Ilang taon na ang nakalilipas sa Israel ay nagsimula ang pagbuo ng isang promising armored tauhan ng carrier na may code na "Eitan". Sa ngayon, ang gawaing pag-unlad ay nakumpleto na, at nagsagawa ng mga hakbang upang maihanda ang serye. Noong Pebrero 9, opisyal na inihayag ng Israeli Ministry of Defense ang paglulunsad ng mass production ng naturang kagamitan.
Landas sa serye
Ang pag-unlad ng isang promising armored personel carrier ay nagsimula noong 2014 bilang resulta ng susunod na operasyon ng Israel Defense Forces. Kinumpirma ng labanan ang pangangailangan na magtayo at mag-deploy ng mas mabibigat na armored personel na mga carrier at impormasyong nakikipaglaban sa mga sasakyan na may mataas na antas ng proteksyon. Ang bagong proyekto ay nilikha ng Directorate of Armored Vehicles ng Ministry of Defense na may paglahok ng isang bilang ng mga Israeli at dayuhang kumpanya. Ang huli ay higit na isinasaalang-alang bilang mga tagapagtustos ng ilang mga bahagi.
Ang disenyo ay tumagal ng halos dalawang taon, at noong 2016, ang unang prototype ay inilabas para sa pagsubok. Hanggang kalagitnaan ng 2018, ang unang Eitan ay nasubok nang nag-iisa, pagkatapos na ang pangalawang prototype ay nagpunta sa site ng pagsubok. Noong 2019, ang pangatlong nakabaluti na tauhang carrier ay ipinakita sa kauna-unahang pagkakataon. Sa parehong panahon, isinagawa ang mga pagsubok sa mga bagong labanan at mga module ng iba't ibang uri. Sa partikular, ang pangatlong prototype ay naging isang platform para sa pagsubok ng isang bagong toresilya na may mga sandata.
Sa wakas, noong Pebrero 9, inihayag ng IDF ang paglulunsad ng malawakang paggawa ng mga kagamitan. Ang mga unang ilang makina ay inilatag at ang pagpapatayo ay magpapatuloy hanggang sa susunod na taon. Ang paglipat ng unang batch sa customer ay naka-iskedyul para sa pagtatapos ng 2021. Sa tulong ng bagong Eitanov, plano ng IDF na unti-unting palitan ang mga hindi napapanahong armored na tauhan ng mga tauhan ng pamilya M113.
Pakikipagtulungan sa industriya
Ang mga pangunahing tampok ng paggawa ng bagong teknolohiya ay kilala. Ang huling pagpupulong ng mga nakasuot na sasakyan ay isasagawa ng Israel; ang mga lokal na negosyo ay magsisimulang gumawa din ng ilang mga bahagi at pagpupulong. Ang iba pang mga bahagi ay pinaplano na bilhin mula sa mga dayuhang tagapagtustos. Sa ilang mga kaso, magbibigay ito ng makabuluhang mga benepisyo.
Sa kabuuan, higit sa 60 mga kumpanya, higit sa lahat Israel at Amerikano, ay kasangkot sa proseso ng produksyon ng "Eytan". Gayundin, ang mga kontrata ay natapos sa mga kumpanya mula sa ibang mga bansa. Pinag-uusapan natin ang parehong mga tagagawa ng kagamitan sa militar at mga tagapagtustos mula sa larangan ng sibilyan.
Ang MASHA-7000 center sa pag-aayos at pagpapanumbalik sa Tel Hashomer ay magiging pinuno ng kumpanya para sa assembling "Eytanov". Ngayon ang samahang ito ay abala sa pagbuo ng mga tanke ng Merkava at mga tagadala ng nakabaluti na armored personel. Mayroong mga ulat ng paglalagay ng mga bagong pasilidad sa produksyon at pangangalap ng mga empleyado - marahil ang mga hakbang na ito ay direktang nauugnay sa paggawa ng nangangako na teknolohiya. Ang pagpapalawak ng produksyon at paglikha ng mga trabaho ay magpapahintulot sa pagpupulong ng mga armored personel na carrier na walang pagtatangi sa mga order na isinasagawa.
Ang pangunahing gawain ng MASHA-7000 ay ang pagpupulong ng mga handa nang armadong tauhan ng carrier. Sa parehong oras, ang paggawa ng mga indibidwal na bahagi ay isasagawa. Sa mga unang yugto, ang sentro ng pag-aayos at pagpapanumbalik ay kailangang gumawa ng isang kapansin-pansin na bilang ng mga yunit, ngunit pagkatapos ay ang kanilang bahagi ay bababa at hindi lalampas sa 10%.
Plano ng IDF na bawasan ang gastos ng Eitan sa tulong ng militar ng US. Para sa mga ito, hindi bababa sa kalahati ng mga yunit para sa mga armored personel na carrier ay dapat bilhin sa Estados Unidos. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga elemento ng paghahatid, kagamitan sa board, ilang sandata, atbp.
Ang isang karagdagang paraan ng pag-save ay ang diskarte sa disenyo: ginagawa ng proyekto ang karamihan ng mga komersyal na sangkap na magagamit sa merkado. Bilang karagdagan, ang mga pagpapaunlad sa iba pang mga proyekto ng mga nakabaluti na sasakyan ay inilapat, kasama. pangunahing mga tangke at mga sinusubaybayan na nakabaluti na tauhan ng mga carrier / sanggol na nakikipaglaban sa mga sasakyan.
Sa ngayon, nalalaman lamang na ang unang "Eitan" ay gagawin at maililipat sa IDF bago matapos ang susunod na taon. Ang bilang ng mga kotse sa unang batch at ang gastos ng kontrata ay hindi tinukoy. Gayunpaman, alam na ang isang serial armored personel na carrier ng isang bagong uri, depende sa pagsasaayos, ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang na $ 3 milyon. Bahagi ng presyong ito ay sasakupin ng tulong ng Amerikano.
Ang mga plano ng IDF para sa kabuuang bilang ng mga serial "Eitan" ay mananatiling hindi alam din. Noong nakaraan, ang mga opisyal ay pinag-uusapan ang daan-daang mga APC sa mga twenties, ngunit ang mas tumpak na mga numero ay hindi pa pinakawalan.
Gayunpaman, ang data sa mga pagbili ng mga indibidwal na bahagi ay pinapayagan kaming sabihin na halos 50 mga sasakyan ang maihahatid sa lalong madaling panahon. Sa hinaharap, maaaring lumitaw ang mga bagong order. Inilaan ng Eitan na palitan ang luma na M113, isa sa pinakamaraming sasakyan sa hukbo ng Israel. Mayroong higit sa 6 libong mga lumang armored tauhan na nagdadala sa serbisyo at sa pag-iimbak, at ang kapalit ng fleet na ito ay nangangailangan ng isang malaking halaga ng modernong teknolohiya.
Pangwakas na pagtingin
Ang pangunahing mga tampok na panteknikal ng Eitan armored personel carrier ay inihayag noong 2016. Sa hinaharap, ang hitsura ng sasakyan ay paulit-ulit na tinukoy, na sa kalaunan ay iniulat ng mga bukas na mapagkukunan. Ang pamantayan para sa serye ay ang pangatlong prototype, higit na katulad sa unang prototype. Sa parehong oras, ang mga pang-eksperimentong sasakyan ay magkakaiba sa komposisyon ng kagamitan at armas, na makakaapekto sa kagamitan sa produksyon.
Iminungkahi ng proyekto ang pagtatayo ng isang may gulong na armored tauhan ng mga tauhan sa isang chassis na apat na ehe. Karaniwan ang layout para sa mga modernong kotse ng klase na ito. Ang pangkalahatang arkitektura ng makina at ang komposisyon ng mga yunit ay tinutukoy na isinasaalang-alang ang pagbawas sa gastos ng produksyon at operasyon. Sa parehong oras, ang mga hakbang ay kinuha upang madagdagan ang antas ng proteksyon laban sa lahat ng mga banta na katangian ng mga lugar ng operasyon ng IDF.
Ang walong gulong chassis ay pinalakas ng isang 750 hp diesel engine. Mga tatak ng MTU. Ang metalikang kuwintas ay ipinamamahagi gamit ang isang awtomatikong paghahatid ng Allison. Gumamit ng isang independiyenteng suspensyon ng tagsibol na may pagkakalagay ng mga bahagi sa labas ng nakabaluti na katawan ng barko. Sa isang masa ng 30-35 tonelada na "Eitan" ay dapat na bumuo ng isang maximum na bilis ng 90 km / h sa highway; sa magaspang na lupain - hindi bababa sa 50 km / h.
Higit sa 20 tonelada ng armored steel ang ginagamit para sa paggawa ng katawan ng sasakyan. Inaangkin na ang nasabing isang katawan ng barko ay nagbibigay ng isang mataas na antas ng proteksyon ng ballistic at minahan, ngunit ang eksaktong mga parameter ay hindi isiniwalat. Mas maaga ito ay iminungkahi upang bigyan ng kasangkapan ang "Eitan" sa kumplikadong aktibong proteksyon na "Meil Ruach", ngunit pagkatapos ay nagbago ang mga plano. Ngayon ang mga tagadala ng armored tauhan ay dapat makatanggap ng KAZ "Hetz Dorban" - isang kontrata para sa dose-dosenang mga naturang produkto ay nilagdaan noong Enero. Ang mga launcher ng KAZ ay mai-mount sa mga pares upang makontrol ang iba't ibang mga hemispheres.
Maraming mga pagpipilian sa sandata ang inaalok. Ang mga unang prototype ay bitbit ang Katlanit DBM na may isang mabibigat na baril ng makina. Ang pangatlo ay gumamit ng isang toresilya na may isang 30mm na kanyon at iba pang mga sandata. Gayundin, nagpapatuloy ang pagbuo ng isang bagong module ng labanan na may misil at kanyon ng sandata.
Kapansin-pansin ang proyekto para sa malawak na paggamit ng modernong electronics. Kaya, kasama ang perimeter ng gusali mayroong 10 mga camera para sa pagmamaneho at pagsubaybay sa sitwasyon; ang signal ng video ay output sa 5 mga monitor sa mga maaakma na mga compartment. Mayroong modernong paraan ng komunikasyon at kontrol, kabilang ang mga armored personel na carrier sa isang karaniwang puwang ng impormasyon.
Nauna nitong naiulat na sa mga seksyon ng may kalalakihan ng armored personnel carrier mayroong mga lugar para sa 12 katao. Ang serial bersyon ng sasakyan ay maaaring magdala ng 13 mga tao - 3 mga miyembro ng crew at 10 paratroopers. Sa parehong oras, ang mga prinsipyo ng pagkakalagay, landing at landing sa kurso ng pag-ayos ay hindi nagbago.
Una sa uri nito
Dapat pansinin na ang Project Eitan ay ang una sa uri nito para sa IDF. Ang batayan ng Israeli fleet ng mga nakabaluti na tauhan ng mga carrier sa loob ng maraming dekada ay nasusubaybayan na mga sasakyan ng pamilya M113. Mayroon ding iba pang mga uri ng sasakyan na may katulad na chassis. Ang mga may gulong na armored tauhan ng carrier ng sarili nitong disenyo ay nilikha sa unang pagkakataon sa kasaysayan. At ang unang proyekto ng klase na ito ay dinala sa isang serye.
Sa susunod na taon, makakatanggap ang IDF ng mga unang sample ng mga bagong kagamitan, at sa pagtatapos ng dekada na ito pinaplano na lumikha ng isang ganap na fleet ng nais na laki. Ipinapangako ng Ministry of Defense ng Israel na ang mga bagong proyekto ay magbabago sa mukha ng hukbo. Paano ito maaapektuhan ng paglulunsad ng serial production ng Eitan armored personel carrier ay magiging malinaw sa paglaon.
