Sa huling bahagi ng apatnapung taon ng huling siglo, ang mabigat na tangke ng IS-7 ay nilikha sa Unyong Sobyet. Ito ay may mahusay na sandata para sa oras at solidong nakasuot. Gayunpaman, isang bilang ng mga pangyayaring nauugnay sa paglitaw ng mga bagong sandata na nakakatusok ng sandata at mga kakaibang katangian ng network ng kalsada ng bansa na humantong sa pagsara ng proyekto. Ang IS-7 ay hindi kailanman tinanggap sa serbisyo. Kasabay nito, ang chassis ng mabibigat na IS-7 ay nakakuha ng maraming positibong pagsusuri at ang ilang mga kinatawan ng pamumuno ng militar ng bansa ay hindi nagmamadali na talikuran ito. At ang 130mm na kanyon ay medyo nakakagulo.
Kaugnay nito, noong 1950, ang mga tagadisenyo ng Leningrad Kirov Plant ay inatasan na lumikha ng isang mabibigat na self-propelled artillery unit batay sa tangke ng IS-7. Natanggap ng proyekto ang pagtatalaga na "Bagay 263", at V. S. Starovoitov. Sa una, tatlong bersyon ng bagong self-propelled gun ang nilikha, naiiba sa bawat isa sa ilang mga nuances sa disenyo. Sa kurso ng trabaho sa "Bagay 263", ang mga pagpipiliang ito ay madalas na "nagpapalitan" ng iba't ibang mga nuances ng disenyo, at bilang isang resulta, isang bersyon lamang ang nanatili sa programa, na hinulaang magkaroon ng magandang hinaharap.
Dahil ang isa sa pangunahing mga kinakailangan para sa bagong ACS ay ang maximum na pagsasama sa tangke ng IS-7, ang chassis nito ay hiniram nang praktikal na hindi nagbabago. Ang pangkat ng paghahatid ng kuryente ay nanatiling pareho: isang 12-silindro na hugis V na diesel M-50T na may kapasidad na 1,050 horsepower at isang anim na bilis na gearbox. Maaaring sabihin ang pareho para sa suspensyon, mga roller at track. Sa parehong oras, ang pangkalahatang layout ng katawan ng barko ay makabuluhang nabago. Ang self-propelled armored wheelhouse ay dapat na matatagpuan sa likuran ng katawan ng barko, kaya ang makina at paghahatid ay inilipat sa harap. Ang mga tangke ng gasolina naman ay matatagpuan ngayon sa gitna ng nakabalot na katawan ng barko. Ang pagbabago sa sentro ng sasakyan na nauugnay sa muling pagsasaayos ay binayaran ng isang pagtaas sa kapal ng baluti. Una sa lahat, dapat pansinin ang noo ng Bagay 263. Hindi tulad ng noo ng tangke ng IS-7, hindi ito ginawa ayon sa sistemang "pike nose", ngunit isang simpleng kumbinasyon ng mga rectilinear panel. Ang pangunahing bentahe ng lokasyon ng mga panel ng nakasuot sa isang anggulo sa bawat isa ay ang pagtaas sa antas ng proteksyon sa paghahambing sa "tuwid" na isa. Para sa kadahilanang ito, iminungkahi na bigyan ng kasangkapan ang "Bagay 263" na may isang lapad na lapad na 300 milimeter. Ang mga gilid ng katawan ng barko sa proyekto ay mas payat, mula 70 hanggang 90 mm. Tulad ng para sa armored cabin, mayroon din itong solidong proteksyon: isang frontal sheet na 250 mm at mga gilid ng 70 mm. Gamit ang nakasuot na sandata, ang "Bagay 263" ay maaaring makatiis ng pagsabog mula sa lahat ng mayroon nang mga medium tank na baril at isang bilang ng mas seryosong mga baril.
Ang pangunahing armament ng Object 263 na self-propelled artillery mount ay ang maging S-70A na kanyon. Sa katunayan, ito ay isang karagdagang pag-unlad ng S-70 na kanyon na inilaan para sa tangke ng IS-7. Ang proyektong ito, na nilikha sa Central Artillery Design Bureau sa pamumuno ni V. G. Bumalik si Grabin sa pre-rebolusyonaryong B-7 naval gun na 130 mm caliber. Napapansin na sa kurso ng maraming malalim na paggawa ng makabago, ang disenyo ng baril ay binago nang malaki at ang C-70A ay halos walang katulad sa orihinal na B-7 bukod sa kalibre. Ang S-70A na kanyon ay may isang solidong sukat, sanhi sanhi ng isang 57.2 kalibre ng bariles. Bilang karagdagan, ang mga aparato ng breech at recoil ay malaki. Dahil dito, ang layout ng wheelhouse ay naging hindi pangkaraniwang. Halos umabot sa likurang pader ng wheelhouse ang breech ng kanyon. Para sa kadahilanang ito, ang huli ay kailangang gawing natitiklop. Ipinagpalagay na bago magsimula ang labanan, ibababa ng tauhan ang bahaging ito at makakapagtrabaho nang walang takot na mapinsala sa wheelhouse. Bilang karagdagan, ang nakatiklop na sheet ng likod ay bahagyang nadagdagan ang lugar ng sahig ng pakikipaglaban na kompartimento, na maaaring bahagyang mapadali ang gawain ng mga tauhan.
Ang 130mm na kanyon ay may napakataas na recoil. Samakatuwid, ang isang aparato ng suporta sa natitiklop, na nakapagpapaalala ng isang dozer talim, ay dapat na idagdag sa muzzle preno ng slotted system at recoil device. Ang mga magagamit na litrato ng modelo ng "Bagay 263" ay nagpapakita na sa matinding mas mababang posisyon ay hawak nito sa kanyang sarili ang binabaan na mabangis na dahon ng deckhouse. Ang mga may hawak ng bala ay inilalagay kasama ang mga gilid ng wheelhouse, sa kanilang panloob na bahagi. Ang magkahiwalay na pag-shot ng pag-load ay na-secure ng pito mula sa bawat panig. Para sa kaginhawaan, ang mga shell ay matatagpuan sa isang may-ari, ang mga shell sa isa pa. Ang paglo-load ng baril ay responsibilidad ng dalawang miyembro ng tauhan: ang loader at ang kanyang katulong.
Sa kabuuan, ang mga tauhan ng ACS na "Bagay 263" ay dapat isama ang limang tao: ang kumander, ang driver, ang gunner, at dalawang loader. Para sa direktang sunog, ang mga tauhan ay nagkaroon ng isang paningin ng TP-47, at para sa pagpapaputok mula sa mga nakasarang posisyon, iminungkahi na bigyan ng kasangkapan ang self-propelled na baril na may isang paningin na TSh-46. Ang tinantyang rate ng sunog ng "Bagay 263" ay hindi mataas - ang tauhan ay maaaring pamahalaan upang gumawa ng hindi hihigit sa isa o isa at kalahating pagbaril bawat minuto. Ang pangunahing dahilan para dito ay ang tiyak na layout ng wheelhouse, na hindi pinapayagan na makamit ang parehong pagganap tulad ng tangke ng IS-7 (mga anim na bilog). Ang mababang rate ng sunog, ayon sa militar at mga nag-develop, ay kailangang mabayaran ng mataas na mga katangian ng sunog ng matagal nang baril na baril. Kaya, mula sa distansya na dalawang libong metro, ang S-70A na baril, kapag ginagamit ang projectile na butas ng armor ng BR-482, ay kailangang tumagos hanggang sa 160-170 millimeter ng homogenous na armor (sa isang anggulo ng pagpupulong na 90 °).
Sa simula ng 1951, ang draft na disenyo ng bagong self-propelled gun ay handa na, at iniharap ito sa komisyon ng Ministry of Defense. Ang mga awtoridad ng militar ay nakilala ang gawain ng mga taga-disenyo ng LKZ, at pagkatapos ay nagsimula ang pagpupulong ng buong-scale na modelo ng ACS. Sa layout, pinlano na subukan ang ilang mga ideya at kilalanin ang mga problema sa layout, ergonomics, atbp. Ilang linggo lamang matapos ang pagkumpleto ng pagpupulong ng modelo ng "Bagay 263", isang order ang nagmula sa Moscow: upang itigil ang gawain sa proyekto. Siyempre, ang 130mm na baril ay isang napakahusay na pagtatalo sa battlefield. Gayunpaman, ang tinatayang bigat ng bagong SPG ay 60 tonelada. Ito ay 8,000 kilo na mas mababa kaysa sa kamakailang nakasara na proyekto ng IS-7, ngunit sobra pa para sa praktikal na paggamit sa kasalukuyang kapaligiran. Ang disenyo ng self-propelled gun, sa teorya, ay maaaring mapadali. Ngunit sa gastos lamang ng pagbawas sa antas ng proteksyon, na hindi magiging pinaka makatwirang solusyon. Batay sa kombinasyon ng mga kalamangan at dehado, nagpasya ang Main Armored Directorate na ang hukbong Sobyet ay hindi nangangailangan ng ganoong kagamitan. Ang nag-iisang modelo ng "Bagay 263" ay nawasak, ngunit hindi ito dumating sa konstruksyon na "sa metal".
