Sa mga paglalarawan ng sandatahang lakas ng Iraq at sa mga hidwaan ng militar sa paglahok ng Iraq, ngayon at pagkatapos ay may pagbanggit ng mga nagtutulak na baril na bundok na "Al-Fao" at "Majnun", ngunit mayroong napakakaunting impormasyon tungkol dito diskarteng Ang artikulong ito ay magkakasama ng ilang impormasyon na magagamit sa ACS ngayon.
Ang pagbuo ng bagong teknolohiya ay nagsimula noong 1987. Ang mga taga-disenyo ng Espanya at Pransya ay nakikibahagi sa gawain sa mga self-propelled na mga artilerya na sistema. Sa Espanya (ang kumpanya ng Tribiland) nagtrabaho sila sa chassis ng mga self-propelled na baril, sa Pransya ay nagtrabaho sila sa bahagi ng baril ng hinaharap na self-driven na mga baril. Ang parehong mga sasakyang pang-labanan ay nilikha batay sa sasakyan ng South Africa Rhino, kung saan itinayo din ang self-propelled gun mount ng South Africa.
Sa oras na iyon, ito ang pangatlong pagtatangka sa mundo (hindi kasama ang USSR) upang lumikha ng mga ganitong sistema ng artilerya sa isang base ng gulong. Ang formula para sa mga gulong ng bagong ACS 6X6. Bago ang mga Iraqis, ang mga gulong SPG ay nilikha sa Czechoslovakia (152mm Dana na self-propelled howitzer) at South Africa (155mm G-6 na self-propelled howitzer). Ang paglikha ng isang 210mm self-propelled na baril sa oras na iyon ay idinidikta ng pagtiyak sa pagiging higit sa "kapitbahay" nito (Iran), na armado ng isang 175mm howitzer na "M107" na itinulak ng sarili.
Ang unang pampublikong paglitaw ng mga bagong SPG ay noong tagsibol ng 1989. Dalawang prototypes ang dinala mula sa Espanya patungong Iraq sakay ng An-124 transport sasakyang panghimpapawid, sa pangalawang internasyonal na eksibisyon ng kagamitang militar, na ginanap sa kabisera ng Iraq, ang Baghdad. Walang eksaktong data sa pag-aampon ng dalawang SPG na ito sa mga puwersang ground sa Iraq; ayon sa ilang mga ulat, ang dalawang sampol lamang na ito ang pinagtibay. Walang data sa serial production. Itinulak mismo ng mga howitter ang hindi sumali sa kasunod na mga hidwaan ng militar.
Bago ipagpatuloy ang kwento, tandaan namin na ang paglikha ng mga bagong self-propelled na baril para sa mga puwersang pang-Iraq ay hindi nang wala ang pakikilahok ng talento na taga-disenyo ng Canada na si Gerald Bull, na nakikibahagi sa paglikha ng mga malakihang baril. Sa ilalim ng kanyang personal na pamumuno, ang proyektong Babylon ay inilunsad sa Iraq - ang paglikha ng isang 350mm supercannon na may haba ng bariles na 160 metro. Ang tinatayang saklaw ng pagpapaputok ay hanggang sa isang libong kilometro na may maginoo na mga projectile at hanggang sa dalawang libo na may mga bala ng jet. Ang nasabing sandata ay maaaring humawak sa buong rehiyon sa baril, kaya't hindi nakakagulat na ang pagpatay sa isang inhinyero ng Canada noong 1990 ay maiugnay sa mga espesyal na serbisyo sa Israel. Batay sa mga opinyon ng mga dalubhasa na sumuri sa labi ng sobrang sandata, matapos ang labanan ng militar sa Persian Gulf, nagkaroon ng pagkakataon si Bull na tapusin ang pagbuo ng kanyang sandata, ngunit pagkatapos ng kanyang kamatayan lahat ng gawain sa pagkumpleto ng sandata ay tumigil., marahil ay walang sapat na oras at pera ang Iraq - noong 1991, nagsimula ang Digmaang Golpo.
Ang aparato at disenyo ng mga Iraqi na nagtaguyod ng sarili
Ang parehong mga howitzer ay may parehong mga chassis. Ang kompartimento ng kontrol ay ginawa sa harap na bahagi ng katawan, kung saan matatagpuan ang driver-mekaniko. Ang upuan ng driver-mekaniko ay ginawa ayon sa uri ng ACS G6, ang pagtingin ay isinasagawa sa pamamagitan ng tatlong nakabaluti na bintana, ang driver-mekaniko ay landing sa pamamagitan ng isang hatch sa itaas na bahagi ng taksi. Susunod ay ang MTO, kung saan ang isang diesel engine mula sa kumpanyang Aleman na "Mercedes-Benz" ay na-install, na may mga katangian ng lakas na 560 hp. Ang OS ay ganap na nakahiwalay mula sa MTO. Ang isang toresilya ay na-install sa likuran ng katawan ng barko. Sa mga gilid ay may mga hatches sa pag-access para sa landing ng tauhan ng sasakyan. Sa likuran ng toresilya mayroong isang espesyal na hatch para sa pag-load ng bala sa sasakyan. Sa ibabang bahagi mayroong dalawang hatches para sa isang emergency exit mula sa bahagi ng tower ng makina. Ang chassis ay ibinibigay ng mga gulong na may 21.00 XR25 na gulong at isang awtomatikong sistema ng suporta sa presyon. Para sa paggawa ng pagpapaputok mula sa isang howitzer, sa mga karagdagang suporta, ayon sa mga kalkulasyon ng mga tagadisenyo, hindi na kailangan.
Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga sample ay bahagi ng artilerya ng mga sasakyan. Ang Majnoon self-propelled howitzer ay mayroong 52-kalibre na 155mm na bariles na may ejector device at isang transversely slotted na monkey rem, at ang Al Fao na self-propelled howitzer gun ay mayroong 210mm 53-caliber barrel na may ejector device at isang 2-silid na solong -tumukod sa bintana ng preno … Sa parehong sasakyan, ang aparato ng direktang pag-apoy ay matatagpuan sa kaliwang bahagi ng toresilya, sa tabi ng baril.
Ang parehong mga howitzer ay dinisenyo upang sunugin ang mga proyektong ERFB at ERFB-BB na may mga gas generator, na kung saan ay ang pangunahing bala para sa G-5 at GH N-45 na hila ng mga howiter. Hindi ginamit ang mga aktibong rocket.
Ang mga pangunahing katangian ng self-propelled howitzer na "Majnoon":
- timbang - 43 tonelada;
- haba - 12 metro;
- lapad - 3.5 metro;
- taas - 3.6 metro;
- bilis ng highway / hindi kasangkapan sa mga kalsada - 90/70 km / h;
- kalibre - 155mm;
- haba ng bariles - 806 sentimetro o 52 kalibre;
- ang bilang ng rifling sa bariles - 48;
- Pag-rollback ng ACS - 1041 sentimetro;
- mga anggulo ng patayo / pahalang na patnubay - (0-72) / ± 40 degree;
- saklaw ng sunog ERFB / ERFB-BB - 30.2 / 38.8 kilometro;
- paunang bilis ng projectile - 900 metro;
- nadagdagan-saklaw na timbang ng projectile - 45 kilo;
- rate ng sunog ng baril - hanggang sa 4 mataas / min.
Ang mga pangunahing katangian ng self-propelled howitzer na "Al Fao":
- timbang - 48 tonelada;
- haba - 15 metro;
- lapad - 3.5 metro;
- taas - 3.6 metro;
- bilis ng highway / hindi kasangkapan sa mga kalsada - 90/70 km / h;
- kalibre - 210mm;
- haba ng bariles - 1113 sentimetro o 53 kalibre;
- ang bilang ng rifling sa bariles - 64;
- Pag-rollback ng ACS - 1041 sentimetro;
- mga anggulo ng patayo / pahalang na patnubay - (0-55) / ± 40 degree;
- saklaw ng sunog ERFB / ERFB-BB - 45 / 57.3 kilometro;
- bilis ng mutso - 990 metro;
- nadagdagan-saklaw na timbang ng projectile - 109.5 kilo;
- rate ng sunog ng baril - hanggang sa 4 mataas / min.
