Ang mga puwersa sa lupa ng Poland ay kasalukuyang gumagamit ng ZSU-23-4, na ngayon ay hindi maaaring gampanan ang mga gawain ng pagtakip sa himpapawid ng mga batalyon at brigada sa martsa at pagtatanggol. Bagaman ang karamihan sa kanila ay na-upgrade sa antas ng ZSU-23-4 "Biała", nilagyan ng isang bagong kumplikadong infrared na kumplikado at 4 na MANPADS na "Thunder" (binago ang "Igla"). Sa bagong bala, ang mabisang saklaw ng sunog ng yunit ng artilerya ay tumaas sa 3 km. At ang maximum na saklaw ng paglunsad ng misayl ay 5.5 km. Ngunit ang kumplikado ay tumigil na maging all-weather, na binawasan ang pagiging epektibo ng labanan, na naisip sa panahon ng paggawa ng makabago.
At bilang isang resulta, nabuo ang isang puwang sa mga sistemang self-propelled air defense. Bilang karagdagan, ang impormasyon tungkol sa muling pag-aayos ng Poland ay ibinibigay sa Russia, na masakit na pinaghihinalaang ng lipunan. Alam ba na na-upgrade pa ng Polish Air Force ang mga S-125 Pechora missile system o muling nag-flash ng 57-mm S-60M na mga kanyon sa serbisyo sa Polish Air Force?
Samakatuwid, sinubukan ng industriya ng militar ng Poland na isara ang puwang sa puwang sa mga silangang kapitbahay. Nang hindi bumili ng mga dayuhang sample, nagpasya silang pagsamahin kung ano ang kanilang ginawa at kung ano ang makakatulong sa kanila na mabawasan ang backlog sa air defense ng Ground Forces. Sa partikular, isang pares ng Grom MANPADS ang na-install sa lisensyadong ZU-23-2, at ang American RIM-162 ESSM missile ay na-install sa mga Cube complex.
Napagpasyahan nilang gawin ang pareho sa itinutulak ng sarili na anti-sasakyang artilerya.
Noong taglagas ng 2000, ang PZA Loara (PZA - Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski Anti-Aircraft Anti-Aircraft System) ay pumasok sa unang pagsubok. Ang kumplikadong ito ay dinisenyo upang sirain ang mga sasakyang panghimpapawid na mababa ang paglipad, mga helikopter, UAV, mga cruise missile, at maaari ring ma-hit gaanong nakasuot na mga target at medium tank, at mga target sa dagat.
Ang kumbinasyon ng teknolohiya ay binubuo sa ang katunayan na ang 35-mm Oerlikon GDF-005 ay na-install sa chassis ng tangke ng RT-91. Ito ay naging isang uri ng ZSU "Gepard".
Ang mga katulad na iskema ay ginagamit sa Japanese Type 86 at sa Chinese PGZ-2000. Ang baril mismo ay napatunayan nang maayos at ginagamit sa maraming mga sistema ng pagtatanggol sa hangin.
Kapag ang tsasis ay muling idisenyo, ang lokasyon ng driver ay binago (siya ay inilipat sa kaliwa), ang sistema ng kontrol ay napabuti (ang mga pingga ay pinalitan ng isang manibela), isang karagdagang pandagdag na yunit ng pandiwang pantulong ay inilagay sa likuran ng katawan ng barko at ang kapasidad ng baterya ay nadagdagan.
Ang turret monocoque ay gawa sa mga welded armored plate. Tower control: strap ng balikat, patayo at pahalang na mekanismo ng elektrisidad / elektronikong. Ginawa nitong posible na magbigay ng isang mataas na rate ng paggabay ng anggular. Ang dami ng tore kasama ang supply ng bala, control system at crew ay 13 tonelada.
Mayroong mga trays ng bala at ekstrang mga barel sa loob ng toresilya.
Ang tower ay nilagyan ng kagamitan na nagbibigay-daan sa iyo upang makuha at subaybayan ang mga target na may bilis na hanggang sa 500 m / s. Ang dalawang bariles ng 35 mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay maaaring epektibo na makatuon ng mga target sa layo na hindi bababa sa 4000 m. Ang mga kanyon ay gagamit ng mga projectile ng uri ng FAPDS-T (isang halo ng mga shell ng BOPS at HE na may nadagdagang ballistics) at APFSDS (BOPS). Pinapayagan ka ng elektronikong programa na magtakda ng malayuang pagpapaputok ng mga elemento. Sa loob ng tore ay mayroong dalawang miyembro ng crew, ang kumander at ang gunner-operator, ang target ay sinusubaybayan sa pamamagitan ng mga monitor ng LCD. Ang mga pagpapatakbo ay nadoble.
Ang pinagsamang pinuno ng pagsubaybay ng Ericsson Microwave Systems Eagle radar ay nagbibigay ng target na paghahanap sa saklaw ng millimeter, ang French infrared thermal camera mula sa SAGEM, ang KTVD - 1 television camera at ang DL - 1 laser rangefinder na nagbibigay ng karagdagang mga channel sa pagsubaybay. Sa likurang bahagi ng tower ay mayroong isang AFAR antena para sa pangunahing pagtuklas ng radar ng mga target ng istasyon sa layo na hanggang 27 km. Ang radar na ito ay nai-scan nang patayo na may built-in na kahilingan ng kaibigan o kalaban at pinapayagan ang sabay na pagsubaybay ng hanggang sa 64 na mga target.
Ang rate ng pag-update ng impormasyon 1 seg. (Paikutin ang antena sa 60 rpm). Ang radar ay may mababang paggamit ng kuryente, maliit na "drift" ng mga radio side lobes at mataas na paglaban sa aktibo at passive interferensi.
Isinasagawa ang pagpoproseso ng data ng mga istasyon ng NUR-22 "Izabela" at Łowcza-3K.
Pinapayagan ka ng isang advanced na system ng pagkontrol ng sunog na gumana kahit na naka-off ang radar, na binabawasan ang posibilidad na ma-hit ng mga anti-radar missile. Ang ZSU ay maaaring makipagpalitan ng impormasyon sa iba pang mga sasakyan sa baterya at mga control point at makatanggap ng target na pagtatalaga kahit na sa "bulag" na mode.
Ang mga katangian ng pagganap ng PZA Loara:
Crew - 3
Timbang ng labanan - 45 300 kg
Hull Hull - 6, 67 m
Lapad - 3, 47 metro
Clearance - 0.77 m
Maximum na bilis - 60 km / taon
Ang saklaw ng cruising ay 450-500 km.
Ang kakayahang mapagtagumpayan ang mga hadlang:
Taas ng pader - 0.8 m
lalim ng fords (nang walang paghahanda) - 1, 2 m
Ang lapad ng trench ay 2, 8 m.
Engine: malamang S - 1000; lakas: 735 kW (1000 hp).
Armasamento: 35mm KDA kanyon (35x228 mm), na gawa sa ilalim ng lisensya sa pabrika ng Stalowa Wola.
Ang unang pagtatanghal ng ZSU ay makabuluhan sa eksibisyon ng MSPO-2004, at naakit ang pansin ng mga banyagang militar na nakakabit. Ayon sa idineklarang mga katangian, nalampasan nito ang ZSU "Gepard"
Noong MSPO 2006, ang isang kontrata para sa pagbibigay ng unang PZA ay handa na para sa pag-sign, ngunit ang militar ay humiling ng pagpapabuti.
Sa una, nais nilang mag-order ng 60 mga kumplikadong (6 na sasakyan sa isang baterya). Gayunpaman, ang matagumpay na mga pagsubok ng platform na sinusubaybayan ng ilaw ng Anders at ang pag-abanduna ng mga tangke ng serye ng T (RT) ay humantong sa pagpapasya na ang isang katulad na SPAAG ay itatayo ang bagong platform ng Rydwan (Chariot).
Sa kalagitnaan ng tag-init ng 2012, isang kontrata ang nilagdaan sa pagitan ng planta ng Stalowa Wola at ng Naval Academy para sa pagbibigay ng mga towed KDA kit, na papalit sa ZU-23-2.
