Noong Marso 11, 2013, inihayag ng Sweden Armed Forces Material Support Agency (FMV) ang paglagda ng isang kontrata sa Aleman na kumpanya na Diehl Defense na nagkakahalaga ng 270 milyong Suweko na kronor ($ 41.9 milyon) upang maibigay ang sandatahang lakas ng Sweden ng bagong panukalang anti -aircraft missile system IRIS-T SLS (Infrared Imaging System -Tail / thrust vector kontrolado) - infrared guidance system, kontroladong thrust vector; inilunsad sa ibabaw, maikling-saklaw - inilunsad mula sa ibabaw, maikling-saklaw). Ang eksaktong bilang ng mga naibigay na mga kumplikadong ay itinatago sa mahigpit na pagtitiwala, at ang mga paghahatid mismo ay pinlano para sa 2016.
Ang IRIS-T SLS air defense system ay nagbibigay ng buong proteksyon ng mga kritikal na pasilidad mula sa malawak na hanay ng mga banta, kabilang ang mga cruise missile, helikopter, sasakyang panghimpapawid, at mga unmanned aerial sasakyan (UAV). Ang SAM IRIS-T SLS ay isang sistema na nakabatay sa lupa na espesyal na idinisenyo para sa pagtatanggol sa hangin sa Sweden. Kasama sa komplikadong isang launcher na uri ng patayo, isang target na sistema ng pagtatalaga at isang sistema ng pagkontrol sa sunog. Ang kumplikado ay may kakayahang pagpapatakbo sa parehong awtomatiko at manu-manong mga mode. Ang patayong launcher ay matatagpuan sa isang mataas na mobile tractor, at ang mga katangian ng bigat at laki nito ay pinapayagan itong maihatid ng hangin sa C-130 transport sasakyang panghimpapawid. Ang binagong IRIS-T air-to-air missiles ay nakalagay sa light fiberglass transport at naglulunsad ng mga lalagyan. Ang paglo-load ng walong naturang mga lalagyan ay isinasagawa gamit ang isang transport-loading machine sa loob ng 10 minuto. Ang missile warhead ay nagbibigay ng sapat na kaligtasan kapag nagdadala at naglo-load ng mga lalagyan. Ayon sa mga nag-develop, pinapayagan ito ng modularity ng system na mai-install ito sa halos 5,000 mga trak na ginawa ng Mercedes na Unimog, at, salamat sa bukas at na-standardize nitong arkitektura, madali itong maiakma sa isang network na may mga mayroon at hinaharap na mga bahagi ng system ng pagkontrol ng sunog.
Ang isang patayong inilunsad na misil na may infrared homing head (IR seeker) sa paunang yugto ng tilapon ay naglalayon sa target na gumagamit ng Giraffe AMB all-round radar na binuo ng kumpanya ng Sweden na Saab. Nagbibigay ang istasyon na ito ng kakayahang makakita ng mga target sa layo na higit sa 100 kilometro at isang altitude na higit sa 20 kilometro, habang sabay na pagsubaybay hanggang sa 150 mga target.
Ang pag-unlad ng IRIS-T air-to-air missile ay nagsimula noong 1998. Inilaan ang misil upang palitan ang AIM-9 Sidewinder missile na kasalukuyang naglilingkod sa mga bansang NATO. Ang isang kasunduan ng anim na mga bansa sa Europa ay lumahok sa pag-unlad nito: Alemanya, Greece, Norway, Italya, Espanya at Sweden. Ang pangunahing kontratista sa programa ay ang alalahanin sa Aleman na Diehl BGT Defense. Ang iba pang mga pangunahing kumpanya na nakikilahok sa programa ay ang MBDA, Hellenic Aerospace, Nammo Raufoss, Internacional de Composites at Saab Bofors Dynamics. Noong Marso 2002, matagumpay na nasubukan ang misil, at noong Oktubre 2003, nakatanggap ng huling pag-apruba ang Diehl BGT mula sa Federal Office for Defense Technology at Procurement para sa paghahanda para sa serial production. Noong Disyembre 2004, nakatanggap si Diehl ng isang kontrata sa ngalan ng lahat ng anim na mga bansang European na kasangkot sa programa para sa serial production ng IRIS-T missiles na nagkakahalaga ng isang kabuuang € 1 bilyon. Ang unang kliyente sa pag-export ng misil ay ang Austrian Air Force, na naglagay ng isang kontrata para sa mga IRIS-T missile sa pagtatapos ng 2005. Noong Mayo 2008, iniutos ng South Africa ang IRIS-T para sa Gripen sasakyang panghimpapawid nito. Noong Setyembre 2009, pumirma si Diehl ng isang kontrata sa Saudi Arabia upang isama ang IRIS-T missile sa Eurofighter Typhoon at Tornado combat sasakyang panghimpapawid ng Saudi Air Force. Nakuha rin ng Thailand ang isang bilang ng mga misil. Sa kabuuan, sa pagtatapos ng 2012, higit sa 4,000 mga IRIS-T missile ang naihatid. Ang IRIS-T ay matagumpay na naisama sa Eurofighter Typhoon, F-16 Falcon, F / A-18, Tornado at Gripen fighters. Naiulat na ang tinatayang gastos ng isang rocket ay halos 400 libong euro.
Ang IRIS-T rocket ay may normal na disenyo ng aerodynamic. Ang katawan ay binubuo ng apat na pangunahing mga compartment. Sa una mayroong isang sistema ng patnubay, kabilang ang isang inertial na nabigasyon na sistema, GPS at isang homing head, sa pangalawa mayroong isang warhead. Sa gitnang bahagi ng fuselage mayroong isang propulsyon system, sa ulin - mga crudder ng krusiform at rudder ng gas. Ang rocket ay may kabuuang haba na 2.94 metro, isang diameter na 127 mm at isang kabuuang bigat na 89 kg. Ang misil ay may kakayahang mag-lock-on bago ilunsad (LOBL) at i-lock pagkatapos ng paglunsad (LOAL). Ito ay may kakayahang maharang ang isang air target sa layo na 25 km.
Ang naghahanap ng infrared ay may mataas na target sa pagsubaybay at matalinong pagproseso ng imahe na may mataas na resolusyon. Ang naghahanap ay may napatunayan na mataas na kaligtasan sa ingay. Dahil sa napakalawak na anggulo nito sa pagtingin at may kakayahang makatanggap ng pagtatalaga ng target mula sa isang airborne radar o isang target na target na naka-mount na helmet, ang IRIS-T air-to-air missile ay nagbibigay ng sasakyang panghimpapawid na may 360 ° defens. Ang IRIS-T ay nilagyan ng isang proximity fuse at high-explosive fragmentation warhead, na nagbibigay-daan sa iyo upang labanan ang pag-atake ng mga misil.
Ang IRIS-T ay pinalakas ng isang solidong propellant engine na binuo ni Nammo para sa pinakamataas na bilis ng Mach 3. Ang kontroladong thrust vector at post-launch lock function ay nagbibigay-daan sa misil na makisali sa mga target sa likurang hemisphere ng sasakyang panghimpapawid ("sa balikat"). Salamat sa mga pambihirang kinematic ng rocket, ang panloob na patay na pagpapatakbo na zone ay ilang daang metro lamang.
Noong Marso 3, 2008, matagumpay na nasubukan ang IRIS-T SLS air defense system sa lugar ng pagsubok sa OTB sa Timog Africa. Hanggang 2011, 5 matagumpay na pagsubok ang natupad.
Dapat pansinin na noong Pebrero 2009, hiniling ng Alemanya na isama ang IRIS-T SL missile na may nadagdagang saklaw na hanggang 30 km sa proyekto ng MEADS. Gayunpaman, ang proyektong ito ay nararapat sa espesyal na pansin at ipapakita sa isang hiwalay na artikulo.
