Ang isang kamangha-manghang makina na kumuha ng direktang bahagi sa lokalisasyon ng sakuna sa Chernobyl ay isang protektadong sasakyan na "Ladoga". Ang disenyo at paglikha ng makina na ito ay isinagawa ng KB-3 ng halaman ng Leningrad na pinangalanang V. I. Kirov. Ang planta ay tumatanggap ng isang pagtatalaga ng proyekto para sa isang lubos na protektadong sasakyan sa dekada 70. Pangunahing mga kinakailangan para sa VZTS:
- mahusay na kadaliang mapakilos;
- mataas na antas ng seguridad;
- ang kakayahang gumana nang autonomiya sa loob ng mahabang panahon;
- upang garantiya ang proteksyon ng mga tauhan mula sa bacteriological, radiation at mga kemikal na epekto;
- ang paggalaw ng kotse sa mga sitwasyong pang-emergency ay hindi dapat maging sanhi ng abala sa mga tao;
- Ang makina ay dapat bigyan ng palaging komunikasyon, parehong panlabas at panloob.
Ang VZTS ay dapat na itayo sa isang maikling panahon, ang bagong sasakyan ay kailangang magkaroon ng mahusay na pagsasama sa mga naunang paglabas ng mga kotse. Upang paunlarin ang makina, nilikha ang isang espesyal na subdibisyon ng KB-A design bureau. Ito ay 82 taong gulang at nagsisimulang ipatupad ang mga kinakailangang solusyon ng VZTS. Si V. Burenkov ang namamahala sa departamento ng proyekto ng VZTS.
Makina aparato
Ang batayang VZTS ay isang napatunayan na nasusubaybayan na chassis mula sa tangke ng T-80. Ang isang katawan na may pinalakas na nakasuot ay naka-install sa base, isang medyo komportable na salon ay ginawa sa katawan na may magkakahiwalay na upuan at ilaw. Paglilinis ng hangin at pamamaga, kagamitan sa suporta sa buhay, aparato ng komunikasyon at pagmamasid, mga instrumento para sa pagsukat ng mga parameter ng kontaminadong kapaligiran - pagbibigay ng makina sa antas ng mga system na may autonomous na suporta sa buhay para sa lugar ng espasyo, kinakailangan ng ganap na pag-sealing ng panloob na cabin. Ang planta ng kuryente ay isang GTD-1250 gas turbine engine. Ang isang natatanging pag-aari ng makina ay nanginginig at pagbuga ng entrained dust. Ito ay isang kinakailangang pag-aari ng pagtatrabaho sa mga lugar na kontaminado sa radioactively. Ang makina ay idinisenyo upang mabilis na ma-decontaminate. Kapag nagtatrabaho sa mga kontaminadong lugar, ang hangin ay ibinibigay mula sa isang silindro na naka-install sa itaas ng kompartimento ng makina. Sa loob ng kaso ay protektado ng isang lining - proteksyon ng uri ng anti-neutron. Ang batayan ng proteksyon ay mga boron isotop. Bilang karagdagan sa karaniwang kagamitan sa pagsubaybay, ang "Ladoga" ay may 2 pang mga video camera. Ang VZTS "Ladoga" ay sumasailalim sa mga pagsubok sa pabrika noong unang bahagi ng 80s.
Paggamit ng VZTS "Ladoga"
Walong araw pagkatapos ng sakuna sa Chernobyl, ang kotse ay naihatid sakay ng eroplano sa Kiev. Ang "Ladoga" ay nakarating sa Chernobyl nang mag-isa. Pagdating sa site ng pag-crash, agad na isinasagawa ang kotse. Ang isang espesyal na pulutong ng iba't ibang mga dalubhasa ay nilikha. Ang kabuuang VZTS "Ladoga" sa panahon ng operasyon nito sa Chernobyl nuclear power plant ay sumaklaw sa halos 4,700 na kilometro. Daig ng kotse ang mga kontaminadong lugar, kung saan ang background ay higit sa 1500 roentgens bawat oras, nagpunta sa loob ng istasyon, gumawa ng reconnaissance sa agarang lugar, kinunan ang mga mapanganib na lugar na may isang video camera at ginamit para sa maraming iba pang mga gawa. Marami sa mga taga-disenyo ng sasakyan ang direktang kasangkot sa pag-aalis ng aksidente. Ang VZTS "Ladoga" ay nilikha sa tamang oras, ang paglahok ng makina ay gumawa ng isang napakahalagang kontribusyon sa pag-aalis ng mga kahihinatnan ng sakuna. Ang isang malawak na karanasan ay nakamit sa gawain ng dalubhasang kagamitan. Hanggang ngayon, ang VZTS "Ladoga" ay isang natatanging makina sa mga tuntunin ng pagganap nito at oras ng pagpapatakbo sa mga kontaminadong lugar. Walang ibang tao sa mundo ang may ganitong mga machine.
Pangunahing katangian:
- timbang na 42,000 kilo;
- kapasidad para sa 6 na tao;
- autonomous na trabaho 2 araw
- bilis ng hanggang sa 75 km / h;
- saklaw ng cruising hanggang sa 330 kilometro;
- planta ng kuryente 18 kW;
- lapad 3.52 metro;
- tumaas hanggang sa 32 degree;
- moat hanggang sa isang metro;
- ford hanggang sa 120 sentimetro;
- mga katangian ng temperatura mula + 40 hanggang -40 degree;
- hangin hanggang sa 2.5 g / m3;
- Ang engine ay nagsisimula nang mas mababa sa 60 segundo;
