"Ibinenta ng isang militar na Humvee na berde o dilaw na pintura. Mahusay para sa paghila ng kargamento, artilerya at mga sundalo. Maaaring lumusot sa mga ilog, mapagtagumpayan ang mga buhangin ng buhangin at tumalon sa mga bato. Hindi inirerekomenda para sa labanan sa lunsod o mga mina na kalsada. Simula sa $ 7,500."
Matapos ang isang maalamat na karera na nagsimula sa pagsalakay sa Panama noong 1989, nagpatuloy sa Persian Gulf noong 1991, pagkatapos ay sa Bosnia at nagtapos sa mga giyera ng Iraq at Afghanistan, ang armada ng mga sasakyang multi-purpose Humvee ng Amerika ay pumapasok sa isang hindi tiyak na hinaharap, ang mga kotse ay ibinebenta sa mga subasta sa dosenang mga. Ang kotseng ito ay isang icon ng militar ng Amerika, pinalitan nito ang Jeep jeep at nagbigay-buhay sa isang kapatid na sibilyan na may labis na gana, na naging simbolo ng pagkamakasarili ng Amerikano at labis na paggasta.
Ngunit ngayon nais ng hukbo ang isang mas cool, mas mabilis na sasakyan, sapat na ilaw upang maihatid ng helikopter at sapat na malakas upang makatiis ng malakas na mga pagsabog.
Tatlong malalaking kumpanya ng pagtatanggol ang nakikipagkumpitensya para sa isang napakahalaga, malaki at matabang na kontrata, na planong ipalabas ng hukbo ilang taon na ang nakalilipas. Ang program na Joint Light Tactical Vehicle na $ 30 bilyon ay nagplano upang makabuo ng 55,000 mga sasakyan na dapat pasinaya at sa huli ay maging ilan sa mga pinaka natitirang sasakyan sa ating panahon.
Ang mga giyera ay madalas na sinusukat ng mga istatistika: ang mga laban ay napanalunan at nawala, ang ating at ang kanilang mga pagkalugi, ang mga lungsod ay sinamsam, ang mga teritoryo ay nakuha at nawala, atbp. Ngunit natutukoy din sila ng kanilang mga sandata - dahil ang dagundong ng tangke ng Sherman ay ang soundtrack ng World War II, kaya't ang ingay ng mga blades ng American Iroquois multi-purpose helicopter ay ang katangian ng Vietnam.
At ngayon ay dumating ang isang bagong kandidato para sa symphonic mess ng Susunod na Digmaan - isang baliw na siyentista na nagpapares ng isang jeep na may tank. Pagkatapos ng sampung taong pag-unlad, handa na ang Pentagon na ipakita ang isang sasakyang JLTV na itinayo para sa front-line na labanan at transportasyon ng mga supply sa likuran.
Ang JLTV ay magiging isa pang sangay ng puno ng pamilya kung saan lumaki na sina Jeep at Humvee, na naghahatid nang may pagkakaiba sa maraming bahagi ng mundo, mula sa mga kagubatan ng Ardennes sa Pransya hanggang sa mga buhangin ng Iraq. Mula sa parehong mga kotse ay nag-ikot ng mga komersyal na offshot na mabilis na isinama sa kamalayan ng kultura ng mga Amerikano.
Ang Humvee ay dumating sa merkado ng komersyo sa malaking bahagi salamat sa Terminator mismo, si Arnold Schwarzenegger, na nais ng isang malakas na kotse ng commando para sa personal na paggamit at kumbinsihin ang tagagawa, AM General, na gumawa ng isang sibilyang bersyon.
"Tingnan ang mga deltoid na kalamnan na ito, tingnan ang mga guya na ito," ulit niya nang higit pa sa isang beses, na nakatingin nang may pagmamahal sa Humvee.
Sa paglipas ng panahon, ang publiko ng Amerika ay nahulog din sa pag-ibig sa kanyang maskuladong porma. Ang mga pop star at sports star, mga kilalang tao ay nag-snap ng mga kotseng ito tulad ng mga maiinit na cake.
Ngunit habang ang Jeep ay itinuturing na isang simbolo ng matapang ngunit maaasahang pagtitiis, ang Hummer, sa kabilang banda, ay kinutya para sa laki at labis na gana mula pa nang ilunsad ang komersyo. Mariing kinagalit ito ng mga environmentalist at sinunog pa ang isang dealer sa California.
Natapos ang produksyon at ang huling bagong Hummer ay naibenta noong 2010, sampung taon matapos bilhin ng General Motors ang tatak.
Sinabi ng mga eksperto sa automotive na "lahat ng ito ay mukhang mababaw at walang kabuluhan at sa huli ay humantong sa kanyang pagkamatay. Hindi cool na magkaroon ng isang kotse na dumadaloy ng isang galon bawat 10 milya (isang litro bawat 4 km)."
Ang Humvee ay gumawa ng debut ng militar noong 1980s, nagsilbi sa Digmaang Golpo at, ayon sa isang analyst ng militar, "sa lalong madaling panahon ay naging isang simbolo ng militar ng Amerika."
Sa loob ng higit sa 30 taon, ang AM General ay gumawa ng higit sa 300,000 Humvees para sa 60 mga bansa. Daan-daang milyong dolyar na halaga ng mga kontrata ang iginawad kamakailan sa mga dayuhang bansa kabilang ang Afghanistan, Kenya at Mexico.
Ang Estados Unidos ay mayroong higit sa 160,000 ng mga machine na ito sa mga libro nito. Bilang karagdagan sa mga Humvees na naghahatid sa ibang bansa, ang mga sasakyang ito ay nagsisilbi din sa Pambansang Guwardya at nakikilahok sa mga gawain ng pag-aalis ng mga kahihinatnan ng mga natural na sakuna.
"Nagpadala ito ng napakalakas na senyas sa mga mamamayan nang makita nila ang mga sundalo na dumarating sa Humvees … pagkatapos ay dumating ang tulong," sabi ng isang nakatatandang opisyal ng National Guard.
Sa Iraq, ang kahinaan ng Humvee ay naging isang simbolo din ng isang madulas na operasyon, kung ang militar at utos ay hindi handa para sa matagal na pagsusumikap, at tuluyan ng nawasak ng mga rebelde ang tradisyunal na mga linya sa harap.
Habang nagpatuloy ang hidwaan, ang militar ay simpleng pagod na ng mga tanke at iba pang nakabaluti na mga sasakyan, at pagkatapos ay kailangan nilang umasa sa Humvees para sa mga patrol ng kombat, at ang mga sasakyang ito ay hindi dinisenyo para rito.
Ang kaaway ay lalong nagsimulang gumamit ng mga nakatagong direksyong landmine, bilang isang resulta ng pagkawala ng kontingente ng Amerika, lumago sila, lalo na sa mga yunit na lumipat sa mga hindi protektadong Humvees. Ginamit ng mga sundalo ang tinawag nilang "mga panlaban sa baryo" upang mapalakas ang kanilang mga sasakyan, na hanapin ang mga angkop na piraso ng bakal mula sa mga scrap dumps at iikot ito sa kanilang Humvees.
Sa isa sa mga paghati, ang Humvees ay tinawag na "Rocinantes", tulad ng kabayo ni Don Quixote - isang simbolo ng antediluvianness.
Noong 2004, tinanong ng isang sundalo ng Tennessee National Guard ang Kalihim ng Depensa na si Donald Rumsfield tungkol dito, na deretsahang sinabi sa kanya na "ang aming mga sasakyan ay walang proteksyon."
"Kinukuha namin ang mga tambak na kalawang na piraso ng bakal at pinagsasama ang itinapon na baso na walang patunay na may mga bakas ng bala at shrapnel. Pinili namin ang lahat ng ito, "sabi niya," pipiliin namin kung ano ang mas mahusay, inilalagay namin ito sa aming mga kotse at pupuntahan upang awayin sila."
Tumugon si Rumsfield sa sikat na parirala ngayon: "Makikipaglaban ka sa hukbo na mayroon ka."
Pagkatapos ay mabilis na sinimulan ng Pentagon ang pag-book sa Humvees at pagbili ng libu-libong mga sobrang nakabaluti na sasakyan ng kategoryang MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected - na may mas mataas na proteksyon laban sa mga mina at improvisadong aparato ng pagsabog). Ngunit kahit sa mga gawaing ito, mayroon nang pagpaplano ng isang susunod na henerasyon na sasakyan, na ngayon ay kilala bilang JLTV.
Ito ay dapat na bilang isang mobile bilang isang walang armas Humvee, isang malakas na SUV na may kakayahang mapaglabanan ang parehong pasabog bilang isang MRAP habang hinahila ang isang mabibigat na karga.
Ang proyekto ay nakakuha ng pansin ng tatlong mga higante ng pagtatanggol, isa na dapat bigyan ng isang kontrata ngayong tag-init. Ginawa ni AM General si Humvee, ginawa ni Oshkosh ang MRAP at si Lockheed Martin, ang pinakamalaking kontratista sa pagtatanggol sa buong mundo.
Pangunahing kilala ang Lockheed sa negosyong aerospace nito, ginagawa ang F-35 Joint Strike Fighter. Gayunpaman, ang kumpanya na nakabase sa Maryland ay naimbitahan sa programa sapagkat "ito ay nakita bilang isang partikular na kagiliw-giliw na panukala sa engineering," sinabi ng bise presidente ng dibisyon ng mga sasakyan sa lupa. "Ang layunin dito ay kunin ang mga kakayahan ng iba't ibang mga makina at pagsamahin ang mga ito sa isang mas maliit na system."
Ang mga bagong sasakyan, na bibilhin ng Marine Corps sa mas maliit na dami, ay hindi ganap na papalitan ang Humvees, na mananatili sa serbisyo nang maraming taon. Ngunit maraming mga makina ang nangangailangan ng pag-aayos pagkatapos ng maraming taon ng pagsusumikap. Bilang bahagi ng mga kontrata sa Pentagon, humigit-kumulang 50 Humvees ang ibinebenta bawat linggo sa mga auction. At 75 porsyento ng mga nalikom ay napupunta sa Department of Defense.
Ang mga mamimili ay karamihan sa mga rancher at magsasaka, kolektor at mahilig sa mga nais ang kanilang sariling piraso ng kasaysayan.
“Napakataas ng demand. Sa ilang mga auction, 10-12 na mga aplikante ay nakikipaglaban, natural, ang presyo ng kotse ay tumaas nang malaki, sabi ng isa sa mga pinuno ng auction site.
Ang isang mag-aaral sa kolehiyo sa Maryland kamakailan ay bumili ng isang $ 10,000 na kotse. Kinukuha niya ito sa garahe ng kanyang ama at paminsan-minsan ay gumulong sa paligid ng mga nakapaligid na burol sa paligid ng bukid.
"Perpekto ito para sa mga daanan sa kagubatan," sabi ng mag-aaral, na bumubuntong hininga. - Ito ay isang awa na ang lahat ay magiging limitado sa kanila, dahil sa mga kalsada ito ay ipinagbawal.
