Sa kasalukuyan, ang Chinese Xi'an Aircraft Industrial Corporation ay nagkakaroon ng isang promising strategic bomber-missile carrier na H-20. Sa tulong nito, sa hinaharap, isasagawa ang isang radikal na paggawa ng makabago ng malayuan na pagpapalipad ng PLA Air Force. Ang mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ng Tsino ay hindi nagmamadali upang ipakita ang kanilang mga lihim, ngunit sinusubukan pa rin ng mga dayuhang eksperto na matukoy ang hitsura at kakayahan ng hinaharap na sasakyang panghimpapawid, gamit ang limitadong magagamit na data.
Balita at alingawngaw
Ang pangangailangan na lumikha ng isang bagong pangmatagalang bomba para sa PLA Air Force ay matagal nang hindi lihim. Ang unang data sa totoong gawain sa direksyon na ito ay lumitaw noong 2015-16. Pagkatapos sa banyagang pamamahayag, sa antas ng mga alingawngaw, nabanggit ang paglulunsad ng isang nangangako na proyekto na lumitaw, na ang mga detalye ay hindi pa magagamit.
Nang maglaon ay nalaman na ang XAIC corporation ay nakikibahagi sa pagpapaunlad ng bomba, at ang proyekto ay na-index H-20. Ang hitsura ng kotse at mga teknikal na katangian ay hindi pa isiniwalat. Gayunpaman, ilang taon na ang nakalilipas, ang mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ng Tsino ay nag-publish ng mga materyales sa advertising kung saan lumitaw ang ilang mga hindi kilalang eroplano ng isang futuristic na hitsura. Posibleng ang mga imaheng ito ay nauugnay sa totoong H-20 - bagaman ang bersyon na ito ay hindi nakumpirma o tinanggihan nang opisyal.
Ang mga opisyal na istruktura ng mga banyagang bansa ay nagpapakita ng malaking interes sa proyekto ng Tsino. Ang Xian H-20 ay regular na nabanggit sa mga dokumento ng intelligence at analitikal na mga samahan. Halimbawa, noong Oktubre ng taong ito, ang proyekto ng Tsino ay isinasaalang-alang sa isang regular na ulat ng British Royal Joint Defense Research Institute (RUSI). Ang publikasyong ito ay nakakuha ng pansin ng press at naging dahilan para sa paglitaw ng maraming mga kagiliw-giliw na artikulo.
Mayroon pa ring napakakaunting opisyal na impormasyon tungkol sa proyekto na H-20 at hindi nito sinasagot ang mga pangunahing katanungan. Sa parehong oras, ang isang medyo detalyadong larawan ay nakabuo na sa mga banyagang publikasyon. Bukod dito, batay sa limitadong impormasyon, mga pagpapalagay at pagtataya, nakakakuha ng malalim na konklusyon. Malinaw na ang naturang analytics sa hinaharap ay maaaring mag-crash laban sa totoong data - o makakuha ng kumpirmasyon.
Mga Pananaw na Teknikal
Ayon sa pinakatanyag at katwiran na bersyon, ang korporasyon ng XAIC ay bumubuo ng isang hindi kapansin-pansin na subsonic long-range bomber ng "flying wing" na pamamaraan. Kailangan niyang sakyan ang isang malaking bilang ng mga misil at / o mga bomba na may talaan ng kabuuang timbang at ihahatid ang mga ito sa isang mahabang hanay. Sa lahat ng pangunahing katangian, ang hinaharap na H-20 ay dapat malampasan ang mayroon nang H-6 na bomba ng lahat ng mga pagbabago.
Ang bagong H-20 ay magiging kasing laki ng mayroon nang H-6. Sa parehong oras, ang "paglipad ng pakpak" na pamamaraan ay nagbibigay ng isang pakinabang sa mga katangian ng paglipad, pinatataas ang magagamit na dami para sa gasolina at sandata, at pinapasimple din ang mga hakbang upang mabawasan ang kakayahang makita. Kaugnay nito, ang pinakabagong pambobomba ng Tsino ay katulad ng American B-2A at B-21 na sasakyang panghimpapawid.
Inaasahan na makakalipad ang H-20 sa matataas na bilis ng subsonic. Ang saklaw ng flight na walang refueling, ayon sa mga mapagkukunan ng Intsik at dayuhan, ay aabot sa 12 libong km. Sa pamamagitan ng paggamit ng sasakyang panghimpapawid ng tanker, maaaring mapataas ang parameter na ito. Sa gayon, ang PLA Air Force ay sa kauna-unahang pagkakataon ay magkakaroon ng intercontinental range bomber. Sa kasong ito, ang hanay ng paglipad ng mga misil nito ay dapat idagdag sa radius ng labanan ng mismong sasakyang panghimpapawid.
Ayon sa iba`t ibang mga pagtatantya, ang pagkarga ng pagpapamuok ng H-20 ay aabot sa 45 tonelada. Ang maximum na saklaw ng paglipad ay makakamtan na may karga na hanggang sa 20 tonelada. Ang hanay ng mga sandata ay isasama ang mga bala ng iba't ibang uri na nasa serbisyo na may matagal nang saklaw na paglipad. Bilang karagdagan, ang pagbuo ng ganap na mga bagong sample na may pinahusay na mga katangian ay hindi maaaring mapasyahan. Sa partikular, ang mga teknolohiyang hypersonic ay maaaring magamit sa lugar na ito. Malinaw na, ang eroplano ay makakagamit ng maginoo at nukleyar na sandata.
Gayunpaman, higit na katamtamang pagtatasa ay ipinahayag din. Kaya, noong Setyembre ngayong taon, naglathala ang Pentagon ng isang ulat tungkol sa mga kakayahan ng militar ng China. Naniniwala ang mga may-akda nito na ang saklaw ng flight ng H-20 ay limitado sa 8-9 libong km, at ang load load ay 10 tonelada lamang. Hindi alam kung paano tumutugma ang mga pagtatantya na ito sa tunay na proyekto.
Ang mga pakinabang ng rearmament
Ang madiskarteng pagpapalipad ng PLA Air Force ay kasalukuyang mayroong walong rehimen ng mga H-6 na pangmatagalang pambobomba na maraming pagbabago sa paglaon. Mayroon silang tinatayang tinatayang. 160 sasakyang panghimpapawid na may kakayahang magdala ng isa o ibang nukleyar at maginoo na sandata. Sa kabila ng lahat ng mga hakbangin upang gawing makabago at mag-upgrade, ang H-6 bombers ay lipas na at seryosong nililimitahan ang pag-unlad ng potensyal ng madiskarteng mga puwersang nukleyar sa pangkalahatan.
Upang maibalik ang potensyal ng malayuan na paglipad, kinakailangan ang napakalaking konstruksyon at pagpapakilala ng modernong teknolohiya sa anyo ng mga H-20 bombers. Kahit na ang mga pagtatantya at hindi kumpirmadong data ay ipinapakita na sa mga tuntunin ng taktikal at panteknikal na katangian nito, ang nasabing makina ay malalampasan ang mayroon nang sasakyang panghimpapawid. Sa kasong ito, pinag-uusapan hindi lamang ang tungkol sa mga kalamangan sa bilis at saklaw, kundi pati na rin tungkol sa iba pang mahahalagang kadahilanan, tulad ng saklaw ng bala, nakaw, atbp.
Ang mga H-6 bombers, kahit na may in-flight refueling, ay magagawang epektibo upang gumana lamang sa loob ng tinaguriang. Ang unang kadena ng mga isla. Ang radius ng pagpapamuok ng nangangako na H-20 ay mas malaki at pinapayagan kang kontrolin ang mas malalayong mga rehiyon, kasama na. Hawaiian Islands at tungkol sa. Guam, kung saan matatagpuan ang mga pangunahing pasilidad ng militar ng isang potensyal na kaaway. Bukod dito, ang isang sasakyang panghimpapawid na may saklaw na hanggang sa 12 libong km ay makaka-atake ng mga target sa West Coast ng kontinental ng Estados Unidos. Gayundin, ipinahayag ng mga dayuhang eksperto ang pag-aalala tungkol sa kakayahan ng H-20 na gumana sa pamamagitan ng Arctic at "panatilihin ang baril sa baril" sa buong Hilagang Amerika.
Isyu ng oras
Ang tanong ng oras ng paglitaw ng isang promising sasakyang panghimpapawid at ang simula ng serbisyo nito ay mananatiling bukas. Noong 2016-17, nang lumitaw ang mga unang ulat tungkol sa proyekto na H-20, nabanggit ang posibilidad na maisagawa ang unang paglipad sa loob ng susunod na 3-5 taon. Hindi alam kung gaano makatotohanan ang naturang mga pagtataya. Kung nagsimula ang mga pagsubok sa flight ng prototype, pagkatapos ay hindi iniulat ng Tsina, at ang maaasahang impormasyon ay hindi lumitaw sa mga dayuhang mapagkukunan.
Mas maaga sa banyagang media, isang bersyon ang naipahayag tungkol sa isang posibleng pagpapakita sa publiko ng bomba sa 2019. Ang susunod na 2020 ay malapit nang matapos, ngunit ang H-20 ay hindi naipakita. Susunod, susuriin ang pagtataya para sa paglipat ng unang sasakyang panghimpapawid sa Air Force noong unang bahagi ng twenties. Tulad ng dati, ang kawastuhan ng naturang mga pagtatantya ay mananatiling kaduda-dudang, at ang Tsina ay hindi nagmamadali upang kumpirmahin o tanggihan sila.
Gayunpaman, dahil sa oras ng pagsisimula ng trabaho at oras na kinakailangan, maaari itong ipagpalagay na ang rearmament ng malayuan na paglipad ng PLA Air Force ay talagang nagsisimula nang hindi lalampas sa kalagitnaan ng twenties. Posibleng posible na sa pamamagitan ng 2025 ang mga unang squadrons ay nasa serbisyo, handa na upang maghatid at magsagawa ng mga misyon ng labanan. Sa paglaon, ang iba pang mga dibisyon ay lilipat sa mga bagong kagamitan.
Sa parehong oras, ang tanong tungkol sa hinaharap ng lumang teknolohiya ay mananatiling hindi nasasagot. Malinaw na ang mga bagong H-20 ay unti-unting papalitan ang hindi napapanahong H-6s. Gayunpaman, hindi alam kung sila ay ganap na papalitan. Marahil ang ilang mga dating modelo ng bomba ay magpapatuloy na maghatid. Iiwan sila ng isang pandiwang pantulong na pagpapaandar at, marahil, ilang mga gawain na hindi magagamit para sa bagong H-20.
Mga pag-asa at takot
Sa pangkalahatan, isang mausisa na sitwasyon ang bumubuo sa paligid ng Xian H-20 na proyekto. Ang pagtatrabaho sa bomba na ito ay nagpatuloy, at ang kanilang inaasahang resulta ay may malaking interes sa PLA Air Force. Sa kasalukuyang sitwasyon, ang anumang modernong bombero ay may kakayahang dramatikong taasan ang potensyal ng malayuan na paglipad ng Tsino. At ang hitsura ng hindi mapanghimasok na H-20 na may mataas na saklaw at kapasidad sa pagdadala ay magiging isang tunay na tagumpay.
Dahil lubos na kapaki-pakinabang para sa Tsina, ang hinaharap na H-20 ay nagdudulot ng halatang takot sa mga ikatlong bansa, ang teritoryo at mga lugar ng interes na napupunta sa sona ng responsibilidad na ito. Kahit na ang eksaktong mga katangian at kakayahan ng sasakyang panghimpapawid na ito ay mananatiling hindi kilala, ang lahat ng mga bansang ito ay sinusubukan upang masuri, gumawa ng mga konklusyon at gumawa ng aksyon. Gaano katama ang mga pagtatasa na ito, at kung ang mga pangatlong bansa ay makapaghahanda para sa paglitaw ng H-20 - magiging malinaw lamang pagkatapos ng "premiere" nito.
