Kilala ang kasaysayan na puno ng mga kagiliw-giliw na suliranin. Halimbawa, ang petsa ngayon ay hindi lamang araw ng unang paglipad sa tao sa kalawakan. Maaari din itong tawaging kaarawan ng jet aviation, mula noong Abril 12, 1937, iyon ay, eksaktong 80 taon na ang nakalilipas, ang unang paglunsad ng pagsubok ng unang gas turbine engine sa buong mundo na naganap.
Salamat sa mga naturang halaman, ang sasakyang panghimpapawid ng turbojet ay tuluyang humalili ng piston sasakyang panghimpapawid at kumuha ng isang nangingibabaw na posisyon sa kalangitan, dahil ang iba pang mga uri ng mga jet engine - rocket, pulsating, ramjet at motor-compressor - ay hindi nakakuha ng katanyagan sa aviation dahil sa kanilang pagiging hindi praktikal. Hawak pa rin nila ang posisyong ito, at malamang na walang mas mabisang lilitaw sa hinaharap na hinaharap.
Ang unang turbojet engine ay dinisenyo ng English engineer na si Frank Whittle, na nakatanggap ng isang patent para rito noong 1930, sa edad na 22 taon lamang. Gayunpaman, higit sa anim na taon ang lumipas sa pagitan ng proyekto at ng pagtatayo ng prototype, dahil hindi naintindihan ng mga awtoridad ng Britain ang mga prospect para sa pag-imbento at tumanggi na maglaan ng mga pondo para sa pagpapatupad nito. Si Whittle ay kailangang gumawa ng kanyang sariling pera at makahanap ng mga sponsor, na kung saan ay hindi madali sa gitna ng pagkalumbay sa ekonomiya.
Sa tagsibol lamang ng 1937 naitayo ang makina at isang bench ng pagsubok para dito, at noong Abril 12, nagsimula ang mga pagsubok. Ang unang prototype ng engine ay hindi inilaan para sa pag-install sa isang sasakyang panghimpapawid. Ito ay isang pulos pang-eksperimentong produkto upang masubukan ang pagganap ng mismong ideya ng isang gas turbine power plant. Matagumpay na nakumpleto ang mga pagsubok. Gumana ang makina, nagpapalabas ng isang matataas na sipol at bumuo ng isang tulak na 400 kg, na lumampas sa sariling timbang.
Di nagtagal ay lumitaw ang isang pangalawang prototype, na sinundan ng pangatlo. Kasama niya noong Mayo 15, 1941, ang unang sasakyang panghimpapawid na turbojet ng Ingles, si Gloucester Pioneer, ay sumugod sa unang pagkakataon. Nagtataka, si Whittle ay ilang buwan lamang bago ang imbentor ng Aleman na si Hans von Ohain kasama ang kanyang makina, na naglunsad ng kanyang sariling turbojet engine noong taglagas ng 1937. Ngunit agad na binuo ni Ohain hindi isang modelo ng pang-eksperimentong, ngunit isang turbojet engine na inilaan para sa praktikal na paggamit, bukod dito, mas malakas kaysa sa panganay ni Whittle, na pinapayagan ang mga Aleman na abutan ang British sa paglikha ng unang sasakyang panghimpapawid ng turbojet. Gayunpaman, ibang kwento iyon.
Ipinapakita ng splash screen si Frank Whittle sa bench ng pagsubok kasama ang kanyang unang gas turbine engine, na mayroong napaka kakaibang pagsasaayos.
Whute sa kanyang opisina at uniporme ng militar. Matapos ang pagsabog ng World War II, siya ay nagpalista sa Royal Air Force.
Modernong modelo ng pagtatrabaho ng unang makina ng Whittle. Ang orihinal ay hindi nakaligtas.