Ngayong taglagas, ang hukbong Amerikano sa Afghanistan ay mapupunan ng isa pang supercomputer. Ngunit hindi ito mai-install sa gitnang punong tanggapan at hindi sa mga sentro ng utos. Dadaloy ito sa 6 km sa itaas ng teatro ng mga operasyon, sakay ng isang malaking sasakyang panghimpapawid, naririnig at nakikita ang lahat ng nangyayari.
Hindi bababa sa, para sa taglagas na ito, Oktubre 15, na ang flight flight ng malambot na airship, na nilikha sa ilalim ng programa ng Blue Devil, ay naka-iskedyul. Naiulat na sa kasalukuyang oras, ang mga indibidwal na bahagi ng kamangha-manghang laki ng katawan ng aparato ay nagawa na, at ang pagpupulong nito ay magsisimula kaagad. Ang US Air Force, gayunpaman, ay hindi pa sa wakas ay nagpasya sa isang hanay ng mga sensor, naka-eavedropping na aparato, camera at radar na ilalagay dito.
Siyempre, ngayon ang mga Amerikanong nakikipaglaban sa Afghanistan ay nagsasagawa ng napaka-aktibo na pagsisiyasat mula sa himpapawid, pakikinig sa mga mobile phone at walkie-talkies. Ngunit ang lahat ng mga pagkilos na ito ay ginaganap ng isang iba't ibang mga lumilipad na sasakyan, at nangangailangan ng maraming oras at mga mapagkukunan upang maiugnay ang kanilang aktibidad. Ang mga sandaling walang halaga ay madalas na napalampas. Ito ang ideya ng pagsasama-sama ng dose-dosenang iba't ibang mga tool ng modernong katalinuhan sa isang solong mekanismo na naging panimulang punto para sa pagpapatupad ng proyekto ng Blue Devil. Dose-dosenang mga naturang aparato, na nakalagay sa isang solong aparato, na konektado ng isang malakas na supercomputer, ay maaaring gumana sa konsyerto - at, ayon sa mga plano, sa loob ng 15 segundo, ay nagpapadala ng impormasyon sa mga ground service.
Noong nakaraang taon, ang sistema ay nasubok sa board na espesyal na binago ng sasakyang panghimpapawid, ngunit, syempre, gagana ito nang mas mahusay sa pag-upo, hindi maneuverable, ngunit nakakagulat na may dalang mga sasakyang panghimpapawid na may kakayahang matipid na mahabang paglipad. Samakatuwid, ang pangalawang yugto ng programa ng Blue Devil ay upang lumikha ng isang angkop na mas magaan kaysa sa sasakyang panghimpapawid. Ang gawain ay ipinagkatiwala sa TCOM LP. "Ito ay magiging napakalaking," sabi ng isang hindi nagpapakilalang mapagkukunan na malapit sa koponan ng Blue Devil, "isa sa pinakamalaking sasakyang panghimpapawid na itinayo mula noong WWII."
Tulad ng naisip ng pamumuno ng American Air Force, ito ay ang malalaking sukat na magbibigay sa sasakyang panghimpapawid ng kakayahan na makasakay ng sapat na mga supply ng gasolina at helium sa loob ng mahabang panahon - mga isang linggo upang magsimula sa - tuluy-tuloy na paglipad sa isang altitude ng higit sa 6 km (ang mga ordinaryong airship ay bihirang tumaas sa itaas ng 1 km). Sa hinaharap, inaasahan nilang madagdagan ang panahong ito sa hindi bababa sa tatlong linggo.
Ngunit syempre ito ay isang shell lamang. Ang pangunahing bagay sa sistemang ito ng katalinuhan ay ang elektronikong pagpuno. Sa tulong ng mga gabay ng riles, magagawa nitong awtomatiko o sa utos mula sa lupa na ilipat ang mga kinakailangang sensor at tool sa mga posisyon sa pagmamasid. Maaari itong maging mga aparato sa pakikinig, mga camera ng araw at gabi, mga radar, antena ng komunikasyon - pati na rin ang mga dose-dosenang mga camera ng pinakabagong malawak na anggulo na optikong sistema ng WAAS (Malawakang Lugar ng Selyadong Pang-Airborne Surveillance). Mav6 LLC ay responsable para sa pagsasama ng lahat ng mga bahagi sa isang solong system.
Ang pinakamahina na punto ng lahat ng kadiliman na ito ay ang parehong kadahilanan ng tao. Halimbawa, ngayon 19 analista ay nagtatrabaho sa parallel upang matingnan ang mga video na kinunan ng camera ng bawat MQ-1 Predator reconeissance drone. At kung pag-uusapan natin ang tungkol sa isang sistemang nilagyan ng WAAS (may kasamang 96 camera na nangongolekta ng 274 TB ng impormasyon bawat oras), maaaring mangailangan ito, ayon kay General James Cartwright, isang pares ng libong mga dalubhasa upang matingnan lamang at mapili ang mga recording.
Gayunpaman, sa koneksyon na ito na ang mga developer ng Blue Devil ay may mataas na pag-asa para sa isang supercomputer na maaaring direktang mailagay sa isang sasakyang panghimpapawid. Ayon sa paunang mga kalkulasyon, makakapagproseso ito ng hanggang sa 300 TB ng data bawat oras. Ang patakaran ng pamahalaan, sa gayon, ay hindi lamang mangolekta ng impormasyon at ipadala ito sa mga tao, tulad ng nangyayari ngayon, ngunit isinasagawa din ang pangunahing pagsusuri at pagpili nito, pag-uuri alinsunod sa isang hanay ng mga meta tag. Magagawa ng mga tao sa mundo, na gumagamit ng parehong mga tag, upang ipakita lamang ang data na direktang interes sa kanila sa ngayon.
