Noong Disyembre 8, 2013, matagumpay na inilunsad ang proton-M na sasakyan mula sa Baikonur cosmodrome, na naglunsad ng isang satellite ng komunikasyon sa Ingles sa kalawakan, na kung saan ay isa sa tatlong mga sasakyan na inaasahan ng korporasyong Anglo-American na lumikha ng isang pandaigdigang sistema ng komunikasyon sa mobile. Ang satellite na inilunsad sa orbit ay dapat magbigay ng mga serbisyo sa telecommunication sa mga bansa ng Europa, Asya, Africa at Gitnang Silangan. Ngayon ang sasakyan ng paglulunsad ng Russian Proton ay nananatiling isa sa pinakahihingi para sa paglulunsad ng kalawakan. Gayunpaman, sa malapit na hinaharap, ang Russia, malamang, ay kailangang seryosong lumipat: ang merkado para sa paglulunsad ng espasyo ay haharap sa napakahirap na kumpetisyon. Ang American space agency NASA ay aktibong bumubuo ng isang pampubliko-pribadong programa ng pakikipagsosyo sa lugar na ito.
Ang unang komersyal na spacecraft sa program na ito ay ang SpaceX's Dragon, na inilunsad sa kalawakan. Noong Mayo 2012, matagumpay na naihatid ang 500 kg ng mga kargamento sa ISS. Ang sasakyan ng paglunsad ng Falcon ay nilikha lalo na para sa spacecraft na ito. Noong Disyembre 4, 2013, mula sa cosmodrome na matatagpuan sa Cape Canaveral, matagumpay na inilunsad ng rocket na ito ang isang satellite ng komunikasyon sa orbit. At bagaman ang paglunsad ay natupad lamang sa pangatlong pagtatangka, matagumpay na inilunsad ang satellite sa orbit ng Earth. Ang pangunahing bagay sa kaganapang ito ay ang paglulunsad ng American Falcon rocket na nagkakahalaga ng $ 30 milyon na mas mababa kaysa sa paggamit ng Russian Protons para sa mga hangaring ito.
Una, ang paglulunsad ng Falcon 9 rocket na may sakay na satellite ng SES 8 ay dapat na maganap noong Nobyembre 25, 2013, ngunit sa paghahanda ng rocket para sa paglunsad, iba't ibang mga problemang panteknikal ang nabanggit ng maraming beses, dahil dito, ipinagpaliban ang paglunsad. Ang paglunsad ng booster ay ipinagpaliban sa Thanksgiving, isang piyesta opisyal na ipinagdiriwang sa Estados Unidos noong Nobyembre 28. Ngunit sa oras na ito, bilang paghahanda sa paglulunsad, nagkaroon ng kabiguan: pinahinto ng automation ang paglulunsad ng rocket pagkatapos ng pag-aapoy, dahil ang lakas ng mga rocket engine ay hindi tumaas nang mabilis. Ang Falcon 9 rocket ay tinanggal mula sa launch pad at ipinadala sa hangar para sa isang pamamaraan ng pag-checkup ng engine. Ang susunod na pagtatangka sa paglunsad ay naka-iskedyul para sa Disyembre 2, ngunit ang paglunsad ay ipinagpaliban ng ika-4 para sa karagdagang pagpapatunay. Bilang isang resulta, noong Disyembre 4, naganap ang paglunsad at matagumpay na natapos.
Paglulunsad ng Falcon 9 rocket
Ang Falcon 9 rocket ay isang dalawang yugto na spacecraft na binuo ng pribadong kumpanya na nakabase sa California na SpaceX. Ang nagtatag ng kumpanya ay ang Amerikanong bilyonaryong si Elon Musk. Sinabi ng mga espesyalista ng kumpanya na ang rocket na nilikha nila ay ang pinakamurang paraan ng paglulunsad ng iba't ibang mga sasakyan sa kalawakan sa ngayon. Ang gastos sa paglulunsad ng isang Amerikanong rocket ay mula sa $ 56 milyon hanggang $ 77 milyon. Sa parehong oras, ang gastos ng paglulunsad ng Russian "Proton" sa kalawakan ay $ 100 milyon, at ang European launch sasakyan na Ariane 5 - $ 200 milyon.
Ang Falcon 9 ("Falcon 9") ay isang Amerikanong disposable na paglulunsad na sasakyan ng pamilya Falcon, na binuo ni SpaceX. Ang unang paglulunsad ng rocket na ito ay naganap noong Hunyo 4, 2010. Ang iba't ibang mga pagpipilian sa pagsasaayos para sa paglunsad na sasakyan na ito ay kasalukuyang inaalok, na naiiba sa dami ng kargamento na naihatid sa orbit. Naghahatid ang mga Falcon rocket ng mga kargamento sa saklaw na 10, 4-32 tonelada sa mababang sanggunian na orbit (LEO) at sa geo-transfer orbit (GPO) sa saklaw na 4, 7-19, 5 tonelada. Ang gastos sa paglunsad ay nakasalalay sa dami at dami ng payload (para sa Falcon 9 rocket, ang mga halagang ito ay 10 at 4.7 tonelada, ayon sa pagkakabanggit). Ang lalagyan ng kargamento ay may sukat sa saklaw na 3, 6-5, 2 metro. Ang Falcon 9 rocket ay maaari ding magamit upang mailunsad sa kalawakan ang komersyal na manned spacecraft (PS) Dragon at ang katapat nitong kargamento na idinisenyo upang maihatid ang mga kargamento sa ISS. Ang mga barkong ito ay binuo din ng SpaceX.
Ang pangunahing bersyon ng ilunsad na sasakyan ay binubuo ng 2 yugto. Ang unang yugto ng rocket ay gumagamit ng 9 Merlin 1C rocket engine, at ang pangalawang yugto ay gumagamit ng 1 Merlin Vacuum rocket engine, na isang pagbabago ng parehong engine, na inangkop upang gumana sa vacuum. Tulad ng Falcon 1 rocket, ang pagkakasunud-sunod ng paglunsad ng Falcon 9 rocket ay ipinapalagay na posible na ihinto ang proseso ng paglunsad kung ang mga problema sa mga system at rocket ng rocket ay nakita bago ilunsad. Kung may anumang mga malfunction na natagpuan, ang proseso ng paglulunsad ay nagambala at ang oxidizer at fuel ay ibinomba sa labas ng rocket. Dahil dito, para sa parehong yugto ng paglunsad ng sasakyan, posible na muling magamit ang mga ito at magsagawa ng ganap na mga pagsubok sa bench bago ang paglipad patungo sa kalawakan.
Manned spacecraft (PS) Dragon
Ang isa pang suntok sa Russian cosmonautics ay maaaring ang pagtanggi ng mga Amerikano na maghatid ng mga astronaut sa tulong ng Russian Soyuz spacecraft. Ayon sa mga eksperto, ang bawat puwang para sa isang astronaut na nakasakay sa isang spacecraft ng Russia ay nagkakahalaga ng badyet na Amerikano na $ 65 milyon. Samakatuwid, inaasahan ng ahensya ng kalawakan sa Amerika na tuluyang iwanan ang mga serbisyo ng Roscosmos sa 2017. Ipinapalagay na sa petsang ito, ang mga pribadong sasakyang panghimpapawid ay maghatid hindi lamang mga kargamento sa kalawakan, kundi pati na rin ang mga astronaut. Mayroon nang mga barkong Dragon at Cygnus na nasa isip. Kasabay nito, 2 pang spacecraft ang inihahanda ng Boeing at Sierra Nevada.
Ilunsad ang sasakyan na "Proton-M"
Ang rocket ng carrier ng Russia na "Proton-M" ay isang na-upgrade na bersyon ng rocket ng carrier na "Proton-K", nakikilala ito ng pinakamahusay na pagpapatakbo, lakas-masa at mga katangian sa kapaligiran. Ang unang paglulunsad ng rocket na ito kasama ang itaas na yugto ng Briz-M ay naganap noong Abril 7, 2001. Ang Proton-M ay isang tatlong yugto na paglunsad ng sasakyan na may bigat na halos 702 tonelada. Ang paggamit ng pinalaki na fairings ng ilong, kasama ang 5 metro ang lapad, bilang bahagi ng Proton-M rocket, ginagawang posible na higit sa doble ang dami para sa paglalagay ng bayad sa board. Ang pagtaas sa dami ng fairing ng rocket na ilong ay ginagawang posible, bukod sa iba pang mga bagay, na gumamit ng ilang promising itaas na yugto sa Proton-M.
Ang pangunahing gawain ng paggawa ng makabago ng rocket ay upang palitan ang control system - isang control system na binuo noong 1960s at naging lipas na, kasama na ang mga tuntunin ng elemento ng elemento. Bilang isang resulta ng paggawa ng makabago, ang Proton-M rocket ay nakatanggap ng isang bagong control system, na binuo batay sa BTsVK, isang onboard digital computer complex. Ang mga pangunahing elemento ng sistemang ito ay nakapasa sa paunang mga pagsubok sa paglipad sa iba pang mga sasakyan sa paglunsad na matagumpay na naipatakbo. Ang paggamit ng bagong control system ay naging posible upang makabuluhang mapabuti ang mga teknikal at pagpapatakbo na tagapagpahiwatig ng rocket. Halimbawa, posible na makamit ang isang pagpapabuti sa rate ng pagkonsumo ng onboard fuel reserve dahil sa mas kumpletong produksyon nito.
Ang isang mahalagang gawain na ipinatupad sa naka-disenyo na rocket ay upang mabawasan ang lugar ng mga patlang na inilalaan para sa pagbagsak ng ginugol na mga unang yugto ng paglunsad ng sasakyan. Dapat pansinin na para sa Russia, na nagsasagawa ng paglulunsad mula sa isang cosmodrome na naupahan mula sa Kazakhstan, ito ay isang napaka-kagyat na problema. Ang isang pagbawas sa lugar ng mga patlang ng taglagas ng ginugol na mga unang yugto ng rocket ay natanto sa tulong ng isang kontroladong pagbaba ng ika-1 yugto ng accelerator sa isang site na limitado sa laki.
Ito ay nagkakahalaga ng pansin na ang pagbawas sa laki ng mga patlang ng taglagas ng mga rocket yugto, bilang karagdagan sa pagbawas ng upa, ginagawang posible upang gawing simple ang mga gawain ng pagkolekta at kasunod na pagtatapon ng mga labi ng ika-1 yugto ng ilunsad na sasakyan. Bilang karagdagan, ang mga elemento ng unang yugto ng rocket ay nahulog sa lupa na halos "malinis" - ang cyclogram ng pagpapatakbo ng unang yugto ng likidong-propellant engine ng rocket ay itinayo sa isang paraan na tinitiyak nito ang kumpletong pagkaubos ng mga bahagi mula sa mga tangke ng rocket, na humahantong sa isang pagtaas sa pagganap sa kapaligiran ng Proton-M.
Bilang karagdagan, ang paggamit ng bagong Breeze-M sa itaas na yugto, na tumatakbo sa mga propellant tulad ng asymmetric dimethylhydrazine at nitrogen tetraxide, bilang bahagi ng paglunsad ng sasakyan, ginawang posible upang mapabuti ang kargamento na maaaring mailagay sa geostationary orbit - hanggang sa 3.7 tonelada. At sa geotransfer orbit - higit sa 6 tonelada.
