Ang industriya ng kalawakan sa Russia ay nagpapatakbo ng mga sasakyang pang-ilunsad ng maraming mga klase at uri. Upang malutas ang ilang mga problema, ang mga astronautika ay nangangailangan ng sobrang mabibigat na mga rocket, ngunit sa ngayon ang ating bansa ay walang ganoong kagamitan. Gayunpaman, isang promising proyekto ay nabubuo na. Sa susunod na ilang taon, ang industriya ay kailangang bumuo at dalhin sa pagsubok ang promising Energia-5V rocket.
Ang pagkakaroon ng mga plano upang lumikha ng isang napakahirap na paglunsad ng sasakyan na Energia-5V ay inihayag noong huling taglagas. Sa kalagitnaan ng Nobyembre 2016, isang pagpupulong ay gaganapin sa Moscow na nakatuon sa mga problema ng pag-unlad ng rocket at space technology. Sa panahon ng kaganapang ito, ang Pangkalahatang Direktor ng Energia Rocket and Space Corporation na pinangalanan pagkatapos ng V. I. S. P. Queen Vladimir Solntsev. Ayon sa pinuno ng pinakamalaking samahan, may mga plano na lumikha ng isang promising sobrang mabigat na sasakyan sa paglunsad. Sa parehong oras, pinaplano na gumamit ng isang napaka-kagiliw-giliw na diskarte sa pagbuo ng hitsura ng rocket.
Iminungkahi na magtayo ng isang bagong rocket sa isang modular na batayan. Ang mga pangunahing sangkap ay hiniram mula sa mayroon o pagbubuo ng mga proyekto sa rocketry. Kaya, ang una at pangalawang yugto ay dapat na makuha mula sa proyekto ng promising rocket na "Phoenix" na nasa gitna ng klase. Ang itaas na yugto ng mga makina na gumagamit ng hydrogen fuel ay pinlano na hiram mula sa inaasahang mabigat na rocket ng Angara-A5V. Tulad ng nabanggit ni V. Solntsev, iminungkahi ng proyekto ng Energy-5V ang paglikha ng isang uri ng taga-disenyo, kung saan posible na tipunin ang isang carrier ng nais na pagsasaayos na may mga kinakailangang katangian. Ang layunin ng pamamaraang ito ay upang mabawasan ang oras ng pagkumpleto ng trabaho at ang gastos ng proyekto.
Sa oras na ang impormasyon tungkol sa promising proyekto na "Energia-5V" ay inihayag, mayroon nang ilang impormasyon tungkol sa dalawang iba pang mga sasakyan sa paglunsad na pinlano na gamitin bilang isang mapagkukunan ng mga bahagi at pagpupulong. Kaya, nalalaman na ang Angara-A5V rocket ay isang variant ng isa pang proyekto ng pamilya nito, nailalarawan sa pamamagitan ng paggamit ng isang pangatlong yugto sa mga engine na pinalakas ng isang pares ng fuel na hydrogen-oxygen. Ang nasabing isang paggawa ng makabago ng mayroon nang proyekto, ayon sa mga kalkulasyon, ay nagbibigay-daan sa isang kapansin-pansing pagtaas sa payload.
Ang pangalawang mapagkukunan ng mga pinagsama-samang ay ang medium-class na sasakyan ng paglulunsad ng Phoenix. Ang nasabing isang rocket ay makakapag-angat ng hanggang sa 17 tonelada ng karga sa orbit na mababa ang lupa, kasama na ang manned spacecraft. Gayundin, ang rocket ay maaaring maglunsad ng 2.5 tonelada ng karga sa geostationary orbit, kung saan kakailanganin nito ng isang pang-itaas na yugto. Ang pag-unlad ng Phoenix ay naka-iskedyul na magsimula sa 2018 at makumpleto sa pamamagitan ng 2025. Noong nakaraang taon nalaman na sa hinaharap, ang mga unit ng rocket na ito ay maaaring magamit upang lumikha ng isang promising carrier ng isang mabibigat o sobrang mabigat na klase.
Noong nakaraang taon, ang pinaka-pangkalahatang mga plano lamang ang inanunsyo na tumutukoy sa kurso ng karagdagang trabaho sa larangan ng nangangako na mga sasakyan sa paglulunsad. Pagkalipas ng maraming buwan, ang ilang mga detalye ng hinaharap na proyekto ng Energia-5V ay nalaman. Tulad ng naging resulta, plano ng industriya ng rocket at space na mag-alok ng dalawang variant ng rocket nang sabay-sabay na may iba't ibang mga katangian at kakayahan.
Ang impormasyon tungkol sa mga bagong plano para sa isang nangangako na proyekto ay na-publish sa pagtatapos ng Enero ng ahensya ng balita ng TASS. Ang impormasyon ay nakuha mula sa isang hindi pinangalanan na mapagkukunan sa industriya ng kalawakan. Sa parehong oras, nabanggit na ang press center ng RSC Energia ay tumangging magbigay ng puna sa naturang balita. Gayunpaman, sa kasong ito, ang nai-publish na impormasyon ay may interes.
Ang isang mapagkukunan mula sa ahensya ng TASS ay nagsabi na sa oras na iyon ang tinatayang hitsura ng dalawang sobrang mabibigat na mga sasakyan sa paglunsad ay natukoy nang sabay-sabay. Dalawang bersyon ng Energia-5V rocket ang nakatanggap ng kanilang sariling mga pangalan sa pagtatrabaho, Energia-5V-PTK at Energia-5VR-PTK. Ang paunang pag-aaral sa dalawang proyekto ay pinlano na ipakita sa pamamahala ng korporasyong Energia, pati na rin sa mga nangungunang samahan ng industriya ng rocket at space.
Ayon sa inilabas na impormasyon, ang mga missile ng parehong uri ay itatayo alinsunod sa isang tatlong yugto na pamamaraan at gagamit ng mga likidong makina. Iminungkahi na bigyan ng kasangkapan ang una at pangalawang yugto ng dalawang missile sa mga makina ng RD-171MV. Ang una ay dapat makatanggap ng apat na naturang mga produkto, ang pangalawa - dalawa. Ang pangatlong yugto ay kailangang may kagamitan na dalawang RD-0150 engine na gumagamit ng hydrogen fuel. Ang dalawang magkakaibang mga rocket ay magkatulad sa kanilang mga katangian, ngunit inaasahang magbibigay para sa ilang pagkakaiba sa mga kakayahan.
Ang sasakyan sa paglunsad ng Energia-5V-PTK, ayon sa umiiral na mga kalkulasyon, ay magkakaroon ng isang paglunsad ng mass na 2368 tonelada. Magagawa nitong maglunsad ng hanggang sa 100 tonelada ng kargamento sa mababang orbit ng lupa. Posibleng magpadala ng hanggang sa 20.5 tonelada sa orbit ng sirkulo. Ang proyekto ng Energia-5VR-PTK ay nagmumungkahi na bigyan ng kasangkapan ang rocket ng isang pang-itaas na yugto ng mga engine na may fuel na hydrogen. Sa pagsasaayos na ito, ang sasakyan sa paglunsad ay magkakaroon ng isang paglunsad ng masa na 2346 tonelada. Ang paggamit ng isang itaas na yugto ay magbibigay ng kaukulang mga kalamangan sa paglutas ng ilang mga problema.
Kapag gumagamit ng mga rocket na Energia-5V para sa paghahatid ng isang may kalalakihan na spacecraft na "Federation" o isang promising takeoff at landing module para sa isang lunar expedition sa orbit, posible na gamitin ang tinatawag. interorbital tug. Ang produktong ito ay maaaring idisenyo at maitayo batay sa isa sa mga mayroon nang itaas na yugto ng pamilya DM.
Sa mga susunod na buwan, ang mga negosyo ng industriya ng rocket at space ay patuloy na nagtatrabaho sa loob ng balangkas ng isang promising proyekto. Bukod sa iba pang mga bagay, natutukoy ang tinatayang mga petsa para sa paglikha ng mga bagong carrier rocket at paglulunsad ng mga complex para sa kanilang operasyon. Noong Hunyo 8, ang ahensya ng TASS ay naglathala ng bagong data sa mga plano para sa Energia-5V rocket. Tulad ng dati, ang impormasyon ay nakuha mula sa isang hindi pinangalanan na mapagkukunan sa industriya. Bilang karagdagan, katulad ng mga naunang ulat, ang mga empleyado ng TASS ay hindi makatanggap ng komento mula sa mga opisyal, sa oras na ito mula sa corporation ng estado na Roscosmos.
Ayon sa isang hindi pinangalanan na mapagkukunan, isang kumplikadong paglulunsad para sa Energia-5V missiles ay itatayo sa Vostochny cosmodrome. Ayon sa kasalukuyang mga plano, ang gawaing pagtatayo ay makukumpleto sa 2027. Ang unang paglulunsad ng sobrang mabigat na sasakyan mula sa pinakabagong launch pad ay magaganap sa 2028. Ang ilang mga tampok ng hinaharap na kumplikado ay inihayag din. Bilang ito ay naka-out, ang kasalukuyang mga plano ng rocket at space space na nagpapahiwatig ng paglikha ng isang unibersal na paglunsad pad.
Sinabi ng isang mapagkukunan ng TASS na ang launch pad para sa Energia-5V ay itatayo alinsunod sa parehong mga prinsipyo tulad ng unibersal na paglunsad ng stand 17P31 na kumplikado para sa sasakyan sa paglunsad ng Energia. Ang kumplikadong ito ay itinayo tatlong dekada na ang nakalilipas sa site No. 250 ng Baikonur cosmodrome at kasunod na ginamit para sa dalawang paglulunsad ng Energia super-heavy rocket. Hindi tinukoy kung aling mga prinsipyo ng panimulang talahanayan para sa lumang Energia ang dapat ilipat sa bagong proyekto.
Pinatunayan na ang launch pad para sa Energia-5V rocket ay magiging unibersal at papayagan ang paglulunsad ng iba't ibang uri ng kagamitan. Sa tulong nito, posible na magpadala ng mga promising medium-class missile na "Soyuz-5" sa kalawakan, pati na rin ang iba pang mga carrier na ginawa sa kanilang batayan sa pamamagitan ng pagkonekta ng maraming mga bloke. Bukod sa iba pang mga bagay, ang nasabing isang komplikadong paglulunsad ay maaaring magamit kasama ang nangangako ng sobrang mabibigat na mga missile ng mga pamilyang Angara at Energia-5V.
Noong Hunyo 8 din, nalaman ito tungkol sa mga plano upang mapabilis ang pag-unlad ng isang napakabigat na rocket. Ang Deputy Punong Ministro na si Dmitry Rogozin ay nagsabi na ang pamunuan ng industriya ay gumawa ng desisyon na mapabilis ang trabaho sa isang napakahirap na sasakyan sa paglunsad. Upang malutas ang mga ganitong problema, nagsimula na ang gawaing pagsasaliksik sa bagong makina ng RD-0150. Sa malapit na hinaharap, papasok ang proyektong ito sa yugto ng pang-eksperimentong disenyo.
Ayon sa Deputy Punong Ministro, ang promising engine ay gagamitin sa Angara-A5V rocket, at tataas ang kapasidad nito sa pagdadala ng 37 tonelada. Sa hinaharap, ang planta ng kuryente na ito ay pinlano na magamit bilang bahagi ng pangatlong yugto ng sobrang mabigat na rocket, na kasalukuyang nilikha.
Matapos ang paglalathala ng balita tungkol sa nakaplanong pagtatayo ng paglulunsad ng kumplikado sa Vostochny cosmodrome, ang pagpapabilis ng trabaho sa pangkalahatan at ang simula ng pagbuo ng isang bagong makina, ang mga bagong mensahe tungkol sa promising proyekto na "Energia-5V" ay hindi lumitaw. Sa gayon, sa ngayon, ang pinaka-pangkalahatang impormasyon lamang tungkol sa proyekto ang alam, pati na rin ang mga inaasahang katangian ng natapos na kagamitan. Ito ay lubos na naiintindihan na ang dating inihayag na kalkuladong impormasyon tungkol sa data at mga parameter ay maaaring magbago ng kapansin-pansin sa hinaharap. Bilang karagdagan, ang mga pangunahing punto ng proyekto ay maaaring mabago. Sa wakas, sa isang kadahilanan o sa iba pa, ang pagbuo ng mga superheavy carriers ay maaaring nakansela nang buo.
Dapat pansinin na, sa kabila ng pagkakapareho ng mga pangalan at pag-aari sa parehong klase, ang nangangako na Energia-5V rocket ay hindi direktang nauugnay sa paglunsad na sasakyan na nilikha tatlong dekada na ang nakakaraan. Tulad ng mga sumusunod mula sa dating nai-publish na impormasyon, isang bagong super-mabigat na proyekto ng rocket ay lilikha batay sa mga modernong ideya, solusyon, sangkap at pagpupulong. Kaya, upang makatipid ng oras at pera, isinasaalang-alang ng mga may-akda ng proyekto ang posibilidad ng malawakang paggamit ng malalaking mga module na hiniram mula sa mga mayroon nang mga modelo ng rocketry.
Nabatid na ang una at pangalawang yugto ng Energia-5V-PTK at Energia-5VR-PTK missiles ay itatayo batay sa mga kaukulang yunit na pinlano para sa pag-unlad sa loob ng balangkas ng proyekto ng Phoenix. Ang pangatlong yugto, sa kabilang banda, ay mahihiram mula sa mabibigat na "Angara-A5V", na malayo rin sa pagsubok. Magagamit ng rocket ang mayroon at prospective na mas mataas na yugto. Ang gayong diskarte ay talagang gagawing posible upang mapabilis at mabawasan ang gastos ng pagpapaunlad ng proyekto, kahit na hindi nito gawing posible na ipatupad ang lahat ng mga plano sa malapit na hinaharap. Ang katotohanan ay ang unang paglipad ng rocket ng Angara-A5V ay naka-iskedyul para sa 2023, at ang Phoenix ay mag-iingat sa loob ng dalawang taon. Upang mag-disenyo at maghanda para sa pagsubok na "Energia-5V" ay kailangang maghintay para sa pagkumpleto ng mga kaugnay na proyekto na ginamit bilang isang mapagkukunan ng mga node.
Ang sitwasyon ay katulad sa mga makina. Ayon sa mga ulat mula sa simula ng taon, ang una at pangalawang yugto ng sobrang mabibigat na carrier ay lalagyan ng mga RD-171MV engine. Sa pagkakaalam, ang naturang pagbabago ng mayroon nang RD-171 ay hindi pa handa at lilitaw lamang sa hinaharap na hinaharap. Ang makina ng RD-0150 ay wala pa rin, at ang pag-unlad nito ay nasa maagang yugto. Kaya, ang kakulangan ng kinakailangang mga makina ay maiiwasan din ang pagkumpleto ng proyekto ng Energia-5V sa malapit na hinaharap.
Ang inihayag na mga katangian ng promising sobrang mabigat na sasakyan ng paglunsad ay may malaking interes. Ilang buwan na ang nakakaraan nalaman na ang mga rocket ay maaaring magpadala ng hanggang sa 100 tonelada ng karga sa orbit na mababa ang lupa, at isang maliit na higit sa 20 tonelada ang maihahatid sa Buwan. Ang paggamit ng mga mas mataas na yugto ng isang modelo o iba pa, posible upang makakuha ng kaukulang mga resulta. Sa ngayon, ang mga serial launch na sasakyan na may magkatulad na katangian ay hindi ginagamit sa mundo. Maraming mga proyekto ang binuo, ngunit sa ngayon ay hindi nila maabot ang mga paglulunsad ng pagsubok.
Ang hitsura ng isang sobrang mabigat na sasakyan sa paglunsad ay maaaring magkaroon ng pinaka-seryosong epekto sa karagdagang pag-unlad ng mga cosmonautics ng Russia. Noong nakaraan, ang mga pagtatangka ay ginawa sa ating bansa upang makabisado ang direksyong ito, ngunit sila, sa isang kadahilanan o sa iba pa, ay hindi nagbigay ng tunay na mga resulta. Kaya, ang kauna-unahang domestic super-mabigat na rocket N-1, na may kakayahang maglagay ng 75 toneladang karga sa orbit na mababang lupa, ay sinubukan apat na beses, at ang lahat ng paglulunsad ay natapos sa isang aksidente. Noong kalagitnaan ng pitumpu't pitong taon, ang programa ay sarado na pabor sa isang bagong proyekto.
Ang susunod na pagtatangka upang makabisado ang napakahirap na direksyon ay ang proyekto ng Energia. Ang maximum na kargamento ng naturang rocket ay 100 tonelada. Maaari itong mailunsad sa orbit ng parehong tradisyunal na spacecraft at ang Buran na magagamit muli na sasakyan. Noong 1987-88, naganap ang dalawang pagsubok sa paglunsad, at pagkatapos ay kailangang tumigil sa trabaho. Ang proyekto ay naging napakamahal upang ipatupad sa oras. Ang pagbagsak ng Unyong Sobyet ay humantong sa pagsara ng proyekto.
Sa hinaharap, paulit-ulit na iminungkahi na lumikha ng isang bagong proyekto ng isang napakahirap na sasakyan sa paglunsad. Halimbawa, para sa isang tiyak na oras ang posibilidad ng pagbuo ng naturang proyekto sa loob ng pamilyang Angara ay isinasaalang-alang. Gayunpaman, para sa mga kadahilanang panteknikal at pang-ekonomiya, napagpasyahan na limitahan lamang ang aming mga sarili sa mabibigat na kagamitan lamang. Ang paglikha ng isang napakahirap na carrier ay ipinagpaliban nang walang katiyakan.
Ang isa pang talakayan sa posibilidad ng paglikha ng naturang rocket ay nagsimula maraming taon na ang nakakaraan. Noong nakaraang taon, inihayag ang mga tiyak na plano, at sa simula ng 2017 nalaman ito tungkol sa pagbuo ng teknikal na hitsura ng dalawang missile nang sabay-sabay na may magkatulad na katangian at magkakaibang kakayahan. Ayon sa pinakabagong data, ang mga proyektong ito ay dadalhin lamang sa pagsubok sa pagtatapos ng susunod na dekada. Sa 2027, ang kinakailangang komplikadong paglunsad ay makukumpleto sa Vostochny cosmodrome, at ang unang paglulunsad ay magaganap sa 2028. Sa parehong oras, may dahilan upang maniwala na ang mga terminong ito ay maaaring lumipat sa kaliwa, dahil ang pamumuno ng bansa ay gumawa ng isang pangunahing desisyon na mapabilis ang gawain.
Sa ngayon, ang industriya ng domestic rocket at space ay pinamamahalaang simulan ang pagbuo ng isang bilang ng mga nangangako na mga sasakyan sa paglunsad, na sa hinaharap ay kailangang palitan ang mayroon at operating na mga modelo. Ang umiiral na mga plano ay nagpapahiwatig ng paglikha ng mga missile ng lahat ng mga klase, mula sa magaan hanggang sa sobrang mabigat. Gagawing posible hindi lamang upang gawing makabago ang paglunsad ng fleet ng sasakyan sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga luma na kagamitan, ngunit upang mapalawak ang mga kakayahan ng mga domestic astronautics, pati na rin upang madagdagan ang potensyal na mapagkumpitensyang ito. Gayunpaman, kakailanganin ng maraming oras upang makumpleto ang lahat ng mga plano at lumikha ng lahat ng nais na missile - ang mga unang resulta ng kasalukuyang mga programa ay lilitaw nang hindi mas maaga kaysa sa pagtatapos ng dekada na ito.
