Sa kasalukuyan, ang napaka-kagiliw-giliw na mga phenomena ay sinusunod sa merkado para sa paglulunsad ng komersyal na spacecraft. Ang isa sa mga medyo bata't pribadong organisasyon ng komersyal ay hindi lamang nagdala ng teknolohiya ng rocket at space space sa pagpapatakbo, ngunit nagpapakita rin ng pinakaseryosong mga resulta. Ang bahagi nito sa mga komersyal na paglulunsad ay patuloy na tumataas, habang ang mga naitaguyod na namumuno sa merkado ay kailangang magbigay ng silid. Ang mga luma at may karanasan na mga samahan ay kailangang gumawa ng aksyon upang makayanan ang kumpetisyon at iwasang mawala ang kanilang bahagi sa paglunsad.
Ang pangunahing banta sa komersyal na pagganap ng mga lumang entrante ng merkado sa mga nakaraang taon ay ang pribadong kumpanya na batay sa US na SpaceX. Sa isang tiyak na suporta sa pananalapi, pang-organisasyon at teknolohikal, ang organisasyong ito ay nakagawa ng mga bagong modelo ng teknolohiyang rocket at space at pagkatapos ay dinala ito sa yugto ng praktikal na paggamit. Ang pagpapakilala ng mga hindi pamantayang solusyon at kapaki-pakinabang na alok sa komersyo, na kinumpleto ng isang agresibong kampanya sa advertising, ay humantong sa mayroon nang mga resulta.
Mula pa noong pagsisimula ng 2017, nakumpleto ng SpaceX ang 12 paglulunsad ng Falcon 9 na mga sasakyan sa paglunsad na may karga na bayad. Sa pagtatapos ng taon, planong maglunsad ng 11 pang mga missile ng ganitong uri. Tatlong paglulunsad ngayong taon ay natupad sa interes ng NASA. Ang isa pang misil ay nagdala ng isang payload ng militar. Ang mga customer para sa natitirang paglulunsad ay iba't ibang mga komersyal na organisasyon mula sa iba't ibang mga bansa. Ang sitwasyon ay katulad sa mga paparating na paglulunsad, na higit sa lahat ay isasagawa sa interes ng mga pribadong kumpanya sa iba`t ibang industriya.
Sasakyan ng paglunsad ng Falcon 9
Para sa paghahambing, nakumpleto ng industriya ng kalawakan sa Russia ang 11 na paglulunsad hanggang ngayon, kasama ang 2 mula sa launch site sa French Guiana. 11 pang pagsisimula ang pinlano para sa taglagas at taglamig. Ngayong taon, ang mga sasakyang paglunsad ng Russia ay naglunsad ng 3 mga sasakyang militar, 4 na spacecraft para sa International Space Station at isang pang-agham na kargamento sa orbit. Dalawang pang paglulunsad ang natupad sa paglahok ng samahang Arianespace. Isang paglunsad lamang ang isinagawa ng Russia sa kahilingan ng isang komersyal na samahan.
Hindi pa matagal na ang nakalipas, inihayag ng SpaceX ang mga plano nito para sa malapit na hinaharap. Naniniwala ang mga eksperto nito na sa pagtatapos ng 2017, ang Falcon 9 rockets ay mamamahala upang sakupin ang 45% ng internasyonal na merkado ng paglunsad ng komersyo. Ang European Space Agency ay binigyan ng 40% ng pagtatasa na ito, ang Russia - 15% lamang. Sa susunod na taon, balak ng mga negosyanteng Amerikano na taasan ang kanilang bahagi sa merkado sa 60-65%. Ang paglulunsad ng Europa ay hindi lalampas sa 30% ng kabuuang, paglulunsad ng Russia - hanggang sa 10%.
Ang mga tagapagpahiwatig ng pananalapi ng sektor ng rocket at space ay hindi gaanong interes. Halimbawa, noong nakaraang taon, ang mga kumpanya sa buong mundo ay kumita ng kabuuang $ 2.5 bilyon mula sa mga paglulunsad sa komersyo. Ang pagtaas sa paghahambing sa nakaraang taon ay umabot sa 300 milyon. Ang mga negosyong Amerikano ay kumita ng $ 1, 185 bilyon sa mga nasabing serbisyo, European - $ 1, 152 bilyon. Ang paglunsad ng mga komersyal na rocket ay nagdala lamang sa Russia ng $ 130 milyon. Sa parehong oras, ang pribadong SpaceX lamang ang kumita ng halos tatlong beses na higit sa buong industriya ng kalawakan sa Russia.
Dapat pansinin na ang industriya ng rocket at space ay hindi limitado sa mga komersyal na paglulunsad lamang. Ang kargamento para sa militar, pang-agham o iba pang mga layuning pang-komersyo ay mayroon pa ring malaking bahagi sa pangkalahatang istraktura ng paglulunsad, at samakatuwid, sa isang kilalang paraan, nakakaapekto sa sektor ng rocket at space. Gayunpaman, hindi dapat kalimutan ng isa ang katotohanang ang mga paglulunsad ng komersyo, taliwas sa mga "estado", ay pinapayagan ang mga kumpanya at bansa na kumita ng malubhang pera sa mga advanced na teknolohiya.
Kaya, sa kasalukuyang sitwasyon, ang kinikilalang mga namumuno sa merkado ay kailangang gumawa ng ilang mga hakbang na naglalayong mapanatili ang isang kanais-nais na sitwasyon para sa kanilang sarili at makuha ang maximum na posibleng bahagi ng merkado. Sa paggawa nito, kinakailangang isaalang-alang ang kamakailang mga tagumpay ng mga mangangalakal na SpaceX na inaangkin ang mga posisyon sa pamumuno. Isinasaalang-alang ang mga kakaibang katangian ng trabaho ng kumpanyang ito, pati na rin ang kasalukuyang mga uso sa pag-unlad ng merkado, maiisip ng isa kung aling mga proyekto ang dapat na binuo at aling mga lugar ang dapat bigyan ng espesyal na pansin.
Tulad ng ipinakita ng mga kaganapan ng mga nakaraang taon, ang mga operator ng komersyal na spacecraft ay interesado sa mga medium-class na sasakyang sasakyan na may kakayahang maglunsad ng hanggang 5-10 tonelada sa orbit na mababa ang lupa. Sa parehong oras, isang mahalagang kadahilanan na nakakaimpluwensya sa pagpili ng isang kontratista ay ang gastos ng paglulunsad. Ang mga dalubhasang Amerikano na kasangkot sa pagpapatupad ng mga ideya ng pagbabalik ng mga indibidwal na yunit ay nagawa nang makakuha ng ilang mga resulta sa lugar na ito, na naging isang malinaw na kalamangan sa kompetisyon.
Sa mga susunod na taon, kakailanganin ng Russia na gumamit ng maraming uri ng mga sasakyan sa paglunsad na mayroon na ito. Ang pamamaraan na ito ay nagpakita na ng kanyang sarili sa isang mabuting paraan, at samakatuwid ay maaaring manatili sa pagpapatakbo. Gayunpaman, ang mga kaganapan ng mga nakaraang taon ay maaaring ipakita na ang mga umiiral na missile ng Russia ay malayo mula sa ganap na pagtugon sa mga kinakailangan ng mga potensyal na customer, at kailangang lumikha ng mga bagong modelo.
Ang prinsipyo ng pagbuo ng mga missile na Proton Medium at Proton Light
Ang mga organisasyon ng Russia ay kasalukuyang bumubuo ng maraming mga proyekto ng nangangako ng mga sasakyang paglulunsad nang sabay-sabay, na angkop para sa paglutas ng maraming pangunahing gawain. Salamat sa kanilang hitsura, hindi lamang masisiguro ng Russia ang pagkakaroon ng isang konstelasyon ng spacecraft o magsagawa ng iba't ibang mga pang-agham na programa, ngunit umasa rin sa pagtaas ng bahagi nito sa merkado ng mundo para sa mga komersyal na paglulunsad.
Bumalik sa 2015, ang mga pinuno ng rocket at space industry ay inihayag ang paglulunsad ng proyekto ng Soyuz-5, na kung saan ay dapat magresulta sa paglitaw ng isang promising medium na sasakyan ng paglulunsad. Kasunod, ang pangunahing mga negosyo ng Russia ay abala sa pagbuo ng pangkalahatang hitsura ng rocket at ang mga teknikal na pagtutukoy para dito. Sa parehong oras, ang mga diskarte sa pagpapatupad ng proyekto ay natutukoy na may isang tiyak na pakikilahok ng mga banyagang bansa, at ang tinatayang deadline para sa pagkumpleto ng pangunahing mga yugto ng proyekto ay inihayag.
Ilang linggo lamang ang nakakaraan nalaman na ang proyekto ng Soyuz-5 ay pumasok sa paunang yugto ng disenyo. Sa kurso ng gawaing ito, planong bumuo ng isang bersyon ng rocket na nilagyan ng isang RD-171M engine sa unang yugto at dalawang RD-0124 sa pangalawa. Naiulat na ang paunang disenyo ay handa na sa Nobyembre ng taong ito. Tila, pagkatapos nito, ang industriya ay maaaring magsimula ng isang ganap na disenyo at paghahanda ng lahat ng kinakailangang dokumentasyon.
Ayon sa umiiral na mga plano, sa simula ng susunod na dekada, ang paggawa ng makabago ng isa sa mga paglulunsad ay magsisimula sa Baikonur cosmodrome, pagkatapos nito masisiguro ang pagpapatakbo ng Soyuz-5 rockets. Ang unang pagsisimula ay magaganap nang hindi mas maaga sa 2022-23. Ang isa sa mga unang kargamento para sa isang maaasahang rocket ay ang Federation spacecraft. Hindi mas maaga kaysa sa kalagitnaan ng twenties, ang rocket ay isasagawa sa buong operasyon. Maaari itong mailunsad mula sa parehong Baikonur at Vostochny. Natanggap ang naturang isang sasakyang paglunsad, ang mga espesyalista ng Russia ay maaaring magpadala ng hanggang 15-17 toneladang kargamento ng isang uri o iba pa sa mababang lupa na orbit.
Mahigit isang taon na ang nakalilipas, ang pamumuno ng State Space Research and Production Center (GKNPTs) na pinangalanan pagkatapos. M. V. Nagsalita si Khrunicheva tungkol sa mga plano upang lumikha ng mga promising paglulunsad ng mga sasakyan, na orihinal na inilaan para sa komersyal na paggamit. Ang mga bagong missile ng domestic development ay kailangang makipagkumpitensya sa mga banyagang katapat sa larangan ng paglulunsad ng limang toneladang geostationaryong artipisyal na mga satellite sa lupa. Kapansin-pansin na, na nagkomento sa mga bagong proyekto, direktang nagsalita ang mga pinuno ng Center tungkol sa paglikha ng isang tugon sa mga pagpapaunlad ng SpaceX.
GKNPTs sila. M. V. Pinag-usapan ni Khrunicheva at International Launch Services ang pagbuo ng dalawang proyekto nang sabay-sabay, na itinalaga bilang "Mga Pagkakaiba-iba ng Proton rocket". Ang mga pagpapaunlad na ito ay binigyan ng mga nagtatrabaho pangalan na Proton Medium at Proton Light. Tulad ng malinaw sa mga pangalan ng mga proyekto, ang kanilang layunin ay ang mga tagalikha ng magaan at gitnang uri, na may kakayahang lutasin ang mga problema sa iba't ibang mga niches sa merkado. Upang gawing simple at mabawasan ang gastos ng proyekto, iminungkahi na gamitin ang mga bahagi at pagpupulong ng mga serial Proton-M rocket na kasalukuyang gumagana sa pinakamalawak na posibleng paraan.
Ayon sa impormasyon ng 2016, ang "Proton" medium "ay dapat na kumatawan sa pangunahing" Proton-M "nang walang karaniwang pangalawang yugto. Ang sarili nitong dalawang yugto ay kailangang mapunan ng itaas na yugto ng Breeze-M. Bilang bahagi ng "magaan" na proyekto, iminungkahi na muling idisenyo ang disenyo ng serial unang yugto. Sa halip na anim na mga motor na naka-install sa mga unit ng katawan ng hull, apat lamang ang dapat gamitin, na magreresulta sa isang kaukulang pagbabago sa mga pangunahing katangian. Ang isang middle-class rocket, ayon sa mga kalkulasyon, ay maaaring magpadala ng hanggang sa 5.5 toneladang payload sa isang geostationary orbit, at isang magaan na klase - hanggang sa 4.17 tonelada.
Paghahambing ng mga bagong missile ng pamilyang "Proton" na may mga katapat na banyaga
Isang taon na ang nakalilipas, naiulat na ang unang Proton Medium rocket ay maaaring makapunta sa kalawakan sa kauna-unahang pagkakataon sa 2018. Ito ay dapat na mailunsad mula sa site No. 24 ng Baikonur cosmodrome. Ang unang paglulunsad ng Proton Light ay dapat gumanap sa 2019. Ang ganoong mabilis na pagpapatupad ng isang naka-bold na proyekto ay dapat na napabilis sa pamamagitan ng pinakamalawak na paggamit ng mga nakahandang sangkap at pagpupulong. Bilang isang itinayong muli na Proton-M, ang bagong "mga pagkakaiba-iba ng rocket" ay hindi nangangailangan ng isang makabuluhang bilang ng mga espesyal na idinisenyong mga bahagi. Ang pag-unlad ng mga kinakailangang bagong aparato, sa turn, ay hindi dapat nagtagal.
Ayon sa pinakabagong ulat na natanggap sa pagtatapos ng Agosto, sa ngayon ang medium na bersyon ng na-update na Proton ay napili para sa pagpapatupad. Kasabay nito, binago ang tiyempo ng proyekto. Kaya, ang unang paglipad ng Proton Medium ay ipinagpaliban sa simula ng 2019. Ang oras ng pagsisimula ng pagpupulong at paglulunsad ng "magaan" na sasakyan sa paglunsad ay hindi pa tinukoy. Sa loob ng balangkas ng bagong proyekto, ang Center. Plano ni Khrunicheva na gamitin ang prinsipyo ng tinaguriang. nagpapadala. Samakatuwid, ang isang tukoy na tao ay magiging responsable para sa panloob at panlabas na kooperasyon, pati na rin para sa kadenang teknolohikal.
Ang mga proyektong modernisasyon para sa Proton-M rocket ay nasa ilalim pa rin ng pag-unlad at ang bagong teknolohiya ay hindi pa handa para sa pagpapatakbo. Gayunpaman, ang kanilang mga unang tagumpay sa komersyo ay nalalaman na. Ang International Launch Services, na magsasaayos ng pagpapatakbo ng mga Proton Light at Proton Medium rockets, ay inihayag na nakatanggap ito ng isang order mula sa Eutelsat Communication. Ang isa sa pinakamalaking operator ng mga komunikasyon sa satellite ay nilalayon na ilunsad ang bagong aparato sa orbit sa tulong ng isang promising Russian rocket.
Sa nagdaang maraming taon, napaka-kagiliw-giliw na mga trend ay na-obserbahan sa internasyonal na merkado para sa paglulunsad ng komersyal na spacecraft. Hindi pa matagal, ang mga pribadong kumpanya ng pag-unlad ay hindi seryoso, ngunit ngayon ang sitwasyon ay nagbago nang radikal. Ang mga negosyante ay hindi lamang nagawang magdala ng mga bagong modelo ng kagamitan sa merkado, ngunit nagpakita rin ng napakahusay na mga resulta. Sa loob ng maraming taon, ang pinakamatagumpay na kumpanya, na gumagamit ng ilang tulong mula sa mga pangatlong samahan, ay nagawang manalo ng isang makabuluhang bahagi ng merkado.
Maaga pa upang masabi kung gaano katagal magtatagal ang muling pamamahagi sa merkado, at kung anong mga resulta ang hahantong dito. Gayunpaman, malinaw na ang kinikilalang mga pinuno ng industriya, na ang mga posisyon ay nanganganib ng mga gawain ng mga bagong kalahok, ay magsasagawa ng lahat ng kinakailangang hakbang at susubukan na mapanatili ang pinaka-kapaki-pakinabang na sitwasyon para sa kanilang sarili. Nangangahulugan ito na sa malapit na hinaharap, ang bagong impormasyon tungkol sa mga plano ng industriya ng rocket at space at ang mga bagong pag-unlad ng iba't ibang uri ay maaaring isapubliko.
