… Sa gayon, iyon ang nangyari na maaga o huli ay kailangang mangyari. Ang Navy ng Ukraine, na nagsimula ng masalimuot na kasaysayan nito sa dalawampu't tatlong taon, ay tulad din ng hindi masasabing "nagpahinga sa Bose." Upang maging matapat, maaga o huli ito ay dapat nangyari, ngunit walang naisip na ang lahat ay mangyayari nang napakabilis at napakahiya.
Oo, napaka prestihiyoso para sa anumang estado na magkaroon ng sarili nitong navy ngayon. Ang navy ay hindi lamang isang simbolo ng estado, ito ay isang napakataas na kalagayan na bagay. Mayroong isang modernong Navy, na nangangahulugang ang estado na ito ay talagang isang bagay, kapwa bilang isang malayang pampulitika na manlalaro at bilang isang ganap na kasosyo sa ekonomiya. Kung walang navy, kung gayon hindi ito naganap. Para sa kadahilanang ito, ang club ng mga kapangyarihan ng hukbong-dagat ay napaka-elitista, at samakatuwid ay hindi marami. At ito, syempre, ay hindi sinasadya. Ang katotohanan ay ang Navy ay hindi sa lahat ng isang tiyak na bilang ng mga barko, tulad ng iniisip ng average na tao, ngunit isang napaka-kumplikadong mekanismo, ang paglikha at pagsasaayos na tumatagal ng mga dekada, o kahit na mga siglo. Bukod dito, ang mekanismo na ito ay napakamahal na ang paglikha at pagpapanatili nito ay nasa loob ng lakas ng matatag at matatag na mga estado. Iyon ang dahilan kung bakit malinaw na nakikita natin ngayon ang ugali ng unti-unting pagbawas ng mga navies sa mga estado na nawala ang katayuan ng mga kapangyarihang pampulitika at independiyente. Hindi na kailangang lumayo pa para sa mga halimbawa - ito ang Poland (kasama ang tradisyonal na labis na labis na ambisyon ng hukbong-dagat), Romania, Bulgaria, atbp. Ang mga nasabing halimaw na halimaw tulad ng Inglatera, Espanya at Alemanya ay pinipigilan din ang kanilang mga programa sa paggawa ng mga bapor. Ang navy ay palaging napakamahal, ngunit ngayon ito ay halos kamangha-manghang mahal.
Samakatuwid, ang bawat estado ngayon ay nahaharap sa isang pagpipilian - upang likhain at mapanatili ang mamahaling istraktura na ito, o talagang bahagi dito, pagharap sa mga mas mabilis na isyu. Sa huli, ang lahat ay nakasalalay sa mga geopolitical na gawain na nilulutas ng isang naibigay na estado sa isang naibigay na sandali sa kasaysayan at sa tunay na kapangyarihang pang-ekonomiya ng isang naibigay na estado. Oo, at ang mga navy ay nilikha hindi kahit papaano, ngunit din para sa totoong mga geopolitical na gawain ng ito o ng estado. Kung nakikita ng estado ang mga gawain nito sa proteksyon at pagtatanggol ng baybayin - ito ay isang mabilis, sa proteksyon ng maritime economic zone - isa pa, sa mga pagpapatakbo sa karagatang dagat - ang pangatlo, sa paglutas ng mga pandaigdigang problema sa kalakhan ng karagatan - ang pang-apat.
Sa pamamagitan ng paraan, ang Russian Navy ay dumating sa isang napakahirap na landas sa pag-unlad nito. Nilikha ng kalooban ni Peter the Great, kasunod nito ay nakaligtas siya sa lahat ng mga hindi maiiwasang sakit sa pagkabata at sa katotohanan ay tumayo lamang siya noong dekada 70-80 ng ika-18 siglo. Ngunit ang Russia ay walang ibang pagpipilian. Ang fleet ay lubos na kinakailangan para sa kanya (dahil sa lokasyon ng pangheograpiya nito at mga gawain sa patakarang panlabas na mayroon at kailangan pang malutas ang Russia), at ang fleet ay dumarating sa karagatan at marami.
Sa ngayon, bumalik tayo sa Ukraine. Napakalungkot ng kasaysayan ng Navy nito nagsimula noong unang bahagi ng 90! Maraming mga malakas na pahayag, pathos at haka-haka tungkol sa Ukraine bilang isang bagong dakilang lakas sa dagat.
Kahapon lamang ang Ukraine ay isa lamang sa maraming mga republika ng USSR, at ngayon, na naging isang independiyenteng kapangyarihan magdamag, agad itong nagpasya na makuha ang lahat ng mga katangian ng estado, kabilang ang pinakatanyag sa kanila - ang navy. Sa parehong oras, walang partikular na interesado sa katotohanang sa oras na iyon ang Ukraine ay walang pasubali na kinakailangan para dito, alinman sa pampulitika, pang-ekonomiya o sikolohikal. Mayroon lamang isang kapritso at megalomania ng mga ginoo na kumuha ng kapangyarihan. Ang katotohanan na ang fleet ay nilikha evolutionarily at unti-unting wala kahit sinuman ang nais na mag-isip. Rebolusyonaryo lamang at lahat nang sabay-sabay. Kahapon wala pa rin tayong tao, at ngayon tayo ay magiging isang dakilang kapangyarihan sa dagat! Ngunit handa ba talaga ang Ukraine na lumikha at mapanatili ang isang modernong navy? Anong mga gawain sa pangkalahatan ang dapat malutas ng fleet ng estado na ito? Ngayon masasabi nating matatag na ang Ukraine ay ganap na hindi handa para sa paglikha at pagpapanatili ng Navy. Oo, at ang mabilis na bilang ng kahapon at ngayon ay hindi lamang hindi kinakailangan para sa kanya, ngunit kahit na nakakapinsala. hanggang sa mga huling araw ng pagkakaroon nito, kinain nito ang halos lahat ng badyet, nang hindi nagdadala ng anumang tunay na benepisyo.
Mayroong isang bagay tulad ng isang balanseng fleet. Ito ay isang fleet kung saan ang lahat ng mga nasasakupang bahagi ay naisip at na-verify: isang tiyak na bilang ng mga tukoy na mga barkong pandigma na itinayo para sa paglutas ng mga partikular na misyon ng labanan ay tumutugma sa isang tukoy na bilang ng mga pandiwang pantulong na suportado ng mga barkong ito. Para sa mga barkong ito at sasakyang-dagat, isang tiyak na imprastraktura sa baybayin, isang sistema ng pagsasanay sa tauhan ang nilikha, ang pinaka-kumplikadong teknolohikal na kadena ng kooperasyon sa paggawa ng barko ay naitayo, gumagana ang agham at propaganda at gawaing pang-edukasyon ay isinasagawa sa populasyon. Sa Ukraine, walang anuman ng uri sa usbong. Mayroon lamang labis na ambisyon, hangal na pagmamayabang at pagkabalisa ng nasyonalista.
Kung titingnan mo ang kasaysayan ng kapanganakan, malungkot na buhay at malungkot na pagkamatay ng armada ng Ukraine, magiging halata na ang kapus-palad na batang ito ay una nang hindi maiiwasan, at samakatuwid ang buong kasaysayan ng mga modernong puwersa ng hukbong-dagat ng Ukraine (Ukrainian Navy) ay isang matagal na paghihirap na tumagal ng halos isang-kapat ng isang siglo. Samakatuwid, na may dalisay na puso, maaari nating sabihin ngayon na ang mahirap na kapwa ay simpleng pinahirapan. Tila na sa pagkamatay ng fleet ng Ukraine ay huminga sila nang maluwag, una sa lahat, sa Kiev, dahil walang fleet, walang problema! Posibleng hindi pa rin nila maintindihan ito doon, at ang mga pulitiko ng Ukraine ay puno ng mga ambisyon. Ngunit ang ambisyon ay ambisyon, at ang realidad ay katotohanan! At siya, sayang, malungkot para sa Kiev - isang mamahaling eksperimento sa navy ay natapos sa isang kumpletong fiasco. Gayunpaman, karaniwan para sa aming mga kapitbahay na paulit-ulit na lumalakad sa kanilang sariling rake, at samakatuwid ay hindi ako magtataka kung sa lalong madaling panahon, sa susunod na pagkabalisa ng nasyonalista, inanunsyo kami tungkol sa mga bagong plano ng kamangha-mangha upang lumikha ng isang mahusay na fleet ng Ukraine. Sa gayon, magkakaroon tayo ng dahilan upang tumawa muli …
Ngayon, kapag ang luha ng crocodile ay bumubuhos sa Internet hinggil sa katotohanang ang mga sundalo na may istilo sa sarili ay inaalis at dinadala mula sa mga barko na nakabase sa Crimea, dapat tandaan kung paano nagsimula ang lahat. Ang katotohanan ay ang kasaysayan ng kasalukuyang armada ng Ukraine ay nagsimula mula sa isang hindi kaakit-akit na pahina - kasama ang armadong pag-agaw ng SKR-112 patrol ship ng isang pangkat ng mga nagsasabwatan at na-hijack ito sa Odessa. Ayon sa lahat ng pamantayang pang-internasyonal, ito ay isang tunay na aksyon ng pirata na may lahat ng kasunod na mga kahihinatnan. Sa parehong oras, ang press ng Ukraine ay nagpalaki ng pandarambong na ito sa lawak ng isang pambansang gawa. Ang SKR-112 ay idineklarang "Aurora" ng pambansang rebolusyon sa Ukraine, at idineklarang bayani ang komandeng kriminal. Partikular na masigasig na pinangarap na tawagan ang suwail na patrol ship na "Ataman Sidor Bely" at kahit na ilagay ito sa Dnieper, tulad ng parehong "Aurora", upang maipakita sa mga inapo. Wala sa ito ang nangyari. Pagdating sa Odessa, ang mga demoralisadong rebelde ay itinanghal ang isang tunay na bacchanalia sa barko at sa loob ng ilang araw ay dinala ang patrol boat sa kumpletong pagkasira. Sa parehong oras, sila ay uminom ng marahas na ang isa sa mga opisyal ay namatay, nasasakal sa kanyang sariling suka. Ang nabigong "Sidor" mismo ay naibenta para sa scrap noong 1993, malayo sa paglilingkod sa buhay ng serbisyo nito. Narito ang isang bayani …
Sa prinsipyo, ang buong kasaysayan ng fleet ng Ukraine ay hindi lahat ng kasaysayan ng mga tagumpay, tulad ng nais ng mga nasyonalista sa Ukraine, ngunit isang kasaysayan ng permanenteng pagkakanulo. Ito ang kaso noong 1918, nang, upang maiwasan ang pagkuha ng mga armada ng mga tropang Aleman sa Sevastopol, maraming mga opisyal na maka-Ukol sa Ukraine ang nagpasyang itaas sa mga barko ang mga watawat ng rehimeng kaalyado ng Berlin ni Hetman Skoropadsky, at pagkatapos, nang, literal ilang linggo ang lumipas, nawala ang panganib na ito, mga dilaw na nakaharang na watawat na may ganoong nawala nang madali. Ang fleet ng Ukraine ay nabuo din sa mga prinsipyo ng pagtataksil noong dekada 90 ng ikadalawampu siglo. Ano ang pagtatangka na pirata ang submarino B-871, nang ang mga marino, na nakakulong sa mga kompartamento, ay nagbanta na sasabog ang submarine kung hindi ito iwan ng mga nasyonalistang opisyal ng Ukraine.
At paano ang pag-atake sa gabi ng Abril 10-11, 1994, ng mga sundalong taga-Ukraine sa ika-318 na dibisyon ng mga reserbang barko ng Black Sea Fleet, na matatagpuan sa pantalan ng Odessa. Pagkatapos ang mga paratrooper ng Ukraine na buong nakasuot ay sumabog sa base, binugbog ang mga marino ng Russia, dinambong, interogado ng mga midshipmen at mga opisyal na may pagkahilig, at ang base mismo ay dinala sa Navy. At hindi mabilang na mga provokasiya sa tanggapan ng commandant ng militar ng Sevastopol, mga pag-agaw ng mga barko sa Nikolaev at mga yunit sa baybayin - lahat ng ito ay totoong "mga gawa" ng mga lalaking militar ng Ukraine. Kaya't hindi para sa mga taga-Ukraine ang magreklamo tungkol sa "magalang na tahimik na mga tao."
Gayunpaman, wala nang maaasahan pa mula sa mga mandaragat ng Naval Forces ng Ukraine, dahil malayo sa pinakamagagaling na kinatawan ng naval corps ng opisyal ay nagpunta sa fleet ng Ukraine. Ang Naval Forces ng Ukraine ay naging huling kanlungan ng mga natalo na nagsisikap na gumawa ng isang karera sa alon ng nasyonalismo ng Ukraine. Ang isang tipikal na kinatawan ng konstelasyong ito ay ang kasalukuyang Ministro ng Depensa ng Ukraine, na si Admiral Tenyukh, na na-decommission ng isang beses mula sa tauhan ng barko para sa propesyonal na kawalan ng kakayahan sa isang base sa baybayin. Gayunpaman, ang walang kwentang opisyal ay nakikilala sa pamamagitan ng pinakamataas na kamalayan ng bansa at kahandaan na makipaglaban sa Russia kahit ngayon (pagkatapos ito ay isang paunang kinakailangan para sa pagpasok sa Naval Forces!), At samakatuwid ay gumawa ng isang nahihilo na karera. Kaya paano kung siya ay tanga, ngunit nagtaksil nang walang pag-ulug-ulog! At paano ang tungkol sa pag-uugali ni Hudas ng unang kumander ng fleet ng Ukraine, si Rear Admiral Kozhin, na, sa gabi ay nanumpa sa katapatan sa sumpa ng katapatan at sa Black Sea Fleet kay Admiral Kasatonov, kinaumagahan, bilang kilalang Mazepa tumalikod sa ibang kampo. Kaya, bakit hindi isang bayani ng bansang Ukraine! Ang susunod na kumander ng Naval Forces ng Ukraine, si Vice Admiral Beskorovainy, ay hindi masama. Naglilingkod sa Hilagang Fleet, isinasaalang-alang niya na siya ay hindi nararapat na na-bypass sa opisina doon at agad na tumakas sa Ukraine upang masiyahan ang kanyang labis na ambisyon. Ito rin ay isang karapat-dapat na halimbawa na dapat sundin, dahil kung saan mas malaki ang bayad, doon kami naglilingkod. Ang pangatlong pinuno ng Navy, na si Admiral Yezhel, ay hindi naaanod sa mas matandang mga kasama. Ngayon, bilang embahador ng Maidan sa Belarus, galit na galit siyang tumawag para sa isang krusada laban sa Russia, na natural - natural na tuparin ng Admiral ang kanyang mga coin na pilak.
Nakakagulat, ang simula ng Ukrainian Navy, tulad ng sa isang salamin, ay nasasalamin sa kanyang masasamang pagtatapos - ang paglipad sa Odessa ng nag-iisang frigate ng Ukraine na si Hetman Sagaidachny. Sa paglipad patungong Odessa, sinimulan ng Ukrainian Navy ang kasaysayan nito at tinapos ang kuwentong ito sa parehong flight. Ang kasaysayan ay may kaugaliang ulitin, una bilang isang trahedya, at pagkatapos ay isang pamamalakad. Sa isang pagkakataon, ang paghihimagsik at ang pagtakas sa Odessa ng Black Sea battleship Potemkin ay isang trahedya. Pagkatapos ang lahat ay paulit-ulit sa anyo ng isang panlibang kasama ang SKR-112 at ngayon sa pangatlong pagkakataon sa pagtakas sa parehong Odessa "Hetman Sagaidachny". Ang kapalaran ng "Potemkin" ay, tulad ng alam mo, malungkot. Ang hindi mapakali na barko ng mga rebelde, na naglibot-libot sa Itim na Dagat sa loob ng isang linggo at natanggap ang palayaw na "libot na barko", pagkatapos ay sumuko sa mga awtoridad ng Romania. Ang SKR-112 ay masalimuot na nabulok sa pier at ipinagbili para sa scrap. Hindi mo kailangang maging isang mapangitain upang maunawaan na ang kapalaran ng "hetman" ay magiging madilim din.
Bilang karagdagan sa mga barko at imprastraktura sa baybayin noong dekada 90, ang Ukraine ay kumuha din ng dalawang naval na paaralan, na hindi talaga nito kailangan at hindi kinakailangan. Kaya, bakit, sabihin natin, hindi ba tamang alisin ang Russia sa Sevastopol Higher Naval Engineering School! Pagkatapos ng lahat, sinanay nito ang mga inhinyero ng mga planta ng nukleyar na kuryente para sa mga submarino ng nukleyar. At hindi nakita ng Navy ang mga barkong pinapatakbo ng nukleyar kahit sa malayong hinaharap. Ngunit kinuha nila ang lahat ng pareho, bahagyang mula sa kasakiman, bahagyang wala sa pinsala. Hindi na kailangang sabihin na ang SVVMIU ay tumigil sa paglaon, at VVMU sa kanila. P. S. Kinaladkad ni Nakhimov ang pinakamahirap na pagkakaroon. Ang mga nagtapos dito ay walang pupuntahan, sapagkat ang navy ng Ukraine ay hindi lamang kailangan ng maraming nagtapos. Samakatuwid, ang mga mahihirap na kasama ay nagpunta upang maglingkod bilang mga inspektor ng pulisya sa trapiko at mga bumbero. Ganyan ang pagmamahalan ng hukbong-dagat ng Ukraine!
Gayunpaman, para sa mga nakatatandang opisyal, regular silang bihasa sa mga institusyong pang-edukasyon ng NATO, kung saan tinuruan sila hindi lamang upang labanan alinsunod sa mga pamantayang Kanluranin, ngunit galit din sa Russia. Maraming pinuno ng Naval Forces ng Ukraine ang pumasa sa paaralang ito, kasama ang kasalukuyang Ministro ng Depensa ng Ukraine. Mayroong kaunting kahulugan dito, gayunpaman. Ang mga barko ng Ukraine ay tradisyonal na nagmamaniobra nang hindi sinulat, o nawala man ang kanilang bilis sa magkasanib na ehersisyo ng NATO, na naging isang stock ng pagtawa para sa "madiskarteng mga kasosyo."
Marahil, kakaunti ang nakakaalam, ngunit sa Lviv noong unang bahagi ng dekada 90, isang buong pangkat ng mga dalubhasa ang nagtrabaho, na bumubuo ng isang espesyal na wikang pandagat ng Ukraine at isinalin dito ang Mga Regulasyon sa Barko at iba pang mga dokumento. Siyempre, wala ring magandang dumating dito. Iyon ang dahilan kung bakit hanggang sa huling araw sa mga barko ng Naval Forces ng Ukraine ang mga utos ay ibinigay sa Russian, ang dokumentasyong panteknikal ay itinatago din sa Ruso, at ang mga kalalakihang militar ng Ukraine ay nakikipag-usap sa kanilang mga sarili sa mga opisyal na isyu nang higit pa sa Ruso kaysa sa nabasa na. wika Ang mga salita ng utos ng Ukraine ay pangunahing ginamit sa panahon ng pag-iinspeksyon ng mga pinuno ng Kiev.
Para sa lahat ng mga taon ng pagtatanim nito, ang Naval Forces ng Ukraine ay hindi naging isang tunay na fleet alinman sa pagsasanay sa pagpapamuok, o sa moral, hindi sa tradisyon. Tandaan natin na kung ang awit ng Ukraine ay isang kopya lamang ng awit ng Poland, kung gayon ang watawat ng mga pwersang pandagat ng Ukraine ay isang kopya ng navy ng imperyal na Alemanya. Sino ang hindi naniniwala, ihambing ang mga watawat na ito. Naku, kahit na sa Kiev na ito ay hindi lumikha ng anuman sa sarili, tulad ng sinasabi nila, wala ito alinman sa katalinuhan o imahinasyon.
Hindi ko ibubunyag ang isang malaking lihim kung mapapansin ko na sa Sevastopol, ang mga marino ng Ukrainian Navy, hindi katulad ng mga marino ng Russia, ay palaging hindi minamahal at kinamumuhian pa ng mga lokal. Paano hindi maalala dito ang nakakahiya na pagpukaw ng mga kalalakihang militar ng Ukraine patungkol sa pag-install ng isang pang-alaalang plaka sa Grafskaya pier ng Sevastopol! Pagkatapos ay tumayo ang buong lungsod laban sa kilos na ito ng Bandera. Ang kaso ay dumating sa isang bukas na komprontasyon at mga kasong kriminal, ngunit nakamit ng mga residente ng Sevastopol ang kanilang layunin, at isang pang-alaalang plaka bilang parangal sa kinamumuhian na armada ng Ukraine ay napunit at itinapon sa dagat.
Ang kapanganakan ng pirata ng fleet, ang mga defector-commanders at ang paghamak ng mga residente ng Sevastopol, pati na rin ang pakiramdam ng kanilang sariling pagiging mababa, halos kaagad na nagbunga ng isang komplikadong pagka-mas mababa sa mga marino ng Ukraine. Alam ng mga psychologist na ang kumplikadong ito ay nagpapakita ng sarili, una sa lahat, sa paglikha ng mga alamat tungkol sa sariling kadakilaan. At narito talaga na mauna ang Ukraine sa ibang bahagi ng mundo. Halimbawa Agad na inihayag ng mga mananalaysay ng Lviv na ang fleet na Ukraine ay … 500 taong gulang. Totoo, sa parehong oras, ang mga mananalaysay sa Kanluran ay hindi maiugnay ang magnanakaw na Cossack gangs sa regular na fleet. Ngunit ito ba ay isang problema kung kinakailangan upang mapatunayan na tayo ang pinakamahusay at pinaka sinaunang!
At kung gaano kalakas na idineklara nila sa Ukraine na ang mga unang submariner sa mundo ay, syempre, mga Ukrainian Cossack, na sinasabing binago ang kanilang mga kano- "mga seagulls" at sa isang "anyong ilalim ng tubig" na lumalangoy sa mga slab ng Itim na Dagat sa takot. ng mga Turko. Upang mapatunayan ang kanilang prayoridad sa pagsasanay, ang mga kadete ng Ukraine ng dating VVMU sa kanila. P. S. Inutusan si Nakhimov na magsagawa ng isang eksperimento - baligtarin ang isa sa mga yawl at lumangoy tulad ng matapang na mga submariner ng Cossack. Naku, walang magandang dumating dito. Ang baligtad na yal ay agad na lumubog, halos inilibing na kasama nito ang mga hindi inaasahang submariner.
Hindi ba nakakatawang kuwento sa pagtatatag ng Araw ng mga Naval Forces ng Ukraine na isang biro? Ang magandang araw ng Naval Forces ng Ukraine, ang mga awtoridad sa Ukraine ay nagbago, marahil, sampung beses. Sa una, sinubukan nilang ipagdiwang ang kanilang bakasyon sa kabila ng Russia bago ang ating Araw ng Navy, pagkatapos, sa kabaligtaran, sa paglaon. Sa huli, nang lumabas na ang Ukrainian Navy ay wala kahit fuel fuel upang magsagawa ng isang parada ng hukbong-dagat, kaagad silang sumali sa mga Ruso at lumakad para sa kanilang pera, tulad ng sinasabi nila na gastos mo, at binibisita ka. At ito ay ganap na anecdotal na ang mga pinuno ng Kiev na itinayo sa Sevastopol isang bantayog bilang parangal sa armada ng Ukraine sa anyo ng … isang lasing na sumasayaw na Zaporozhye Cossack. Hanggang ngayon, hindi ko pa maintindihan kung bakit eksaktong isang lasing na Cossack ang naging personipikasyon ng buong armada ng Ukraine? Marahil ay may ilang mahusay na lihim ng Ukrania sa ito, na hindi kami bibigyan upang maunawaan! Sa kredito ng mga awtoridad sa lungsod ng Sevastopol, ang katakut-takot na eskultura ay sapat pa ring matalino upang hindi ito ilagay sa sentro ng lungsod. Nakatago siya sa kailaliman ng isa sa mga malalayong parke. Dapat nating bigyan ng pagkilala ang katatawanan ng mga Sevastopol, na ngayon ay nagpasyang huwag wasakin ang mga estatwa ng nakakabaliw na Cossack, ngunit iwanan ito bilang memorya ng maikling kombulsyon ng Ukrainian Navy.
Siyempre, ang mga barkong nakuha at na-hijack ng mga "bayani" ng Ukraine sa pamamagitan ng kahulugan ay hindi maaaring maging isang tunay na fleet. Gayunpaman, hindi alam ng mga independiyenteng kumander ng hukbong-dagat ang katotohanang ito. Samakatuwid, noong 1996, nang nahati ang Black Sea Fleet, kinuha nila ang lahat na maaaring mahuli, nang hindi iniisip kung kinakailangan o hindi. Halimbawa, ang Naval Forces ng Ukraine ay masayang naayos ang isang bahagi ng arsenal ng Black Sea Fleet, nang hindi man lang nakakaistorbo upang malaman kung ano, sa katunayan, ay nakaimbak sa mga "ukol sa ukol sa ukol" na adit. Ang pananaw ay dumating kalaunan, nang, napagmasdan ang inaasam na biktima, ang mga marinero ng Ukraine ay nalungkot - walang pasubali na mga shell ng pang-malag na proyekto na 68-bis cruiser at mga pandigma na na-decommission mula pa noong 50 ng ikadalawampu siglo ay naimbak sa mga adit. Ang pagkalkula kung magkano ang gastos upang magamit ang lahat ng nakuha na "kayamanan" na agad na sumira sa kalagayan ng mga kumander ng militar ng Ukraine sa mahabang panahon.
Tulad ng alam mo, sa panahon ng paghahati ng Black Sea Fleet, ang pag-foaming sa bibig ng Ukraine ay humihingi ng eksaktong kalahati ng mga tauhan ng barko at mga imprastraktura sa baybayin, na sinasabing ito ang magiging simula ng mahusay na fleet ng Ukraine. Walang sinuman ang nagnanais mag-isip tungkol sa anumang mga tiyak na gawain na kung saan ang mga fleet sa hinaharap ay maiayos, tungkol sa totoong mga posibilidad sa politika at pang-ekonomiya ng Ukraine. Mayroon lamang isang motto: grab hangga't maaari! Sa katunayan, lahat ay naging halos lahat ng mga barko at mga pandiwang pantulong na inilipat sa Kiev ay agad na naibenta sa mga banyagang kumpanya, nakikipaglaban para sa scrap, at auxiliary sa mga pribadong kumpanya. At ang mga nalikom ay hinati sa pagitan ng mga estadista at mga kumander ng hukbong-dagat. Mukhang naibenta na nila at iyon na, dahan-dahan lang! Ngunit wala ito. Sa loob ng halos dalawang dekada mula sa Kiev at Lvov, narinig nila ang mga pahayag tungkol sa napipintong muling pagkabuhay ng dakilang armada ng Ukraine. Pinangarap ng mga teoryang Lvov ang isang armada ng mga landing ship na paparating sa mga marino sa "pag-aari ng" Ukrainian na "Kuban at" palayain "ang mga lokal na Cossack mula sa paniniil ng Russia.
Sa gayon, ang mga teoristang Kiev, na matagal nang hiwalay ng kanilang mga sarili sa mga katotohanan ng buhay, pinangarap ang mga armadas ng karagatan. Ang produkto ng mga pangarap na ito ay ang pagbuo ng proyekto 58250 corvette. Ang mga "barko ng siglo XXI" na mga kumander ng hukbong-dagat ng Ukraine na inilaan na magtayo ng hanggang 14 na mga yunit upang maipakita ang kanilang watawat sa buong sibilisadong mundo. Ngunit ang mga pangarap ay pangarap, ngunit ang mga katotohanan ay katotohanan. Samakatuwid, di nagtagal 14 corvettes ay naging 12, pagkatapos 10, pagkatapos 6, 4 … Sa wakas, ito ay inanunsyo na isang corvette lamang ang itatayo, ngunit tulad ng, na nakikita ito nang may pagkainggit, mga admirals ng buong mundo ay mamamatay! Ang pangalan ng hinaharap na corvette ay ibinigay na may claim na "Prince Volodymyr". Naku, madaling panahon ay naging malinaw na ang malungkot na "Volodymyr" ay malamang na hindi lumabas sa dagat. Ang mga ulat ni Bravura tungkol sa nakaplanong pag-unlad ng konstruksyon ay mabilis na nawala mula sa mga pahina ng pamamahayag, ngunit may mga ulat ng "ilang kakulangan ng pondo", pagkatapos ay sa pangkalahatan ay nanahimik. Naku, ngayon masasabi nating may kumpiyansa na kung ang Ukraine ay hindi mapapanatili kahit ang mga barkong mayroon ito, kung gayon ano ang masasabi natin tungkol sa paglikha ng mga bago! Samakatuwid, ang mahirap na "Volodymyr", tila, namatay sa sinapupunan ng shipyard, na hindi nakikita ang dagat. Walang hanggang memorya sa kanya! Gayunpaman, ang isang tao ay hindi dapat partikular na mapataob, dahil ang pinakabagong pinapatakbo ng nukleyar na misayl na misayl submarino ng bagong henerasyong "Knyaz Vladimir" ay naiwan na ang mga slipway sa mga stock ng sikat na Sevmash. Ang "Vladimir" na ito sa ilalim ng watawat ng St. Andrew ay talagang nakalaan upang sakupin ang karagatan sa daigdig, nagbibigay ng inspirasyon sa paggalang at pagkamangha sa aming "mga kasosyo sa madiskarteng".
Ang kasaysayan ng hukbong-dagat ng mundo ay halos hindi alam ang gayong masamang paningin habang ang Ukrainian Navy ay kahit na sa kanyang kasikatan. Halimbawa, ano, ang mga tunay na misyon sa pagpapamuok ay maaaring gampanan ng isang iskuwadra ng armada ng Ukraine, kung ang isang listahan ng mga uri ng mga barko na bahagi nito ay nagdududa sa mentalidad ng kaisipan ng mga kumander ng hukbong-dagat ng Ukraine.
Kaya, ang punong barko ng armada ng opereta ng Ukraine ay ang Hetman Sagaidachny border patrol ship ng karagatan, wala ng mga sandata lamang, kundi pati na rin ng mga sistemang panlaban sa hangin sa elementarya. Mula sa isang pananaw ng militar, ang kanyang mga kakayahan sa pakikipaglaban ay ganap na zero, at sa isang tunay na labanan sa hukbong-dagat siya ay magiging isang madaling target lamang, at sa parehong oras isang libingan ng masa para sa kanyang mga tauhan. Ang pangalawang himala ng Ukrainian Navy ay ang control ship na "Slavutich", na itinayo bilang isang self-propelled base para sa pag-aalis at pag-neutralize ng mga reactor ng nuclear submarine. Sa Navy, naglarawan siya ng isang command ship! Narito ang mga komento sa pangkalahatan ay kalabisan. Bakit kailangan ng mga taga-Ukraine ang walang silbi na istrakturang ito na tumutol sa anumang lohika.
Napakaraming anekdota ang nasabi tungkol sa panganay ng armada ng submarino ng Ukraine, ang "pidvid boat" na "Zaporizhzhya", na ang kanilang pagsasalaysay muli ay tatagal ng maraming mga pahina. Napansin lamang namin na sa walang katapusang pag-aayos ng submarine na ito, napakaraming pera ang ginugol na sapat na sana sila upang makabuo ng maraming mga bagong submarino. Bilang isang resulta, ang naayos na Zaporizhzhya ay makalabas lamang sa dagat nang isang beses at, napapaligiran ng lahat ng mga puwersang nagliligtas, sumisid hanggang sa lalim ng periscope. Ang mga submariner ng Ukraine ay hindi lamang naglakas-loob na sumisid pa. Sa ito, sa katunayan, natapos ang buong aktibidad ng labanan ng Ukrainian submarine fleet.
Bilang karagdagan sa freak show na ito, ang fleet ng Ukraine ay mayroong tatlong maliliit na mga barkong kontra-submarino, ang isa dito ay borderline at, samakatuwid, ay wala ring anumang mga sandatang welga at mga sandatang pagtatanggol sa sarili. Ang puwersa ng landing ng Naval Forces ng Ukraine ay kinatawan ng isang malaking landing ship at isang medium. Gayunpaman, mayroon pa ring isang beses at ang pinakabagong amphibious assault ship sa isang air cushion. Ngunit sinira nila siya dahil sa kalasingan, at samakatuwid ay mabilis na isinulat ang mga pin at karayom. Bilang karagdagan, mayroong isang pares ng mga lumang minesweepers at maraming mga bangka. Iyon lamang ang pagmamalaki ng hukbong-dagat ng Ukraine! Sa katunayan, ang Ukraine ay hindi nakalikha ng isang tunay na armadong labanan. Ang koleksyon ng mga random na barko, sa kalokohan at kalokohan nito, ay kamukha ng isang motley Cossack gang kaysa sa isang regular na nabuo naval. Sa pamamagitan ng 2010, naging maliwanag na ang mga araw ng "sea goblin" na ito ay bilang. Bawat taon mas kaunti at mas kaunting mga barko ang hindi lamang malulutas ang ilang totoong mga problema, ngunit kahit na pumunta lamang sa dagat. Taon-taon parami nang parami ang mga barko ang na-off para sa scrap metal. Kasabay nito, pilit na nagkukunwari ang mga pulitiko ng Kiev na ang lahat ay mabuti sa Ukrainian Navy, at ang huli ay may sakit na sa buhay, labis na nagpapahirap. Samakatuwid, kahit na ang Ukraine ay hindi nakaranas ng alinman sa mga kaguluhan sa pulitika ngayon, lahat magkapareho, sa 5-8 na taon ang Ukrainian Navy ay magiging bahagi ng kasaysayan.
Ang mabilis na pag-unlad ng mga kaganapan sa simula ng 2014, ang pang-akit ng Ukraine, ang pagbabalik ng Sevastopol at Crimea sa Russian Federation ay hindi kumakatawan sa huling pagkakataon para mabuhay ang Ukrainian Navy. Isa-isang binaba ng mga barkong taga-Ukraine ang kanilang mga flag ng prokayzer at itinaas ang mga flag ng Andreevskie. Ang katotohanan na mula sa dalawampu't dalawang libong mga sundalong taga-Ukraine na naglingkod sa Crimea (at ang bahagi ng leon sa kanila ay mga opisyal at mandaragat ng Navy), dalawang libo lamang ang idineklara ang kanilang pagnanais na magpatuloy sa paglilingkod sa Ukraine, ay isang hampas sa mga awtoridad ng Kiev. Bagaman ang katotohanang ito ay isang ganap na natural na resulta ng buong kasaysayan ng armada ng Ukraine.
Halimbawa, ano ang kahalagahan ng mga mensahe, tulad ng sa mga barkong hinarangan ng mga puwersa ng pagtatanggol sa sarili ng Sevastopol, buong pagmamalaking inawit ng mga marinero ng Ukraine ang "Ang aming ipinagmamalaki na" Varyag "ay hindi sumuko sa kalaban at sinigawan umano:" Ang mga Ruso ay hindi sumuko na! " Oo, ang mga Ruso ay hindi talaga sumuko, dahil pinaglilingkuran nila ang kanilang Russian Fatherland at ang watawat ng Russia, at ang magiting na "Varyag", tulad ng alam mo, ay walang kinalaman sa nagpakitang "kagitingan" ng militar ng Ukraine, dahil ito ay awit tungkol sa isang barkong Ruso sa ilalim ng watawat ng Russia, ngunit hindi tungkol sa Ukranian: "Hindi namin ibinaba ang ipinagmamalaki na watawat ni St. Andrew sa harap ng kalaban …" Ito ay nagpapahiwatig, ngunit ang mga marinero ng Ukraine ay hindi nakakita ng kanilang sariling halimbawa upang sundin kaysa sa halimbawa ng Russian cruiser na "Varyag". Mahalaga rin na wala sa mga marino ng Ukraine ang naisip na sumigaw: "Ang mga taga-Ukraine ay hindi sumusuko!" At ito ay naiintindihan, sapagkat ang mga taga-Ukraine ay sumuko at tumatakbo mula sa isang kampo patungo sa iba pa saan man at palagi. Ngayon ay mahusay na ginagawa ito ng mga marino ng Ukraine.
Ang bacilli ng pagtataksil, na nagbigay ng dalawampu't tatlong taon na ang nakalilipas, ang mga pwersang pandagat ng Ukraine, sa huli, at sinira sila. Ang alam na Admiral na si Tenyukh kamakailan ay inakusahan ng pagtataksil ng representante na kumander ng batalyon ng Japanese Marine Corps sa himpapawid at demonstrative na umalis sa hangin. Bilang tugon, may ibinulong lang si Tenyukh. Ang lahat ng ito ay medyo natural …
Ngayon sa Odessa, ang huli sa mga barkong Ukrainian, ang Hetman Sagaidachny, ay nakakita ng kanlungan, pati na rin ang maraming marupok na bangka. Ang kapalaran ng mga labi ng Naval Forces ng Ukraine ay napakalungkot na naaawa lang ako sa kanila. Ang mga scrap ng fleet na ito ay hindi kinakailangan ngayon alinman sa pamamagitan ng trade Odessa o Kiev, na nasa gilid ng isang sakuna sa ekonomiya. Ang bilog ay sarado - ang mabilis, na nagsimula ang kasaysayan nito sa pagtataksil at pagtataksil, sinira ang sarili bilang isang resulta ng parehong pagkakanulo.
Minsan sinabi ni W. Churchill ang isang matalinong parirala: "Tatlong taon lamang ang kinakailangan upang makabuo ng isang barko, upang lumikha ng isang bansa sa dagat ay tumatagal ng tatlong daang taon!" Naku, muli nang napatunayan ng eksperimentong pandagat ng Ukraine ang kawastuhan ng mga salitang ito. Sa loob ng dalawampu't tatlong taong pagsasarili, ang Ukraine ay walang anumang mga barko o isang bansa sa dagat. Iyon ang dahilan kung bakit ang trident, na nakoronahan ang coat of arm ng Ukraine, ay hindi naging trident ng diyos ng mga dagat, Neptune, at, tila, hindi kailanman gagawin. Ngunit hindi talaga tayo dapat magdalamhati dito!
