Inimbitahan ang iyong pansin sa isang artikulo mula sa kumpletong nakolektang mga gawa ng I. V. Stalin vol. 15. “Pag-uusap kay A. S. Yakovlev Marso 26, 1941 "
Sa pagtatapos ng pag-uusap sa pagitan ng Pinuno at ng taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid, itataas ang tanong ng nasyonalismo sa Ukraine.
Ang mga salita ni Stalin ay lalong nauugnay ngayon: " Gayunpaman, hindi dapat maliitin ang mga nasyonalista. Kung papayagan mo silang kumilos nang walang impunity, magdadala siya ng maraming problema. Iyon ang dahilan kung bakit dapat itago sila sa isang bakal na bridle, hindi pinapayagan na masira ang pagkakaisa ng Unyong Sobyet ".
Sa palagay ko ang materyal at pagtatasa na ito ay magiging interes ng marami.
Pakikipag-usap kay A. S. Yakovlev Marso 26, 1941
Stalin
Ano ang iyong pangunahing konklusyon, kasamang Yakovlev, matapos na pamilyar sa kagamitan sa paglipad ng mga bansang Kanluranin?
Yakovlev (taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid, representante ng komisyon ng industriya ng paglipad ay ipinadala sa Italya, Pransya, Inglatera at Alemanya upang pamilyar sa pagpapaunlad ng air force - Ed.).
Mula sa pananaw ng pangkalahatang arkitektura ng sasakyang panghimpapawid at ang naka-bold na solusyon ng ilan sa pinakamahalagang gawain ng konstruksyon ng sasakyang panghimpapawid, ang ating bansa ay hindi mas mababa sa Kanlurang Europa. Gayunpaman, Kasamang Stalin, nahuhuli tayo sa kultura ng paggawa, sa pagperpekto ng detalyado ng aming mga machine.
Stalin
Sabihin sa amin nang madali tungkol sa estado ng mga air force ng mga bansa na iyong nabisita.
Yakovlev
Hayaan akong magsimula sa Italya, ang Italya ay hindi kailanman naging isang advanced na bansang aviation, kahit na ang gobyerno ng Mussolini ay gumagawa ng lahat ng pagsisikap upang lumikha ng impression na nais nito. Sa layuning ito, ang gobyerno ng Mussolini, na pinagsasama ang posisyon ng pinuno ng gobyerno sa posisyon ng Ministro ng Aviation, ay malugod na hinihikayat ang lahat ng uri ng mga flight at record ng isport, naglalaan ng malaking pondo sa mga indibidwal na taga-disenyo at piloto para sa pag-aayos ng mga transatlantic flight, walang pinagsapalaran sa paglikha ng mga "show" na instituto at paliparan. Ang Italyanong piloto na si Donati sa sasakyang panghimpapawid ng Caproni ay nagawang magtakda ng isang tala ng altitude ng mundo na humigit-kumulang na 14 libong metro, at ang piloto na si Ajello sa Macchi-72 racing airplane ay mayroong record ng bilis ng mundo na 710 km bawat oras. Gayunpaman, ang karamihan sa mga kotse na nakita namin sa Montecelio, kasama ang pinakabagong mga novelty, ay hindi orihinal sa kanilang pamamaraan. Ito ay isang bagay na bumuo ng solong record na sasakyang panghimpapawid, at isa pang bagay upang lumikha ng isang malakas na air fleet. At kahit na isang kakilala sa industriya ng abyasyon sa Italya ay ipinakita ang pagkakaiba sa pagitan ng haka-haka at katotohanan.
Sa Pransya, binisita namin ang mga pabrika ng pinakatanyag na taga-disenyo ng Pransya - Bleriot, Renault, Poteza at Messier. Wala kaming nakita na bago, moderno sa teknolohiya ng pagmamanupaktura ng sasakyang panghimpapawid. Sa bawat oras, sinisiyasat ang mga pabrika ng sasakyang panghimpapawid sa Pransya, hindi ko sinasadya na ihambing ang mga ito sa atin. At sa bawat oras na may malalim na kasiyahan ay napagpasyahan ko na sa mga tuntunin ng sukat, kalidad ng kagamitan, wala sa mga negosyong Pransya na nakita ko ang maihahalintulad sa alinman sa ating mga ordinaryong halaman ng paliparan.
Stalin
Nagpapalaki ka ba?
Yakovlev
Hindi ako nagpapalaki, Kasamang Stalin, ganito talaga ito. Sa kalagitnaan ng 30s, ang France ay nalunod sa isang malaking bilang ng mga bagong modelo ng sasakyang panghimpapawid at ganap na nalito sa pagpili ng mga maaaring mailagay sa serial, mass production at gagamitin sa panahon ng giyera. Bilang isang resulta, nahuhuli ito sa potensyal na kaaway, ang Alemanya ni Hitler.
Noong 1939, nang sumiklab ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, natagpuan ng Pransya ang kanyang sarili nang walang sasakyang panghimpapawid, kahit na walang mga naturang sasakyang panghimpapawid na maaaring makipagkumpetensya sa mga German Messerschmitts at Junkers, hindi man sabihing ang katotohanan na ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid ng Aleman ay maraming beses na nakahihigit sa Pransya.
Ito ang isa sa mga kadahilanan na ang France ay nagdusa ng isang nakakahiya pagkatalo. Habang pinag-aaralan ang air force ng Pransya, nakuha ko ang impression na ang mga pinuno ng Pransya ay mas handa na sumuko kaysa upang labanan.
Hanggang sa nag-aalala ang Inglatera, ang Spitfire fighter at ang Lancaster bomber ang bumubuo sa gulugod ng militar ng Britain. Ang mabibigat na naka-engine na Lancaster ay may load ng bomba na 6-7 tonelada sa pinakamataas na bilis na 450 kilometro bawat oras. Ang mga mandirigmang British Harikane at Whitley bombers ay hindi maaaring makipagkumpitensya sa mga sasakyang panghimpapawid ng Aleman sa kanilang mga katangian ng paglipad at pakikipaglaban. Ang lahat ng British ay umaasa para sa mahusay na Spitfire fighter na inilagay sa mass production. Nakita rin namin ang dalawang bagong British monoplanes: isang Hawker fighter na tinawag na Harikane at ang pinakabagong halimbawa ng British aviation technology, ang Supermarine fighter. Tila, ito ang pinabuting "Harikeins" at "Spitfires" na siyang pangunahing papel sa pagtaboy sa pag-atake ng hangin sa Inglatera mula sa Nazi Germany.
Ngayon tungkol sa aming posibleng kaaway, pasista ng Alemanya.
Pangunahing gumagawa ang industriya ng aviation ng Aleman ng tatlong uri ng sasakyang panghimpapawid: Messerschmitt-109, Junkers-87 at Junkers-88. Ang Junkers-52 transport sasakyang panghimpapawid at ang FV-189 reconnaissance sasakyang panghimpapawid ay ginawa rin. Ang mabibigat na mandirigma na Messerschmitt 110 at ang halatang hindi na napapanahong mga bomba na Heinkel 111 at Dornier 217 ay itinatayo sa maliit na bilang, at ang Heinkel ay may bilis na humigit-kumulang 430 na kilometro bawat oras. Ang "Dornier" ay medyo mas malaki. Ang fleet ng sasakyang panghimpapawid ng Aleman ay pinangungunahan ng "Messerschmitt-109", na ipinagmamalaki ng mga Aleman na "hari ng hangin."
Tulad ng alam mo, sa Espanya, ang aming mga mandirigma ng I-15 at I-16 ay unang nakilala sa mga laban sa Messerschmitts. Ito ang unang mga mandirigma ng Aleman Me-109B, na ang bilis ay hindi hihigit sa 470 kilometro bawat oras. Ang aming mga mandirigma ay hindi mas mababa sa bilis ng Messerschmitts, at ang mga sandata ng pareho ay halos katumbas - 7.6 mm na machine gun. Ang kakayahang maneuverability ng aming mga machine ay mas mahusay, at ang "Mga Mensahe" ay nakakuha ng maraming mula sa kanila. Dahil dito, hindi kami nagmamadali na gawing makabago ang aming domestic fighter sasakyang panghimpapawid.
Ang mga Aleman, sa kabilang banda, ay isinasaalang-alang ang karanasan sa mga unang labanan sa himpapawid sa himpapawid ng Espanya bago sa amin, mas mabilis nilang ginamit ang mga aralin ng pagsasanay sa Espanya. Mas radikal nilang napabuti ang kanilang Me-109 na mga sasakyang labanan sa pamamagitan ng pag-install ng Ang engine ng Daimler Benz-601 na may kapasidad na 1,100 horsepower, salamat kung saan ang bilis ng paglipad ay tumaas hanggang 570 kilometro bawat oras. Pinag-armas nila ito ng isang 20 mm na kanyon, sa gayon pagtaas ng firepower. Sa form na ito, ang Messerschmitt fighter ay pumasok sa serial production sa ilalim ng Me-109E brand. Dalawang dosenang "Me-109E" noong Agosto 1938 ay ipinadala sa Espanya. Ang bentahe ng mga sasakyang panghimpapawid na ito kaysa sa aming I-15 at I-16 na mandirigma ay halata.
Stalin
Ang kasaysayan ng isyu ay alam ko. Kaya sa palagay mo na ang karamihan sa aming mga mandirigma ay hindi makatiis sa mga Aleman?
Yakovlev
Mapipigilan lamang sila ng ating mga bagong mandirigma na "Mig", "Yak" at "LaGG", na lumitaw sa mga sample lamang noong 1940, ngunit ngayon ay inilalagay sa produksyon ng masa. Sa kasamaang palad, si Kasamang Stalin, ang paghahambing ng aming mga pambobomba sa German Junkers-88 ay hindi rin pabor sa amin. Sa mga tuntunin ng bilis at pag-load ng bomba, may kalamangan din ang mga Aleman sa bomber aviation. Ang aming Pe-2 dive bomber, higit na mataas sa mga bombang Aleman, kamakailan lamang ay inilagay sa serye ng produksyon. Wala kaming sasakyang panghimpapawid para sa pakikipag-ugnayan sa mga puwersang pang-lupa na katulad ng German Junkers-87 dive bomber. Ang Ilyushin na may armored attack na sasakyang panghimpapawid Il-2, na higit na nakahihigit sa lahat ng respeto sa Yu-87, ay kamakailan-lamang ay inilagay sa produksyon ng masa.
Stalin
Lumabas na tama ang ginawa namin, na noong 1939 natapos namin ang isang hindi pagsalakay na kasunduan sa Nazi Germany, na nagbigay sa amin ng isang taon at kalahating pagpapahinga?
Yakovlev
Ito ay isang tunay na napakatalino na desisyon, si Kasamang Stalin. Lalo na ang pagmamahal sa oras para sa aming pagpapalipad: ginawang posible para sa 1939-1940s na lumikha ng bago, ganap na modernong mga uri ng sasakyang panghimpapawid na labanan at pagsapit ng 1941 upang mailunsad ang mga ito sa serial production. Kung wala ito, tiyak na durog tayo ng mga Aleman noong 1939, at kahit na kasama ng mga Hapon.
Stalin
Kaya, sinabi ng lola ko sa dalawa, ngunit, tama ka, napakahirap. Ito ay lumalabas na pinanday nila si Hitler, hindi siya tinulungan ng tusong "Nordic"?
Yakovlev
Ito pala, Kasamang Stalin.
Stalin
Teka lang Sabihin sa amin ang tungkol sa iyong pangkalahatang mga impression ng iyong huling pagbisita sa Alemanya. Isa kang mapagmasid na tao at dapat napansin mo ang maraming mga kagiliw-giliw na bagay.
Yakovlev
Depende ito sa kung anong interes mo, Comrade Stalin.
Stalin
Ano ang pangkalahatang sitwasyon sa Berlin? Ang pakiramdam tulad ng Aleman ay nakikipaglaban sa Inglatera?
Yakovlev
Walang mga palatandaan ng giyera sa lungsod. Ang nakakatulong na paglipad ay higit na nakakatakot kaysa sa pag-arte. Sa panahon ng kanyang pagsalakay, ang sitwasyon sa Berlin ay mas katulad ng isang alerto sa air raid sa pagsasanay. Gayunpaman, kapag tinawag ang isang pagsalakay sa himpapawid, disiplinadong nagtatago ang mga Aleman sa mga silungan ng bomba at umupo roon hanggang sa mawalan ng ilaw. Sa maghapon, may mga pila malapit sa mga tindahan, at ang buhay sa lungsod ay nagpapatuloy tulad ng dati. Karamihan sa mga kalalakihan ay nagsusuot ng ilang uri ng uniporme: militar, SS, pulisya, uniporme ng partido ng Nazi: mga itim na pantalon at isang kayumanggi dyaket na may isang manggas na swastika, kahit na ang mga naglilinis ng kalye ay nagsusuot ng magkatulad na takip. Kahit saan mayroong mga poster ng Churchill na may mga salitang "Kaaway Bilang Uno" at mga islogan: "Pinarusahan ng Diyos ang Inglatera!" Ang isang paboritong paksa sa mga pag-uusap tungkol sa pandaigdigan at pampulitika na mga paksa ay panlilibak sa British. Sa ilang kadahilanan, ang mga Nazi ay lubos na mapanunuya tungkol sa kanilang mga kakampi, ang mga Italyano. Sinabi sa akin ng isa sa mga taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid ng Aleman ang sumusunod na biro sa tanghalian: "Ang mga tangke ng Italyano ay naiiba sa mga Aleman na mayroon silang tatlong bilis pabalik at isang pasulong." Ipinapakita ng mga sinehan ng Aleman ang isang tanyag na dokumentaryo sa mga Aleman tungkol sa giyera sa Poland: "Poland na nasusunog" - ang barbaric bombing ng bansang ito ng mga sasakyang panghimpapawid ng Aleman.
Stalin
Nakita ko ang larawang ito. Maaari lamang itong maganap laban sa isang bansa na may labis na mahinang pagtatanggol sa hangin.
Yakovlev
Ang mga Hudyo sa Berlin ay kinakailangang magsuot ng dilaw na armband na may itim na "J" ("Jude") sa kanilang kaliwang kamay. Sa mga taxi madalas mong makita ang mga palatandaan: "Hindi ako naglilingkod sa mga Hudyo", at sa mga sinehan sa takilya: "Ang mga tiket ay hindi ibinebenta sa mga Hudyo." Sa mga boulevard, ang mga bench para sa mga Hudyo na may nakasulat na "Für Juden" (para sa mga Hudyo) ay pininturahan ng dilaw at nakatalikod sa boulevard At iba pa sa buong Alemanya. Nagaganap ang mga pogroms ng mga Hudyo.
Stalin
Sinabi sa akin na ang mga Nazi ay naghahanda ng kumpletong pisikal na pagpuksa sa populasyon ng mga Hudyo kapwa sa Alemanya mismo at sa mga bansang sinakop nito. Sa layuning ito, gumawa sila ng isang espesyal na plano para sa pagpuksa sa populasyon ng mga Hudyo, naka-code sa ilalim ng pangalang "Wannsee Plan". Ito ay isang awa para sa masipag at may talento na mga Hudyo na may kasaysayan na anim na libong taon. Marami sa mga kinatawan nito, na kilalang mga siyentista sa iba't ibang mga larangan, ay gumawa ng isang malaking kontribusyon sa paghahanda ng Unyong Sobyet para sa pagtatanggol.
Ngayon, ang totoong pag-asa ng kaligtasan para sa mga Hudyo ay ang Unyong Sobyet. Ang nag-iisang bansa sa mundo kung saan tunay na nararamdaman ng mga mamamayan ng nasyonalidad ng mga Hudyo, tulad ng lahat ng ibang mga tao na naninirahan sa ating dakilang bansa, bilang pantay at malayang mga tao.
Ang mga British at Amerikano, na nagkukunwaring kaibigan ng mga Hudyo at sabay na lumilikha at nagpapalaki ng mga Nazi, maraming pinag-uusapan tungkol sa pangangailangang iligtas sila, ngunit halos wala silang ginagawa para dito, pinapayagan nilang ipatupad ni Hitler ang kanyang mga plano sa pagka-kanibal.
Yakovlev
Bakit ba galit na galit ang mga Nazi sa mga Hudyo?
Stalin
Ito ay tungkol sa kumpetisyon ng kapitalista. Sinamsam ng mga nagpalaki ng Ruhr ang kabisera ng mga kapitalistang Hudyo sa Alemanya. At para sa pagkukubli, sa ilalim ng watawat ng teoryang lahi, itinakda nila ang kanilang mga bantayan sa lahat ng mga Hudyo sa harap ng mga Nazi. Ano, sa iyong palagay, ang nakikilala na tampok ng mga modernong Aleman?
Yakovlev
Labis na kumpiyansa.
Stalin
Sa gayon, palaging sapat iyon para sa kanila at sinira sila.
Yakovlev
Ngunit ngayon, si Kasamang Stalin, bilang isang resulta ng pasistang propaganda, lahat ng mga ito, nang walang pagbubukod, mula sa taga-disenyo hanggang sa tagabitbit, ay nakakaramdam ng isang pagiging superior sa lahat at iba pang mga tao.
Stalin
Ang Untenmenschen ay mga nonhuman, kaya't tila tinatawag ng mga modernong Aleman ang lahat ng iba pang mga tao?
Yakovlev
Sakto talaga, Kasamang Stalin.
Stalin
Hindi, ginagawa namin ang tamang bagay upang parusahan ang mga nasyonalista sa lahat ng mga guhitan at kulay nang napakalubha.… Ang mga ito ang pinakamahusay na tumutulong sa aming mga kaaway at ang pinakamasamang kaaway ng kanilang sariling mga tao. Pagkatapos ng lahat, ang itinatangi na pangarap ng mga nasyonalista ay paghiwalayin ang Unyong Sobyet sa magkakahiwalay na "pambansang" estado, at pagkatapos ay magiging isang madaling biktima ng mga kaaway … Ang mga mamamayan na naninirahan sa Unyong Sobyet, para sa pinaka-bahagi, ay mapapatay nang pisikal, ang natitira, bahagi ay magiging pipi at nakakaawa na mga alipin ng mga mananakop na mag-uudyok sa mga taga-Ukraine, na parehong mga Ruso, pagkamuhi sa mga Ruso at hangarin ang paghihiwalay ng Ukraine mula sa Unyong Sobyet. Lahat ng parehong lumang kanta ng mga sinaunang panahon mula sa panahon ng Roman Empire: hatiin at manakop. Ang British ay lalong matagumpay sa pag-uudyok ng pambansang pagkamuhi at pag-uudyok ng ilang mga tao laban sa iba. … Salamat sa mga naturang taktika, pagsuhol sa mga kawawa at tiwaling pinuno ng iba`t ibang mga bansa, kapitalistang isla ng England - ang unang pabrika sa buong mundo, walang kapabayaan sa laki, nagawang sakupin ang malalawak na mga teritoryo, alipin at ninakawan ang maraming mga tao sa mundo, lumikha ng isang "Mahusay" British Ang Imperyo, kung saan, tulad ng pagmamalaki na idineklara ng British, ang araw ay hindi lumulubog. Sa amin, ang bilang na ito, habang buhay tayo, ay hindi lilipas. Kaya't walang kabuluhan na ang mga hangal ni Hitler ay tinawag ang Unyong Sobyet na isang "bahay ng mga kard" na kung saan ay malalaglag sa unang seryosong pagsubok, umaasa sa hina ng pagkakaibigan ng mga mamamayan na naninirahan sa ating bansa ngayon, at inaasahan na pilitin sila ng isa't isa. Sa kaganapan ng isang pag-atake ng Alemanya sa Unyong Sobyet, ang mga tao ng iba't ibang nasyonalidad na naninirahan sa ating bansa ay ipagtatanggol ito, na hindi makatipid sa kanilang buhay, bilang kanilang minamahal na Inang-bayan. Gayunpaman, hindi dapat maliitin ang mga nasyonalista. Kung papayagan mo silang kumilos nang walang impunity, magdadala sila ng maraming mga problema.… Iyon ang dahilan kung bakit dapat silang itago sa isang bakal na tali, hindi pinapayagan na masira ang pagkakaisa ng Unyong Sobyet.
Sabihin mo sa akin, kasama ko Yakovlev, ano ang pakiramdam ng mga piloto ng Aleman tungkol sa puwersang panghimpapawid ng Soviet?
Yakovlev
Malinaw na sila ay nagtitiwalag, Kasamang Stalin. Isinasaalang-alang nila ang aming aviation na mas mababa, "Asyano", na hindi makatiis sa kanilang "hindi matatalo" na Luftwaffe.
Stalin
"Walang talo" … Sa huli ay sisirain sila. Ang pagmamaliit sa kaaway ay isang mapanganib na bagay.
Yakovlev
Kasamang Stalin, hayaan mo akong magtanong sa iyo - bakit ipinakita sa akin ng mga Aleman ang kanilang mga lihim na militar - ipinakita nila ang kanilang pinakabagong teknolohiya ng aviation ng militar?
Stalin
Marahil ay nais nilang manakot. Ang pagsira sa ating hangarin na labanan ay hindi bago.
Ito ang ginawa ni Genghis Khan, na ang mga scout, bago ang pagsalakay, ay nagkalat ng impormasyon tungkol sa lakas ng kanyang hukbo sa mga tao, kung kaninong teritoryo ang Tatar-Mongol cavalry ay sasalakayin. At dapat kong sabihin na ang diskarteng ito ni Genghis Khan sa maraming mga kaso ay gumana nang walang kamali-mali, pinaparalisa ang hangaring labanan ang mga biktima ng pananalakay. Ngunit walang kabuluhan ang pag-asa ng mga Hitlerite sa pagtanggap na ito. Hindi kami nahihiya. Kailangan mong maging napaka-mapagbantay. Ngayon na ang oras … Kaya't nagtalaga kami ng seguridad sa armadong lalaki na si Degtyarev, dinala niya ang lahat ng kanyang mga lihim at nagtatrabaho sa bahay. Pinagbawalan namin sila … Ngunit hindi mo mailalagay ang seguridad sa lahat, at hindi iyon ang iyong negosyo - ang eroplano ay hindi isang pistol.
Yakovlev
Makakasiguro ka na ang lihim ng estado ay pinananatiling ligtas sa mga biro ng disenyo.
Stalin
At nakikipag-usap ka pa rin sa mga taga-disenyo tungkol sa paksang ito. Alam ko: mayroon pa ring mga walang ingat na tao sa iyo. Hindi masasaktan ang sobrang pag-uusap.
Yakovlev
Makinig, Kasamang Stalin, tipunin ko ang mga taga-disenyo at makikipag-usap sa kanila sa iyong ngalan …
Stalin
Bakit sa aking ngalan? Sabihin mo sa akin ang iyong sarili. Maraming mga tao ang nais na magtago sa likod ng aking likuran, tinutukoy nila ako para sa bawat maliit na bagay, ayaw nilang kumuha ng responsibilidad. Ikaw ay isang binata, hindi pa spoiled, at alam mo ang negosyo. Huwag matakot na kumilos sa iyong sariling ngalan, at ang iyong awtoridad ay magiging mas malaki at igagalang ng mga tao … Kasamang Yakovlev, gawin ang lahat na posible upang ang mga bagong uri ng sasakyang panghimpapawid ay pumasok sa aming sandatahang lakas sa lalong madaling panahon. Para sa mga katanungang ito, mangyaring makipag-ugnay sa akin sa anumang oras ng araw o gabi.
