Ang paggamit ng R-73, AIM-9X at "IRIS-T" na mga missile ng hangin laban sa mga target sa lupa sa matinding kondisyon ng labanan (bahagi 2)

Ang paggamit ng R-73, AIM-9X at "IRIS-T" na mga missile ng hangin laban sa mga target sa lupa sa matinding kondisyon ng labanan (bahagi 2)
Ang paggamit ng R-73, AIM-9X at "IRIS-T" na mga missile ng hangin laban sa mga target sa lupa sa matinding kondisyon ng labanan (bahagi 2)

Video: Ang paggamit ng R-73, AIM-9X at "IRIS-T" na mga missile ng hangin laban sa mga target sa lupa sa matinding kondisyon ng labanan (bahagi 2)

Video: Ang paggamit ng R-73, AIM-9X at
Video: "PANINIWALA KO ITO, DAPAT MONG I-RESPETO." TAMA BA O MALI? 2024, Abril
Anonim

Noong unang bahagi ng Hunyo 2013, iniulat ng site defenseindustrydaily.com na ang pangwakas na pagbabago ng AIM-9X Block II "Sidewinder" ay dinala sa antas ng isang multipurpose na WTO at may kakayahang gulatin ang parehong mga target sa hangin at lupa. Ang Saudi Arabia, bilang karagdagan sa US Navy at Air Force, ay isa sa mga pangunahing namumuhunan sa programa upang ma-optimize ang sistema ng patnubay ng bagong misil para sa mga misyon sa himpapawid. Una, ito ay dahil sa ang katunayan na ang karamihan sa mga manlalaro ng sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid ng Royal Saudi Arabian Air Force ay malapit nang mapunan ng isa pang 84 na maraming layunin na taktikal na mandirigmang F-15SA, ang pangunahing uri ng sandata para sa "dogfight" noong ika-21 siglo, na tiyak na AIM-9X missile. Pangalawa, nais ng Saudi na i-maximize ang kagalingan ng maraming gamit ng misayl na ito (sa mga tuntunin ng pag-akit ng mga yunit ng dagat at lupa) upang mapupuksa ang pangangailangan na maglagay ng iba pang lubos na naka-target na misyong may mataas na katumpakan na misil at bomba sa mga suspensyon ng pinabuting "Mga Karayom "Ang pagtatanggol, pagharang, at mga nakuha sa kahusayan sa kahanginan ay malayo sa pagiging mas mabuti.

Ang mga kontrata para sa pagbili ng AIM-9X-2 Block II missiles ay natapos sa mga bansa tulad ng Malaysia, South Korea, Kuwait at Poland. Ang Polish Air Force ay nakakakuha ng espesyal na pansin sa listahang ito, na kung saan ay gumagawa ng napakalaking pagsisikap ngayon upang lumikha ng isang buong sangkap ng mga armas na may mataas na katumpakan na misil. Upang lumikha ng isang pagpapatakbo-pantaktika na "counterweight" sa aming "Iskander" at "Caliber", pati na rin upang tumugon sa pag-deploy ng mga S-300V4 at S-400 air defense system sa mga rehiyon ng Kaliningrad at Leningrad, milyon-milyon ang ginawang mga kontrata para sa pagbili ng malayuan na mga taktikal na misil ng uri ng AGM. 158A / B JASSM / -ER, pati na rin para sa pagbuo ng sarili nitong proyekto ng isang lihim na cruise missile na "Pirania" na may isang saklaw ng hanggang hanggang 300 km. Dahil sa mataas na posibilidad ng mga lokal na salungatan sa Silangan ng Europa teatro ng mga operasyon sa hinaharap, ang Polish F-16Cs na may AIM-9X Block II missile ay maaaring atake ng mga target sa lupa habang gumaganap ng mga misyon sa pagtatanggol ng hangin sa Poland at sa Timog Baltic. Ang teknikal na puntong ito ay makabuluhang mapabuti ang kakayahang umangkop ng Polish Air Force, na may isang katamtamang fleet.

Ang isang karagdagang banta mula sa Polish F-16C ay nakasalalay sa paparating na mga kontrata para sa mga long-range na naka-air-to-air missile na AIM-120D AMRAAM, ang saklaw na sa mataas na altitude ay maaaring umabot sa 180 km sa harap na hemisphere. Matapos bilhin ang AIM-120D, pati na rin ang pagtanggap ng isang upgrade package mula sa Lockheed Martin, na kinabibilangan ng paglalagay ng Polish Falcons ng isang promising radar sa AN / APG-80 o AN / APG-83 SABR AFAR, ang mga sasakyan ay magbibigay ng isang seryosong banta sa pangmatagalang aerial battle.hindi lamang sa aming serial na MiG-29S / SMT at Su-27SM, kundi pati na rin sa mas advanced na super-maneuverable multipurpose air defense fighters na Su-30SM. Kahit na isang naunang bersyon ng AN / APG-80 airborne radar ay may mga parameter na katulad sa N011M Bars (Su-30SM): ang produktong Amerikano ay nakakakita ng isang target na may isang RCS na 1 m2 sa layo na 110 km, Bars - 120 km. Ang kapasidad ng American AN / APG-80 na itali ang mga target na track (escort sa pasilyo) ay umabot sa 20 mga yunit, at ang aming Н011М - 15 na mga yunit. Ang target na channel para sa paggamit ng mga missile na may ARGSN AIM-120D sa istasyon ng Amerika ay mas malaki rin, at umaabot sa humigit-kumulang 6-8 na target laban sa 4 na target sa "Bars". Ang aktibong phased array ng American radar ay nagbibigay ng ilang mga kalamangan sa kaligtasan sa ingay, electronic countermeasures, pati na rin ang synthetic aperture (SAR) mode, na kung saan ay may malaking halaga sa panahon ng independiyenteng solong operasyon ng welga na may mga armas na may mataas na katumpakan. Sa madaling sabi, pagkatapos ng paggawa ng makabago, ang sasakyang panghimpapawid ng Poland ay halos magkaparehas na antas sa aming Su-30SM sa mga pangmatagalang air-to-air na misyon, at bahagyang magtagumpay sa mga welga ng welga, na mahusay na pagsisilbihan ng AIM- 9X-2 Block II.

Larawan
Larawan

Ang kakulangan ng malalaking pakpak ay hindi pinapayagan ang AIM-9X Block II na makamit ang mataas na kadaliang mapakilos tulad ng European IRIS-T; Lalo na binibigkas ito kapag ang solidong propellant na Kh-61 ay nasunog, na nag-aambag sa pagpapatakbo ng thrust vector deflection system. Sa panahon ng inertial flight ng AIM-9X, ang buong diin ay nakalagay sa pagpapatakbo ng buntot na aerodynamic rudders, na nagpapahintulot sa pag-abot ng labis na karga ng hindi hihigit sa 35 mga yunit. Tulad ng ipinapakita na kasanayan, ang malapit na mga missile ng labanan ng hangin ay tumama sa target halos kaagad matapos masunog ang solidong propellant rocket engine, at samakatuwid ang palihis na thrust vector ay karaniwang may oras upang gawin ang trabaho nito - upang dalhin ang Sidewinder sa matinding nakikita ng anggulo ng air target ("sa balikat" - hanggang sa 90 degree na kaugnay sa kurso ng carrier). Katulad nito, ang AIM-9X, sa isang kritikal na sitwasyon, ay maaaring mailunsad laban sa isang target sa lupa. Bilang karagdagan, ang misil ng Amerika, sa kaibahan sa European analogue na "IRIS-T", ay mayroong isang seryosong "tampok" na network-centric - ang kakayahang gumana sa isang solong taktikal na network ng impormasyon (NCW, - "Network-Centric Warfare"). Ano ang ibig sabihin nito?

Ngayon, sa US Navy, tulad ng isang mahalagang konsepto na nasa sentro ng network ng bagong siglo bilang "Patayin ang web" (o "Web ng pagkawasak") ay sumasailalim ng mahusay na pag-unlad. Ang pangunahing layunin nito ay upang magbigay ng 100% sistematikong koordinasyon sa pagitan ng submarine, ibabaw at mga bahagi ng hangin ng fleet ng Amerika. Ito ay batay sa mga kilalang naka-code na mga channel sa radyo para sa pagpapalitan ng impormasyong pantaktika na "Link-16", MADL at TTNT at DDS. Ang sangkap ng himpapawid ng pagtatanggol ng misil na pagtatanggol ng hangin ay mayroong sariling sub-konsepto, na tinatawag na "NIFC-CA". Dito ang American Admiralty, kasama ang mga nangungunang korporasyon sa aerospace, ay naghahanap ng mga paraan upang lumayo mula sa hierarchical na pamamaraan ng pagpapalitan ng impormasyon sa pagitan ng mga yunit, na naroroon pa rin sa sistema ng Link-16. Nagsusumikap ang mga Amerikano na ganap na maitaguyod muli ang lumang batayan ng elemento sa mga bagong prinsipyo ng pagpapatakbo na ginamit ng Suweko CDL-39 na uri ng palitan ng data system, na ang mga modyul ay naka-install sa mga Jas-39NG "Gripen-E" na multi-role fighters. Ang konsepto na "NIFC-CA" ay nagbibigay para sa pagpapakilala ng isang karagdagang bilis na pantaktika na channel ng palitan ng data na "DDS" ("Data Distribution System") na may isang mataas na pseudo-random na pag-tune ng dalas ng operating upang mabawasan ang mga panganib, pangharang o electronic jamming.

Ang pagkakaroon ng mga module ng DDS sa parehong deck na nakabatay sa F / A-18E / F Super Hornets ay magpapahintulot sa pagkamit ng walang uliran koordinasyon ng mga aksyon bilang bahagi ng isang flight, squadron, o air wing. Halimbawa ang pagtuklas ay ginawa ng mga tauhan ng huli. Ang mga coordinate ng ground ground ng kaaway na nakita ng AN / APG-79 radar ng alipin na "Super Hornet" ay agad na ipapadala sa VCS ng nangungunang manlalaban sa pamamagitan ng channel na "DDS", pagkatapos na ang target na pagtatalaga ay maaaring direktang pumunta sa Ang AIM-9X INS, na mahuhulog sa suspensyon sa parehong segundo at sa tulong ng OVT ay magbibigay ng pag-access sa target. Ang nasabing mga katangian ng taktikal na pagpapalipad ng US Navy at Air Force ay nag-aambag sa maraming pagtaas sa pagiging epektibo ng labanan sa mga sinehan ng pagpapatakbo ng militar noong ika-21 siglo na puspos ng mga kagamitan sa palakaibigan at kalaban.

Ang mga opisyal na publication ay hindi nag-uulat ng anupaman tungkol sa saklaw ng pagpapatakbo ng AIM-9X Block II infrared homing head ng AIM-9X Block II, samantala alam na ang saklaw ng pagtuklas ng isang target na naiiba sa init laban sa background ng libreng puwang ay tungkol sa 2.5 beses na mas malaki kaysa sa background ng mundo (7, 4 kumpara sa 18, 5 km). Ipinapahiwatig nito na ang mga "mainit" na target tulad ng MBT, mga kotse at iba pang kagamitan ay makukuha mula sa distansya na mga 4-5 km, na isang kawalan sa paghahambing sa "IRIS-T". Ang saklaw ng mababang target na deteksyon laban sa background ng mundo ay maaaring maiugnay sa paggamit ng pang-alon na infrared na saklaw ng naghahanap (8-13 microns). Ang mga anggulo ng pumping ng coordinator ng naghahanap ng istilong Amerikano ay kasing taas ng sa European, at umabot sa 90 degree. Tulad ng para sa kagamitan na AIM-9X, ito ay bahagyang mahina kaysa sa katapat ng Europa: isang hugis-baras na warhead na may bigat na 9.4 kg na uri ng WAU-17 / B na may mga titanium explosive ang ginamit, na maaaring mabisa nang tama ang mga nakasuot na sasakyan, labanan sa impanterya mga sasakyan (sa itaas na projection), mga self-propelled air defense system, pati na rin huwag paganahin ang mga halaman ng kuryente ng MBT na may iba't ibang antas ng tagumpay. Ang "IRIS-T" ay may 20% na mas mabibigat na high-explosive fragmentation warhead, na magiging mas epektibo sa paglaban sa mga nabanggit na uri ng mga nakabaluti na sasakyan. Ayon sa impormasyon ng sikat na lingguhang British na "Janes", nakatanggap ang "IRIS-T" ng isang espesyal na na-update na package ng software, na nagdagdag ng mga karagdagang driver na may mga algorithm para sa patnubay na IKGSN TELL sa mga ground target. Kasama rin sa software ang mga dalubhasang filter upang makatulong na makilala ang mga hindi gaanong mainit na kaibahan na mga yunit sa lupa laban sa background ng ibabaw ng mundo: ang pamamaraang ito ay mas mahirap kaysa sa makuha ang afterburner ng isang fighter ng kaaway o bomba laban sa background ng libreng puwang.

Tulad ng nakikita natin, ang Kanluran ay umunlad nang medyo malayo sa pag-unlad ng maraming armas na misayl na misayl na pinagsasama ang mga pag-andar ng welga at anti-sasakyang panghimpapawid. Paano magustuhan ng mga industriya ng Aerospace ng Russia ang aerospace at defense na industriya ng Russia?

Ang batayan ng malapit na sasakyang panghimpapawid na mandirigma ng mandirigma ng Aerospace Forces ng Russia ay mga maliliit na air-to-air missile ng pamilyang R-73. Ang misil na ito ay naging isang karapat-dapat na kapalit para sa nakaraang henerasyon ng R-60M na mapaglalareng mga missile. Binuo ng NPO Vympel noong 1983, ang produkto ay naging isang tunay na tagumpay sa industriya ng pagtatanggol ng USSR sa larangan ng mga advanced na sandata ng misayl, pinapayagan itong makamit ang labis na pagiging higit sa isang kaaway ng hangin sa isang malapit na banggaan ng hangin. Bilang isa sa mga miyembro ng lupon ng korporasyon ng sasakyang panghimpapawid ng McDonnel Douglas, si Eugene S. Edam, sinabi noong 1995 pagkatapos ng maraming konsultasyon sa Russian Vympel design bureau, ang F-15C air combat training, armado ng AIM-9M kasama ang MiG-29A, armado ng P-73 sa simulator ay ipinakita ang kumpletong kataasan ng makina ng Russia na may ratio na 1:30. Ang kahusayan ng aming makina ay nakamit, una, sa pamamagitan ng pinakamahusay na mga katangian ng paglipad ng R-73 rocket, at pangalawa, sa pamamagitan ng paggamit ng isang promising target na sistema ng pagtatalaga ng target na helmet, na hindi pa magagamit sa mga taktikal na mandirigma ng Amerika.

Ang R-73 rocket (AA-11 ARCHER) ay kinakatawan ng isang aerodynamic "canard" na pagsasaayos na may isang pinalawak na aerodynamic control system, na, bilang karagdagan sa ilong aerodynamic rudders sa likod ng mga destabilizer, nagsasama rin ng mga tail aileron na isinama sa wing ng buntot. Upang matiyak ang sobrang kakayahang maneuverability sa panahon ng pagpapatakbo ng isang solid-propellant rocket engine na may tulak na 785 kg / s, isang komplikadong 4-eroplano na interceptor thrust vector control system ay matatagpuan sa likuran ng nozel na aparato. Sa kabila ng katotohanang ang dami ng aparatong ito para sa pagpapalihis ng thrust vector ay mas mataas kaysa sa karaniwang gas-jet 4-eroplano rudder (ginamit sa IRIS-T at AIM-9X), ang mga spoiler bucket ay hindi matatagpuan sa bore, ngunit pinahaba ng higit sa ito. Dahil dito, ang jet stream ng makina ay maaaring ma-deflect sa mga anggulo ng hanggang sa 75-80 degree na may kaugnayan sa paayon axis ng rocket body (ang mga gilid ng nguso ng gripo ay hindi isang limitasyon na kadahilanan para sa mga spoiler). Ginagawa nitong posible upang mapabilis ang pagliko ng rocket at upang mabilis na maabot ang kinakailangang mga anggulo sa target. Dahil ito sa gas-dynamic control body na ito na ang R-73, sa kauna-unahang pagkakataon sa pagsasanay ng rocketry ng militar sa mundo, ay nagawang atakehin ang isang kaaway sa himpapawid sa likurang hemisphere ng isang carrier fighter. At ang katotohanang ito ang nagsilbing impetus para sa planong i-install sa matulin na front-line fighter-bombers na Su-34 na espesyal na radar sighting system na "Kopyo-DL" na buntot ng Su-34.

Ang pagkakaroon ng malalaking mga pakpak ng destabilisator ng ilong, pati na rin ang mas malaking mga pakpak ng buntot na may mga aileron, ay nagbibigay-daan sa rocket na mapanatili ang mataas na kakayahang maneuverability kahit na masunog ng gasolina ang gasolina. Ang pinakamahalagang tampok ng pamilya R-73 ng mga misil ay ang pagkakaroon ng mga feather slide sensors at mga missile anggulo ng pag-atake, na, kasama ang isang komplikadong aerodynamic-gas-dynamic control system, ay ginagawang autopilot ng misil sa isang ganap na kumplikadong kontrol., maihahambing sa EDSU ng fighter carrier mismo. Ang teknolohikal na pagiging perpekto ng sistemang ito hanggang ngayon ay isang hakbang na mas mataas kaysa sa mga naturang missile tulad ng AIM-9X, IRIS-T at maging ang Japanese AAM-5 (sa huli, ang mga eroplano ng gas-jet system ay may pinakamaraming rocket channel ng nozel ng engine).

Pinapayagan ng lahat ng mga teknikal na kampanilya at sipol na ito ang R-73 upang mapaglalangan na may maximum na mga overload na 40 yunit. sa mga anggulo ng pag-atake hanggang sa 40 degree; iba pang mga air-to-air missile ay naging hindi epektibo sa magkatulad na mga anggulo ng pag-atake. Mula sa lahat ng nasa itaas, ang isang hindi malinaw na konklusyon ay maaaring iginuhit: sa kabila ng mas mababang magagamit na labis na karga sa maximum na bilis, ang kadaliang mapakilos ng rocket sa paunang yugto ng pagpabilis ng paglipad (kaagad pagkatapos na iwan ang punto ng suspensyon) dahil sa mas advanced na paraan ng pagharang sa OVT kahit na ang mga naturang sample tulad ng "IRIS-T": literal na "lumiliko sa lugar" ang R-73 pagkatapos ng paglipat mula sa mga suspensyon na uri ng P-72 / APU-73, at pagkatapos ay maabot ang target sa mga pag-ilid, pang-itaas, ibabang o likurang hemispheres. Bilang karagdagan, sa isa sa mga MAKS, na gaganapin noong dekada 90, ang impormasyon ay ibinigay sa posibleng paggawa ng makabago ng OVT gas-dynamic system sa pamamagitan ng pag-install ng isang ganap na makokontrol na nguso ng gripo, na binawasan ang pagkawala ng thrust ng 2% kumpara sa pamamaraang interceptor, at ng higit sa 5% - sa paghahambing sa simpleng prinsipyo ng gas-jet. Malaking tulong lamang ito para sa pagkawasak ng mga kumplikadong target sa lupa, na kung saan ay pinag-uusapan natin sa suriin ngayon. Narito nararapat na pamilyar sa mga kakayahan ng infrared homing head ng domestic interceptor ng himala sa bahay, na halos hindi napapailalim sa mga batas ng pisika.

Ipinapahiwatig ng mga opisyal na mapagkukunan na ang mga anggulo ng daloy ng infrared GOS MK-80 "Mayak" na gyrocoordinator ng URVV R-73 ay umaabot lamang sa ± 75 degree (15 degree mas mababa kaysa sa AIM-9X at "IRIS-T"), gayunpaman, ang target na sektor ng pagtatalaga ng tindig para sa rocket na ito ay 120 degree (habang nasa suspensyon), at 180 degree (pagkatapos iwanan ang suspensyon), at ito ay kapansin-pansin na mas mataas kaysa sa mga katapat nitong kanluran, ang resulta na ito ay nakamit muli dahil sa mataas kadaliang mapakilos ng rocket. Ang isang malawak na hanay ng mga target na ma-hit ay posible dahil sa isa pang kalidad ng naghahanap ng Mayak - ang pagkakaroon ng isang lubos na sensitibong dalawahang-band na pinalamig na photodetector. Naka-install ito sa isang pagbabago ng R-73 RMD-2 rocket. Binuo ng Ukrainian PA "Arsenal" IKGSN OGS MK-80 "Mayak" ay binuo sa isang digital element base, at samakatuwid ay madaling mai-program para sa iba't ibang mga mode ng paggamit. Ang mga nasabing mode ay kilala bilang: mababang pagharang ng taktikal at madiskarteng cruise missiles sa taas na 5 metro, pagharang ng mga anti-ship missile, pagkasira ng ilang mga uri ng missile, pati na rin mga anti-radar missile at air-to-air missile.

Kapag ang pagharang ng URVV, patnubay ng misil ng SAM at PRLR ay maaaring mangyari kapwa sa rocket engine torch (ilang sandali pagkatapos ng paglunsad) at sa rocket nose cone, na pinainit ng aerodynamic drag sa bilis na higit sa 2M (temperatura na 130-170 ° C). Ang ilang mga mapagkukunan ay nagpapahiwatig ng kakayahan ng R-73 RMD-2 na talunin ang mga target sa lupa, nakumpirma ito ng dalawahang saklaw na IKGSN na "Mayak". Malinaw, ang dalawang platform nito ay umaandar pareho sa saklaw ng 3-5 micron at sa saklaw na 8-12 micron, na nagbibigay ng malaking kalamangan kapag umaatake sa mga target sa lupa: ang saklaw ng haba ng haba ng haba ay mas matatag kapag nagtatrabaho sa mausok at maalikabok na mga kondisyon sa mahabang distansya, maikling haba ng daluyong, sa kabaligtaran ay nagbibigay-daan sa iyo upang mas matatag na makuha ang isang katamtamang "mainit" na target sa lupa sa malapit na saklaw, kung saan ang dating ay maaaring magkaroon ng mga komplikasyon (ang mga channel ay umakma sa bawat isa).

Ang tanging sagabal sa mga tuntunin ng pagkasira ng mga yunit sa lupa ay ang hindi sapat na lakas at uri ng R-73 RMD-2 warhead. Ang rod-type warhead ay may mass na 7.3 kg, na mas mababa sa 56% kaysa sa IRIS-T rocket. Ang kapansin-pansin na epekto sa radius ng mga uranium rods ay medyo mabuti, ngunit maaaring hindi ito sapat upang hindi paganahin ang mabibigat na nakabaluti na mga sasakyan. Ang radius ng pagpapalawak ay 3.5 m lamang, na napakahusay para sa pagpindot sa mga maliliit na gumagalaw na nakasuot na sasakyan. Isinasaalang-alang ang katunayan na ang isang komplikadong pagmamaneho ng target ng hangin ay nawasak ng misil ng R-73 RMD-2 na may posibilidad na hanggang 70%, tatamaan ito ng isang mas malaking posibilidad sa isang ground target (higit sa 85%). Ang pinakamainam na punto para sa pagpaputok ng isang warhead ay tumpak na kinakalkula ng hindi contact na laser o mga radar fuse.

Larawan
Larawan

Ang negatibong katotohanan lamang ay ang diskarteng welga ng paggamit ng R-73 RMD-2 air-to-air missiles na nangangailangan ng maingat na pagsusuri. Kung, halimbawa, ang mga missile sa Kanluran ay nakapasa na ng isang buong sukat na mga pagsubok sa mga target sa lupa sa bagong papel na may mataas na katumpakan na mga sandata hanggang sa lupa, kung gayon wala pang naiulat tungkol sa mga naturang pagsubok ng domestic missile. Bukod dito, para dito, ang software ng R-73 RMD-2 ay dapat na na-optimize nang tama, pati na rin ang mga target na sistema ng pagtatalaga ng carrier ay dapat na iakma. Kaya, kapag nagpaputok sa isang target sa lupa sa harap na hemisphere ng isang taktikal na manlalaban, hindi magkakaroon ng mga partikular na paghihirap: ang pagtatalaga ng target ay makakapagtakda ng mga onar radar tulad ng "Bars" "Irbis-E" o Sh-141. Ngunit ito ay kung ang bagay ay dating napansin ng sarili nitong radar, o ang mga coordinate nito ay naipadala ng radar na paraan ng optical-electronic o radio-technical reconnaissance sasakyang panghimpapawid. Kung ang pagkakaroon ng isang target matapos na buksan ang radar nito o ilunsad ang isang sistema ng pagtatanggol ng misayl ay napansin bigla, kinakailangang gumamit ng mga naka-mount na target na sistema ng pagtatalaga ng target ng Shchel-ZUM-1 Sura / -K / M o NSTs-T mga uri

Sa teoretikal, binigyan ang posibilidad ng direktang interface ng software ng NSC na may Mayak homing head ng R-73 RMD-2 missile, na lampas sa karaniwang mga sistema ng paningin na optikal-elektronikong uri ng OLS-35 (hindi inilaan para sa trabaho na may mga target sa lupa), ang isang bagay sa lupa ay maaaring makuha ng sarili nitong GOS, ngunit sa isang limitadong 75-degree na anggulo lamang ng pumping ng gyro-coordinator ng rocket ng Russia. Para sa malalaking mga anggulo sa pag-target, kakailanganin ang pag-install ng dalubhasang containerized o built-in na optikal-elektronikong mga sistema ng paningin ng mas mababang hemisphere. Ang pinaka-advanced na aparato ng klase na ito ay ang OLS-K lahat-ng-aspeto na optical-lokasyon na sistema para sa pagtingin sa mas mababang hemisphere. Ang kumplikadong ito ay nilagyan ng mga channel ng paningin sa TV / IR at may kakayahang makita ang isang target ng uri ng "tank / BMP" sa distansya na 18-20 km, isang "bangka" - 40 km, isang ATACMS launcher o MLRS MLRS (M270A1) ng halos 45 km. Mayroon ding isang target na tagatukoy ng laser rangefinder. Sa malapit na hinaharap, ang mga naturang kumplikado ay nilagyan ng MiG-35 na henerasyon na 4 ++ multipurpose na taktikal na mandirigma. Ang OLS-K toresilya ay naka-install sa isang lalagyan ng overhead sa ibabang ibabaw ng kanang engine nacelle ng manlalaban at ginagawang posible na tuklasin at subaybayan ang mga target sa lupa hanggang sa anggulo ng abot-tanaw, na pinadali ng makabuluhang pagtanggal ng toresilya na may kaugnayan sa mga elemento ng istruktura ng airframe.

Sa matulin na front-line fighter-bomber na Su-34, ang nasabing gawain ay maaaring gawing simple dahil sa pagkakaroon ng radar na pagmamasid sa likurang hemisphere na "Kopyo-DL". Ang istasyon ay maaaring mai-program na na-optimize para sa pagpapatakbo sa mga target sa lupa. Mayroon ding paraan ng passive radar na pag-target para sa R-73 RMD-2. Eksklusibo itong kikilos sa mga target na naglalabas ng radyo na matatagpuan sa anumang hemisphere para sa carrier. Ang listahan ng mga target ay isasama ang surveillance at multifunctional radars ng self-propelled air defense system, target na pagtatalaga na kung saan ay isasagawa ng mga modernong istasyon ng babala ng radiation, halimbawa, SPO L-150 "Pastel". Ang istasyon na ito ay may isang modernong digital bukas na arkitektura na may maraming mga interface (RS-232C, MIL-STD-1553, atbp.) Para sa pagsabay sa mga avionic ng atake ng mga helikopter, mandirigma at bomba ng mga henerasyon na "4 + / ++". Bilang karagdagan, kabilang sa mga modyul na tumatanggap ng radiation, mayroong isang tinatawag na "tumpak na tagahanap ng direksyon", na tumutukoy sa mga coordinate ng mapagkukunan ng radar radiation nang maraming beses nang mas tumpak kaysa sa mga antennas ng hindi napapanahong tagapagpahiwatig ng "Beryoza" na SPO-15LM- naka-install na block sa MiG-29S, Su-27, naka-mount na Su-33 at iba pang mga sasakyan. Alam na ang pagkakamali sa pagtukoy ng mga koordinasyon sa taas at azimuthal na mga eroplano ng "Birch" ay ± 15º at ± 10º, ayon sa pagkakabanggit, na kung saan ay hindi katanggap-tanggap para sa tumpak na pagtatalaga ng target.

Ang mga missile ng domestic air combat R-73 RMD-2 ay praktikal na sa anumang paraan ay hindi mas mababa, at sa ilang mga kaso ay mas maaga sa teknolohiya ang kanilang mga katapat na kanluranin - AIM-9X Block II at "IRIS-T" -Earth ". Ngunit ang mga missile na ito ay mayroon ding isang katangian na hindi pa papayagan na maiugnay sila sa isang ganap na armas na may ganap na katumpakan - isang maikling saklaw. Idinisenyo para sa mga laban sa himpapawid sa buong saklaw ng mga altitude (mula sa mga linya na may mababang altitude hanggang sa malapit sa espasyo na 19-21 km), mga misayl na short-range, tulad ng mga long-range air-to-air missile, ay mayroong pinakamaraming saklaw sa mga altitude na higit sa 12 km, kung saan ang kalat-kalat na stratospera ay hindi lumilikha ng mataas na aerodynamic drag, binabawasan ang coefficient ng pagpapabagal at ang kapasidad ng enerhiya ng rocket. Ang R-73 RMD-2 sa mataas na altitude ay nagpapanatili ng pagiging epektibo ng labanan sa loob ng radius na 40-45 km mula sa launch point. Kanlurang AIM-9X at "IRIS-T" - 30-35 km. Kapag ginamit lamang sa itaas ng antas ng dagat, ang R-73 RMD-2 ay mawawalan ng bilis at makontrol na sa 15-17 km, ang Sidewinder at Iris - hindi hihigit sa 12-14 km, na medyo mas mahusay kaysa sa mga misil ng pamilya Hellfire. … Bilang karagdagan, isang gabay na air-to-air missile, na hindi nangangahulugang isang maliit na sandata ng pag-atake ng hangin (ang R-73 ay 2900 mm ang haba, 17 cm ang lapad), na nawala ang bilis hanggang sa 1500 km / h pagkatapos ng propellant burn out, ito ay nagiging isang mahusay na target para sa mga modernong sistema ng pagtatanggol ng hangin tulad ng "SL-AMRAAM" o mas advanced na "VL-MICA". Dahil dito, ang mabisang saklaw ng mga misil sa mga target ng dagat at lupa ay hindi hihigit sa 8-10 km. Kailangan ng mga mas mahabang saklaw na missile na may IKGSN. Mayroong hindi bababa sa isang Kanlurang Europa at isang domestic na produkto na maaaring iakma upang maisakatuparan ang mga misyon ng welga.

Ang una ay maaaring ligtas na maiugnay sa patnubay ng Pransya na medium-range na air missile na paglaban sa "MICA-IR". Ang lubos na mapagkukunan ng infrared homing missile ay may mabisang saklaw na halos 55 km. Sa channel ng nguso ng gripo ay may isang sistema ng pagpapalihis ng vector-thrust vector, pamantayan para sa kanlurang URVV, na kinakatawan ng 4 na mga planong lumalaban sa init. Nagbibigay ang mga ito ng mga maneuver ng labis na karga ng hanggang sa 50 mga yunit. Ang isang solidong propellant rocket engine mula sa Protec, na gumagamit ng isang mababang-usok na pinaghalong fuel, ay nagtutulak sa rocket sa bilis na humigit-kumulang na 4300 km / h. Kapag ginamit sa mababang mga altitude, ang mabisang saklaw ng "MICA-IR" ay umabot sa 20-25 km, na halos 2 beses na mas mataas kaysa sa mga gabay na missile para ma-maniobra ang labanan. Ang misil na ito ay mahusay para magamit bilang welga ng sandata. Ang ideya ng mga inhinyero ng Pransya ay mayroong isang uri ng bispectral na infrared na homing head na kasing advanced ng "Mayak", na may mga shortwave (3-5 microns) at longwave (8-13 microns) na saklaw na may kakayahang pag-aralan at ihambing ang thermal image ng target habang lumalapit sa kanya. Sa kabila ng katotohanang ang naghahanap ng rocket na ito ay may anggulo ng pumping ng coordinator na 60 degree lamang, isang modernong INS na may malakas na paraan ng computing at isang tatanggap para sa correction radio channel mula sa carrier at iba pang target na designation ay nangangahulugan na pinapayagan itong mailunsad sa ang mga coordinate ng mga target na matatagpuan sa isang anggulo ng 90 degree o higit pa na may kaugnayan sa direksyon ng heading ng fighter …

Larawan
Larawan

Ang uri ng dual-band ng IKGSN mula sa kumpanya ng Sagem Defense Segurite ay nagbibigay ng katulad na mga pribilehiyo sa pagpapaunlad ng software para sa trabaho na "sa lupa" na ginagamit sa IKGSN "Mayak": nagtatrabaho sa mahabang distansya at sa masamang kondisyon ng meteorological. Ang warhead ng high-explosive fragmentation missile ay may mass na 12 kg. Ang backlog ng "MICA-IR" ay mahusay, subalit, walang impormasyon tungkol sa mga pagsubok nito bilang isang WTO na natanggap mula sa mga mapagkukunan ng Pransya hanggang ngayon.

Sa serbisyo sa aming Aerospace Forces, mayroon ding isang pangmatagalang bersyon ng interceptor missile, na maaaring bigyan ng mga kakayahang panteknikal upang makisali sa mga target sa lupa sa mahabang distansya. Ang pinakaangkop para dito ay maaaring maituring na "Produkto 470-3E" (R-27ET pinalawak na saklaw na misayl na gabay). Ang R-27ET na binuo ng GosMKB "Vympel" ay may maximum na saklaw ng operating sa PPS na halos 120 km. Ang variant na ito ay isang "enerhiya" na pagbabago ng missile ng R-27T IKGSN at idinisenyo upang maharang ang mga Amerikanong supersonic bombers ng uri ng B-1B na "Lancer", pati na rin ang 3, 2-stroke strategic reconnaissance sasakyang panghimpapawid SR-71A "Blackbird" sa pagtugis, kung saan ang R-27T, na may mas mababang singil ng pinaghalong gasolina at bilis ng paglipad, ay walang pagkakataon. Sa kabila ng opisyal na inihayag na saklaw na 120 km, ang R-27ET ngayon ay may maabot na tungkol sa 20-30 km, na kung saan ay limitado ng radius ng pagkuha ng IKGSN 36T, na binuo ng NPO Geofizika (ang posibilidad ng pagwawasto ng radyo at target na makuha ang ang daanan ng misayl na ito, ayon sa pinagsamang data, ay hindi).

Samantala, ang URVV R-27ET ay ang pinakaangkop na pagpipilian para sa pagkasira ng mga yunit sa lupa. Ang R-27ET rocket, tulad ng mga variant ng R-27R / ER na "radium", ay may napakabihirang at advanced na aerodynamic na kombinasyon, kung saan ang "canard" na scheme ay matagumpay na sinamahan ng malalaking-area butterfly-type aerodynamic rudders. Matapos masunog ang gasolina sa mga solidong propellant rocket compartment, ang mga timon ay nasa gitna ng masa ng rocket body. Dahil dito, ang sandali ng inilapat na puwersa kapag pinihit ang mga eroplano ng timon ay hindi nahuhulog sa harap o likuran ng rocket, ngunit sa buong gitna ng masa: ang mga maniobra ng rocket sa mga paglundag at hangganan, na may mabilis na paglipat ng kidlat patungo sa target Ang isang malaking pagpapahaba ng hugis na butterfly na aerudnamic rudder, na dumidikit patungo sa mga puntos ng pagkakabit sa "mga kotse" na pag-ikot, ginawang posible upang makamit ang pagtanggal ng mga kaguluhan sa aerodynamic sa itaas ng linya ng pagkilos sa mga stabilizer ng buntot. Salamat dito, posible na bawasan ang dami ng rocket, na pinabayaan ang mga aileron na kaisa ng mga palikpik ng buntot.

Ang pinapayagan na mga limitasyon ng labis na karga ng R-27ET sa oras ng pagmamaneho ay papalapit sa 25-30G, dahil kung saan ang rocket ay may kakayahang maabot ang mga malalaking anggulo ng tindig na may kaugnayan sa heading ng manlalaban. Ang naghahanap ng 36T / 9-B-1023 ay isang dalawang-platform. Ang matrix photodetector ng unang platform ay pinalamig ng liquefied nitrogen (sa kasong ito, natanto ang maximum na saklaw ng pagkuha ng target na heat-contrad), ang photodetector ng pangalawang platform ay hindi cooled, na makabuluhang nililimitahan ang saklaw ng target na nakuha, ngunit sa kasong ito ang rocket ay maaaring magamit nang walang nagpapalamig sa board ng manlalaban. Ang mga kalidad ng mataas na enerhiya ng R-27ET ay ginagawang posible na magpasok ng isang mode na may isang semi-ballistic flight trajectory at pagpindot sa isang target sa lupa sa layo na ilang sampung kilometro.

Larawan
Larawan

Ang isang hiwalay na item ay ang makapangyarihang pangunahing warhead ng misil ng R-27ET. Ang masa nito ay 39 kg, na kung saan ay 5.3 beses sa dami ng warhead ng R-73 RMD-2 rocket. Ang radius ng pagpapatakbo ng piyus ay umabot sa 5-6 metro, at mula dito kinakalkula namin na ang expansion zone ng 5 beses na mas malawak na warhead R-27ET ay nahuhulog sa apektadong lugar, ang lugar na kung saan ay 4 na beses lamang na mas malaki kaysa ng warhead ng missile ng R-73 RMD-2. Sa madaling salita, ang density ng nakakapinsalang epekto ng mga tungkod sa R-27ET ay tungkol sa 25% na mas mataas kaysa sa R-73. Ang pagiging epektibo ng warhead na ito ay magpapahintulot din sa paghagupit ng mabibigat na nakasuot na mga sasakyan, dahil ang bilis ng paglawak ng mga tungkod, pati na rin ang pagtagos ng kanilang sandata, ay mas mataas dahil sa 2 beses na mas mataas na bilis ng paglipad ng R-27ET.

Sa kabuuan ng mga resulta ng aming pagsusuri ngayon, mapapansin na Sa kabila ng angkop na teknolohiyang pagiging perpekto ng aming mga missile na may infrared homing head, pati na rin ang kanilang potensyal na paggawa ng makabago para sa pagpapakilala ng mga kakayahan ng pag-atake ng mga target sa lupa, ang mga missile ng AIM-9X at IRIST-T ay nasa likod ng pagsulong ng parehong "butas" hanggang ngayon. Habang sa Kanluran, higit sa isang pagsubok ng mga misil na ito ay natupad upang sirain ang mga target sa dagat at lupa, at inihayag din na ang software ng mga misil at mandirigmang SUV ay regular na na-upgrade upang ma-update ang naturang pagpapaandar, ang aming mga misil na may pinaka natatanging aerodynamic na istraktura at pagganap ng flight ay R- 73 RMD-2 at R-27ET hindi kailanman ganap na pumasok sa lahi ng network-centric ng bagong milenyo, na nangangailangan ng parehong multitasking at wastong sistematikong koordinasyon sa mga taktikal na network ng mga sinehan ng giyera ng ika-21 siglo. Ang pag-asa ng industriya ng pagtatanggol sa direksyon na ito ay patuloy na maging proyekto ng gabay na mismong RVV-MD, na maaaring maglaman ng lahat na napagdaanan ang mga pamilyang Archer at Alamo.

Inirerekumendang: