Tulad ng alam mo, noong 1977, naglunsad ang Pentagon ng isa pang programa para sa pagpapaunlad ng mga advanced na anti-sasakyang panghimpapawid na sistema. Sa loob lamang ng ilang taon, maraming mga kumpanya ang nagpakita ng kanilang mga bagong proyekto, na ang isa ay nakatanggap ng pag-apruba ng militar at inirekomenda para sa karagdagang pag-unlad. Nagresulta ito sa paglitaw ng isang makabuluhang bilang ng mga M247 Sergeant York na nagtutulak ng sarili na mga anti-sasakyang baril. Makalipas ang kaunti, isang proyekto ng inisyatiba ang inilunsad sa nagtatrabaho na pagtatalaga na LADS. Ang kanyang layunin ay upang lumikha ng isang towed at magaan na self-propelled na sistema ng kontra-sasakyang panghimpapawid, na pinakamataas na pinag-isa sa M247 machine.
Ang lahat ng gawain sa isang bilang ng mga proyekto ay natupad sa loob ng balangkas ng malaking programa ng DIVAD (Divisional Air Defense System). Alinsunod sa orihinal na mga tuntunin ng sanggunian, ang bagong ZSU ay itatayo sa tsasis ng tangke ng M48, habang ang komposisyon ng mga sandata at kagamitan ay pinapayagan na matukoy ng mga tagabuo. Habang nagpasya ang militar sa paglaon, ang pinakamatagumpay na proyekto ay iminungkahi ng Ford Aerospace. Itinulak ang sarili nitong baril, na mayroong isang pares ng 40-mm na awtomatikong baril at kagamitan sa pagtuklas ng radar, na sumunod na natanggap ang pagtatalaga ng hukbo na M247 at ang pangalang "Sergeant York".
Naranasan ang anti-sasakyang panghimpapawid na baril LADS
Ang mga proyekto ng programa ng DIVAD ay mukhang may pag-asa, ngunit sa lalong madaling panahon pagkatapos ng pagsisimula ng trabaho, naging malinaw na ang mga promising ZSU ay hindi magagawang masakop ang lahat ng mga pangangailangan ng ground formations sa baradong air defense. Hindi nagtagal iminungkahi ng Ford Aerospace na malutas ang problemang ito sa isang hiwalay na proyekto. Upang makuha ang mga kilalang kalamangan, binalak itong gamitin ang mga mayroon nang mga solusyon at yunit ng malawak hangga't maaari. Sa parehong oras, ang bagong proyekto sa maagang yugto ay binuo sa isang hakbangin na batayan at walang anumang tulong mula sa Pentagon.
Noong 1980, ang mga espesyalista ng Ford Aerospace ay nagsimulang makipagtulungan sa mga kasamahan mula sa pangkat ng mga promising development ng 9th Infantry Division ng US Army. Sama-sama, natukoy nila ang pinakamainam na hitsura ng isang bagong kontra-sasakyang panghimpapawid na baril, na may kakayahang umakma sa ipinangako na M247, ngunit naiiba mula rito sa hindi gaanong kumplikado at nabawasan ang gastos. Ang bagong proyekto ay nakatanggap ng medyo simpleng gumaganang pangalan - LADS (Light Air Defense System - "Light Air Defense System").
Ang proyekto ng LADS na ibinigay para sa paglikha ng isang magaan at pinasimple na towed solong-larong anti-sasakyang panghimpapawid na sistema. Ang maximum na pagsasama sa "Sergeant York" ay iminungkahi, na nakuha sa pamamagitan ng paghiram ng mga handa nang sangkap at pagpupulong. Ang nasabing isang pag-install na laban sa sasakyang panghimpapawid ay dapat na magsagawa ng pagtatanggol sa hangin sa malapit na zone at labanan ang mga target na mababa ang paglipad. Maaari itong magamit upang mapahusay ang proteksyon ng mga nakatigil na bagay o masakop ang iba pang mga sistemang kontra-sasakyang panghimpapawid. Ang maliliit na sukat at timbang ay ginawang posible upang ipakilala ang LADS sa sandata ng magaan na impanterya o mga yunit ng hangin.
Ang pagkakaroon ng nabuong pangunahing mga probisyon ng proyekto, iminungkahi ito ng mga samahang pang-unlad sa isang potensyal na customer. Nagpakita ang interes ng Army at Air Force Command ng panukalang sistema at sumang-ayon na ibigay ang kinakailangang suporta. Sa susunod na ilang taon, kinailangan ng industriya na kumpletuhin ang disenyo at magsumite ng mga prototype. Ang matagumpay na pagsubok ay ginawang posible upang mabilang sa paglulunsad ng mass production at ang pag-aampon ng LADS sa serbisyo.
Ang problema sa pagbawas ng mga sukat ng promising pag-install ay nalutas gamit ang orihinal na mga solusyon sa layout. Kabilang sa iba pang mga bagay, humantong ito sa pagbuo ng isang hindi pangkaraniwang at futuristic na hitsura ng kumplikado. Sa parehong oras, ang mga nakikilalang mayroon nang mga yunit ay tiningnan bilang bahagi ng orihinal na panlabas.
Ang kadaliang mapakilos ng pag-install ng LADS ay dapat na ibigay ng isang hinila na karwahe na may isang drive ng gulong. Iminungkahi na gumamit ng isang platform na nilagyan ng dalawang pares ng gulong at apat na sliding bed. Kapag na-deploy, ang mga haydrolika ay kailangang ikalat ang huli sa mga gilid, at sa gayo'y matiyak ang matatag na posisyon ng buong kumplikadong. Ang proyekto ay ibinigay para sa posibilidad ng pabilog na patnubay ng mga sandata sa isang pahalang na eroplano. Ang system sa posisyon ng transportasyon ay maaaring mahila ng anumang traktor na may sapat na mga katangian.
Nabatid na sa isang tiyak na yugto, ang mga inhinyero at espesyalista ng Ford Aerospace mula sa 9th Division ay nagtrabaho ang posibilidad ng pagbuo ng isang self-propelled na bersyon ng LADS complex. Sa kasong ito, ang module ng labanan ay dapat na matatagpuan sa isang nangangako na sasakyan ng hukbo na HMMWV. Gayunpaman, mabilis na ipinakita ang mga kalkulasyon na ang gayong chassis ay malamang na hindi makaya ang mataas na karga. Ang Humvee ay tinanggihan bilang isang carrier ng sandata. Gayunpaman, ang platform na ito ay natagpuan sa lalong madaling panahon ng isang bagong application sa proyekto.
Itinulak ang sarili na baril na M247 Sergeant York
Sa gitnang platform ng karwahe, iminungkahi na i-mount ang isang palipat-lipat na base ng module ng pagpapamuok na may mga sandata, kagamitan sa pagmamasid at cabin ng isang operator. Direkta sa base mayroong isang pares ng mababang mga pag-ilid na suporta na kinakailangan para sa pag-mount ng swinging part. Ibinigay din para sa isang hiwalay na likod na sinag na may isang hugis-parihaba na pambalot na inilaan para sa pag-install ng mga yunit ng kuryente.
Ang swinging unit ng LADS complex ay may malaking interes. Ang mga may-akda ng proyekto ay iminungkahi na gumamit ng orihinal na mga solusyon sa layout, na humantong sa isang katangian na hitsura. Ang harap na bahagi ng yunit ay nabuo ng isang pares ng mga pinutol na cone na may iba't ibang laki; ang bariles ng baril ay iginuhit sa tuktok ng harapan. Sa likod ng malawak na likurang kono, ang isang silindro na ibabaw ay binigyan ng dalawang malalaking recesses sa gilid na kinakailangan para sa pag-install sa mga suporta. Sa likod ng naturang "silindro" sa likurang dingding ng module ng labanan mayroong isang hugis-parihaba na hugis-kahon na pambalot, sa itaas kung saan inilagay ang glazing ng cabin ng operator.
Upang mapabilis ang disenyo at gawing simple ang karagdagang paggawa, napagpasyahan na gamitin ang mayroon nang sandata. Ang LADS complex ay nakatanggap ng isang 40-mm Bofors L70 na awtomatikong baril sa bersyon na dati nang nilikha para sa M247 SPAAG. Ang baril na ito ay maaaring magpaputok ng hanggang sa 330 na mga bilog bawat minuto at kumpiyansa na maabot ang mga target sa saklaw na hanggang 4 km.
Ang baril ay nilagyan ng isang sistema ng supply ng bala batay sa mga ideya ng proyekto ng Sergeant York. Kasabay nito, ang pag-load ng bala sa anyo ng 200 mga shell ay inilagay sa isang malaking tindahan, literal na inilagay sa receiver at sa breech ng baril. Ang detalyeng ito ang humantong sa paggamit ng mga elemento ng tapered na katawan at ang hitsura ng isang katangian na hitsura. Ang mga awtomatikong pag-reload ng system ay binuo na nagpapabilis sa paghahanda para sa gawaing labanan at hindi nangangailangan ng interbensyon ng tao. Ang mga shell ay na-load sa pamamagitan ng mga hatches sa mga gilid ng conical casing.
Sa likuran ng katawan ng barko, isang mababang palo ang dapat mai-mount, nilagyan ng isang bloke ng elektronikong kagamitan. Iminungkahi na bigyan ng kasangkapan ang sistema ng LADS sa isang istasyon ng patnubay ng radar, ibig sabihin ng pagkakakilanlan, isang laser rangefinder, isang paningin ng thermal imaging at isang acoustic detection system. Halos lahat ng mga sangkap na ito ay hiniram mula sa proyekto ng M247. Ang pagproseso ng impormasyon mula sa ibig sabihin ng pagtuklas at ang pagbuo ng mga utos para sa mga actuator ay isinasagawa gamit ang umiiral na awtomatiko, kinuha din mula sa umiiral na sample. Isinasagawa ang patnubay gamit ang haydroliko at electric drive.
Mayroon lamang isang tao upang pamahalaan ang pagpapatakbo ng complex. Ang kanyang lugar ng trabaho ay nasa loob ng pangunahing gusali, sa likod ng sistema ng artilerya. Ang sabungan ay konektado sa swinging artillery unit, na nagbigay ng ilang mga pakinabang at kawalan. Ang operator ay maaaring gumamit ng karaniwang elektronikong, optikal o acoustic surveillance na kagamitan, at bilang karagdagan, nasubaybayan niya ang sitwasyon sa tulong ng itaas na glazing-lantern. Ang cabin ng operator ay tinatakan at protektado laban sa mga sandata ng pagkasira ng maramihang mga tao.
LADS system sa posisyon ng labanan
Ilang sandali bago magsimula ang proyekto ng LADS, sinimulan ng Ford Aerospace ang pagbuo ng isang mobile command post PCC (Platoon Coordination Center). Ang nasabing sentro ay batay sa chassis ng HMMWV at nakatanggap ng isang kumpletong hanay ng mga kagamitan sa pagtuklas na kinuha mula sa proyekto ng M247. Bilang karagdagan, kailangan nitong magdala ng mga kagamitan sa komunikasyon at kontrol. Ang gawain ng command post ay upang subaybayan ang sitwasyon ng hangin sa pagbibigay ng target na pagtatalaga sa iba't ibang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin, mula sa portable na mga sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid hanggang sa mga self-driven na baril ng uri ng "Sergeant York".
Matapos ang pagsisimula ng pag-unlad ng LADS, isang bagong panukala ang lumitaw sa konteksto ng proyekto ng PCC. Iminungkahi na dagdagan ang sasakyang ito ng paraan ng remote control ng hinatak na baterya ng mga sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid. Kaya, ang post ng utos ay hindi lamang makapag-isyu ng target na pagtatalaga, ngunit direkta ring kontrolin ang pagpapatakbo ng mga indibidwal na elemento ng pagtatanggol ng hangin. Ang nasabing diskarte ay lubos na magpapadali sa gawaing labanan sa pamamagitan ng pagbawas sa pakikilahok ng tao. Ang isa pang benepisyo ay ang nabawasan na oras ng pagtugon, na ngayon ay limitado lamang ng mga kakayahan ng mga electronics at system ng komunikasyon.
Tulad ng pagbuo nito, ang promising proyekto ng LADS ay nakatanggap lamang ng positibong pagsusuri. Ang iminungkahing sistema sa isang batayang inisyatiba ay ginawang posible upang madagdagan ang iba pang mga kumplikado at isara ang ilan sa mga natitirang mga niches sa istraktura ng pagtatanggol ng hangin. Bilang karagdagan, ang bagong sistema, na mayroong pinakamataas na pagsasama sa nilikha na M247 Sergeant York, ay nakikilala sa pinakamababang posibleng gastos. Naturally, mayroon ding ilang mga kawalan na likas sa mga sistemang anti-sasakyang panghimpapawid ng bariles, ngunit sa ilaw ng mayroon nang mga kalamangan, hindi sila mukhang nakamamatay.
Sa pangkalahatan, ang nilikha na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay hindi mas mababa sa mga moderno at promising mga modelo ng klase nito, na magagamit o nilikha sa ibang mga bansa. Sa parehong oras, sa isang bilang ng mga parameter at sa mga tuntunin ng ilang mga tampok sa disenyo, ang LADS ay nakahihigit sa mga kakumpitensya nito. Sa gayon, ang militar ay may bawat dahilan para sa maasahin sa mabuti mga pagsusuri at maaaring gumawa ng malalaking plano para sa hinaharap.
Sa buong suporta ng militar, natapos ng Ford Aerospace ang proyekto sa loob ng maraming taon at inihanda ang lahat ng kinakailangang dokumentasyon. Gayundin, hindi lalampas sa simula ng 1983, nagsimula ang pagtatayo ng unang prototype ng LADS complex sa isang towed na may gulong na karwahe. Sa malapit na hinaharap, pinlano itong ipadala ito sa site ng pagsubok.
Gayunpaman, hindi nagsimula ang mga pagsubok. Sa oras na ito, nagsimulang mag-ipon ang mga ulap sa programa ng DIVAD at ang proyekto ng M247. Ang mga problema ng mga proyektong ito ay maaaring maabot ang mga kaugnay na pagpapaunlad. Alalahanin na ang nagwagi ng programa ng DIVAD sa katauhan ng ZSU mula sa Ford Aerospace ay napili noong 1981, at ang desisyon na ito ay agad na pinuna. Gayunpaman, sa susunod na taon lumitaw ang isang kontrata para sa pagbibigay ng unang pangkat ng 50 self-propelled na baril, at nabuo din ang mga plano para sa karagdagang paggawa ng masa.
Sa kabila ng tagumpay sa kumpetisyon at ang hitsura ng isang kontrata para sa mass production, ang umiiral na M247 machine ay hindi ganap na natutugunan ang mga kinakailangan. Nagpakita siya ng hindi sapat na pagiging maaasahan, at hindi rin umaangkop sa orihinal na mga plano sa gastos. Nasa 1983 pa, ang karagdagang kapalaran ng proyekto na "Sergeant York" ay naging paksa ng kontrobersya. Ang hinaharap ng mga kaugnay na proyekto ay may pagdududa din.
PCC Command Machine
Ang kawalan ng pangwakas na desisyon sa ZSU M247 ay humantong sa isang pansamantalang suspensyon ng trabaho sa ilalim ng proyekto ng LADS. Ang iskandalo na nakapalibot sa programa ng DIVAD ay hindi pinapayagan na ilalaan ang kinakailangang pondo para sa pagsubok sa built prototype, at sa susunod na maraming taon ang hinaharap ng pag-install ng towed ay nanatiling hindi malinaw.
Sa pagtatapos ng tag-init ng 1985, lumitaw ang isang order upang isara ang proyekto ng M247 dahil sa pagkakaroon ng mga problema at kawalan ng katuturan sa pag-aayos ng mga ito. Gayundin, para sa lahat ng mga di-kasakdalan, ang pamamaraan ay naging napakamahal, at ang pagpapabuti nito ay hahantong sa mga bagong gastos. Natagpuan ito ng pamunuan ng Pentagon na hindi katanggap-tanggap, at nagpasyang talikuran ang hindi matagumpay na mga self-propelled na baril.
Hindi nagtagal ay naging malinaw na ang pag-abandona sa Sergeant York ZSU ay hindi papayagan ang karagdagang trabaho sa paksang LADS. Ang towed unit ay interesado lamang kasabay ng self-propelled M247. Bilang karagdagan, ang mga pang-ekonomiyang tagapagpahiwatig ng paggawa at pagpapatakbo na ginagawa ay maaari lamang makuha sa sabay na paglabas ng dalawang mga complex. Ang paggawa ng sarili ng LADS ay napatunayan na masyadong mahal.
Matapos magsagawa ng isang bagong pagtatasa ng mga pangangailangan at kakayahan ng pagtatanggol sa hangin, ang utos ay dumating sa mga bagong negatibong konklusyon para sa LADS. Isinasaalang-alang ng mga pinuno ng militar na ang mga sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid na M1097 Avenger na nilagyan ng mga gabay na missile ay magiging isang mas maginhawa at kumikitang paraan ng malapit na zone na pagtatanggol sa hangin. Ang towed receiver system ay hindi maganda ang hitsura laban sa kanilang background.
Sa pagtatapos ng 1985, ang Pentagon, na pinag-aralan ang mga pangangailangan at posibilidad, ay nagpasyang talikuran ang karagdagang suporta para sa proyekto ng LADS. Bilang isang resulta ng mga kamakailang pagsubok, pati na rin na may kaugnayan sa naobserbahang pag-unlad, ang "Light air defense system" ay nawala ang karamihan sa mga pakinabang nito, at samakatuwid ay hindi interesado sa hukbo. Sa oras na lumitaw ang order upang ihinto ang trabaho, isang prototype lamang ang naitayo. Ang kanyang karagdagang kapalaran ay hindi alam. Malamang, ang pag-install ay na-disassemble bilang hindi kinakailangan.
Sa simula pa lang, ang LADS towed anti-aircraft system ay nilikha bilang isang karagdagan sa M247 self-propelled system, at ang tampok na ito ng proyekto ay huli na nakamamatay. Ang pag-abandona ng "Sergeant York" ay agad na pinagkaitan ng sistema ng LADS ng isang bilang ng mga kalamangan at ginawang walang silbi. Bukod dito, ang ilang mga tampok ng programa ng DIVAD ay ginagawang posible na igiit na ang proyekto ng LADS sa una ay walang pinakamataas na pagkakataon na matagumpay na makumpleto. Sa isang paraan o sa iba pa, ang pagtatrabaho sa proyektong ito ay na-curtailed. Ang US Army ay hindi kailanman nakakuha ng isang bagong towed anti-aircraft artillery system.
