Nasabi sa unang bahagi ang tungkol sa tangke ng T-26 ng modelo ng 1933, maayos kaming lumipat sa pangalawang pagkakataon, na pinamamahalaang naming hawakan at makita sa pagkilos.
Tulad ng unang T-26, ang tangke na ito ay ipinapakita sa Museo ng Kasaysayan ng Militar ng Russia sa nayon ng Padikovo, Rehiyon ng Moscow.
Kapansin-pansin na sa loob ng 6 na taon (mula 1933 hanggang 1939) ang tangke ay dumaan sa isang tiyak na landas sa pag-unlad.
Sa unang artikulo, tumigil kami sa katotohanan na ang layout ng solong-turret na T-26 ay naging produksyon ng masa noong 1933. Ngunit sa pamamagitan ng 1939 ito ay mayroon nang isang maliit na iba't ibang mga kotse. Magtutuon kami sa pinakamahalagang mga sandali mula sa aming pananaw.
Sa oras na iyon, ang mga tanke ng mga kumander ay nilagyan ng mga istasyon ng radyo. Napakaganda nito. Ang mga istasyon ng radyo ay nilagyan ng mga hand-hawak na antena. Ito ay isang minus, at isang malaking isa.
Hindi lamang iyon, dahil sa pagkakalagay ng radyo sa likuran ng tower, ang pagkarga ng bala ay kailangang bawasan mula 136 hanggang 96 na mga shell. Ang karanasan ng mga laban sa Espanya at malapit sa Lake Hassan ay ipinapakita na ang kaaway ay karaniwang tumutok sa sunud sa mga tanke, na may isang katangian na gilid sa paligid ng tower. Ang hawak na antena ay pinalitan ng isang hindi gaanong nakikita na antena ng latigo. Batay sa karanasan ng paggamit ng labanan, ang mga tanke ay nakakuha ng mga headlight: sa itaas ng kanyon para sa pagpapaputok sa gabi at para sa drayber.
Mula noong 1935, ang mga plate ng nakasuot ng katawan ng barko at toresilya ay nagsimulang kumonekta gamit ang electric welding sa halip na mga rivet, ang bala ng baril ay nabawasan sa 122 shot (82 para sa isang tanke na may istasyon ng radyo), ngunit ang kapasidad ng mga tanke ng gas ay nadagdagan.
Mula noong 1937, isang panloob na intercom ng uri ng TPU-3 ang lumitaw sa T-26, ang engine ay pinalakas sa 95 hp.
Ang mga conical turrets na pinagsama mula sa 15 mm na mga plate ng nakasuot ay lumitaw sa mga tangke. Ang mga nasabing turrets ay mas mahusay na makatiis ng mga hit mula sa maginoo, di-nakasuot na bala na butas.
Ang 1938 ay isang palatandaan na taon sa mga tuntunin ng mga makabagong ideya para sa T-26. Ang mga tanke ay nagsimulang mai-install ang stabilizer ng baril na patungo sa linya ng patayong eroplano. Isang emergency hatch ang lumitaw sa ilalim. Sa mga kanyon ng paglabas ng 1937 at 1938, lumitaw ang isang electric shutter, na tiniyak ang paggawa ng isang pagbaril pareho sa pamamagitan ng isang shock mode at sa pamamagitan ng isang kasalukuyang kuryente. Ang mga kanyon na may de-koryenteng kandado ay nilagyan ng isang panonood ng teleskopiko na TOP-1 (mula 1938 - TOS).
Kung sa tingin mo mabuti - para sa isang "ganap na hindi napapanahong" tangke - napaka, napakahusay.
Ang mga tangke, na ginawa mula noong Pebrero 1939, ay mayroong isang kahon ng toresilya na may hilig na mga plato ng nakasuot, ang likurang turret machine gun ay tinanggal at ang bala ng baril ay nadagdagan sa 205 na mga bilog (sa mga sasakyang may istasyon ng radyo hanggang 165).
Periscope para sa kumander at gunner
Muli ay sinubukan naming dagdagan ang lakas ng engine at dinala ito sa 97 hp. kasama si
Mula noong 1940, ang platform ng toresong ay gawa sa 20 mm na homogenous na asero sa halip na case hardened steel.
Ang paggawa ng T-26 ay tumigil sa unang kalahati ng 1941, ngunit noong Hulyo-Agosto 1941, halos isang daang sasakyan ang nakumpleto sa Leningrad mula sa hindi nagamit na backlog ng mga katawan ng barko. Sa kabuuan, nakatanggap ang Red Army ng higit sa 11,000 light T-26 tank na dalawampu't tatlong mga pagbabago, kabilang ang flamethrower (pagkatapos ay tinawag na "kemikal") at sapper (tulay).
Ito ang uri ng tanke na nakamit ang giyera sa karamihan ng mga sasakyan na armored ng Soviet.
Sa personal na damdamin. Isang maliit, ngunit maginhawang kotse para sa lahat ng mga miyembro ng crew. Medyo maraming puwang, maaari kang lumipat sa tanke ng maayos. Kung ikukumpara sa T-34, na kung saan mismo ay magiging mas malaki, ngunit mas masikip. Kumportableng kotse, wala nang masabi iyon. Ang mga ugat ng Ingles ay nadarama.
TTX light tank T-26 model 1939
Timbang ng curb: 10 250 kg
Crew: 3 tao
Pagreserba:
Angulo ng katawan / nakakiling: 15 mm / 28-80 °
Tower / Tilt Angle: 15-10mm / 72 °
Angulo ng board / ikiling: 15 mm / 90 °
Angulo ng feed / ikiling: 15mm / 81 °
Armasamento:
45-mm na sample ng kanyon noong 1934-1938, dalawang 7, 62-mm na DT machine gun
Amunisyon:
205 shot, 3654 na bilog (para sa isang tanke na may walkie-talkie 165 at 3087, ayon sa pagkakabanggit)
Engine:
T-26, 4-silindro, carburetor, pinalamig ng hangin
Lakas ng engine: 97 hp kasama si sa 2200 rpm
Bilang ng mga gears: 5 pasulong, 1 reverse
Kapasidad sa tangke ng gasolina: 292 l.
Bilis ng highway: 30 km / h.
Paglalakbay sa highway: 240 km
Pagtagumpay sa mga hadlang:
Pag-akyat: 35 degree.
Lapad ng talampakan: 1.8 m
Taas ng pader: 0.55 m
Lalim ng pag-record: 0.8 m
Kung gaano kahusay ang T-26 sa pakikipaglaban, kung gaano ito napapanahon, pag-uusapan natin sa susunod na bahagi.
