Katulad ng nakaraang bayani ng aming mga pagsusuri, ang T-54/55 tank. Bilang simple, maginhawa, maaasahan bilang hinalinhan nito. Oo, ang giyera sa Afghanistan ay nagsiwalat ng mga pagkukulang ng tanke, ngunit higit pa sa ibaba.
Ginampanan ng aming intelligence ang pangunahing papel sa paglitaw ng T-62. Ito ay salamat sa malinaw na pagkilos ng aming mga intelligence officer na ang pamumuno ng bansa ay nakatanggap ng napaka hindi kanais-nais na impormasyon sa isang napapanahong paraan.
Ito ay tungkol sa pag-aampon ng mga bansa ng NATO ng mga bagong tanke ng baril na 105 mm caliber. Nagbigay ito ng isang makabuluhang bentahe sa mga tangke ng isang potensyal na kaaway sa aming T-54 at T-55.
Sa oras na iyon, hindi lihim na ang aming 100-mm na baril ng tanke ng T-55 ay hindi na maaaring tumagos sa frontal armor ng American M48 Patton III tank, ngunit ang mga Amerikano ay mayroon nang isang M60 Patton IV paparating na. Gamit ang bagong baril, ang M60 sa pangkalahatan ay nagsimulang magkaroon ng isang kalamangan na nagsanhi ng seryosong pag-aalala sa lahat ng tao sa Union.
Ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagsang-ayon na hindi nila alam kung paano lamang abutin at maabutan kami, ngunit nagawa nang mahusay. Bukod dito, mula pa noong panahon ni Joseph Vissarionovich.
Sa Nizhniy Tagil, kung saan matatagpuan ang bureau ng disenyo ng Uralvagonzavod, mula sa sandaling mailagay ang T-54 sa serbisyo, nagsimula ang trabaho sa susunod na henerasyon ng tangke. Ito ang tinaguriang "Bagay 140", na itinayo sa metal, ngunit hindi napunta sa produksyon. Gayunpaman, ang mga pagpapaunlad ng "Bagay 140" ay naging aksyon at ginamit upang likhain ang "Bagay 165", isang prototype ng isang bagong tangke.
Ang "Bagay 165" ay minana mula sa hinalinhan nito ng katawan ng barko, toresilya, makina ng makina, paghahatid at mekanismo para sa awtomatikong pagbuga ng mga shell sa pamamagitan ng apf hatch ng toresilya.
Ang Object 165 ay pinlano na armado ng isang bagong 100-mm rifle tank gun U-8TS, na kung saan ay isang paggawa ng makabago ng D-54TS na kanyon. Sa prinsipyo, ang lahat ng mga makabago ng paggawa ng makabago ay binubuo sa pampatatag na "Kometa" sa halip na "Kidlat" sa D-54TS.
Ang Comet ay isang mas modernong pampatatag, ngunit ang problema ay hindi pagpapatatag ng bariles. Ang baril ay may isang buong pangkat ng mga reklamo, ang pangunahing isa sa mga ito ay ang kakulangan ng pagpasok sa projectile.
Ito ay lubos na lohikal na kasabay ng "Bagay 165" nagsimula ang pagpapaunlad ng "Bagay 166", kung saan nagsimula silang makabuo ng isa pang sandata.
Kung tama, kung gayon, syempre, huwag bumuo. Ang baril ay nabuo na sa oras na iyon sa Design Bureau ng Yurginsk Machine-Building Plant No. 75. Ito ay binuo bilang isang partikular na malakas na 100 mm T12 na anti-tankeng baril.
Ang isang tampok sa baril na ito ay ang kawalan ng pag-rifle sa bariles. Ang kanyon ay dinisenyo upang maging maayos, at narito kung bakit: Ang mga shell ng HEAT ay may higit na tumagos na lakas kung hindi sila bibigyan ng isang metalikang kuwintas.
Para sa kanyon ng T12, ang mga espesyal na feathered armor-piercing shell ay binuo, na hindi rin kailangang bigyan ng isang metalikang kuwintas. Sa layo na 1 km, ang baril na ito ay tumagos sa 215 mm ng nakasuot, na sa teorya ay sapat na upang labanan ang pangunahing mga tangke ng mga bansa ng NATO.
Naturally, kaagad na lumitaw ang ideya upang mai-install ang T12 sa isang tanke, dahil nangyari na ang isang smoothbore gun ay halos kalahati kasing lakas ng isang rifle.
Gayunpaman, sa pagsasagawa, ang lahat ay naging hindi gaanong simple. Ang mga shell na binuo para sa T12 ay hindi maaaring gamitin sa isang tangke dahil sa kanilang laki. Ang haba ng isang nag-iisa na kartutso ay 1,200 mm, na kung saan ay perpektong normal para sa isang artilerya piraso, ngunit ito ay simpleng hindi makatotohanang lumiko sa isang tangke na may tulad na isang kartutso.
Samakatuwid, ang smoothbore gun para sa tanke ay kailangang gawin mula sa U-8TS. Sa 100-mm na kanyon, ang rifling ng bariles ay tinanggal, na tumaas ang kalibre nito sa 115-mm. Dahil sa kakulangan ng pag-aarbil, naging posible na makabuluhang taasan ang presyon ng mga gas na pulbos at sa gayo'y taasan ang paunang bilis ng pag-usbong.
Ang bagong baril ay kulang sa isang muzzles preno, na tinanggap ng militar. Ang bariles ng baril ay pinahaba. Kaya't ang kauna-unahang makinis na tankeng gun ng mundo na U-5TS na "Molot" ay isinilang.
Taliwas sa maraming kinakatakutan, ang kawastuhan ng bagong baril ay nasa antas ng pinakamahusay na mga system ng artilerya ng rifle tank ng panahong iyon.
Ang batayang modelo ng T-54 ay sumailalim din sa mga pagbabago at pagpapabuti. Ang kursong machine gun sa bagong tank ay tinanggal, at ang pamamaraan ng paglakip ng PKT coaxial machine gun ay binago dahil sa pagpapalit ng baril.
Ang bagong baril ng tanke ay naging napakabigat para sa mga stabilizer ng Kometa at Molniya gun sa serbisyo. Ang isang bagong Meteor stabilizer ay binuo para sa bagong baril.
Ang layout ng tanke ay klasikong: ang kompartimento ng utos ay matatagpuan sa harap, sa likuran nito ang labanan ng labanan, at sa likuran ng tangke ay ang kompartimento ng makina.
Sa kaliwang bahagi ng kompartimento ng kontrol ay ang upuan ng drayber, na nakasakay sa kanya sa pamamagitan ng isang hatch na matatagpuan nang direkta sa itaas ng upuan sa plato ng balbula ng baril. Ang isang ekstrang bakasyon ng paglisan ay matatagpuan sa likod ng upuan sa ilalim.
Sa gabi, isang TNV-2 night vision device ang naidagdag sa mga optical device, na pinapayagan ang driver na makita ang kalsada sa distansya na 60 m sa harap ng tank. Ang infrared headlight ay matatagpuan sa tabi ng regular na headlight sa kanang bahagi ng katawan ng barko. Sa ilalim ng tubig, ang tangke ay kinokontrol gamit ang isang tagapagpahiwatig ng heading.
Ang labanan na kompartamento ay nakalagay ang kumander ng tanke (likuran sa kaliwa sa tower), baril (harap sa harap ng tower) at loader (likuran sa likuran ng tower).
[gitna] Upuan ng kumander
[/gitna]
Sa bubong ng moog ay may dalawang hatches na bumukas pasulong: ang kaliwa para sa kumander, ang tama para sa loader.
Sa mga tanke na ginawa mula pa noong 1972, ang isang malaking kalibre na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril na makina na DShKM ay matatagpuan sa likod ng hatch ng loader. Ang amunisyon para sa machine gun ay binubuo ng 300 cartridges sa sinturon.
Ang amunisyon para sa baril ay binubuo ng 40 mga shell at matatagpuan sa compart ng labanan. Dahil ang unitary cartridges ay may timbang na disente, mula 22 hanggang 30 kg, ang mga pinaka-malakas na lalaki ay napili para sa papel na ginagampanan ng mga loader. Ngunit sa parehong oras, ang malaking bigat ng projectile ay naging dahilan para sa pagbuo ng isang awtomatikong loader.
At ang AZ "Acorn" ay binuo at sinubukan pa rin sa "Object 166". Ngunit ang T-62 ay nagpunta sa produksyon nang walang AZ, na naging perpekto nang medyo matagal. At ang "Acorn" ay nagsilbing isang prototype para sa paglikha ng awtomatikong loader ng T-72 tank.
Ang planta ng kuryente ay isang 12-silindro na apat na-stroke V-55V diesel engine na may kapasidad na 580 hp. Ang saklaw ng cruising sa highway ay 450-650 km.
Ang tanke ay nilagyan ng isang anti-radiation protection system na maaaring gumana sa parehong awtomatiko at semi-awtomatikong mga mode. Sa tulong ng isang blower-separator, isang overpressure ang nilikha sa loob ng tanke, na hindi pinayagan na tumagos sa makina ang mga nakakalason na sangkap sa kaso ng depressurization.
Ang T-62 ay nilagyan ng isang awtomatikong fire extinguishing system. Ang mga kagamitang naglaban sa sunog ay nakapatay ng apoy sa kaukulang kompartimento na may pinaghalong etil bromide, carbon dioxide at naka-compress na hangin. Maaari din itong gumana sa parehong awtomatiko at semi-awtomatikong mga mode.
Noong tag-araw ng 1961, ang parehong "Bagay 165" at "Bagay 166" ay inirekomenda ng komisyon para sa pag-aampon. Natanggap ng "Bagay 165" ang indeks na T-62A, ang "Bagay 166" ay naging T-62.
Ang T-62A ay ginawa sa isang pang-eksperimentong serye ng 25 tank, at pagkatapos ay tumigil ang paggawa nito upang hindi makagawa ng labis na bilang ng mga modelo.
Ang T-62 ay ginawa sa USSR hanggang 1975, sa Czechoslovakia mula 1973 hanggang 1978, at sa DPRK mula 1980 hanggang 1989. Sa kabuuan, halos 20,000 mga sasakyan ng iba't ibang mga pagbabago ang ginawa.
Sa kauna-unahang pagkakataon, ang T-62 ay ipinakita sa Parade noong Nobyembre 7, 1967. Ang unang paggamit ng labanan ay nahulog sa mga kaganapan noong 1968 sa Czechoslovakia, ngunit dahil walang mga aktibong poot doon, kung gayon hindi namin pinag-uusapan ang tungkol sa buong paggamit.
Natanggap ng T-62 ang totoong binyag ng apoy noong 1969 sa panahon ng hidwaan ng Soviet-Chinese sa Damansky Island. Isang platoon ng tatlong T-62 ang sumubok na tulungan ang mga guwardya ng hangganan na ipinagtatanggol ang isla sa pamamagitan ng pagtawid sa sandata ng ilog ng Ussuri na pinaghiwalay sila sa yelo.
Pinatalsik ng mga Tsino ang tangke ni Koronel Leonov, na namatay kasama ang mga tauhan at nakakuha pa ng tangke. Maingat na sinuri ng mga dalubhasa ng Intsik ang T-62 at ginamit ang mga teknikal na solusyon sa Soviet na matatagpuan dito noong nagdidisenyo ng kanilang modelo na Ture 69 (WZ-121).
Ang mga T-62 ay aktibong ginamit sa Afghanistan. Naturally, ang sasakyan, na ipinakita nang maayos sa mga laban, ay nagsimulang ilipat at ibenta sa ibang mga bansa.
Ang tangke ay lumaban ng malaki sa Gitnang Silangan bilang bahagi ng Syrian at mga hukbong Egypt sa panahon ng Anim na Araw na Digmaan at Digmaang Yom Kippur.
Nang maglaon, ang T-62 sa ilalim ng pangalang "Tiran 6" ay nakipaglaban sa hukbo ng Israel, dahil higit sa 200 mga sasakyan ang simpleng inabandona at nawala ng militar ng Arab dahil sa mga pagkakamali sa utos at kawalan ng propesyonalismo ng mga tauhan.
Nang maglaon ginamit ng Syria ang mga T-62 nito noong Digmaang Lebanon noong 1982. Aktibong ginamit ng hukbong Iraqi ang T-62 sa panahon ng giyera ng Iran-Iraq noong 1980-88, sa panahon ng pag-atake sa Kuwait at sa pagdepensa noong 1991 Gulf War.
Ang mga T-62 ay ginamit ng mga tropang Libyan sa panahon ng pagsalakay sa mga tropa ni Muammar Gaddafi papunta sa Chad noong Nobyembre 1986, pati na rin sa pinagsamang operasyon ng Pransya-Amerikano na "Dawn of the Odyssey" noong 2011 laban sa kanya.
Ngayon, ang mga T-62 ay aktibong kasangkot sa giyera laban sa mga terorista sa Syria.
Sa pangkalahatan, ang T-62 ay nagtatag ng sarili bilang isang karapat-dapat na kahalili sa T-55. Tulad din ng simple, maaasahan, madaling mapanatili at mapanatili.
Ipinakita ng labanan na ang maximum na anggulo ng pagturo ng baril na + 16 ° ay hindi sapat, lalo na sa mga mabundok na kondisyon. Ang mga aplikasyon sa mga disyerto ng Gitnang Silangan ay nagdala ng mga problema sa pagpapatakbo dahil sa alikabok. Ang load ng bala ng 40 na bilog ay medyo mabuti, ngunit dahil sa malaking sukat ng mga shell, bahagi lamang ng load ng bala ang matatagpuan sa toresilya. Sa parehong dahilan, ang mga ginamit na kartutso ay hindi naibabalik sa bala ng bala, ngunit itinapon sa pamamagitan ng isang espesyal na hatch.
Ngunit sa kabuuan, ito ay isang mahusay na sasakyang pang-labanan sa panahong iyon, na ipinakita nang may karapat-dapat sa mga larangan ng digmaan.
