Setyembre 11 ay minarkahan ang susunod na Araw ng Luwalhati Militar ng Russia - ang Araw ng Tagumpay ng squadron ng Russia sa ilalim ng utos ni Rear Admiral Fyodor Fedorovich Ushakov sa Ottoman fleet sa Cape Tendra. Ang Araw ng Kaluwalhatian Militar na ito ay itinatag ng Pederal na Batas Blg. 32-FZ ng Marso 13, 1995 "Sa Mga Araw ng Kaluwalhatian ng Militar at Mga Memorable na Petsa ng Russia."
Ang laban mismo sa Cape Tendra ay naganap noong Agosto 28-29 (Setyembre 8-9), 1790, ang labanan ay naganap sa Cape Tendra. Ang mga petsa ng karamihan ng mga laban na naganap bago ang pagpapakilala ng kalendaryong Gregorian sa Russia noong 1918, sa batas na ito, ay nakuha sa pamamagitan ng pagdaragdag ng 13 araw sa "lumang" petsa, iyon ay, ang pagkakaiba sa pagitan ng bagong petsa ng kalendaryo at ang lumang petsa ng kalendaryo, na kasalukuyang mayroon sila. Gayunpaman, ang pagkakaiba sa pagitan ng luma at ng bagong istilo ng 13 araw ay naipon lamang noong ika-20 siglo. Kaya, sa siglong XVII, ang pagkakaiba ay 10 araw, sa XVIII - 11 araw. Samakatuwid, sa makasaysayang agham, ang iba't ibang mga petsa ng mga kaganapang ito ay tinatanggap kaysa sa batas na ito.
Background
Sa panahon ng giyera ng Russia-Turkish noong 1768-1774. Ang Crimean Khanate ay naging malaya, at pagkatapos ang Crimean Peninsula ay naging bahagi ng Russia. Ang Emperyo ng Rusya ay aktibong binuo ang hilagang rehiyon ng Black Sea - Novorossia, at nagsimulang lumikha ng Black Sea Fleet at ang kaukulang imprastraktura sa baybayin. Noong 1783, sa baybayin ng Akhtiarskaya Bay, nagsimula ang pagtatayo ng isang lungsod at isang daungan, na naging pangunahing base ng armada ng Russia sa Itim na Dagat. Ang bagong daungan ay pinangalanang Sevastopol. Ang batayan para sa paglikha ng isang bagong fleet ay ang mga barko ng Azov flotilla, na itinayo sa Don. Hindi nagtagal ay nagsimulang punan ang fleet ng mga barkong itinayo sa mga shipyards ng Kherson, isang bagong lungsod na itinatag malapit sa bukana ng Dnieper. Si Kherson ay naging pangunahing sentro ng paggawa ng mga bapor sa timog ng emperyo. Noong 1784 ang unang sasakyang pandigma ng Black Sea Fleet ay inilunsad sa Kherson. Ang Black Sea Admiralty ay itinatag din dito.
Sinubukan ni Petersburg na bilisan ang pagbuo ng Black Sea Fleet na gastos ng isang bahagi ng Baltic Fleet. Gayunpaman, tumanggi ang Istanbul na payagan ang mga barkong Ruso mula sa Mediteraneo patungo sa Itim na Dagat. Naghahangad ng paghihiganti si Porta, at hinangad na pigilan ang pagpapalakas ng mga Ruso sa rehiyon ng Itim na Dagat at, pinaplano na ibalik ang mga nawalang teritoryo. Una sa lahat, nais ng mga Ottoman na ibalik ang Crimea, at pagkatapos ang rehiyon ng Hilagang Itim na Dagat. Upang ibalik ang Russia mula sa dagat at ibalik ang posisyon na umiiral sa southern border ng Russia sa daang siglo. Sa bagay na ito, ang Turkey ay suportado ng France at England, na interesado sa pagpapahina ng Russia.
Ang diplomatikong pakikibaka sa pagitan ng Ottoman Empire at Russia, na hindi humupa matapos ang pagtatapos ng kapayapaan ng Kucuk-Kainardzhiyskiy, ay tumindi bawat taon. Ang revanchist aspirations ng Port ay aktibong pinalakas ng diplomasya ng Kanlurang Europa. Ang British at Pransya ay nagbigay ng matinding presyon sa Istanbul, na nananawagan para sa "huwag payagan ang navy ng Russia sa Itim na Dagat." Noong Agosto 1787, isang ultimatum ay ipinakita sa embahador ng Russia sa Constantinople, kung saan hiniling ng mga Ottoman na ibalik ang Crimea at ang rebisyon ng dating natapos na mga kasunduan sa pagitan ng Russia at Turkey. Tinanggihan ni Petersburg ang mga hindi magagawang kahilingan na ito. Noong unang bahagi ng Setyembre 1787, inaresto ng mga awtoridad ng Turkey ang embahador ng Rusya na si Ya I. Bulgakov nang walang opisyal na pagdeklara ng giyera, at ang armada ng Turkey sa ilalim ng utos ng "Crocodile of naval battle" iniwan ni Hassan Pasha ang Bosphorus sa direksyon ng Dnieper -Bug estero. Nagsimula ang isang bagong digmaang Russian-Turkish.
Giyera
Sa pagsisimula ng giyera, ang fleet ng Russia ay mas mahina kaysa sa Ottoman. Naval base at ang industriya ng paggawa ng barko ay nasa paggawa. Nagkulang ng kinakailangang mga supply at materyales para sa konstruksyon, armament, kagamitan at pagkukumpuni ng mga barko. Ang Black Sea ay hindi pa rin pinag-aralan nang hindi maganda. Ang malawak na mga teritoryo ng rehiyon ng Itim na Dagat ay sa oras na iyon ang isa sa malayong labas ng imperyo, na nasa proseso ng pag-unlad. Ang fleet ng Russia ay mas mababa kaysa sa Turkish sa bilang ng mga barko: sa simula ng pag-aaway, ang Black Sea Fleet ay mayroon lamang 4 na mga barko ng linya, at ang mga Turko - mga 20. Sa bilang ng mga corvettes, brig, transports, ang mga Turko ay mayroong higit na kagalingan na halos 3-4 beses. Sa mga frigate lamang, ang mga fleet ng Russia at Turkish ay halos pantay. Ang mga pandigma ng Rusya ay mas mababa sa mga termino na husay: sa bilis, sandata ng artilerya. Bilang karagdagan, ang Russian fleet ay nahahati sa dalawang bahagi. Ang core ng Black Sea Fleet, pangunahin ang malalaking mga barkong paglalayag, ay nakabase sa Sevastopol, habang ang mga paggaod ng mga barko at isang maliit na bahagi ng paglalayag na fleet ay nasa estero ng Dnieper-Bug (Liman flotilla). Ang pangunahing gawain ng fleet ay ang gawain ng pagprotekta sa baybayin ng Itim na Dagat upang maiwasan ang pagsalakay sa isang landing ng kaaway.
Kaya, kung sa lupa ang Turkey ay walang kalamangan kaysa sa hukbo ng Russia, kung gayon sa dagat ang mga Ottoman ay nagkaroon ng labis na kataasan. Bilang karagdagan, ang Russian fleet ay may mahinang utos. Ang mga Admiral tulad nina N. S. Mordvinov at M. I. Voinovich, bagaman mayroon silang buong suporta ng korte at maraming kinakailangang koneksyon para sa pagpapaunlad ng karera, ay hindi mandirigma. Ang mga admirals na ito ay hindi mapagpasya, walang kaalaman at walang pagkukusa, takot sa labanan. Naniniwala sila na imposibleng makilahok sa bukas na laban sa isang kalaban na may nakikitang higit na kahusayan at sumunod sa mga linear na taktika. Iyon ay, naniniwala sila na kung ang kaaway ay may maraming mga barko, tao at baril, kung gayon ang pagkatalo ay hindi maiiwasan.
Ang Russian fleet ay pinalad na sa oras na ito kasama ng mga nakatatandang opisyal ng fleet mayroong isang mapagpasyang at natitirang organisador ng militar na si Fyodor Fyodorovich Ushakov. Si Ushakov ay walang koneksyon sa korte, ay hindi isang mahusay na aristokrat at nakamit ang lahat sa kanyang talento at pagsusumikap, na itinalaga ang kanyang buong buhay sa hukbong-dagat. Dapat pansinin na ang pinuno ng pinuno ng mga puwersa ng lupa at dagat sa timog ng imperyo, si Field Marshal Prince G. A. Potomkin, ay nakakita ng talento ni Ushakov at suportado siya.
Bilang isang resulta, ang Russian Black Sea Fleet, sa kabila ng kahinaan nito, ay matagumpay na nakalabanan ang isang malakas na kaaway. Noong 1787-1788. Matagumpay na naalis ng Liman flotilla ang lahat ng pag-atake ng kaaway, nawala sa utos ng Turkey ang maraming mga barko. Hindi magagamit ng mga Turko ang kanilang kataasan sa malalaking barko sa paglalayag na may makapangyarihang sandata ng artilerya, dahil ang isang sitwasyon ay lumitaw sa Liman, na nakapagpapaalala sa sitwasyon sa mga sketch ng Baltic sa panahon ng Hilagang Digmaan, nang matagumpay na nakipaglaban ang mga mobile na barko ng Tsar Peter sa Sweden fleet.
Habang may mga mabangis na laban sa Dnieper-Bug estuary, ang pangunahing bahagi ng Black Sea Fleet - ang Sevastopol squadron, ay hindi aktibo, na nasa base nito. Ang Rear Admiral Voinovich ay natakot sa isang labanan sa mga nakahihigit na puwersa ng mga Ottoman. Ang duwag na Admiral ay patuloy na nakakahanap ng mga dahilan na huwag kumuha ng mga barko sa dagat. Huli sa pag-atras ng fleet sa dagat, inilantad niya ang mga barko sa isang matinding bagyo (Setyembre 1787). Sa higit sa anim na buwan, ang squadron ay naayos, inilagay ito sa labas ng pagkilos. Sa tagsibol lamang ng 1788 ay naibalik ang kakayahang labanan. Gayunpaman, si Voinovich ay nagmamadali muli upang pumunta sa dagat. Alam ang lakas ng bilang ng makapangyarihang fleet ng Ottoman ng Hassan Pasha, takot siyang makilala ang mga Turko at magkaroon ng iba't ibang mga dahilan upang ipagpaliban ang pag-alis ng squadron sa dagat. Pagkatapos lamang ng matukoy na mga hinihingi ng Potemkin, ang squadron ni Voinovich ay nagpunta sa dagat.
Noong Hunyo 18, 1788 ang mga barko ay umalis sa Sevastopol. Habang papunta, ang squadron ay naantala ng isang pag-agos ng hangin at makalipas ang 10 araw na nakarating sa Tendra Island. Ang fleet ng Ottoman ay gumagalaw patungo. Ang Admiral Gassan Pasha ay nagkaroon ng isang labis na kataasan sa mga puwersa: mayroong 17 mga laban sa Turkish laban sa 2 mga barkong Russian ng linya (sa iba pang mga barko mayroong isang tinatayang pagkakapantay-pantay: 10 Russian frigates at 20 auxiliary barko laban sa 8 Turkish frigates, 3 bombardment ship at 21 auxiliary mga barko). Ang Turks ay nagkaroon ng isang mahusay na kalamangan sa artilerya armament: higit sa 1,500 baril laban sa 550 Russian baril. Naguluhan si Voinovich at hindi maakay ang mga barko ng Russia sa labanan. Sa sandali ng isang mapagpasyang pagpupulong kasama ang kaaway, siya ay umatras mula sa pamumuno ng squadron ng Russia, na nagbibigay ng inisyatiba sa kumander ng nanguna, ang komandante ng sasakyang pandigma na "Pavel", kapitan ng brigadier na ranggo na si FF Ushakov. Sa loob ng tatlong araw, nagmamaniobra ang mga barko ng Russia at Turkish, sinusubukan na kumuha ng isang mas komportableng posisyon para sa labanan.
Pagsapit ng Hulyo 3 (14), ang parehong mga fleet ay matatagpuan sa tapat ng bibig ng Danube, malapit sa isla ng Fidonisi. Sa araw na ito, naganap ang unang labanan ng hukbong-dagat ng giyera ng Rusya-Turko noong 1787-1791. sa pagitan ng mga fleet ng Russia at ng Ottoman Empire (labanan sa Fidonisi). Napapanatili ng mga Ottoman ang isang mahangin na posisyon, na nagbigay ng isang bilang ng mga kalamangan sa mga barko. Gayunpaman, tinalo ng mga Ruso ang higit na nakahihigit na pwersa ng kaaway. Ito ang unang bautismo ng apoy ng Sevastopol squadron - ang pangunahing pangunahing labanan ng Black Sea Fleet.
Ang labanang ito ay may mahalagang kahihinatnan. Hanggang ngayon, nangingibabaw ang fleet ng Ottoman sa Itim na Dagat, pinipigilan ang mga barkong Ruso mula sa paggawa ng mahabang paglalakbay. Ang mga paglalayag ng mga barkong Ruso ay limitado sa mga baybaying lugar. Matapos ang labanang ito, nang unang umatras ang mga Turko sa harap ng squadron ng Russia sa mataas na dagat, nagbago ang sitwasyon. Kung, bago ang labanan ng Fidonisi, maraming kumander ng Turkey ang isinasaalang-alang ang mga marino ng Russia na walang karanasan at walang kakayahang labanan sa matataas na dagat, ngayon ay naging malinaw na ang isang bagong mabigat na puwersa ay lumitaw sa Itim na Dagat.
Noong Marso 1790, hinirang si Fyodor Ushakov bilang kumander ng Black Sea Fleet. Kinailangan niyang magsagawa ng napakalaking dami ng trabaho upang mapagbuti ang kakayahang labanan ng fleet. Maraming pansin ang binigyan ng pagsasanay sa mga tauhan at gawaing pang-edukasyon. Si Ushakov, sa anumang panahon, ay nagdala ng mga barko sa dagat at nagsagawa ng paglalayag, artilerya, pagsakay at iba pang mga ehersisyo. Ang kumander ng hukbong-dagat ng Russia ay umaasa sa mga taktika ng mobile combat at ang pagsasanay ng kanyang mga kumander at marino. Inilakip niya ang isang malaking papel sa "kapaki-pakinabang na kaso" kapag ang pag-aalinlangan ng kalaban, pag-aalangan at pagkakamali ay pinapayagan ang isang mas inisyatiba at masigasig na komandante na manalo. Ginawang posible upang mabayaran ang mas mataas na bilang ng mga armasyong Ottoman at ang mas mahusay na kalidad ng mga barko ng kalaban.
Matapos ang labanan sa Fidonisi, ang fleet ng Ottoman ay hindi gumawa ng mga aktibong aksyon sa Itim na Dagat sa loob ng halos dalawang taon. Ang mga Turko ay nagtatayo ng mga bagong barko at naghahanda para sa mga bagong laban. Sa panahong ito, nabuo ang isang mahirap na sitwasyon sa Baltic. Aktibo na hinimok ng British ang Sweden na kalabanin ang Russia. Isinasaalang-alang ng mga piling tao sa Sweden na ang sitwasyon ay kanais-nais para sa pagsisimula ng giyera sa Russia, na may layuning ibalik ang isang bilang ng mga posisyon sa Baltic na nawala sa Sweden noong nakaraang mga giyera ng Russia-Turkish. Sa oras na ito, nagplano si St. Petersburg na buksan ang mga laban laban sa Turkey sa Dagat Mediteraneo, na nagpapadala ng isang iskuwadra mula sa Baltic Sea. Ang squadron ng Mediteraneo ay nasa Copenhagen nang kailangan itong agarang ibalik sa Kronstadt. Kailangang makipagdigma ang Russia sa dalawang harapan - sa timog at sa hilagang-kanluran. Ang digmaang Russian-Sweden (1788-1790) ay tumagal ng dalawang taon. Ang armadong pwersa ng Russia ay lumabas mula sa giyerang ito nang may karangalan. Napilitan ang mga Sweden na talikuran ang kanilang mga hinihingi. Ngunit ang salungatang ito ay malubhang naubos ang yaman ng militar at pang-ekonomiya ng Imperyo ng Russia, na humantong sa pagpahaba ng giyera sa Port.
Si Tendra
Nagplano ang utos ng Turkey noong 1790 upang mapunta ang mga tropa sa baybayin ng Caucasian ng Itim na Dagat, sa Crimea at muling makuha ang peninsula. Ang fleet ng kalaban ay pinamunuan ni Admiral Hussein Pasha. Seryoso ang banta, dahil kakaunti ang mga tropang Ruso sa Crimea, ang pangunahing puwersa ay nasa teatro ng Danube. Ang lakas na landing ng Turkey, sumakay sa mga barko sa Sinop, Samsun at iba pang mga daungan, ay maaaring ilipat at makarating sa Crimea nang mas mababa sa dalawang araw. Ang mga tropang Turkish ay may isang paanan sa Caucasus na maaaring magamit laban sa Crimea. Ang makapangyarihang kuta ng Anapa ay ang pinakamahalagang kuta ng mga Ottoman. Mula dito sa Kerch hanggang sa Feodosia tumagal lamang ng ilang oras na paglalakbay. Bilang karagdagan, maaaring mabilang ng mga Ottoman ang "ikalimang haligi" - ang pag-aalsa ng mga Crimean Tatar.
Sa Sevastopol, ang sitwasyon ay masusing sinusubaybayan. Si Ushakov ay aktibong naghahanda ng mga barko para sa paglalayag. Kapag ang karamihan sa mga barko ng squadron ng Sevastopol ay handa na para sa isang mahabang paglalayag, si Ushakov ay nagsimula sa isang kampanya upang muling masuri ang mga puwersa ng kaaway at maputol ang kanyang komunikasyon sa timog-silangan na bahagi ng dagat. Ang Russian squadron ay tumawid sa dagat, nagpunta sa Sinop at mula rito ay dumaan sa baybayin ng Turkey hanggang sa Samsun, pagkatapos sa Anapa at bumalik sa Sevastopol. Ang mga marino ng Russia ay nakakuha ng higit sa isang dosenang mga barkong kaaway. Pagkatapos ay dinala muli ni Ushakov ang kanyang mga barko sa dagat at noong Hulyo 8 (Hulyo 19), 1790, natalo niya ang squadron ng Turkey malapit sa Kerch Strait. Sa mga tuntunin ng mga pandigma, ang parehong mga squadrons ay pantay, ngunit ang mga Ottoman ay may dalawang beses na mas maraming iba pang mga barko - mga bombarding ship, brigantine, corvettes, atbp Bilang resulta, ang mga Turko ay mayroong higit sa 1100 mga baril laban sa 850 Russia. Gayunpaman, hindi nagawang samantalahin ni Admiral Hussein Pasha ang kataasan ng mga puwersa. Ang mga marinong Turkish ay nag-alog sa ilalim ng pag-atake ng Russia at sumugod. Ang pinakamahusay na mga katangian sa paglalayag ng mga barkong Turkish ay pinapayagan silang makatakas. Ang labanang ito ay nagambala sa pag-landing ng isang landing ng kaaway sa Crimea.
Matapos ang labanang ito, ang fleet ng Hussein Pasha ay nagtago sa kanilang mga base, kung saan nagsagawa ang mga Turko ng masinsinang gawain upang maibalik ang mga nasirang barko. Itinago ng kumander ng hukbong-dagat ng Turkey ang katotohanan ng pagkatalo mula sa Sultan, idineklarang tagumpay - ang paglubog ng maraming mga barko ng Russia. Upang suportahan si Hussein, nagpadala ang Sultan ng isang bihasang junior flagship na si Seyid Bey. Inihahanda pa ng utos ng Turkey ang operasyon sa landing.
Kinaumagahan ng Agosto 21, ang karamihan ng mga armasyong Ottoman ay nakatuon sa pagitan nina Hadji Bey (Odessa) at Cape Tendra. Sa ilalim ng utos ni Hussein Pasha, mayroong isang makabuluhang lakas ng 45 barko: 14 na barko ng linya, 8 frigates at 23 na pandiwang pantulong, na may 1400 na baril. Ang pagkakaroon ng Turkish fleet ay nagpigil sa aktibidad ng Liman flotilla, na dapat ay suportahan ang pag-atake ng mga puwersang ground sa Russia.
Noong Agosto 25, dinala ni Fedor Ushakov ang sea squadron ng Sevastopol sa dagat, binubuo ito ng 10 mga battleship, 6 na frigates, 1 bombardment ship at 16 na auxiliary ship, na may 836 na baril. Kinaumagahan ng Agosto 28, lumitaw ang fleet ng Russia sa Tendra. Natuklasan ng mga Ruso ang kalaban, at nagbigay ng utos si Admiral Ushakov na lumapit pa. Ito ay isang kumpletong sorpresa para sa mga Ottoman, naniniwala sila na ang fleet ng Russia ay hindi pa nakakakuha mula sa Battle of Kerch at naipuwesto sa Sevastopol. Nang makita ang mga barkong Ruso, ang mga Turko ay nagmamadali upang i-chop ang mga angkla, itakda ang mga paglalayag, at sa gulo ay lumipat patungo sa bibig ng Danube.
Tinugis ng mga barkong Ruso ang kalaban. Ang Turkish vanguard, na pinamunuan ng punong barko ng Hussein Pasha, ay sinamantala ang kalamangan sa kurso, at nanguna. Sa takot na ang mga nahuhuli na barko ay maaabutan ni Ushakov, pinindot sa baybayin at nawasak, napilitang gumawa ng liko ang Turkish Admiral. Habang binubuo ulit ng mga Turko, ang mga barkong Ruso, na hudyat ng Ushakov, ay pumila mula sa tatlong haligi patungo sa isang linya ng labanan; tatlong frigates ang nanatili sa reserba. Sa alas-3 ng hapon, ang parehong mga fleet ay naglayag parallel sa bawat isa. Sinimulang bawasan ni Ushakov ang distansya, at nagbigay ng order na magbukas ng apoy sa kaaway. Ginamit ng kumander ng hukbong-dagat ng Russia ang kanyang paboritong taktika - lumapit siya sa kaaway at itinuon ang kanyang apoy sa mga punong barko ng kaaway. Sumulat si Ushakov: "Ang aming kalipunan ay nagtulak sa kaaway sa ilalim ng buong layag at pinalo siya ng walang tigil." Ang mga punong barko ng Turkey ang pinahihirapan, kung saan ang apoy ng mga barko ng Russia ay nakatuon.
Ang pagtugis ay nagpatuloy ng maraming oras. Sa gabi, ang Turkish fleet "ay wala sa paningin sa dilim ng gabi." Inaasahan ni Hussein Pasha na makakalayo siya mula sa pagtugis sa gabi, tulad ng nangyari sa panahon ng Kerch battle. Samakatuwid, ang mga Turko ay lumakad nang walang ilaw at nagbago ng mga kurso upang maibagsak ang kanilang mga humahabol. Gayunpaman, sa oras na ito ang mga Ottoman ay wala sa swerte.
Sa madaling araw kinabukasan, isang armada ng Turkey ang natagpuan sa mga barkong Ruso, na "nagkalat sa iba't ibang lugar." Ang utos ng Turkey, na nakikita na ang Russian squadron ay matatagpuan sa malapit, ay nagbigay ng isang senyas upang kumonekta at umatras. Ang mga Turko ay tumungo sa timog-silangan. Gayunpaman, kapansin-pansin na bumagal ang mga nasirang barko at nahulog sa likuran. Ang 80-gun ship ng Admiral na "Capitania" ay nasa ilalim ng linya. Alas-10 ng umaga ang barkong Ruso na "Andrey" ang unang lumapit sa pangunahing barko ng Turkish fleet at nagputok. Ang mga barkong "Georgy" at "Preobrazhenie" ay lumapit sa kanya. Napalibutan ang barko ng kalaban at mabagsik na pinabayaan. Gayunpaman, matigas ang ulo na lumaban ang mga Ottoman. Pagkatapos ang barko ni Ushakov ay lumapit sa Capitania. Tumayo siya sa distansya ng isang pagbaril ng pistola - 60 metro at "sa kaunting oras ay nagdulot ng pinakamasamang pagkatalo sa kanya." Ang barko ay nasunog at nawala ang lahat ng mga masts. Hindi nakatiis ang mga Turko sa makapangyarihang pagbaril at nagsimulang humingi ng awa. Natigil ang apoy. Nagawa nilang makuha ang Admiral Seyid Bey, ang kapitan ng barko na si Mehmet at 17 na mga opisyal ng kawani. Makalipas ang ilang minuto mula sa apoy, umakyat sa hangin ang punong barko ng Turkey. Ang iba pang mga barko ng Russian squadron ay inabutan ang Turkish 66-gun battleship na Meleki-Bagari, pinalibutan ito at pinilit sumuko. Kalaunan ay naayos ito at isinagawa sa ilalim ng pangalang "John the Baptist". Ang natitirang mga barkong Turkish ay nakapagtakas.
Kinalabasan
Ang labanan ng hukbong-dagat ay natapos sa kumpletong tagumpay para sa armada ng Russia. Sa isang dalawang araw na labanan, ang mga Ottoman ay natalo, inilipad at ganap na demoralisado, nawala ang dalawang barko sa linya at maraming mas maliit na mga barko. Papunta sa Bosphorus isa pang 74-gun ship ng linya at maraming maliliit na barko ang lumubog dahil sa pinsala. Sa kabuuan, higit sa 700 katao ang nabihag. Ayon sa mga ulat ng Turkish, ang fleet ay nawala sa pumatay at nasugatan hanggang sa 5, 5 libong katao. Ang mga barkong Turkish, tulad ng dati, ay masikip sa mga tao, dahil sa regular na pag-iiwanan, ang mga sobrang tauhan ay na-rekrut, kasama ang mga puwersang amphibious. Hindi gaanong mahalaga ang pagkalugi ng Russia - 46 katao ang napatay at nasugatan, na nagsasalita ng mataas na kasanayan sa militar ng squadron ni Ushakov.
Ang Black Sea Fleet ay nanalo ng isang tiyak na tagumpay laban sa mga Ottoman at gumawa ng isang malaking kontribusyon sa pangkalahatang tagumpay. Ang isang makabuluhang bahagi ng Itim na Dagat ay na-clear ng Turkish fleet, na nagbukas ng pag-access sa dagat para sa mga barko ng Liman flotilla. Sa tulong ng mga barko ng Liman flotilla, kinuha ng hukbo ng Russia ang mga kuta ng Kiliya, Tulcha, Isakchi at, pagkatapos, Izmail. Sinulat ni Ushakov ang isa sa mga makinang na pahina nito sa naval Chronicle ng Russia. Ang mga maneuverable at mapagpasyang taktika ng naval battle ng Ushakov na ganap na binigyang-katarungan ang kanilang mga sarili, tumigil na sa pangingibabaw ng Turkish fleet ang Black Sea.
Binabati ang mga marino ng Russia sa tagumpay sa Tendra, ang Pangulo ng mga tropang Ruso na si Potemkin ay sumulat: "Ang bantog na tagumpay na napanalunan ng mga puwersang Itim na Dagat sa ilalim ng pamumuno ni Rear Admiral Ushakov noong ika-29 araw ng huling Agosto sa Turkish fleet … nagsisilbi sa espesyal na karangalan at kaluwalhatian ng Black Sea fleet. Nawa ang hindi malilimutang insidente na ito ay magkasya sa mga journal ng pamahalaan ng Black Sea Admiralty sa walang hanggang memorya ng matapang na kalipunan ng mga pagsasamantala ng Itim na Dagat … ". Para sa kanyang tagumpay sa Tendra, FF Ushakov ay iginawad sa Order of St. George, 2nd degree.
Fyodor Fyodorovich Ushakov
