Ang mga helikopter sa pag-atake ay orihinal na idinisenyo upang suportahan ang Ground Forces. Tiniyak nila ang pagiging higit sa kaaway sa larangan ng digmaan. Gamit ang kahanga-hangang arsenal at advanced na mga system ng pagtuklas, nakikita ng helikopter ang lahat at mabilis na kumikilos sa pag-input ng anumang antas ng kahirapan. Sinisira ang lakas ng tao at nakabaluti na mga sasakyan ng kaaway o pinag-uugnay ang mga pagkilos ng paglaban ng kanyang sarili - walang imposibleng gawain para sa isang atake ng helikopter.
Ang American AN-64 "Apache" at ang Russian Ka-52 "Alligator" ang pinakatanyag na "personalidad" sa kanilang pamilya. Ang kanilang mga kakumpitensya mula sa ibang mga bansa ay walang pagkakataon na labanan sila. Alamin natin kung sino ang "mas cool".
"Apache"
Ang American helikopter ay gumawa ng isang tunay na tagumpay sa larangan ng engineering ng helikopter. Bumalik noong dekada 70 ng huling siglo, nakita na ng Pentagon sa mga ranggo nito hindi lamang isang helikopter na may isang pares ng baril, ngunit isang promising sasakyan ng suporta sa sunog. Naaangkop ang mga kahilingan: sa harap ng aktibong pagsalungat mula sa air defense at elektronikong pakikidigma sa anumang oras ng araw at sa anumang panahon, kinailangan ng Apache na buksan ang mga tanke ng kaaway tulad ng isang lata na magbubukas ng mga lata.
Ang katawan ng helikopter ay gawa sa mga materyales na may mataas na lakas, ngunit nasa papel lamang sila. Ang Apache ay may magkakasunod na pag-aayos ng mga upuan, kung saan ang piloto-gunner ay nakaupo muna, at ang piloto mismo ay medyo mas mataas (para sa isang mas mahusay na pagtingin). Ang sabungan ay pinalakas ng Kevlar at polyacrylate upang madagdagan ang kakayahang mabuhay. Kung kukuha kami ng "mga hindi nakikitang katangian", kung gayon ang bilis ng pag-cruise ng Apache ay 293 km / h, ang saklaw ng paglipad ay 480 km, at ang kapasidad ng pagdala ay 770 kg.
Ang isang medyo kahanga-hangang arsenal ay maaaring tumanggap sa apat na pagpupulong ng suspensyon sa ilalim ng maikling mga pakpak: hanggang sa 16 Hellfire anti-tank missiles (iyong mga sumasalamin sa prinsipyo ng "sunog at kalimutan"); walang bloke na mga bloke ng rocket; mga kanyon Sa ilalim ng sabungan ay isang built-in na yunit na may isang maililipat na awtomatikong kanyon na 20-mm.
Ngayon sa serbisyo sa Estados Unidos ay isang pagbabago ng Apache Longbow. Ito ay nakikilala mula sa nakaraang isa sa pamamagitan ng isang malakas na radar na matatagpuan sa itaas ng pangunahing rotor hub, pinabuting avionics. Ito, sa katunayan, ay lahat.
"Alligator"
Isang paborito ng publiko sa Russia at, sa katunayan, isang natatanging helikopterong bagong henerasyon. Sinubukan ng punong taga-disenyo na si Sergei Viktorovich Mikheev na lumikha ng isang makapangyarihang "drummer" sa mga pinakamahusay na tradisyon ng paaralang Soviet, ngunit isinasaalang-alang ang mga modernong kinakailangan. At nagawa niya ito.
Madaling mapaglarawan, buong panahon, mahusay na nakabaluti, high-tech, armado sa ngipin … Kung sabagay, maganda lang siya. Ang Ka-52 ay isang tunay na matagumpay na pagpapatuloy ng linya ng mga sasakyan ng disenyo ng Kamov, kung saan mas maaga, sa mga taon ng tinaguriang "perestroika", ang ninuno ng Alligator, ang Ka-50 na "Black Shark", ay hindi karapat-dapat na inilibing.
Ang Ka-52 ay may isang disenyo ng coaxial (isang pares ng mga propeller na paikutin sa kabaligtaran na direksyon), na ginagawang posible upang magsagawa ng mga milagrosong maniobra. Isang lakas ng hangin na 140 km / h? Hindi problema. Ang kadaliang mapakilos ng helicopter ay hindi lumala. Bilang karagdagan, salamat sa naturang pag-aayos ng tagapagbunsod, ang helikopter ay maaaring lumipad patagilid at "pabalik" nang hindi binabaling ang fuselage sa nais na direksyon.
Ang Ka-52, tulad ng hinalinhan nito, ang Ka-50, ay may kakayahang magsagawa ng isang natatanging maniobra - ang tinatawag na funnel - upang ilipat sa isang gilid na paglipad sa isang malawak na bilog sa ibabaw ng isang ground target na may isang pababang ikiling at isang tumpak na paningin dito (pangunahin para sa aktibong pag-iwas mula sa sapilitan pagtatanggol sa hangin).
Ang katawan ng barko ay mahusay na protektado mula sa malalaking kalibre ng machine gun at mga maliliit na kalibre ng kanyon (itinuro sa Afghanistan). Ang Alligator ay nilagyan ng isang natatanging sistema ng pagbuga ng pilot na walang mga analogue sa mundo, o, mas tiyak, ang nag-iisa lamang sa uri nito. Bilis ng pag-cruise - 250-300 km / h, saklaw ng flight - 520 km, payload na higit sa 2000 kg. Nilagyan ito ng "lahat ng nakakakita ng mata" ng Samshit GOES, na matatagpuan sa ilalim ng fuselage (ito ay isang thermal imager at iba pang mga teknolohikal na kababalaghan), pati na rin ang iba pang pinaka-modernong avionics.
Sa lakas ng pagpapamuok ng Ka-52, wala sa mga umiiral na atake ng mga helikopter ang maihahambing. Pinapayagan ka ng mga may hawak ng underwing na humawak ng isang kamangha-manghang arsenal, katulad ng: hanggang sa 12 ATGM ng pinakabagong pagbabago ("Pag-atake" na may patnubay ng laser o radar), hanggang sa 80 na walang tulay na mga missile, 4 na "Igla" na missile para sa labanan sa hangin at iba pa sa ang kahilingan ng kliyente, kaya na magsalita (mga nasuspindeng baril, mga naka-gabay na missile, aerial bomb, atbp.). Sa gilid ng starboard ng fuselage mayroong isang built-in na ilipat na 30-mm na pag-install ng kanyon.
Sino ang mananalo?
Tingnan natin ang mga power plant ng mga helikopter. Ang dalawang 2700 horsepower unit ng Alligator ay mas malakas kaysa sa dalawang 1890 horsepower unit. sa "Apache". Salamat sa napakalakas na "hardware", ang Ka-52 ay maaaring mag-angat ng higit pang mga sandata, ngunit sa mga tuntunin ng flight range na ito ay bahagyang mas mababa sa Amerikano. Magaling din ang maneuverability. Ang coaxial scheme kasama ang masalimuot na kamay ay isang mailap na target para sa pagtatanggol sa hangin ng kaaway.
Bumalik kami sa pag-book ng katawan ng barko. Ang mga plato ng nakasuot na polyacrylic na "Apache" ay makikita lamang sa isang solong pagsabog ng Kalashnikov, at kahit na hindi isang katotohanan. Bagaman sa mga parameter ng "Amerikano" at mayroong isang haligi na "pinabuting makakaligtas", ang mga kaso ng pagkasira ng helikopter mula sa machine gun ay opisyal na naitala.
Nagpasya ang mga developer mula sa Estados Unidos na ituon ang kakayahang maneuverability at stealth, ngunit sa parehong oras ay hindi nila pinansin ang isang mahalagang parameter tulad ng pag-book. Ang Ka-52, sa pinakamagandang tradisyon ng industriya ng militar ng Soviet, ay bukas-palad at sunod sa moda na "nakabalot" sa mga plate na nakasuot. Sa gayon, at syempre, ang tirador - huwag kalimutan ang tungkol dito! Kaya sino ang mas mahinahon?
Na patungkol sa sandata. Ang aming Alligator ay may tatlong pangunahing bentahe kaysa sa Apache. Una, ito ay ang kakayahang itaas ang mga bala at missile hangga't kinakailangan, at hindi kasing dami ng maliit na payload na pinapayagan ng "Amerikano." Pangalawa, ang pagkakaroon ng magkatulad na sandata sa iba pang mga uri ng kagamitang militar ng Russia. Ang parehong kanyon ay ginagamit sa mga armored tauhan carrier at impanterya nakikipaglaban mga sasakyan, at ATGM ay nasa atake sasakyang panghimpapawid. Bilang karagdagan, ang aming 30-mm na projectile ay maraming beses na mas malakas kaysa sa maliit na caliber na projectile ng Apache cannon. Pangatlo, ang parehong mga piloto ay maaaring pumutok sa kaaway mula sa Ka-52 (ang apat na braso ay higit sa dalawa).
At sa wakas, ang gastos. Nagbabayad ang customer ng humigit-kumulang na $ 55 milyon para sa pinakabagong pagbabago ng Apache Longbow. Para sa Russian Ka-52 - $ 16 milyon lamang. Tatlong Alligator o isang Apache? Ang pagpipilian, sa palagay ko, ay halata.
Perpekto ang Apache para sa mahusay na nakaplanong mga gawain. Kapag may mga coordinate, mayroong suporta mula sa lupa, mayroong isang hindi mapag-aalinlanganang kaaway … Ngunit kung ang Amerikanong "striker" ay itinapon upang magpatrolya ng mga lupain na uri ng lunsod, siya ay magiging isang madaling biktima ng kalaban. Ang isang mahina na nakabaluti na katawan ay hindi lamang mai-save ang mga tauhan mula sa "nasusunog na arrow" ng MANPADS o isang malaking-kalibre ng machine gun.
Ang aming Ka-52 ay hindi rin isang "patrol" na sasakyan, ngunit ang taktikal at panteknikal na mga katangian ay ganap na pinapayagan ang "Alligator" na gumana sa ganap na anumang sitwasyon, maging ito ay panunungkulan, escort, o isang ganap na operasyon ng militar na gumagamit ng lahat ng mga uri ng sandata.
Kaya, tulad ng sinasabi nila, mula sa tornilyo!
