Ang armada ng Russia ay binuhay muli. Ang mga mandaragat, tagalikha ng teknolohiyang pang-dagat ng lahat ng henerasyon at ordinaryong mamamayan ng Russia ay binabati ang Araw ng Navy, na ipagdiriwang ng bansa sa susunod na Linggo, na may pag-asa sa mabuti.
Sa bisperas ng Araw ng Navy, isang bagong nukleyar na submarino na "Novosibirsk" ay inilatag sa Sevmash enterprise sa Severodvinsk. Ang carrier ng misil na ito ay magiging pangatlo sa linya ng multurpose atomarines ng proyekto ng Yasen, na binuo ng Malakhit St. Petersburg Maritime Bureau ng Mechanical Engineering.
Ang "Ash" na may pag-aalis ng higit sa 13 libong tonelada kasama ang minahan, torpedo at mga misil na sandata ay maaaring lumubog sa lalim na 600 metro at lumipat sa bilis ng humigit-kumulang 30 na buhol, na nananatiling halos hindi nakikita ng mga potensyal na kaaway. Ang kauna-unahang serial submarine ng proyekto, ang Kazan, ay itinatayo na sa slipway shop ng Sevmash, at ang pangunahing kaayusan, si Severodvinsk, kasama ang madiskarteng mga nukleyar na submarino na sina Alexander Nevsky at Vladimir Monomakh ng proyekto ng Borey, ay sumasailalim sa mga pagsubok sa estado. Ngayong taon, ang lahat ng tatlong mga carrier ng misil ng submarine ay dapat na kumuha ng tungkulin sa pagbabaka. Ang nangungunang "Borey" - ang cruiser na "Yuri Dolgoruky" - ay nasa fleet na. Sa boathouse ng Sevmash - ang ika-apat na missile carrier, "Prince Vladimir". 170-meter, na may pag-aalis ng 24 libong toneladang "Boreas" - ang ideya ng Central Design Bureau ng Marine Engineering "Rubin" - na may mga intercontinental ballistic missile na "Bulava", na may kakayahang sumisid sa 450 metro at isang bilis ng 29 knots, ay magiging batayan ng mga pwersang pandagat ng nukleyar ng Russia hanggang sa kalagitnaan ng kasalukuyang siglo; "Ash" - ang pangunahing mga multilpose submarino.
Tulad ng sinabi ng Ministro sa Depensa na si Sergei Shoigu: "Bilang resulta ng pagpapatupad ng programa ng armament ng estado hanggang 2020, ang fleet ay dapat makatanggap ng walong missile submarine cruisers, 16 multipurpose submarines, 54 sa ibabaw ng mga barkong pandigma ng iba't ibang klase." Totoo, sa "ginintuang panahon" ng domestic paggawa ng mga barko noong unang bahagi ng 1980, ang mga shipyards lamang ng Russia ang taun-taon na pinunan ang mga pwersang pandagat ng 45 yunit ng labanan. Ngunit ang kasalukuyang bilis ay nagpapatotoo sa isang tunay na muling pagkabuhay ng industriya, at samakatuwid ng fleet.
Ang State Arms Program hanggang sa 2020 ay nagbibigay ng limang trilyong rubles para sa pag-update ng kagamitan sa dagat. Ang nasabing paggasta ay naiintindihan at naiintindihan. At hindi lamang dahil ang mabilis, na halos naiwan sa mga pin at karayom noong dekada 90, ay kailangang muling buhayin sa prinsipyo - ang Russia ay napapaligiran ng dagat. Hindi tulad ng ibang mga bansa, kailangan nating sabay na ipagtanggol ang limang malalaking teatro ng dagat (kasama ang Caspian Sea), at ang estado, nang naaayon, mapanatili ang limang mga independiyenteng fleet, ang pagsasama-sama ng mga puwersa na halos imposible nang sabay-sabay. Ngunit kinakailangan ding matiyak ang seguridad ng Russian economic zone, at upang kumatawan sa mga interes ng estado, na ipinapakita ang watawat ng St. Andrew, sa lahat ng mga rehiyon ng World Ocean. Ang iba pang mga kapangyarihang pandagat, hindi katulad ng Russia, ay hindi nililimitahan ang pagtatayo ng kanilang mga fleet. At ngayon ay masigasig silang pinapanood ang aming pagsasaaktibo. Hindi ba ipinaliwanag nito ang desisyon na ginawa sa Estados Unidos na magtayo ng isang serye ng siyam na bagong mga nagsisira sa klase ng Arleigh Burke sa 2017? Ang utos ng US Navy ay nilagdaan na ang kaukulang mga kontrata sa mga kumpanya ng paggawa ng barko na General Dynamics at Hungtington Ingalls sa halagang 6, 1 bilyong dolyar.
Alexey Bykov at Kirill Rozhin, nangungunang mga dalubhasa mula sa Research Institute of Shipbuilding at Armas ng Navy, tandaan ang mga sumusunod na modernong uso sa paggawa ng barko sa buong mundo: ang bilang ng mga yunit ng labanan ay hindi bumababa, ang pagdepensa ng hangin ng kagamitan sa pandagat ay nadaragdagan, ang papel na ginagampanan ng mga walang sasakyan na sasakyan ay dumarami, ang laban laban sa terorismo at paglaki ng mga drug trafficking na puwersa ng pagtaas ng bilang ng mga patrol ship. Ang nasabing mga pandaigdigan na tampok, siyempre, ay isinasaalang-alang sa pagbuo ng imahe ng modernong fleet ng Russia, na may isang mata upang matiyak na mananatili itong epektibo, mabigat at mapagkumpitensya para sa isang mahabang panahon ng kasaysayan.
Ang kombinasyon ng kombinasyon ng mga pang-unibersal na cruise, na pinamumunuan ni "Peter the Great", ay maglalagay ng isa pang katulad na misayl carrier - "Admiral Nakhimov". Napagpasyahan na mag-overhaul at gawing makabago. Ang proyekto ay isasagawa ng Northern Design Bureau, kung saan binuo ang isang serye ng pinakamalawak na unibersal na ibabaw ng mga daang pinapatakbo ng nukleyar (haba na 250 metro, pag-aalis ng 25 libong tonelada). 70% ng kagamitan ay napapailalim sa kapalit. Bilang isang resulta, sa 2018 ang Admiral Nakhimov ay magiging pinaka-modernong ibabaw missile carrier na nilagyan ng pinakabagong mga sandata.
Ilang araw lamang ang nakakalipas, ang mga gumagawa ng barko ng Zvezdochka Ship Repair Center ay nakumpleto ang isang mahalagang yugto sa paggawa ng makabago ng non-nuclear missile cruiser na si Marshal Ustinov ng proyekto ng Atlant (haba ng 186 metro, pag-aalis ng 11,500 tonelada). Ang barko ay babalik sa serbisyo sa 2015. Ang pagsunod sa kanya ay muling maitataguyod ang mga punong barko ng Itim na Dagat at mga fleet ng Pasipiko, ang mga misil cruiser na Moskva at Varyag.
Binuo ng Northern Design Bureau, ang mga frigates - patrol boat ng malayong sea zone, na may pag-aalis ng higit sa tatlo hanggang apat na libong tonelada, ay itinatayo sa halaman ng Kaliningrad na "Yantar" at sa St. Petersburg na "Severnaya Verf". Ang lead frigate - "Admiral ng Fleet ng Soviet Union Gorshkov" - ay pumasok sa mga pagsubok sa pabrika ng pabrika at malapit nang pumasok sa serbisyo. Simula sa 2016, plano ni Severnaya Verf na maghatid ng isang frigate sa isang taon, habang anim na unit ang planong itatayo.
Sa bisperas ng Araw ng Navy, ang unang serial corvette, ang barko ng malapit sa sea zone, "Provorny", ay inilatag sa Severnaya Verf. Ang ulo - "Boyky" - ay nasiyahan sa pagtaas ng pansin sa huling Naval Show. Medyo siksik (na may pag-aalis ng 2,000 tonelada, halos 100 metro ang haba), medyo matulin (27 buhol) na mga barko, na binuo ng Almaz Central Marine Design Bureau, nilagyan ng mabisang sandata, isang modernong control system at on-board automation. Salamat sa teknolohiya ng Stealth, itinuturing silang hindi nakikita ng mga potensyal na kalaban. "Severnaya Verf, simula sa 2015, plano na ilipat ang isang corvette bawat taon sa fleet din.
Kasama sa order portfolio ng kumpanya ang dalawang high-tech na mga sasakyang pangkomunikasyon. Ang panganay - "Yuri Ivanov" - ay naghahanda upang ilunsad. Ang nag-develop, ang Iceberg Central Design Bureau, ay sinubukang tumanggap ng maximum na matalinong kagamitan sa isang medyo compact na gusali (na may pag-aalis ng 2500 tonelada) at lumikha ng maximum na mga kondisyon sa pagtatrabaho para sa isang crew ng 120 mga dalubhasa sa mga kampanya na halos 8000 milya. Ang mga barko ng proyektong ito ay nabibilang sa klase ng malalaking mga barkong pang-reconnaissance at idinisenyo upang subaybayan ang mga bahagi ng sistemang panlaban sa misil ng Amerika.
Ang kumpanya ng paggawa ng barko ng Almaz, ang Srednenevsky at Zelenodolsk shipyards, ang Nizhny Novgorod "Krasnoye Sormovo", ang Far East "Zvezda" at iba pang mga shipyards, bawat isa ayon sa sarili nitong programa, ay nagbibigay ng mga barko ng mga barko at bangka ng iba't ibang uri at hangarin.
Ang pinaka-kasiya-siyang bagay ay hindi lamang ang mga dalubhasa, kundi pati na rin ang mga residente ng bansa, mula sa Moscow hanggang sa labas ng bayan, ay nag-uugat para sa hinaharap ng Russian fleet at ang punong barko nito. Ngayong tagsibol, isang pangkat ng Petersburgers ang lumingon sa pangulo na may panukala na makalikom ng pondo mula sa buong mundo para sa pagpapaunlad at paglikha ng isang serye ng mga bagong sasakyang panghimpapawid ng Russia. Bukod dito, ginawang posible ng mga makabagong teknolohiyang elektronikong gawing ganap na transparent ang pagkolekta at paggasta ng pera, upang walang isang ruble na mapunta "sa kaliwa". Iminungkahi nila na pangalanan ang isang espesyal na all-Russian program na "People's Aircraft Carrier". Ang liham mula sa Panguluhang Pangangasiwaan ay ipinadala para sa pag-aaral sa Ministri ng Depensa, mula kung saan dumating ang sagot na ang panukala ay nararapat pansinin at isasaalang-alang kapag ang proyekto ng sasakyang panghimpapawid sasakyang panghimpapawid ay tumitingin sa isang mas nakikitang hugis. Hindi magtatagal maghintay.
