Pinagkadalubhasaan ng industriya ng Russia ang paggawa ng Orion reconnaissance at welga ng mga UAV para sa aming hukbo at naghanda ngayon upang matupad ang mga order mula sa mga ikatlong bansa. Sa malapit na hinaharap, ang paggawa ng naturang kagamitan ay maaaring magsimula sa ilalim ng mga kontrata sa pag-export - ang mga unang aplikasyon ng ganitong uri ay natanggap na. Sa malayong hinaharap, ang Orion sa dalawang pangunahing pagbabago ay may kakayahang manalo ng isang tiyak na bahagi ng merkado sa mundo para sa mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid.
I-export ang mga plano
Ang pangunahing posibilidad ng pag-export ay inihayag halos kaagad pagkatapos ng opisyal na pagtatanghal ng Orion. Sa parehong oras, sa loob ng mahabang panahon ito ay isang pagbabago lamang ng pagsisiyasat na walang lahat ng mga pag-andar ng isang "ganap na" hindi kumplikadong tao. Halimbawa, sa katalogo sa website ng Rosoboronexport, ang produktong Orion-E ay ipinakita pa rin sa isang bersyon ng pagsisiyasat, at ang mga kakayahan sa pagkabigla ay hindi man nabanggit.
Naiulat ito tungkol sa interes sa naturang teknolohiya mula sa ilang mga banyagang bansa. Gayunpaman, ang mga order para sa mga drone ng reconnaissance ay hindi iniulat. Marahil, walang mga aplikasyon para sa naturang kagamitan ang natanggap man lang. Para sa lahat ng mga pakinabang nito, ang Orion-E reconnaissance sasakyang panghimpapawid ay mas mababa sa pangkalahatang potensyal at kakayahan sa ilang mga banyagang modelo.
Noong Hunyo 28, 2021, inihayag ng RIA Novosti ang mga bagong plano sa larangan ng UAVs. Isang mapagkukunan ng ahensya sa industriya ng pagtatanggol ang nagsabi na ang Rosoboronexport at ang kumpanya ng Kronstadt ay naglulunsad ng isang kampanya upang itaguyod ang Orion-E reconnaissance at welga ng pagbabago. Ang mga unang hakbang ay nagawa na sa direksyon na ito.
Ang mga panukala ay naipadala sa maraming dayuhang hukbo na interesadong makatanggap ng mabibigat na pag-atake ng mga UAV. Bilang karagdagan, ang mga aplikasyon ay natanggap mula sa ibang mga bansa na nais ding makatanggap ng mga katulad na kagamitan. Hindi tinukoy kung aling mga estado ang nagnanais na makatanggap ng Orion-E at kung kailan inaasahan na lumitaw ang mga aktwal na kontrata.
Ipinahiwatig ng pinagmulan na ang supply ng kagamitan ay maaaring magsimula sa pagtatapos ng taong ito o sa simula ng susunod na taon. Ang paglulunsad ng produksyon para sa pag-export ay naiugnay sa paglitaw ng isang bagong site ng produksyon. Ang mga serial UAV para sa hukbo ng Russia at mga dayuhang customer ay gagawin sa halaman sa Dubna, na ang konstruksyon ay makukumpleto sa taglagas.
Nasa Hulyo 2, muling itinaas ng RIA Novosti ang paksa ng paggawa at pag-export ng Orion. Sa pagkakataong ito, nilinaw ng isang mapagkukunan ng industriya ang ilan sa mga plano. Kaya, ang serial plant na "Kronstadt" ay magsisimulang magtrabaho sa Nobyembre. Sisimulan niyang tipunin ang mga drone para i-export sa susunod na 2022. Ang planta ay maaaring magtipun-tipon ng ilang dosenang Orion taun-taon, at ang ilan sa kagamitan na ito ay gagawin para sa mga mamimiling banyaga. Ang bilang at bahagi ng mga produktong pang-export ay nakasalalay sa paglo-load ng negosyo na may mga order mula sa aming Ministry of Defense.
Si Rosoboronexport at Kronstadt ay hindi pa nagkomento sa balitang ito. Kasabay nito, ipinapahiwatig ng samahang pang-export na ang Orion-E ay may mataas na pantaktika at panteknikal na mga katangian, na umaakit ng pansin ng mga potensyal na mamimili at nagbibigay ng isang malaking potensyal sa pag-export.
Mga walang pakinabang na benepisyo
Ang unmanned aerial complex na "Orion-E" sa pagsisiyasat at pagganap ng welga ay may isang bilang ng mga mahahalagang tampok na positibong makakaapekto sa mga inaasahang pag-export nito. Pinag-uusapan natin ang parehong mga teknikal na katangian at kakayahan sa pagpapatakbo o mga kakayahan sa taktikal.
Ang Orion UAV ay nabibilang sa klase ng mga medium-altitude na sasakyan na may mahabang tagal ng flight (MALE). Ang mga UAV ng kategoryang ito ay matagal nang ginamit sa mga hukbo ng mga nangungunang bansa at ipinakita ang kanilang kakayahang malutas ang isang malawak na hanay ng mga gawain. Ang anumang bagong modelo ng klase ng LALAKI ay nakakaakit ng pansin ng mga hukbo, at madalas na humantong ito sa paglitaw ng mga kontrata ng supply. Ang mga katulad na proseso ay dapat asahan sa kaso ng Russian Orion.
Ang Orion ay itinayo alinsunod sa isang normal na pagsasaayos ng aerodynamic na may hugis na V na buntot; ang haba ng produkto ay umabot sa 8 m, ang haba ng isang tuwid na makitid na pakpak ay 16.3 m. Ang maximum na timbang na take-off ay 1 tonelada. Ang payload ay hanggang sa 200 kg. Ang UAV ay may kakayahang bilis hanggang 200 km / h at manatili sa himpapawid hanggang sa isang araw. Ang saklaw ng pagpapatakbo nang walang paggamit ng mga umuulit ay umabot sa 250 km mula sa control point.
Samakatuwid, sa mga tuntunin ng pangunahing katangian ng teknikal at paglipad, ang Orion ay hindi bababa sa hindi mas mababa sa mga modernong banyagang UAV ng klase nito. Sa parehong oras, mayroong isang margin para sa kasunod na mga pag-upgrade na may posibilidad ng pagtaas ng pangunahing mga parameter, na sa isang paraan o iba pa nakakaapekto sa pangkalahatang pagganap.
Para sa Orion-E, isang bilang ng mga pagpipilian sa payload ang inaalok. Sa paunang bersyon ng pagsisiyasat, maaari itong magdala ng optikal (araw at gabi) at ibig sabihin ng pagsubaybay sa teknikal na radyo. Malinaw, bubuo ang direksyon na ito - at ang mga customer ay bibigyan ng mga bagong sample ng kagamitan na nagdaragdag ng pagganap o nagbibigay ng mga bagong pagkakataon.
Ayon sa pinakabagong balita, ang mga export UAV ay makakadala ng sandata. Ang isang buong pamilya ng mga gabay na missile at maliit na kalibre na bomba ay binuo lalo na para sa mga bagong domestic drone. Ang mga produktong may timbang na hindi hihigit sa 50 kg ay dapat na matiyak ang pagkatalo ng isang malawak na hanay ng mga target sa lupa na may mataas na kawastuhan. Sa parehong oras, ang Orion ay makakakuha ng sakay ng isang makabuluhang halaga ng naturang mga sandata.
Positive reputasyon
Sa nakaraang ilang taon, nasubukan ang Orion, nakumpirma ang mga katangian ng disenyo at ipinakita ang lahat ng mga kakayahan. Ang mga tseke ay naganap kapwa sa mga kondisyon ng mga paliparan at lugar ng pagsasanay, at bilang bahagi ng isang buong operasyon ng militar. Sa nagdaang nakaraan, maraming mga Orion ang nagtrabaho sa Syria, kung saan nagsagawa sila ng reconnaissance at sinalakay ang mga target ng kaaway.
Batay sa mga resulta ng lahat ng inspeksyon, ang Orion UAV bilang bahagi ng Pacer complex ay inirekomenda para sa serbisyo. Ang serial na paggawa ng naturang kagamitan ay iniutos din. Ang unang kumplikado ay nailipat na sa hukbo ng Russia, at ang paghahatid ng pitong iba pa ay pinlano para sa taong ito. Sa hinaharap, inaasahang magpapatuloy ang produksyon sa isang mataas na rate, na mapapadali ng paglulunsad ng isang bagong halaman.
Sa gayon, ang hindi pinamahalaang kumplikadong ng isang bagong uri ay naipasa ang kinakailangang mga tseke, at pinagtibay ito ng umuunlad na bansa. Ang mga nasabing proseso ay may positibong epekto sa reputasyon ng mga bagong pagpapaunlad at nag-aambag sa paglago ng interes mula sa mga dayuhang customer. Posibleng ang mga umiiral na aplikasyon para sa Orion-E ay nagsimulang dumating nang tumpak pagkatapos ng balita tungkol sa mga pagsubok sa Syrian at ang pagkakasunud-sunod para sa serye.
Pakikibaka para sa merkado
Sa lahat ng mga pakinabang nito, ang Orion-E ay malamang na hindi mabilis na maging paksa ng isang malaking bilang ng mga kontrata at manalo ng isang makabuluhang bahagi ng pandaigdigang merkado. Sa male niche, mayroon na ngayong maraming mga unmanned system na binuo ng iba't ibang mga bansa, at ang modelo ng Russia ay haharapin ang pinaka-seryosong kumpetisyon. Gayunpaman, ang sitwasyon ay hindi mukhang walang pag-asa - ang pag-export sa Orion ay may ilang mga pakinabang kahit na sa mga kinikilalang mga namumuno sa merkado.
Ayon sa mga resulta ng mga kamakailang tunggalian, ang Turkish Bayraktar TB2 ay naging pinakatanyag at na-advertise na reconnaissance at welga ng UAV. Ayon sa bukas na data, nalampasan ng aparatong ito ang Russian Orion sa maximum na bilis (220 km / h kumpara sa 200 km / h) at tagal ng flight (hanggang 27 na oras kumpara sa 24 na oras). Kasabay nito, ang 650-kg Bayraktar ay nagdadala lamang ng 150 kg na sandata - magaan na mga missile at espesyal na binuo na bomba.
Ang Orion ay maihahalintulad din sa Chinese Wing Loong drone, na nasisiyahan din sa isang tiyak na katanyagan sa merkado. Ang sasakyang ito ay mas mabigat kaysa sa Russian (maximum weight takeoff 1100 kg), ngunit may parehong kargamento na 200 kg. Ang maximum na bilis ay idineklara sa antas ng 270-280 km / h, ngunit ang tagal ng flight ay hindi hihigit sa 20 oras.
Magandang prospect
Ang Orion reconnaissance at welga ng UAV ay matagumpay na naidala sa produksyon ng masa at ibinibigay sa ating sandatahang lakas. Sa ilang buwan, isang bagong halaman ang ilulunsad, na magpapataas sa bilis ng produksyon. Bilang karagdagan, magkakaroon ng isang reserba ng mga kakayahan upang matupad ang mga kontrata sa pag-export.
Ayon sa pinakabagong mga ulat, mayroon nang maraming mga application na maaaring malapit nang maging tunay na mga order. Sa parehong oras, ngayon pinag-uusapan natin hindi lamang ang tungkol sa reconnaissance, kundi pati na rin tungkol sa pagbago ng pagkabigla. Hindi pa inihayag kung kailan lalabas ang mga unang kontrata para sa pag-export ng Orion-E, kung aling mga bansa ang mag-oorder ng mga naturang kagamitan at sa anong dami. Gayunpaman, ang posibilidad na makakuha ng mga banyagang order ay hindi na duda.
