Ang susunod na anibersaryo ng nakalulungkot at misteryosong pagkamatay ng sasakyang pandigma Novorossiysk, dating Italyano na Giulio Cesare (Julius Caesar), ay papalapit na.
Noong gabi ng Oktubre 29, 1955, ang punong barko ng iskwadron ng Itim na Dagat ng Unyong Sobyet, ang barkong pandigma Novorossiysk, ay lumubog mismo sa lugar ng anchorage (bariles # 3) sa Hilagang Bay ng Sevastopol, sa mismong lugar (bariles # 3), higit sa 600 mga marino ang napatay.
Ayon sa opisyal na bersyon, isang matandang minahan sa ilalim ng Aleman ang sumabog sa ilalim ng ilalim ng barko, ngunit may iba pang mga bersyon, higit pa o mas kaunting katwiran. Ang artikulong ito ay isa pang pagtatangka upang harapin ang kahila-hilakbot na lihim na ito, pati na rin ang pagbibigay pugay sa memorya ng aming mga marino.
Sa ngayon, ang tunay na sanhi ng pagkamatay ng barkong pandigma ay hindi pa nagsiwalat, sa kabila ng maraming publikasyon at talakayan tungkol sa trahedya sa iba`t ibang mga programa sa telebisyon. Halimbawa, ang channel ng TV na "Zvezda" sa programang "Ebidensya mula sa Nakaraan" ay nabigo ring maglagay ng pangwakas na punto. Gayunpaman, ang pagtulad sa maraming pagsabog sa mga kondisyon sa laboratoryo at sa isang computer ay ginawang posible upang tapusin na ang pagsabog ng isang ilalim na minahan, na siyang pangunahing diin sa opisyal na bersyon, ay hindi maaaring maging isang paliwanag para sa pagkamatay ng barkong pandigma.
Ang lahat ng mga pagpaputok ng mga barko (atin at mga kakampi) sa mga minahan sa ilalim ng Aleman ay walang kaso sa pamamagitan ng pagkasira ng katawan ng barko, tulad ng sa "Novorossiysk". Matapos ang giyera, noong Oktubre 17, 1945, ang cruiser na si Kirov ay sumabog sa isang minahan sa ilalim ng Aleman sa Golpo ng Pinland. Ang kalaliman at lakas ng paputok ay malapit, ang pagsabog ay naganap din sa lugar ng mga bow tower, ngunit ang likas na pinsala ay ganap na magkakaiba, ang cruiser ay nakatanggap ng isang pangkalahatang pagsalungat sa katawan ng barko, mga hinang sa ilalim na humiwalay sa mga lugar, iba't ibang mga mekanismo nawala sa kaayusan. Ang "Novorossiysk" ay nakatanggap ng isang butas habang pinapanatili ang kahusayan ng mga mekanismo sa labas ng apektadong lugar.
Ito ang mga pangunahing pagkakaiba na pinabulaanan ang pagpapasabog ng sasakyang pandigma na "Novorossiysk" sa ilalim ng minahan.
Ito ay magiging kapaki-pakinabang upang bigyang-diin muli muli na sa pamamagitan ng 1955 lahat ng mga baterya ng mga nakaligtas na mga minahan sa ilalim ng Aleman ay ganap na natanggal (hindi nakikipaglaban). Walang iba pang mga pagpaputok, kahit na ang mga mina ay natagpuan pa rin pareho at pagkatapos ng trahedya.
Kaya paano kung hindi isang sa ilalim ng minahan? Hindi ba isang pagsabog lahat sa ibaba? Sa iba't ibang mga bersyon ng trahedyang ito, mayroong kahit na ang interbensyon ng mga dayuhan, mahirap na magdagdag ng isang bagay na panimula bago, ngunit may sentido komun at halatang mga katotohanan na kailangang ikonekta, at, umaasa sa kanila, upang hanapin ang tanging tamang paliwanag para sa pagkamatay ng barkong pandigma.
Sa panahon ng pagsabog ng sasakyang pandigma "Novorossiysk", nakikita natin na halos lahat ng lakas ng pagsabog ay sumugod paitaas, sa ilalim ay may mga walang gaanong pagpapalalim (hanggang sa 1.5 metro), ngunit ang katawan ng barko ay natusok, mula sa ilalim, hanggang sa ang mga sheet ng bakal, sa itaas na kubyerta, na may paglabas ng pagsabog ng apoy sa kalangitan.
Hindi maaaring singilin o dalawang singil (ayon sa dalawang bunganga na natagpuan sa lupa sa ilalim ng barko) na maging sanhi ng nasabing mapaminsalang pagkawasak sa sasakyang pandigma at iwanan ang mga maliliit na bakas sa ilalim. Ang mga sukat ng bunganga sa isang maginoo na pagsabog ng isang ilalim ng minahan sa lupa at pinsala sa barko ay magkakaugnay na mga phenomena, at dapat silang maging pantay na malaki o pantay na hindi gaanong mahalaga. Sa aming kaso, hindi ito ang kaso.
Ang bersyon ng pagsabog ng karga ng bala ng 320-mm na baril, pati na rin ng mga gasolina depot, ay una nang pinabulaanan. Ang mga artillery shell at pulbos na singil para sa kanila ay nanatiling buo, ito ay kinumpirma ng mga nakasaksi at karagdagang pagsusuri. Ang mga warehouse ng gasolina ay walang laman sa mahabang panahon at hindi nagbigay ng banta sa isang pagsabog, lalo na ng naturang puwersa. Kung gayon ano ito, kung hindi isang aksidente, hindi isang nag-alarma at "nagising" ng lumang minahan, hindi isang apoy at pagsabog sa mga artilerya na bodega?
Nalalaman na ang pagpipilian na may sabotage na kategorya ay hindi angkop sa aming KGB, dahil napansin na ang espesyal na serbisyo ay hindi napansin ang mga ahente ng isang dayuhang kapangyarihan, na pinapayagan silang lumusot sa pangunahing base ng Black Sea Fleet. Bukod dito, sa parehong oras, ang imahe ng buong Unyong Sobyet ay nagdusa bilang isang buo, at hindi lamang ang KGB o ang pamumuno ng kalipunan, sa katauhan ng pinuno-pinuno na si Nikolai Gerasimovich Kuznetsov.
Kaugnay nito, nais kong gumuhit kaagad ng isang linya sa ilalim ng lahat ng mga pag-uusap sa bersyon tungkol sa paglahok ng mga espesyal na serbisyo ng Soviet mismo sa pagsabotahe upang siraan ang Kuznetsov. Ito ay tila ganap na walang katotohanan, sa antas ng mga nakakainis na kritiko tungkol sa "madugong gebna".
Sa pangkalahatan, para sa pagdidiskrimit o kahit na pisikal na aalisin ang isang taong hindi kanais-nais sa pangkalahatang kalihim ng parehong KGB, ang mas simple at mas maaasahang mga pamamaraan ay sapat na. Walang pumigil kay Nikita Sergeyevich na ilipat ang mga priyoridad ng pag-unlad ng militar, hindi lamang sa kapinsalaan ng fleet, kundi pati na rin ng aviation. Halimbawa, walang pumipigil sa kanya na ilipat ang Crimea mula sa RSFSR patungo sa Ukrainian SSR o mula sa pagpapataw ng mais sa paghahasik. Malamang na hindi kailangan ng Khrushchev ng isang espesyal na dahilan upang alisin ang Kuznetsov, lalo na ang isa kung saan ang kanilang sariling mga espesyal na serbisyo ay talagang dapat sirain ang pangunahing bapor na pang-akdang pandigma, na lubhang kinakailangan sa mahirap na sitwasyong pang-internasyonal, upang masira ang marami sa mga mandaragat nito.
Oo, ang pagkawala ng barko at ang malaking nasawi sa mga tauhan para sa Kuznetsov ay walang alinlangang kumplikado sa sitwasyon, ngunit ito ay bunga na ng trahedya, at hindi ang sanhi nito.
Hindi lamang si Admiral Kuznetsov, na naalis na, ay pinarusahan, ngunit ang mga admiral na Kalachev, Parkhomenko, Galitsky, Nikolsky at Kulakov ay pinarusahan din, sila ay na-demote sa mga posisyon at ranggo.
Posibleng pinayagan ng opisyal na bersyon ang aming mga espesyal na serbisyo na "i-save ang mukha", binigyan si Khrushchev ng isa pang dahilan laban kay Kuznetsov at ang fleet sa pangkalahatan, ngunit hindi nito ipinaliwanag ang totoong sanhi ng pagsabog. Ang trahedya mismo ay hindi nangyari mula sa "hindi katanggap-tanggap at kriminal na kapabayaan", ngunit, tulad ng dapat sabihin, mula sa malamig na dugo at malupit na sabotahe.
Sino at paano ang sumabog ng sasakyang pandigma Novorossiysk?
Pinag-uusapan ang sabotahe, una sa lahat, naalala nila ang "itim na prinsipe", si Valerio Borghese, ang dating kumander ng Italyano na manlalangoy na labanan ng ika-10 IAS flotilla, kasama ang kanyang walang baluktot na pagtatapat, sa kanyang panatiko na hangarin na maghiganti sa mga Bolsheviks sa pagpapataas ang watawat ng Soviet laban sa sasakyang pandigma ng Italya.
Dapat ipalagay na mayroong maraming katotohanan dito tulad ng sa mga akusasyon ng paglahok ng mga espesyal na serbisyo ng Soviet sa pagsabog ng kanilang sariling barkong pandigma.
Una, hanggang sa simula pa ng giyera, ang Soviet Union ay nakipagtulungan sa Italya. Halos lahat ng mga bagong mananakbo at cruise ng Soviet ay kahit papaano ay ginawa sa ilalim ng impluwensya ng mga proyektong Italyano, ang eskuwelahan ng paggawa ng barko ng Italya ay masusunod sa arkitektura ng mga barkong pandigma ng Soviet sa mahabang panahon pagkatapos.
Ang bantog na pinuno na "Tashkent" ay iniutos at binili mula sa Italya ilang sandali bago ang pag-atake ng Nazi Germany sa USSR. Halos walang aktibong poot sa pagitan ng Italya at ng Unyong Sobyet sa mga taon ng giyera, at kung kinamumuhian ni Borghese ang sinuman, pagkatapos ay ang parehong British, tulad ng dating mga kaaway sa mga pakikidigmang pandagat sa Mediteraneo, o kahit na ang mga Aleman, na noong 1943 ay nalunod ang bapor ng laban sa ginabayan ang mga bombang pang-aerial. "Roma" na susuko sa Malta.
Bilang karagdagan, ang dating Italyano na mga saboteurs ay nasa ilalim ng pagsisiyasat ng pareho sa amin at mga dayuhang espesyal na serbisyo, at ang mga paghahanda para sa "paghihiganti" ay maaaring hindi napansin.
Sa pamamagitan ng paraan, si Borghese mismo sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay isang kalahok sa kilalang pagsabog ng dalawang British battleship sa Alexandria. Ito ay kagiliw-giliw na bilang isang paghahambing sa pagsabog sa sasakyang pandigma Novorossiysk.
Pinangunahan ni Valerio Borghese noong Disyembre 19, 1941, ang mga pagsasabotahe ng assault unit ng Italian Navy (ika-10 IAS flotilla) sa mga labanang pandigma ng British sa daungan ng Alexandria.
Ang mga saboteurs ng Italyano, na gumagamit ng mga torpedo ng tao, ay lumusot sa binabantayang daungan at nagmina ng dalawang bapor ng British, sina Queen Elizabeth (Queen Elizabeth) at Valiant (Valiant). Ang mga bitbit na pampasabog ay itinatali sa ilalim ng keel at nahulog sa lupa sa ilalim ng ilalim.
Bilang resulta ng pananabotahe, ang "Valiant" ay wala ng aksyon sa loob ng anim na buwan, at "Queen Elizabeth" - sa loob ng 9 na buwan. Sa "Valiant" na mga nasawi ay naiwasan, at sa sasakyang pandigma "Queen Elizabeth" 8 mga marino ang pinatay.
Ang lahat ng mga kalahok sa direktang pagmimina ng mga barko ay nakuha ng British nang halos kaagad, ang mga Italiyanong saboteur ay naging mga bilanggo ng giyera.
Ang mga ito ay totoong katotohanan ng panahon ng digmaan, habang dapat pansinin na kapag naglalakip ng mga magnetikong minahan, pag-install ng mga pampasabog, ang mga pinaka-mahihina na lugar ay napili, tulad ng: artillery cellars, ang gitnang bahagi ng katawan ng barko, ngunit hindi ang bow end.
Sa kaso ng sasakyang pandigma "Novorossiysk", isang malakas na pagsingil ang natagpuan tiyak sa bow end, hindi sa gitna ng barko, wala sa ilalim ng mga magazine na pulbos, kahit sa ilalim ng mga timon at propeller. Ang isang paliwanag para sa katotohanang ito ay mahirap hanapin, hindi makatuwiran para sa pagsabotahe sa ilalim ng dagat, dahil kinakailangan ang maximum na pinsala na may pinakamaliit na peligro, at hindi maximum na mga problema, sa paggastos ng oras at pagsisikap upang makuha ang kinakailangang lakas ng pagsabog.
Kinakailangan na isaalang-alang ang mga detalye na maraming naiwan sa mga eksena, na gumagawa ng pinaka-matagal at kamangha-manghang mga bersyon sa trahedya ng "Novorossiysk", isinasaalang-alang ang pinaka-hindi kapani-paniwala na mga scheme ng kung paano ang isang panlabas na pagsabog ay maaaring maging sanhi ng napakalaking pagkasira ng barko
Narito ang isang piraso mula sa isang pagbaha ng barge bilang isang screen para sa isang nakadirekta na pagsabog, at isang grupo ng mga mina na naisip ng mga Aleman na umalis mula sa giyera, maingat na naglalagay ng isang cable sa kahabaan ng ibaba para sa malayong pagpapasabog mula sa isang lihim na lugar sa baybayin. Partikular na kahanga-hanga ang paghila ng toneladang mga paputok mula sa panlabas na pagsalakay na may isang matapang na pagsalakay ng saboteur mini-submarines. Ang lahat ng ito ay mahaba at masyadong nakakagulo, at ang pinakamahalaga, lahat ng ito ay hindi ipinapaliwanag ang lakas at likas na katangian ng pagsabog na naganap sa battleship.
Ang bersyon, kung saan ang Italyano na "matandang magnanakaw" ay sinasabing sinaktan ang isang personal na panaad laban sa fleet ng USSR, ay hindi rin tumayo sa pagpuna. Sa halip, ito ang mga "paghahayag" upang ilihis ang mga mata mula sa totoong mga customer at tagaganap. Bilang karagdagan, walang sinuman, kahit na ang lahat ng Italian Navy, sa oras na iyon ay makakakuha ng gayong operasyon laban sa USSR, lalo na nang walang parusa sa NATO, nang walang pahintulot ng Estados Unidos. Isang bansa lamang sa panahong iyon ang makakagawa nito nang walang parusa ng NATO at Estados Unidos - Ang Great Britain, isang dating kaalyado ng USSR sa anti-Hitler na koalisyon.
Ngayon ay may isang mahalagang makasaysayang sandali na kailangang banggitin. Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang Malta ay ang base ng British Navy, na naging punong tanggapan ng teatro ng pagpapatakbo ng Mediteraneo. Sa Malta na ang natitirang mga barkong Italyano ay sumuko noong taglagas ng 1943, bukod dito ay ang Giulio Cesare. Sa Malta, ang barkong pandigma ay nakatayo sa British hanggang 1948, pagkatapos nito ay inilipat sa Unyong Sobyet bilang reparations.
Ang pag-unawa sa mga sanhi ng trahedya noong 1955, hindi dapat kalimutan ang isa: ang paglipat ng sasakyang pandigma sa USSR ay naganap sa isang matindi na pinalala ng sitwasyong pang-internasyonal, noong 1948 ang mga dating kakampi ay naging kaaway, ang pag-asang may bagong digmaan ay lumitaw makatotohanang. Sa katunayan, ang talumpati laban sa Unyong Sobyet ni Winston Churchill ay nagawa na sa Fulton, at may plano ang Estados Unidos na bomba ng atomic ang mga lungsod ng Soviet. Lubhang nag-aalangan na hinahangad nila ng mabuti ang Unyong Sobyet kahit na sa sapilitang paglipat ng isang malakas na yunit ng labanan ng kalipunan para sa mga pag-aayos.
Inaasahan ng pamunuan ng Soviet na makatanggap ng isa sa mga bagong laban sa Italyano, si Littorio o Vittorio Veneto, ngunit ang mga dating kakampi, na binanggit ang katunayan na ang Unyong Sobyet ay hindi kumuha ng isang aktibong bahagi sa giyera sa Mediteraneo, sumang-ayon na ilipat lamang ang mas matandang Giulio Cesare. Sa madaling salita, ang hinaharap na "Novorossiysk" ay una nang pinili para sa paglipat sa USSR.
Mahalaga ito, dahil ang barko ay may natatanging tampok na may bow end, sa proseso ng paggawa ng makabago bago ang digmaan, bukod dito, may oras upang pag-aralan ang barko nang detalyado at gamitin ito laban sa pagpapalakas ng fleet ng Soviet.
Kaagad bago ang paglipat ng sasakyang pandigma sa Unyong Sobyet, ang bahagyang pag-aayos nito ay natupad, tulad ng nabanggit, pangunahin sa bahagi ng electromekanical. Ang sasakyang pandigma, ang nag-iisa lamang sa lahat ng inilipat na mga barkong Italyano, ay inilipat na may buong bala.
Nabatid na ang paglipat at paglipat sa mismong USSR ay naganap sa isang sobrang kinakabahan na kapaligiran, ang mga alingawngaw tungkol sa pagmimina at posibleng pagsabotahe ay nag-alala sa buong tauhan.
Naghanap ka ba ng mga posibleng pampasabog pagkatapos? Oo, tinitingnan nila, bilang karagdagan, ang barko mula 1949 hanggang 1955 na sumailalim sa iba't ibang pag-aayos at pag-upgrade ng walong beses. Ang aparato ng paputok ay hindi natagpuan. Maaaring may maraming mga kadahilanan para dito, ang isa sa mga ito ay hindi sapat na kumpletong dokumentasyon ng mga guhit ng barko hanggang sa sadyang pagbaluktot ng mga diagram ng kompartimento, ang hirap ng pagsasalin mula sa Italyano. Dapat pansinin at ang propesyonalismo na kinakailangan para sa isang antas ng pagsabotahe sa mismong lihim ng pagmimina, isang mataas na antas ng masking lugar kung saan inilagay ang pagsingil.
Upang matiyak ang pagbubukod ng naturang isang bookmark, kinakailangan hindi lamang isang random na inspeksyon, ngunit isang kumpletong pagtatanggal ng overhead na bahagi ng bow end, na hindi nagawa.
Walang panlabas na pagpapasabog ay magkakaroon ng uri ng pinsala na nasa Novorossiysk, na hindi maaaring magdulot ng nasabing pinsala. Maaari nating talakayin na ang pagsabog na pumatay sa sasakyang pandigma Novorossiysk ay panloob. Ang mga kakaibang katangian lamang ng panloob na pagmimina ang maaaring magbigay ng isang napakalakas na nakadirek na pagsabog.
Ang panloob na pagsabog ay ipinahiwatig din ng patotoo ng mga saksi na iginiit na pagkatapos ng pagsabog, isang malakas na amoy ng mga paputok ang nadama sa barko, na posible lamang sa isang pagsabog sa hangin, iyon ay, sa loob ng katawan ng bapor ng laban. Hindi mahalaga kung paano napapagana ang panloob na singil, kasama ang mga pampasabog na inilatag, na may paunang planong pamamaraan, kahit na ang isang scuba diver ay maaaring magsagawa ng pananabotahe, na may kaunting gastos at peligro na makuha ang maximum na epekto.
Ito ang malakas na pagsabog sa Novorossiysk hull na sumunog sa lahat ng hangin sa katabing puwang, na lumilikha ng isang vacuum. Lumikha ang vacuum ng pagkakaiba-iba ng presyon kung saan ang agos ng agos ng tubig ay yumuko sa mga bingaw ng butas papasok. Bilang karagdagan, ang mga alon ng tubig ay gumuhit sa ilalim ng putik.
Ang pinaka-malamang na lugar para sa bookmark ay ang pagsasama ng dating hindi kinilabutan na ilong na may bagong bow tip, na naidagdag sa panahon ng pre-war modernisasyon ng battleship sa Italya. Bukod dito, ang pagtula ay mas malapit hangga't maaari sa mga artillery cellar ng mga bow tower.
Likas, isinagawa ang lihim na pagmimina nang makilala ang sasakyang pandigma para ilipat sa Unyong Sobyet. Ang mga dating kaalyado ay hindi nanganganib ng anuman dito, laging posible na sisihin ang lahat sa mga pasista ng Italyano. Ang sinasabing pagsabog sa panahon ng pagdaan ay hindi naganap para sa maraming mga kadahilanan, kabilang ang dahil sa pag-iingat na mga hakbang na ginawa sa panig ng Soviet, ngunit isang mapanganib na "regalo" ay nanatili sa barko "ayon sa pangangailangan."
Bakit noong Oktubre 1955 lamang na naalala ang "regalo" sa bow?
Ang Suez Canal, Egypt, ang pagpapalakas ng Unyong Sobyet sa rehiyon na ito, na kung saan ay napakahalaga para sa Great Britain, ang direktang paghahanda ng aming iskwadron, na pinangunahan ni Novorossiysk, upang makapasok sa Mediteraneo sa isang napaka-tensyonadong pampulitikang sandali. Sa wakas, maraming oras ang lumipas mula nang mailipat ang barko, na makakapagpalubha sa anumang mga akusasyon, na nagbabawas sa mga panganib sa politika para sa mga customer ng krimen sa giyera na ito.
Ang opisyal na bersyon sa ilalim ng Khrushchev ay halos "nalunod siya" … Ang lahat ng mga materyal ng komisyon upang siyasatin ang trahedya ay inuri, ang karamihan sa mga materyales ay ganap na nawasak. Nikita Sergeevich hushed up isang mahirap upang patunayan at hindi maginhawa insidente, nakabukas ang mga arrow sa kapabayaan ng Admiral Kuznetsov, at mas mababa sa kalahating taon ay lumipas mula nang siya ay dumating sa kanyang British "kasosyo" sa isang pagbisita sa Foggy Albion upang maitaguyod ang mapayapang pakikipamuhay sa ang kanluran.
Sa pamamagitan ng paraan, ang mga ginoo ay nakikilala ang kanilang mga sarili doon noong Abril 1956 kasama ang cruiser Ordzhonikidze, ngunit ito ay isa pang kuwento, na kilala bilang "kaso ng Crebb". Dito maaari lamang nating idagdag na natatakot sa isang pang-internasyonal na iskandalo, ang kasong ito ay pinatahimik din, higit sa lahat salamat sa Punong Ministro ng Britain na si Anthony Eden.
Ganito. "And you Brute?" - Maaaring nasabi ang bakal na Soviet na "Caesar" sa malamig na gabi ng Oktubre 29, 1955, kapwa sa mga dating kakampi sa koalyong anti-Hitler, at kay Khrushchev, na kalaunan ay nakakita ng dahilan para sa pagputol ng barko at pagbuo ng paggawa ng barko ng USSR programa
Ang pagkamatay ng sasakyang pandigma "Novorossiysk" ay hindi lamang isang pamiminsala. Matapos ang panahon ng Stalin, ito ay isang litmus, isang tubig na kapwa sa pagbabawal ni Khrushchev sa pag-unlad ng isang malakas na fleet na pupunta sa karagatan, at sa pang-aakit ng isang mortal na kaaway, na mapanirang para sa sosyalismo, sa pag-asang "mapayapang pamumuhay" kasama ang isang kalaban, isang antipode, handa na para sa anumang krimen.
