Sa panahon ng pagsalakay sa himpapawid ng mga Amerikanong B-29 Superfortress na mabibigat na mga bomba sa mga isla ng Hapon, lumabas na kung lumipad sila sa mataas na taas, kung gayon ang pangunahing bahagi ng Japanese anti-sasakyang baril ay hindi maaabot sa kanila. Sa kurso ng giyera, sinubukan ng Hapon na lumikha ng mga bagong kalakal na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril na may mahabang maabot, at gumamit din ng maraming nalalaman naval gun na may matataas na katangian ng ballistic laban sa Superfortresses. Gayunpaman, sa kabila ng mga kalat-kalat na tagumpay, ang artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Hapon ay hindi nagawang epektibo labanan ang mapanirang pagbomba ng mga lungsod ng Hapon.
Japanese 75-76 mm na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid
Ang British 76-mm QF 3-inch 20 cwt na anti-sasakyang panghimpapawid na baril, na kung saan, ay nilikha sa batayan ng Vickers QF three-inch naval gun, ay may malaking impluwensya sa hitsura at disenyo ng unang Japanese 75 -mm Type 11 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril.
Ang Type 11 gun, na inilagay sa serbisyo noong 1922 (ika-11 taon ng paghahari ni Emperor Taise), ay may kasiya-siyang katangian para sa oras na iyon. Ang masa nito sa isang posisyon ng labanan ay 2060 kg. Ang isang shrapnel 6, 5 kg na projectile sa isang bariles na 2562 mm ang haba ay pinabilis sa 585 m / s, na tiniyak ang taas na maabot hanggang 6500 m. Mga anggulo ng patnubay na patayo: 0 ° hanggang + 85 °. Combat rate ng sunog - hanggang sa 15 rds / min. Pagkalkula - 7 tao.
Ang 75 mm Type 11 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay hindi malawak na ginamit sa hukbong-militar. Noong huling bahagi ng 1920s - unang bahagi ng 1930s, walang partikular na pangangailangan para dito, at sa ikalawang kalahati ng 1930s, dahil sa mabilis na paglaki ng mga katangian ng sasakyang panghimpapawid na labanan, naging wala na itong pag-asa. Bilang karagdagan, ang unang Japanese 75mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay napatunayan na mahirap at mahal sa paggawa, at ang produksyon nito ay limitado sa 44 na kopya.
Sinasabi ng mga mapagkukunan ng wikang Ingles na sa oras ng pag-atake ng mga Hapon sa Pearl Harbor, ang Type 11 na baril ay natanggal na sa serbisyo. Gayunpaman, dahil sa ang katunayan na ang hukbo ng Hapon ay tradisyonal na nakaranas ng kakulangan ng mga medium-caliber artillery system, ang nasabing pahayag ay tila nagdududa.
Sa paghusga sa mga magagamit na litrato, ang hindi na ginagamit na 75-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay hindi inalis mula sa serbisyo, ngunit ginamit sa panlaban sa baybayin. Sa parehong oras, pinanatili nila ang kakayahang magsagawa ng nagtatanggol na sunog laban sa sasakyang panghimpapawid na may regular na mga shell.
Noong 1908, nakuha ng Japan ang isang lisensya mula sa British firm na Elswick Ordnance upang makagawa ng 76-mm QF 12-pounder 12-cwt gun. Ang baril, na binago noong 1917, ay itinalagang Type 3.
Ang baril na ito, dahil sa pagtaas ng patayo na anggulo ng pagpuntirya sa + 75 °, ay nakagawa ng sunog laban sa sasakyang panghimpapawid. Para sa pagpapaputok, mga fragmentation o shrapnel shell na may timbang na 5, 7-6 kg, na may paunang bilis na 670-668 m / s ang ginamit. Ang naabot na altitude ay 6800 m. Ang rate ng sunog ay hanggang sa 20 rds / min. Sa pagsasagawa, dahil sa kakulangan ng mga aparato sa pagkontrol ng sunog at sentralisadong patnubay, mababa ang bisa ng apoy laban sa sasakyang panghimpapawid, at ang mga baril na ito ay maaari lamang magsagawa ng nagtatanggol na apoy. Gayunpaman, ang 76-mm Type 3 na mga kanyon ay nagsilbi sa mga deck ng mga pandiwang pantulong na barko at sa panlaban sa baybayin hanggang sa natapos ang World War II.
Ang mga eksperto sa Hapon ay may kamalayan na ang Type 11 gun ay hindi ganap na natutugunan ang mga modernong kinakailangan, at noong 1928, ang 75-mm Type 88 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay ipinakita para sa pagsubok (2588 "mula sa pagkakatatag ng emperyo").
Kahit na ang kalibre ng bagong baril ay nanatiling pareho, ito ay nakahihigit sa kawastuhan at saklaw sa hinalinhan nito. Ang dami ng Type 88 sa posisyon ng labanan ay 2442 kg, sa nakatago na posisyon - 2750 kg. Sa haba ng isang bariles na 3212 mm, ang paunang bilis ng isang projectile na tumitimbang ng 6, 6 kg ay 720 m / s. Umabot sa taas - 9000 m. Bilang karagdagan sa isang fragmentation granada na may isang remote na piyus at isang mataas na paputok na fragmentation na projectile na may isang shock fuse, ang load ng bala ay may kasamang isang armor-piercing projectile na may bigat na 6, 2 kg. Ang pagkakaroon ng pinabilis na 740 m / s, sa layo na 500 m kasama ang normal, ang isang panlalaki na butas ng armas ay maaaring tumagos ng 110 mm na makapal na nakasuot. Rate ng sunog - 15 pag-ikot / min.
Ang Type 88 gun ay dinala sa isang nababakas na single-axle wheel drive, ngunit para sa isang crew ng 8 katao, ang proseso ng paglilipat ng isang 75-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril mula sa isang posisyon sa paglalakbay sa isang posisyon ng labanan at pabalik ay isang napakahirap na gawain. Partikular na hindi maginhawa para sa pag-deploy ng isang anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa isang posisyon ng labanan ay tulad ng isang elemento ng istruktura bilang isang suporta na limang-sinag, kung saan kinakailangan upang ilipat ang apat na mabibigat na kama at buksan ang limang jacks. Ang pag-aalis at pag-install ng dalawang mga gulong sa transportasyon ay tumagal din ng maraming oras at pagsisikap mula sa mga tauhan.
Laban sa background ng mga kapantay, maganda ang hitsura ng 75-mm Type 88 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril. Ngunit sa pagsisimula ng 1940s, na may pagtaas ng bilis, at lalo na sa taas ng paglipad ng mga bagong bomba, hindi na ito maituring na moderno. Hanggang sa unang bahagi ng 1944, halos kalahati ng higit sa 2,000 mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ang na-deploy sa labas ng metropolis.
Bilang karagdagan sa kanilang direktang layunin, ang Type 88 na baril ay aktibong ginamit sa kontra-laban na pagtatanggol sa mga isla. Nahaharap sa kakulangan ng mabisang sandata laban sa tanke, ang utos ng Hapon ay nagsimulang maglagay ng 75-mm na mga baril na pang-sasakyang panghimpapawid sa mga lugar na mapanganib sa tangke. Dahil mahirap ang paglalagay sa isang bagong lokasyon, ang mga baril ay madalas sa mga nakahandang posisyon na nakatigil. Gayunpaman, ilang sandali lamang matapos ang unang pagsalakay ng Superfortresses, karamihan sa mga Type 88 na baril ay naibalik sa Japan.
Sa kurso ng pagtataboy sa mga pag-atake ng B-29, lumabas na sa karamihan ng mga kaso, isinasaalang-alang ang hilig na saklaw, ang Type 88 na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay maaaring magpaputok sa mga target na lumilipad sa taas na hindi hihigit sa 6500 m. sa araw, sa mga target sa pambobomba, na sakop ng mga artilerya laban sa sasakyang panghimpapawid, ang mga piloto ng mga pambobomba sa Amerika ay sinubukan na gumana sa labas ng mabisang anti-sasakyang panghimpapawid na sona. Sa gabi, nang bumagsak sa 1500 m ang sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng "lighters" sa mga bomba ng cluster, ang mga 75-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay nagkaroon ng pagkakataong maabot ang "Superfortress". Ngunit sa katotohanang ang Japanese ay may napakakaunting mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril, ang artilerya laban sa sasakyang panghimpapawid, bilang panuntunan, ay nagsagawa ng barrage fire.
Noong 1943, ang 75-mm Type 4 na anti-sasakyang panghimpapawid na armas ay pumasok sa serbisyo. Ito ay talagang isang walang lisensya na kopya ng 75-mm na Bofors M30 na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril, na kinopya mula sa mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid na nakuha mula sa Olandes.
Kung ikukumpara sa Type 88, ang Type 4 na baril ay isang mas advanced at madaling gamiting modelo. Ang masa sa posisyon ng labanan ay 3300 kg, sa nakatago na posisyon - 4200 kg. Ang haba ng barrel - 3900 mm, tulin ng bilis - 750 m / s. Ceiling - hanggang sa 10,000 m. Mga anggulo ng patnubay na patayo: –3 ° hanggang + 80 °. Ang isang sanay na tauhan ay maaaring magbigay ng isang rate ng sunog - hanggang sa 20 rds / min.
Dahil sa walang tigil na pagsalakay ng mga bombang Amerikano at talamak na kakulangan ng mga hilaw na materyales, ang paggawa ng mga bagong 75-mm na baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay nahaharap sa malalaking problema, at mas mababa sa isang daang Type 4. na baril ang nakagawa. Lahat ng mga ito ay matatagpuan sa teritoryo ng mga isla ng Hapon at sa karamihan ay nakaligtas upang sumuko. Sa kabila ng mas mataas na rate ng apoy at maabot ang taas, dahil sa kanilang maliit na bilang, ang Type 4 na anti-sasakyang baril ay hindi maaaring makabuluhang taasan ang mga kakayahan ng Japanese air defense.
Japanese baril 88 at 100 mm na anti-sasakyang panghimpapawid
Ang mga tropang Hapon sa paligid ng Nanjing noong 1937 ay nakunan ng 88-mm naval gun na ginawa ng Aleman na 8.8 cm L / 30 C / 08. Matapos ang maingat na pag-aaral, napagpasyahan na lumikha ng sarili nitong 88-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril batay sa German gun.
Isang Japanese 88 mm anti-aircraft gun, na itinalagang Type 99, ang pumasok sa serbisyo noong 1939. Upang mabawasan ang gastos at maglunsad ng mass production para sa baril na ito sa lalong madaling panahon, ang wheel drive ay hindi binuo, at lahat ng Japanese 88-mm na baril ay batay sa mga posisyon na hindi nakatigil.
Ang dami ng Type 99 anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa posisyon ng labanan ay 6500 kg. Sa mga tuntunin ng pag-abot at saklaw ng pagpapaputok, ito ay humigit-kumulang na 10% na higit sa pangunahing pangunahing Japanese Type 88 75-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na 88 mm na projectile na may bigat na 9 kg. Ang rate ng labanan ng sunog ng Type 99 ay 15 rds / min.
Mula 1939 hanggang 1945, halos 1000 88-mm Type 99 na baril ang nagawa, karamihan sa mga ito ay matatagpuan sa mga isla ng Hapon. Ang mga kalkulasyon ng mga baril na ipinakalat sa baybayin ay ipinagkatiwala sa mga tungkulin ng pagtaboy sa mga landings ng kaaway.
Matapos ang pag-aampon ng 75-mm Type 11 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril, ang utos ng hukbo ng imperyo ay nagpakita ng interes sa paglikha ng isang mas malaking kalibre na anti-sasakyang panghimpapawid na baril. Ang baril na 100mm, na kilala bilang Type 14 (ika-14 na taon ng paghahari ni Emperor Taisho), ay pumasok sa serbisyo noong 1929.
Ang dami ng Type 14 na baril sa posisyon ng pagpapaputok ay 5190 kg. Ang haba ng barrel - 4200 mm. Ang bilis ng mutso ng isang 15 kg na projectile ay 705 m / s. Kisame - 10500 m. Rate ng sunog - hanggang sa 10 shot / min. Ang base ng pagpapatupad ay suportado ng anim na paws, na na-level ng mga jack. Upang alisin ang paglalakbay ng gulong at ilipat ang baril sa posisyon ng pagpapaputok, tumagal ng 45 minuto ang tauhan.
Isinasaalang-alang ang katotohanang sa pagtatapos ng 1920s sa Japan ay walang mabisang PUAZO, at ang baril na 100-mm mismo ay mahal at mahirap gawin, matapos ang pagampon ng 75-mm Type 88 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril, ang Hindi na ipinagpatuloy ang uri 14.
Sa kabuuan, humigit-kumulang na 70 Type 14. na baril ang nagawa. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, lahat sila ay nakatuon sa isla ng Kyushu. Ang utos ng Hapon ay nagpakalat ng pangunahing bahagi ng 100-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa paligid ng plantang metalurhiko sa lungsod ng Kitakyushu.
Dahil sa matinding kakulangan ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid na may kakayahang maabot ang mga B-29 na lumilipad malapit sa pinakamataas na altitude, aktibong gumamit ng mga baril naval ang Hapon. Noong 1938, isang saradong kambal turretong 100-mm na gun mount Type 98 ang nilikha, kung saan pinlano itong magbigay ng kasangkapan sa mga bagong mananaklag. Ang pagpapatakbo ng mga pag-install ay nagsimula noong 1942.
Ang isang semi-bukas na Type 98 Mod ay binuo upang armasan ang malalaking barko tulad ng cruiser Oyodo, mga sasakyang panghimpapawid Taiho at Shinano. A1. Ang bigat ng pag-install na inilaan para sa mga Akizuki-class destroyers ay 34,500 kg. Ang mga semi-open unit ay halos 8 tonelada na mas magaan. Ang dami ng isang baril na may isang bariles at breech ay 3053 kg. Isang electro-hydraulic drive ang gumabay sa pag-install sa pahalang na eroplano sa bilis na 12-16 ° bawat segundo at patayo hanggang sa 16 ° bawat segundo.
Ang isang shell ng fragmentation na may bigat na 13 kg ay naglalaman ng 0.95 kg ng mga paputok. At sa panahon ng pagsabog, maaari itong maabot ang mga target sa hangin sa loob ng radius na hanggang 12 m. Sa haba ng isang bariles na 65 klb. ang paunang bilis ay 1010 m / s. Ang mabisang saklaw ng pagpapaputok sa mga target sa hangin - hanggang sa 14,000 m, kisame - hanggang sa 11,000 m. Rate ng sunog - hanggang sa 22 rds / min. Ang pitik na bahagi ng mataas na mga katangian ng ballistic ay ang mababang kakayahang mabuhay ng bariles - hindi hihigit sa 400 mga pag-shot.
Ang 100-mm Type 98 gun mount ay isa sa pinakamahusay na dual-use artillery system na nilikha sa Japan. At naging napakabisa nito kapag nag-shoot sa mga aerial target. Sa simula ng 1945, ang mga baril na inilaan para sa hindi natapos na mga barkong pandigma ay na-install sa mga posisyon na nakatigil sa baybayin. Ito ang ilang mga Japanese anti-aircraft artillery system na may kakayahang epektibo na kontrahin ang B-29. Sa 169 100-mm na kambal na turrets na ginawa ng industriya, 68 ang inilagay sa mga nakapirming posisyon sa lupa.
Dahil sa pinababang timbang at mas mababang gastos, tanging mga semi-open na pag-install ang permanenteng na-mount sa baybayin. Maraming Type 98 Mod. Ang mga1 na nakadestino sa Okinawa ay nawasak sa pamamagitan ng pagbabaril mula sa dagat at mga airstrike.
Japanese 120-127 mm na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid
Dahil sa matinding kakulangan ng dalubhasang mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid, aktibong inangkop ng Hapon ang mga baril ng hukbong-dagat para sa pagpapaputok sa mga target sa hangin. Ang isang tipikal na halimbawa ng pamamaraang ito ay ang 120mm Type 10 universal gun, na pumasok sa serbisyo noong 1927 (ika-10 taon ng paghahari ni Emperor Taisho). Ang baril na ito ay isang karagdagang pag-unlad ng Type 41 120 mm naval gun, na kilala sa Kanluran bilang 12 cm / 45 3rd Year Type naval gun, na sinusubaybayan ang pinagmulan nito sa British 120 mm / 40 QF Mk I naval gun.
Ayon sa datos ng Amerikano, halos 1000 Type 10 na baril ang inilagay sa baybayin. Sa kabuuan, higit sa 2,000 sa mga baril na ito ang ginawa sa Japan.
Ang dami ng baril sa posisyon ng pagpapaputok ay 8500 kg. Ang bariles na may haba na 5400 mm ay nagbigay ng 20.6 kg ng projectile na may paunang bilis na 825 m / s. Ang maabot na taas ay 9100 m. Mga anggulo ng patnubay na patayo: mula –5 ° hanggang + 75 °. Rate ng sunog - hanggang sa 12 bilog / min.
Bagaman noong 1945 ang 120-mm Type 10 na baril ay itinuturing na lipas na at hindi pa ganap na natutugunan ang mga modernong kinakailangan, hanggang sa pagsuko ng Japan, aktibo silang ginamit para sa nagtatanggol na sunog laban sa sasakyang panghimpapawid.
Naiintindihan ng utos ng Hapon ang kahinaan ng 75-mm na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid. Sa koneksyon na ito, noong 1941, isang teknikal na takdang-aralin ang inisyu para sa disenyo ng isang bagong 120-mm na baril. Noong 1943, nagsimula ang paggawa ng Type 3 na baril.
Ang 120mm Type 3 na baril ay isa sa ilang mga Japanese anti-aircraft gun na may kakayahang maabot ang Super Fortresses na naglalakbay sa maximum altitude. Sa saklaw ng mga anggulo ng taas mula +8 ° hanggang 90 °, maaaring baril ng baril sa mga target na lumilipad sa taas na 12000 m, sa loob ng radius na hanggang 8500 m mula sa posisyon na kontra-sasakyang panghimpapawid. O lumilipad sa taas na 6000 m sa distansya na 11000 m. Rate ng sunog - hanggang sa 20 rds / min. Ang mga nasabing katangian ay nagbibigay pa ring inspirasyon sa paggalang. Gayunpaman, ang masa at sukat ng 120-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay kahanga-hanga din: ang bigat ay 19,800 kg, ang haba ng bariles ay 6,710 mm.
Nagputok ang baril gamit ang 120x851 mm na unitary shot. Ang dami ng isang fragmentation grenade na may isang remote na piyus ay 19.8 kg. Sinasabi ng mga librong sanggunian ng Amerika na ang pagsabog ng isang 120-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na proyekto ay gumawa ng higit sa 800 nakamamatay na mga fragment na may isang radius ng pagkawasak ng mga target sa hangin hanggang sa 15 m. Ipinapahiwatig din ng iba`t ibang mga mapagkukunan na ang bilis ng muzzle ng isang 120-mm Type 3 ang projectile ay 855-870 m / s.
Lahat ng Type 3 anti-sasakyang-baril baril ay naka-deploy sa nakatigil, mahusay na sanay na mga posisyon sa paligid ng Tokyo, Osaka at Kobe. Ang ilan sa mga baril ay nilagyan ng anti-fragmentation armor, na pinoprotektahan ang mga tauhan mula sa harap at likuran. Ang ilang mga baterya ng Type 3 na kontra-sasakyang panghimpapawid ay isinama sa mga anti-sasakyang panghimpapawid na mga radar, na naging posible upang pakayuhin ang mga target na hindi biswal na napansin sa madilim at sa mga makapal na ulap.
Ang mga kalkulasyon ng 120-mm Type 3 na baril ay nagawang mabaril o seryosong makapinsala sa halos 10 B-29 bombers. Sa kasamaang palad para sa mga Amerikano, ang bilang ng mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril sa pagtatanggol sa hangin ng Japan ay limitado. Pagsapit ng Enero 1945, planong maghatid ng hindi bababa sa 400 bagong 120-mm na baril. Ngunit ang kawalan ng kapasidad sa produksyon at mga hilaw na materyales, pati na rin ang pambobomba ng mga pabrika ng Hapon ay hindi pinapayagan na maabot ang planong dami. Hanggang Agosto 1945, posible na palabasin ang humigit-kumulang na 120 mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid.
Ang isa sa mga pinakakaraniwang piraso ng artilerya sa hukbong-dagat ng Hapon ay ang 127mm Type 89. Ang unitary loading na kanyon na ito, na pinagtibay noong 1932, ay binuo mula sa 127mm Type 88 submarine gun.
Ang Type 89 na baril ay pangunahin na naka-mount sa mga kambal na bundok, na ginamit bilang pangunahing baril sa mga nagsisira ng mga uri ng Matsu at Tachibana, nagsilbi din silang maraming nalalaman artilerya sa mga cruiser, battleship at sasakyang panghimpapawid.
Ang baril ay may isang simpleng disenyo na may isang monoblock barrel at isang pahalang na sliding bolt. Ayon sa mga eksperto, ang mga katangian ng Japanese 127-mm Type 89 ay malapit sa American 5-inch Mark 12 5 ″ / 38 naval gun. Ngunit ang mga barkong Amerikano ay may mas advanced na system ng pagkontrol sa sunog.
Ang isang unitary shot na may sukat na 127x580 mm ay ginamit para sa pagpapaputok. Sa haba ng isang bariles na 5080 mm, isang projectile na may bigat na 23 kg ay pinabilis sa 725 m / s. Ang maximum na naabot na patayo ay 9400 m, at ang mabisang pag-abot ay 7400 m lamang. Sa patayong eroplano, ang pag-install ay nakadirekta sa saklaw mula –8 ° hanggang + 90 °. Ang baril ay maaaring mai-load sa anumang mga anggulo ng pagtaas, ang maximum na rate ng sunog ay umabot sa 16 rds / min. Ang praktikal na rate ng sunog ay nakasalalay sa mga pisikal na kakayahan ng pagkalkula at sa matagal na pagpapaputok ay karaniwang hindi hihigit sa 12 rds / min.
Sa panahon mula 1932 hanggang 1945, humigit-kumulang 1,500 127-mm na baril ang nagawa, kung saan higit sa 360 na baril ang na-install sa mga baterya ng panlaban sa baybayin, na nagpaputok din ng anti-sasakyang panghimpapawid na apoy. Ang Yokosuka (96 baril) at Kure (56 baril) ay pinakamahusay na natatakpan ng 127-mm na baterya sa baybayin.
Japanese baril na 150mm na anti-sasakyang panghimpapawid
Ang 150-mm Type 5 ay itinuturing na pinaka-advanced na Japanese mabigat na anti-sasakyang panghimpapawid na baril. Ang baril na ito ay maaaring mabisa ang mga bombang Amerikano ng B-29 sa malayo at sa buong saklaw ng kung saan pinatakbo ang Superfortresses.
Ang pag-unlad ng baril ay nagsimula noong unang bahagi ng 1944. Upang mapabilis ang proseso ng paglikha, kinuha ng mga inhinyero ng Hapon ang 120-mm Type 3 na anti-sasakyang panghimpapawid na batayan, pinatataas ang laki nito. Ang pagtatrabaho sa Type 5 ay mabilis na magaganap. Ang unang baril ay handa nang magpaputok 17 buwan pagkatapos magsimula ang proyekto. Sa oras na ito, gayunpaman, huli na. Ang potensyal na pang-ekonomiya at depensa ng Japan ay nasira na, at ang malalaking lungsod ng Hapon ay nasira nang malubha bilang resulta ng pambobomba sa karpet. Para sa malawakang paggawa ng bagong mabisang 150-mm na mga baril na pang-sasakyang panghimpapawid, kulang ang hilaw na materyales at imprastrakturang pang-industriya ang Japan. Bago ang pagsuko ng Japan, dalawang Type 5 na baril ang na-deploy sa labas ng Tokyo sa lugar ng Suginami.
Dahil sa napakalaking bigat at sukat ng 150-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril, mailalagay lamang sila sa mga nakatigil na posisyon. Bagaman handa na ang dalawang baril noong Mayo 1945, isinagawa lamang ito sa isang buwan. Ito ay higit sa lahat dahil sa pagiging bago ng isang bilang ng mga teknikal na solusyon at ang pagiging kumplikado ng sistema ng pagkontrol sa sunog.
Upang gabayan ang pagbaril ng Type 5, ginamit ang kagamitan sa pag-compute ng Type 2 na analog, na tumatanggap ng impormasyon mula sa maraming mga post ng optikong rangefinder at radar. Ang control center ay matatagpuan sa isang hiwalay na bunker. Matapos maproseso ang impormasyon, ipinadala ang data sa display ng mga baril sa pamamagitan ng mga linya ng cable. At ang oras para sa pagpapasabog ng mga malalayong piyus ay itinakda.
Ang isang 150-mm na projectile na may bigat na 41 kg sa isang bariles na 9000 mm ang haba ay pinabilis hanggang 930 m / s. Sa parehong oras, ang Type 5 na baril ay maaaring epektibo labanan ang mga target na lumilipad sa taas na 16,000 m. Sa isang hanay ng pagpapaputok ng 13 km, ang abot sa taas ay 11 km. Rate ng sunog - 10 shot / min. Mga anggulo ng patnubay na patayo: mula +8 ° hanggang + 85 °.
Kung mayroong higit na 150-mm na baril sa Japanese air defense system, maaari silang magdulot ng matinding pagkalugi sa mga pangmatagalang pambobomba ng Amerika. Noong Agosto 1, 1945, binaril ng Type 5 crew ang dalawang Super Fortresses.
Ang insidente na ito ay hindi napansin ng utos ng ika-20 Air Army, at hanggang sa pagsuko ng Japan, ang B-29s ay hindi na nakapasok sa saklaw ng Japanese-150-mm na anti-sasakyang baril.
Matapos ang pagtatapos ng labanan, inimbestigahan ng mga Amerikano ang insidente at maingat na pinag-aralan ang Type 5. anti-sasakyang panghimpapawid na baril. Napagpasyahan ng pagsisiyasat na ang bagong 150-mm na Japanese na laban sa sasakyang panghimpapawid na Japanese ay nagbigay ng malaking banta sa mga pambobomba sa Amerika. Ang kanilang kahusayan ay 5 beses na mas mataas kaysa sa 120mm Type 3, na gumamit ng mga optical rangefinder upang makontrol ang sunog. Ang isang matalim na pagtaas sa mga katangian ng labanan ng 150-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay nakamit salamat sa pagpapakilala ng isang advanced na sistema ng pagkontrol ng sunog na nagpoproseso ng impormasyon mula sa maraming mga mapagkukunan. Bilang karagdagan, ang saklaw at taas na maabot ng Type 5 na baril ay makabuluhang lumampas sa lahat ng iba pang mga Japanese na laban sa sasakyang panghimpapawid na baril, at nang sumabog ang isang 150-mm na pagpuputok ng projectile, ang radius ng pagkawasak ay 30 m.
Maagang babala ng Hapon at mga anti-sasakyang panghimpapawid na artilerya na kontrol sa bodega
Sa kauna-unahang pagkakataon, nakilala ng mga opisyal at tekniko ng Hapon ang kanilang sarili sa radar para sa pagtuklas ng mga target sa hangin noong Disyembre 1940, sa isang palakaibigang pagbisita sa Alemanya. Noong Disyembre 1941, nagpadala ang mga Aleman ng isang submarino upang maihatid ang Würzburg radar sa Japan. Ngunit nawala ang bangka, at ang mga Hapon ay nagawang makakuha lamang ng mga teknikal na dokumentasyon, na naihatid sa pamamagitan ng diplomatikong mail.
Ang mga unang Japanese radar ay nilikha batay sa mga nahuli na British GL Mk II radars at American SCR-268, na nakuha sa Pilipinas at Singapore. Ang mga radar na ito ay may napakahusay na data para sa kanilang oras. Kaya, ang SCR-268 radar ay maaaring makakita ng sasakyang panghimpapawid at itama ang anti-sasakyang panghimpapaw na artilerya sa mga pagsabog sa layo na hanggang 36 km, na may katumpakan na 180 m sa isang saklaw at isang azimuth na 1, 1 °.
Ngunit ang istasyong ito ay naging kumplikado para sa industriya ng radyo sa Japan. At ang mga dalubhasa sa Toshiba, sa halagang nabawasan ang pagganap, ay bumuo ng isang pinasimple na bersyon ng SCR-268, na kilala bilang Tachi-2.
Nagpapatakbo ang istasyon sa 200 MHz. Lakas ng pulso - 10 kW, saklaw ng target na pagtuklas - 30 km, timbang - 2.5 tonelada. Noong 1943, 25 Tachi-2 radar ang ginawa. Gayunpaman, dahil sa mababang pagiging maaasahan at hindi kasiya-siyang kaligtasan sa ingay, ang mga istasyong ito ay naging mas walang ginagawa kaysa sa kanilang pagtatrabaho.
Ang radar ng British GL Mk II ay mas simple. Bilang karagdagan, ang mga sangkap ng radyo na kinakailangan para dito ay ginawa sa Japan. Natanggap ng kopya ng Hapon ang itinalagang Tachi-3.
Ang radar, na nilikha ng NEC, ay nagpatakbo sa isang haba ng haba ng haba ng 3.75 m (80 MHz) at, na may lakas na pulso na 50 kW, nakakita ng sasakyang panghimpapawid sa layo na hanggang 40 km. Ang Tachi-3 radar ay pumasok sa serbisyo noong 1944, higit sa 100 mga halimbawa ang naitayo.
Ang susunod na pagbabago ng Japanese clone SCR-268 ay nakatanggap ng itinalagang Tachi-4. Ang mga inhinyero ng Toshiba ay binawasan ang lakas ng pulso ng radar sa 2 kW, kaya nakamit ang katanggap-tanggap na pagiging maaasahan. Sa parehong oras, ang saklaw ng pagtuklas ay nabawasan sa 20 km.
Pangunahing ginamit ang mga radar na ito upang makontrol ang sunog na artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid at mga target na searchlight. Humigit-kumulang 50 Tachi-4s ang nagawa mula noong kalagitnaan ng 1944.
Sa kalagitnaan ng 1943, nagsimula ang paggawa ng Tachi-6 na maagang babala radar. Ang radar na ito mula sa Toshiba ay lumitaw pagkatapos pag-aralan ang American SCR-270 radar. Ang transmiter ng istasyon na ito ay pinamamahalaan sa saklaw ng dalas na 75-100 MHz na may lakas na pulso na 50 kW. Ito ay may isang simpleng antena na nagpapadala, naka-mount sa isang poste o puno, at hanggang sa apat na tumatanggap ng mga antena na nakalagay sa mga tent at umiikot sa pamamagitan ng kamay. Isang kabuuan ng 350 kit ang ginawa.
Bilang karagdagan sa mga nakalistang radar, ang iba pang mga radar ay ginawa rin sa Japan, pangunahin batay sa mga modelo ng Amerikano at British. Sa parehong oras, ang mga clone ng Hapon sa karamihan ng mga kaso ay hindi naabot ang mga katangian ng mga prototype. Dahil sa hindi matatag na pagpapatakbo ng mga Japanese radar, sanhi ng mababang pagiging maaasahan sa pagpapatakbo, ang papalapit na mga bombang Amerikano sa karamihan ng mga kaso ay napansin ng serbisyong pangharang sa radyo, na nagtatala ng mga komunikasyon sa pagitan ng mga B-29 na tauhan. Gayunpaman, hindi mapagkakatiwalaan ang katalinuhan ng radyo kung aling lungsod ng Hapon ang target ng mga bomba, at nagpapadala ng mga interceptor doon sa oras.
Pagsusuri sa pagiging epektibo ng pagbabaka ng Japanese medium at malalaking kalibre ng anti-sasakyang panghimpapaw na mga artilerya
Ayon sa datos ng Amerikano, 54 Super Fortresses ang pinagbabaril ng apoy laban sa sasakyang panghimpapawid na pang-sasakyang panghimpapawid sa mga pagsalakay sa mga isla ng Hapon. Ang isa pang 19 B-29 na nasira ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay natapos ng mga mandirigma. Ang kabuuang pagkalugi ng mga B-29 na lumahok sa mga misyon ng pagpapamuok ay umabot sa 414 na sasakyang panghimpapawid, bukod sa 147 na sasakyang panghimpapawid ay may pinsala sa labanan.
Ang teknikal na pagiging maaasahan ng unang mga makina ng B-29 ay iniwan ang higit na nais. Dahil sa makina na nasunog sa paglipad, madalas na ginambala ng mga piloto ng Amerikano ang misyon. Kadalasan, pinsala sa labanan, naitakip sa pagkabigo ng teknolohiya, humantong sa pagkamatay ng bomba.
Ang mga Japanese anti-aircraft gunners ay mayroon ding mga mandirigma at pambobomba mula sa ika-5 at ika-7 mga hukbong panghimpapawid ng Amerika. Noong Hulyo-Agosto 1945 lamang, ang mga pormasyon na ito ay nawala ang 43 na sasakyang panghimpapawid mula sa apoy ng kaaway. Sa panahon ng pagsalakay ng US Navy sa mga bagay na matatagpuan sa mga isla ng Hapon, ang mga pwersang pananggalang sa hangin ay bumagsak at seryosong napinsala ang halos isa at kalahating daang mga sasakyang panghimpapawid na nakabase sa American carrier. Gayunpaman, ang ekonomiya ng Amerikano higit pa sa bayad sa mga materyal na pagkalugi. Hanggang sa natapos ang giyera, limang pabrika ng sasakyang panghimpapawid na matatagpuan sa Estados Unidos, ang B-29 lamang, ang nagtayo ng higit sa 3,700 na kopya.
Sa kabila ng paminsan-minsang mga tagumpay, hindi nagawang ipagtanggol ng Japanese anti-aircraft artillery ang bansa mula sa pambobomba sa Amerika. Pangunahin ito ay sanhi ng kawalan ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid. Ang mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng Japan ay sakop lamang ng malalaking lungsod, at ang karamihan sa mga magagamit na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ay hindi kayang labanan ang B-29 na tumatakbo sa mataas na altitude sa maghapon. Sa gabi, kapag ang Superfortresses ay bumaba sa 1,500 m, ang pagiging epektibo ng sunog laban sa sasakyang panghimpapawid ay hindi kasiya-siya dahil sa kakulangan ng mga shell na may fuse sa radyo at isang hindi sapat na bilang ng mga radar na may kakayahang magdirekta ng apoy sa dilim. Ang pagsasagawa ng isang napakalaking nagtatanggol laban sa sasakyang panghimpapawid ay humantong sa mabilis na pag-ubos ng mga shell. Noong Hulyo 1945, may mga kaso kung kailan ang mga Japanese na anti-sasakyang panghimpapawid na baterya ay hindi masunog, dahil sa kakulangan ng bala.
Sa mga kundisyon ng isang kabuuang kakulangan ng mga mapagkukunan, ang pangunahing mga customer para sa mga sandata at bala ay ang Air Force at ang Navy, at ang hukbong imperyal ay halos nilalaman ng "mga mumo mula sa kanilang mesa." Bilang karagdagan, ang karamihan sa mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid ay may isang disenyong archaic at hindi natutugunan ang mga modernong kinakailangan.
Ang paggawa ng mga bagong baril laban sa sasakyang panghimpapawid ng Hapon ay isinasagawa sa isang napakababang rate, at ang bilang ng mga nangangako na kaunlaran ay hindi kailanman dinala sa yugto ng produksyon ng masa. Halimbawa, sa loob ng balangkas ng kooperasyong teknikal na pang-militar sa Alemanya, nakuha ang detalyadong dokumentasyong panteknikal para sa modernong 88 at 105-mm na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid. Ngunit dahil sa kahinaan ng materyal na batayan, hindi posible na gumawa ng kahit na mga prototype.
Para sa artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ng Hapon, ang pagkakaiba-iba ng mga baril at bala ay katangian, na hindi maiwasang lumikha ng malalaking problema sa supply, pagpapanatili at paghahanda ng mga kalkulasyon. Kabilang sa mga nangungunang bansa na lumahok sa World War II, ang mga sistemang panlaban sa hangin na nakabatay sa lupa ay naging pinakamaliit at pinaka-epektibo. Humantong ito sa katotohanang ang mga madiskarteng bombang Amerikano ay maaaring magsagawa ng mga pagsalakay nang walang kaparusahan, sirain ang mga lungsod ng Hapon at mapahina ang potensyal na pang-industriya.
