Ang gumagamit ng LJ na drugoi ay nagsulat: Ang 44th Red Banner Brigade ng Anti-Submarine Ships ng Russian Pacific Fleet ay matatagpuan sa pinakagitna ng Vladivostok, sa tabi ng daungan, sa tapat ng gusali ng punong tanggapan ng fleet. Malapit sa dingding mayroong apat na malalaking barko ng Project 1155 na laban sa submarino nang sunud-sunod. Mula dito ang mga barkong ito ay ipinapadala sa tungkulin sa pagpapamuok sa Golpo ng Aden, kung saan pinoprotektahan ang mga barkong merchant mula sa mga pirata.
Sa kanan ng apat na BODs ay ang Irtysh na lumulutang na ospital, at sa kaliwa ay ang punong barko ng Pacific Fleet, ang mga bantay ng Varyag na missile cruiser.
Ang misayl cruiser ng proyekto 1164.1 "Chervona Ukraine" ay inilatag sa 61 Communards plant sa Nikolaev noong Hulyo 31, 1979 (serial number 2010), noong Nobyembre 5, 1982, na nagpalista sa mga listahan ng mga barko ng USSR Navy, inilunsad noong Agosto 28, 1983, pumasok sa built noong Disyembre 25, 1989, at noong Pebrero 28, 1990 na kasama sa Pacific Fleet. Matapos ang pagbagsak ng USSR, ang cruiser ay nagpunta sa Russia at noong 1996, sa pagkusa ng mga tauhan ng barko, pinangalanan itong Varyag - bilang parangal sa sikat na armored cruiser ng 1st Pacific Squadron ng Russian Navy, isang kalahok sa labanan sa Chemulpo noong 1904.
Pangunahing sandata ng cruiser ay ang P-1000 Vulcan homing cruise missiles. Ang mga launcher ng SM-248 missiles ay matatagpuan sa mga gilid ng barko, ang mga ito ay kahanga-hanga at mula sa kanila madali itong makilala ang Varyag mula sa iba pang mga barko. Ang mga cruiseer ng Project 1164 ay tinatawag ding "mga sasakyang panghimpapawid sa mga sasakyang panghimpapawid" - sa katunayan, para dito nilikha ang mga ito.
1. Ang iskema ng mga missile ay kahanga-hanga - pagkatapos ng isang salvo mula sa isang gilid, lahat ng walong missile, pagkatapos buksan ang kanilang mga pakpak, bumuo ng isang solong grupo, isang "wolf pack" kasama ang pinuno - isang magkahiwalay na lumilipad na misil na nagdidirekta sa buong pangkat sa ang target, naitama ang kurso para sa iba pang mga missile, pag-drop ng impormasyon sa kanila. Kapag papalapit sa target, pipiliin ng nangungunang misil ang pinakamalaking bagay (sasakyang panghimpapawid carrier), ididirekta ang isa sa mga misil dito mula sa tinaguriang. "Espesyal na bala" at hinahati ang natitirang mga bagay sa pagitan ng natitirang mga "pack" missile. Ang lahat ng mga missile ay may kasamang homing head at mga target sa welga. Ang dami ng isang rocket ay halos limang tonelada, ang bilis ng paglipad ay halos 2900 km / h. Ang barko ng kaaway ay walang pagkakataon na manatiling nakalutang matapos na matamaan ng naturang misayl. Kung mapangasiwaan nila ang shoot missile, isa pa, eksaktong pareho, ang pumalit dito. Ang pag-atake ay nagaganap nang walang paglahok ng mga tauhan ng barko ayon sa sistemang "sunog - kalimutan". Kapansin-pansin, ang lahat ng ito ay teknolohiya mula noong unang bahagi ng dekada 70.
2. Ang pagkakilala sa "Varyag" ay nagsisimula sa mga prosaic na sako na may repolyo at karot. Ang pagtayo sa tabi ng BOD na "Admiral Panteleev" ay paglalakbay sa baybayin ng Africa at naglo-load ng isang stock ng pagkain.
3. Sa mga paglalayag sa dagat umalis ng mahabang panahon at i-stock ang lahat ng kailangan mong seryoso. Ito ay isang maliit na bahagi lamang ng inuming tubig na ikinakarga sa mga hawak ng isang barkong pandigma.
4. Pinayuhan ako ng opisyal na kasama ko na huwag gumamit ng mobile phone: "Kung mayroon kang isang smartphone, mas mabuti na patayin ito, kung hindi ay masunog ito." Hindi ako naniwala, ngunit pinatay ko ito kung sakali. Ang barko ay may isang kumpletong hanay ng mga armas ng radar ng MP-152 "Ring" complex para sa pagtuklas ng mga gumaganang istasyon ng radyo at radar, homing head ng mga missile ng kaaway, paghahanap ng kanilang direksyon at pagsugpo. Marahil ay may isang tiyak na dahilan sa mga salita ng opisyal.
5. Sa tangke ng Varyag mayroong isang AK-130 - awtomatikong kanyon ng isang barko. Binabaril ang isang paputok na projectile ng fragmentation na may bilis na 90 bilog bawat minuto at isang saklaw na hanggang 23 kilometro. Ganap na awtomatiko - kumikilos nang nakapag-iisa hanggang sa maubusan ng bala. Sinabi nila na wala itong mga analogue sa mundo. Ano, ano, ngunit kung anong mga shoot ang alam namin kung paano gawin. Mayroong mga problema sa mga kalakal ng consumer, ngunit ang mga baril ay palaging mahusay. Ang AK-130 ay walang kataliwasan. Sa mga paunang sketch ng barko, mayroong 12 launcher (anim bawat panig) at sa halip na isang kambal na kanyon ay mayroong dalawang solong-larong A-100. Noong 1972, ipinag-utos ni Admiral Gorshkov ang pagdaragdag ng apat pang launcher upang magsagawa ng dalawang buong walong-rocket na salvo, at palitan ang dalawang AK-100 ng isang doble-larong AK-130. Ang barko ay naging mas mabigat, ang bilis at bala ng mga piraso ng artilerya ay nabawasan (720 shot laban sa 2000).
6. Sa kabila ng modernong paraan ng komunikasyon, ang sistema ng mga flag ng signal ay nananatiling pangunahing komunikasyon para sa mga barko sa fleet. Gumagamit ang Russian Navy ng isang hanay ng mga signal mula sa USSR fleet. Ang 32 flag ng signal ay tumutugma sa mga titik ng alpabetong Ruso: Lead - "Ang kurso ay humahantong sa panganib", Live - "Bigyan ng isang average na paglipat", Y - "Nahanap ang isang minahan", atbp. Ipinapakita ng larawang ito ang lugar ng signalman sa cruiser. Sa isang kahon ng metal, may mga flag ng signal, kung saan, kung kinakailangan, itataas sa mga patayong halyard sa sinulid. Sa kaliwa ng kahon ay may mga itim na "running ball", na nagsasaad ng bilis ng barko sa dagat. Ang mas mababang "bola" ay, mas mataas ang bilis. Sa pamamagitan ng paraan, ang "Varyag" ay maaaring pumunta sa bilis ng 32 buhol. Kapag siya ay naglalakad sa bilis na ito, ang breaker astern ay may taas na sampung metro.
7. "Ano ang pulang maliit na asul doon?" Sa pader mayroong mga silhouette ng mga barko at sasakyang panghimpapawid ng mga bansang Russia at NATO. Isang pahiwatig para sa signalman na nanonood kung ano ang nangyayari sa paligid ng barko.
8. Ito ang wheelhouse ng barko. Mula dito pinatatakbo ito sa pang-araw-araw na kundisyon. Ang deckhouse ay konektado sa battle information center BIUS "Lesorub-1164" ng elevator ng kumander.
9. Lugar ng kumander ng cruiser na "Varyag", Guard Captain 1st Rank Eduard Moskalenko.
10. Lahat ng bagay dito ay talagang nagpapaalala ng dekada 70. Ang nasabing isang maaasahang bakal. "Warm tube sound." Sinubukan ko ang aking makakaya na huwag kunan ng litrato ang anumang lihim, ngunit pumunta at alamin kung nasaan iyon.
11. "Tovs" - Gustung-gusto ko ang mga salitang pandagat naval. Mga lalaki, biteng, tweendeck, timog-kanluran, coaming, sternpost, binnacle - lahat ng ito ay amoy tulad ng isang maalat na hangin sa dagat at nasasabik nang hindi maipahayag.
12. Ang mga paglilipat ay nagtungo sa kanilang mga lugar na pinagtatrabahuhan. Ang mga Kavtarangs ay nagkubkob ng kanilang talino: "Ano ang ipapakita mo sa hindi nauri?" Sumang-ayon kami sa ilang screen number 22. Ang Sailor Renat mula sa Bashkiria ay naupo sa upuan ng operator at nagsimulang pindutin ang mga pindutan, binuksan ang mga monitor - upang mailarawan ang mga aktibidad sa isang post sa pagpapamuok. Mukha itong tunay.
13. Ang parehong Renat, na nakuha ang pansin ng mga opisyal sa maling oras, ay binuhay muli ang nasasakupang aklatan ng barko, na nagkukunwaring ayusin ang mail na dumating sa barko. Maganda ang library. Maliit, ngunit ang lahat ay naroroon. Sa pangkalahatan, ang Varyag ay isang komportableng barko. Ang mga silong-silid ay pinalamutian ng kahoy, may mga larawan na nakasabit, mga alpombra sa sahig. Mayroong isang swimming pool na may talon, mga nakakagaling na shower, isang malaking singaw ng silid, isang sauna. Mayroong mga aircon sa mga buhay na kabin, at mayroong apat na mga yunit ng pagpapalamig ng hangin sa barko.
14. Ang cruiser cruise ay nangangahulugang mahabang daanan kasama ang walang katapusang mga koridor at biglaang pagbaba at pag-akyat sa mga patayong hagdan. Sa ikaapat na kompartimento, bumababa kami nang mas mababa at mas mababa, sa kung nasaan ang mga tirahan ng mga mandaragat. Ang mga sandata, siyempre, ay kagiliw-giliw, ngunit talagang nais kong makita kung paano nakatira ang mga mandaragat sa isa sa pinakamakapangyarihang cruiser sa buong mundo.
15.
16. Sa screen ng kumpetisyon para sa pinakamahusay na sabungan, maaari mong makita, halimbawa, ang sabungan # 14, na nakapuntos ng bolt sa kumpetisyon noong Disyembre, natanggap, tila, isang malaking bituin mula sa mga kumander at pagkatapos ay naging nangunguna isa, nang hindi bumababa sa ibaba ng iskor na "apat".
17. Ganito ang pamamahinga ng night shift sa ngayon na huwaran na sabungan №14. Binuksan ko ang pintuan ng ilang segundo at kumuha ng ilang larawan ng natutulog na mga marino.
18. Sa susunod na cabin isang marino ang sumulat ng isang bagay na mahalaga sa isang magazine. Sa tabi niya ay isang hawla na may isang loro na naka-screw sa mesa. Naroon ang loro at nagpahinga.
19. Holy of Holies missile cruiser - galley. Ang mga kisame dito ay mababa at ang isang marino na may basahan sa kanyang kamay, paglalagay ng mga bagay nang maayos, lumakad na baluktot ang ulo, na nagbigay sa kanyang pigura ng isang malungkot na hitsura. Sa kalapit, dalawang iba pang mga mandaragat ang nagsimulang magbukas ng mga lata gamit ang isang simpleng kutsilyo, kung saan kaagad silang nakatanggap ng isang pagsaway mula sa mga opisyal na kasama ko. Lahat dapat maging perpekto para sa paningin ng iba, naiintindihan ko.
20. Ship kote - isang kailangang-kailangan na gamit ng anumang barkong pandigma para sa mga rodent na nakikipaglaban. O, tulad ng sinasabi nila dito, "mga protina". Mga selyo at mahahalagang kable sa isang metal sheath - ito ang mga kondisyon para sa pamumuhay ng mga tao at rodent. Mayroong maraming mga pusa sa barko, dinala isa-isa ang mga ito sa bawat warhead. Ang mga pusa ng cruiser na "Varyag" ay sikat sa mga panauhin sa iba't ibang mga bansa kung saan tumatawag ang barko. Nangyari na nabigyan sila - ang isa sa mga pusa ng barko ay nakatira ngayon sa Orthodox Church sa Singapore. Sinabi ni Ina na masaya siya sa gayong regalo. Isa pa ang naibigay sa isang lokal na Admiral sa Indonesia.
21. Nais kong kumuha ng isang lifebuoy bilang isang alaala. Ang bilog ay hindi ibinigay, ito ay opisyal, ngunit isa pang ipinakita.
22. Nagtanghalian kami kasama ang mga opisyal, nakipag-usap, at pagkatapos ay lumipat sa gumaganang cabin, doon ay marami pa kaming napag-usapan. Ayokong umalis, ngunit tumatakbo ang oras - sila at ako. Sa kanyang pag-alis, kumuha siya ng ilan pang mga larawan sa deck ng Varyag at sa baybayin.
23.
24. Para sa akin na ang lahat ay maayos sa cruiser. Pumunta siya sa dagat, nagsasagawa ng mga sesyon ng pagsasanay. Ang "Varyag" ay isang maligayang pagdating panauhin sa mga banyagang daungan, may mga pila para dito mula sa mga nagnanais na gumawa ng isang iskursiyon sa paligid ng barko. Tulad ng sinabi ng mga opisyal: "Mayroong isang Pranses na" Mistral "na malapit - walang sinuman doon, ngunit may pila para sa buong pier sa amin, tatlumpung libong katao ang dumarating sa ilang araw ng pagbisita." Maaari mong makita kung paano ipinagmamalaki ng mga mandaragat ang kanilang "Varyag", sa kanilang serbisyo. Tinawagan nila ako sa isang paglalakad - kailangan kong isipin, hindi ako kaibigan sa pagtayo, kahit na talagang gusto ko, syempre. Dahil ito ay totoo.
