Isa pang target para sa "Daggers". Ngunit huwag magmadali upang tumalon sa konklusyon.
Noong nakaraang tag-init, ang Maya, ang nangungunang barko sa isang serye ng dalawang Project 27DD missile destroyers, ay inilunsad sa Yokohama shipyard. Ang paglulunsad ng pangalawa, bilang hindi pa pinangalanan na katawan ng barko ay inaasahan ngayong taon. Ang parehong mga magsisira ay inaasahan na pumasok sa serbisyo sa 2020-21.
Sa loob ng mahabang panahon, ang proyektong Hapon na 27DD ay napalibutan ng isang belong ng haka-haka at haka-haka. Ang mga opisyal na mapagkukunan ay nanatiling tahimik, hanggang sa huling sandali nang hindi isiniwalat ang hitsura at layunin ng barko. Lahat ng nalalaman na may kasiguruhan: ang maninira ay pinlano na maging malaki at medyo mahal. Pinilit ng mga eksperto ang palagay tungkol sa pag-install ng mga railgun at system, na karaniwang tinutukoy bilang nangangako na "sandata ng hinaharap." Ngunit ang lahat ay naging mas simple. 10,000-toneladang trak na may pinakabagong henerasyong Aegis at isang bilang ng mga pambansang katangian. Nagsusumikap ang mga Hapones na palakasin ang "core ng labanan" ng kanilang napakalakas na puwersa ng pandagat (ang opisyal na postkripsyon ng "mga pwersang nagtatanggol sa sarili" ay maaaring alisin bilang isang labi ng panahon).
Batay sa mga naobserbahang katotohanan, maaari nating ipalagay na ang aming mga kapitbahay ay sabay na nagpapatupad ng dalawang magkatulad na programa para sa pagtatayo ng mga nagsisira, na maaaring kondisyon na nahahati sa "magaan" at "mabigat". Sa mga banyagang mapagkukunan, ang huli ay itinalaga na mga tagapagawasak ng BMD (Ballistic Missile Defense), mga missile defense na missile.
Maliwanag, pinipilit ng mga Hapon ang kanilang mga pag-asa sa mga pangkat ng labanan ng mga clone ng Arleigh Burks na may Aegis long-range air defense / missile defense system, na napapaligiran ng mga mas maliit na maninira na may mga panlabas na depensa.
Ang isang napaka-makatwirang pagtatayo ng order, na nagbibigay-daan sa iyo upang bigyang-diin ang mga kalamangan at antas sa mga disadvantages ng bawat barko.
Ang huli ng mga kinatawan ng "mabibigat" na mga proyekto ("Ashigara") ay pumasok sa serbisyo noong nakaraang 2008, at sa kabuuan ay may anim na ganoong mga nagsisira sa mabilis. Sa mga sumunod na taon, ang priyoridad ay ibinigay sa mga "tanod" na nagsisira ng dalawang pinag-isang proyekto, "Akizuki" at "Asahi", anim din na mga yunit - sunod-sunod. Ang huli sa serye, ang Shiranui, ay pumasok sa serbisyo mula pa noong una, noong Pebrero 27, 2019.
Kung ikukumpara sa mga "mabibigat" na nagsisira, nagdadala sila ng isang tatlong beses na pagbawas ng mga bala ng misayl na may isang kalahating-beses na mas mababang pag-aalis. Magkakaiba sila sa mas modernong mga teknikal na solusyon, kasama na. dual-band radar complex na may AFAR. Ang mga napiling saklaw ng radar ay "naka-link" sa mga katangian ng mga misil at layunin ng mga nagsisira - upang i-hold ang depensa sa malapit na zone. Ang long-range Aegis ay makitungo sa mga carrier at target sa malapit na espasyo.
Sa katunayan, ang Hapon ay may bahagyang higit sa 6 mga "light" na nagsisira; mayroong 20 mga naturang barko sa kabuuan. Bilang karagdagan sa seryeng "solar" at "lunar" (ang tema ay nilalaro sa mga pangalang "Akizuki" at "Asahi"), mayroong dalawa pang hindi napapanahong mga proyekto ng "pag-ulan" at " mga alon "(" Murasame "at" Takanami "), na itinayo noong pagsisimula ng siglo. Makabuluhang mahina at mas primitive na mga yunit, gayunpaman, nananatili pa rin ang halaga ng labanan sa ating panahon.
Ang mga proyekto ng Destroyer-helikopter (2 + 2) ay tumutukoy sa mga "maninira" na pulos pormal. Ang mga ito ay kasama sa mga pormasyon ng "mabibigat" at "magaan" na mga missile na nagsira, kung saan natutupad nila ang kanilang partikular na papel bilang mga sasakyang panghimpapawid. Sa kasalukuyan, bago ang paglitaw ng mga mandirigma ng F-35B sa mga deck ng Hyuga at Izumo, ang mga gawain ng mga high-speed na carrier ng helicopter ay nabawasan upang palakasin ang pagtatanggol laban sa submarino ng mga pormasyon ng barko.
Marahil ay naramdaman mo ang panunuya ng may-akda kapag naglalarawan ng "hindi napapanahong" mga barko.
Ang fleet ng Land of the Rising Sun ay umuusbong sa isang hindi kapani-paniwalang bilis, taun-taon na ina-update ang mga nakamit na resulta. Mayroon na, na may 30 modernong mga barkong pandigma ng karagatan, ginagarantiyahan nito ang Tsushima 2.0 sa alinman sa mga karibal nito sa rehiyon ng Asya-Pasipiko.
Ngunit ang Hapon ay hindi huminto doon.
Dumating na ang oras para sa susunod na pagpapatibay ng fleet ng "mabibigat" na mga nagsisira. Ang magagamit na anim na mga yunit ay hindi sapat para sa pag-ikot sa balangkas ng mga serbisyo sa pagpapamuok, pagsasanay at naka-iskedyul na pag-aayos. Bukod dito, ang pinakamatanda sa "malaki" ay ipinagdiwang na ang ika-25 anibersaryo nito.
Dumating ang tulong sa oras.
Ang paglalarawan ng "Maya" ay hindi kailangang pag-usapan ang tungkol sa "modular na disenyo", "integrated diskarte" at iba pang opisyaldom upang masilaw ang hindi magandang tingnan. Sa seremonya ng paglulunsad, sinabi ni Admiral Takihiro na ang maninira ay magiging "isang simbolo ng Japan bilang isang superpower ng militar."
Sa teknikal na paraan, ito ay isa pang clone ng Burke. Gayunpaman, ang "Maya" ay 15 metro ang haba kaysa sa kanyang kinatatayuan, 2 metro ang lapad at mas malaki sa pag-aalis ng halos 1000 tonelada.
Sa panlabas, mukha silang kambal. Makikilala lamang ng mga dalubhasa si Maya sa sobrang taas ng superstructure. Tradisyonal na ginagampanan ng mga Japanese na "mabibigat" na maninira ang papel ng mga punong barko ng mga pangkat ng labanan, samakatuwid mayroon silang isang pares ng mga karagdagang antas sa superstructure upang mapaunlakan ang FKP, mga kabin ng Admiral at lugar para sa "suite" ng punong tanggapan.
Dahil sa nadagdagan na superstructure, ang mga radar antennas ay naka-install sa isang mas mataas na taas, na nag-aambag sa isang pagtaas sa hanay ng pagtuklas ng mga mababang-lumilipad na target na kumpara sa "orihinal" ng Amerikano.
Ang "hugis ng burk" na katawan ng barko ay sumailalim sa menor de edad (sa sukat nito) muling pagsasaayos: ang karamihan ng mga bala ng rocket (64 na mga cell) ay nakatuon sa bow, sa harap ng superstructure. Ang mga Amerikanong manlalawas ay may eksaktong kabaligtaran (32 sa bow, 64 sa hulihan).
Ang pangalawang kapansin-pansin na pagkakaiba sa disenyo ng teknikal ay ang pagpapakilala ng isang de-kuryenteng paghahatid. Hindi tulad ng Burke, na mayroong apat na mga engine ng turbine ng makina na mekanikal na konektado sa mga propeller shafts, sa proyekto ng Maya, paikutin ng mga propeller shaft ang mga de-kuryenteng motor habang naglalakbay. Ang dalawang gas turbine ay ginagamit bilang mga generator ng turbo, ang dalawa pa (buong bilis ng mga turbina) ay maaaring direktang konektado (sa pamamagitan ng isang gearbox) sa mga linya ng baras ng tagapagbunsod.
Ang pangunahing bentahe ay nakasalalay sa pagtaas ng mga kakayahan sa enerhiya sa pag-asa ng pag-install ng promising, mas hinihingi na mga mamimili - mga radar at sandata.
Sa kaso ni Maya, pinag-uusapan natin ang sampu-sampung mga megawatt. Para sa paghahambing: ang planta ng kuryente ng mga Amerikanong nagsisira ay binubuo ng tatlong medyo mababa ang lakas na mga generator ng turbine (3x2, 5 MW). Ang LM2500 propulsion gas turbines ay hindi nakakagawa ng isang solong patak ng kuryente para sa network ng barko. Bilang isang resulta, mayroong isang kakulangan ng enerhiya sa mga barko. Nang lumitaw ang tanong tungkol sa paglitaw ng isang bagong radar sa mga sumisira sa "pangatlong sub-serye", isang panukala ang isinaalang-alang na mag-install ng isang karagdagang generator sa hangar ng helicopter.
Mula sa hindi nakikita hanggang sa mata, ngunit makabuluhang pagkakaiba ng "Maya", sulit na i-highlight ang na-update na BIUS na "Aegis". Nagamit ng barko ang target na pagtatalaga mula sa mga panlabas na carrier nang maitaboy ang isang atake sa hangin. Sa orihinal na bersyon, dinadala nito ang itinalagang CEC (Kakayahang Makipag-ugnay sa Pakikipag-ugnay).
Sa pagtanggap ng isang babala tungkol sa isang lumilipad na misil na pang-barkong barko, na kung saan ay hindi pa rin nakikita ng sarili nitong paraan ng pagtuklas dahil sa mababang altitude ng paglipad, maaaring sirain ng mananaklag ang isang salvo ng mga anti-sasakyang misil na may aktibong patnubay - sa direksyon ng papalapit pananakot Nang hindi hinihintay ang hitsura ng mga anti-ship missile dahil sa abot-tanaw ng radyo.
Ang Kakayahang Pakikipagtulungan ay maaaring magamit kapag nabigo ang sariling mga pasilidad ng radar. Ang bulag na maninira ay biglang nakakakuha ng kakayahang makita ang kaaway gamit ang mga mata ng iba.
Sa ngayon, ang tanging paraan lamang ng panlabas na pagtatalaga ng target, na iniakma para sa palitan ng data sa shipborne Aegis, ay nananatiling AWACS E-2 Hawkeye ng mga susunod na pagbabago sa C Group-2 + at D. Mayroon lamang 13 tulad na sasakyang panghimpapawid sa Japanese Air Force, kaya't ang pagpapatupad ng Kooperatiba ng Kakayahang Pakikipag-ugnayan ay magiging ganap na posible lamang sa magkasanib na mga aksyon kasama ang pangunahing kaalyado.
Tulad ng iminungkahi ng konteksto, ang mga bala ng Maya ay isasama ang mga Standard-6 na anti-sasakyang panghimpapawid na missile na may isang aktibong ulo ng homing. Tinatanggal ng kanilang paggamit ang mga paghihigpit sa bilang ng mga target na channel ng pag-iilaw. Pangalawa, ipinakita ng SM-6 ang kakayahang magwelga sa mga target sa ibabaw (ginabayan sa mga barko, tulad ng isang maginoo na anti-ship missile), nang hindi nangangailangan ng pag-iilaw mula sa radar ng maninira. Siyempre, hindi ito ang pinaka-mabisang lugar ng aplikasyon ng "pamantayan": ang mataas na altitude, quasi-ballistic trajectory ay tinatakpan ng maaga ang missile at mahigpit na pinatataas ang mga pagkakataong maharang ito. Gayunpaman, ang kontra-barkong "Standard-6" ay nagiging isa sa mga posibleng pagbabanta.
Bilang karagdagan sa pangunahing bala ng misayl, na matatagpuan sa UVP, sa kubyerta ng "Maya" ay may mga hilig na launcher para sa maliliit na sukat na mga anti-ship missile (tulad ng mga Amerikanong "Harpoons"). Sa mga banyagang mapagkukunan, na nakasulat sa higit o hindi gaanong naiintindihan na wika, mayroong labis na kaunting impormasyon tungkol sa mga missile na ito, na itinalagang "Type 17". Mukhang isang karagdagang pag-unlad ng mga low-flying subsonic anti-ship missiles na may timbang na paglunsad ng 600-700 kg. Mula sa mga makabagong ideya - isang radar guidance head na may AFAR. At ito ay isang disposable na bala, talagang isang natupok! Maliwanag, ang maunlad na Japan ay kayang bayaran kahit na ang mga nasobrahan.
Ang isang kagiliw-giliw na tanong ay nauugnay sa karaniwang mga sukat ng UVP na ginamit sa mga barkong Hapon. Pormal, ito ay dapat na isang pagpapaikling "pag-export" na pagbabago ng pag-install ng Mk.41 upang mapaunlakan ang isang TPK na may mga misil na hindi hihigit sa 6, 8 m. Hindi tulad ng American fleet, na gumagamit ng pagbabago ng "welga" ng MK.41, na angkop sa paglalagay Tomahawk cruise missiles (haba ng baras - 7, 7 metro).
Dahil sa espesyal na ugnayan sa pagitan ng Estados Unidos at Japan, na ang fleet ay ang pinaka-binuo at pinaka-sapat na kapanalig sa mga operasyon ng hukbong-dagat, maaaring isulong ang palagay ng mas malapit na kooperasyong militar-teknikal. Ang teorya ay suportado ng mga precedents kung saan ang Japan ang unang nakakuha ng access sa pinakabagong mga sandata. Halimbawa, ang paglipat ng teknolohiya ng Aegis at dokumentasyon para sa isang bagong uri ng tagawasak (ang hindi kilalang Arleigh Burke) ay naaprubahan noong 1988. Kahit na bago ang pagtula ng lead destroyer sa USA!
Marahil ay nagtataka ka kung bakit ang mga puwersa ng pagtatanggol sa hukbong-dagat ng Hapon ay maaaring mangailangan ng mahabang mga misil ng misil?
"Pinag-aaralan ng mga awtoridad ng Hapon ang posibilidad na lumikha ng isang paggawa ng mga long-range cruise missile para sa kapansin-pansin na mga target sa lupa. Ang publication na ito ay sinabi ng isang mapagkukunan sa gabinete ng mga ministro ng bansa. Ang mga nasabing plano ay lumitaw na may kaugnayan sa hindi matatag na sitwasyon sa Korean Peninsula."
(Sankei Pahayagan, Disyembre 2017)
Nananatili itong idagdag na mayroong 96 launcher na nakasakay sa Maya.
* * *
Ang Hapon, na may kanilang karaniwang pansin sa detalye, ay nagkakaroon ng mga ideya ng mga Amerikanong taga-disenyo. Ito rin ay higit sa lahat dahil sa potensyal ng proyekto ng Burke.
Hindi tulad ng US Navy, kung saan ang mga nasabing maninira ay itinuturing na isang karaniwang yunit, isang produkto ng produksyon ng masa, ang Hapon, na may mas maliit na bilang ng mga barko (6 + 2 sa ilalim ng konstruksyon), tinatrato ang kanilang "punong barko" na mga missile defense ng missile na may espesyal na pansin. Bilang isang resulta, nalampasan ng proyekto ng 27DD ang orihinal sa mga tuntunin ng mga kakayahan.
Bilang karagdagan sa pagpapabuti ng kanilang mga kalidad ng labanan dahil sa kanilang malaking sukat at pagpapakilala ng mga bagong solusyon, ang mga maninira na ito ay pumasok sa serbisyo na kumpleto sa kagamitan, kasama ang lahat ng mga system at armas na naka-install ayon sa proyekto. Ang mga Hapon ay hindi nagtipid sa mga sandatang laban sa barko at mga linya ng depensa (2 sapilitan na "Phalanxes"). Walang kapabayaan na nagpapalakas sa barko.
Tulad ng para sa mga malayuan na cruise missile, palaging may higit sa sapat na mga taong handang maglunsad ng mga cruise missile. Sa kaibahan sa mga handa nang makipaglaban sa modernong paraan ng pag-atake sa hangin. Takpan ang buong rehiyon ng bansa mula sa mga ballistic missile at panatilihin ang pagtatanggol ng mga pormasyon ng barko sa matataas na dagat.
Ang pangalan ng tagawasak na "Maya" ay napili bilang parangal sa bundok ng parehong pangalan sa Hyogo Prefecture. Ito ay isang masamang pangalan, masama. Dati ay kabilang sa isang mabigat na cruiser.
Sanggunian sa kasaysayan
Pinunit ng mga binocular ang mga balangkas ng barko mula sa kadiliman ng mga daang siglo. Ang busog ay pinutol ng isang hubog na tangkay. Sa likod ng isang malaking superstructure. At sa pagitan nila ang daan patungo sa susunod na mundo - ang bow group ng pangunahing artilerya ng kalibre, ang nakamamatay na "pyramid".
Si "Maya" at ang kanyang tatlong kapatid ay bumaba sa kasaysayan bilang mabibigat na cruiser ng klase na "Takao". Kilala sila sa pagiging pinakamalakas na MCT mula sa sandaling pumasok sila sa serbisyo (1932) hanggang sa paglitaw ng mga MCT na uri ng Baltimore noong 1943. Kabilang sa lahat ng mga built ship na may karaniwang pag-aalis ng 10-11 libong tonelada mula sa lahat ng posibleng pagsasama ng mga bilis ng kalidad, sandata at proteksyon mula sa "Northampton" ng Amerikano at British na "Dorsetshire" hanggang sa Italyano na "Zara" at Aleman na "mga laban sa bulsa" ng klase na "Deutschland".
Ang proyekto na may pinakamalaking halaga ng labanan sa anumang sitwasyon. Mula sa "pangkalahatang pakikipag-ugnayan" hanggang sa mabilis na mga tagumpay at pag-urong sa kaganapan ng biglaang pagbabago sa sitwasyon.
Nakakasakit na kapangyarihan - 10 baril sa limang pangunahing mga torre na may natatanging mga armas na torpedo na nakasakay. Mga kontrol sa labanan - na may pansin na binayaran ng Hapon sa problemang ito. Ang bilis ay 35 buhol na may lakas na makina na 130,000 hp. Vertical armor protection (sinturon) para sa 120 m, na may lapad sa lugar ng mga silid ng engine na 3, 5 metro at isang kapal na 102 mm - isang hindi maaabot na antas ng proteksyon para sa mga kapantay.
Ang mga cruiser ng ganitong uri ay walang mga pagkukulang na maaaring makilala bilang makabuluhan sa mga kondisyon ng panahong iyon at maging isang seryosong balakid sa labanan.
Ang "Takao" at "Atago" ay itinayo sa arsenal ng estado sa Kure. Ang Maya ay itinayo sa pribadong shipyard ng Kawasaki at itinayo nang 18 buwan nang mas mabilis. Ang parehong kapalaran ay nangyari sa parehong uri ng "Chokai", na binuo ng mga puwersa ng "Mitsubishi". Alinman sa pagtatayo ng estado ay sinamahan ng isang malaking gulo, o ang kontrol sa inilalaan na pondo ay humina sa istraktura ng "estado ng korporasyon". Nanatili itong isang misteryo ng kasaysayan.
Ngunit alam na eksaktong alam ito: Si Bise Admiral Yuzuru Hiraga at ang kanyang koponan, na lumikha ng proyekto ng Takao, ay may talento.
* * *
Ang labanan ay matagal nang namatay, ang dating Maya ay nagpahinga sa ilalim, sa puntong may mga coordinate na 9 ° 27'N. 117 ° 23'E
Sa pagitan ng mabibigat na cruiser at ng modernong magsisira ay namamalagi ng isang pansamantalang puwang na 90 taon ang lapad. Ang nag-iisa lamang na bagay na magkatulad ang mga barkong ito, bukod sa pangalan, ay isang silweta na may isang napakalaking 10-tier superstructure.
Gayunpaman, kung ano ang nasa loob ng mga superstrukture ng mga barko ay ang paksa ng isang ganap na naiibang kuwento.
