Ang anumang gawaing kabayanihan ay laging may mga aspetong moral, propaganda at militar. At wala kahit saan upang makawala mula dito: ganito ang kaayusan ng mga tao at ng mundo. Kahit na ang pagtatalaga ng welga ng "S-13" habang ang pag-atake ng siglo ay nagdadala ng lahat ng tatlong elemento.
Kung mula sa pananaw ng militar at para sa ikadalawampu siglo, tatawagin ko pa rin ang mga pag-atake ng siglo ang paglubog ng British battleship na Royal Oak ng mga Aleman sa Scapa Flow harbor, ang paglubog ng tatlong British cruiser ng German U- 9 Weddigen at ang pag-atake sa sasakyang panghimpapawid Taihu Amerikanong submarino na "Albacor". Isang bagay ng panlasa. Sa tingin ko ito ang pinakamahusay sa buong mundo. Kahit na maaari mong banggitin ang iba pang mga bagay. Ang huli ay noong 1982, nang ang isang British nukleyar na submarino ay lumubog sa isang Argentina cruiser.
Maaari mo lamang kunin ang aming mga submarino - ang Soviet Navy. Ngunit narito rin, may iba't ibang mga bagay, ngunit maraming siglo na ang naghihimok sa mga pag-atake: mula sa mga tagumpay ng mga sanggol sa mga fiord hanggang sa pag-atake ng K-3 ni Lunin sa sasakyang pandigma Tirpitz, kahit na hindi matagumpay, ngunit dalubhasa at desperado.
Upang malawak na mai-advertise ang isang solong pag-atake, kahit na sa isang malaki, ngunit pandiwang pantulong na pandigma sa mga saklaw na kondisyon … Hindi, syempre, ang anumang kampanya ng mga submariner sa panahon ng World War ay isang mabuting panganib at mortal na panganib, na makikipagtalo. Ngunit ang mga pakikitungo ay magkakaiba rin at magkakaibang kaliskis.
I-advertise hanggang sa pelikulang "The First After God", kung saan ang isang bata, gwapo at magiting na kapitan ay nais na papatayin ng isang masasamang opisyal ng seguridad, at gumaganap siya ng isang kilos sa kabila ng lahat.
Mayroon ding kabaligtaran na opinyon: ang kontrabida na si Marinesco ay nalunod ang isang mapayapang sibilyan, halos isang barko sa ospital. Bukod dito, ang pekeng ito ay pop up nang regular. At ang ilan ay naniniwala sa kanya. Ang lahat ng ito ay lumikha ng isang layer ng mga alamat sa paligid ng bangka at ang kumander nito na mahirap malaman ito - ano ang nangyari noong gabi ng Enero noong 1945?
Pabula 1. Mapayapang traktor ng Aleman
Magsimula tayo sa kung sino ang sinalakay ng Marinesco?
Tila malinaw ang lahat, ang liner na "Wilhelm Gustlov", sa board na kung saan … Higit pa doon mamaya.
Ngunit ang barkong ito ay isang liner bago ang giyera. At sa pagsisimula nito - siya ay naging barko ng ospital. Ngunit sa loob lamang ng isang taon. Noong 1940, ang barko ay ipinasa sa Kriegsmarine at naging lumulutang na baraks para sa paaralan ng mga submariner. Alinsunod dito, ang barko ng pandiwang pantulong ng militar ay nalubog, hindi isang barkong pang-ospital ("Gustlov" na wala roon ng apat na taon). Hindi isang liner ng sibilyan, ngunit isang barkong pandigma na nagdadala ng mga sandata (kahit na simbolo) at pagsasama sa camouflage. Bilang karagdagan, ang "Gustlov" ay naglayag sa dagat sa ilalim ng proteksyon ng mananaklag na "Leve". At mula sa pagsalakay ng naval base na Hel (pareho, dating Polako).
At walang mga kalupitan, walang krimen ng Soviet fleet dito, kung paano mo hindi mo sipsipin ang mga ito sa iyong daliri. Sa panahon ng giyera, isang barkong pandigma ng Soviet ang lumubog sa isang barkong pandigma ng Aleman sa pandiwang pantulong.
Bakit inilabas ang mga sibilyan kasama ang mga sundalo sa naturang barko? Isang katanungan para sa mga Aleman. Ito ay isang seryosong tanong.
Sa katunayan, ang pamumuno ng Kriegsmarine ay inatake ang kanilang sariling mga refugee. Bukod dito, maraming beses. Bilang karagdagan sa Gustlov, mayroong dalawa pang nalubog na mga liner. At sa lahat ng mga kaso, ang mga barko ay hindi nahulog sa ilalim ng Hague Convention.
Mayroong, sa palagay ko, ang dalawang kadahilanan: ang pagmamadali, nang ang populasyon ng East Prussia ay inilabas, kung saan mayroong isang fire brigade. At ordinaryong pangungutya - kung nalunod, pagkatapos ay isang labis na argumento para sa propaganda ng mga gawa-gawa na kabangisan ng "Bolshevik hordes". At ang mga hindi nalubog ay ipagtatanggol ang Reich nang mas panatiko, o sa halip, ang mga balat ng pamumuno nito.
Pabula 2. "Sampung libong mga courier na nag-iisa"
Ang "paglubog ng liner na" Wilhelm Gustloff "ay nagdulot ng isang hindi maibabalik na suntok sa submarine fleet ng Nazi Germany, dahil ang pagkalubog ay pumatay ng isang bilang ng mga submariner, na magiging sapat para sa tauhan ng 70 submarines ng medium tonnage. Sa suntok na ito, nabigo ng sub-submarino ng S-13 sa ilalim ng utos ni Kapitan 3rd Rank Marinesco ang mga plano ng mga pasistang mananakop sa dagat."
Sino ang nasa liner?
Walang eksaktong numero, maliban sa mga tauhan ng militar. Pinatay - 406 cadet at instruktor ng mga submariner, 250 kababaihan na katulong na serbisyo ng fleet, 168 ang nasugatan na Wehrmacht at 90 mga marino ng tauhan ng barko. Ang natitira ay mga refugee: mula 4 hanggang 10 libong katao.
Nakasira ba ito sa Kriegsmarine?
Walang alinlangan.
Maaari bang may kasangkapan sa kanila ang 70 mga tauhan?
Syempre hindi.
Nagsisinungaling ba ang ating propaganda?
Muli, hindi.
Ito ay sa paanuman medyo mahirap mabilang ang mga pasahero mula sa submarine sa isang gabi ng Enero, ang mga Aleman mismo ay hindi nagbahagi ng data para sa isang ganap na nauunawaan na kadahilanan, pagkatapos ng giyera ang mga dokumento ay napunta sa mga Amerikano, inuri nila ito. Ang mayroon kami ay isang artikulo sa British na inilathala noong una ni Miroslav Morozov, ang pinakamahusay na mananaliksik ng kasaysayan ng ating kalipunan sa giyerang iyon:
"Ang 25,000-toneladang Aleman na liner ng Power Gained Through Joy" na kumpanya na Wilhelm Gustloff, na lumikas sa 3,700 na mga submariner at 5,000 na mga refugee mula sa East Prussia, ay nalubog pagkatapos na umalis sa Danzig, ayon sa radio ng Finnish.
Humigit-kumulang na 1000 mga pasahero ang nai-save.
Ayon sa natanggap na impormasyon mula sa broadcast ng radyo sa Stockholm, ang liner ay tinamaan ng isang torpedo at lumubog sa loob ng ilang minuto.
Ang artikulo ay kinuha ng media ng mga walang kinikilingan na bansa. At maayos siyang lumipat sa aming opisyaldom.
Taon noong dekada 60, nang magsimulang maunawaan ang mundo, at kung ano ang pareho sa giyera na iyon, na may kaugnayan sa paglamig ng mga hilig, siyempre, lumitaw ang data, ngunit … Nagkataon na ang Marinesco mismo ay kabilang sa mga nasaktan kay Stalin. At ang pag-atake ng S-13 ay opisyal. At walang mga taong handang sirain ang di-sinasadyang umusbong na alamat. Bukod dito, karaniwang isang bagay: ang malaking Kriegsmarine liner ay nalubog - isang katotohanan. Mayroong mga submariner dito - isang katotohanan din. Ang lahat ay ginagawa ayon sa batas ng dagat - at muli ang isang katotohanan. Bakit nililinaw ang mga detalye? Tulad nito ay isang simpleng (laban sa background ng iba pang mga bagay) pag-atake, sa katunayan, walang pagtatanggol mula sa banta mula sa ilalim ng tubig ng kaaway? Walang masama dito, syempre, ngunit may kabayanihan din - hindi sapat.
At sa mga panahong iyon, nang ang kasaysayan ng giyera ay naging pundasyon ng ideolohiya, ginawa ito … Bukod dito, ang aming mga tao ay tamad, pagkakaroon ng dose-dosenang mga bayani-kumander ng mga submarino, lahat sila ay sumunod sa mga yapak ng Soviet agitprop, na gumagawa ng isang napakalaking gawa sa labas ng ordinaryong gawaing labanan. At ang pelikula sa paglaon - para sa madla ng madla ay nagbigay ng sikat na ugnayan ngayon ng "tagumpay sa kabila ng". Tulad ng, isang mala-hayop na espesyal na opisyal sa utos nina Stalin at Beria nang personal … Ang Marinesko na ito ay sinakal, sinakal, at sa kabila ng mga awtoridad na kinuha at nanalo siya.
Nga pala, tungkol sa pagkatao.
Pabula 3. Isang kabalyero na walang takot at kadustaan
Si Alexander Ivanovich Marinesko, ipinanganak noong 1913, Odessa, noong 1933 ay nagtapos siya mula sa Odessa Naval School. Drafted sa RKKF, naging navigator ng Sch-306 "Haddock" ng Baltic Fleet. Mula noong 1936 siya ay isang tenyente at punong opisyal ng submarino na "L-1". Mula noong 1939, ang kumander ng "M-96". Utos niya ng maayos. Noong 1940, ang bangka ay kinilala bilang pinakamahusay sa fleet. Ginawaran ng gintong relo si Marinesco.
Karaniwang karera ng mga oras na iyon. Ang fleet ng submarine ay lumago nang mabilis, walang sapat na mga tao. At ang mga may kakayahang matalinong mandaragat ay mabilis na gumawa ng isang karera.
Ngunit sa giyera, hindi pinalad si Tenyente Marinesco. Dalawang kampanya sa militar ang hindi nagbigay ng mga resulta. Bagaman hangal na sisihin siya. Ang paglubog sa kaaway sa "Baby" ay isang bagay na swerte, hindi kasanayan. Ang mga bangka na may dalawang torpedo tubes at walang awtonomiya ay masyadong mahirap.
Gayunpaman, ang simpleng serbisyo ng "Baby" ay hindi - ang pag-landing ng DRG sa likod ng mga linya ng kaaway, mga kampanya sa militar, kung saan ang bangka ay tumawid sa 26 (dalawampu't anim) na mga linya ng minefield … Bilang isang resulta - ang Order ng Lenin at … b) kasama ang mga salitang:
"Para sa sistematikong pagkalasing, para sa pagbagsak ng disiplina, para sa kakulangan ng gawaing pang-edukasyon sa mga tauhan, para sa hindi matapat na pagpasok sa kanilang mga pagkakamali."
Alin, gayunpaman, ay hindi naging sagabal sa promosyon. Ang S-13 ay tinanggal para sa pagpapasiya ng nakaraang kumander, bagaman talagang nanalo siya ng dalawang tagumpay. At inilagay nila ang aming bayani noong 1943. Kaysa nailigtas pareho siya at ang bangka.
Ang estratehiya noong 1943, nang ang aming mga submarino ay pumutok sa Baltic at namatay nang walang layunin at layunin, naghihintay pa rin para sa mga mananaliksik nito. Ngunit ang bangka na ito, na may kaugnayan sa pagbabago ng kumander, ay hindi nagpunta sa isang kampanya. Ang pagtaas sa istilo ng trabaho ng kapitan ng ika-3 ranggo na si Marinesco, ay hindi nakakaapekto:
Natagpuan ang Kasamang iyan. Marinesko A. I. Noong Agosto 14, 1943, nalasing siya, nag-overlept, sa umaga wala siya sa komisyon para sa pagtanggap ng submarine. Dahil sa kapabayaan sa serbisyo, ang kumander ng 1st DPL ay naaresto ng 2 araw at itinago sa garison guardhouse.
Gayunpaman, siya ay pinatawad nang marami, at pinatawad sa dahilan:
Noong 1941-1942, na namumuno sa isang M-class na submarino, gumawa siya ng maraming mga mapangahas na kampanya sa militar, kung saan iginawad sa kanya ang Order of Lenin. Kinokontrol at inuutos niya ang barko nang perpekto. Ang mga opisyal at tauhan ay mahusay na sanay. Ang materyal na bahagi ay nasa mabuting kondisyon, ginagamit ito nang tama. Bago ang utos ni Kapitan 3 Ranggo Marinesco sa sub-submarino ng S-13, ang mga tauhan ay hindi nagkakaisa, ang pagsasaayos ng serbisyo ay hindi naayos, ngayon ang sitwasyong ito ay naitama ng kumander, at ang serbisyo sa barko ay maayos. Determinado at maagap. Disiplina, ngunit sa pang-araw-araw na buhay ay nangangailangan ng patuloy na pangangasiwa. Mataktika. Ang estado ng disiplina ng mga tauhan ay lubos na kasiya-siya. Humihingi ang kumander. Nagtatrabaho siya upang mapagbuti ang kanyang kaalaman at sanayin ang kanyang mga nasasakupan.
Isang bihasang opisyal ng militar, iginagalang ng koponan, na may isang problema kasing edad ng Russia mismo - sistematikong pag-inom. Dahil sa kanila, lumipad siya palabas ng fleet:
Noong Enero 5, 1945, sa kanyang pananatili sa daungan ng Hanko para sa paulit-ulit na hindi pinahintulutang pag-alis mula sa barko, kalasingan sa baybayin at pakikipag-usap sa mga kababaihang Finnish, sa iyong utos, si Marinesko ay dadalhin sa paglilitis ng Tribunal ng Militar, ngunit sa koneksyon sa paparating na labanan exit ng submarino sa kapitan ng ika-3 ranggo na Marinesco ang pagkakataong binigyan ng pagpapabuti, upang mabawi ang kanilang kasalanan sa isang kampanya sa militar.
Bumalik mula sa isang kampanyang militar, hindi itinama ni Kapitan 3 Ranggo Marinesco ang kanyang pag-uugali at nagpatuloy na kumilos nang labis na walang disiplina.
Noong Hunyo 24, alas-2 ng hapon, uminom siya kasama ang kumander ng Smolny PB na si Lieutenant-Commander Lobanov, na nag-away, na nakakuha ng pansin ng lahat ng mga opisyal at tauhan na naglalayag sa barko …
Sa simula ng Hulyo, ang submarino ng S-13, bilang bahagi ng iba pang mga submarino ng submarino, ay inilipat mula sa mga daungan ng Finland patungo sa daungan ng Libava (tulad ng sa dokumento. - Comp.), Kung saan ang kapitan ng ika-3 ang ranggo na Marinesko, sinasamantala ang kawalan ng kumander ng submarino, mula 10.07 din sistematikong nagsimulang gumawa ng hindi awtorisadong pagkawala sa Libava, pag-inom, pakikipagtagpo sa mga hindi kilalang kababaihan at dinala sila sa kanyang base, kung saan nakalagay ang tauhan ng submarine. Dahil sa sistematikong pag-inom ng alak sa maraming dami, si Captain 3rd Rank Marinesco kamakailan ay nagkaroon ng maraming epileptic seizure.
Batay sa naunang nabanggit, isinasaalang-alang ko ang karagdagang pananatili ni Captain 3rd Rank Marinesco sa posisyon ng submarine commander na imposible. Ang mga hakbang na pang-edukasyon na ginawa ko ay ganap na naubos.
Para sa aking bahagi, pinetisyon ko si Kapitan 3 Ranggo Marinesco na alisin mula sa kanyang puwesto at pumasok sa isang petisyon sa People's Commissar ng Navy para sa demotion at pagpapaalis sa ranggo ng Navy.
Ang kumander ng Red Banner submarine ng KBF Rear Admiral Kournikov.
Dahil sa kanya, napunta siya sa bilangguan, na isang sibilyan, para sa pang-aabuso sa posisyon sa ilalim ng Artikulo 109 ng RSFSR Criminal Code.
Siya ba ang larawang iginuhit sa paglaon?
Syempre hindi.
Siya ba ay isang matapang na tao at isang propesyonal sa militar?
Oo
Ang bawat isa ay may kanya-kanyang reaksyon sa giyera, stress at paghihiwalay mula sa mga mahal sa buhay. Ipinakita niya ito sa vodka, na sumira sa isang mahusay na propesyonal. At siya ay matigas bilang isang pro. At ang pag-atake sa "Gustlov" ay hindi isang tagapagpahiwatig.
Nga pala, tungkol sa pag-atake.
Pabula 4. Pag-atake ng siglo
Martes ng 21. 10 min. 01/30/45, sa W = 55 ° 02′2 D = 18 ° 11′5, natagpuan ng kumander ang isang liner na papunta sa 280 ° sa lugar ng katimugang baybayin ng Baltic Sea, na may pag-aalis ng 18– 20 libong tonelada. Sa oras na 23. 08 minuto umatake at lumubog sa isang three-torpedo salvo. Ang hit ng lahat ng tatlong torpedoes at ang paglubog ng liner ay biswal na naobserbahan.
Ang liner ay pumatay ng maraming mga kaganapan, at nagsimula sila sa hapon, bago ang pagpupulong kasama ang "S-13".
Una, ang pangalawang pagdadala ng komboy ng Hansa ay tumama sa pagkasira ng lumubog na Shelswig-Holstein at nasira. Pagkatapos isang pagkatagas ay natuklasan sa torpedo, at ang bantay mula sa kaunting dalawang barko ay nahulog sa isang ganap na katawa-tawa. At pagkatapos ay nagpasya ang komandante ng barko na umalis sa isang daluyan ng malalim na tubig upang maiwasan ang mga mina at pag-atake ng sasakyang panghimpapawid sa inaasahan na ang bilis ng 12 buhol ay hindi papayag na umatake ang mga submarino ng Soviet.
Bilang isang resulta, ang malaking barko ay bumilis at nagpunta sa isang tuwid na linya, nang hindi gumagamit ng isang anti-submarine zigzag. Dumiretso ako sa "S-13". Ang natitira ay isang bagay ng diskarteng. Sa katunayan, hindi sinasadyang suriin ng mga Aleman kung ang mga submariner ng Soviet ay may kakayahang lumubog ng isang target sa saklaw na mga kondisyon. Para kay Marinesco, na kalaunan nalunod:
Ang sasakyang-dagat ay mabilis na naglalayag (halos 16 na buhol), variable na kurso, sa gabi, sa mahinang kakayahang makita at patayin ang mga ilaw. Ang kanyang escort ay binubuo ng T 196 destroyer at TF 10 torpedoes. Sa loob ng apat na oras nagmamaniobra si Marinesco, alam ang tungkol sa pagkakaroon ng kaaway salamat lamang sa data ng istasyon ng hydroacoustic, at naobserbahan lamang siya sa huling 40 minuto. Upang ituloy ang target (ayon sa pagtantya ni Marinesko - ang light cruiser na "Emden") ay dapat na nasa bilis mula 12 hanggang 18 na buhol. Dahil sa matinding seguridad, ang volley ay pinaputok mula sa distansya ng 12 mga kable. Pinaputok ng kumander ang parehong "isda" mula sa mga mahigpit na tubo ng torpedo, at kapwa tumama.
"General Steuben" sa mas masahol na mga kondisyon - ang gawaing ito ay isang ngipin. Ang natitira ay lyrics.
Ang Irony of Fate. Isang oras pagkatapos ng "Gustlov" ang mabigat na cruiser na "Hipper" ay pumasa sa parehong daanan. Kung ang lahat ay medyo nag-iba - at talagang magkakaroon ng pag-atake ng siglo, sa paglubog ng pinakamalaking barkong pandigma ng kaaway sa buong kasaysayan ng Soviet Navy.
Kinalabasan
Wala namang dapat ikahiya.
Ngunit kapag nakita mo ang lacquered talambuhay ng "Submariner No. 1" sa The People's Feat, naaalala mo ang iba, ang parehong mga panginoon, ngunit hindi napakaswerte at hindi napigilan.
At nakakahiya na ang ilan sa mabuting kumander ay binulag ang isang idolo, at ang pangalawa - isang antihero.
At gayon pa man ay ginagawa niya ang kanyang tungkulin. At ang mga tao ay may mga tagumpay. At bukod sa pag-atake na ito.
At hindi rin dapat labis na napalaki. Hindi, ang mga Aleman mismo ang nag-set up ng mga refugee. Wala kahit isang anino ng pagkakasala sa amin. Ngunit ang pag-imbento ng mga wala na tauhan ng 70 mga submarino at iba pang mga gawa ay mali din.
Mas madaling sabihin - ang tauhan at ang kumander ay nagawa ang kanilang tungkulin sa propesyonal.
Gayunpaman, ang isang gawa ay bunga ng mga pagkakamali sa pamumuno. At ang Marinesco ay kumilos nang perpekto sa paglalakbay na iyon. Tulad ng maraming iba pa sa ibang mga paglalakbay, tungkol sa kanino kailangan mo ring tandaan.
