Kontrolin ng mga American drone na "Global Hawk" ang Europa at Africa
Sa isang panahon sa nobelang "Battlefield - Earth" (ang kanyang pagbagay sa pelikula ay kalaunan ay ginawa ni John Travolta, na gampanan ang pangunahing pangunahing kontrabida sa pelikula), inilarawan ni Ron Hubbard ang hinaharap ng sangkatauhan, "durog ng ikalimang alien mga mananakop. " Bukod dito, ang pagmamasid sa mga alipin na mga taga-lupa ay natupad sa tulong ng mga de-mataas na altitude na walang sasakyan na mga sasakyang panghimpapawid, na tuloy-tuloy at sa real time na naglipat ng larawan ng lupain sa mga kontroladong lugar sa control post.
BASE IN SICILY
At ngayon, tila, sa napakalapit na hinaharap - kahit na bahagyang, at nang walang interbensyon ng mga dayuhan mula sa kalawakan - ang balak na ito ay magsisimulang magkatotoo. Ayon sa promulgated na mga plano ng utos ng US Air Force, simula noong 2011, pinaplano itong magsimula nang regular, at posibleng posibleng permanenteng pagpapatrolya sa himpapawid at mga teritoryo ng Europa at Africa gamit ang madiskarteng mga mataas na altitude na UAV ng uri ng Global Hawk.
Ang mga yunit ng drone ng tagamasid ay ipapakalat sa isang bagong base na nilikha ng US Air Force para sa mga walang sistema na himpapawong panghimpapawid sa isla ng Sisilia, sa teritoryo ng base ng puwersang panghimpapawid ng Italya na Sigonella. Ngayon, sasakyang panghimpapawid ng pangunahing patrol aviation, ang Italyano Atlantiko at ang American Orion, mag-alis at makarating dito, na lumilipad sa ibabaw ng Dagat Mediteraneo.
Ang desisyon na ito ay ang susunod na yugto ng isang pangmatagalang programa na ipinatupad ng utos ng US Air Force sa direksyon ng pagpapalawak ng lugar ng pagpapatakbo ng Global Hawk UAV. Sa ngayon, salamat sa mga high-altitude drone na ito, naayos ang patuloy na pagsubaybay sa mga rehiyon ng Arabian Sea at Persian Gulf. Bilang karagdagan, mula sa Beal Air Force Base sa California, ang mga drone ay nagsasagawa ng mga flight ng reconnaissance sa Latin America para sa interes ng Southern Command ng sandatahang lakas ng Estados Unidos (halimbawa, noong Enero 13, 2010, ang Global Hawk, na nagsimula sa Beal, nakunan ng larawan ang mga lugar ng Haiti na apektado ng matinding lindol). Gayunpaman, bago pa man magsimulang magtrabaho ang squadron sa Sisilia, ang isang katulad na yunit ng Global Hawk UAV, na nabuo sa base ng air force ng Guam, ay dapat na maabot ang isang estado ng paunang kahandaan sa pagpapatakbo.
Sa panahon ng 2010, pinaplano na sa wakas ay makumpleto ang gawain sa paghahanda ng base ng Sigonella at ilipat doon ang tatlong mga drone, 66 tauhan ng US Air Force at 40 mga sibilyan na kontratista, na responsable para sa logistik ng mga aktibidad ng detatsment. Sa ngayon, ang isang kasunduan sa prinsipyo ay naabot na kasama ng pamumuno ng Ministri ng Depensa ng Italya sa paglalagay ng hanggang sa apat na Global Hawk Block 30 UAV sa Sicily. Sa hinaharap, ang posibilidad na palitan ang mga drone na ito ng isang pagbabago sa Block 40 ay hindi pinasiyahan.
"Ayon sa naaprubahang plano sa pagkilos, ang mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid ay dapat dumating sa base sa Oktubre 2010, pagkatapos ay isasagawa ang mga paghahanda na flight, pag-aaralan ng mga operator ang mga ruta at teatro ng pagpapatakbo bilang isang buo, pagkatapos nito, sa simula ng 2011, magsisimula tayong magsagawa ng mga gawain sa pagpapatakbo (labanan), "Lt. Col. Ricky Thomas, isa sa mga pinuno ng Global Hawk UAV development and maintenance program mula sa US Air Force, binigyang diin sa isang pakikipanayam sa lingguhang Depensa ng Amerika Lingguhan
Ayon sa mga opisyal ng US Air Force, ang unmanned squadron na nakadestino sa Sigonella Air Force Base ay magiging masailalim sa pinuno ng US European Command at pangunahing sasali sa paglutas ng mga gawaing naatasan sa utos na ito. Ngunit mga misyon din para sa pakinabang ng ang US Africa Command.
MONSTER KING
Ang pagpili ng RQ-4 Global Hawk UAV bilang pangunahing paraan ng pagsasagawa ng aerial reconnaissance at surveillance, kasama ang zone ng Europa at Africa, ay hindi sinasadya. Ngayon ang drone na ito na may isang wingpan na umaabot sa 39.9 m ay maaaring tawagan nang walang labis na labis na tunay na hindi kilalang "hari ng mga drone". Ang aparato ay may bigat na takeoff ng humigit-kumulang na 14.5 tonelada at nagdadala ng isang kargamento na higit sa 1300 kilo. Nagagawa niyang manatili sa himpapawid nang walang landing o refueling hanggang sa 36 na oras, habang pinapanatili ang bilis na humigit-kumulang na 570 kilometro bawat oras. Ang saklaw ng lantsa ng UAV ay lumampas sa 22 libong kilometro.
Ayon sa mga eksperto mula sa kumpanya ng pag-unlad ng Northrop Grumman, maaaring sakupin ng Global Hawk ang distansya mula sa Sigonella VVB hanggang sa Johannesburg at bumalik sa isang istasyon ng pagpuno. Sa parehong oras, ang drone ay may mga katangian na tunay na natatangi para sa isang air spy at controller. Nagagawa, halimbawa, upang mangolekta ng impormasyon gamit ang isang malawak na hanay ng mga espesyal na kagamitan na naka-install sa board - isang synthetic beam aperture radar (binuo ng kumpanya ng Raytheon), isang pinagsamang optoelectronic / infrared reconnaissance system AAQ-16, isang electronic reconnaissance system LR -100, iba pang mga paraan. Sa parehong oras, ang Global Hawk UAVs ay nilagyan ng isang hanay ng mga nabigasyon at kagamitan sa komunikasyon na nagpapahintulot sa mga drone ng pamilyang ito na mahusay na malutas ang mga gawain na nakatalaga sa kanila (ang bawat drone ay may mga satellite system ng komunikasyon at pag-navigate, mga sistema ng komunikasyon sa radyo, palitan ng data mga system, atbp.).).
Ang pagpapatakbo ng mga aparato ng RQ-4 Global Hawk na may iba't ibang mga pagbabago ay naging napakabisa na ang mga pinuno ng militar mula sa utos ng iba pang mga sangay ng sandatahang lakas ng US at mga kinatawan ng mga kagawaran ng depensa ng isang bilang ng mga dayuhang bansa ay nakakuha ng pansin sa mga drone na ito. Ang isa sa mga unang nagpasya na iakma ang mga Global Hawk drone para sa kanilang mga pangangailangan ay ang pamumuno ng American Navy: bilang bahagi ng isang kontrata sa produksyon sa Air Force ng Estados Unidos, binili ang dalawang mga drone ng RQ-4A, na tumanggap ng natatanging pagtatalaga ng RQ -4 Block 10. Ang unang madiskarteng drone ay pumasok sa pagtatapon ng armada ng militar ng Amerika noong 2004, at ang pangalawa noong Marso 2006. Ang isang mapaghahambing na pagtatasa ng mga resulta ng paggamit ng labanan sa Persian Gulf zone ng kanilang piloto na reconnaissance na sasakyang panghimpapawid at E-2C Hawkeye AWACS at ang paggamit ng Global Hawk at Predator UAVs ng American Air Force na nagtulak sa mga admiral ng US Navy na gawin ang hakbang na ito.
ASSISTANT "PoseIDON"
Gayunpaman, bumili ang United States Navy ng dalawang RQ-4A drone para lamang sa pagsubok sa navy at gamitin bilang mga demonstrador ng mga kakayahan ng klase ng sasakyang panghimpapawid. Ang serye ay isasama ang isang drone na nanalo, ayon sa mga pinuno ng US Department of the Navy, isang tender para sa isang "naval reconnaissance UAV" (BAMS - Broad Area Maritime Surveillance). At ito ay isang bahagyang modernisadong bersyon ng parehong "Global Hawk", ang pangunahing layunin kung saan tinutukoy ng mga admirals ng Amerika na magsagawa ng reconnaissance at maglabas ng target na data ng pagtatalaga, pati na rin upang subaybayan ang mga teritoryal na tubig at ang eksklusibong pang-ekonomiyang sona ng estado.
Kasabay nito, ipinakita ng mga kumander ng hukbong dagat sa ibang bansa ang mga sumusunod na pangunahing kinakailangan sa kanilang nangangako na drone:
- pagbibigay ng all-round visibility para sa airborne radar at iba pang mga paraan ng reconnaissance at surveillance;
- ang kakayahang kontrolin ang itinalagang lugar sa distansya na 2000 milya (mga 3700 km) mula sa base ng mga sasakyan na gumagamit ng hindi hihigit sa tatlong UAV, na ang bawat isa ay dapat na nasa "nagtatrabaho" na sona para sa hindi bababa sa 80% nito maximum na tagal ng flight (mga 24 na oras);
- ang kakayahang maabot ang anumang punto ng patrol sa loob ng hindi hihigit sa 10 oras;
- ang drone ay kinokontrol mula sa isang post ng utos ng lupa o barko.
Bilang karagdagan, ang drone ay dapat magkaroon ng kakayahang bumaba sa taas na "sa ibaba ng cloud zone" - upang subaybayan ang pagpapadala gamit ang isang pinagsamang optoelectronic / infrared system.
Ang modelo na pinili ng US Navy ay nilikha ng mga dalubhasa ng kumpanya ng Northrop Grumman batay sa RQ-4B Block 20. Natanggap ng drone ang itinalagang RQ-4N mula sa mga developer. Ang target na karga na inilaan para sa isang nakabase sa dagat na UAV na may mataas na altitude ay maaaring isama ang isang multifunctional radar (na gawa ng Northrop Grumman, na sinubukan sa board ng R-3 Orion flight laboratory), isang pinagsamang optoelectronic / infrared system na Nightunter II (na binuo din ng Northrop Ang Grumman ", nasubok sa sasakyang panghimpapawid ng WB-57) at ang sistema ng pakikipagpalitan ng komunikasyon / data, na kung saan ay" run-in "sa binagong sasakyang panghimpapawid ng Gulfstream II.
Ang bagong RQ-4N radar ay pareho sa mga kakayahan sa radar ng eroplano ng U-2, ayon kay Edd Walby, isang empleyado ng unmanned aerial sasakyan at unit ng kagamitan ng Northrop Grumman. "Sa pamamagitan nito, maaari kang mag-survey sa isang malawak na lugar, magsagawa ng pagsubaybay sa isang tiyak na linya, at magsagawa din ng" matukoy "na pagsisiyasat," sabi ni Walby.
Bukod dito, ang mga avionic ng dagat na "Global Hawk" ay naiiba mula sa parehong kagamitan sa hindi pinangangasiwaan na mga sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri, na pinamamahalaan ng US Air Force, sa isang mas mataas na antas ng kahusayan at kakayahang gumawa. Sa katunayan, ang isang makabuluhang bahagi ng payload ng RQ-4N ay ganap na naiiba mula sa batayang bersyon ng Global Hawk na ginamit upang likhain ito. Sa partikular, kung ang US Air Force ay gumagamit ng isang sistema batay sa isang komersyal na linya ng komunikasyon sa satellite ng "Ku" band upang makontrol ang mga drone, kung gayon ang mga Amerikanong marino ay umasa sa satellite na "Wideband Gapfiller", na nagbibigay ng mga linya ng komunikasyon sa "Ka" banda, na kung saan ay mas angkop para sa mga system ng pagsubaybay drone flight sa pinalawak na mga puwang ng tubig. Bilang karagdagan, ang RQ-4N / BAMS ay nilagyan ng isang 16-channel na istasyon ng radyo at mga sistema ng palitan ng data na tumatakbo sa mga bandang Ka at X at idinisenyo upang magbigay ng paglilipat ng impormasyon sa pagitan ng mga UAV na ito, P-8A Poseidon multipurpose patrol sasakyang panghimpapawid, at iba pang sasakyang panghimpapawid at mga barko at sasakyang pandagat ng US Navy. Ang lahat ng ito, ayon sa mga pagtantya ng mga eksperto sa pandagat ng Amerika, ay papayagan ang mga fleet ng Estados Unidos na patuloy na makatanggap ng mahalagang impormasyon sa intelihensiya sa real time.
Ang idineklarang gastos ng yugto ng disenyo ng RQ-4N ay $ 2.3 bilyon, at serial production - $ 4 bilyon. Ang unang naval Global Hawk ay inaasahang magtatapos sa 2011, sa pamamagitan ng 2013 ang mga drone ay dapat na maabot ang estado ng paunang kahandaan sa pagpapatakbo, pagkatapos dahil ang una sa limang nakaplanong mga yunit ay magiging handa at magsisimulang magpatrolya sa 2015.
Kakaibang KATUNGKULAN
"Hindi kami magsasagawa ng mga flight ng mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid sa teritoryo ng anumang estado nang hindi nakakakuha ng espesyal na pahintulot para doon," binigyang diin ni Lieutenant Colonel Ricky Thomas sa isang pakikipanayam sa mga reporter. Gayunpaman, hindi ganap na malinaw kung bakit, sa kasong ito, kahit na simulan ang buong proyekto na ito, bumuo ng isang batayan para sa mga drone, ilipat ang mahal at hindi nangangahulugang mga idle UAV, daan-daang mga espesyalista sa militar at sibilyan dito? Dahil hindi alam kung bibigyan silang lahat ng trabaho …
Siyempre, sa Europa, ang mga espesyal na problema na may pahintulot na lumipad ay malamang na hindi lumitaw - pagkatapos ng lahat, halos lahat ng mga bansa ng Lumang Daigdig ay alinman sa mga kapanalig ng NATO o balak na sumali sa North Atlantic Alliance. At ang detatsment ay susundin ang utos ng yunit nang hindi direkta. Gayunpaman, sa kontinente ng Europa, ang mga Amerikano ay maaaring magkaroon ng ilang mga hindi pagkakasundo sa mga indibidwal na estado. Ngunit kung paano akitin ng Pentagon at ng Kagawaran ng Estado ang mga pinuno ng mga estado ng Africa na bigyan ng unahan na manatili sa kanilang ulo sa ibang bansa mga reconnaissance drone ay ganap na hindi maintindihan.
Hindi malamang, halimbawa, na si Colonel Gaddafi sa kanyang tamang pag-iisip ay magpapasya na tanggapin ang naturang alok at sumang-ayon na ang mga American drone ay nagpapatrolya sa teritoryo ng Libya. Ang parehong ay maaaring sinabi tungkol sa Algeria at isang bilang ng iba pang mga bansa ng Black Continent, na kung saan ay hindi sa lahat friendly sa Estados Unidos. Ngunit tiyak na ang mga "hindi maaasahang" estado na ito na pangunahing interes sa Washington. Sa madaling salita, isang mukhang maingat, malayo sa paningin at may pangako na proyekto ay nawawalan ng lahat ng kahulugan.
Bukod dito, hanggang ngayon, ang mga Amerikano ay hindi pa nakakasundo sa mga Italyano ang mga air corridors na gagamitin ng mga Sigonella na nakabase sa Global Hawks para sa pag-takeoff at landing (sa kabilang banda, mayroon nang isang espesyal na air corridor para sa mga flight sa katimugang baybayin ng bansa Italyano UAV "Predator"). At bagaman tiniyak ng mga opisyal ng US Air Force na ang isang positibong solusyon sa isyung ito ay kaunting oras lamang, mayroong isang malinaw na banta na ang buong programa ay mapupunta sa isang buntot. Pagkatapos ng lahat, kung sa loob ng mahabang panahon hindi posible na alisin ang naturang "maliit na bagay" na problema mula sa agenda at sumang-ayon sa bansa kung kaninong teritoryo ang American unmanned air squadron ay batay, kung gayon anong mga pagsisikap ang magagawa ng Washington upang makamit ang kasunduan sa mga flight ng mga Pentagon drone sa himpapawid ng mga estado? mga kasapi ng blokeng NATO at kung minsan kahit na "medyo hindi magiliw" na tumitingin sa Kanluran?
Gayunpaman, magagawa ng Washington ang ginawa nito sa maraming mga nakaraang dekada: huwag pansinin ang lahat ng mga pamantayan ng batas sa internasyonal at ipadala ang Global Hawks sa mga flight ng reconnaissance sa ibang mga bansa nang hindi humihingi ng pahintulot mula sa kanilang mga pinuno. Alalahanin natin na tiyak na "pag-aalala para sa seguridad ng mundo ng Kanluranin" na binigyang katwiran ng Pangulo ng Estados Unidos na si Dwight D. Eisenhower ang pagsalakay ng mga eroplano ng Amerikanong U-2 sa eroplano ng Unyong Sobyet. Pagkatapos lamang ang mga tauhan ng labanan ng Soviet anti-sasakyang panghimpapawid na sistema na maaaring wakasan ito - pagkatapos nito ay agad na natapos ang "marangal na misyon".
DRONE HUB
Matatagpuan sa isang napaka-maginhawang lugar - kung ano ang tinatawag sa mga sangang-daan sa pagitan ng Europa at Africa, ang base ng puwersa ng hangin sa Sisilia ay ginagawang posible na pinakamabisang mag-ayos sa tulong ng mataas na antas na istratehikong kontrol sa pagmamanman sa sitwasyon sa Mediterranean theatre ng mga operasyon. at sa mga katabing rehiyon. Huling ngunit hindi huli, ito ay batay sa mga pagsasaalang-alang na ito na ang Sigonella ay napili ng utos ng United States Air Force at Navy, ang pamumuno ng Allied Forces ng NATO bilang isang paliparan para sa Global Hawks. Sa partikular, ang mga pwersang pandagat ng US ay nakagawa ng pangunahing desisyon na i-deploy ang kanilang mga drone dito, na nilikha sa ilalim ng programa ng BAMS. Sa parehong base, nilalayon ng utos ng NATO na i-deploy ang lahat ng mga nangangako na walong Global Hawk UAVs Block 40, na planong gumamit ng mga drone sa programang Alliance Ground Surveillance (AGS / Alliance Ground Surveillance). Bukod dito, ang mga empleyado ng Northrop Grumman ay nakasaad na pagkatapos ng pagbuo ng isang walang tao na squadron sa Sigonella VVB, isang kinatawan ng tanggapan ng kumpanya ay tiyak na bubuksan doon (maraming mga dalubhasa ng kumpanya ang aktibong nakikilahok sa gawain upang lumikha ng mga kondisyon para sa ang paglalagay ng mga madiskarteng UAV sa Sigonella VVB). Ginagawa nitong posible upang mas mabilis na malutas ang iba't ibang mga isyu at ipakilala ang pinakabagong mga pagpapaunlad sa kanilang mga on-board system sa mga drone na ipinakalat sa Sigonella.
Ayon sa impormasyong ipinakalat ng utos ng Amerikano, sa unang yugto, ang kontrol ng mga Global Hawk drone na gumaganap ng mga gawain ay dapat na isagawa ng mga operator na nasa naunang nabanggit na Californiaian Air Force Base Beal, at mga tauhan sa Sigonella Air Force Magiging responsable lamang ang Base para sa mga operasyon sa pag-take-off at mga landing device. Kung ang Global Hawk Block 40 UAVs na nilagyan ng mga dalubhasang MPRTIP ground-based reconnaissance radars ay ipinadala sa Sicily, ang mga espesyalista sa command post na matatagpuan sa Grand Forks Air Force Base (North Dakota) ay kukuha ng kontrol sa pagpapatakbo ng mga drone na ito.
Gayunpaman, sa oras na ang unmanned base sa Sicily ay mailagay na sa operasyon, ang mga madiskarteng mataas na altitude na UAV lamang ng pamilyang Global Hawk na kabilang sa US Air Force ang magiging handa na gamitin ito para sa nilalayon nitong hangarin. Ang unang yunit ng mga drone, na nilikha batay sa "Global Hawk" sa balangkas ng programang pandagat ng Amerika na BAMS, tulad ng nabanggit sa itaas, ay maaabot ang estado ng paunang kahandaan sa pagpapatakbo nang hindi mas maaga sa 2015. At walong UAV ng uri ng Pandaigdigang Hawk, na inilaan para sa isang pinagsamang paghabol sa pag-iingat ng hangin sa NATO (programa ng AGS), ay maaaring maihatid sa customer mula sa linya ng pagpupulong ng tagagawa 3-4 na taon lamang matapos ang pagtatapos ng mga nauugnay na kasunduan at paggawa ng intergovernmental mga kontrata
Inaasahan ng punong tanggapan ng North Atlantic Alliance na ang mga dokumentong ito ay pipirmahan sa pagtatapos ng tag-init 2010 sa pinakabagong, ngunit hindi nila ibinubukod na ang proseso ng kanilang kasunduan ay maaaring maantala. Malamang na ang huli ay malamang, dahil ang mga posisyon sa maraming mga isyu sa mga bansang lumahok sa programa ng AGS, at may eksaktong 15 sa kanila, kung minsan ay magkakaiba-iba nang magkakaiba. Bukod dito, ang pangwakas na desisyon sa pagbabatay ng mga UAV na kasangkot sa program na ito ay gagawin lamang pagkatapos ng opisyal na paglulunsad ng programa mismo, ang pag-areglo ng iba't ibang mga teknikal na isyu at ang pagtatapos ng lahat ng mga kontrata sa produksyon sa pangunahing kontratista at mga subkontraktor.
Ngunit kung ang lahat ay napupunta alinsunod sa nabuong mga plano, lilitaw ang isang natatanging batayan ng madiskarteng mga high-altitude drone sa Sigonella VVB, isang tunay na hub para sa Global Hawks. Ito ay makabuluhang magpapataas sa mga kakayahan ng US Armed Forces at ang NATO Allied Forces upang magsagawa ng reconnaissance sa Europa, sa Sea Sea at sa kontinente ng Africa.
