Noong 1986, ang GKN ay gumawa ng unang produksyon ng FV510 Warrior infantry fighting na sasakyan. Sa mga sumunod na taon, maraming daang mga nakabaluti na sasakyan ng pangunahing pagbabago ng pamilyang ito, pati na rin ang isang bilang ng mga prototype, pinagsama ang linya ng pagpupulong. Ang kagamitan ng linya ng Warrior ay nasa serbisyo pa rin sa hukbong British, at sa malapit na hinaharap kailangan itong sumailalim sa isang pangunahing paggawa ng makabago.
Labanan na sasakyan ng mga ikawalo
Ang gawain sa pagsasaliksik sa isang maaasahang sasakyan na nakikipaglaban sa impanterya, na ang resulta ay ang paglitaw ng pamilya ng mandirigma, ay nagsimula noong unang pitumpu't taon. Ang kanilang paglulunsad ay naiugnay sa paglitaw ng isang potensyal na kaaway ng isang malaking bilang ng mga modernong sasakyan na nakikipaglaban sa impanterya. Isinasaalang-alang ng utos ng British ang magagamit na mga carrier ng armored personel na hindi sapat na perpekto at inilunsad ang pagbuo ng sarili nitong BMP.
Isinasagawa ang pananaliksik sa loob ng balangkas ng proyekto na MICV (Mechanized Infantry Combat Vehicle) na proyekto. Medyo mabilis, iminungkahi ng mga kalahok nito ang maraming pangunahing mga konsepto, kasama na. gamit ang pinaka-modernong solusyon. Sa kalagitnaan ng dekada, ang hukbo ay pumili ng dalawa sa pinakamatagumpay na paunang proyekto, na ipinakita ng GKN at Vickers Defense Sysems.
Noong 1977, isang proyekto mula sa GKN Sankey ang napili bilang nagwagi sa kompetisyon. Noong 1977 at 1980. nakatanggap ang kumpanya ng dalawang kontrata para sa buong-scale na pag-unlad ng proyekto, pagtatayo at pagsubok ng isang prototype, pati na rin para sa paghahanda ng isang susunod na serye. Ang unang prototype ng BMP ay inilunsad para sa pagsubok noong 1981. Ang mga susunod na ilang taon ay ginugol sa fine-tuning at pagpapabuti nito upang makakuha ng isang hitsura na ganap na nababagay sa hukbo. Para sa pagsubok, 14 na mga prototype ang itinayo sa iba't ibang mga pagsasaayos.
Sa yugtong ito, nagsimula ang pagpapaunlad ng pinag-isang armored na sasakyan. Batay sa BMP, iminungkahi na magtayo ng kagamitan para sa iba`t ibang layunin, mula sa mga sasakyang pang-utos at pang-engineering hanggang sa mga tagadala ng iba`t ibang mga armas. Hindi lahat ng mga naturang sample ay pumasa sa karagdagang mga pagsubok, subalit, sa kasong ito, posible na bumuo ng isang ganap na pinag-isang pamilya ng kagamitan.
Ang unang pagkakasunud-sunod para sa produksyon ng masa ay lumitaw noong 1984. Alinsunod dito, ang kumpanya ng GKN ay dapat na magtayo ng 280 mga nakabaluti na sasakyan ng maraming mga bersyon, higit sa lahat ang BMP. Kapag inilunsad sa serye, natanggap ng bagong linya ng mga sasakyan ang karaniwang pangalan na Warrior.
Sa isang pangkaraniwang platform
Ang batayan para sa mga BMP at iba pang mga sasakyan ng pamilyang Warrior ay isang chassis na sinusubaybayan sa harap na engine na may isang volumetric na maaring tirahan na kompartamento sa gitnang at mga malalapit na bahagi. Ang sasakyang nakikipaglaban sa impanterya at ilang iba pang mga modelo ay dapat makatanggap ng isang toresilya na may mga sandata at target na kagamitan. Ang iba pang mga proyekto ay kasangkot sa pag-install ng iba pang kagamitan.
Ang katawan ng tsasis ay gawa sa aluminyo na haluang metal at binuo mula sa medyo makapal na mga bahagi. Ang nasabing baluti ay nakatiis ng isang hit ng 14.5 mm na mga bala mula sa mga sulok sa harap o mas maliit na mga bala ng caliber mula sa lahat ng mga pagpapakita. Proteksyon ng minahan - hanggang sa 9 kg sa ilalim ng track. Sa una, posible na dagdagan ang karaniwang baluti na may mga overhead na elemento. Kasunod, ang pagkakataong ito ay paulit-ulit na ginamit.
Ang universal chassis ay nakatanggap ng 550 hp Perkins CV-8TCA Condor diesel engine. at isang General Motors X-300-4B awtomatikong paghahatid. Para sa ilang mga yunit ng yunit ng kuryente, ang pamilya ng mandirigma ay pinag-isa sa iba pang mga sasakyan na may armored UK. Ang undercarriage sa bawat panig ay may anim na gulong sa kalsada na may suspensyon ng torsion bar. Tinitiyak ng lahat ng mga sangkap na ito ang pinakamataas na bilis na 75 km / h (hanggang sa 35 km / h sa magaspang na lupain) at isang saklaw ng cruising na higit sa 600 km.
Mga halimbawa batay sa
Ang pangunahing modelo ng pamilya ng mandirigma ay una na nakita bilang BMP, na tumanggap ng FV510 index. Ang sasakyang ito ay nilagyan ng two-man turret na may isang 30 mm L21A1 RARDEN na kanyon at isang machine gun ng L94A1 sa isang hindi matatag na bundok. Ang mga sasakyan ng paglaon ay nagpapalabas ay tatanggap sana ng TRIGAT anti-tank missiles, ngunit pagkatapos ay pinalitan ito ng mga na-import na MILAN ATGM. Ang mga kamakailang pag-upgrade ay kasama ang pag-install ng Javelin ATGM.
Ang sariling tauhan ng BMP FV510 ay binubuo ng tatlong tao, ang driver, ang kumander at ang gunner. Tumatanggap ang pitong kompartimento ng tropa ng pitong sundalo. Ang paglulunsad ay ginawa sa pamamagitan ng apt na pintuan o itaas na hatches. Upang madagdagan ang antas ng proteksyon, napagpasyahan na talikuran ang mga yakap para sa pagpapaputok ng mga personal na sandata, na nagpapahina sa baluti.
Ang FV511 utos na sasakyan ay kinokopya ang disenyo ng BMP hangga't maaari, gayunpaman, mayroon itong iba't ibang kagamitan para sa kompartimento ng tropa. Tumatanggap ito ng mga lugar ng trabaho ng kumander at kagamitan sa komunikasyon. Dalawang pagbabago ng KShM ang iminungkahi para magamit sa antas ng kumpanya at batalyon; naiiba lamang sila sa komposisyon ng kagamitan sa radyo.
Dalawang mga sasakyan sa pag-aayos at pag-recover ang isinagawa sa platform - FV512 at FV513. Nilagyan sila ng isang 6, 5 t crane, isang winch na may lakas na hanggang 20 tf, isang thrust coulter, atbp. Sa board ay may mga tool at bahagi para sa menor de edad na pag-aayos ng mga nakabaluti na sasakyan. Ang mga nasabing ARV ay maaaring maghatid ng parehong kagamitan ng kanilang sariling pamilya at iba pang mga nakasuot na sasakyan, kasama na. MBT.
Ang FV514 reconnaissance spotter ay inilaan para sa artillery formations. Nakatanggap siya ng mas advanced na paraan ng pag-navigate at komunikasyon. Ang karaniwang mga aparatong optikal sa toresilya ay pinalitan ng mas mahusay. Nawala ang kanyon ng kotse, sa halip na isang modelo ang na-install. Ang isang palo para sa aparato ng antena ng MSTAR radar ay lumitaw sa tower. Inabandona ang mga kakayahan sa amphibious. Ang isang mobile post ng utos para sa artillery FV515 ay binuo din, na idinisenyo upang makontrol ang baterya ng mga AS90 na self-propelled na baril. Ito ay naiiba mula sa isang maginoo KShM sa komposisyon ng mga target na kagamitan na matatagpuan sa kompartimento ng tropa.
Batay sa platform ng Warrior, maraming iba pang mga sample ang binuo din na hindi naabot ang serye. Ang iminungkahing armored tauhan ng mga carrier na may isang machine-gun turret, self-propelled anti-tank system na may iba't ibang mga armas at mga pagpipilian para sa pagkakalagay nito (sa bubong o sa isang nakakataas na boom), mga carrier ng malalaking kalibre ng baril at mortar, mga sasakyang pang-engineering, atbp.
Kagamitan para sa hukbo
Noong unang bahagi ng ikawalumpu't taon, binalak ng hukbong British ang bumili ng hanggang 1,800 na mga armored na sasakyan ng isang bagong pamilya, na magpapahintulot sa mga mas matandang sasakyan ng linya ng FV432 na alisin mula sa serbisyo. Gayunpaman, pinilit ng mataas na halaga ng bagong "Warriors" ang mga plano sa pagbili na mabawasan sa 1,050 na mga yunit. at magbigay para sa pagpapanatili ng lumang teknolohiya. Sa hinaharap, ang mga plano ay muling nababagay pababa. Bilang isang resulta, isang bagong problema ang lumitaw. Sa halip na maximum na pagsasama-sama, ang hukbo ay dapat na armado ng tatlong magkakaibang pamilya ng mga light armored na sasakyan nang sabay-sabay - CVR (T), FV432 at Warrior.
Ang unang order mula noong 1984 ay inilaan para sa paghahatid ng 280 mga nakabaluti na sasakyan, pangunahin sa pagsasaayos ng FV510. Ang mga produktong ito ay nagsimulang ibigay sa kostumer noong 1986, at di nagtagal ang mga unang yunit ng labanan ang nag-master sa kanila. Nang maglaon, lumitaw ang isa pang order, at sa pamamagitan ng 1990 ang bilang ng mga BMP ay dinala sa 384 na mga yunit. Matapos ang Digmaang Golpo, nag-order ang hukbo ng British ng 108 armored na sasakyan na may ilang pagbabago - sa yugtong ito, ang Warriors ay unang nilagyan ng mga missile.
Alinsunod sa maraming mga order ng mga ikawalumpu't taon, 84 KShM FV511 ang itinayo. Ang kabuuang bilang ng FV512 at FV513 ARV ay lumampas sa 145 na mga yunit. 52 reconnaissance spotters at 19 command post ang inilipat sa mga artillery tropa.
Noong 1993, ang nag-iisa lamang na kontrata sa pag-export ay nilagdaan. Ang Kuwait ay bumili ng higit sa 250 mga sasakyan sa bersyon ng Desert Warrior. Naiiba sila mula sa pangunahing pagbabago sa isang bagong toresilya na may isang 25-mm M242 na kanyon, mga missile ng TOW at isang bagong sistema ng klima na iniangkop sa malupit na kondisyon ng Gitnang Silangan.
Ang mga mandirigmang nakasuot ng mandirigma ng lahat ng mga serial na uri ay aktibong ginamit sa iba't ibang mga ehersisyo, at mula pa noong unang bahagi ng siyamnaput siyam na taon ay nakikibahagi sila sa pag-aaway. Ginamit ang mga ito sa panahon ng Digmaang Golpo, sa operasyon ng Yugoslav NATO, sa Afghanistan at Iraq. Sa pangkalahatan, ang mga resulta ng paggamit ng labanan ay mabuti, ngunit hindi walang pagkalugi. Sa parehong oras, ang isang makabuluhang bahagi ng pinsala at pagkawala ng kagamitan ay naiugnay sa masiglang sunog. Gayundin, maraming mga kotse ang sinabog ng mga improvised explosive device.
Ang tunay na aplikasyon ay humantong sa paglitaw ng mga bagong pagpapabuti. Ang mga karagdagang paraan ng proteksyon sa anyo ng mga hinged panel at mga screen ay aktibong ipinakilala. Bilang karagdagan, ang isang ambulansya ay nilikha batay sa mga resulta ng mga unang buwan ng trabaho sa Afghanistan. Ang mga sandata at mga landing spot ay inalis mula sa karaniwang sasakyan ng FV510 na nakikipaglaban sa impanterya. Sa mga bakanteng dami, inilagay ang isang gamot, isang usungan at mga upuan para sa mga sugatan.
Nangangako na mga pagpapaunlad
Mula pa noong huling taon ng ikawalumpu't taon, ang proyektong modernisasyon ng VERDI (Vehicle Electronics Research Defense Initiative) ay binuo. Nagbigay ito para sa pag-install ng isang chassis information at control system, isang radikal na paggawa ng makabago ng fire control system, ang paggamit ng mga bagong paraan ng komunikasyon, atbp. Bukod sa iba pang mga bagay, isang palo na may mga camera ng araw at gabi ay na-install sa bubong ng tower upang madagdagan ang kamalayan ng sitwasyon.
Ang proyekto ng VERDI-2, na ipinakita noong 1993, ay binuo ang mga ideyang ito na may mas bagong mga sangkap. Dahil sa bagong paggawa ng makabago, posible na bawasan ang tauhan sa dalawang tao at ilagay ito sa isang protektadong kompartimento sa gitna ng katawan ng barko - nang walang pagkalugi sa pagiging epektibo ng labanan. Sa kabila ng halatang mga pakinabang, ang mga proyekto ng VERDI ay hindi naaprubahan para sa pagpapatupad sa pagsasanay. Gayunpaman, ang ilan sa kanilang mga bahagi at solusyon ay nakakita ng aplikasyon sa mga sumusunod na proyekto.
Mula pa noong pagsisimula ng dekada nubenta siyamnaput, ang isyu ng pagbibigay ng kasangkapan sa mga bersyon ng pagpapamuok ng Warrior gamit ang isang bagong toresilya na may 40- o 45-mm na kanyon para sa mga teleskopiko na bala ay isinasaalang-alang. Sa kasalukuyan, ang mga ideyang ito ay ipinatutupad sa Warrior Capability Sustainment Program (WCSP), na naglalayong panatilihin ang nasabing mga armored na sasakyan sa serbisyo hanggang 2040. Iminungkahi din ng proyekto ng Warrior CSP ang pag-install ng mga bagong elektronikong aparato, paggawa ng makabago ng planta ng kuryente, atbp.
Si Lockheed Martin ay responsable para sa pagpapaunlad ng na-update na BMP. Sa ngayon, ang programa ng WCSP ay nasa yugto ng pagsubok. Plano itong gumugol ng isa pang 2-3 taon sa kanila, pagkatapos kung saan magagawa ang mga konklusyon at pagpapasya. Sa pagtanggap ng isang positibong konklusyon, 380 cash BMPs ay maa-upgrade. Ang gawain ay naka-iskedyul na makumpleto sa pagtatapos ng dekada.
Mga hamon at solusyon
Ang pangunahing gawain ng programa ng MICV / Warrior ay upang lumikha ng isang maaasahang sasakyan na nakikipaglaban sa impanterya, pati na rin ang isang pamilya ng pinagsamang mga nakabaluti na sasakyan para sa iba't ibang mga layunin. Sa pangkalahatan, posible na malutas ito at mailunsad ang rearmament ng mga puwersa sa lupa, at hindi lamang mga motorized unit ng impanteriya. Para sa kanilang oras, ang mga sample ng pamilya ay nagpakita ng napakataas na katangian at natutugunan ang mga pangunahing kinakailangan.
Sa una, pinlano na magtayo ng 1,800 bagong mga nakasuot na sasakyan at, dahil dito, upang mabawasan ang mga hindi napapanahong sample. Sa pamamagitan ng paglipat sa kagamitan ng isang pamilya, makakamit ng hukbo ang matitipid. Gayunpaman, ang mga naturang plano ay mabilis na inabandona, at tatlong mga platform ng parehong klase ang nasa serbisyo nang sabay-sabay. Ginawa nitong mas mahirap ang operasyon at pagkuha.
Ang kasalukuyang mga plano ay para sa linya ng Warrior na manatili sa serbisyo, na may isang bagong pamilya ng Ajax na maidaragdag sa hinaharap. Bilang isang resulta, ang kumpletong paglipat sa isang platform ay muling nakansela, at kasama nito ang nais na pagtipid sa magkasanib na pagpapatakbo ng kagamitan ay nawala.
Samakatuwid, ang mga gawain ng programang Warrior ay bahagyang nalutas lamang, ngunit ang hukbo ay nakatanggap ng makabuluhang dami ng mga bagong armored na sasakyan, ina-update ang materyal at nadaragdagan ang kakayahang labanan ng motorized infantry. Halos 35 taon na ang lumipas mula nang magsimula ang serbisyo ng mga sasakyang ito, at ang militar ay hindi nagmamadali na talikuran ang mga ito. Matapos ang planong paggawa ng makabago "Warriors" ng British hukbo ay maaaring ipagdiwang 55 taon ng serbisyo.
