Isa sa mga isyu na patuloy na nagdudulot ng hindi pagkakaunawaan sa pangkalahatang publiko ay ang isyu ng target na pagtatalaga kapag nagpapaputok ng mga miss-guidance guidance missile (ASM). At tiyak na ang kawalan ng pag-unawa sa isyung ito na humantong sa ang katunayan na ang ating mga tao ay aktibong naniniwala sa mga superweapon. Gayunpaman, ang isang rocket ay maaaring pindutin ang isang barko mula sa isang libong kilometro!
Siguro. O pwedeng hindi. Upang maabot, dapat ang rocket, na lumipad sa mismong libong kilometrong ito, maabot ang target na may kinakailangang kawastuhan. At kung ang kasalukuyang lokasyon ng target sa oras ng paglulunsad ay kilala na may isang makabuluhang error? Sa sandaling ito, ang usisero ay nagsisimulang maghati sa mga may kakayahang mag-isip nang makatuwiran, at ang mga kaagad na nangangailangan ng ilang uri ng engkantada upang ayusin ang mga naalog na pundasyon. Halimbawa, ang mga satellite, na nakakakita ng isang target at "nagpapadala" ng isang bagay sa kung saan, matapos na dumating ang isang hindi mababali na rocket mula sa "kung saan" na eksaktong target. O ang napakalaki na sektor para sa pagkuha ng naghahanap ng misayl, sa loob ng maraming sampu-sampung kilometro, kasama ang sinasabing super-maneuverability nito, na papayagan itong lumiko sa likuran ng target at hindi makaligtaan.
Sa isang totoong kumplikado at mapanganib na mundo, ang lahat ay magkakaiba. At, upang hindi maloko, ang lahat ng mga kasangkot ay dapat makitungo sa mismong target na pagtatalaga na ito.
Bago tayo magpatuloy, linawin natin ang ilang mahahalagang puntos. Ang tekstong ito ay isang tekstong pagpapasikat, hindi ito isang sipi ng mga rudoc o ang "Rocket Fire Rules". Ipinapaliwanag nito ang mga pangunahing konsepto sa simpleng wikang sinasalita at paggamit ng mga halimbawa ng elementarya. Bukod dito, kahit sa pag-iisip na ito, marami ang naiwan sa likod ng mga eksena, at sadya. Ang ilang mga pamamaraan ng pagkuha ng data para sa control center na ito ay sadyang hindi nabanggit. At, bilang isang resulta, ang mga pahiwatig ng malubhang pagkakamali mula sa mga kasama na nagsusuot ng itim na uniporme ay tatanggapin nang may pasasalamat, ngunit walang kailangang detalyado at karagdagang linilinaw, hindi ito ang kaso, ang paksa ay masyadong seryoso. Ngunit magsimula tayo sa isang walang kabuluhang kwento.
Pag-target sa Pink Pony
Noong unang panahon ay mayroong isang Pink Pony. Siya ay isang makabayan at mahal ang kanyang bansa. Ngunit, aba, hindi niya nais na isipin - lahat. At tila sa kanya na lahat ng bagay sa mundo ay napakasimple.
Halimbawa, kailangan mong maglagay ng isang rocket sa isang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway.
Kaya, ano ang mga problema, nakita nila ang sasakyang panghimpapawid mula sa satellite at nagpadala ng isang rocket dito. "Ngunit paano ang tungkol sa Central Administration?" - tinanong ng mga tao ang Pink Pony. “Hindi mo ba nakikita? - Itinuro ni Pink Pony ang kanyang kuko sa larawan ng sasakyang panghimpapawid mula sa satellite. - Ano pang gusto mo? Ang layunin ay nakikita!"
At ang mga tao ay naguluhan at sinabi sa kanya: "Kaya naiintindihan mo na ito ay" Charles de Gaulle "sa Cyprus, kung paano ito ipaliwanag sa isang rocket?" At ang Pony ay nagsimulang magaspang, malakas na tumatawa at sumisigaw sa mga tao: "Oo, ang lahat ay napagpasyahan nang mahabang panahon, ang anumang normal na satellite ay maaaring magpadala ng mga coordinate ng napansin na target sa tamang lugar!" Ang mga tao ay hindi huminahon at nagtanong pa: “Coordinates? Sapat na ba sila? Ano ang target na pagtatalaga, alam mo? Ano ang kahulugan ng salitang ito?"
Tapos galit na galit si Pony. Sinimulan niyang tawagan ang mga tao na sina Solzhenitsyn at Rezuns, inakusahan sila na para sa Amerika at ipinagbibili ang kanilang mga sarili sa Kagawaran ng Estado: Si Russophobes, ibuhos ang putik sa kanilang bansa at hindi maintindihan ang anuman! Sinulat niya sa kanila ang iba't ibang kalokohan sa Internet at naglagay ng mga emoticon na may nakausli na dila sa pagtatapos ng mga kalokohan na ito, na iniisip na ganito ang hitsura ng kanyang kalokohan.
Ngunit sa totoo lang, ayaw mag-isip ng pony. Hindi niya nalaman kung ano ang target na pagtatalaga, bagaman sinabi sa kanya. Hindi niya narinig. Naisip niya na ang lahat na hindi katulad niya ay hindi mga makabayan at kalaban.
Kaya ano ito, target na pagtatalaga?
Pag-usapan natin ito nang maikli.
Data ng pagbaril
Bago magpatuloy, sulit na maunawaan kung anong pangunahing data ang ginagamit sa rocket firing sa isang target na hindi direktang sinusunod mula sa rocket carrier.
Isipin natin ang isang larawan. Mayroong giyera na nangyayari sa kung saan, at kami, tulad ng ilang Houthi, ay nakaupo sa pampang na may pansamantalang launcher, kung saan nakatayo ang isang sistemang misil laban sa barko na hinugot mula sa isang nasirang bodega ng hukbong-dagat. Natagpuan namin ang isang paraan upang masimulan ito at maaari rin naming mai-program ang ilang mga utos para dito, halimbawa, gawin itong mahulog sa kurso na itinakda sa amin, i-on ang GOS "sa pamamagitan ng timer" o kaagad, hindi mahalaga. Ngayon, upang mailunsad ito, kailangan naming maghanap ng target kahit papaano sa kabila ng abot-tanaw.
Wala kaming istasyon ng radar, ngunit mayroon kaming isang maliit na bangka na may mga tagamasid at isang istasyon ng radyo. Naglalakad siya sa paligid ng itinalagang lugar na "ahas" at naghahanap ng mga target nang biswal. At ngayon ang kanyang mga tauhan ay nakakita ng isang sasakyang pandigma sa abot-tanaw. Ang isang pagtingin sa pamamagitan ng makapangyarihang mga binocular, ang silweta ay tila makikilala ("tulad" ang pangunahing salita, dito namin sinisimulan ang teorya ng posibilidad, ngunit higit pa tungkol dito sa ibaba). Ngayon kailangan naming ipaalam sa paanuman ang baybayin tungkol sa kung nasaan ang target, at upang maunawaan nila kaagad kung nasaan ito at eksaktong nauunawaan. Walang laman ang dagat, walang mga palatandaan dito. Samakatuwid, upang mailipat ang data tungkol sa target na "kung saan kinakailangan", kinakailangang sumang-ayon sa kung paano ipaliwanag ang lokasyon ng target. At nangangailangan ito ng isang coordinate system. Walang control center nang walang isang coordinate system.
Ang mga system ay maaaring magkakaiba. Ang una ay polar, o kamag-anak.
Sa mga sistema ng coordinate ng polar, mayroong isang gitnang sanggunian na sanggunian kung saan itinakda ang mga posisyon ng iba pang mga bagay. Bilang isang patakaran, ito mismo ang object, na nakatuon sa mga coordinate na ito, halimbawa, isang barko. Nakatayo ito sa gitna ng sistema ng coordinate. Ang posisyon ng iba pang mga bagay ay nakatakda sa mga tuntunin ng anggulo at saklaw. Ang direksyon mula sa gitnang punto patungo sa bagay na ang mga coordinate na kailangan mong malaman (ang target sa aming kaso) ay tinatawag na salitang "tindig". Ang saklaw ay ibinigay para sa tindig na ito.
Ang pangalawang sistema ay hugis-parihaba, o heograpiya. Ito ang karaniwang mga heyograpikong coordinate: latitude at longitude. Maaari mong kalkulahin muli ang data ng target na posisyon mula sa isang coordinate system patungo sa isa pa.
Paano maglipat ng mga coordinate sa aming bangka? Kung mayroon kaming isang awtomatikong sistema para sa pagbuo ng data para sa pagpapaputok ng rocket, bibigyan kami nito ng tindig mula sa sarili nito patungo sa target at saklaw dito, at naisasagawa na ng automation ang dalawang numero na ito sa pagkakaroon mula sa launcher at ang distansya mula sa ang launcher sa target sa tindig na ito.
Ngunit wala kaming anumang awtomatikong system, kaya't sa bangka, alam ang kanilang mga coordinate, kinakalkula nila ang tinatayang mga coordinate ng target sa normal na mga heyograpikong koordinasyon at iniulat sa radyo sa post ng utos ng launcher. Wala naman, bibilangin natin ito kung kinakailangan, di ba? Kaya naman
At ngayon mayroon kaming mga coordinate ng target, at, samakatuwid, ang pagkakaroon nito at ang saklaw.
Ang data sa eksaktong lokasyon ng target sa kasalukuyang sandali sa oras ay tinatawag na "Kasalukuyang lokasyon ng target" - NMC
Sabihin nating natanggap namin ang data na ito nang walang pagkaantala, mabilis na muling kinalkula ito sa mga kaugnay na koordinasyon, nakuha ang target sa target at ang saklaw kasama nito, pagkatapos ay kinakalkula ang anggulo ng pag-ikot ng rocket pagkatapos ng pagsisimula upang ang kurso nito ay magkasabay sa tindig na ito, na-program lahat sa rocket … limang minuto pa rin.
Posible bang magpadala ng isang rocket nang eksakto sa NMC?
Ang barko ay hindi tumahimik, gumagalaw ito. Sa limang minuto upang maghanda para sa paglulunsad, na isinasagawa namin gamit ang isang laptop na may "sirang" software na kinuha mula sa kalaban, natakpan ng barko ang ilang distansya. Bukod dito, habang ang aming rocket ay lumilipad patungo sa kanya, siya ay magpapatuloy na pumunta at masakop ang isang mas higit na distansya.
Ano kaya ito Ito ay simple, ito ay magiging katumbas ng oras mula sa sandali ng pagtuklas at pagtanggap ng NMC at hanggang sa sandaling dumating ang rocket, pinarami ng bilis ng target. At saang direksyon siya pupunta sa ganitong distansya? Kung pagkatapos ng pagtuklas ng barko hindi na natin ito inoobserbahan, kung gayon sa anumang hindi mapapansin. Halimbawa, kung ang isang barko ay lumampas sa abot-tanaw mula sa aming bangka, maaari itong pumunta sa kahabaan ng abot-tanaw sa anumang direksyon, o sa isang anggulo dito. Bilang isang resulta, ang zone kung saan maaaring makita ng barko ang kanyang sarili ay bubuo ng isang kalahating bilog sa loob ng ilang oras. At kung ang aming bangka ay pinilit na tumakbo mula sa barko sa isang gulat sa 45 buhol? At sa parehong oras ang kanyang koneksyon ay durog ng mga paraan ng barko ng REP? Pagkatapos ay lumabas na ang barko mula sa NMC ay maaaring umalis sa anumang direksyon, at ang zone kung saan ito maaaring maging ngayon ay isang bilog.
Ang figure na ito, sa loob kung saan ang target ay maaaring maging sa isang naibigay na sandali sa oras, ay tinatawag na "Lugar ng maaaring lokasyon na target" - OVMC. Sa oras na lumaki ang bilog ng OVMC sa mapa sa paligid ng aming NMC, hindi na ito totoo, ngunit ang pauna
Narito kinakailangan upang gumawa ng isang pagpapareserba. Kung mayroon kaming anumang iba pang impormasyon tungkol sa kung saan maaaring puntahan ang target, gagawin naming isang sektor ang isang bilog o kalahating bilog. Kung maraming mga pagpipilian para sa kung saan pupunta ang target, at mayroon kaming oras at naaangkop na software, maaari naming makuha ang pamamahagi ng probabilidad ng paghahanap ng target sa isa o ibang bahagi ng OVMC sa loob ng OVMC na ito. Sa totoo lang, ito mismo ang pinagsisikapan nila, ginagawang mas madali ang pagbaril. Ngunit magpapatuloy kami na para bang wala kaming ibang alam.
Kung hindi kami makakakuha ng naturang pamamahagi ng posibilidad, kritikal para sa amin kung magkano ang bilog na ito ay mas malaki o mas maliit kaysa sa lapad ng swath ng target na naghahanap ng aming misil. Paano kung ang OVMC ay dalawang beses kasing lapad ng lapad ng GOS swath ng aming RCC? Ang mga pagkakataong ang huling misayl ay "napunta" ay napakataas. At kung ang OVMC ay walang oras upang "lumago" at halos lahat ng ito ay sakop ng search bar ng GOS? Pagkatapos ito ay higit pa o mas mababa posible na kunan ng larawan, kahit na ito ay isang peligro pa rin: ang misil ay maaaring makuha ang target sa isang lugar sa gilid ng patlang ng pagtingin, ngunit dahil sa bilis na wala itong oras upang buksan ito. Kung mas mabilis ang ating rocket, mas tumpak na dapat nating dalhin ito sa target. O kailangan mong itakda ito sa isang mataas na altitude ng flight, na may isang malaking abot-tanaw ng radyo, upang makita nito ang isang target mula sa isang malayong distansya at umaasa dito nang walang mga problema, ngunit pagkatapos ay magiging mas madali itong i-shoot down. Sa isip, maging sa oras na ang OVMC ay maliit pa rin.
Sa gayon, mayroon kaming pagpapakandili sa factor ng oras.
Ang oras mula sa sandaling ang target ay napansin hanggang sa lapitan ito ng misayl sa saklaw ng naghahanap ay tinatawag na kabuuang oras ng pagtanda ng data
Ang oras na ito ay maaaring kalkulahin nang maaga, dahil binubuo ito ng mga kilalang dami tulad ng oras mula sa sandaling ang target ay napansin hanggang sa katapusan ng paghahatid ng isang mensahe tungkol dito sa "pagpapaputok" na yunit (pang-dagat na launcher sa aming kaso), ang oras para sa paghahanda sa prelaunch, oras ng paglipad, atbp atbp. Para sa isang barko, maaari rin itong magsama ng oras para sa ilang mga maneuver na kinakailangan para sa paglulunsad ng isang rocket.
Ang aming gawain ay upang maabot ang target, sa gayon, bumabaluktot ito: ang kabuuang oras ng pag-iipon ng target na data ay dapat na sa panahong ito ang target ay walang oras upang lumayo nang malayo at sa gayon ang laki ng OVMC ay hindi lumaki upang lumampas sa lapad ng lapad ng swath ng target
Isaalang-alang natin ang isang tukoy na halimbawa.
Sabihin nating mayroon kaming isang barko na armado ng isang malayuan na anti-ship missile, at sinabi lamang sa amin ang mga coordinate ng target na tamaan, pati na rin ang barko. Ang saklaw sa target ay 500 kilometro. Ang bilis ng rocket sa kurso ay 2000 km / h, ang lapad ng capture swath ng naghahanap ay 12 kilometro. Ang oras mula sa sandaling dumating ang target na coordinate sa umaatake na barko hanggang sa mailunsad ang misayl ay 5 minuto. Ang oras ng paglipad ay malinaw na 15 minuto, ang kabuuang oras ng pagtanda ng data ay 20 minuto, o 1/3 oras. Ang rocket course ay inilalagay nang direkta sa NMC. Kaya't, kapag lumalapit ang missile sa target, maaaring makuha ito ng GOS, kinakailangang hindi iwanan ng target ang NMC nang higit sa 6 na kilometro patayo sa kurso ng misil sa anumang direksyon. Iyon ay, ang target ay hindi dapat pumunta nang mas mabilis kaysa sa 18 kilometro bawat oras, o 9.7 buhol.
Ngunit ang mga barkong pandigma ay hindi gumagalaw sa bilis na iyon. Ang mga modernong barkong pandigma ay may bilis na matipid na 14 na buhol at isang maximum na bilis na 27-29. Ang mga lumang barko ay naglayag sa bilis na matipid ng 16-18 na buhol at may maximum na bilis na 30-35.
Siyempre, ang barko ay maaaring hindi dumaan sa kurso ng papasok na rocket, ngunit lag (sa isang anggulo) dito. Pagkatapos ay maaari siyang maging sa detection zone ng naghahanap, kahit na naglalakad sa bilis. Ngunit maaaring hindi ito, at mas malaki ang distansya sa target (at samakatuwid ang kabuuang oras ng pagtanda ng data), mas mababa ang mga pagkakataon na maabot ang target kung mayroon lamang kaming NMC, iyon ay, ang mga coordinate ng target na natanggap nang isang beses.
Dito kailangan nating lumayo mula sa mga simpleng bagay at sabihin ito. Sa katunayan, ang sitwasyon ay mas kumplikado.
Sa mga halimbawang inilarawan sa itaas, kung ano ang sa katotohanan ay nawawala. Kaya, halimbawa, na may kaugnayan sa mga koordinasyon ng target, ang pagkalkula ng mga pagkakamali ay dapat gumanap, at sa katotohanan alam nating hindi tumpak ang NMC - palaging ganito ang kaso. Ang pangalawang punto ay mga posibilidad. Ang mga resulta ng naturang mga problema ay tinatayang gamit ang patakaran ng pamahalaan ng teorya ng posibilidad. Ang mga pangunahing bagay ay maaaring makita sa "panimulang aklat" na kilala ng sinumang tenyente - sa libro Elena Sergeevna Wentzel "Panimula sa Operations Research" … Bakit kailangan natin ng teorya? Pagkatapos, halimbawa, maaga o huli ang rocket ay hindi nagsisimula mula sa TPK kapag pumasa ang utos. O masisira ang naghahanap sa kanya. O magkakaroon ng cruise ship sa tabi ng target. Ang kalaban ay maaaring maghatak ng isang target na decoy sa malapit at ang misayl ay ididirekta dito. O … at ang kinakailangang mataas na posibilidad na maabot ang target ay dapat tiyakin nang tumpak sa mga naturang kundisyon kapag ang kinalabasan ng bawat hakbang bilang paghahanda para sa paglulunsad, ang paglunsad mismo, ang paglipad ng misil at ang pagkatalo ng target sa isang matagumpay na paglabas dito ay may likas na probabilistic. Bukod dito (tandaan na ang target ay nakilala mula sa bangka), kahit na ang pagtuklas mismo ay maaaring magkamali, iyon ay, mayroon din itong isang probabilistic na character. Kapag natutukoy ang mga target na target na may mga error. Bukod dito, sa katotohanan, kahit na ang mga pagwawasto ng hangin ay dapat isaalang-alang, at kapag inilunsad sa isang mahabang hanay, ang kanilang epekto ay direktang proporsyonal sa saklaw.
Sa ganitong mga kundisyon, ang posibilidad ng matagumpay na pagpindot sa isang target kapag ang pagbaril sa NMC ay naging masyadong mababa, at ito ay hindi kanais-nais na kunan ng larawan.
Sa totoo lang, dito nadapa ang ating Pink Pony. Hindi niya maintindihan kung paano ito: ang isang satellite photo ay hindi isang control center, kahit na sa prinsipyo. At hindi niya maintindihan kung bakit imposibleng magpadala ng isang rocket sa pamamagitan ng mga coordinate. Ngunit taimtim na nakikipagtalo sa mga nakakaunawa at nakakaalam.
Posible bang bigyan ang rocket ng tulad ng isang bilis na ang kabuuang oras ng pag-iipon ng data ay naging napakaliit? Sa katunayan oo. Halimbawa, kung sa halimbawa sa itaas ng pagpapaputok mula sa isang rocket ship sa isang target sa layo na 500 kilometro, ang bilis ng target ay hindi 2000 km / h, ngunit 6000 km / h, kung gayon ang target na barko ay hindi iiwan ang 12- Ang strip ng kilometro sa anumang makatotohanang bilis ay gagawin, ngunit magkakaroon ng isa pang problema: tulad ng isang bilis ay isang hypersound na may iba't ibang mga nakakatawang mga epekto tulad ng plasma sa radome ng naghahanap. Nangangahulugan ito na wala kaming 12 kilometro …
O isipin ang pagpapaputok ng isang misil ng Dagger sa layo na 2000 na kilometro, tulad ng ipinangako sa TV, sa isang barko. Upang makapaglaro kasama ang "Dagger", ang MiG-31K ay wala sa paliparan, ngunit sa himpapawid - naghihintay ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway ng 24 na oras sa isang araw. Ipagpalagay natin na 5 minuto ang lumipas mula sa sandali ng kontrol (hindi namin naintindihan kung ano ito, ngunit hindi ito mahalaga) at bago tumungo ang MiG-31K para sa target at nakuha ang bilis na kinakailangan upang maalis ang rocket. Pagkatapos ang rocket ay papunta sa target. Napapabayaan namin ang oras ng pagbilis nito; alang-alang sa pagiging simple, ipinapalagay namin na ito ay madalian. Susunod, mayroon kaming isang flight ng 2000 km sa bilis ng halos 7000 km / h, na nagbibigay sa amin ng oras ng paglipad ng 17 minuto, at ang kabuuang oras ng pagtanda ng data ay 23 minuto. Ang "Dagger" ay may radio-transparent fairing sa ilong, ngunit ito ay maliit, na nangangahulugang ang radar ay napakaliit, isinasaalang-alang ang katunayan na ang mga kondisyon ng operating ng maliit na antena na ito ay napakahirap (plasma), nakukuha namin isang maliit na target target zone, isang maliit na saklaw ng pagtuklas at mahigpit na mga kinakailangan sa pagtatapos nito sa target. Gaano katagal maglakbay ang barko sa loob ng 23 minuto sa isang tuwid na linya? Sa 24 na buhol, halimbawa, saklaw niya ang 17 na kilometro. Sa anumang direksyon mula sa NMC. Iyon ay, ang diameter ng OVMC ay magiging 34 na kilometro at magkakaroon ng 300-meter na barko sa zone na ito.
Ang "Dagger" ay hindi gumana tulad nito at makarating sa tamang lugar … At ang "Zircon" ay magkakaroon ng magkatulad na mga problema.
Bukod dito, ang aming mga halimbawa ay hindi isinasaalang-alang ang EW factor. Ang problema ay ang elektronikong pakikidigma, kahit na sa kaso kung ang naghahanap ng anti-misil na misayl ay maaaring magtanggal mula sa bahagi ng pagkagambala, lubos na makitid ang larangan ng pagtingin, iyon ay, ang "tabular" na data sa lapad nito ay kapansin-pansing nawawalan ng kaugnayan, bilang karagdagan, ang saklaw ng target na target ng misil ay naghihirap, bumababa din ito hanggang sa ilang kilometro (walang elektronikong pakikidigma - sampu-sampung kilometro). Sa mga ganitong kundisyon, kinakailangang literal na dalhin ang misil sa mismong barko, at hindi sa tabi-tabi, na may pagtuklas ng target na "sa gilid" ng linya ng paningin ng naghahanap.
Siyempre, maraming bilang ng mga misil ang nagpatupad ng mode na "jamming guidance", ngunit ang isang potensyal na kaaway ay may mga sistema ng uri ng Nulka, kung saan ang jamming emitter ay lilipad palayo sa barko, at mayroon ding mga electronic warfare station sa mga helikopter, at siya magagawang i-deflect ang misil. Sine-save nito ang pagsasama ng naghahanap nang direkta sa harap ng target, ngunit ang rocket ay dapat na eksaktong pumunta sa target na ito.
Kaya't lumalabas na hindi ka makakabaril sa NMC? Posible, ngunit para sa maikling distansya, kapag ang target ay garantisadong hindi iwanan ang linya ng paningin ng misil sa anumang direksyon. Para sa sampu-sampung kilometro ng saklaw
Ngunit para sa tumpak na pagbaril sa daluyan at mahabang mga saklaw, iyon ay, daan-daang kilometro, ilang data ang kinakailangan.
Paano kung alam natin ang kurso na nasa target? O anong uri ng maniobra ang ginagawa niya? Pagkatapos ay nagbabago ang aming sitwasyon, ngayon ang OVMC ay nagiging hindi malulutas na mas maliit, talagang bumababa ito sa error kung saan natutukoy ang kurso.
At kung alam din natin ang bilis ng target? Tapos mas maganda pa. Ngayon ang malaking kawalan ng katiyakan sa posisyon ng target ay napabayaan.
Ang kurso at bilis ng target ay tinatawag na mga parameter ng paggalaw nito - MPC
Tungkol sa giyera sa submarine, sinabi nila na "mga elemento ng target na paggalaw" (EDT), at nagsasama pa rin sila ng lalim, ngunit hindi namin hahawakan ang isyung ito.
Kung natutukoy namin ang MPC, maaari naming mahulaan ang lugar kung saan ang target ay magiging sa oras na dumating ang rocket. Susubukan lamang naming extrapolate ang kurso na isinasaalang-alang ang kilalang bilis at corny ipadala ang rocket kung saan ang target ay nasa parehong 20 minuto mula sa nakaraang halimbawa.
Sa iskematika, maaari itong tukuyin tulad nito:
Ang hinulaang target na site na nakalagay sa diagram ay tinawag na "Pre-emptive target site" - UMTs
Ang diagram na ito ay hindi nagpapahiwatig ng isang error, at hindi malinaw na sinusundan mula rito na ang kurso ay isang likas na probabilistic: ang target ay maaaring lumingon sa sandali ng paglulunsad, ngunit hindi namin maiimpluwensyahan ito. Ngunit ito ay mas mahusay.
Paano kung alam lamang natin ang kurso ng target (halos, tulad ng lahat ng nasa digmaan), ngunit hindi ang bilis, ngunit kailangan nating kunan? Pagkatapos ay maaari mong subukang ilunsad ang misayl sa isang anggulo sa inilaan na kurso upang ang misayl na may maximum na posibilidad na "matugunan" ang target sa ilang lugar.
Ang lugar na ito ay tinawag na kalkuladong target na site - RMC
Ang pagbaril sa OVMC ay isang pambihirang kaso, ang "Mga panuntunan sa pagbaril ng Rocket" ay nangangailangan ng pagbaril sa NMC, UMC o RMC, at pagbibigay ng isang mataas na posibilidad na maabot ang target. Sa parehong oras, tulad ng nakita natin nang mas maaga, ang pagbaril sa NMC (nang hindi alam ang mga MPT) ay posible na may isang posibilidad na maabot lamang ang maikling distansya, at ang pagbaril sa mga RMT at RMT ay nangangailangan ng pag-alam ng mas malaking bilang ng impormasyon tungkol sa target kaysa sa mga coordinate nito sa ilang mga oras sa oras …
Ang dalawang uri ng pagpapaputok ng misil sa mahabang distansya ay nangangailangan ng pag-alam sa MPC - kurso at bilis (para sa UMC), at kanais-nais din na malaman kung ano ang ginagawa ng target (kung paano ito maneuvers). At lahat ng ito ay may mga error at probabilidad. At nababagay para sa hangin, syempre.
At pagkatapos ay posible na magpadala ng mga missile kung saan ang target ay nasa tamang oras. Hindi nito ginagarantiyahan ang pagkasira ng target - sa huli ay babawi ito. Ngunit hindi bababa sa makukuha ng mga misil ang kailangan nilang puntahan.
Ngunit paano mo malalaman ang kurso at bilis ng target?
Sapat na impormasyon
Bumalik tayo sa sitwasyon kasama ang mga missile ng anti-ship sa isang lutong bahay na launcher sa baybayin at isang reconnaissance boat. Ipagpalagay na ang saklaw sa target ay tulad na ang aming lumang subsonic missile na may isang "patay" na sinaunang naghahanap ay may napakaliit na pagkakataon na maabot ang target sa pamamagitan ng pagpaputok sa tindig na natanggap sa NMC (sa katunayan, pinag-uusapan natin ang tungkol sa pagbaril sa OVMC). Pagkatapos kailangan nating malaman ang UMC. At para dito kailangan mong malaman ang kurso at bilis ng barko.
Gumawa tayo ng palagay: ang aming reconnaissance boat ay mayroong isang optical rangefinder, ngunit ito mismo ay nasa ilalim ng isang walang kinikilingan na watawat at hindi naiuri bilang isang mapanganib na target ng kaaway. Pagkatapos, pagkakaroon ng isang rangefinder, ang aming bangka ay gagawa ng isang serye ng mga sukat ng saklaw sa target na barko para sa, halimbawa, 15 minuto, at sa parehong oras, sa pamamagitan ng anggulo ng pag-ikot ng rangefinder sa bangka, kakalkulahin nito ang bilis ng target.
Inilagay namin ang data na ipinadala ng radyo sa baybayin sa tablet, at narito na - ang UMC.
Ngunit para sa mga ito, naging kinakailangan upang obserbahan ang target na barko mula sa bangka sa loob ng 15 minuto at magpadala ng data sa pamamagitan ng radyo sa baybayin nang hindi tinatakot ang kaaway. Madaling isipin kung gaano kahirap ito sa kurso ng isang tunay na giyera, kapag ang isang barko o sasakyang panghimpapawid na nakita ng kaaway ay agad na inaatake, at ang kaaway mismo ang gumagawa ng lahat ng posible upang walang makita ito.
At oo, ang satellite na may bilis nito ay hindi masusukat ang MPC sa loob ng 5-15 minuto din.
Gumawa tayo ng isang intermediate na konklusyon: upang makuha ang lahat ng kinakailangang data para sa pagpapaputok ng rocket sa isang malayong distansya, ang target ay dapat na regular at sa mga maikling agwat (o kahit na mas mahusay na tuloy-tuloy na) sinusubaybayan hanggang sa maputok ang mga misil dito sa paglipat ng target data sa carrier ng armas ng misayl. Lamang pagkatapos ay naging posible upang makuha ang lahat ng kinakailangang data para sa pagpapaputok ng isang rocket. Kung ang kundisyong ito ay hindi natutugunan, kung gayon ang posibilidad na maabot ang target ay mahuhulog na bumababa, kasama na ang mga bale-wala na halaga (depende sa sitwasyon). At isa pang mahalagang konklusyon: anuman ang saklaw ng mga missile laban sa barko, mas malapit ang target ng kanilang carrier, mas mataas ang posibilidad ng pagkasira nito
Dahil lamang sa ang data sa isang tunay na giyera ay palaging hindi kumpleto, palaging magkakaroon ng kakulangan ng impormasyon, ang elektronikong pakikidigma ay "itatumba" na patnubay, at isang maikling oras ng paglipad ay maaaring makatulong kahit papaano upang matiyak na ang OVMC ay hindi lalago lampas sa swath ng naghahanap ng anti-ship missile, lalo na sa isang strip na "hiwa" ng pagkagambala ng kaaway.
Sayang hindi natapos ni Pink Pony ang pagbabasa hanggang dito.
Nalaman na kung anong data ang kinakailangan, alamin natin ngayon kung ano, pagkatapos ng lahat, ang control center na ito.
Target na pagtatalaga
Kung magbubukas ka kahulugan ng Ministry of Defense, na magagamit sa mga malawak na bilog ng lipunan, kung gayon ang salitang "target na pagtatalaga" ay tumutukoy sa mga sumusunod:
Komunikasyon ng data sa lokasyon, mga elemento ng paggalaw at pagkilos ng target mula sa mapagkukunan ng pagtuklas (reconnaissance) hanggang sa carrier ng mga paraan ng pagkasira. Maaaring magawa mula sa mga palatandaan (mga lokal na bagay), na naglalayon ng isang aparato o sandata sa target, sa polar o hugis-parihaba na mga coordinate, sa isang mapa, aerial litrato, tracer. mga bala (shell), signal cartridge, sanggunian-signal sasakyang panghimpapawid. bomba, pagsabog art. mga shell, gamit ang radar, mga lambat sa pagtatanggol ng hangin at mga espesyal. tech. pondo
Ito ay "sa pangkalahatan". Ang kahulugan na ito ay nagsasama pa ng apoy na "tracers" sa isang bintana na may firing point, na pinangunahan ng isang 24-taong-gulang na motorized rifle platoon commander upang ipakita sa platun ang target. Interesado kami sa sangkap ng dagat, kaya aalisin namin mula sa kahulugan ang lahat ng hindi nalalapat dito.
Komunikasyon ng data sa lokasyon, mga elemento ng paggalaw at pagkilos ng target mula sa mapagkukunan ng pagtuklas (reconnaissance) hanggang sa carrier ng mga paraan ng pagkasira. Maaaring magawa … sa polar o hugis-parihaba na mga coordinate … sa tulong ng radar … at espesyal. tech. pondo
Anong konklusyon ang sumusunod kahit na mula sa "malabo" na kahulugan na ito? Ang pagtatalaga ng target ay talagang isang PROSESO NG TRANSMISSION AT PRODUKSYON NG DATA na may mga parameter na kinakailangan para sa mabisang paggamit ng mga sandata. Paano ipinadala ang data? "Sa pangkalahatang kaso" - kahit na may mga signal ng watawat, ngunit sa domestic fleet at naval aviation matagal na itong tinanggap bilang pangunahing pagpipilian na ang control center ay naililipat mula sa "reconnaissance" sa "carrier" sa anyo ng makina data ng mga espesyal na target na complex ng pagtatalaga.
Para sa mabisang paggamit ng sandata, hindi lamang kailangan nating tuklasin ang target at makuha ang NMC, hindi lamang kailangan nating matukoy ang MPC nito (kung saan ang layunin ay kailangang subaybayan nang ilang oras), hindi ito sapat upang makalkula lahat ng mga error, kailangan din nating i-convert ang lahat ng ito sa isang format ng makina at ilipat ito sa mga carrier sa isang handa nang gamitin na form
Bukod dito, ibinigay na ang isang "tagamanman" ay, bilang isang patakaran (kahit na hindi palaging), isang sasakyang panghimpapawid na may isang limitadong tauhan at mataas na kahinaan sa anti-sasakyang panghimpapawid na sunog, kung gayon ang proseso ng pagbuo ng data ay dapat na ganap o bahagyang awtomatiko.
Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa paghahatid ng data sa ibang paraan, kung gayon posible lamang ito sa pamamagitan ng ilang uri ng ground control panel na may kaukulang oras ng pagtanda ng data.
Siyempre, ang data ay maaaring mailipat sa barko kahit sa pamamagitan ng boses, at kung tumpak sila, ihahanda ng mga tauhan ng BCh-2 ang lahat ng data para sa pagpapaputok, simula sa tunay na posisyon ng kanilang barko, ipasok ang mga ito sa misil. sistema ng pagkontrol ng armas, kung saan sila ay ibabago sa napaka machine control unit at mai-load sa isang rocket o rockets.
Ngunit nasa barko ito. Sa eroplano, naglunsad ang mga piloto ng isang sasakyang panghimpapawid sa isang atake sa bilis na mas mataas kaysa sa bilis ng tunog, sa ilalim ng apoy kapwa mula sa mga pang-ibabaw na barko at mula sa mga naharang na kaaway, na may pagkalugi sa welga ng grupo at ang kaukulang sitwasyon sa radyo, sa pinakamahirap jamming environment, at umupo doon. kasama ang mga pinuno at calculator at walang simpleng oras upang mai-load ang isang bagay sa kung saan. Ang pagkakaroon ng superimposed sa hindi perpekto na ito ng mga aparato para sa pagpapakita ng impormasyon tungkol sa target at gutom ng oxygen (minsan), nakakakuha kami ng isang kapaligiran kung saan kumilos ang mga tao sa limitasyon ng mga kakayahan ng tao, sa gilid. Alinsunod dito, kailangan ng isang "format ng makina".
Sa loob ng mahabang panahon, ang control center para sa aviation ay nangangahulugang hindi paglilipat at pagtanggap ng data para sa paglulunsad ng isang rocket, ngunit ang paghahatid at pagtanggap ng data na kinakailangan para maabot ng sasakyang panghimpapawid ang linya ng paglulunsad nito - direktang isinagawa ng rocket ang target na makuha ang direkta sa carrier.
Sa pag-usbong ng naturang mga misil tulad ng Kh-35 sa mga eroplano, naging posible na atakihin ang mga target na "tulad ng isang barko" - na may target na naghahanap ng misil sa isang kurso, pagkatapos na hiwalay mula sa carrier. Ngunit hindi nito binabawasan ang tigas ng mga kinakailangan para sa control center, ngunit, sa kabaligtaran, pinapataas ito. Ang error pagkatapos maalis ang misil ay hindi na maitatama, ngunit ang mga piloto ng "matandang" pagpapalipad ay nagkaroon ng pagkakataong "ipakita" ang target sa misayl bago ilunsad, na tinatama ang mga kahihinatnan ng pag-abot sa target ayon sa hindi tumpak na data mula sa kontrol center sa pamamagitan ng pag-target ng misil sa target na napili para sa pagkawasak nang direkta mula sa radar ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga modernong piloto ay maaaring maglunsad ng mga misil nang hindi sinusunod ang target gamit ang kanilang sariling radar, at ito ay isa sa karaniwang mga paraan ng paggamit sa kanila. Nangangahulugan ito na ang data ng control center ay dapat na mas tumpak.
At ngayon, na nauunawaan ang pagiging kumplikado ng problema, tanungin natin ang ating sarili sa tanong: paano mo makukuha ang lahat ng data? Naturally, sa isang tunay na giyera, kung saan ang kaaway ay nag-shoot ng aerial reconnaissance at dinurog ang mga komunikasyon nang may panghihimasok?
Suriin natin ang katanungang ito para sa isang pagsisimulang gamitin ang halimbawa ng "Dagger" complex.
Mga katotohanan ng "Dagger"
Isipin natin kung ano ang aabutin upang maabot natin ang isang target sa dagat sa misayl na ito. Kaya, ang antena, kalahating bulag mula sa plasma, sa ilalim ng maliit na radio-transparent fairing ng "Dagger" ay dapat na malapit sa barko, upang ang mga problema sa patnubay ay hindi dahil sa bilis, o ang elektronikong pakikidigma ay magkakaroon lamang oras upang makagambala sa rocket. Ano ang kailangan para dito? Kinakailangan upang maipadala nang may matinding katumpakan sa carrier ang control center na may inaasahang lokasyon ng target, halos walang mga pagkakamali, tumpak na maabot ng "Dagger" ang target kahit na walang patnubay sa lahat.
Gagana ba yun? Medyo Kung ang target ay gumagalaw nang hindi maneuvering, pagkatapos ay sa pamamagitan ng pagsukat ng bilis nito at pagtukoy ng kurso na sapat na tumpak, alam ang panahon sa ruta ng misayl at pagpili ng oras ng paglulunsad nito (dapat na makuha ng carrier ang bilis sa sandaling ito), posible upang "ihulog" ang misil nang eksakto sa target. At ang pagkakaroon ng rocket ng isang primitive radar at gas-dynamic rudders ay magiging posible upang maisagawa ang kaunting pagwawasto ng kurso ng misayl, upang hindi makaligtaan ang isang puntong target.
Ang tanong ay: anong mga kondisyon ang dapat matugunan upang trick na ito ito ay nagtrabaho Una, tulad ng nabanggit kanina, dapat matuklasan ang layunin, tungkol sa kung gaano kahirap ito minsan, sinabi sa huling artikulo. "Naval Warfare para sa mga Nagsisimula. Inilabas namin ang carrier ng sasakyang panghimpapawid "upang magwelga" … Pangalawa, tulad ng nabanggit na sa itaas, ang layunin ay dapat na dumiretso at hindi magmamaniobra sa anumang mga pangyayari. At, pangatlo, sa isang lugar na malapit sa target dapat mayroong isang tagatalaga ng target, halimbawa, isang barko o isang eroplano. Isinasaalang-alang ang katotohanang ang kawastuhan ng pagtukoy ng mga coordinate at MPC ay dapat na pinakamataas, maaari lamang itong maging isang perpektong opisyal ng intelihensiya.
Oo
Oo Balita mula Hulyo 30, 2020 mula sa website ng Ministry of Defense ng Russian Federation:
ANG DAGGER ROCKET COMPLEX AY MAAARING MAKATANGGAP NG MGA KAYANG MULA SA MODERNIZED IL-20M BOARD.
Ang modernisadong Il-20M electronic reconnaissance sasakyang panghimpapawid ay kinomisyon sa Southern Military District (YuVO). Ang seremonya ng pagkomisyon ng sasakyang panghimpapawid ay naganap sa isa sa mga paliparan sa rehiyon ng Rostov. Naniniwala ang mga eksperto na ang pangunahing tampok ng paggawa ng makabago ng sasakyang panghimpapawid ay ang posibilidad ng pag-isyu ng mga target na pagtatalaga sa pamamagitan ng isang ligtas na channel ng komunikasyon nang direkta sa Kinzhal hypersonic aviation missile system.
Nauna nitong naiulat na ang "Dagger" complex ay pumalit sa pang-eksperimentong tungkulin ng labanan sa lugar ng responsibilidad ng Distrito ng Militar ng Timog.
Ganap: dito.
Narito na, ang nawawalang piraso ng mosaic. Ano ang kulang sa larawan ng lubos na pagdurog na "Dagger" upang mabuo ito. Ngunit, sa kabutihang palad, ipinaliwanag ng Ministri ng Depensa ang lahat: upang ang hypersonic na "Dagger" ay tumama sa isang carrier ng sasakyang panghimpapawid mula sa 1000 kilometro, isang mababang bilis na turboprop na Il-20M ay dapat na bitay sa tabi ng carrier ng sasakyang panghimpapawid, dapat alisin ang mga PDT, inilipat sa control unit, at ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay dapat hilingin sa hindi magmamaniobra at huwag i-shoot down si Ilyushin. ". At nasa bag ito.
Napakataas ng kawastuhan ng Il-20M electronic reconnaissance system. Makatitiyak talaga ng sasakyang panghimpapawid na ang Dagger ay pumindot sa isang target naval, ngunit sa ilalim ng mga kundisyon na nakasaad sa itaas. Hindi nakakagulat kung sa lalong madaling panahon ang Ministri ng Depensa ay magpapakita sa amin ng ilang uri ng paglulunsad ng demonstrasyon ng "Dagger" na may hit sa BKSH, hindi lamang binabanggit ang turboprop na "pterodactyl" na lumilipad sa tabi ng target sa loob ng kalahating oras.
Ang mga paputok na gawa sa takip ay itinapon sa kalangitan sa isang makabayang siklab ng galit ay magiging marangal, at ang mga nuances - mabuti, sino ang interesado sa kanila? Kung noon lamang hindi mo talaga kailangang makipaglaban, kung hindi man ang lahat ay lalabas, ngunit tila hindi sila naniniwala sa posibilidad ng giyera sa ating bansa dahil sa salitang "at all".
Sa gayon, babalik tayo sa totoong mundo.
Tama ba sa prinsipyo na gumamit ng isang gabay na eroplano, pagtatalaga ng target, atbp? Sa katunayan, madalas na ito lamang ang tanging paraan. Lalo na kapag ang kalaban ay may malakas na pagtatanggol sa himpapawid at kailangan mong atakehin siya bigla, mula sa iba`t ibang mga kurso at mababang altitude. Pagkatapos ang ilang mga panlabas na "gunner" ay simpleng hindi nag-aaway. Sa USSR, ginamit ang sasakyang panghimpapawid ng Tu-95RTs sa ganitong kapasidad, sa ibaba ay isa sa mga iskema ng kanilang pakikipag-ugnay sa mga sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng misil.
Dapat kong sabihin na ito ay hindi sa lahat ng isang perpektong pamamaraan: mas maraming mga kaso kapag ang mga Amerikano ay naharang ang mga scout kaysa noong hindi sila humarang. Ngunit gayon pa man, ito ay ilang mga pagkakataon, at bukod sa, ang Tu-95, sa mga tuntunin ng mga katangian nito, tulad ng, halimbawa, ang bilis, ay hindi isang Il-20 sa lahat, ito ay isang mas mahirap na target sa katotohanan.
Mga halimbawa ng pagkuha ng impormasyon para sa control center
Pag-aralan natin ang mga pagpipilian para sa pagkuha ng data para sa pagpapaunlad ng control center.
Ang pinakasimpleng pagpipilian: nakita ng barko ang target ng radar nito at inilalagay ang isang strike ng misil dito. Ang mga nasabing laban ay naganap pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig nang higit sa isang beses, sa katunayan, ito ang pangunahing pagpipilian. Ngunit gumagana lamang ito sa loob ng abot-tanaw ng radyo, iyon ay, sa distansya ng sampu-sampung kilometro. Naturally, ang kaaway ay maaaring magpaputok ng mga missile sa aming barko bago maabot siya ng aming mga missile. Parehong mga pag-atake ng misil ng mga Amerikano sa panahon ng Operation Praying Mantis sa Persian Gulf at ang aming "yugto" kasama ang mga bangka ng Georgia sa Itim na Dagat noong 2008 ay ganoong mga laban. Ngunit kung ang panganib ay masyadong malaki? Paano mo makukuha ang lahat ng data na kailangan mo nang hindi inilalantad ang iyong marupok, mahalaga, at mamahaling barko upang makapinsala?
Sagot: ang paggamit ng electronic reconnaissance ay nangangahulugang hindi naglalabas ng radiation, upang makita ang pagpapatakbo ng mga panteknikal na pamamaraan ng radyo ng kaaway, upang matukoy ang NMC sa pamamagitan nila at gumamit ng sandata. Ang kawastuhan ng pagtukoy ng NMC sa ganitong paraan ay mababa, ngunit ang saklaw ng pagpapaputok ay maliit din - ang parehong mga sampu-sampung kilometro, mula lamang sa labas ng radyo ng kaaway.
Ang isang halimbawa ay mula sa takip ng libro. 1 ranggo ng reserbang Romanov Yuri Nikolaevich "Combat miles. Chronicle ng buhay ng mananaklag" Battle ", patungkol sa pagpapaunlad ng control center ayon sa RTR (RTR station" Mech "):
"Natuklasan namin sa istasyon ng Mech ang pagpapatakbo ng kagamitan sa radyo ng isang Amerikanong mananaklag. Upang mapanatili ang kahandaang labanan at sanayin ang hukbong pandigma ng hukbong-dagat, inanunsyo ng unang asawa ang isang alerto sa pagsasanay para sa isang simulate na missile welga kasama ang pangunahing kumplikado. Matapos isagawa isang serye ng mga maneuver, na lumilikha ng isang "base" para sa pagtukoy ng distansya at pagtukoy, na ang target ay maabot, habang patuloy na mapanatili ang tago, hindi kasama ang mga karagdagang kagamitan sa radyo sa radiation, isang kondisyunal na welga ng missile ang isinagawa ng dalawang P-100 missiles. ang mga tauhan ay napailing mula sa pag-aantok na sanhi ng init. Karaniwan, ang kaaway ay hindi natagpuan at hindi nakilala, o pinagsisikapan din nila ito, na sumusunod sa mahigpit na pagsunod sa plano ng paglipat. Ang istasyon ng teknikal na paghahanap sa radyo MP-401S ay paulit-ulit na natagpuan sa likod ng Bab al-Mandeb Strait, sa paglabas sa operasyon ng radar ng Karagatang India Ang sasakyang panghimpapawid na AWACS na nakabase sa American na "Hawkeye". Malinaw na, mula sa "Constellation" ng AVM, na, ayon sa mga ulat sa intelihensiya mula sa ika-8 OPESK, na regular na nakakarating sa "Boevoy", ay nasa pagsasanay sa pagpapamuok sa Arabian Sea. Malaki ang maitutulong ng passive na paraan ng paghahanap at reconnaissance. Ito ang aming kard ng trompeta. Pinapayagan na manatiling hindi nakikita, "binibigyang diin" nila ang kapaligiran, nagbabala tungkol sa paglapit ng pag-atake ng hangin na nangangahulugang, panganib sa misayl, pagkakaroon ng mga barkong kaaway, tinanggal ang mga target na sibilyan. Ang mga cassette ng mga bloke ng memorya ng mga istasyon ay naglalaman ng data ng lahat ng mga umiiral na kagamitan na pang-teknikal na radyo ng mga barko at sasakyang panghimpapawid ng potensyal na kaaway. At kapag ang operator ng istasyon ng Mech ay nag-uulat na sinusunod niya ang pagpapatakbo ng isang istasyon ng pagtuklas ng hangin ng isang English frigate o isang nabigasyon na radar ng isang barkong sibilyan, na iniuulat ang mga parameter nito, kung gayon ganito …
Iyon ay, may isang simpleng kaso: ang barko ay nakatago mula sa kaaway sa ganoong distansya, kung saan nakita ng RTR ang pagpapatakbo ng mga kagamitan sa radyo sa barko ng kaaway sa pamamagitan ng pagmamaniobra at paggawa ng paulit-ulit na pagsukat, at, dahil ang distansya ay maliit, naipataw» Missile welga sa NMC.
Siyempre, ito ay kapayapaan, at walang naghahanap para sa aming tagapagawasak, ngunit kahit na mula sa huling artikulo ("Naval Warfare para sa mga Nagsisimula. Inilabas namin ang carrier ng sasakyang panghimpapawid "upang magwelga") makikita na ang barko sa karagatan ay maaaring "maitago", at kinukumpirma ito ng karanasan sa labanan: ang biglang mga alitan ng mga barko ang nangyari at sa hinaharap.
Paikutin natin ang sitwasyon: ang aming mananakop ay walang mga missile, naubos na ito, ngunit ang target ay dapat na hit. Upang magawa ito, kinakailangan na ang welga ay sinaktan ng isa pang barko, halimbawa, isang missile cruiser, at tatanggap ng mananaklag ang kinakailangang data at ihatid ito sa control center. Posible ba? Sa prinsipyo, oo, ngunit narito na ang tanong ay umusbong kung anong uri ng layunin ito. Pagmamaniobra sa paligid ng isang hindi nag-iingat na barko gamit ang pagpapalabas ng mga paraan at pagtukoy ng NMC nito nang maraming beses upang ibunyag ang kurso at bilis, at pagkatapos ay ilipat ang lahat sa cruiser, ang "Combat" ay maaaring teknikal, at ang cruiser, ayon sa control center na nabuo at naipadala ng ang nagwawasak, maaaring mag-shoot pabalik, at may mahusay na kawastuhan.
Ngunit, halimbawa, upang makuha sa ganitong paraan ang data tungkol sa isang sasakyang panghimpapawid na may seguridad, o tungkol sa isang detatsment ng mga barko kung saan isa lamang ang naglalayag gamit ang radar, o tungkol sa isang nawasak ng kaaway, na napupunta, tulad ng sinabi ni Vice Admiral Hank Masteen, "sa katahimikan ng electromagnetic", ang "Combat" ay hindi na makakapagbigay at hindi magkakaloob ng anumang control center para sa isang missile cruiser sa panahon ng digmaan. Magagawa niyang ma-maximize ang oras upang makahanap ng isang uri ng matinding barko sa seguridad, at pagkatapos ay sasakupin ito ng aviation. Kahit na ang impormasyon tungkol sa komposisyon ng pangkat ng carrier ng sasakyang panghimpapawid, ang lalim ng nagtatanggol na order nito at ang pagbuo nito ay hindi maaaring makuha, upang maitaguyod ang mismong katotohanan ng pagkakaroon ng pangkat na pandagat (siguro sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid).
At kung paano makukuha ang control center upang ang barko na may mga misil nito ay gumana nang daan-daang mga kilometro at tumama? Sa Kanluran, maaaring magamit ang mga ship helikopter para dito. Halos anumang helikoptero ay may radar at isang terminal para sa pagpapalitan ng impormasyon sa barko, na nagpapahintulot sa barko na "tumingin sa kabila ng abot-tanaw" at makatanggap ng kinakailangang data tungkol sa kaaway. Ang helikoptero ay may malakas na kagamitan sa elektronikong pakikidigma, maaari itong pumunta ng ilang metro sa itaas ng tubig, na natitirang hindi napapansin ng kaaway at "tumatalon" lamang upang makontrol ang sitwasyon, makita ang kalaban at matukoy ang MPC. Sa parehong oras, maaari rin itong magamit bilang isang paraan ng disinformation, na inaabot ang target mula sa isang direksyon na hindi kasabay ng pagdala mula sa kaaway hanggang sa mga barko nito.
Kaya, posible na makatanggap ng isang control center sa layo na daan-daang mga kilometro, na maihahambing sa maximum na mga saklaw ng naturang mga misil bilang huling "bloke" ng Harpoon anti-ship missile system, ang dating kontra-barkong Tomahawk, at iba pa. Sa pangkalahatan, ang mga helikopter ay may kahalagahan sa digmaang pandagat, mababasa mo ito nang detalyado sa artikulo "Mga mandirigma ng hangin sa mga alon ng karagatan. Sa papel na ginagampanan ng mga helikopter sa giyera sa dagat " … Ang paksa ng muling pagsisiyasat ay itinaas din doon, at maipakita rin na ang mga modernong helikopter ng hukbong-dagat mismo ay maaaring makasira ng mga barko.
At para sa isang mahabang hanay? At para sa isang mahabang hanay, ang parehong USA ay may aviation. Mayroong posibilidad ng muling pagsisiyasat sa tulong ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier, mayroong tulong ng sasakyang panghimpapawid ng AWACS E-3 na nakatalaga sa Air Force. Salamat sa mahusay na paggana ng pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga uri ng sasakyang panghimpapawid at ng maayos na komunikasyon ng mga interspecies, posible ito.
Ngunit kahit na sa kasong ito, sineryoso ng parehong mga Amerikano ang problema ng pagkabulok ng data na ang kanilang "malayong" LRASM na anti-ship missile system ay nakatanggap ng seryosong "utak". Ang mga Amerikano ay hindi kahit na sinusubukan upang maunawaan ang napakalawak at malaman kung paano shoot ng malaki, daan-daang mga kilometro, distansya sa isang gumagalaw na target na may "mapurol" missile. Kailangan nila hindi lamang upang maglunsad ng isang rocket, ngunit din upang ma-hit.
Gayunpaman, ang utak ay nangangailangan din ng patnubay. Ang Suweko rocket na SAAB RBS-15 na may "talino" ay higit din sa mabuti, ngunit kailangan ding idirekta mula sa himpapawid upang makamit ang maximum na kahusayan.
Ang aming sitwasyon ay naiiba: ang aming AWACS sasakyang panghimpapawid ay mas mababa sa mga dayuhan, at kakaunti sa kanila, wala silang gaanong magagamit para sa pagtuklas ng mga target sa ibabaw, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay palaging nasa ilalim ng pagkumpuni at ang sasakyang panghimpapawid nito ay hindi maaaring gamitin para sa pagsisiyasat, ang pangunahing sasakyang panghimpapawid ng reconnaissance ay halos nawasak. Ngunit mayroon kaming mga walang utak na malayuan na missile.
Sa USSR, isang "bungkos" ng mga tagatukoy ng target na pagtuklas ng Tu-95RT ang malawakang ginamit, ngunit ngayon ang mga Tu-95RT ay wala na, at pagtatangka na gumamit ng mga mababang bilis na sasakyang panghimpapawid batay sa Il-18 bilang ang ganoon ay sa kabila ng bingit ng mabuti at kasamaan. Para sa mga puwersa sa ibabaw at submarino, ang mga Tupolev ay inilipat din sa control center. Nakalabas ang USSR gamit ang pangmatagalang pagbaril sa abot ng makakaya, ngunit ngayon wala kaming "mata" tulad ng Tu-95RTs.
Sa parehong oras, hindi namin magagawang hinaharap na makalayo mula sa mga misil na sandata ng mga barko bilang isa sa pangunahing kapansin-pansin na paraan, hindi namin gaganapin ang "utak" sa mataas na pagpapahalaga, samakatuwid wala kaming "matalino" missile, bagaman hindi ito ang pinakamahirap na gawain na ilagay ang target na algorithm sa paghahanap sa misayl., magkakaroon ng pagnanasa.
Nangangahulugan ito na ang mga isyu sa kontrol sa malayuan ay mananatiling nauugnay para sa amin ng napakatagal. Makatuwiran upang pamilyar ang iyong sarili sa kung paano nagawa ang mga naturang bagay sa nakaraan.
Isaalang-alang natin ang karanasan sa pagkuha ng isang control center para sa isang pag-atake sa isang grupo ng multipurpose na carrier ng sasakyang panghimpapawid gamit ang isang tunay na halimbawa mula sa USSR.
Mula sa aklat ng Admiral ng Fleet I. M. Kapitanets na "Labanan para sa World Ocean sa Cold at Future Wars":
Noong Hunyo 1986, ang US Navy at NATO ay nagsagawa ng isang ehersisyo ng welga ng welga sa Dagat sa Noruwega.
Isinasaalang-alang ang sitwasyon, napagpasyahan na magsagawa ng isang taktikal na ehersisyo ng mga submarino ng nukleyar ng paghahati laban sa sasakyang panghimpapawid laban sa mga tunay na sasakyang panghimpapawid. Upang makita at subaybayan ang AVU, isang reconnaissance at shock na kurtina ng dalawang submarino, pr. 671RTM at SKR, pr. 1135, ang na-deploy, at ang malayuan na pagsisiyasat sa himpapawid ay isinagawa ng sasakyang panghimpapawid ng Tu-95RTs.
Ang paglipat sa lugar ng ehersisyo ng AVU "America" ay ginawa ng lihim, na sinusunod ang mga hakbang sa pag-camouflage.
Sa command post ng fleet, ang air force at ang flotilla ng mga nuklear na submarino, ang mga post ay na-deploy upang matiyak ang kontrol ng mga puwersa. Posibleng ihayag ang mga mapanlinlang na aksyon ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier. Ang lahat ng ito ay nakumpirma na hindi ganoong kadali ang makipag-away sa AVU.
Sa pasukan ng AVU "America" patungo sa Dagat ng Noruwega, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay direktang nasusubaybayan ng TFR pr. 1135 at nasubaybayan ng mga armas ng misil ng taktikal na pangkat ng mga submarino nukleyar. Ang Air reconnaissance ay patuloy na isinasagawa ng Tu-95RTs at Tu-16R sasakyang panghimpapawid.
Upang mapalayo ang pagsubaybay, ang AVU ay nakabuo ng isang maximum na bilis ng hanggang sa 30 mga buhol at pumasok sa Westfjord Bay. Ang paggamit ng mga Norwegian fjord ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid upang iangat ang sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier ay kilala na mula sa mga aksyon ng US 6 Fleet sa Ionian Islands, pinahirapan nitong pumili ng mga malayuan na misil. Samakatuwid, nag-deploy kami ng dalawang Project 670 nuclear submarines (Amethyst missiles), na may kakayahang mag-aaklas ng mga misil sa maikling distansya sa mga fjord.
Sa kurso ng taktikal na ehersisyo, ang kontrol ay inilipat sa poste ng pag-uutos ng taktikal na pangkat upang mag-ayos ng isang independiyenteng welga, at mula sa poste ng mando ng kalipunan, isang organisadong welga ng mga submarino at pagdadala ng misil na nagdadala ng misil ay naayos.
Sa loob ng limang araw, nagpatuloy ang taktikal na ehersisyo sa carrier ng sasakyang panghimpapawid na Amerika, na naging posible upang masuri ang aming mga kakayahan, kalakasan at kahinaan at pagbutihin ang paggamit ng mga pwersang pandagat sa operasyon ng hukbong-dagat upang sirain ang AUG. Ngayon ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay hindi na maaaring gumana nang walang pinaparusahan sa Dagat sa Noruwega at humingi ng proteksyon mula sa mga puwersa ng Hilagang Fleet sa mga fjord ng Norwegian.
Nakalimutan ng admiral na idagdag na ang lahat ng mga puwersang ito ng Northern Fleet ay kumilos laban sa isang pangkat ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika, at may labing limang sa kanila at higit na mga kakampi. Gayunpaman …
Para sa natitirang bahagi, kahit na sa kapayapaan, upang makuha ang control center, kinakailangan upang magsagawa ng isang kumplikadong operasyon ng pagsisiyasat ng napakalaking pwersa, kasama na ang aerial reconnaissance, at lahat ng ito upang maitaguyod ang imposible ng pag-aaklas mula sa isang malayong distansya, na kinakailangang dalhin ang submarine sa pagkilos mula sa isang maikling saklaw. 670.
Muli, sa panahon ng kapayapaan, posible na "subaybayan ang mga sandata", sa panahon ng pagkapoot, walang mga patrolmen ang makakagawa ng ganyan, pinakamahusay na magkaroon ng trabaho upang makita ang "mga contact" nang hindi isiwalat ang kanilang sarili, bilang "Combat" ginawa, upang ilipat ang "makipag-ugnay" sa iba pang mga puwersa, higit sa lahat ang pagbabalik-tanaw sa himpapawid, at ang huli ay kailangang labanan nang buo upang matukoy lamang ang lugar kung saan matatagpuan ang kalaban - walang papayag sa kanila sa sasakyang panghimpapawid.
May magtatanong: paano ang Legend satellite system? Ibinigay ni I. MKapitanets ang sagot sa isang pahina nang mas maaga:
Sa ilalim ng pamumuno ng kumander ng 1st Fleet, si Bise Admiral E. Chernov, sa Barents Sea, isang pang-eksperimentong ehersisyo ng isang taktikal na pangkat sa isang detatsment ng mga barkong pandigma ay isinagawa, matapos na ang rocket firing sa isang target na patlang ay isinagawa. Ang pagtatalaga ng target ay pinlano mula sa Legend space system.
Sa panahon ng isang apat na araw na ehersisyo sa Barents Sea, posible na magtrabaho ng isang magkasanib na pag-navigate ng isang taktikal na pangkat, upang makakuha ng mga kasanayan sa pamamahala at samahan ng isang misayl welga.
Siyempre, ang dalawang SSGN ng pr. 949, na mayroong 48 missile, kahit na sa maginoo na kagamitan, ay may kakayahang malaya na walang kakayahan sa isang sasakyang panghimpapawid. Ito ay isang bagong direksyon sa paglaban sa mga sasakyang panghimpapawid - ang paggamit ng plark pr. 949. Sa katunayan, isang kabuuang 12 SSGN ng proyektong ito ang itinayo, kung saan walong para sa Northern Fleet at apat para sa Pacific Fleet.
Ang ehersisyo ng piloto ay nagpakita ng mababang posibilidad ng pagtatalaga ng target mula sa Legend spacecraft, samakatuwid, upang matiyak ang mga aksyon ng taktikal na grupo, kinakailangan upang bumuo ng isang reconnaissance at shock kurtina bilang bahagi ng tatlong mga submarino nukleyar ng proyekto 705 o 671 RTM. Batay sa mga resulta ng pag-eehersisyo ng piloto, pinaplano itong mag-deploy ng isang dibisyon na kontra-sasakyang panghimpapawid sa Dagat sa Noruwega habang ang utos at kontrol ng mga kalipunan sa Hulyo. Ngayon ang Northern Fleet ay may pagkakataon na mabisang magpatakbo ng mga submarino, nang nakapag-iisa o kasabay ng naval missile-aviation na pagdadala, sa pagbuo ng welga ng sasakyang panghimpapawid ng US sa Hilagang-Silangan Atlantiko.
Sa parehong mga halimbawa, halata ang sitwasyon: isang hindi kapani-paniwalang mamahaling tool, ang sistemang "Legend" ng ICRC, ay hindi nagbigay ng isang solusyon sa problema sa control center, na "kinuha sa labas ng mga braket" ang pangunahing nakakaakit na puwersa ng Northern Fleet - ang Project 949A submarino.
At sa lahat ng mga kaso, upang makahanap at mauri ang isang target, pati na rin upang ma-welga ito (kasama ang pagkuha ng isang control center), kinakailangan upang magsagawa ng isang komprehensibong operasyon ng pagsisiyasat ng magkakaiba-ibang pwersa, at sa pangalawang kaso, kinakailangan din nito ang isang pagbawas sa saklaw ng paglunsad sa pamamagitan ng pagdadala ng mga carrier sa linya ng paglulunsad na matatagpuan malapit sa layunin.
At ito lang talaga ang solusyon na maaaring magkaroon ng praktikal na aplikasyon. Sa panahon ng kapayapaan at sa isang banta na panahon, maaari kang kumilos tulad nito:
Sa pasukan ng AVU "America" patungo sa Dagat ng Noruwega, ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay direktang nasusubaybayan ng TFR pr. 1135 at nasubaybayan ng mga armas ng misil ng taktikal na pangkat ng mga submarino nukleyar. Ang Air reconnaissance ay patuloy na isinasagawa ng Tu-95RTs at Tu-16R sasakyang panghimpapawid.
Inililipat ng TFR ang control center sa mga submarino, pinapanatili ng mga submarino ang carrier ng sasakyang panghimpapawid sa baril, sinusubaybayan ng Tupolevs ang posisyon ng target upang matiyak ang posibilidad ng welga ng sasakyang panghimpapawid dito. Ngunit hindi ito gagana sa giyera. Mga submarino at barko - sigurado, ang aviation ay maaaring may mga pagpipilian.
Kung hindi mo alam kung bakit hindi sinubukan ng mga Amerikano na lumikha ng mga ultra-long-range na anti-ship missile dati, alam mo na ito, pati na rin kung bakit mas kailangan ang "utak" ng LRASM kaysa sa bilis ng paglipad.
Pinagsamang pagpapatakbo ng reconnaissance at welga sa AUG
Subukan nating tukuyin pa rin kung ano ang isang matagumpay na operasyon upang makakuha ng isang control center para sa pag-aklas sa mga anti-ship cruise missile sa isang mahabang saklaw at ang welga mismo ay dapat magmukhang.
Ang unang yugto ay upang maitaguyod ang mismong katotohanan ng pagkakaroon ng isang layunin. Ang mga paghihirap ng ganoong ay kilala at inilarawan sa higit pa o mas kaunting detalye sa huling artikulo, ngunit hindi posible na lumayo mula dito: ang target ay dapat munang sa lahat ay matagpuan at mabilis, hanggang sa ma-welga kung saan ito pagiging advanced.
Sa puntong ito, ang lahat ng mga uri ng katalinuhan at analytics ay kasama sa trabaho. Mayroong dalawang mga gawain upang malutas: upang makilala ang mga lugar kung saan ang posibilidad ng paghahanap ng isang target na kung saan ay sapat na mataas upang simulang hanapin ito doon, at ang mga lugar na kung saan ang posibilidad na makahanap ng mga target na kung saan ay napakaliit na walang katuturan upang subukan upang hanapin ito doon.
Hayaan ang kaaway na subukang magdala ng isang grupo ng carrier ng sasakyang panghimpapawid upang mag-welga gamit ang mga cruise missile at sasakyang panghimpapawid, tulad ng inilarawan sa huling artikulo. Kaya, ang aming target ay isang grupo ng sasakyang panghimpapawid carrier multipurpose group.
Ipagpalagay na ang pagsisiyasat na sinuri ang isang tiyak na lugar mula sa sasakyang panghimpapawid. Sa loob ng lugar na ito, posible na limitahan ang mga zone na iyon kung saan ang target ay walang oras upang pumasa bago ang susunod na paghahanap; iba pang mga lugar. Kahit na sa simula ng mga hakbang sa paghahanda, ang mga detatsment ng reconnaissance ng mga pang-ibabaw na barko ay maaaring malikha, ang gawain na isasama ang hindi gaanong paghahanap para sa target, ngunit ang pagkontrol ng iba't ibang mga linya at pagpapaalam sa utos na ang target ay wala doon.
Kaya't ang mga lugar ng paghahanap ay nagsisimulang makitid, ang mga pang-ibabaw na barko ay pumapasok sa mga lugar na sinuri ng aviation at mananatili doon, sa landas ng posibleng kilusan ng target na may mga kurtina ng mga submarino, na natatakpan mula sa mga submarino ng kaaway ng mga pang-ibabaw na barko at sasakyang panghimpapawid, sa mga makitid na kung saan ang ang target ay maaaring pumasa sa protektadong lugar (kung saan - ilang fjord) mga minefield na inilalagay mula sa himpapawid, na binabawasan ang patlang para sa maneuver para sa target.
Kung ang target ay isang carrier ng sasakyang panghimpapawid, kung gayon ang sasakyang panghimpapawid ng AWACS na may kakayahang tiktikan ang mga target sa hangin mula sa isang malayong distansya ay kasangkot sa pagsisiyasat, at maaga o huli ang mga lugar na maaaring makahanap ng isang target na umiiwas sa pagtuklas ay mababawasan sa maraming mga zone na maaaring suriin ng sasakyang panghimpapawid ng reconnaissance sa loob ng ilang araw.
At ngayon ang layunin ay natagpuan.
Ngayon nagsisimula ang ikalawang yugto ng operasyon: pagkuha ng NMC at PDC, kung wala ang imposible ng paggamit ng sandata.
Ang mga pana-panahong flight ng aerial reconnaissance, ang gawain ng RTR, mga istasyon ng sonar ng mga submarino ay magbibigay ng iba't ibang OVMC na may iba't ibang mga pagkakamali sa pagpapasiya. Sa pamamagitan ng pag-superimpose sa mga ito sa isa't isa at pagkilala sa mga karaniwang lugar sa mga resulta ng lahat ng mga uri ng pagsisiyasat, na binabanggit ang kanilang paglipat sa paglipas ng panahon, maaari kang makakuha ng ideya ng kurso ng target at kung saan ito pupunta.
Dagdag dito, gamit ang matematika na kagamitan ng teorya ng posibilidad, batay sa natanggap na katalinuhan, ang lugar ay kinakalkula kung saan ang lokasyon ng target ay malamang. At hinanap muli ang target.
Matapos makumpleto ang maraming mga misyon ng pagsisiyasat sa sunud-sunod at pagtuklas ng isang target mula sa isang mahabang distansya (nang hindi nahantad sa apoy at mga interceptor; kung kapalit, pagkatapos ay walang sapat na puwersa para sa isang giyera), ang OVMC ay nabawasan at nabawasan sa napakaliit na mga lugar.
Pagkatapos ay dumating ang pinakamahirap na yugto. Alam ang hindi napapanahong NMC na may isang error, pagkakaroon ng isang katanggap-tanggap na laki ng OVMC, halos alam ang kurso at natanggap ang RMC, kinakailangang dalhin ang mga carrier (halimbawa, mga SSGN at missile cruiser ng pr. 1164) sa linya ng paglunsad, maghanda para sa kanila na makatanggap ng control center sa paraang makuha ito kaagad pagkatapos ng huling yugto ng operasyon ng reconnaissance bago ang unang welga.
Halimbawa, plano namin na ang aerial reconnaissance ay nasa RMC, na natutukoy ng mga resulta ng nagpapatuloy na operasyon ng reconnaissance at makakahanap ng isang target doon sa 16.00, at na ayon sa datos nito, ang control center para sa mga barko at submarine ay maaaring ilipat sa kanila nang hindi lalampas sa 16.20 at sa 16.20-16.25 isang oras na na-synchronize na salvo ay magpaputok. … Ang mga carrier ay nasa iba't ibang mga saklaw mula sa target, at kailangan nilang maglunsad ng mga misil sa gayong mga agwat na makarating pa rin sila sa target nang sabay. Sa kaso ng naunang pagtuklas ng target, ang mga carrier ay handa na upang makatanggap ng control center at sunog nang maaga. Dahil ang SSGN "sa ilalim ng periscope" ay mahina, ang mga lugar kung saan sila matatagpuan ay sakop ng iba pang mga puwersa: aviation, multipurpose submarines, atbp.
Ang kabuuang oras ng pagtanda ng data, samakatuwid, ay dapat na katumbas ng 20 minuto + ang oras ng paglipad ng mga misil. Ipagpalagay na pinag-uusapan natin ang isang saklaw na 500 na kilometro, at ang bilis ng rocket ay 2000 km / h, kung gayon ang kabuuang oras ng pagtanda ng data ay 35 minuto.
Sa oras na 15,40, sinisimulan ng aerial reconnaissance ang isang paghahanap. Sa 15.55 natagpuan niya ang target, pumapasok sa labanan na may cover aviation. Sa oras lamang na ito mayroon kaming AVRUG, isang grupo ng reconnaissance at welga ng isang flight, na dapat hindi lamang makahanap ng isang target, ngunit atake din ito, nang walang walang kinakailangang peligro, nang hindi napupunta sa pangunahing layunin, atbp.
Sa 15.55, ang target ay inaatake, sinabi ng RTR ang masinsinang gawain ng radar at kagamitan sa radyo, ang magkasanib na resulta ng aerial reconnaissance at ang RTR ay nagpakita ng sapat na tumpak para sa salvo ng NMC, ang pagtaas ng sasakyang panghimpapawid na deck (kung ang target ay isang sasakyang panghimpapawid carrier) ay naitala, na nangangahulugang ngayon ang target ay kailangan na pana-panahong gumamit ng kagamitan sa radyo o, kapag nagtatrabaho "sa katahimikan", huwag baguhin ang kurso, upang ang mga eroplano mismo ay maaaring makahanap ng kanilang sasakyang panghimpapawid.
Sa oras na 16,10, hinggil sa mga resulta ng RTR, pagsisiyasat at muling pagsisiyasat na may bisa, ang UMC o RMC ng mga target ay kinakalkula, nabuo at ipinadala sa Central Control Center para sa SSGNs at RRC. Sa parehong sandali, simula sa parehong control center, ang gawain ay nakatakdang sakupin ang sasakyang panghimpapawid.
Sa sandaling ito na kami, kahit na hindi sa mahabang panahon, ngunit nalutas ang problema ng control center. Iyon ang gastos upang makuha ang napaka CU na, saan ito nagmula. Ito ang hitsura nito - ang solusyon sa target na problema sa pagtatalaga
Sa 16.15-16.20, ang mga carrier ng defense ng misil ay nagpaputok ng isang napakalaking salvo, na kinakalkula hindi lamang sa oras ng paglulunsad, kundi pati na rin sa harap (sa harap na lapad ng papalapit na pangkat ng mga misil sa pagitan ng pinakamalayo na mga misil sa pangkat) at span (nang hindi pupunta sa mga detalye, ang tinatayang oras sa pagitan ng pagkatalo ng target ng una at huling missile sa volley).
Ang isang volley mula sa iba't ibang mga missile ay nagsisiguro na sa kaso ng hindi sapat na kawastuhan sa pagtukoy ng NMC, RMC, atbp. ang isang makabuluhang bahagi ng mga misil ay maaabot pa rin ang kanilang mga target, at kung mayroong isang palitan ng data sa pagitan ng mga misil sa pangkat, kung gayon ang ilan sa mga misil ay magkakaroon ng oras upang magmamaniobra at i-turn sa mga target na hindi nakita ng kanilang GOS. Ngunit ang bahagi, syempre, ay hindi magiging sa oras at lilipad. Dahil ang pagiging malabo ng data ay sinusukat pa rin sa sampu-sampung minuto, hindi namin maaabot ang target na may isang misil o isang maliit na bilang ng mga ito - kailangan namin ng isang pag-atake sa isang malawak na harapan, na lampas sa kung saan ang target ay tiyak na hindi pupunta. Ang porsyento ng mga missile na kailangang maabot ang target ay kinakalkula sa tulong ng posibilidad na teorya ng matapparat nang maaga, at isinasaalang-alang ang mga kalkulasyon na ito, isang volley ang pinlano.
Sa 4:45 ng hapon, naabot ng mga missile ang target, at sa parehong oras, ang pangunahing pwersa ng paglipad, na may karagdagang pagsisiyasat ng target sa parehong control center, ay nagbigay ng isang malawakang air strike, na sinundan ng pagtatala ng mga resulta ng lahat ng welga naihatid sa target.
Pagkatapos, ang mga resulta ng welga ay tasahin ayon sa data mula sa iba pang mga uri ng pagsisiyasat, at, kung kinakailangan, alinman sa mga bagong welga ng missile (kung mayroon man) at mga pag-welga sa hangin (kung mayroong sinuman), at / o isang nakakasakit na mga puwersang pang-ibabaw at ang mga submarino ay isinasagawa upang sirain ang kalaban mula sa mas maikli na distansya, hanggang sa paggamit ng mga torpedo ng mga submarino (malinaw na ang naturang isang opensiba ay magkakaroon din ng sarili nitong presyo).
Siyempre, sa katunayan, maaaring maraming iba't ibang mga pagpipilian sa pag-atake. Maaaring magkaroon ng pangunahin na operasyon ng nakakasakit na hangin na may iba't ibang mga pagpipilian para sa pagkakasunud-sunod kung saan dapat sirain ang mga barko ng kaaway: alinman ito ay magiging isang pagmamadali sa pangunahing layunin, o ang sunud-sunod na pagkasira ng lahat ng mga barko sa isang labanan. Marahil, una magkakaroon ng isang nakakasakit sa hangin, sa ilalim ng takip ng kung aling mga barko at submarino ang maglulunsad ng isang atake mula sa isang mas malapit na saklaw. Maraming mga pagpipilian, ngunit ang lahat ng mga ito ay napaka-kumplikado, pangunahin mula sa pananaw ng utos at kontrol ng mga puwersa.
At ang pagkuha ng impormasyon ng pagsisiyasat, paghahanap para sa kalaban, pagkuha ng katumpakan at pagkontrol sa utos ng mga pwersang welga para sa pag-aaklas o pag-aaklas sa kaaway ay isang hiwalay at napaka-komplikadong operasyon na may malaking pagkalugi
Ito ay kung paano ang isang welga sa isang pangkat ng sasakyang panghimpapawid sasakyang panghimpapawid at target na pagtatalaga para sa hitsura nito nang napakalubhang.
Ang ilang mga sandali ay naiwan sa isang baluktot na form para sa "mga kadahilanang rehimen". Ang layunin ay hindi sabihin kung paano talaga ito naroroon, ngunit simpleng magbigay ng isang ideya ng sukat ng problema ng pagbibigay ng target na pagtatalaga para sa pangmatagalang pagpapaputok
Madaling maunawaan na walang tanong sa lahat tungkol sa isang uri ng tool na mahika na maaari lamang tanggalin "saanman" at makarating din doon. Sa "Dagger" ng Ministri ng Depensa, tila ito ay "isiniwalat", ngunit ang anumang iba pang katha ng science fiction tulad ng Chinese anti-ship ballistic missiles at mga katulad nito ay may parehong mga problema at limitasyon.
Batay sa nabasa mo, madali ding maunawaan kung bakit ang mga nagdududa mula sa mga nagretiro ay hindi naniniwala sa kakayahan ng RF Armed Forces bilang isang buo (hindi na ito tungkol sa mabilis) upang magsagawa ng mga naturang operasyon: simpleng Russia ay walang mga puwersang kinakailangan para dito, at ang punong tanggapan ay walang pagsasanay para rito upang maisagawa ang mga naturang operasyon. Ang pagtaas lamang sa welga ng maraming magkakaibang mga regiment ng hangin mula sa iba't ibang mga paliparan at ang kanilang output sa target na magkasama sa isang naibigay na oras ay isang buong kuwento. Walang garantiya na magagawa ito nang walang dose-dosenang mga paunang pagtatangka sa ehersisyo.
Ang antas ng kontrol na dapat ay upang ayusin ang naturang operasyon ay hindi maaabot para sa Armed Forces ng Russian Federation ngayon, at ang mga ganoong bagay ay hindi naisagawa ng maraming taon kahit sa mga ehersisyo. At walang anuman upang mag-ehersisyo ang mga ito, walang mga puwersang maaaring makontrol at maisagawa ang mga naturang operasyon.
At kung bakit taos-pusong naniniwala ang mga Amerikano na ang kanilang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay hindi masisiyahan sa pangkalahatan, sa prinsipyo, ay malinaw din: naniniwala sila sa tiyak na ito dahil sa kanilang pagkaunawa sa pagiging kumplikado ng gawain ng paghahanap at pagwasak sa isang pangkat ng carrier ng sasakyang panghimpapawid at pag-unawa sa kung ano ang marami at mahusay na sanay na pwersa ay para dito. kinakailangan. Alam lang nila na walang sinuman ang may gayong mga kapangyarihan ngayon.
Sa katunayan, ang Russia ngayon ay may mga mapagkukunan upang makakuha ng mga puwersang may kakayahang tulad ng mga operasyon sa isang maikling panahon, at hindi ito masyadong mahal. Ngunit ang isyu na ito ay dapat harapin. Ito ay dapat gawin, kinakailangan upang bumuo ng mga bahagi at pormasyon, upang bumili ng kagamitan para sa kanila, higit sa lahat ang pagpapalipad, upang lumikha ng mga alituntunin at tagubilin at sanayin, sanayin, sanayin
Ang mga kwento tungkol sa "Dagger", na kung saan ay aalisin ang lahat "sa isang pagkahulog", ay mananatiling mga kuwentong engkanto, ang ideya na, nang makita ang isang barkong kaaway sa isang satellite photo, maaari itong agad na atakehin ay ang antas ng pag-iisip ni Pink Pony. Ito ay isang simulacrum, na angkop lamang para sa propaganda sa mga mag-aaral, at wala nang iba.
Ngunit sa parehong oras, ang problema, kasama ang lahat ng kahirapan, ay malulutas. Kung ito ay, syempre, nalutas.
