Pinag-isipan namin ng mahabang panahon tungkol sa kung sulit bang sabihin nang detalyado tungkol sa sikat na pandaigdigang kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ng mga Aleman, na nabanggit sa maraming mga giyera, sa iba't ibang mga hukbo ng mundo at sa parehong oras ay nanatiling isa sa pinakamahusay sa klase nito.
Humihingi kami ng paumanhin nang pauna-una sa lahat na sanay sa pag-calibrate ng millimeter, ngunit napagpasyahan naming sulit na gamitin ang sentimeter dito, tulad ng nangyari sa mga Aleman. Ang kakanyahan ay pareho pa rin ng 8.8 cm at 88 mm.
Kaya, pag-uusapan natin ang tungkol sa "akht-komma-aht", isang 8, 8-cm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril, mas tiyak, isang buong serye ng Flak 18/36/37 at Flak 41/43 na mga baril. Ang katanyagan sa buong mundo ay nagpapahiwatig ng isang malaking halaga ng mga materyales sa armas na ito, na nangangahulugang isang malaking halaga ng mga opinyon at hatol.
Ngunit, sa kabilang banda, maaari bang magsawa ang tangke ng T-34? O isang Ju-87 na eroplano? Ang lahat ba ay nakasulat tungkol sa "Willis" o sa "Universal" na may armadong tauhan ng mga tauhan? May mga limitasyon ba sa pag-unawa sa henyo ng mga tagadisenyo ng sandata at kagamitan sa militar? Ang katotohanan na, sa aming palagay, ang Aleman kontra-sasakyang panghimpapawid 8, 8-cm na kanyon ay ang pinakatanyag na sandata ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay walang alinlangan. Ang katotohanan na ang kanyon na ito ay talagang isang napakatalino na sandata din, ngunit kami, syempre, ay hindi mapigilang matuklasan ang ilang mga nuances.
Sa pangkalahatan, naiintindihan ng mga taga-disenyo ng Aleman na nasa Unang Digmaang Pandaigdig ang kahalagahan ng mga artilerya laban sa sasakyang panghimpapawid para sa isang digmaang hinaharap. Samakatuwid, nagsimula silang bumuo ng mga semi-awtomatikong anti-sasakyang panghimpapawid na baril ng "seryoso" (mula 7, 5 hanggang 10, 5-cm) caliber. Ang gawain ay pinigilan ng isang pagkatalo sa giyera. Ang Alemanya, ayon sa Treaty of Versailles, ay halos pinagkaitan ng hukbo at navy, paggawa ng militar at pinilit na itigil ang pagbuo ng mga bagong uri ng sandata at kagamitan.
Ngayon, sa maraming publikasyon, mababasa ng isang tao ang mga reklamo ng mga may-akda na ang Unyong Sobyet ang nagbuhay muli sa kapangyarihang militar ng Alemanya. Nasa mga pabrika ng Soviet at sa mga biro ng disenyo ng Soviet na ang hinaharap na lakas ng hukbong Aleman ay huwad. Gayunpaman, ang halimbawa ng isang talagang mahusay na sandata ay ipinapakita na ang mga bagong akusasyon, bagaman mayroon silang ilang batayan, ay higit sa lahat (kung hindi pangunahin) na imbento ng mga propagandista ng Kanluranin.
Ang mga taga-disenyo ng Aleman at industriyalista ay nagtrabaho pagkatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig sa maraming mga bansa sa Europa. Halos lahat sila. Hindi man kinakailangan na maghanap ng mga bakas ng mga pagpapaunlad ng Aleman, lahat ay nasa paningin. Lalo na nakikilala ang Sweden at Holland. Doon, ang pag-unlad ay praktikal na isinagawa ng kumpanya ng Krupp. Ang dahon ng igos na sumasaklaw sa mga pagpapaunlad na ito ay ang mga numero sa pagtatalaga. Ang lahat ng mga bagong baril ay nasa "1918 modelo", iyon ay, mayroon silang bilang 18 sa pagtatalaga.
Sa katunayan, ang mga nasabing sandata ay hindi lamang umiiral, mahinahon pa rin silang nakipaglaban sa dalawang giyera sa daigdig. Ang mga ito ay shipboard 88-mm unibersal (iyon ay, pagkakaroon ng kakayahang sunog ang parehong mga target sa hangin at pang-ibabaw) 8.8 cm SK L / 45 at 8.8 cm SK L / 35 na baril ng mga modelo ng 1906 at 1916, ayon sa pagkakabanggit.
Ang mga baril na ito ay natagpuan sa mga dreadnoughts, cruiser, destroyers at submarine ng parehong Kaiser fleet at ng Kriegsmarine.
Sa serbisyo ng Kriegsmarine
Universal na baril ng cruiser na "Konigsberg", na naging "Admiral Makarov" noong 1946
Ngunit ang pangunahing tauhang babae ng materyal na ito ay hindi ang kahalili ng mga baril na kontra-sasakyang panghimpapawid ng mga barkong ito. Ang mga ito ay nauugnay lamang sa kalibre, sa katunayan, ang mga ito ay ganap na magkakaibang mga sandata.
Ang kumpanya ng Krupp ay nagsimulang makabuo ng isang 8, 8-cm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril lamang noong 1931. Sa Sweden lang. Ang bilis ng trabaho ay kahanga-hanga, kahit na may maraming mga menor de edad na mga pagkukulang. Mula sa simula ng disenyo (1931) hanggang sa paghahatid sa mga tropa (1933), pinamamahalaang hindi lamang ni Krupp ang pagdisenyo ng sandata, ngunit upang maitaguyod din ang produksyon ng masa sa Essen (1932). Ganito lumitaw ang "lumang kaunlaran" na anti-sasakyang panghimpapawid na baril 8, 8-cm Flak 18.
Ang tanong ay arises tungkol sa tulad ng isang malaking kalibre para sa mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid. Bakit gumawa ng isang sadyang kumplikadong sandata kung ang mga mas maliit na caliber ay maaaring hawakan ang mayroon nang sasakyang panghimpapawid?
Ang bagay ay ang mga taga-disenyo mula sa kumpanya ng Krupp na malapit na sumunod sa maaaring kaaway. Sa madaling salita, ang pagbuo ng aviation. Nakita nila ang mga prospect para sa mga high-speed high-altitude bombers kahit na noon.
At ang pangalawang bagay. Pagsapit ng 1930, ang Krupp, kasama ang kumpanya ng Bofors, ay nakabuo na ng isang mahusay na m29 na kanyon. caliber 7, 5 cm. Gayunpaman, ang kalibre na ito ay malinaw na hindi sapat para sa mga target sa mataas na altitude. Hiniling ng militar na dagdagan ang kalibre sa 10, 5 cm. Ngunit sa kasong ito, ang projectile ay medyo mabigat, at ang loader ay hindi maibigay ang kinakailangang rate ng sunog at mataas na rate ng sunog. Kaya't ang kalibre na 8.8 cm ay, sa sarili nitong paraan, isang kompromiso sa pagitan ng rate ng sunog at saklaw.
Sa kabila ng halos bukas na paggawa ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid, ang mga Aleman ay nagpatuloy na gampanan ang mga bona fide na tagapagpatupad ng Kasunduan sa Versailles. At ang mga bansa sa Kanluran, ayon sa pagkakabanggit, ang papel na ginagampanan ng mga tagamasid na bulag-bungol. Hanggang sa 1935, walang mga anti-sasakyang panghimpapawid na yunit sa hukbo ng Aleman! Mayroong mga mobile battalion (Fahrabteilung). Ngunit ito ay gayon, sa tanong ng paghahanda para sa giyera ng Europa laban sa USSR.
Pagkatapos ng higit sa isang maikling pamamasyal sa kasaysayan ng paglikha, magsisimula tayong makaramdam, magmukha at umikot.
Sa pamamagitan ng paraan, kung isasaalang-alang namin ang lahat ng mga pagbabago ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid, sample 1918, sample 1936, sample 1937, at sample 1941, marahil ay sorpresahin nito ang isang tao, ngunit ang mga pagbabago ay hindi gaanong mahalaga.
Marahil, tiyak dahil sa tampok na ito ng mga baril, lahat ng mga German 8, 8-cm na anti-aircraft na baril ay may isang hindi opisyal na palayaw mula sa kanilang kalibre na "Acht-acht" (Walong-walo) o, tulad ng nabanggit sa itaas, "Acht-Komma- Acht "… Bagaman ang ibang bersyon ng hindi opisyal na pangalan ay mukhang mas maganda. Mula sa salitang "Achtung", na nangangahulugang "pansin" o isang bagay tulad ng "nix!" Ang mga Aleman ay walang gaanong mga konsepto kaysa sa mga Ruso. Ang isang sundalo sa magkabilang panig ng harap ay isang sundalo. At ang katatawanan ay katulad, sundalo.
Magsimula tayo sa trunk. Ang bariles ng kanyon ay binubuo ng tatlong bahagi. Libreng tubo, pambalot at breech.
I-recoil ang mga aparato. Binubuo ng isang spindle-type na hydraulic recoil preno at isang hydropneumatic knurler. Ang rollback preno ay nilagyan ng isang compensator. Ang haba ng rollback ay variable.
Karwahe. Ang isang paayon na sinag, na kung saan sa nakatago na posisyon ay isang kanyon cart. Ang mga gilid na frame ay matatagpuan sa isang anggulo ng 90 degree sa kariton. Sa nakatago na posisyon, ang mga nayon ay bumangon. Kaya, ang karwahe ay may isang hugis na cruciform.
Ang isang curbstone ay naka-install sa base ng karwahe. Sa itaas, nasa pedestal na, naka-install ang isang swivel (itaas na makina). Bukod dito, ang mas mababang dulo ng swivel pin ay ipinasok sa slide ng mekanismo ng leveling.
Ang pag-aangat at pag-on ng mga aparato ay may dalawang bilis ng gabay. Ang mekanismo ng pagbabalanse ay tagsibol, uri ng paghila.
Ang problema sa pagdadala ng mga baril ay nalutas sa isang nakawiwiling paraan. Ang tool mismo ay walang gulong. Dalawang mga single-axle trolley (Sd. Anh.201) ang ginamit para sa transportasyon. Ang mga cart o galaw ay hindi nakakakonekta kapag ang sandata ay dinala sa posisyon ng pagpapaputok. Bukod dito, marahil ito ang sagabal ng sistemang ito, ang mga cart ay hindi maaaring palitan. Front solong-slope, likuran dalwang dalisdis.
Ngayon sulit na pag-usapan ang tungkol sa mga pag-upgrade. Mas tiyak, tungkol sa kung ano at bakit binago ang disenyo ng baril. Kaya, ang susunod na pagbabago ay 8, 8 cm Flak 36. Aalisin namin ang maliliit na detalye, pag-uusapan natin ang tungkol sa mga makabuluhang pagbabago.
Una sa lahat, kinakailangan ng disenyo ang pagsasama-sama ng mga paglalakbay sa troli. Ang pagkakaroon ng dalawang magkakaibang galaw ay makabuluhang nabawasan ang posibilidad ng mga baril. Samakatuwid, ang mga taga-disenyo ay nagpunta sa pag-iisa. Lumikha ng isang cart na ginagamit sa harap at sa likuran. Ang Sd. Anh.202 bogie na may dalawahang gulong ay nilikha.
Ang pagsasama-sama na ito ay natural na naging sanhi ng pagbabago sa karwahe ng baril. Kailangan kong pagsamahin ang harap at likuran ng karwahe ng baril. Walang ibang paraan upang matiyak ang pagpapalit ng mga cart.
Dalawang iba pang pagbabago ang sanhi ng mga kinakailangan ng malawakang paggawa ng mga baril at pagbawas sa halaga ng baril. Magsimula tayo sa pangalawang punto. Ang mamahaling tanso ay pinalitan ng bakal. Tila isang maliit na bagay, ngunit ang halaga ng tool ay makabuluhang nabawasan.
Ngunit ang pangunahing pagbabago, mula sa pananaw ng paggawa ng masa, naganap sa paggawa ng mga barrels. Ang baril ay nakatanggap ng isang nababakas na harap na bahagi. Bukod dito, napakahalagang maunawaan na ang pagbabagong ito ay hindi nakakaapekto sa disenyo ng baril mismo at ng mga ballistics nito sa anumang paraan.
Maaari mo pa ring makilala ang Flak 36 mula sa Flak 18. Mas mahirap ito sa susunod na pagbabago - Flak 37. Ang katotohanan ay ang paggawa ng makabago ng baril sa kasong ito ay hindi hinawakan ang mekanikal na bahagi, ngunit ang sistema ng indikasyon ng direksyon ng sunog. Sa paningin, ang baril ay parang Flak 36. Kung itatapon namin ang mga detalye, pinahusay ng modernisadong baril ang SIPS na nauugnay sa aparato ng pagkontrol ng sunog sa cable.
Ang isang pangkaraniwang maling kuru-kuro ay ang 8.8 cm na Flak 18/36/37 na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay nagsimulang magamit bilang mga baril laban sa tanke pagkatapos magsimula ang giyera sa USSR. Naku, ang desisyon na ito ay hindi konektado sa Unyong Sobyet at sa aming mga tangke. Sinimulang gamitin ng Alemanya ang mga sandatang ito na tiyak bilang mga sandatang kontra-tangke sa panahon ng kampanya ng Pransya. Ngunit higit pa sa ibaba.
Ang baril ay natanggap ang binyag ng apoy na nasa Espanya noong 1936. Ang mga sandatang ito ang nagsisilbi sa Condor Legion. Nasa Espanya na lumitaw ang pag-unawa na ang pagpapalipad sa hinaharap ay magsisimulang mag-snap. Iyon ay, aktibong gumagana upang sugpuin ang artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid. Ang resulta ng kampanya sa Espanya ay ang paglitaw ng mga kalasag na nakasuot sa Flak.
Bumalik tayo sa nabanggit na paggamit ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid bilang mga baril laban sa tanke. Muli, nangyari ito sa France. At ang pangunahing kadahilanan, sa aming palagay, para sa paggawa ng gayong pagpapasya ay … isang labis na mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid sa mga Aleman at ang "kawalan ng trabaho" ng mga kontra-sasakyang panghimpapawid na mga baril.
At ang pagkakaroon ng mga tanke ng S35 sa hukbo ng Pransya, na ang baluti nito ay masyadong matigas para sa karaniwang 37-mm na mga anti-tankeng baril ng Wehrmacht.
Ganap na pinigilan ng sasakyang panghimpapawid ng Aleman ang Pransya. Ang gawain ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid sa sasakyang panghimpapawid ay isang bihirang kababalaghan para sa Wehrmacht. Ngunit kung para sa pagtatanggol sa himpapawid ng Reich ito ay, sa prinsipyo, ang pamantayan, kung gayon para sa pagtatanggol sa himpapawid ng hukbo ang ganitong sitwasyon ay hindi likas. Dapat gumana ang mga tool. Nasa antas ng pagtatanggol sa himpapawid ng hukbo na nagsimula ang ideya ng paggamit ng mga air defense gun bilang isang sasakyan.
Ngunit sa susunod na kampanya, sa Hilagang Africa, 8, 8-cm na mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ang ginamit na laban sa mga nakabaluti na sasakyan nang buo. At ang Eastern Front sa paggalang na ito ay naging isang pagpapatuloy lamang ng pamamaraan na nagtrabaho sa Europa at Africa.
Kung saan hindi makayanan ng 37-mm na baril (at ang Red Army ay mayroong kagamitan na antas nito), ang mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid ay sumagip.
Kinakailangan na banggitin ang susunod na 8.8 cm na baril mula sa seryeng ito - ang Flak 41.
Ang totoo ay, kabalintunaan, kinakailangang i-debunk ang isa pang alamat tungkol sa seryeng ito ng mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid. Sa mga tuntunin ng kanilang mga katangian sa pagganap, ang mga Aleman ay hindi nalampasan ang mga katulad na sandata ng iba pang mga estado. Suriin ang mga baril ng anti-sasakyang panghimpapawid na Soviet 85mm 52K o ang British 3.7-inch na mga anti-sasakyang-dagat na baril. Ang Aleman na baril ay hindi sa anumang paraan higit na mataas sa kanilang mga kakumpitensya.
Naintindihan din ito ng mga taga-disenyo ng Alemanya. Samakatuwid, noong 1939, nagsimula ang Rheinmetall sa pagdidisenyo ng isang tunay na bagong sandata - Gerat 37. Ang layunin ay lumikha ng sandata laban sa mga target sa mataas na altitude. Kinakailangan upang lumikha ng isang anti-sasakyang panghimpapawid na baril na may pinahusay na mga katangian ng ballistic.
Ito ang Gerat 37, o higit pa, ang unang prototype ng baril na ito, na pinangalanang 8, 8 cm Flak 41.
Para sa mga pagsubok sa militar noong 1942, ipinadala ang mga baril sa Hilagang Africa. Totoo, hindi posible na maihatid ang lahat ng mga baril sa Tunisia. Ang mga transportasyon ay inaatake at lumubog. Sa gayon, sa 44 na baril na ipinadala, 22 ang natira.
Ang baril na ito, sa aming palagay, ay ang pinakamahusay na medium-caliber anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang high-explosive fragmentation granada ay may paunang bilis na 1000 m / s. Ang kisame ng ballistic ng baril ay halos 15,000 metro. Ayon sa iba pang mga mapagkukunan - 14,700 metro, na, sa pangkalahatan, ay hindi mahalaga. Ang mga nasabing katangian ay higit na ibinigay ng isang bariles na may haba na 74 caliber.
Naku, ang Flak 41 ay ginawa sa limitadong dami hanggang sa katapusan ng digmaan. Hindi lamang dahil sa pagiging kumplikado ng disenyo ng baril mismo, kundi dahil din sa imposible ng paggamit ng bala mula sa iba pang mga baril na laban sa sasakyang panghimpapawid ng parehong kalibre. Bilang karagdagan, sinubukan na gamitin ang lumang karwahe mula sa Flak 37. Ngunit ang karwahe ay hindi makatiis ng tumaas na mga karga. Noon lumitaw ang mga braso ng muzzle noong 41s.
Sa pangkalahatan, ang Aleman kontra-sasakyang panghimpapawid 8, 8-cm Flak 18/36/37 baril ay ginawang isang alamat hindi ng mga taga-disenyo at inhinyero, ngunit ng mga sundalo at opisyal. Mas tiyak, isang pambihirang taktika ng paggamit ng mga baril na ito ng mga tauhan. Marahil, ang Flak 37 lamang ang maaaring tawaging isang malinaw na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril. Ang natitirang mga baril ay mas pangkalahatan.
Ang karagdagang kapalaran ng Flak 41 ay kagiliw-giliw. Noong 1943, ang baril ay pumasok sa hukbo at naging "gravedigger" ng modelo ng Krupp 8, 8-cm Gerat 42. Mas tiyak, ang gravedigger ng anti-sasakyang panghimpapawid na baril ng variant na ito. Ngunit sa kabilang banda, ang 8, 8-cm Gerat 42 ay naging tanyag na sa isang bagong kakayahan. Bilang isang anti-tanke at sandata ng tanke.
Ang baril na ito ang ginamit ni Krupp upang lumikha ng isang 8.8 cm anti-tank gun 8.8 cm RaK 43. Pasimpleng na-install nila ang baril sa bagong karwahe ng baril na Sonderanhänger 204. Pagkaraan ng ilang sandali, ang karwahe ng baril ay binago patungo sa pagpapasimple. Kaya isa pang sandata ang lumitaw - 8, 8 cm Kanser 43/41.
Ang karagdagang kapalaran ng magagaling na sandata ay lumalabas mula sa lohika ng motorized na pakikidigma. Ang mga kanyon ay inililipat sa chassis.
Ang una ay ang self-propelled na baril ng Nashorn. Tagawasak ng tanke, katamtaman ang timbang. Naka-install sa chassis ng isang T-IV tank.
Ang sumunod na tank destroyer ay tinawag na Elefant. Ang isa sa mga pinakamaraming armadong at sobrang nakabaluti ng mga sasakyang Aleman sa panahon ng giyera. Mas kilala kami sa ilalim ng ibang pangalan - "Ferdinand". Isang tanker na nawasak na pinatunayan na mahusay sa Kursk Bulge, na "nasira" ng isang maliit na bilang lamang ng mga yunit na ginawa.
Ang isa pang kinatawan ng mga nagwawasak ng tanke ay ang Jagdpanther.
Ang kotse ay natitirang. Kapareho sa Soviet SU-85. Totoo, na may mga kakulangan sa genetiko, naipasa mula sa ama - ang Panther tank.
Sa gayon, ang korona ng karera ng baril na ito ay ang tangke ng Tiger II, na mas kilala bilang Royal Tiger. Nakatayo din, kahit na medyo binago, ngunit 8, 8-cm na Kanser 43. Ang "Tigre" na ito ay tumama sa halos lahat ng bagay na ginamit noon ng mga kalaban.
Naturally, ang sandata, na sa una ay hindi nagpakita ng natitirang mga resulta, ay unti-unting pinalitan ng mga mas moderno, mas malakas, teknolohikal na advanced. Ito ang kapalaran ng anumang sandata o kagamitan.
Ang 8, 8 cm Flak 18/36/37 na mga baril at ang Flak 41 ay isang mahusay na halimbawa kung paano maaaring mag-resulta ang kapalaran kung bahagyang naitama ng giyera. Paano lumilitaw ang talento kung saan itinapon ang kalsada ng militar. Karapat-dapat na katanyagan at karapat-dapat na katanyagan.
TTX 8.8-cm modelo ng anti-sasakyang panghimpapawid na baril 1918/1936/1937:
Caliber, mm: 88
Ginawa, mga PC: higit sa 17400
Rate ng sunog, rds / min: 15-20
Mass sa naka-stock na posisyon, kg: 8200
Timbang sa posisyon ng pagpapaputok, kg: 5000
Mga sukat sa naka-istadong posisyon
Haba, mm: 5500
Lapad, mm: 1765
Taas, mm: 2100
Mga anggulong pinaputok
Angle VN, lungsod: 85
Angle GN, lungsod: 360
Sa mga koleksyon ng museo ng ating bansa, ang 88-mm na istasyon ng bagon ay isang napakabihirang panauhin. Upang makita ito upang maging point-blangko, - sinabi nila, ang nasabing sandata ay lumitaw sa koleksyon ng Vadim Zadorozhny Museum. Naku, sa oras ng aming pagbisita, wala siya doon. Ang mga larawang ibinigay sa aming kaso ay kinunan ng aming kasamahan sa Museum of the Liberation of Kiev sa Lyutezhsky bridgehead.
