Plano Laban sa Gulo: UAC Mastering Bagong Mga Sistema ng Pagpaplano ng Paggawa ng Aircraft

Talaan ng mga Nilalaman:

Plano Laban sa Gulo: UAC Mastering Bagong Mga Sistema ng Pagpaplano ng Paggawa ng Aircraft
Plano Laban sa Gulo: UAC Mastering Bagong Mga Sistema ng Pagpaplano ng Paggawa ng Aircraft

Video: Plano Laban sa Gulo: UAC Mastering Bagong Mga Sistema ng Pagpaplano ng Paggawa ng Aircraft

Video: Plano Laban sa Gulo: UAC Mastering Bagong Mga Sistema ng Pagpaplano ng Paggawa ng Aircraft
Video: Superman:Supergirl/LAST BLOOD OF KRYPTON "Movie" 67mins Christopher Reeve, Helen Slater 2024, Abril
Anonim
Plano Laban sa Gulo: UAC Mastering Mga Bagong Sistema ng Pagpaplano ng Paggawa ng Aircraft
Plano Laban sa Gulo: UAC Mastering Mga Bagong Sistema ng Pagpaplano ng Paggawa ng Aircraft

Ang matagumpay na mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ay palaging may malakas na pagpaplano. Ngayon, ang United Aircraft Corporation ay nagpapatupad ng isang bagong awtomatikong sistema ng pagpaplano at pagsubaybay sa karamihan ng mga pabrika nito. Isa sa mga mapaghangad na layunin ng mga proyektong ito ay upang paikliin ang cycle ng pagpupulong ng sasakyang panghimpapawid at dagdagan ang pagiging produktibo ng paggawa.

Ang isang modernong sasakyang panghimpapawid - bukod sa disenyo, teknolohiya, layunin at mga katangian ng pagganap - ay isang produkto na binubuo ng daan-daang libong mga elemento - mga materyales, bahagi, binili na mga sangkap. At ang eroplano ay hindi tipunin mula sa kanila kaagad, ngunit sa pamamagitan ng mga blangko, mga yunit ng pagpupulong, mga yunit. Ang proseso ay napupunta mula sa maliit hanggang sa malaki - sa mga compartment, tank, bahagi ng pakpak. Bukod dito, ang buong proseso ng produksyon ay nakaunat sa mga siklo ng maraming buwan.

Kamakailan ay ipinakilala ng Russian Aircraft Corporation (RSK) MiG ang isang awtomatikong sistema ng pagpaplano. Noong 2016, nakumpleto ng korporasyon ang isang apat na taong proyekto upang madagdagan ang throughput ng linya ng pagpupulong ng fighter sa production complex No. 1, na matatagpuan sa lungsod ng Lukhovitsy, rehiyon ng Moscow, mula anim hanggang 24 na sasakyang panghimpapawid bawat taon, sinabi ni Oleg Irkhin, pinuno ng serbisyo ng samahan ng pamamahala ng RAC MiG. Ang RSK MiG ay nagpatupad ng maraming mga proyekto ng mga awtomatikong control system, kapwa sa sarili nitong disenyo at ng mga kontratista ng third-party. Maghahatid sila upang mapabuti ang katumpakan ng pagpaplano at subaybayan ang pag-unlad ng mga pagpapatakbo. Ang isa sa mga mahahalagang bahagi ng proyekto ay nauugnay sa gawain ng domestic na kumpanya na Reitstep, sabi ni Irkhin.

"Ang United Aircraft Corporation maraming taon na ang nakalilipas ay nagsimulang ipakilala ang mga awtomatikong sistema ng pagpaplano sa mga pangunahing site - ang Novosibirsk Aviation Plant na pinangalanang VP Chkalov, Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant na pinangalanan pagkatapos ng V. P. A. Gagarin (bahagi ng kumpanya ng Sukhoi), pati na rin sa mga negosyo sa Voronezh at Moscow. Kadalasan ang kasosyo ng UAC ay ang kumpanya na "Wrightstep", - sabi ng tagapayo ng Pangulo ng UAC Petr Golubev. "At tumatagal ng halos tatlong taon upang ganap na masuri ang kawastuhan ng system. Napakaraming oras ang lumipas sa karamihan ng mga negosyo kung saan nagsimulang gumana ang system”.

Ang Soviet system ay hindi na nangangahulugang "the best"

"Sa USSR, mayroong isang simple at epektibo, para sa mga kundisyon, ang sistema ng pamamahala ng produksyon. Sa kasamaang palad, ito ay naging ganap na hindi naaangkop ngayon. Ang mga kondisyon sa pagtatrabaho ay nagbago, "sabi ni Sergei Piterkin, Managing Partner of Wrightstep.

Sa oras na pre-perestroika, ang sistema ay nagtrabaho para sa malakihang produksyon - pagkatapos ay isang daang sasakyang panghimpapawid na sibil ang ginawa taun-taon. Isang medyo maikling panahon ng paglalagay ng makina sa serye - at ang halaman ay nagsimulang gumawa ng maraming halos magkaparehong mga produkto bawat buwan. Ngayon, halimbawa, sa civil aviation, ang serye ay naging mas maliit. Ang isang indibidwal na kotse ay maaaring, kung hindi natatangi, pagkatapos ay naiiba sa iba. Alinsunod dito, kung nagtatrabaho ka alinsunod sa lumang system, para sa bawat produkto kailangan mong magsagawa ng sarili nitong pagkalkula ng mga lead at backlog na pangkat.

"Hilahin" nang tama

Ang mga dalubhasa ng Rightstep (ang punong tanggapan ng kumpanya ay matatagpuan sa St. Petersburg) ay nagpapatupad ng Sistema ng Pagpaplano at Pagsubaybay kapwa sa konstruksyon ng sasakyang panghimpapawid at sa mga kaugnay na industriya - konstruksyon ng helikopter, sa ilang mga negosyo ng Roskosmos.

Isa sa mga pangunahing prinsipyo ng pamamahala na ipinakilala sa bagong sistema ay ang paglipat sa tinaguriang "hilahin", alituntunin sa produksyon na nakabatay sa pagkakasunud-sunod. Sa kasong ito, nagpaplano ang system ng mga pagbili ng libu-libong mga sangkap, "nakatali" sa isang tukoy na end machine sa isang tukoy na pagsasaayos para sa bawat customer at sa petsa ng paglabas.. Ang bawat produkto (bawat order) ay pinlano mula sa petsang ito (o - mula sa "petsa ng pag-alis") "pabalik" Sa oras ng paggawa ng workshop ng mga pagpupulong at mga piyesa at oras ng mga binili o kooperatiba na item, na may katumpakan na isa o maraming araw at "pababa" at "pababa" - kasama isang pagkasira sa buong istraktura ng produkto, ayon sa teknolohikal na komposisyon nito, "to ore", ie e. upang Tumpak sa "shop call". Sa parehong oras, kanais-nais na ang Komposisyon ng Produkto ay pinananatili at ipinasok sa SPM mula sa sistemang PDM (mula sa Pamamahala ng Data ng Produkto - sistema ng pamamahala ng data ng produkto), iyon ay, mula sa pang-organisasyon at teknikal na sistema na tinitiyak ang pamamahala ng lahat impormasyon tungkol sa produkto.

Mahigpit na itinatakda ng SPM ang kontrol na "order-by-order", kung saan ang bawat sasakyang panghimpapawid ay pinlano at kinokontrol sa hiwalay na produksyon, ayon sa komposisyon nito, na tinutukoy ng isang tukoy na serial number. At sa parehong oras, ang kakaibang katangian ng SPM ay para sa bawat produkto, kapwa isang "direktiba" ("tulad ng dapat") at isang "kinakalkula" (na lumalabas) nabuo ang plano sa paggawa at pagkuha. At para sa bawat item ng komposisyon ng item sa pagkakasunud-sunod - hindi lamang ang paglabas, kundi pati na rin ang paglulunsad nito sa produksyon at supply. Sa parehong oras, ang plano na "direktiba" ay maaaring mai-configure sa anumang ninanais na (pag-aangat para sa halaman) na antas ng "tigas", perpekto - para sa produksyon / pagkuha "sa tamang oras". At sa pamamagitan nito, upang mai-save ang enterprise mula sa marami sa mga "sugat" ngayon, halimbawa, mula sa sobrang pagdaragdag ng mga warehouse, mula sa paggawa ng isang serye ng mga bahagi "sa reserba",.

Tugon at accounting - online na ngayon

Larawan
Larawan

Ang isa sa mga kundisyon para sa matagumpay na pagpapatakbo ng sistemang "paghila" ay ang pagtatatag ng palitan ng data. Pinapayagan ng mga programang computer ang online na pagsubaybay sa kung ano ang nangyayari kasama ang buong produksyon at supply chain na may pare-pareho at simpleng indikasyon ng mga paglihis mula sa plano. Halimbawa, mas maaga, nang tipunin ang MiG-29 fighter, sinusubaybayan ng mga kasamahan ni Oleg Irkhin ang tungkol sa 200 pangunahing posisyon. Ngayon, sa paglipat ng pagpaplano at pagsubaybay sa SPM "Wrightstep", halos 900 na mga parameter ang kinokontrol. Bilang isang resulta, ang dami ng pinag-aralan na data ay lumago nang malaki. "Halimbawa, sinusubaybayan lamang ng aming mga lumang system ang nakumpleto na yugto ng pagbuo. Ginagawang posible din ng bagong software na "makita" ang simula ng prosesong ito. Sa ganitong paraan maiimpluwensyahan natin ang lahat ng mga yugto ng paggawa nang real time, "sabi ni Irkhin.

"Mahalaga na ang data ay tama at naproseso nang tama. Kung hindi man, ang awtomatikong sistema ay magiging awtomatikong gulo, "sabi ni Petr Golubev.

Ang pagpaplano at muling pagtatakda ng iskedyul ay ginagawa nang madalas - kahit papaano ilang araw. Pinapayagan ka nitong mabilis na isaalang-alang ang mga deviations na lumitaw sa proseso ng paggawa o pagbili. Ang mga pamamaraan ng SCM (mula sa Management Chain Management - pamamahala ng supply chain) at mga algorithm ng pagkalkula ay ginagamit, lalo na, pagmomodelo ng supply chain ng isang halaman at kapaligiran nito.

Ang pangunahing postulate ng dynamics ng system ay nagsasabi na ang kahusayan ng system ng produksyon ay pangunahing nakasalalay sa "bilis ng tugon" - sa oras na tumutugon ang system sa panlabas o panloob na mga pagbabago. Ang mas mataas na rate ng reaksyon, mas epektibo ang system, kasama ang mga tuntunin sa pera. Para sa aming totoong mga pasilidad sa produksyon, nangangahulugan ito ng mabilis at pare-pareho (perpektong pang-araw-araw) na muling pagpaplano, isinasaalang-alang ang lahat ng mga pagbabagong nagaganap sa at labas ng halaman. Sa praktikal na aplikasyon, isinasalin ito sa mabilis at madalas na muling pagpaplano ng buong produksyon at kadena ng suplay.

Inirerekumendang: