ARMY-2016. Mga eroplano na walang piloto

Talaan ng mga Nilalaman:

ARMY-2016. Mga eroplano na walang piloto
ARMY-2016. Mga eroplano na walang piloto

Video: ARMY-2016. Mga eroplano na walang piloto

Video: ARMY-2016. Mga eroplano na walang piloto
Video: ito pa ang ACTUAL VIDEO kung paano LAGASIN ng T129B ang kalaban sa Cagayan! 2024, Disyembre
Anonim
Larawan
Larawan

Siyempre, ang mga ito ay hindi talaga mga eroplano, at hindi sila maaaring walang mga piloto, ngunit … Hindi mga piloto, ngunit mga operator, at hindi mga eroplano, ngunit mas mga eroplano. Ngunit may ilang mga kakayahan at nakatagong mga kakayahan.

1. "Garnet-1"

Isang portable complex para sa remote na pagmamasid at pag-relay, na idinisenyo para sa aerial reconnaissance gamit ang kagamitan sa larawan at video. Kasama sa "Gunner-2" na kumplikado ng mga artilerya ng kanyon at mga batalyon ng MLRS.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Dinisenyo alinsunod sa disenyo ng "lumilipad na pakpak" ng mga pinaghalong materyales.

Wingspan - 0.82 m.

Altitude ng flight - hanggang sa 3500 m.

Bilis ng pag-cruise - 65 km / h.

Ang maximum na bilis ng flight ay 120 km / h.

Ang maximum na tagal ng flight ay 75 minuto.

Saklaw ng pagpapatakbo ng hanggang sa 10 km sa mga kundisyon ng line-of-sight.

Timbang ng takeoff - 2.4 kg.

Ilunsad - mula sa isang nababanat na tirador o mula sa kamay.

Landing - parachute, awtomatiko.

Ang makina ay de-kuryente.

Kasama sa kumplikadong "Granat-1" ang:

UAV Pomegranate-1 - 2 mga PC.

Station ng kontrol sa lupa - 1.

Transport backpack - 1.

Isang hanay ng mga kapalit na modyul na kargamento - 1 hanay (larawan at TV).

Catapult - 1.

Ang nag-develop at tagagawa ay Izhmash LLC.

2. "Garnet-2"

Kasama rin sa "Gunner-2" na kumplikadong mga kanyon artilerya at mga batalyon ng MLRS.

Isang portable complex para sa remote na pagmamasid at pag-relay, na idinisenyo para sa aerial reconnaissance gamit ang kagamitan sa larawan, video at thermal imaging sa anumang oras ng araw na may distansya na hanggang 15 km.

Wingspan - 2 m.

Altitude ng flight - hanggang sa 3500 m.

Bilis ng pag-cruise - 65 km / h.

Ang maximum na bilis ng flight ay 120 km / h.

Ang maximum na tagal ng flight ay 60 minuto.

Saklaw ng pagpapatakbo ng hanggang sa 15 km sa mga kundisyon ng line-of-sight.

Timbang ng takeoff - 3.5 kg.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Ilunsad - mula sa isang nababanat na tirador o mula sa kamay.

Landing - parachute, awtomatiko.

Ang makina ay de-kuryente.

Ito ay naiiba mula sa "Granata-1" sa isang mas malawak na hanay ng mga application. Ang posibilidad ng paggamit ng isang thermal imager ay ginagawang hindi gaanong nakasalalay sa mga kondisyon sa panahon at oras ng araw.

3. "Garnet-3"

Ang susunod na hakbang sa hagdan ng pag-unlad ng reconnaissance UAVs. Isang portable complex para sa remote na pagmamasid at pag-relay, na idinisenyo para sa aerial reconnaissance gamit ang larawan, video at mga kagamitan sa thermal imaging sa anumang oras ng araw na may distansya na hanggang 25 km.

Wingspan - 2 m.

Altitude ng flight - hanggang sa 2000 m.

Bilis ng pag-cruise - 60 km / h.

Ang maximum na bilis ng flight ay 120 km / h.

Ang maximum na tagal ng flight ay 120 minuto.

Ang saklaw ng operating ay hanggang sa 25 km.

Timbang ng takeoff - 7 kg.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Ilunsad - mula sa isang madala na catapult sa lupa.

Ang makina ay gasolina.

Kapasidad sa tank - 2 liters.

Pagkonsumo ng gasolina - 0.4 l / h.

4. "Garnet-4"

Mahahatid na unmanned na sasakyang panghimpapawid ng isang uri ng sasakyang panghimpapawid. Kasama sa "Gunner-2" na kumplikadong mga kanyon artilerya at mga batalyon ng MLRS. Idinisenyo para sa pagsubaybay sa pinagbabatayan na ibabaw, iba't ibang mga bagay, haywey, manpower, kagamitan sa isang sukat ng oras na malapit sa totoong, pati na rin ang pagsubaybay sa radyo ng mga cellular network.

Wingspan - 3.2 m.

Ang saklaw ng operating ay hanggang sa 100 km.

Timbang - mga 30 kg.

Bilis ng flight - 90-140 km / h.

Ang maximum na altitude ng flight ay 4000 m.

Ang maximum na tagal ng flight ay 6 na oras.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Landing - parachute, awtomatiko.

Pag-takeoff - tirador.

Ang makina ay gasolina.

Kapasidad sa tank - 15 liters.

Pagkonsumo ng gasolina - 2 l / h.

Payload: hanggang sa 3 kg, uri: TV / IR / EW / camera.

5. "Orlan-10"

Taktikal na remote-control na UAV ng pagsisiyasat. Maaari itong isagawa ang target na pagtatalaga, malawak at nakaplanong pagbaril ng larawan at video ng kalupaan, magagamit sa elektronikong sistema ng pakikidigma upang sugpuin ang mga signal ng radyo bilang bahagi ng Leer-3 complex (cellular blocker sa loob ng radius na halos 6 km). Mayroong isang pagkakaiba-iba ng isang komplikadong para sa pagtuklas at pagtukoy ng lokasyon ng mga mapagkukunan ng paglabas ng radyo sa mga saklaw ng VHF-UHF, na nirerehistro ang mga ito para sa kasunod na teknikal na pagtatasa at awtomatikong pag-uuri. Ginagamit ito bilang isang repeater ng komunikasyon para sa saklaw ng radyo at komunikasyon sa mobile at Internet.

Maaari din itong magamit ng mga organisasyong sibil para sa pagsuri sa geodetic, kasama ang isang autonomous mode sa labas ng kakayahang makita sa radyo, na maginhawa para sa pagmamasid ng mga pinalawak na bagay sa mga lugar na mahirap maabot.

Ginagawa ito sa mga pagbabago na "Orlan-10", "Orlan-10E" (pag-export), "Orlan-10M" at iba pang mga espesyal na pagbabago na magkakaiba sa mga target na pag-load.

Maaari itong maging bahagi ng mga kumplikadong nagsasama ng 2-4 UAVs, isang ground control panel na may built-in na mga tulong sa teknikal na pagsasanay, at isang malayuang antena.

Ang UAV "Orlan-10" sa pangunahing pagsasaayos ay nilagyan ng isang camera at isang gyro-stabilized television camera, at pinapayagan ka ng modular load system na mabilis mong baguhin ang mga kalakip depende sa gawain.

Pinapayagan ka ng ground control station (NSC) na sabay na kontrolin ang 4 na sasakyan. Ang alinman sa mga aparato ay maaaring magamit bilang isang repeater para sa paglilipat ng mga signal ng kontrol sa isang remote na UAV.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Wingspan - 3.1 m.

Timbang ng takeoff - hanggang sa 20 kg.

Payload: hanggang sa 5 kg.

Saklaw: 700-1000 km (ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan).

Ang saklaw ng komunikasyon na may terrestrial antena ay hanggang sa 100 km.

Ang maximum na bilis ay 150 km / h.

Bilis ng pag-cruise - 80 km / h.

Ceiling - hanggang sa 6000 m.

Ang makina ay gasolina.

Hindi humihinto na oras ng paglipad - hanggang sa 960 minuto.

Pag-takeoff - mula sa isang tirador.

Landing - parachute.

Sa isang paglipad, maaari itong surbeyin ang isang lugar na hanggang sa 500 sq. km.

6. "Aileron-3"

Ang reconnaissance complex ay dinisenyo upang gumana sa maikling distansya. Nagbibigay ng kakayahang subaybayan ang buong oras gamit ang optikal at elektronikong kagamitan. Maaari itong magamit upang bantayan ang hangganan o subaybayan ang teritoryo, baybayin, riles o haywey. Sinusuportahan ang pagpapakita ng mga coordinate ng bagay sa ground control station sa pamamagitan ng GLONASS o GLONASS / GPS.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

Haba - 0.635 m.

Wingspan - 1.47 m.

Ang maximum na timbang na take-off ay 3.5 kg.

Bigat ng timbang - hanggang sa 0.5 kg.

Ang maximum na bilis ay 130 km / h.

Bilis ng pag-cruise - 70 km / h.

Ang makina ay de-kuryente.

Ang tagal ng flight ay hanggang sa 2 oras.

Ang maximum na altitude ng flight ay hanggang sa 5000 metro.

Ang saklaw ng operating ay hanggang sa 25 km.

Ang kumplikado ay nilagyan ng gyro-stabilized na suspensyon ng isang kapalit na modular payload: TV, thermal imaging camera, photo camera, electronic reconnaissance at jamming station.

Inirerekumendang: