Sa kauna-unahang pagkakataon, ang isang makina ng sasakyang panghimpapawid ng Rusya ay napatunayan alinsunod sa mga pamantayang pang-internasyonal.
Ang makina ng SaM146, na binuo para sa panrehiyong sasakyang panghimpapawid ng Rusya na Sukhoi Superjet 100, ay nakatanggap ng isang pang-internasyonal na uri ng sertipiko mula sa European Aviation Safety Agency (EASA).
Naiulat na, ang makina para sa sasakyang panghimpapawid, na binuo sa paglahok ng panig ng Russia, ay napatunayan ayon sa mga pamantayang pang-internasyonal sa kauna-unahang pagkakataon.
Ang paglulunsad at sa parehong oras ang pinakamalaking customer ay Aeroflot, na dapat simulang tanggapin ang mga sasakyang panghimpapawid na ito noong Disyembre ng nakaraang taon. Ayon sa airline, isang kabuuang 30 Superjet 100 airliners ang iniutos.
Ang makina ng SaM146 ay nilikha sa mga prinsipyo ng estratehikong pakikipagsosyo sa pagitan ng Russian NPO Saturn at ng kumpanya ng Pransya na Snecma. Upang magbigay ng isang solong tagapagtustos, itinatag ng mga kumpanya ang magkasamang pakikipagsapalaran sa PowerJet. Ayon sa NPO Saturn, ang ilan sa mga bahagi para sa bagong makina ay gawa sa pinagsamang Volgaero na Russian-French enterprise, na binuksan limang taon na ang nakalilipas.
Ayon sa mga eksperto sa industriya, ang mga pangunahing tampok ng panindang makina ay hindi lamang isang mataas na antas ng pagiging maaasahan, mababang gastos sa pagpapanatili, mababang pagkonsumo ng gasolina, kundi pati na rin ang buong pagsunod sa mayroon at hinaharap na mga kinakailangan sa kapaligiran ng ICAO. Isinasagawa ang sertipikasyon ng makina alinsunod sa mga regulasyon sa paglipad ng Europa, Ruso at Amerikano. Papayagan nitong gumana ang Superjet 100 nang walang anumang mga paghihigpit sa lahat ng mga bansa.
Tulad ng ipinaliwanag ni Sukhoi, ang pamilyang Sukhoi Superjet 100 ay binubuo ng dalawang sasakyang panghimpapawid na may kapasidad ng pasahero na 75 at 95 na mga upuan sa isang pangunahing pagsasaayos - SSJ100 / 75B at SSJ100 / 95B - at isang pinalawig na saklaw - SSJ100 / 75LR, SSJ100 / 95LR.
Ang sasakyang panghimpapawid ng pamilya Sukhoi Superjet 100 ay itinatayo sa isang kapaligiran na walang uliran malapit na internasyonal na kooperasyon. Ang kapareha ay ang kumpanyang Italyano na Alenia Aeronautica, ang kasosyo sa pagbabahagi ng peligro ay si Snecma. Ang consultant ng proyekto ay ang nangunguna sa mundo sa paggawa ng sasakyang panghimpapawid, Boeing.
Sa kabuuan, higit sa 30 nangungunang mga tagapagtustos ng mga system at bahagi ang lumahok sa programa upang lumikha ng isang bagong pamilya ng Sukhoi Superjet 100 sasakyang panghimpapawid.
Ang Sukhoi Superjet 100 sasakyang panghimpapawid ay isinasama ang pinakamahusay na mga solusyon sa modernong konstruksyon ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga katangiang panteknikal at pagpapatakbo ng Sukhoi Superjet 100 ay nagbibigay ng isang mapagkumpitensyang kalamangan at mataas na potensyal na i-export para sa produkto. Ang laki ng merkado para sa sasakyang panghimpapawid ng pamilya ay tinatayang nasa 1,040 sasakyang panghimpapawid hanggang 2027, habang ang inaasahang pangangailangan para sa sasakyang panghimpapawid ng klase na ito ay aabot sa 6,100 sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng 2027.
Sinabi din ng kumpanya na ang pagiging natatangi ng pamilya ng sasakyang panghimpapawid ng Sukhoi Superjet 100 ay nakasalalay sa katotohanan na ang pinakabagong mga teknolohiya ay ginagamit hindi lamang sa mismong sasakyang panghimpapawid mismo, kundi pati na rin sa lahat ng mga yugto ng paglikha nito - mula sa disenyo hanggang sa pagpupulong, na kung saan, ginagarantiyahan ang paglikha ng isang modernong sasakyang panghimpapawid. pagtugon sa mga kinakailangan ng pandaigdigang merkado.
Kapag nagdidisenyo ng sabungan, isinasaalang-alang ang mga tulad promising solusyon ng modernong konstruksyon ng sasakyang panghimpapawid bilang isang "passive" na hawakan sa gilid at mga "aktibong" kontrol sa engine ng engine. Ang paggamit ng konsepto ng Human Centered Design ay na-optimize ang paglalagay ng mga kontrol at kagamitan sa paraan na ang flight ay maaaring makumpleto ng isang piloto, kahit na may kagipitan.
Ang samahan ng piloto at serial na paggawa ng sasakyang panghimpapawid ng pamilyang Sukhoi Superjet 100 ay isinasagawa gamit ang mga pasilidad sa paggawa ng mga serial planta ng paggawa ng sasakyang panghimpapawid ng Sukhoi holding (KnAAPO, NAPO) at VASO, na mayroong mga modernong teknolohiya at karanasan sa paggawa ng sasakyang panghimpapawid mga bahagi mula sa mga pinaghalong materyales.
Ang Sukhoi Civil Aircraft Company ay nagsasagawa ng pangwakas na pagpupulong, mga pagsubok sa paglipad at pagtanggap ng sasakyang panghimpapawid, at mayroon ding isang Supply Center na matatagpuan sa Komsomolsk-on-Amur.
Ayon sa Punong Ministro ng Russia na si Vladimir Putin, noong 2011-2013, magpapatuloy ang mga teknikal na kagamitan muli at suporta para sa mga negosyo sa pagmamanupaktura ng sasakyang panghimpapawid.
"Noong 2011-2013, inaasahan ng United Aircraft Corporation na triple ang paggawa ng mga sasakyang panghimpapawid sibil, iyon ay, upang ilipat mula sa piraso ng produksyon hanggang sa serial production," sinabi ni Putin, na binibigyang diin na upang maipatupad ang mga ambisyosong plano, "kinakailangan na ipagpatuloy ang panteknikal na muling kagamitan ng mga negosyo sa paggawa ng sasakyang panghimpapawid. ". Idinagdag ng punong ministro na "isang katulad na programa ng pagpapaunlad ng teknolohikal na mayroon o pinaplano sa maraming iba pang mga industriya."
Kasama sa UAC ang 18 mga negosyo, kasama ang AHK Sukhoi, ang asosasyong pang-ekonomiya sa ibang bansa na Aviaexport, ang kumpanya ng pagpapaupa ng Ilyushin Finance, ang NPK Irkut, ang Asosasyon ng aviation ng Komsomolskoye-on-Amur na pinangalan kay Y. A. Gagarin, ang interstate na kumpanya ng gusali ng sasakyang panghimpapawid na Ilyushin.
