Noong tagsibol ng 1783, pagkatapos ng pagsasabay ng Crimea sa Russia, nilagdaan ni Empress Catherine II ang isang atas na nagtatag ng Black Sea Fleet. Ngayong mga araw na ito, pagkatapos ng muling pagsasama ng Crimea sa Russia, ang araw na ito ay muling naging makabuluhan at kasaysayan na konektado sa kasalukuyan. Taos-puso kong binabati ang mga mandaragat ng Black Sea Fleet sa kanilang bakasyon at inilaan ang artikulong ito sa punong barko ng Black Sea Fleet - ang misil cruiser na Moskva. Bagaman ang dahilan para sa pagsulat ng artikulo ay hindi isang piyesta opisyal, ngunit isang iba't ibang mga publication. Sa mga pahina ng mapagkukunang makabayan sa Internet na "Free Press", na iginagalang ko, hindi pa matagal na ang nakalipas, isang napakahalagang materyal ang lumitaw sa isyu ng komprontasyon sa pagitan ng mga fleet ng Russia at American. Ang paksang ito ay naging may kaugnayan sa mahabang panahon na may kaugnayan sa paglala ng mga relasyon sa pagitan ng Russia at Estados Unidos at ang giyera sa Syria. Ang may-akda ng materyal, isang iginagalang na dalubhasa sa militar na si Konstantin Sivkov, ay nagsabing ang tinaguriang "mga tagapatay ng sasakyang panghimpapawid" ng mga cruiser ng Russia ng Project 1164 (ang mga punong barko ng Pasipiko at mga Black Sea fleet, ang mga misil cruiser na "Varyag" at " Ang Moscow "ay kabilang sa proyektong ito) ay hindi talaga ganoon. Sa madaling salita, hindi sila maaaring makipagkumpitensya sa mga American carrier ng sasakyang panghimpapawid sakaling magkaroon ng direktang banggaan ng militar. Siyempre, hindi namin pinag-uusapan ang tungkol sa isang "isa-sa-isang" tunggalian, sa totoo lang ang mga naturang barko ay sumasama lamang sa iba pa, hindi gaanong malakas, ngunit nagdadala ng mahahalagang pag-andar ng mga barko, iyon ay, tungkol sa mga pangkat ng mga barko na umaakma sa bawat isa nang may bisa. at form na sapat na protektado at matatag na tunay na koneksyon ng labanan. Para sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid, ang mga nasabing pangkat ay tinatawag na AUG - carrier strike group. Walang espesyal na pangalan para sa aming mga cruiser, at ang komposisyon ng naturang mga pangkat ay mas variable at depende sa tukoy na sitwasyon. Kadalasan, ang aming "killer ng sasakyang panghimpapawid carrier" ay sinamahan ng mga anti-submarine ship, na ginagampanan ang papel na ginagampanan ng karagdagang proteksyon laban sa mga submarino. Para silang hindi mapaghiwalay ng mag-asawa. Ang iba pang mga barko ay kasama sa pagkakasunud-sunod lamang upang mapahusay ang pangkalahatang puwersa ng welga o upang magsagawa ng ilang mga karagdagang pag-andar (tulad ng mga landing ship, rescuer at tanker). Sa prinsipyo, ang cruiser mismo, hindi katulad ng carrier ng sasakyang panghimpapawid, ay may isang malaking pag-andar, nagdadala ang barko ng pinakamalawak na hanay ng mga sandata na may kakayahang protektahan ang cruiser mula sa iba't ibang mga banta - kapwa mula sa mga pang-ibabaw na barko at mula sa sasakyang panghimpapawid at mga submarino. Ito ay lamang na ang mga espesyal na barko ay maaaring gawin itong medyo mas mahusay at payagan ang punong barko na hindi gawin ang lahat nang sabay-sabay. Ang paghihiwalay ng mga banta ay isang mahalagang kadahilanan din sa kanilang matagumpay na pagtugon.
Punong barko ng Black Sea Fleet missile cruiser Moscow
Sa pangkalahatan, hindi pa rin ito magiging tungkol sa isang tunggalian, ngunit tungkol sa komprontasyon sa pagitan ng dalawang malamang na kalaban, sinamahan ng kanilang pinaka-ordinaryong mga katulong. Ganito isinaalang-alang ni Konstantin Sivkov, Doctor ng Mga Agham Militar, Mga Katugmang Miyembro ng Russian Academy of Missile at Artillery Science, Kapitan ng Unang Ranggo, Unang Bise Presidente ng Academy of Geopolitical Problems, ang sitwasyon. At gumawa siya ng isang nakakainis na konklusyon - "ang aming pagbuo ng barko ay hindi kahit na makarating sa loob ng saklaw ng rocket fire." Sa madaling salita, ang aming mga mabibigat na cruiser ay hindi anumang "killer ng sasakyang panghimpapawid". Mukhang isang alamat, mas malakas ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid. At wala kaming pagpipilian kundi ang bumuo ng ating sariling … Kung hindi man, ang mga bagay ay masama. Ito ang pangunahing mensahe ng artikulo, kung saan, upang ilagay ito nang mahinahon, nagalit ako. At hindi kahit na may isang konklusyon, kung saan hindi ako maaaring sumang-ayon, ngunit may isang halos kumpletong kawalan ng pagtatalo. Malinaw na ang artikulo ay inilaan para sa pangkalahatang publiko, na madalas ay hindi interesado sa mga teknikal na detalye … Gayunpaman, ang istilong ito ng pagtatanghal sa pangkalahatan ay kakaiba para sa isang dalubhasa sa militar. Pangkalahatang mga parirala tungkol sa katotohanang ang kaaway ay may "higit na kagalingan sa saklaw ng paggamit ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier" at "mga welga ng hangin na hanggang sa 40 sasakyang panghimpapawid" ay hindi maaaring magsilbing mga argumento. Pagkatapos ng lahat, hindi ito isang panayam para sa mga mag-aaral, kailangan ng mas detalyadong pagbibigay-katwiran. At walang halatang mga pagkakamali. At ang mga pagkakamali ng doktor ng mga agham militar sa artikulo ay napakaseryoso. Maaari nating sabihin na nakakahiya sila sa akin, bilang isang analyst na walang edukasyon sa militar (sa likuran ko ay mayroon lamang departamento ng militar sa unibersidad), kahit na medyo nakakahiya na ituro sa kanila. Ngunit ipagpalagay natin na maaari akong maging mali. Marahil Ngunit kailangan ko pa ring ituro ang mga ito sa isang dalubhasa. Dahil ang paksa ay nauugnay at isinusulat sa media. Masisiyahan ako kung sasagutin nila ako at makahanap ng mga pagkakamali na sa aking kamay … Ang nasabing talakayan ay magiging kapaki-pakinabang sa anumang kaso at makakapagbigay pansin sa mga problema ng kaunlaran ng militar. Palaging tama ang mga eksperto sa mga ganitong bagay? Alamin natin ito.
Amerikanong sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid na si Nimitz
Magsimula tayo nang simple. Sa pahayag na "ang aming pagbuo ng barko ay hindi kahit na makarating sa loob ng saklaw ng rocket fire." Ano ang distansya Makatuwiran na ipahiwatig ang saklaw ng sunog na ito at ipakita na ang "airstrikes na hanggang 40 sasakyan" ay sisirain ang aming unit bago maabot ng cruiser ang distansya na ito mula sa carrier ng sasakyang panghimpapawid. Sa pamamagitan ng paraan, hindi nakalimutan ng may-akda na ipahiwatig ang saklaw ng pakpak ng sasakyang panghimpapawid ng carrier ng sasakyang panghimpapawid - "may kakayahang kontrolin ang hangin at puwang sa ibabaw sa lalim na 800 km." Ito ang tanging detalye. Bagaman maaari itong ipahiwatig nang medyo mas tiyak - ang pakpak ng sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid ay gumagamit ng F / A-18 Hornet (o F / A-18E / F Super Hornet) na mga mandirigma na may radius ng labanan na 726 km. Ang radius na ito ay dapat ihambing sa saklaw ng misayl ng aming mga cruiser. Walang katulad na paghahambing. Sinabi lamang tungkol sa "kataasan sa saklaw ng paggamit ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier." Mukhang mas madaling ihambing ang saklaw ng sandata at ituro ang pagkakaiba. Iyon ay magiging totoong pagtatalo. Wala siya dito. At pag-aaralan natin ito. Kaya, ang aming mga cruiser ay sikat na tiyak para sa kanilang missile armament - "16 launcher para sa malakas na missile system na" Basalt "o" Volcano "". Nasuri ko na ang missile armament ng cruiser Moskva sa aking artikulong "Paano Nailigtas ng Moscow ang Syria." Ang artikulo ay inilaan lamang sa isyu ng paghaharap ng cruiser na ito sa American AUG na tumatakbo sa Mediterranean. Ang "Moscow" pagkatapos ay simpleng hinimok ang American carrier ng sasakyang panghimpapawid palayo sa Syria. At kung ang mga missile ng cruiser ay hindi nagbanta sa carrier ng sasakyang panghimpapawid, kung gayon hindi siya aalis. Ang armament ng cruiser ay tinalakay nang mas detalyado sa artikulong "Ang Russia ay lumilikha ng isang fleet ng Mediteraneo." Doon ipinaliwanag ko:
"Ang isang supersonic missile na tumitimbang ng 5 tonelada at isang opisyal na saklaw na 700 km (ang tunay na isa ay maaaring higit pa) ay nagbigay ng isang seryosong banta sa buong fleet ng Amerika, ang warhead na may 500 kg ng mga paputok ay maaaring sirain ang isang sasakyang panghimpapawid, at may isang nukleyar pagpuno ng 350 kt - ang buong pagkakasunud-sunod ng kaaway ng Air defense laban sa mga missile na lumilipad sa bilis ng Mach 2.5 ay hindi gaanong epektibo, lalo na sa ultra-low altitude ng pagkakasunud-sunod ng 5 metro, kung saan inaatake ng mga missile ang kanilang target."
Kaya't ano ang takot sa sasakyang panghimpapawid? At ang katotohanang ang mga missile ng cruiser ay may saklaw na hanggang 700 km (opisyal) at praktikal na tumutugma ito sa radius ng laban ng Hornet! At kung ang naturang misayl ay nilagyan ng taktikal na warhead nukleyar, magkakaroon ng sapat na isang misil para sa buong AUG. At ang cruiser ay mayroong 16 sa kanila. At malamang na hindi sila ay tinustusan lamang ng isang maginoo na minahan ng lupa. Siyempre, ang mga pagpipilian para sa isang hindi pang-nukleyar na hidwaan ay maaari ring isaalang-alang, ngunit 500 kg ng mga maginoo na paputok ay sapat na upang masuntok ang isang malawak na butas sa isang sasakyang panghimpapawid na maaaring lumubog ito. At ang tanging tanong ay ang abyasyon ay nagpapatakbo pa rin ng kaunti - isang pares ng sampu-sampung kilometro. Sapat na ba ito upang ihinto ang aming mga barko sa distansya na mas malaki kaysa sa saklaw ng paglunsad ng misayl? Ito ang buong kakanyahan ng isyu, at dapat itong talakayin ng dalubhasa nang detalyado. Gagawin natin ito para sa kanya.
Una, ipinapaalam sa amin ng respetadong Wikipedia na ang P-1000 "Vulcan" na anti-ship missile system, kung saan armado ang cruiser na "Moskva", ay may saklaw na hindi 700, ngunit 1000 km, iyon ay, mas mataas kaysa sa aming opisyal na data. At ito ay lohikal: kahit na ang pangalan ng mga misil ay naglalaman ng totoong saklaw sa mga kilometro. At dahil ang P-1000 Vulcan rocket ay isang paggawa ng makabago ng P-700 Granit rocket na may saklaw na 700 km, mahirap mahirap ipalagay kung hindi man. Kung hindi man, ano ang magiging modernisasyon? Sa pamamahala? Pagkatapos ay idaragdag lamang nila ang titik na "M" sa dulo. Hindi, ang bagong misayl ay medyo naiiba sa dating isa at ang pangalan nito ay nakalarawan - pagkatapos ng lahat, halos lahat ng mga misil na may index na "P" ay may saklaw na naaayon sa pangalan (Mas tiyak, malapit: ang P-70 na "Amethyst" ay mayroong isang saklaw na 80 km, ang P-120 "Malachite" - 150, P-500 "Basalt" - 550 km. Gayunpaman, ang saklaw ay nakasalalay sa profile ng flight at ang maximum na saklaw na ipinahiwatig sa mga katangian ay hindi nalalapat sa labanan, bukod sa ang panuntunan ay hindi ganap - ang P-15 "Termit" ay may isang saklaw na hindi 15, ngunit 35-40 km). Sa aming tradisyon, may kaugaliang medyo maliitin ang opisyal na mga kakayahan ng sandata (kaya't ang militar ay mas kalmado - "hayaang isipin ng kaaway na mas mahina tayo, ngunit tulad tayo ng zhahn!"). Ang mga Amerikano, sa kabilang banda, ay may kabaligtaran na tradisyon - upang mag-overestimate ng kaunti. Kaya't ang kanilang militar-pang-industriya na komplikadong rubs baso sa Kongreso upang magpatalsik ng labis na pera. At mas madaling takutin ang mundo sa kawalan ng talampakan nito …. Sa pangkalahatan, naniniwala ako na narito ang Wikipedia. Nakahiga siya sa mga isyu sa makatao, at nagbibigay ng pinakabagong impormasyon sa ispiya tungkol sa mga sandata. Marahil ang mga tiktik ay direktang nagpapadala ng kanilang impormasyon - sa pamamagitan ng Wikipedia? Isang biro (o baka hindi …). Ngunit lumalabas na ang "Moskva" ay maaaring, nang hindi pumupunta sa lugar ng aksyon ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway, atake sa isang sasakyang panghimpapawid. At upang maiwasan ang naturang pagbabanta, kailangang umalis ang isang tao sa Moscow. Kaya napilitan ang CVN-69 na "Eisenhower" na umalis sa Mediterranean noong 2012, nang magkaroon ng banta ng pambobomba ng US sa Syria. Kailangang subukang alisin ng Estados Unidos ang Bashar al-Assad sa ibang, mas mahabang paraan. At hanggang ngayon na walang tagumpay. At kung hindi dahil sa mga ganitong kakayahan ng aming mga sandata, kung gayon ang kahulugan ng mga kaganapan ng 2012 sa Mediteraneo ay ganap na hindi maintindihan. Ang mga maniobra ng mga fleet ng Russia at American ay walang kabuluhan. At kakaiba na ang isang dalubhasa sa patakaran ng militar, isang opisyal ng hukbong-dagat, ay hindi nauunawaan ito. O labis na napagkamalan, pinapahayag na ang kaaway ay may "kataasan sa saklaw ng paggamit ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier."
Pumunta pa tayo sa malayo. Tungkol sa "airstrikes na may hanggang sa 40 sasakyang panghimpapawid":
"Ang paglutas ng problema ng pakikipaglaban sa mga pang-ibabaw na barko, ang isang welga ng carrier carrier ay may kakayahang mag-aaklas ng mga sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier ng hanggang sa 40 sasakyang panghimpapawid sa distansya na 600-800 km at mga misil ng Tomahok sa distansya na 500-600 km mula sa gitna ng pagkakasunud-sunod, pagkakaroon ng hanggang sa maraming mga mga missile."
Linawin natin kaagad - ang F / A-18 Hornet fighters ay ginagamit laban sa mga barko ng Harpoon missile (AGM / RGM / UGM-84 Harpoon) na may saklaw na hanggang 280 km (ang pinakahabang bersyon na). Ang Tomahawks ay may mas makabuluhang saklaw, ngunit hindi mailunsad mula sa F / A-18s, mula lamang sa mga barko. Ngunit ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay ang anti-ship na bersyon ng Tomahawk - TASM (Tomahawk Anti-Ship Missile) ay naatras mula sa serbisyo noong unang bahagi ng 2000! Iyon ay, pagbanggit sa Tomahawks bilang isang sandata laban sa aming mga cruiser, ang doktor ng mga agham militar ay muling napagkamalan. Ang Harpoon lamang ang nanatili sa serbisyo bilang isang malayuan na anti-ship missile system, na hindi man nabanggit ni Sivkov. Dapat itong idagdag dito na noong 2009, dahil sa pagbabago ng mga pananaw sa halaga ng malayuan na mga anti-ship missile sa modernong geopolitical na sitwasyon, nagpasimula ang US Navy ng isang programa upang makabuo ng isang bagong malayuan na anti-ship missile, Ginawa gamit ang nakaw na teknolohiya at itinalagang LRASM - Long Range Anti-Ship Missile. At sa simula, kahit na dalawang missiles ay binuo sa ilalim ng pagdadaglat na ito:
Ang LRASM-A ay isang subsonic anti-ship missile na may saklaw na hanggang 800 km batay sa missile ng sasakyang panghimpapawid ng JASSM-ER. Ang LRASM-B ay isang supersonic anti-ship missile na konseptwal na malapit sa Soviet P-700 Granit.
LRASM-B - ay magiging isang talagang seryosong misayl, dahil ayon sa proyekto dapat itong magkaroon ng saklaw na hanggang sa 1000 km. Iyon ay, ito ay isang analogue ng ating Volcano, na nilikha noong panahon ng Sobyet. Gayunpaman, ang pag-unlad na ito ay hindi gumana at ngayon lamang ang subsonic na bersyon ng LRASM-A ang tinatapos. Ang pag-aampon nito ay pinlano para sa 2018. Bakit ito ay mas mahusay kaysa sa na-decommission na Tomahawk ay hindi masyadong malinaw, tila, ito ay "hindi nakikita". Napakapopular sa militar ng US na tumawag sa mga eroplano at misil na "hindi nakikita". Para sa isang radiophysicist, ang nasabing konsepto ay hindi umiiral. Mayroong isang konsepto ng maliit na ESR (ESR ay ang mabisang lugar ng pagkalat, ang kakayahan ng isang bagay na sumasalamin sa mga alon ng radyo). Ang EPR ay lubos na nakasalalay sa haba ng daluyong at ang isang bagay na hindi nakikita sa isang saklaw ng haba ng haba ay laging makikita sa isa pa. At ang pagkaakit ng mga Amerikano sa mga stealth na teknolohiya ay ginawa lamang ang aming mga radar na mas broadband … Ngunit nalalapat lamang ito sa hinaharap na misayl, ngunit sa ngayon ang aming mga cruiser ay nanganganib ng mas mahina at medyo nakikita na "Harpoons" na may saklaw na 150-280 km. At upang maabot nila ang aming cruiser bago ang salvo nito sa American AUG, dapat silang mailunsad mula sa sasakyang panghimpapawid. Ang pareho, ayon sa pagkakabanggit, ay dapat na lumipad hanggang sa "Moscow" sa distansya ng paglulunsad ng "Harpoon". At ang mga misilong barko na may "Harpoons" at "Tomahawks", na binabantayan ni "Nimitz", ay mananatiling wala sa trabaho, dahil sa maikling saklaw ng kanilang mga missile laban sa barko. Lulubog sila ng Moscow nang hindi pumapasok sa zone ng pagkilos ng kanilang mga sandata. Samakatuwid, tatalakayin namin ang pagpipilian sa mga eroplano.
Maaari ba ang buong pakpak ng Nimitz nang sabay-sabay na atake sa Moscow? Sa teorya, ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid na Nimitz ay maaaring magdala ng hanggang sa 90 sasakyang panghimpapawid ng iba't ibang mga uri. Ang air wing ay karaniwang binubuo ng eksaktong 45-48 mandirigma, ang natitira ay mga scout, refueller at iba pa. Ngunit ang 48 na ito ay hindi maaaring kumilos nang sabay. Bakit? Dahil imposibleng ilunsad ang mga ito nang sabay - mayroon lamang 4 na mga tirador at ang paghahanda para sa paglunsad ay tumatagal ng sapat na oras. Bukod dito, imposible ring ihanda ang lahat ng sasakyang panghimpapawid para sa paglulunsad nang sabay - para dito may mga espesyal na zone na may limitadong kapasidad. Ang isang detalyadong paglalarawan ng mga kakayahan ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay inilarawan sa artikulong "ESTIMATING THE BATTLE POWER OF AIRCRAFT CARRIERS: LAUNCH CYCLE". Sa partikular, sinasabi nito na:
"… isang sasakyang panghimpapawid ng klase ng" Nimitz "nang walang hadlang sa mga pagpapatakbo ng paglipad ng lahat ng mga uri gamit ang lahat ng paglulunsad ay maaaring sabay na magkapit sa deck hanggang sa 2 mga flight (8 mga sasakyan), kung saan ang isa ay maaaring nasa isang 5-minutong paghanda, at ang iba ay handa mga kotse sa isang pagsisimula cycle."
Iyon ay, hindi 48, ngunit 20 kotse lamang. Ngunit ilulunsad din ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ang 20 mga sasakyang ito nang hindi bababa sa 45 minuto. Ganito ang tagal ng startup cycle, hindi ito maaaring mas mabilis. At kung sisimulan niya ang ikalawang ikot ng paglunsad, makagambala ito sa pagsakay sa sasakyang panghimpapawid na inilunsad niya sa una. Ang Hornet ay maaaring manatili sa hangin nang hindi hihigit sa 2.5 oras - ang fuel nito ay limitado rin. Ano ang ibig sabihin ng lahat ng ito? Nangangahulugan ito na 20 sasakyang panghimpapawid lamang ang maaaring umatake sa isang sasakyang panghimpapawid, at ang unang inilunsad na sasakyang panghimpapawid ay maghihintay para sa natitira, pag-ikot sa carrier ng sasakyang panghimpapawid, gumastos ng mahalagang gasolina. Halos isang oras hanggang sa magsimula ang buong pangkat! At makabuluhang binabawasan nito ang saklaw ng kanilang paglipad. Halos dumoble! Ang huli lamang ang maaaring agad na lumipad sa target sa maximum range. Ang mga una ay pinilit na mag-hang ng karagdagang mga tanke ng gasolina upang makabalik sa paglaon. Ang may-akda ng artikulong mas marami pangangatwiran na ito ay dumating sa isang konklusyon sa tapat ng ginagawa ng Sivkov:
"Ang kataasan ng mga barko na uri ng Nimitz kaysa sa iba pang mga sasakyang panghimpapawid sa mundo ay hindi maikakaila. Lalo na malinaw na ipinakita ito sa solusyon ng mga misyon ng welga. Sa mga modernong sasakyang panghimpapawid, tanging ang Nimitz lamang ang may kakayahang maiangat ang isang balanseng puwersa ng welga sa ang hangin, na magsasama ng isang welga ng iskwadron, isang grupo ng takip at suporta ng mga sasakyan…. Sa parehong oras, ang na-advertise na labis na lakas ng labanan ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika ay naging isang alamat. Ang 90 sasakyang panghimpapawid ng pakpak ng sasakyang panghimpapawid, na idineklara sa mga katangian, ginugol ang karamihan ng kanilang oras sa baybayin, na itinalaga lamang sa carrier ng sasakyang panghimpapawid nang pormal. Ang isang 20 segundong agwat ng pag-take-off ay 5 minuto sa pagsasanay. Ang maximum na dami ng naka-angat na pangkat ng hangin ay hindi hihigit sa 20 sasakyang panghimpapawid, o sa halip, isang welga ng iskwadron na may kalakip na mga pasilidad sa suporta sa pag-alis. Ang pagtaas ng compound na ito sa hangin ay tumatagal ng higit sa isang oras at kalahati, na nangangahulugang imposibleng gamitin ang buong karga sa labanan. Hindi bababa sa unang 6 na sasakyang panghimpapawid sa ikot ng paglunsad ay pinilit na gumamit ng mga tangke sa labas upang gumana kasabay ng sasakyang panghimpapawid na mag-alis sa ibang pagkakataon sa parehong saklaw. Mula sa isang taktikal na pananaw, nangangahulugan ito na ang saklaw ng puwersa ng welga ay hindi maaaring maabot ang maximum na teoretikal nito, at ang pagkarga ng labanan, sa pinakamainam, ay magiging kalahati ng nakasaad sa mga katangian ng sasakyang panghimpapawid."
Kung ang lahat ng ito ay dinala sa balangkas ng aming sitwasyon ng paghaharap sa isang Russian missile cruiser ng uri na "Moscow", pagkatapos ay lumiliko na ang isang pagpapangkat ng maximum na 20 sasakyang panghimpapawid ay maaaring lumipad dito. Bukod dito, ang saklaw ng pangkat na ito ay makabuluhang mas mababa sa maximum dahil sa cycle ng paglunsad, kung saan ginugol ng unang sasakyang panghimpapawid ang kanilang gasolina. Posibleng tantyahin ang pagbawas sa saklaw ng halos isang ikatlo (ayon sa proporsyon ng oras ng paghihintay sa maximum na oras ng paglipad). Pagkatapos ang pangkat na ito ay lilipad hanggang sa "Moscow" pagkatapos nitong paputokin ang isang volley sa AUG. Ang grupong ito ay simpleng wala nang makakabalik. O, dapat isaalang-alang ang pagpipilian na ang isang pangkat na may mas maliit na bilang ng sasakyang panghimpapawid ay nagpapatakbo sa maximum na saklaw - hanggang sa isang maximum na 6. Kung seryoso nating isasaalang-alang ang posibilidad ng isang sasakyang panghimpapawid na sasakayin ang Moscow, kung gayon ang pagpipiliang ito ay kailangang napili - isang maliit na pangkat ng sasakyang panghimpapawid na may karagdagang mga tanke ng gasolina ang may pagkakataon na maabot ang mga cruiser sa layo na higit sa 700 km. Iyon ay, 4-6 sasakyang panghimpapawid na may isang sakay ng Harpoon (maaaring makuha ang maximum na 2 missile, ngunit ang mga karagdagang fuel tank ay binawasan ang bilang na ito sa 1). Nangangahulugan ito na kailangang itaboy ng Moscow ang isang pag-atake ng 6 na missile lamang (inilunsad mula sa iba't ibang panig upang gawing mas mahirap ang pagharang). Sa pangalawang kaso na ito, ang pagtatanggol sa hangin ng cruiser, kung saan sikat din siya, ay maaaring makayanan ang isang maliit na bilang ng mga misil. Ngunit ang mga kakayahang nagtatanggol ng "Moscow" tatalakayin namin nang mas detalyado sa susunod na bahagi …
ANO ANG "NIMITS" SUPPose "MOSCOW"? BAHAGI 2
Sa unang bahagi ng artikulo, nabanggit ko ang dalawang matinding pagkakamali ng doktor ng mga agham militar: ang una ay ang aming mga misil cruiser ay nanganganib ng malayuan na mga Tomahawk cruise missile (ang bersyon ng anti-ship ay tinanggal mula sa serbisyo), ang pangalawa ay ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay may kakayahang maghatid ng napakalaking welga sa sasakyang panghimpapawid hanggang sa 40 mga makina (maximum na 20 dahil sa mahabang siklo ng pagsisimula). At mayroong isang pangatlong pagkakamali, ang pinakamahalaga - tungkol sa "kataasan sa saklaw ng paggamit ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier." Mayroon ding mga kagiliw-giliw na detalye na nagkakahalaga ng pag-unawa … Sivkov ay tiyak na nagkamali, isinasaalang-alang lamang ang bahagi ng manlalaban ng pakpak ng hangin ni Nimitz. Ang F / A-18E / F Super Hornet fighter ay may isang maliit na radius ng labanan na 720 km at ang Moskva cruiser ay may bawat pagkakataon na lumapit sa sasakyang panghimpapawid sa loob ng saklaw ng paglunsad ng misayl (na halos 1000 km) nang hindi napailalim sa isang malawakang welga mula sa sasakyang panghimpapawid na ito (ang posibilidad ng isang atake isang maliit na pangkat ng hanggang sa 6 na sasakyang panghimpapawid ay nakipag-ayos). Ngunit may isang detalye na hindi pa isinasaalang-alang nang mas maaga - ang sasakyang panghimpapawid carrier, bilang karagdagan sa mga sasakyang panghimpapawid na pag-atake, nagdadala ng maraming iba pang mga uri, bukod doon ay isang napaka-mapanganib na isa para sa "Moscow". Pinag-uusapan natin ang tungkol sa anti-submarine (!) Aircraft Lockheed S-3 "Viking". Mukhang isang napaka-hindi handa at ganap na hindi nakakapinsalang slug, na idinisenyo upang eksklusibong labanan laban sa mga submarino ng kaaway. Ngunit mayroon siyang isang tampok - isang malaking radius ng labanan. Ang radius ng laban nito ay 1530 km (na may 4 × Mk. 46 torpedoes at 60 sonar buoys). Na may karagdagang mga tank - hanggang sa 1700 km! Sa parehong oras, maaari itong magdala ng hanggang sa 4 na toneladang armas. Sa una, hindi ito inilaan upang atakein ang mga target sa ibabaw, ngunit naisip pa rin ng mga Amerikano na gumawa ng isang espesyal na pagbabago - S-3B, na may kakayahang dalhin ang Harpoon anti-ship missile system. 2 piraso sa pylons. At talagang binigyan nito ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na "kataasan sa saklaw ng paggamit ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier." Ang isang anti-submarine na mabagal na sasakyan na may malayong "Harpoon" ay naging isang kahanga-hangang sasakyang panghimpapawid at isang pinaka-mapanganib na kaaway para sa "Moscow" - maaari itong atakein sa isang malayong distansya mula sa sasakyang panghimpapawid nito nang hindi papasok sa zone ng pagtatanggol ng hangin ng cruiser ! Ito ang pinakamahabang braso ng American AUG.
Anti-submarine S3 Viking
Bagaman hindi lamang ang aming doktor ng mga agham ng militar, ngunit pati ang mga Amerikano mismo ay hindi masyadong pinahahalagahan ang mga kakayahan ng Viking - isang dosenang mga ito lamang sa carrier ng sasakyang panghimpapawid. Hanggang 2009. Noong 2009, tinanggal silang lahat sa serbisyo. 187 natatanging at talagang kapaki-pakinabang na sasakyang panghimpapawid ang nagawa sa pagitan ng 1974 at 1978. Tumanda na at tinanggal. At walang natagpuang karapat-dapat na kapalit. At ang mga ito ay mahusay na mga scout at kahit na mga tanker … Matapos ang Viking, ang pinakamahabang saklaw ng sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier ay ang Grumman F-14 Tomcat - ang radius ng laban nito ay 926 km. Ngunit natanggal ito sa serbisyo nang mas maaga pa - noong 2006! Ang Tomcat ay isang mahusay na interceptor ng manlalaban at ang tanging sasakyang panghimpapawid na may kakayahang magdala ng AIM-54A Phoenix na malayuan na air-to-air missile. Ang misil na ito, na nagkakahalaga ng 500 libong dolyar, ay may kakayahang kapansin-pansin na mga target sa layo na 185 km, ang pinakamahabang saklaw na misayl na mayroon ang mga Amerikano. Kasabay ng pagbitiw ni Tomcat, ang rocket ay naging walang silbi … Ang US Air Force ay nakakahiya sa harap ng aming mga mata sa pag-asa ng pinakabagong F-35, na sa katunayan ay mas masahol kaysa sa mga ito na nakuha mula sa mga modelo ng serbisyo ng teknolohiyang Amerikano. Ngunit hindi pa namin pinag-uusapan ang tungkol doon. At ang katunayan na ang aming dalubhasa sa militar ay seryosong nagkakamali - ngayon lamang si Hornet ang naglilingkod sa mga sasakyang panghimpapawid ng pag-atake, at lahat ng aming mga argumento tungkol sa saklaw ng pagkilos ng pakpak ng sasakyang panghimpapawid ay mananatiling may bisa. Iyon ay, ang pahayag ni Sivkov tungkol sa "kataasan ng saklaw" ng sasakyang panghimpapawid ay ganap na nagkakamali.
Ang RCC Harpoon sa ilalim ng Viking wing
At ngayon ay ipagpapatuloy namin ang aming talakayan tungkol sa malamang na pagkakaiba-iba ng pag-atake sa Moscow mula sa carrier ng sasakyang panghimpapawid - ito ang 6 na mandirigma ng Hornet sa maximum na saklaw na may karagdagang mga tangke ng gasolina. Maaaring magdala ng 6 Harpoon missile. Ang Hornet ay armado ng iba pang mga anti-ship missile, ngunit higit na hindi gaanong malakas at malayuan (tulad ng AGM-65 Maverick, isang saklaw na 30 km lamang). Upang salakayin ang isang cruiser nang hindi pumapasok sa lugar ng pagtatanggol sa hangin, kailangan mo ng isang "Harpoon" na may saklaw na 150-280 km. Ang AGM-88 HARM lamang, isang American high-speed anti-radar missile, ang maaaring magbanta. Maaari itong magamit laban sa mga radar ng Moscow mula sa saklaw na hanggang sa 100 km. Kung walang mga radar, ang Moscow ay magiging walang pagtatanggol. At pagkatapos ang kanyang pagkatalo kahit na sa 6 Harpoons ay magiging napaka-malamang. Gayunpaman, upang mailunsad ang misil na ito, ang mga piloto ng Amerikano ay magkakaroon ng peligro at ipasok ang zone ng pagtatanggol sa himpapawid ng cruiser - ito ay halos 100 km din sa saklaw. At dahil ang "Harpoons" ay may mas mataas na saklaw, ang mga piloto ng US ay susugod muna sa "Harpoons". Maaari lamang ipalagay ng isang tao ang isang bahagyang mas mapanganib na pagpipilian sa pag-atake - nang walang karagdagang mga tanke ng gasolina, ngunit may pabalik-balik na fuel refueling pabalik. Pagkatapos ay maaaring may higit pang mga missile - 12 piraso. Hindi rin ito labis para sa isang air defense cruiser. Bilang karagdagan, hindi ito mag-iisa, huwag kalimutan na pinag-uusapan natin ang isang garantiya, kung saan kasama ang "Moscow" magkakaroon ng isang pares ng mga seryosong seryosong mga barkong pandigma, na may sariling mga sistema ng pagtatanggol sa hangin. Ngunit sa ngayon, talakayin natin ang mga kakayahan ng "Moscow" laban sa isang atake ng mga "Harpoon" missile …
Hornet na may Harpoon at karagdagang fuel tank
Ang rocket na "Harpoon" ay may mababang bilis - Mach 0.6 at perpektong napansin ng mga radar (kung nasa linya ng paningin ito). Ang bilis ng paglipad ng rocket ay napakababa na mas mababa sa bilis ng ordinaryong sasakyang panghimpapawid na pampasahero, na, tulad ng ipinakita sa kasaysayan, ay madaling matumba ng mga lumang sistema ng pagtatanggol ng hangin ng Ukraine. At ang katotohanan na ang rocket ay mas maliit pa rin kaysa sa Boeing ay malamang na hindi ito tulungan na mabuhay, lalo na't ang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin ng Moskva cruiser ay medyo perpekto kaysa sa mga Ukraine. Ang air defense ng cruiser ay may kasamang 8 launcher ng S-300F long-range air defense system, 2 launcher ng Osa-M close-range air defense system at 6 AK-630 anti-aircraft artillery mount. Ang naval na bersyon ng S-300 ay may isang bahagyang mas maikhang saklaw kaysa sa lupa, ngunit nagbibigay pa rin ng pagtatanggol sa layo na hanggang sa 100 km (para sa 5V55RM missiles - 75 km). At bagaman ang kumplikado ay maaari ding mag-shoot down na mga missile ng anti-ship, ang pangunahing layunin nito ay upang maiwasan ang paglapit ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Hindi ito masyadong epektibo laban sa mga anti-ship missile, dahil ang mas mababang limitasyon sa taas ng mga missile ng complex ay 25 metro, at ang mga modernong anti-ship missile ay lumilipad nang mas mababa. Ang parehong "Harpoon" ng pinakabagong mga pagbabago ay lilipad sa taas na 2-5 metro. Ang "Osa-M" ay nagpapatakbo sa isang saklaw ng hanggang sa 15 km at maaari nang mabaril ang mga low-flying anti-ship missile - para dito ang pinakamababang taas ng target ay 5 metro. Siya ang malamang na mapagkatiwalaan ng gawain ng pagbaril ng mga missile ng anti-ship sa malalayong linya (10-15 km). Bagaman ang posibilidad ng pagkatalo ay hindi muli ganap (tinatantiya ng mga eksperto ang pagiging epektibo nito sa 70%, iyon ay, hanggang sa 30% ng mga missile na laban sa barko sa panahon ng napakalaking pag-atake ay maaaring masira sa malapit na air defense zone ng barko hanggang sa distansya na 2-3 km). At bagaman maaaring maligaw sa mga sistemang mis-pesawat ng misayl ng mga anti-ship missile, magagawa itong pinakamabisa sa huling echelon ng depensa, na 6 na mga pag-install ng AK-630M. Ito ay isang 30-mm na anim na bariles na awtomatikong pag-install ng artilerya ng barko na AO-18, na nilikha sa ilalim ng pamumuno nina V. P. Gryazev at A. G. Shipunov. Sa pangalang "6" ay nangangahulugang 6 na barrels, 30 - kalibre. Natatanging sandata. Kapansin-pansin ang pag-install na ito sa paglabas nito ng hanggang sa 5000 na mga shell kada minuto. Saklaw - hanggang sa 4 km. Lumilikha ng isang ulap na bakal ng mga projectile sa landas ng isang napansin na misayl. Ang pag-install ay ganap na awtomatiko, ginabayan ng automated control system na MR-123 "Vympel" sa target na nakikita ng mga radar na may pinakamataas na kawastuhan. Ang kahusayan ay ang pinakamataas.
Ang baterya ng AK-630M ay nakasakay sa Moscow
Ang western analogue ng pag-install na ito ay ang Goalkeeper low-altitude obstructive air defense / missile defense system (Netherlands-USA), na mayroong 30-mm na pitong-larong GAU-8 na kanyon na may rate ng apoy na 4200 bilog / min. Walang mga halimbawa ng pagsubok sa pagiging epektibo ng AK-630M sa aming mga publication. Ngunit natutugunan nila ang tungkol sa "Goalkeeper":
"Noong Abril 1990, ang mga dalubhasa ng US Navy ay nag-install ng system ng Goalkeeper sa hullboat ng decommissioned na magsisira na Stoddard, at noong Agosto 1990 ay sinimulan ang pagsubok sa sistemang ito laban sa isang anti-ship missile system sa Point Magu Missile Center sa baybayin ng US. Ang system nagpakita ng isang 100% na resulta. sa panahon ng paglunsad ng salvo ng tatlong mga missile ng Exocet, tatlong mga missile ng Harpoon at tatlong paglipat sa isang bilis na naaayon sa 3M, mga target ng Vandal, lahat ng ito ay nawasak ng Goalkeeper system. sapagkat ang mga labi ng isa sa nasirang Harpoon Ang mga missile, na patuloy na gumagalaw sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw, na-hit ang target na barko."
Ang aming anti-sasakyang panghimpapawid na kumplikado ay hindi mas mababa sa mga katangian sa kanluranin, ngunit higit na daig ito. Nangangahulugan ito na ang kahusayan nito ay hindi kukulangin. Ang posibilidad na 6 "Harpoons" (o kahit 12) ay magtagumpay sa lahat ng tatlong mga linya ng pagtatanggol ng cruiser ay napakababa. Ang mga target na mababa ang bilis tulad ng Harpoon anti-ship missile system ay medyo madaling target para sa lahat ng mga modernong air defense system. Maraming mga missile mula sa isang napakalaking atake - maraming dosenang missile - ang maaaring mapagtagumpayan ang mga panlaban ng cruiser. Pagkatapos ang reaksyon ng mga anti-sasakyang panghimpapawid na kumplikado at ang kanilang gabay sa awtomatiko ay maaaring hindi sapat. Ito ang sitwasyong ito na umaasa si Konstantin Sivkov, na nagtatalo na ang cruiser ay walang pagkakataon na mabuhay … Ngunit ang ganitong sitwasyon ay hindi posible sa katotohanan - ang sasakyang panghimpapawid ay hindi makapagbibigay ng napakalaking atake ng cruiser. Napagkamalan dito ang dalubhasa. At itataboy ng Moscow ang isang dosenang mga missile na may mababang bilis. At huwag kalimutan ang tungkol sa mga escort ship. Makikilahok din sila sa pagkasira ng mga misil sa pinakamalapit na linya ng pagtatanggol. Nasa order namin na ang mga escort ship ay gampanan ang kanilang papel sa pagprotekta sa cruiser, ngunit hindi bilang bahagi ng American AUG - doon sila ay halos walang silbi. Bakit? Dahil ang Vulcan missile ay maraming beses na mas mabilis kaysa sa Harpoon at ginagawa nitong praktikal na hindi masugpo sa pagtatanggol sa hangin. Narito ito ay nagkakahalaga ng pagtatasa ng mga kakayahan ng mga barkong Amerikano upang maitaboy ang pag-atake ng aming "Volcanoes". Ang larawan ay magiging ganap na magkakaiba.
Una, tandaan namin na ang pagtatanggol sa hangin ng mga barkong Amerikano ay mas mahina kaysa sa atin. Kinumpirma ito ng karanasan ng mga operasyon ng militar na isinagawa ng Estados Unidos sa loob ng maraming taon sa buong mundo "alang-alang sa demokrasya." Kaya, ang frigate ng US Navy USS Stark (FFG-31) ng uri na "Oliver Hazard Perry" (proyekto SCN 207/2081) noong Mayo 17, 1987, sa panahon ng giyera ng Iran-Iraq, ay malubhang napinsala bunga ng pagpindot sa dalawang anti-ship missile na "Exoset" AM.39 "na pinaputok ng Iraqi fighter na" Mirage "F1. Ang frigate ay bahagyang nagawang manatili sa paglutang, 37 mga marino ang pinatay. Maaaring gamitin ng frigate ang launcher ng Mk13 bilang isang sistema ng pagtatanggol sa hangin (isang unibersal na pag-install na may isang gabay para sa paglulunsad ng Tartar, Standard SM-1, Harpoon missiles) at ang Mark 15 Phalanx CIWS anti-sasakyang panghimpapawid na kumplikado, na isang 6 na larong awtomatikong kanyon M61A1 na may caliber na 20 mm (rate ng sunog 3000 bilog bawat minuto). Ang Iraqi fighter jet ay, siyempre, nakita ng mga radar, tulad ng paglulunsad ng mga misil nito. Ngunit ang oras ng reaksyon ay hindi sapat upang mabaril ang isang pares ng mga subsonic missile. At ang aming mga missile na laban sa barkong "Vulcan", na lumilipad sa bilis na 2, 5 sa itaas ng bilis ng tunog, wala silang oras upang mapansin.
Siyempre, ang pangkat ng escort ng sasakyang panghimpapawid ay nagsasama ng mga barko na may mas malakas na sandata. Ipinagmamalaki ng mga Amerikano ang pinakabagong Aegis Combat System (ACS). Ang pangalang ito ay tumutukoy sa parehong multifunctional combat information information and control system (BIUS) ng barko, at ang missile system ng air defense, na kinokontrol ng sistemang ito. Tulad ng alam ng lahat ng mga ulat sa Wikipedia:
Ayon sa website ng US Navy, hanggang Nobyembre 2013, ang Estados Unidos ay mayroong 74 na mga barko na nilagyan ng Aegis system, kung saan 22 ang mga cruiser at 52 na nagsisira. Ang pangmatagalang programa sa paggawa ng barko ng Navy, na ipapatupad sa mga taon ng pananalapi 2011-2041, ay nagbibigay ng gawing modernisasyon ng hanggang sa 84 na mga barko para sa tinukoy na sistema. Ang pangunahing elemento ng system ay ang AN / SPY-1 all-round radar ng mga pagbabago A, B o D na may apat na passive phased antena arrays ng isang pangkaraniwan na may average radiated power na 32-58 kW at isang rurok na lakas na 4-6 MW. Ito ay may kakayahang awtomatikong paghahanap, pagtuklas, pagsubaybay ng 250-300 mga target at patnubay sa pinaka-banta sa kanila hanggang sa 18 missile. Ang desisyon na makisali sa mga target na nagbabanta sa barko ay maaaring awtomatikong magawa. Ang mga missile ay maaaring mailunsad mula sa pahilig na mga launcher ng paglulunsad ng uri ng Mk 26 (inalis mula sa serbisyo) at unibersal na patayong paglulunsad ng launcher na Mk 41, na matatagpuan sa ilalim ng pangunahing kubyerta ng mga cruiser at maninira na ginamit upang mapaunlakan ang system.
Gumagamit ang SAM "Aegis" ng mga missile Standard missile 2 (SM-2) at mas modernong Standard missile 3 (SM-3). Sa mga tuntunin ng mga kakayahan, ang sistema ay kahawig ng aming S-400 sa naval na bersyon. Kahit na ang SM2 rocket ay malapit sa mga parameter sa aming 48N6 na may saklaw na 150 km. Gayunpaman, ang Aegis ay higit na nakatuon sa mga misyon ng pagtatanggol ng misayl - upang maharang ang mga target na ballistic, iyon ay, ang aming mga strategic missile. O mga aerodynamic high-altitude target tulad ng mga eroplano. Tulad ng para sa mga target na mababa ang paglipad, iyon ay, mga cruise missile na may mababang profile sa paglipad, ang system ay hindi masyadong epektibo. At ang problema dito ay pulos pisikal - dahil sa kurbada ng Daigdig, ang mga missile na pang-barkong barko ay nahuhulog sa linya ng paningin ng radar ng system na malapit na sa target - sa distansya na 30-35 km. Hanggang sa sandaling ito, sila ay higit pa sa abot-tanaw at samakatuwid ay hindi nakikita. At kung ang target ay mataas na bilis, pagkatapos ay may napakakaunting oras na natitira para sa system upang gumanti. Kung ang anti-ship missile ay mabilis ding maneuver, kung gayon ang mabibigat na long-range missile ay hindi makakasabay dito. Ang mga malalawak na sistema ng pagtatanggol ng hangin na may maliliit, ngunit mabilis at mapag-gagamit ng mga missile ay mas epektibo laban sa mga anti-ship missile. At, syempre, mga mabilis na sunog na anti-sasakyang panghimpapawid na sistema ng artilerya - ZAK. Ang aming mainam na sandata laban sa cruise missiles ay Pantsir-S, ang mga Amerikano ay walang analogue …
Sa pangkalahatan, ang paksa ng kakayahan ng American AUG na maitaboy ang isang pag-atake ng aming mga supersonic anti-ship missile tulad ng Granit o Vulcan ay naging hindi lamang popular sa Internet, kundi pati na rin ang paksa ng isang buong digmaan sa impormasyon. Halimbawa, ang online edition na topwar.ru ay naglathala ng isang artikulo ni Oleg Kaptsov "Isang dagok mula sa ilalim ng tubig. Gaano katindi ang mga Amerikanong AUG?" Ang isang kahanga-hangang at napaka-kaalaman na artikulo, na kung saan mismo ay isang tugon sa isang artikulo ng isang tiyak na "engineer ng paggawa ng barko" A. Nikolsky "Ang Russian fleet ay napupunta sa ilalim ng tubig." Sumulat si Nikolsky sa diwa ng parehong Sivkov tungkol sa kawalan ng pagkatalo ng American fleet. At mayroon nang ibang inhinyero na kailangang ipaliwanag ang maraming mga teknikal na detalye upang tanggihan ang isang bungkos ng maling pahayag. Kabilang sa mga ito ay ang katunayan na ang "AUG air defense noong unang bahagi ng 80s, depende sa taktikal na sitwasyon, ay maaaring bumaril ng 70-120 Granit o Kh-22 missiles." Kaptsov napaka may kulay at detalyadong ipinaliwanag kung gaano kalalim ang pagkakamali ni Nikolsky. Hindi ko ibibigay ang lahat ng mga argumento ni Kaptsov, ngunit isang punto lamang ang babanggitin ko tungkol sa pinakabagong sistema ng Aegis:
"Ang Aegis, kahit na sa teorya, ay hindi kayang magbigay ng sabay-sabay na pagbaril ng daan-daang mga target sa hangin. Ang AN / SPY-1 multifunctional radar ay may kakayahang i-program ang mga autopilot ng hanggang sa 18 mga missile ng sasakyang panghimpapawid sa marchong segment ng tilapon at sabay na pagbomba ng hanggang sa 3 mga target sa hangin - ayon sa bilang ng mga AN / SPG na ilaw ng ilaw -62. Ang katotohanan ay naging mas masahol pa - ang mga radar ng Orly Burk ay naka-grupo tulad ng sumusunod: - Saklaw ng isang radar ang mga sulok ng heading; - Dalawang protektahan ang mabagsik; - sa isang perpektong sitwasyon, mahigpit na patayo sa destroyer board, ang lahat ng tatlong SPG-62 ay maaaring lumahok sa pagtataboy ng isang atake sa hangin Bilang resulta, ang "Burk" sa isang tunay na labanan ay mayroon lamang 1-2 mga channel ng gabay para sa anti-sasakyang panghimpapawid missiles kapag umaatake mula sa isang direksyon. Ang tagal ng "pag-iilaw" ng target, kinakailangan upang gabayan ang misayl - 1-2 segundo. Ang posibilidad na sirain ang target ng isang misil ay isinasaalang-alang sa loob ng 0, 6 … 0, 7 Dagdag dito, habang ang Aegis BIUS ay tumatanggap ng kumpirmasyon ng pagkasira ng target, habang nagpapadala ng isang bagong gawain sa SPG-62, habang ang radar ay lumiliko at dinidirekta ang sinag sa tinukoy na sektor kalangitan (para sa SPG-62, ang azimuth at angulo ng taas ay binago nang wala sa loob - ang bilis ng pag-ikot ng platform ay 72 ° / sec). Tila limang hanggang sampung segundo para sa buong proseso … ngunit ito ay sa kritikal na sandali na iyon, kung ang mga tauhan ng maninira ay may mas mababa sa kalahating minuto sa reserba! At sa ibabaw ng kulay abong karagatan, halos putulin ang tuktok ng alon, tatlo o apat na dosenang missonic missile ang sumugod."
Isinasaalang-alang ni Kaptsov ang isang bahagyang naiibang sitwasyon - ang posibilidad ng pag-atake ng American AUG ng aming nukleyar na submarino, na armado ng Granit anti-ship missile system, ang nakababatang kapatid ng Vulcan. Ang sitwasyong ito ay bahagyang naiiba, ngunit hindi masyadong marami. Ang totoo ay ang grupong Ruso, na pinangunahan ng isang cruiser tulad ng "Moscow" o "Varyag", ay dapat tiyak na magsama ng isang atake sa submarino ng nukleyar. Ito ang eksaktong kaso kapag ang mga miyembro ng pagkakasunud-sunod ay functionally makadagdag sa bawat isa. Dapat kong sabihin na para sa lahat ng mga pakinabang nito, ang lihim ng submarine ay bulag, iyon ay, wala itong kakayahang makita ang kalaban sa malalayong distansya - mahirap gawin ito sa ilalim ng tubig. Nakikinig siya sa karagatan gamit ang kanyang mga system ng acoustic at pinapayagan siyang makakita ng mga barko sa loob ng sampu-sampung kilometro, ngunit ang "Granit" ay lilipad ng 700 km. Iyon ay, kailangan nito ng panlabas na katalinuhan upang mag-atake. Posibleng makatanggap ng anumang data mula sa isang satellite, ngunit mas madaling makatanggap ng data mula sa kalapit na mga barko, habang nagtatago sa kanilang "mga anino", ang kanilang ingay ng mga propeller ay nalulunod ang ingay mula sa mismong submarino. Iyon ay, kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang pag-atake ng American AUG, kung gayon ang nukleyar na submarino ay maaaring lumahok sa pag-atake na ito - sa pamamagitan lamang ng pagsulong at pag-atake sa mga Granite nito kasabay ng salvo ng Moscow. At pagkatapos ang posibilidad na mabuhay ng sasakyang panghimpapawid ay magiging halos zero.
Narito angkop na tandaan ang tungkol sa isa pang kalamangan ng aming mga anti-ship missile sa ibabaw ng American "Harpoons" bilang karagdagan sa bilis at saklaw. Ito ang kanilang "katalinuhan". Ang aparato ng homing ay hindi lamang bobo na sinusubaybayan ang target at ididirekta ito ng missile, ngunit magkakasama (!) Sa iba pang mga misil sa isang salvo na namamahagi ng mga target sa utos ng kaaway, nagpapadala ng impormasyon tungkol sa mga napansin na target sa iba pang mga misil at pinipili ang mga taktika ng pag-atake. Sila, tulad ng isang pakete ng mga lobo, nagtutulak ng "biktima". Nagbibigay ang mga taktika ng pag-atake na ang isa lamang sa mga missile ang maaaring lumipad sa itaas ng abot-tanaw, mga target sa pagsubaybay at paglilipat ng impormasyon sa iba pang mga misil na nakatago sa likuran. Kaya, ang lahat ng mga missile maliban sa isang lumipad hanggang sa AUG na hindi napansin at ayusin ang isang sabay-sabay na pag-atake mula sa iba't ibang mga direksyon sa iba't ibang mga barko. Papunta sa target, ang mga missile ay gumagawa ng mabilis na mga pag-iwas sa pagmamaneho mula sa mga sistema ng pagtatanggol sa hangin. Iyon ay, "Granites" at "Volcanoes" pag-atake napaka coherently at tuso, pati na rin ang mga mandaragit tulad ng mga lobo. Ang mga Amerikanong "Harpoons" sa bagay na ito ay napaka-primitive at nangangailangan ng panlabas na kontrol mula sa carrier halos hanggang sa pinakadulo ng pag-atake. Nagbibigay ito ng magagandang pagkakataon para sa elektronikong pakikidigma hanggang sa maharang ang kontrol. Ito ay isa pang aspeto na hindi namin isinasaalang-alang dahil sa pagiging kumplikado ng paksa …
Pag-install ng anti-sasakyang artilerya ng artilerya ng Phalanx
Ang kakulangan ng puwang ay hindi pinapayagan sa amin upang isaalang-alang ang ganap na lahat ng mga aspeto ng paksang tinatalakay, bukod dito, maaaring hindi namin alam ang lahat ng mga teknikal na detalye. Ngunit kahit na isang mababaw na pagsusuri ay isiniwalat ang pangkalahatang pag-atras ng teknikal ng mga sistema ng pagtatanggol ng hangin ng American Navy, pati na rin ang pag-atras ng mga sandatang kontra-barko. Ang aming mga rocket ay lumilipad nang mas malayo, mas mabilis, at mas matalino. Ang aming mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ay mas advanced at epektibo. Ang lahat ng ito nang sama-sama ay gumagawa ng aming Project 1164 missile carrier na "sasakyang panghimpapawid carrier killer", ang kanilang kataasan sa armament ay hindi maikakaila. Bagaman ang Internet ay puno ng "mga dalubhasa" na inaangkin ang kabaligtaran. Ang parehong Sivkov ay nakatuon ng higit sa isang publication dito. Sa artikulong "Ang mga pagkakataon ng isang Russian missile cruiser ng pagpindot sa isang pormasyon ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika ay bale-wala," kahit na sinubukan niyang ihambing ang aming cruiser na "Moskva" sa isang American missile cruiser:
"Ang paghahambing ng mga katangian ng pagganap ng mga Amerikanong Ticonderoga-class cruiser at mga Orly Burke-class URO na nagsisira sa aming mga barko ay nagpapakita na sila ay hindi bababa sa hindi mas mababa sa Russian cruiser ng Project 1164 at, kung mas mababa, pagkatapos ay bahagyang sa cruiser ng Project 1144."
Nagtataka ako kung anong data ang inihambing ng "espesyalista" bukod sa pag-aalis? Ang mga kakayahan sa pagbabaka ng mga barko ay dapat ihambing ayon sa mga sandatang dala nila. At narito hindi kahit ang dami ang mahalaga, ngunit ang kalidad. Oo, maraming mga missile sa Ticonderoga. Ngunit ang mga ito ay medyo husay kaysa sa atin. Ang "Harpoons" ay hindi maikumpara sa aming mga "Volcanoes" at ang parehong "Ticonderoga" ay hindi lalapit sa "Moscow" sa distansya ng paglulunsad ng mga misil nito. Kahit na mayroong isang libong mga missile na ito, hindi ito mai-save sa kanya. Ang mga sistema ng pagtatanggol sa hangin, ang mismong sistema ng Aegis, ay hindi rin mai-save sa kanya. Ang pinakamabisang sandata laban sa mga cruise missile ay ang mabilis na sunog na awtomatikong kanyon. Ilan sa mga kanyon ang mayroon ang Ticonderoga? Ito ang 2 6-larong 20 mm Mk 15 Phalanx CIWS. Ang parehong Falanx na hindi maaaring shoot down ng isang pares ng Iraqi Exocets. Ang "Moskva" ay may 6 na mas malakas na pag-install. At ang "Tikanderoga" ay mayroon lamang 6 na "Harpoons" laban sa 16 na "Volcanoes". Ang lahat ng lakas ng Tikanderoga ay isang daang Tomahawks na idinisenyo para sa mga target sa lupa. Paano maihahambing ang mga barkong ito? Ang "Ticonderoga" bilang paghahambing sa "Moscow" ay isang barge lamang na puno ng mga missile (marahil ay dapat - ang ideya ng isang arsenal ship na may isang grupo ng mga missile, ngunit walang mga seryosong paraan ng pagtatanggol ay napakapopular sa mga Amerikano).
Marami ang nakikita sa isang ganap na naiibang ilaw kapag sumisiyasat sa mga teknikal na detalye na dapat malaman ng isang doktor ng mga agham militar kaysa sa anumang analisasyong sibilyan. Gayunpaman, sa paghusga sa bilang at tindi ng mga hilig sa mga artikulo sa paksang ito, malamang na hindi nais ng eksperto na iparating sa amin ang ilan sa kanyang kaalaman sa paksang ito. Sa halip, ito ay tungkol sa pagbuo ng isang naaangkop na opinyon sa publiko. Advantageous para sa aming "kasosyo" sa ibang bansa, na kung saan ay mas malakas sa mga digmaan sa impormasyon, ngunit hindi sa mga teknolohiya ng militar.
