Ang 2019 ay naging isang makabuluhang taon para sa pandaigdigang merkado ng armored vehicle, na pangunahing nauugnay sa isang matatag na stream ng mga kontrata at malakas na anunsyo tungkol sa pagpapatupad ng mga bagong programa. Sa segment na ito, ang paggastos ay inaasahang tataas ng 9.5% sa 2020, iyon ay, sa $ 26.67 bilyon (syempre, kung ang mga kaganapan ng mga nakaraang buwan ay hindi nagawa ang kanilang mga pagsasaayos), at ang kalakaran na ito ay malamang na magpatuloy sa susunod na dekada.
Ang pangangailangan para sa mga bagong machine ay sumasalamin ng dalawang malakas na kalakaran. Una, ang pangangailangan para sa mahusay na protektadong mga platform na may sapat na madiskarteng at pagpapatakbo ng paggalaw upang mabilis na makapag-deploy ng kagamitan sa anumang potensyal na maiinit na lugar sa mundo; at pangalawa, ang pagnanais na magkaroon ng mga bagong subaybayan na mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya at mga MBT na maaaring palitan ang mga platform mula sa panahon ng Cold War, sapagkat ang buhay ng serbisyo ng marami sa kanila ay malapit sa 40 taon.
Ang mga pangangailangan na ito sa yugtong ito ay natutukoy ng pagbabago ng mga pananaw sa kalikasan at posibilidad ng isang pangunahing salungatan sa hinaharap. Habang ang mga misyon ng counterinsurgency ay walang alinlangan na mananatili sa pinakamahalagang kahalagahan sa mga rehiyon tulad ng Africa at Gitnang Silangan, ang pag-atras ng mga tropa mula sa Afghanistan at Iraq ay nag-ambag sa isang matalim na pagbawas sa sukat ng naturang mga operasyon. Kasabay nito, ang pagkasira ng mga ugnayan sa pagitan ng mga estado ng NATO, pinilit ng Russia at Tsina na baguhin ang mga prayoridad at lumipat sa pagbuo ng mga kakayahan na maaaring kailanganin sa kaganapan ng isang tradisyonal na salungatan na may pantay na karibal.
Ambisyon ng Amerikano
Gamit ang pinakamalaking badyet sa pagtatanggol sa mundo, ang Estados Unidos ay nangunguna sa pagpapasigla ng merkado ng hardware ng militar. Habang ang pangmatagalang pagpapanatili ng paglago ng paggastos ng pagtatanggol ng US Army ay tinanong ng maraming mga analista, patuloy itong nagtutuloy ng isang ambisyosong programa sa paggawa ng makabago upang makamit ang kataasan sa anim na pangunahing mga lugar: pangmatagalang sunog, Next-Generation Combat Vehicles (NGCV), nangangako ng mga patayong platform ng take-off, network, air defense at missile defense, at kahusayan sa sunog ng sundalo.
Ang pangalawa sa mga priyoridad na ito - ang proyekto ng NGCV - ay nagsasama ng maraming mga kumpetisyon para sa mga bagong armored na sasakyan. Pinuno sa kanila ay ang kumpetisyon ng OMFV (Opsyonal na Manned Fighting Vehicle), na magreresulta sa pagbili ng isang bagong nasubaybayan na sasakyang nakikipaglaban sa impanterya upang palitan ang M2 Bradley sa 2026. Sa simula pa lang, dalawang aplikante ang nag-apply para sa proyektong ito, na ang bawat isa ay kailangang magbigay ng 14 na mga prototype para sa pagsubok.
Gayunpaman, sa pagtatapos ng 2019, ang anunsyo na ang Lynx KF41 na nakabaluti na sasakyan mula sa Raytheon / Rheinmetall ay naibukod mula sa malambot na sanhi ng pagkabigla sa mga espesyalista. Ayon sa opisyal na data, ang pagbubukod ay dahil sa pagkaantala ng paghahatid ng mga prototype sa site ng pagsubok ng Aberdeen. Samakatuwid, isang kalahok lamang ang nanatili sa malambot - Pangkalahatang Mga Dynamic na Land System. Bilang resulta, inihayag ng Hukbo na ititigil nila ang programa sa Enero 2020 na may pagtingin na repasuhin ang mga kinakailangan at iskedyul ng pagkuha nito.
Ang ganitong pag-unlad ng mga kaganapan, bilang isang patakaran, ay sinamahan ng ilang mga peligro na nagmumula sa pinabilis na pag-unlad ng bagong teknolohiya. Ang napaaga na pag-atras ng BAE Systems mula sa tender noong Hunyo 2019 ay nilinaw na ang halos 100 sapilitan na mga kinakailangang teknikal at ang ambisyosong iskedyul ay itinuring na hindi praktikal ng maraming mga potensyal na kandidato.
Sa kabila ng hindi tiyak na pagsisimula ng OMFV subroutine, isa pang mahalagang sangkap ng inisyatiba ng NGCV ay patuloy na sumusulong nang may kumpiyansa. Ang M8 Armored Gun System mula sa BAE Systems at ang bagong platform mula sa GDLS, ang mga unang larawan na na-publish noong Enero ng nakaraang taon, ay nakikipaglaban para sa subprogram ng Mobile Protected Firepower. Ang parehong mga kumpanya ay nakatanggap ng mga kontrata na nagkakahalaga ng hanggang $ 376 milyon upang makabuo ng 12 mga prototype. Bilang isang resulta, sa 2022, ang nagwagi ay mapili, na makakatanggap ng isang kontrata para sa paggawa ng 504 mga kotse.
Ang program na ito ay isang tagapagpahiwatig ng pagbuo ng mga bagong kinakailangan para sa mas magaan na mga platform ng direktang suporta sa sunog, na mas madaling i-deploy at may sapat na kadaliang kumilos upang suportahan ang mga puwersa na nagpapatakbo sa mga lugar na hindi maa-access sa mas mabibigat na MBT at BMP.
Ang kinahinatnan ng naturang pagbabago sa mga prayoridad sa sektor ng mga mas mabibigat na nakasuot na sasakyan ay isang pagbawas sa pondo na inilalaan sa mga sasakyan ng kategorya ng MRAP. Kasunod nito, sa badyet ng 2019, ang paglalaan ng mga pondo para sa pagbili ng JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) na nakabaluti na kotse mula sa Oshkosh ay makabuluhang nabawasan, na higit na pinadali ng damdaming nananaig sa mataas na militar. Paulit-ulit na inamin ng mga opisyal na ang nakabaluti na kotse na ito ay mas angkop para sa mga nakaraang digmaan, hindi para sa wala na sinabi ng Ministro sa Depensa na si Mark Esper: "Ano ang nagpasiya sa paglikha ng JLTV? Ang mga improvisadong aparato ng paputok sa Afghanistan at Iraq. " Ang kalakaran na ito ay maayos na lumipat sa taong pampinansyal ng 2020, ang bilang ng mga biniling machine ng JLTV ay nabawasan mula 3393 noong 2019 hanggang 2530 na yunit upang makapaglaan ng mas maraming pondo para sa iba pang mga programa.
Habang gagastos ang US ng 94% ng kabuuang paggastos sa rehiyon, bumibili din ang Canada ng 360 na 8x8 na sasakyan sa pamamagitan ng programang Armored Combat Support Vehicle na nagkakahalaga ng $ 1.54 bilyon. Ang mga sasakyang ito, batay sa platform ng LAV (Light Armored Vehicle) 6.0 na ginawa ng GDLS-Canada, ay papalit sa M113 at Bison 8x8 na sinusubaybayan na mga armored personel na carrier mula 2020 hanggang 2025.
Iba't ibang geometry
Ang merkado ng armored sasakyan sa Europa ay mas magkakaiba, kahit na hindi gaanong aktibo. Ayon sa ilang mga pagtatantya, ang kontinente ng Europa, na tahanan ng limang pinuno ng mundo sa paggasta ng pagtatanggol, ay magiging pangalawang pinakamalaking merkado ng sasakyan na may armored na sasakyan mula Enero hanggang 2029, dahil ang paggastos ng armored na sasakyan ay inaasahang tataas mula sa $ 7.7 bilyon hanggang $ 10 bilyon kaysa sa itong tuldok.
Ang gana sa pagkain para sa mga bagong 8x8 machine ay nananatiling mataas sa kabila ng maraming mga kontrata sa mga nagdaang taon. Marahil ang pinaka-kapansin-pansin na pag-unlad sa 2019 ay isang kontrata ng British Army na nagkakahalaga ng 2.8 bilyong pounds ($ 3.6 bilyon) para sa serial production ng 523 Boxers, na ang karamihan ay tipunin sa planta ng Rheinmetall BAE Systems Land sa Telford, UK.
European market ayon sa sektor, 2019-2029, (sa milyun-milyong dolyar)
Bagaman ang pinakamalaking istruktura ng militar ng Europa ay napili na at naayos na ang mga gulong na sasakyan ng pagsasaayos ng 8x8, maraming mga bansa na nasa proseso ng pagbili o pagpili ng isang platform.
Kasama rito ang Bulgarian tender para sa 90 mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya at 60 mga sasakyang sumusuporta na nagkakahalaga ng $ 830 milyon, ang kontrata sa Slovak para sa 81 na mga sasakyang 8 8x8 na nagkakahalaga ng $ 480 milyon at ang potensyal na pangangailangan ng Slovenian, na una na isinama ang pagbili ng 48 na mga armadong sasakyan ng Boxer hanggang sa ang kontrata ay ipinagpaliban noong Enero.
Noong Disyembre ng mga ulat ng media, naiulat na ang Spanish Ministry of Defense ay tinanggihan ang alok ni Santa Barbara Sistemas na mag-supply ng 348 na sasakyan ng Piranha V 8x8 na nagkakahalaga ng $ 2.34 bilyon, na may malambot na muling pagbubukas sa 2020 na posible. Sa kasong ito, ang boksing na nakabaluti sa Boxer ay magiging pangunahing kakumpitensya, kahit na ang Nexter at ang Italyano na CIO na kasunduan ay isinasaalang-alang din bilang mga potensyal na kandidato.
Bilang karagdagan, sa lahat ng mga bansa ng Lumang Daigdig ay mayroong malaking pangangailangan para sa 4x4 na pantaktika na mga sasakyan. Ang isa sa pinakamalaking programa ay ang British Multi-Role Vehicle - Protected. Ang programa, nahahati sa tatlong "mga pakete", ay nagbibigay para sa pagbili ng tatlong magkakaibang mga platform upang maisagawa ang iba't ibang mga gawain.
Orihinal na inilaan ng pamahalaang British na maging nag-iisang kontratista para sa unang "package" at noong 2017 inaprubahan ng Kagawaran ng Estado ng Estados Unidos ang isang posibleng pakikitungo upang maibenta ang hanggang sa 2,747 na mga nakasuot na sasakyan ng JLTV sa UK na nagkakahalaga ng hanggang $ 1 bilyon. Gayunpaman, dahil sa medyo mataas na gastos ng makina at ang katunayan na ang ibang mga tagapagtustos ay maaaring mag-alok ng mga kahalili na may mas malaking bahagi ng lokal na industriya, ang ilang kawalang katiyakan at ang oras lamang ang magsasabi kung magtatapos ito sa pag-sign ng kontrata.
Ang mga benta ng dayuhan sa ilalim ng Arms and Military Equipment Act ay isang kaakit-akit na kahalili para sa maraming mas maliit na mga bansa na walang isang malakas na industriya ng pagtatanggol o mga mapagkukunan upang magsagawa ng kumpetisyon at paghahambing na pagsubok. Noong 2019, ang mga bansa sa Europa ay nag-sign ng maraming mga kontrata para sa JLTV, na maaaring pasiglahin ang paglago sa hinaharap sa mga benta ng platform na ito.
Maaari itong mapadali ng mga programa tulad ng European Recapitalization Incitive Program. Ito ay isang pondong $ 190 milyon, kung saan ang mga pondo ay napupunta upang mapalitan ang mga hindi na ginagamit na sandata ng Soviet sa mga hukbo ng Albania, Bosnia-Herzegovina, Croatia, Greece, North Macedonia at Slovakia. Sa pamamagitan ng pag-subsidyo ng suplay ng teknolohiyang Amerikano sa mga estadong ito, ang Washington ay maaaring "mag-clip ng mga pakpak" ng mga tagagawa ng Europa, na binabawasan ang kanilang mga pagkakataon sa mga panrehiyong pagbebenta. Bilang bahagi ng hakbangin na ito, halimbawa, isang kontrata ay nilagdaan, na nagbibigay para sa supply ng 84 na sinusubaybayan na sasakyan na M2A2 Bradley ODS sa hukbo ng Croatia.
Sa katunayan, hinulaan ng mga analista na ang sinusubaybayang merkado ng armored sasakyan ay magsisimulang lumaki at taasan ang bahagi nito sa kalagitnaan ng dekada. Tulad ng para sa iba pang mga platform, ang mga bansa ng Gitnang at Silangang Europa ay may magagandang pagkakataon dito.
Kabilang sa mga pinakamalaking programa sa sektor na ito ay ang $ 2.2 bilyong Czech tender para sa pagbili ng higit sa 200 mga nasubaybayan na mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya upang mapalitan ang mga sasakyang Cold War sa panahon ng BVP-2, bagaman ang Poland ay pumipisa din ng mga pangmatagalang plano upang palitan ang BWP -1 at BWP-2 na mga sasakyan. posibleng sa lokal na ginawa na HSW Borsuk platform.
Mas kaunting mga oportunidad ang umiiral sa sektor ng MBT, habang hinahangad ng militar na gawing moderno ang mga umiiral na tanke upang mapalawak ang kanilang buhay sa serbisyo. Bilang karagdagan sa mga bansang may kakayahang bumuo ng kanilang sariling mga tanke, tulad ng Turkey, ang nag-iisang tanke ng Europa na nagsasabing bago ay ang Leopard 2A7. Ang variant na ito ay binili ng Denmark, Germany at Hungary; marahil sa hinaharap maaaring may mga bagong customer para sa platform na ito.
Pagsapit ng 2035, ang pagpapalit ng tanke ng German Leopard 2 at ang tangke ng French Leclerc na may bagong platform na binuo bilang bahagi ng programa ng Mobile Ground Combat System ay dapat magsimula. Higit sa 500 mga bagong tanke ang pinlano na pumasok sa armadong pwersa ng Pransya at Aleman, kahit na ang proyekto ay maaaring mapalawak sa isang malaking programa na pan-European dahil sa interes na ipinakita ng Poland at Great Britain. Gayunpaman, ang pananaw para sa dayuhang pamumuhunan ay malamang na nakasalalay sa pag-unlad at pakikilahok ng lokal na industriya at kung gaano kahusay ang mga kinakailangan sa programa, na malamang na hindi pa mabuo hanggang 2024, na matugunan ang mga partikular na pambansang pangangailangan.
Mga desisyon sa Post-Soviet
Ang pinakabagong pagtaas sa paggasta sa pagdepensa sa Europa ay sa malaking bahagi ng tugon sa paggawa ng makabago ng Russia ng armadong pwersa at isang mas mabangis na patakarang panlabas na maraming mga bansa sa NATO ang nababagabag. Sinusubukan ng Moscow na lumikha ng isang mas nababaluktot, mas madaling tumugon na hukbo na maaaring mabilis na mag-deploy kahit saan sa mundo.
Sa mga bansa na nasa orbit ng impluwensya ng Unyong Sobyet, ang paggawa ng makabago ng mga malalaking parke ng kagamitan at iba pang sandata na minana mula rito ay hindi deretso. Ang ilang mga proyekto, tulad ng pagbuo ng mga makina sa kategorya ng MRAP, ay nagsisimulang magbunga. Ang mga platform na ito ay hindi lamang nagbibigay ng proteksyon at kadaliang kumilos para sa maginoo na puwersa, ngunit isa rin sa mga paraan ng paglalagay ng puwersa sa mga contingent sa ibang bansa, tulad ng makikita sa halimbawa ng Syria.
Gayunpaman, para sa iba pang mga uri ng mga nakabaluti na sasakyan, ang iskedyul para sa pag-unlad at pag-aampon ng mga bagong kagamitan ay inilipat sa kanan. Ang isang halimbawa ay ang Armata MBT, na kung saan ay sumailalim sa mga pagsubok sa militar sa 2020, sa kabila ng mga nakaraang plano na gumawa ng 2300 platform sa 2025.
Ang isang katulad na kapalaran ay nangyari sa nasubaybayan na Kurganets platform at sa Boomerang wheeled platform, na nasa paunang yugto ng pagsubok, bagaman sa 2021 ang Boomerang ay inaasahang mag-order ng hanggang sa 100 mga sasakyang nagkakahalaga ng halos $ 250 milyon.
Kinikilala ang katotohanan na ang pag-aampon ng mga bagong platform ay magiging mas mabagal, ang Ministri ng Depensa ng Russia ay pumili ng isang prayoridad na lugar para sa paggawa ng makabago ng mga umiiral na kagamitan sa ilalim ng kasalukuyang programa ng rearmament ng estado. Nangangahulugan ito na ang paggawa ng mga hindi napapanahong platform, halimbawa, ang BMP-3, ay magpapatuloy; ang isang kontrata para sa paggawa ng 168 ng mga makina na ito na nagkakahalaga ng 14.25 bilyong rubles ay inihayag noong Nobyembre 2019. Ang mga mayroon nang tanke ay mai-upgrade din sa mga pamantayan ng T-72BZ, T-80BVM at T-90M.
Ang teknolohiya at sandata ng panahon ng Soviet ay nangingibabaw din sa marami sa mga dating republika ng Soviet ng Gitnang Asya. Gayunpaman, ang mga estado na ito ay bumili ng sandata mula sa iba`t ibang mga bansa sa mundo, at marami sa kanila ang gumawa ng mga hakbang upang lumikha ng kanilang sariling mga industriya ng pagtatanggol, halimbawa, ang Kazakhstan ay nag-ayos ng isang magkasamang pakikipagsapalaran sa South Africa Paramount Group.
Habang ang tunay na tagumpay ng ambisyosong mga programa sa pagkuha ng armas ay nananatiling masuri, sila ay naging isang driver ng paggawa ng makabago sa Europa at Estados Unidos. Dahil sa pagkasira ng ugnayan ng Russia sa maraming mga estado, pati na rin ang hindi sapat na kakayahan ng pambansang industriya ng pagtatanggol, ang mga tagagawa ng Russia sa labas ng bansa ay may maliit na pagkakataon na kumita mula sa mga pamumuhunan na ito. Gayunpaman, ang mga estado ng Gitnang Asya na lumitaw pagkatapos ng pagbagsak ng Unyong Sobyet ay mananatiling umaasa sa supply ng mga produktong militar ng Russia, sa kabila ng katotohanang marami sa kanila ang nagsimulang pag-iba-ibahin ang kanilang mga tagatustos.
Ang Masira na Pamilihan
Ang mga paggasta para sa mga bagong programa sa pagkuha ng sandata sa rehiyon ng Asya-Pasipiko ay inaasahang lalago ng $ 5.3 bilyon noong 2029. Karamihan sa lahat ng mga pondo ay gugugol sa mga programa sa pagtatanggol ng Tsina, India, Japan at South Korea, habang ang natitirang mga bansa sa Asya ay makakakuha ng isang minimum na paggasta sa pagtatanggol.
Maraming mga estado sa rehiyon ang dapat makitungo sa isang hanay ng mga banta, mula sa mga kapitbahay na mapalawak hanggang sa mga rebelde at terorista, at samakatuwid ay dapat kumuha ng kagamitan na angkop para sa iba't ibang uri ng pagpapatakbo ng lupain.
Lumilikha ito ng maraming mga pangangailangan at isang pira-pirasong merkado kung saan ang Estados Unidos, Tsina, Russia at Europa ay kumpiyansa. Gayunpaman, mas maraming mga estado sa rehiyon ang nagkakaroon ng kanilang sariling industriya ng pagtatanggol sa pamamagitan ng pagbili ng kanilang sariling mga produkto, na inaanyayahan ang mga consultant na tulungan na bumuo o lumikha ng magkakasamang pakikipagsapalaran upang tipunin ang mga banyagang platform.
Asya Pasipiko ayon sa sektor, 2019-2029, sa milyun-milyong dolyar
Ang isang pagtaas sa pangangailangan para sa mga bagong MBT ay hinuhulaan. Mayroon na, ang isa sa mga kilalang tagatustos ay kumikita nang malaki. Ang korporasyong Tsino na si Norinco ay naghatid ng hindi bababa sa 48 na mga tanke ng VT4 sa Thailand, habang ang Pakistan, isa pang estado na may malapit na ugnayan sa Beijing, ay naiulat na nagpahayag ng interes na kumuha ng hanggang sa 100 mga VT4 na sasakyan.
Para sa mga militar na nais magkaroon ng pagiging epektibo ng sunog ng MBT, ngunit limitado ang gastos o timbang, ang isang kahalili ay maaaring isang nasusubaybayan o may gulong platform ng direktang suporta sa sunog. Ang pagpipiliang ito, halimbawa, ay pinili ng Indonesia, kasama ang Pilipinas na namumuhunan din sa isang light track na tangke at may gulong na suportang sasakyan, na nagpapatupad ng isang $ 190 milyong programa.
Ayon sa ilang mga pagtatantya, ang isang makabuluhang pagtaas ng pamumuhunan ay inaasahan din sa mga sinusubaybayang mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya. Ang isang makabuluhang kontribusyon sa prosesong ito ay ginagawa ng programa ng Australian Army na tinawag na Land 400 Phase 3 na nagkakahalaga ng $ 10.1 bilyon, kung saan medyo bagong mga platform - sina Lynx KF41 ng kumpanyang Aleman na Rheinmetall at AS21 Redback ng kumpanya ng South Korea na Hanwha - ay mga naghahamon.
Nilalayon din ng India, na nagpapatakbo ng isang fleet na higit sa 2,500 BMP-1 at BMP-2, na palitan ang mga ito ng isang bagong nasubaybayan na sasakyan. Sa idineklarang kinakailangan ng 3,000 mga sasakyan, ang programang FICV (Future Infantry Combat Vehicle) na nagkakahalaga ng $ 8 bilyon ay inaasahang tatagal ng higit sa 20 taon. Gayunpaman, tulad ng kaso sa maraming iba pang mga pagbili ng armas sa India, ang program na ito, bilang isang resulta ng walang katapusang pagkaantala, ay napakalayo sa likod ng orihinal na iskedyul, na nagpapahiwatig na ang nakaplanong petsa ng pag-aampon sa kalagitnaan ng 2020 ay malamang na hindi tumutugma katotohanan
Sa segment na may gulong, maraming mga militar sa rehiyon ang lumagda na sa mga kontrata upang matugunan ang kanilang mga pangangailangan para sa 8x8 platform.
Gayunpaman, maraming pangunahing mga tender ang mananatiling bukas. Ang isa sa mga ito ay isang malambot para sa Wheeled Amphibious Armored Platform, isang Indian na may gulong na lumulutang na platform na binuo ni Tata Motors sa pakikipagtulungan ng Defense Research Organization. Kung matagumpay ang proyektong ito, inaasahan na makakamit nito ang hanggang sa 20% ng pangangailangan para sa mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya (ie, hanggang sa 600 mga sasakyan), bagaman ang pabagu-bago ng likas na pagbili ng pagtatanggol sa India ay maaaring magbago ng orihinal mga plano
Ang Japan, na ayon sa kaugalian ay bumubuo at gumagawa ng sarili nitong mga nakasuot na sasakyan, matapos na hindi nasiyahan ng panukalang Komatsu ang militar ng Hapon, binuksan ang programa nito para sa isang pinahusay na gulong na may armadong sasakyan para sa mga tagagawa ng banyagang nakabaluti. Ipinakita ng Patria at GDLS ang kanilang 8x8 platform - AMV at LAV 6.0 ayon sa pagkakabanggit. Kasabay nito, ipinakita din ng Mitsubishi Heavy Industries ang Mitsubishi Armored Vehicle, na nakikilala sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng pagsasama sa Type 16 Maneuver Combat Vehicle na armored na sasakyan na ginagamit na sa hukbo ng Hapon.
Ang mga ilaw na gulong na sasakyan ay hindi rin napapansin. Halimbawa, sinusuri ng Thailand ang panukala ng mga lokal na kumpanya ng Chaiseri at Panus Assembly na gawing makabago o palitan ang mga hindi na napapanahong V-150 Commando 4x4 na mga reconnaissance na sasakyan, at ang Malaysia, sa kabilang banda, ay naghahanap ng kapalit ng mga beterano nitong sasakyan ng Condor patrol.
Iba Pang Mga Merkado
Ang Gitnang Silangan ay isa pang masarap na tinapay. Habang ang tumpak na mga numero sa paggastos ay mahirap makuha sa publiko, walang duda na ang mga tropa na may mahusay na kagamitan ay pangunahing priyoridad para sa maraming mga bansa sa rehiyon.
Ang mga pag-import ng armas ay mahalaga sa diskarte para sa halos lahat ng mga bansa sa Gitnang Silangan, sa kabila ng lahat ng mga pagtatangka na bumuo ng kanilang sariling industriya ng pagtatanggol, halimbawa, sa United Arab Emirates. Kinukumpirma nito ang kasaganaan ng 8x8 na mga platform ng pagsasaayos mula sa mga tagapagtustos mula sa iba't ibang mga bansa, kasama ang isang kontrata sa Saudi Arabia para sa 928 LAV 700 na may armored na sasakyan na gawa ng GDLS-Canada, isang kontrata sa Oman para sa 145 na mga sasakyang Pars III na gawa ng Turkish FNSS at isang kontrata sa UAE para sa 400 mga sasakyang Rabdan, na ibibigay sa lokal ng AI Jasoor.
Gayunpaman, maaari itong maimpluwensyahan ng mataas na mga peligro sa politika, na malinaw na ipinakita ng pamimintas ng gobyerno ng Canada tungkol sa kontrata sa Saudi Arabia para sa isang astronomical na halagang 3.4 bilyong dolyar, na, subalit, hanggang ngayon ay nasuspinde dahil sa pagkasira ng mga ugnayan sa pagitan ng dalawang bansa. Ang mga plano ni Qatar na pirmahan ang isang kontrata sa kumpanyang Pranses na Nexter para sa 90 mga sasakyang VBCI-2 ay tinanong din kaugnay sa isang iskandalo sa katiwalian.
Ang mga taktikal na sasakyan ng 4x4 na pagsasaayos at mga nakabaluti na sasakyan ng kategorya ng MRAP ay mataas din ang pangangailangan. Halimbawa, nais ng Saudi Arabia na kumuha ng isang bagong 4x4 platform na babagay sa lahat ng uri ng sandatahang lakas ng bansa. Sa supply ng 1,500 Jais machine na ginawa ng kumpanya ng Emirati na Nimr na tumigil, may pagkakataon na mapunan ng iba pang mga tagapagtustos ang angkop na lugar na ito. Matapos ang pasinaya ng Mbombe 4 ng Paramount Group sa IDEX 2019, bumili ang UAE ng apat sa mga machine na ito para sa pagsubok.
Bagaman mayroong maliit na impormasyon sa pampublikong domain tungkol sa mga programa sa pagtatanggol, malinaw na ang pangangailangan para sa mga bagong sinusubaybayan na sasakyan ay lumalaki din. Ang isang malaking bilang ng mga lipas na platform, halimbawa, ang carrier ng armored na tauhan ng M113, sa huli ay dapat mapalitan, nalalapat din ito sa mga lipas na MBT. Alinsunod sa katotohanang ito, sinimulan ni Oman ang suriin ang tangke ng K2 ng South Korea na K2 tank, posibleng sa layuning palitan ang 38 na tanke ng Challenger 2.
Pangwakas na mga kontrata
Sa kabila ng ilang positibong pagpapaunlad, maraming mga estado ng Africa ang nasa isang mahirap na sitwasyong panlipunan at pampulitika, habang ang militar ng mga bansang ito ay pinilit na makuntento sa katamtamang badyet sa pagtatanggol. Dahil sa kamakailang pagbagsak sa paggasta ng pagtatanggol ng mga bansa sa Africa, tinatantiya ng website ng analyst ng Defense Insight na tinataya ang market ng armored vehicle ng kontinente mula $ 1.3 bilyon noong 2019 hanggang $ 800 milyon noong 2029.
Upang kahit papaano makakamit, maraming tauhan ng militar ang umaasa sa mga hindi napapanahong sistema na nagsimula pa noong Cold War. Ang mga badyet sa pagtatanggol sa mga bihirang okasyon ay maaaring tumaas, ngunit upang makabili lamang ng isang minimum na halaga ng kagamitan.
Dahil maraming mga estado ang walang mga kakayahan para sa pagpupulong o paggawa ng mga nakabaluti na sasakyan, karamihan sa mga kagamitan ay binili mula sa ibang bansa. Habang ang Estados Unidos ay aktibo sa pagbibigay ng mga MRAP at 4x4 mula sa mga stock nito, ang Tsina, Israel at Russia ay nag-aalok din sa kanilang mga kaalyado ng isang malawak na hanay ng hindi napapanahon ngunit maisasakatuparan pa rin na mga platform nang walang anumang kontrol sa pulitika, karaniwang kasabay ng pagbibigay ng mga bagong nakasuot na sasakyan.
Sa kabila ng pamamayani ng mga na-import na kotse, ang mga bagong manlalaro ng industriya ay nagsisimulang lumitaw sa ilang mga bansa sa Africa, kahit na nasa bata pa sila at umuunlad na negosyo, higit sa lahat nagtatrabaho sa mga lokal o panrehiyong customer. Kasama sa mga halimbawa ang Proforce ng Nigeria at Twiga ng South Africa, na ang mga pagsisikap ay nakatuon sa pagtugon sa matitinding demand para sa mga sasakyang protektado ng minahan.
Malinaw na, ang karamihan sa maunlad na industriya ng pagtatanggol ay matatagpuan sa Republika ng Timog Africa, na nagluluwas sa kagamitan ng militar sa maraming mga bansa sa mundo. Gayunpaman, ang pinakamalaking programa ng bansa para sa pagbili ng 244 BMP Badger 8x8 na nagkakahalaga ng $ 1.3 bilyon ay nahaharap sa ilang mga paghihirap na nauugnay sa mga problemang panteknikal at sa sitwasyong pampinansyal ng pangunahing kontratista na Denel Land Systems, na pinilit na ipagpaliban ang paghahatid ng unang batch hanggang sa 2022. Samantala, nagpapatakbo pa rin ang hukbo ng bansa ng mga tanke ng Olifant Mk 1B at Mk 2 (batay sa tangke ng Centurion mula dekada 50) at walang usapan na palitan ang mga ito.
Sa mahirap na rehiyon na ito, ang isang pagbubukod ay ang Algeria, na gumastos ng malaking halaga ng pera upang mai-upgrade ang armored vehicle fleet nito. Mas nangingibabaw ang mga paghahatid sa pag-export ng mga armadong sasakyan ng Russia, habang ang bansa ay aktibong nakikipagtulungan sa kumpanya ng Aleman na Rheinmetall upang ayusin ang produksyon ng pagpupulong ng Fuchs 2 6x6 patrol na sasakyan. Ayon sa ilang mga ulat, maaaring interesado ang Algeria na tipunin ang isang 8x8 platform sa negosyong ito. Ito ay ipinahiwatig ng mga larawan kung saan ang makina na ito ay nasubok sa hukbong Algeria. Gayunpaman, kinakailangan na maghintay para sa opisyal na kumpirmasyon ng deal na ito.
Mga katotohanan sa pananalapi
Sa loob ng maraming taon, ang militar ng Latin American ay namuhunan sa mga nakabaluti na sasakyan sa pangkalahatan, hindi masyadong malaki ang halaga at sa bagay na ito, maraming mga platform ang hindi na napapanahon sa ngayon, ngunit, gayunpaman, ay ginagamit pa rin sa armadong pwersa ng mga bansa ng kontinente. Sa kabila ng katotohanang maraming mga bansa ang nagpasya sa kanilang mga pangangailangan para sa mga bagong kotse, karamihan sa kanila ay kailangan pa ring gumawa ng mga opisyal na desisyon.
Ang nag-iisang pangunahing proyekto lamang sa rehiyon na ito ay ang pagbili ng Brazil ng 2044 VBTP-MR Guarani na may mga tauhan na carrier ng tauhan sa halagang 3.4 bilyong dolyar. Gayunpaman, ang mga bagong oportunidad ay maaaring lumitaw sa harap ng planong modernisasyon ng Colombia, na pinaikling bilang PETEF, na naglalayong bumili ng mga sistema ng sandata upang sa 2030 ang armadong pwersa ay maaaring mas epektibo na tumugon sa tradisyonal at walang simetrya na mga hamon.
Habang ang Colombia ay nakabili na ng mga sasakyan ng patrol ng Commando 4x4 mula sa Textron Systems, ang pagkuha ng iba pang kagamitan ay hindi pa malinaw na natukoy sa planong ito, kasama na ang bagong MBT, mga sinusubaybayan na mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya at magaan na mga taktikal na sasakyan. Dahil dito, nananatili lamang ito upang maghintay kung ano sa mga ito ang aktwal na katawanin sa katotohanan.
Ang merkado ng Latin American ay higit na nakasalalay sa inilaan na mga pondo, na madalas ay napaka-limitado. Dahil ang karamihan sa militar sa rehiyon ay nakatuon sa pakikipaglaban sa mga organisasyong kriminal at paramilitary insurgents, ang pag-upgrade ng mga mayroon nang platform o pag-channel ng mga limitadong mapagkukunan sa pagbili ng kinakailangang kagamitan ay madalas na mas kaakit-akit.
Kasaganaan ng nakabaluti
Mula sa isang pandaigdigang pananaw, mayroong isang kasaganaan ng pagkakataon sa armored market ng sasakyan. Kahit na hindi lahat ng mga sektor at rehiyon ay inaasahang tumubo nang pantay, ang mapaghamong geopolitical na kapaligiran ay hindi lamang nagpapasigla ng pagtaas sa dami ng mga pagbili ng mga bagong platform, ngunit binabago din ang mga uri ng sasakyan kung saan nilalayon ng militar na mamuhunan.
