Sa kasalukuyan, ang mga istraktura ng Raytheon Missiles & Defense at Pentagon ay nagtatrabaho sa pagsasama ng promising GBU-53 / B StormBreaker na may gabay na bomba sa mga sistema ng sandata ng iba't ibang mga uri ng sasakyang panghimpapawid. Sa taong ito, maaabot ng bagong sandata ang paunang yugto ng kahandaang sa pagpapatakbo (IOC) sa isa sa mga carrier. Pagkatapos ang pag-komisyon sa iba pang sasakyang panghimpapawid ay inaasahan.
Sa yugto ng pagsubok
Ang pag-unlad ng hinaharap na GBU-53 / B StormBreaker bomb (hanggang 2018 ang pangalang Small Diameter Bomb II - SDB II ay ginamit) nagsimula noong 2006 at nagpatuloy hanggang sa simula ng susunod na dekada. Pagkatapos nito, nagsimula ang yugto ng pagsubok sa mga flight at pag-drop mula sa iba't ibang mga carrier. Ang ilan sa mga gawaing ito ay nakumpleto na, ngunit ang iba ay nagpapatuloy.
Ang unang pagsubok na paglabas ng SDB II sa isang target na pagsasanay ay naganap noong Hulyo 17, 2012 sa ibabaw ng lugar ng pagsubok sa White Sands. Nakita ng carrier sasakyang panghimpapawid F-15E Strike Eagle ang target, naihatid ang kinakailangang data sa bomba, at isinagawa ang pag-reset. Ginamit ng produkto ang lahat ng mga paraan ng patnubay at na-hit ang target sa isang direktang hit.
Sa pagtatapos ng 2012, nagsimula ang trabaho sa pagpapakilala ng GBU-53 / B sa pag-load ng bala ng mga F-35 Lightning II fighters ng lahat ng mga pagbabago. Sa mga unang pagsubok, napag-alaman na ang bomba ay inilalagay sa panloob na karga ng naturang sasakyang panghimpapawid at may kakayahang iwanan ito nang walang anumang problema. Gayunpaman, ang mga pagsubok sa paglipad na may isang patak ay hindi natupad dahil sa hindi pagkakaroon ng mga sistema ng pagkontrol sa armas.
Noong 2013-15. sa tulong ng sasakyang panghimpapawid F-15E at F-16, isinagawa ang mga pagsubok sa pagkatalo ng iba`t ibang mga target, na may kilala at hindi kilalang mga coordinate, nakatigil at gumagalaw, atbp. Hindi lahat ng mga patak ay matagumpay, ngunit ang mga pagsubok sa pangkalahatan ay itinuturing na matagumpay. Bilang resulta ng yugtong ito ng trabaho, lumitaw ang unang pagkakasunud-sunod para sa maliit na produksyon.
Paunang kahandaan sa pagpapatakbo
Sa ngayon, ang gawaing pag-unlad sa GBU-53 / B StormBreaker ay nakumpleto na, ang mga huling yugto ng paghahanda para sa pagpapatakbo ng bomba sa hukbo ay isinasagawa. Sa parehong oras, may ilang mga problema at pagkaantala, dahil kung saan ang tiyempo ng pagkamit ng paunang kahandaan sa pagpapatakbo ay muling inilipat sa kanan.
Sa kalagitnaan ng 2018, inihayag ng kumpanya ng pag-unlad ang pagsisimula ng pang-eksperimentong pagpapatakbo ng militar ng isang bagong bomba sa sasakyang panghimpapawid F-15E. Dadaanin nila ang yugtong ito sa taglagas ng 2019 at pagkatapos ay maabot ang IOC. Gayunpaman, noong nakaraang taon, ang mga hindi inaasahang problema ay nakilala sa mga indibidwal na elemento ng bomba at mga kaugnay na kagamitan, na tumagal ng oras upang ayusin. Pagkatapos ang iskedyul ay kailangang baguhin dahil sa pandemya at mga kaugnay na paghihigpit.
Ayon sa pinakabagong ulat, ang GBU-53 / B bilang bahagi ng F-15E na sandata ay papasok sa yugto ng IOC sa ikalawang kalahati ng taong ito. Mas tumpak na mga petsa ay hindi pa inihayag. Ang oras ng pagkumpleto ng trabaho sa F-16 ay hindi rin tinukoy. Malamang na magaganap ito ilang sandali matapos makumpleto ang kasalukuyang mga aktibidad ng Strike Eagle.
Ang F-15E ay maaaring gumamit ng isang bagong uri ng bomba gamit ang mga may hawak ng BRU-61 / A, na ang bawat isa ay nakasabit sa apat na produkto. Ang maximum na kargamento ng bala ay 28 bomba, ngunit maaaring negatibong makakaapekto sa komposisyon ng iba pang mga sandata at mga kaukulang kakayahan sa pagpapamuok.
Sa interes ng fleet
Noong Hunyo 15, 2020, isang bagong kaganapan sa pagsubok ang naganap na naglalayong ipakilala ang isang promising bomb sa aviation na nakabatay sa carrier ng Navy. Sa isang hindi pinangalanang lugar ng pagsubok, ang unang produkto ay nahulog mula sa F / A-18E / F Super Hornet fighter, sinundan ng isang kontroladong flight at patnubay sa isang target sa pagsasanay.
Naiulat na ang eroplano ng carrier ay nahulog ang bomba at pagkatapos ay ipinasa ang target na data dito. Sa kanila, ang produkto ay nagsagawa ng paunang patnubay, pagkatapos ay napansin at na-hit ang tinukoy na bagay. Ang posibilidad ng mabisang pakikipag-ugnayan sa pagitan ng carrier at ng bomba ay matagumpay na nakumpirma.
Sa malapit na hinaharap, ang iba pang mga kinakailangang hakbang ay gagawin upang ipakilala ang GBU-53 / B sa load ng bala ng mga mandirigmang nakabase sa carrier. Ayon sa kasalukuyang mga plano, ang F / A-18E / F ay magiging pangalawang tagadala ng pagpapatakbo ng isang nangangako na bomba sa sandatahang lakas ng US - at hanggang ngayon ang nag-iisa lamang sa Navy.
Pang-limang henerasyon
Ang mga unang pagsubok ng produkto ng GBU-53 / B na may sasakyang panghimpapawid na F-35 ay naganap noong 2012, ngunit ang naturang welga ng welga ay hindi pa nakakaabot ng buong pagsubok o pagpapatupad sa mga tropa. Bukod dito, ang naturang gawain ay ipinagpaliban pa rin, at ang IOC sa mga F-35 na mandirigma ay inaasahan lamang ng kalagitnaan ng twenties.
Upang magamit ang mga bombang StormBreaker, ang F-35 sasakyang panghimpapawid ay nangangailangan ng isang pag-update ng software para sa mga sistema ng pagkontrol ng armas. Ang kinakailangang software ay lilitaw bilang bahagi ng inaasahang pag-upgrade ng Block 4, na ilulunsad sa malapit na hinaharap. Pagkatapos lamang nito ay posible na magsimula ng ganap na mga pagsubok. Sa mga susunod na yugto, ang kumplikadong anyo ng F-35 at GBU-53 / B ay mapangangasiwaan ng Air Force, Navy at ILC.
Magagawa ng GBU-53 / B bomb na magdala ng F-35 na mandirigma sa lahat ng tatlong pagbabago. Ang posibilidad ng transportasyon ng naturang mga produkto sa panloob na mga kompartamento at sa isang panlabas na tirador ay ibinibigay. Ang mga kompartamento ng kargamento ay maaaring tumanggap ng hanggang walong bomba, kasama na. kasama ang iba pang sandata. Hanggang 16 na mga bomba ang maaaring mai-mount sa ilalim ng pakpak gamit ang mga may hawak ng sinag.
Mga bomba para i-export
Ang pag-export ay pinlano bilang bahagi ng ikalimang henerasyon ng mga mandirigma. Ang unang customer ay maaaring maging Great Britain. Noong 2016, ang Royal Navy ay pumili ng mga sandata para sa hinaharap na F-35Bs. Ang isang katulad na kumpetisyon ay gaganapin ng KVVS, na muling magbigay ng kasangkapan sa sasakyang panghimpapawid ng Eurofighter Typhoon. Sa parehong kaso, ang bomba ng GBU-53 / B ay natalo sa MBDA SPEAR 3 missile dahil sa mas mababang mga katangian ng paglipad.
Sa parehong 2016, lumitaw ang impormasyon tungkol sa napipintong pag-sign ng isang kontrata sa US-South Korea. Nilalayon ng Air Force ng Republika ng Korea na gumamit ng mga produktong StormBraker upang mapahusay ang mga kakayahan sa welga ng sasakyang panghimpapawid F-15K.
Noong 2017, nagsimula ang negosasyon sa Australia. Plano ng bansa na bumili ng 3,900 bomba para sa F-35A fighter jets. Tila, ang pagpapatupad ng dalawang kontrata sa pag-export ay magsisimula sa malapit na hinaharap, ngunit hindi mas maaga kaysa sa pagsisimula ng mga supply sa sandatahang lakas ng US.
Teknikal na mga tampok
Ang GBU-53 / B StormBreaker ay isang compact, maliit na caliber na may gabay na bomba na idinisenyo upang makisali sa maliit na nakatigil at gumagalaw na mga target na may kilalang mga coordinate o may pagkakita nang mabilis. Kapag binubuo ang sandata na ito, kinuha ang mga espesyal na hakbang upang madagdagan ang posibilidad ng isang matagumpay na solusyon sa isang misyon ng labanan.
Ang bomba ay ginawa sa isang kaso ng malaking pagpahaba na may variable na cross-section. Ang maximum na diameter ay mas mababa sa 180 mm, ang haba ay 1.76 m, at ang bigat ay 93 kg. Mayroong mga pakpak at isang pampatatag na maaaring i-deploy sa paglipad. Ang ulo ng katawan ng barko ay ibinibigay sa ilalim ng ulo ng homing, ang kompartimento ng buntot ay tumatanggap ng mga steering machine. Sa pagitan ng mga ito ay isang mataas na paputok na warhead fragmentation na may bigat na 48 kg.
Nakasaad na ang StormBreaker ay "magbabago ng mga patakaran ng laro": sa isa sa mga mode ng pakikipaglaban nito, ang isang bomba na pang-himpapawid ay makakalusot sa isang puntong lugar sa distansya na hanggang 45 milya (higit sa 72 kilometro), at pagkatapos ay hanapin at atake ng mga target nang walang interbensyon ng tao. Mapapindot niya ang gumagalaw na mga target, tulad ng mga tanke, kahit na sa masamang panahon, sa matinding usok o sa ganap na kadiliman.
(Isinulat ni Forbes.)
Ang StormBreaker ay nilagyan ng isang orihinal na pinuno ng tatlong piraso ng naghahanap, na nagdaragdag ng posibilidad na matagumpay na makuha at sirain ang target. Ang naghahanap ay nagsasama ng isang aktibong millimeter-wave radar na bahagi, isang infrared system at isang semi-aktibong laser unit. Gamit ang lahat ng mga pamamaraang ito, ang bomba ay nakakagawa, nang nakapag-iisa o sa tulong ng isang tagabaril, upang makahanap ng mga ground object sa anumang mga kondisyon ng panahon at sa anumang oras ng araw.
Ang sunud-sunod o sabay na paggamit ng tatlong mga sistema ng patnubay ay nagdaragdag ng posibilidad na maabot ang isang target at, bilang isang resulta, nakakaapekto sa pangkalahatang pagiging epektibo ng labanan sa trabaho ng pantaktika na paglipad. Naiulat na sa panahon ng mga pagsubok, 90% ng mga bomba ng GBU-53 / B ay matagumpay na nakayanan ang mga nakatalagang gawain.
Ang bomba ay walang sariling engine, ngunit mayroon itong napakataas na saklaw. Ang isang pag-atake sa isang nakatigil na target ay maaaring isagawa mula sa isang saklaw ng hanggang sa 110 km. Ang pagkatalo ng isang gumagalaw na bagay ay nangangailangan ng pagmamaniobra, na hahantong sa pag-aaksaya ng lakas na gumagalaw at isang pagbawas sa maximum na saklaw hanggang sa 72 km. Sa parehong kaso, ang sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid ay maaaring manatili sa labas ng zone ng pakikipag-ugnay sa pagtatanggol sa hangin ng kaaway.
Mga bagong opportunity
Kasama ang promising GBU-53 / B StormBreaker aerial bomb, nais ng US Air Force at Navy na makakuha ng maraming mga bagong kakayahan. Dahil sa matagumpay na kumbinasyon ng mga bahagi at katangian, ang mga nasabing sandata ay magagawang malutas ang isang malawak na hanay ng mga gawain at magiging isang mahusay na karagdagan sa iba pang mga sandata ng panghimpapawid.
Ang matagumpay na pagkumpleto ng proyekto ay nangangako ng malinaw na mga benepisyo sa pananalapi para kay Raytheon. Sa gayon, ang kontrata sa 2015 para sa malakihang produksyon na ibinigay para sa supply ng 144 na mga bomba na nagkakahalaga ng $ 31 milyon. Sa isang malaking serye, ang gastos ng produkto ay pinlano na mabawasan sa 110-120 libong dolyar, ngunit ito ay binabayaran ng dami ng kontrata. Nagpapatuloy din ang mga negosasyon tungkol sa mga kasunduan sa pag-export.
Gayunpaman, ang lahat ng mga benepisyo ay ganap na makukuha pagkatapos ng paglulunsad ng buong sukat na serye at nakamit ang buong kahandaan sa pagpapatakbo. Ang unang hakbang sa direksyon na ito ay dadalhin sa taong ito - ang F-15E at posibleng ang F / A-18E / F fighters ay maaabot sa yugto ng IOC.
