Hindi ang unang artikulo sa paksa, malinaw naman na hindi ang huli. Ngunit - sa isang radikal na magkakaibang key. Upang magsimula, masaya akong ipahayag ang katotohanan na may isang bagay na nasira sa Ministry of Defense. At masira ito para sa mas mahusay.
Hayaan mo akong matapang na bigyang-diin ang aking personal na opinyon na ang Pangkalahatang tauhan na sa wakas ay napunta sa aming mga tagapamahala sa Ministry of Defense. Wala nang ibang paliwanag, naisip ko ng mahabang panahon, ngunit wala akong naiisip. May mga katotohanan, walang paliwanag. Samakatuwid, nagsisimula kaming magpalagay.
Bakit ko "sinisisi" ang Pangkalahatang Staff? Ito ay simple: ang lugar ay hindi ang pinaka-kumikita, sa halip, sa kabaligtaran, ngunit ang mga opisyal doon ay madalas na matalino at may kakayahan.
Ano ang ating Pinag-uusapan? Tungkol sa Pacific Fleet.
Sa ilaw ng lahat ng pag-ikot sa paligid ng mga Kurile, ang karerang bukas na sandata na sinimulan ng mga Hapon, ang bilis ng Stakhanovite ng paggawa ng mga barko sa Tsina, ang aming Pacific Fleet ay nagpatuloy na naging isang magbunton ng Soviet scrap metal. Naku, dito maaari mong pag-usapan ang tungkol sa pagkamakabayan hangga't gusto mo, ngunit walang ganap na ipinagyayabang sa nakaraang 15-20 taon maliban sa mga misil na submarino.
Kahit sa totoo lang. Dalawang corvettes ng proyekto 20380, "Malakas" at "Perpekto". At dalawang "Boreas", "Nevsky" at "Monomakh". Punto. Sa gayon, isang bagay mula doon mula sa mga trifle ng bangka, ang natitira ay lahat sa pinakamagaling sa unang bahagi ng 90 ng huling siglo. Pinakamalala, noong 80s.
Sanay na tayong tumingin ng isang panig sa mapa ng mundo, kung saan ang gitna ng teatro ng Europa ng mga pagpapatakbo ng militar ay nasa gitna. Dagdag pa doon ang Syria, ang pagdami ng sitwasyon ng mga "kasosyo" mula sa NATO ng sitwasyon sa Baltic … At narito ang resulta.
Mayroon kaming sa Karagatang Pasipiko ng isang napaka katamtaman sa komposisyon (parehong husay at dami) pagpapangkat ng mga barko. Isang matandang cruiseer ng misayl na "Varyag" at isang mandurot na "Bystry" na may tatlong mga barkong kontra-submarino laban sa 38 mga mananaklag na Hapon …
Sa pangkalahatan, ang potensyal ng pagpapangkat ng mga barko ng Pacific Fleet ay matagal nang wala sa tanong, hindi lamang sa mga kakayahan sa pagbabaka ng mga US at mga navy ng China sa Pasipiko, ngunit sa mga sandatang hindi nuklear ay seryosong mas mababa kahit sa Japan.
At ngayon sa wakas ay napag-alaman na ang sitwasyon ay kritikal. At nagsimula ang pagbabago.
Mukhang kakaiba, lalo na isinasaalang-alang na ang giyera sa Syria, sa kabila ng paulit-ulit na mga pahayag tungkol sa pagkawasak ng lahat ng mga militante, ay nagpatuloy, at tila walang katapusan. Partikular ang paligid ng Kaliningrad, at sa pangkalahatan sa direksyong kanluran, ang isang hindi malusog na muling pagbuhay ng mga puwersa ng NATO ay sinusunod ng mata.
Laban sa background na ito, ang paglilipat ng lahat ng mga gumagawa ng barko upang magtrabaho para sa Pacific Fleet ay mukhang kakaiba. Ngunit ito ay isang katotohanan. Ang Kaliningrad, St. Petersburg at mga tagagawa ng bapor ng Severodvinsk ay gumagana sa direksyon na ito. Hindi man namin pinag-uusapan ang tungkol sa aming mga kasamahan sa Malayong Silangan, ang lahat ay malinaw at naiintindihan sa kanila.
Bilang katibayan ay babanggitin ko ang biglaang paglipat ng "Prince Oleg", ang pinakabagong SSBN, na armado ng 16 na misil ng Bulava at pinamunuan na ng mga tauhan ng Northern Fleet, sa Karagatang Pasipiko.
Ang parehong ay totoo sa ang tanging corvette na "Gremyashchiy" sa ngayon, na kung saan ay pagkumpleto ng isang programa ng pagsubok sa Baltic.
Naghanda rin siya para sa ranggo ng Hilagang Fleet, ngunit kasama niya ito ay naging pareho sa "Prince Oleg". At ang "Thundering", na armado ng "Calibers", ay kailangang pumunta sa Karagatang Pasipiko sa halip na Hilagang Fleet (ang mga tauhan ay nabuo din mula sa mga ranggo ng Hilagang Fleet).
Sa pamamagitan ng paraan, ang Pacific Fleet ay ang tanging fleet sa Russian Navy sa ngayon na hindi kasama ang isang solong barko na may napakahusay na napatunayan na Caliber. Kahit na ang Caspian Flotilla ay may ganoong mga barko, kahit na maliit, ngunit ang Pacific Fleet ay wala.
Nagsimula ang tensyon sa maginoo na mga submarino din. Napagpasyahan na ilipat ang anim na diesel-electric submarines ng "Varshavyanka" na klase sa Karagatang Pasipiko. Totoo, limang mga bangka ang hindi pa maitatayo, ngunit ang isa, ang Petropavlovsk-Kamchatsky, ay nasubok na. Sa Baltic.
Medyo hindi malinaw, subalit, paano ililipat ang mga bangka na ito. Ang daanan mula sa Baltic hanggang Vladivostok ay mahirap, sa pamamagitan ng yelo ng Hilagang Dagat na Ruta, hanggang sa kalahati ng mundo (Atlantiko at Karagatang India).
Magpatuloy.
Hindi ito ganap na maaasahan, ngunit may mga alingawngaw na ang lahat ng tatlong mga barko ng Project 11711 ng uri ng Ivan Gren ay ipapadala din doon. Ang "Vladimir Andreev" at "Vasily Trushin" ay sigurado, na may "Pyotr Morgunov" na nalulutas ang isyu, upang makapag-set siya sa isang mahabang paglalayag kahit na mas maaga kaysa sa unang dalawang barko ay nakumpleto.
Kahit na alam mo mismo kung paano ang mga bagay ay hindi madali sa Grens.
Ngayon marami ang magkakaroon ng isang katanungan: hindi ba't mas madaling magtayo ng mga barko doon, sa Malayong Silangan? Upang hindi magmaneho sa kalahati ng mundo, pumunta lamang at bumuo?
Oo, may mga oras na ang mga pabrika sa mga bahaging iyon ng mundo ay mabilis na nagtayo ng mga barkong pandigma. At hindi ilang mga bangka, ngunit mga nagsisira at mga submarino ng nukleyar. Ito ay medyo seryosong mga pabrika.
Ngunit matagal na ito.
Ang katotohanan sa Russia ngayon, sa aking pinagsisisihan, ay ang kahirapan at kabastusan ng dating makapangyarihang mga negosyo.
Amur shipyard. Ang pagmamataas ng pagbuo ng Soviet ng panahon ng Stalin. Mga Destroyer, submarino (kabilang ang mga nukleyar), mga pinuno. 57 mga submarino ng nukleyar, 41 mga diesel-electric submarino, 57 na mga barkong pang-labanan.
Ngunit iyon noon, sa USSR. At sa Russia pinagkadalubhasaan ng halaman ang proyekto noong 20380 Corvette na "Perpekto" sa 11 (IKABA-LIMA!) Taon. Sa isang pagdoble ng gastos ng trabaho, syempre. Matapos ang naturang "pagkabigla" na trabaho, idineklara ng halaman ang pagkalugi.
Ngunit binili nila ito muli, dinala sa USC at binigyan ito ng isang kontrata para sa pagtatayo ng anim pang mga barko. Sa gayon, hindi makatotohanang himukin ang lahat sa pamamagitan ng Hilagang Dagat ng Ruta o sa buong Dagat ng India.
Ang pangalawang barko, "Malakas", ay itinatayo sa isang bilis ng Stakhanovian. "Isang bagay lang" sa loob ng limang taon at tatlong buwan. Pag-unlad, tulad ng, mayroong. Ang mga susunod na barko ay kinuha sa loob ng 4 na taon, ngunit hindi pa nila mailalagay.
Ang mga dahilan para sa naturang "pagkabigla" na trabaho ay dapat harapin nang magkahiwalay, ngunit ang totoo ay ngayon ang paggawa ng barko ng Malayong Silangan, upang ilagay ito nang banayad, ay walang kakayahang anuman.
At ang mga gumagawa ng barko ng Komsomolsk-on-Amur ay inatasan na magtayo ng "Karakurt". Maliit na mga rocket ship na nagdadala ng mga missile ng Caliber. At mukhang hurray, ang unang dalawang barko ay inilatag na.
Hindi tayo nagmamadali upang magalak. Ang deadline para sa pagkumpleto ng "Karakurt" ay nakatakda sa 2026! Pitong taon para sa dalawang RTO!
Hindi ko nais na tunog hindi makabayan, ngunit … Ang mananaklag na Akizuki ay inilatag sa mga Mitsubishi shipyards noong Hulyo 17, 2009.
Noong Oktubre 13, 2010, inilunsad ito, at noong Marso 14, 2012, naibigay ito sa Navy. At ito ay isang tagawasak na may isang pag-aalis ng 5,000 tonelada (kabuuang 6,800). Kaunti pa sa isang bangka na may pag-aalis ng 800 tonelada …
Ang isa pang halimbawa ng mga kapitbahay ay maaaring banggitin. Tsina Sinimulan ng mga Tsino ang paggawa ng kanilang unang carrier ng sasakyang panghimpapawid na Shandong (uri 001A) noong Nobyembre 2013, at inilunsad noong Abril 2017. Sa loob lamang ng apat at kalahating taon. Sa 2020, ibibigay na nila ito sa PLA Navy. At ibibigay nila, wala akong duda.
Mga Epitito? Kaya sa palagay ko dapat manahimik ka lang, napagtanto ang iyong "kadakilaan at kapangyarihan."
Gayunpaman, tila wala lamang kaming nalalaman tungkol sa kung ano ang nangyayari sa rehiyon ng Malayong Silangan. Kung hindi man, bakit ang Russia, na pilit na realistiko, ay nagpapadala ng lahat ng makakaya nito sa Malayong Silangan?
Anong uri ng apoy ang posible doon?
Mahirap sabihin hanggang ngayon, ngunit ang lahat ng ito ay hindi walang dahilan.
At sigurado ako na ito ay marahil ay isang Russian-Japanese push para sa Kuril Islands. Tiyak na hindi sila sulit, at alam ito ng mga Hapon. Oo, mayroon na silang isang fleet na isang ulo (o kahit dalawa) na nakahihigit sa ating Pacific Fleet. At kahit na ang katotohanan na sa isang bilis ng sunog ay napupunta sa Malayong Silangan, ang sitwasyon ay hindi radikal na magbabago.
Hindi sa palagay ko ang panganib ng Japan, kahit na sa suporta ng Estados Unidos, upang magsimula ng giyera alang-alang sa apat na mga isla. Dito talagang napakasimple upang malutas ang problema sa pamamagitan ng pag-aayos ng isang rocket tsunami at paggamit lamang ng naturang shower upang palamig ang mga ambisyon ng mga Hapon.
Ngunit ang labanan sa pagitan ng Tsina at Estados Unidos para sa Karagatang Pasipiko … Dapat kong sabihin na ang mga kinatawan ng kagawaran ng militar ng parehong bansa ay gumawa na ng malalakas na pahayag.
Tila, ang Russia ay hindi manonood ng pagtatalo sa pagitan ng dalawang titans, ngunit hindi bababa sa makilahok sa talakayan kasabay ng paghahati ng mga teritoryo at mga sona ng impluwensya.
At ang pakikilahok sa mga naturang kaganapan, sa isang minimum, ay dapat suportahan ng isang pag-play ng mga kalamnan. At kung ang China at Estados Unidos ay may isang bagay na mapaglalaruan, mayroon tayo ng lahat tulad ng ipinahiwatig sa itaas. Sa pangkalahatan, ang lahat ay napapabayaan. At kahit medyo nahuli. Ngunit kami (sa diwa, ang pamumuno ng militar ng bansa) ay pinilit na gumawa ng kagyat, kahit na malinaw na pinaliit, mga pagtatangka na baguhin ang sitwasyon sa mga termino ng ratio ng mga potensyal na labanan sa Karagatang Pasipiko.
Naku, hanggang ngayon ang mga pagsubok na ito sa atin ay hindi kahanga-hanga sa sinuman.
Ang mga artikulo ay lumitaw sa Western media nang higit sa isang beses, marahil ay masyadong maliwanag, ngunit hindi wala ng lohika. Sa katunayan, ang aming fleet ay napaka nakasalalay sa mga shipyards, na itinapon sa kanilang mga kakayahan sa antas ng 20-30s ng huling siglo at may kakayahang makabuo ng isang napaka-limitadong bilang ng mga barko ng mababang tonelada.
Ano ang masasabi ko, ang data sa mga missile ay ibinigay. Ang US Navy ay armado ng 12,000 nakakasakit na mga missile. Tumatanggap ang navy ng China ng 5,200 missiles sa mga barko nito. Russian fleet - 3 300.
May pananarinari dito. Walang nagsasabi kung ang Estados Unidos ay mayroong 12 libong mga missile na ito. At kung gayon, sa anong kondisyon at anong kalidad. At malinaw na ang mga nasa serbisyo, halimbawa, ang mga Tridente ng pangalawang pagbabago ay hindi katulad ng Caliber. Ngunit ang pananarinari na ito ay karapat-dapat na magkahiwalay na pagsasaalang-alang. At sa tamang pagtatasa, ang sitwasyon ay malamang na magmukhang hindi nakakatakot na malungkot.
Ngunit ang totoo ay sa paglipas ng panahon, ang bilang ng mga kakayahan sa Russia sa mga tuntunin ng paglawak ng misayl ay maaaring mabawasan pa. Mangyayari ito kapag ang mga lumang barko ay naisulat, na papalitan ng mga barko, kahit na mga bago, ngunit may mas maliit na sukat at, nang naaayon, mga kakayahan.
Gayunpaman, paano, makabuluhan: upang ma-kanal ang mabilis na dating gumala sa dagat at mga karagatan ay maaaring literal sa loob ng ilang dekada ng mga reporma. Ang mga reporma na hindi mas mababa sa mapanirang mga mataas na lakas na ballistic missile.
Nakakaalarma na posible na sirain sa loob ng 20 taon, ngunit upang maibalik … Ngunit kung minsan hindi mo talaga maibabalik ito. Marahil, maaalala ng lahat ang mga makasaysayang halimbawa ng dating "Lady of the Seas" Britain at ang kanyang walang hanggang karibal na Alemanya. Hindi pa matagal na ang lahat ay naging.
Pansamantala, nakikita kung ano ang nangyayari sa aming fleet, imposibleng mapupuksa ang pakiramdam na ang lahat ng ito ay mukhang malungkot. Lalo na laban sa background ng kamakailang makasaysayang nakaraan.
