Mga gabay na air-to-ground missile ng pamilya Kh-29 (USSR)

Talaan ng mga Nilalaman:

Mga gabay na air-to-ground missile ng pamilya Kh-29 (USSR)
Mga gabay na air-to-ground missile ng pamilya Kh-29 (USSR)

Video: Mga gabay na air-to-ground missile ng pamilya Kh-29 (USSR)

Video: Mga gabay na air-to-ground missile ng pamilya Kh-29 (USSR)
Video: Nang Dumating Ka - Bandang Lapis (Official Lyric Video) 2024, Marso
Anonim

Ang unang maikling-saklaw na mga gabay ng air-to-ground missile ng Soviet na ginawang posible upang makabuluhang taasan ang mga kakayahan ng welga ng front-line aviation. Bukod dito, ang kanilang paggamit ay naiugnay sa ilang mga paghihirap. Sa partikular, ang mga missile ng Kh-66 at Kh-23 ay inatasan ang piloto na kontrolin ang paglipad ng misil hanggang sa maabot ang target. Bilang karagdagan, nagdala sila ng isang medyo magaan na warhead, kaya't hindi nila maabot ang mga kuta ng kaaway, atbp. mga bagay Noong 1970, pinasimulan ng Ministri ng Depensa ng USSR ang pagbuo ng isang bagong gabay na munisyon ng sasakyang panghimpapawid na maaaring mabisang malutas ang mga nakatalagang gawain, ngunit hindi magmamana ng mga pagkukulang ng mga hinalinhan nito.

Larawan
Larawan

Ang proyekto ng isang bagong gabay na misayl ay itinalaga X-29. Ang bureau ng disenyo na "Molniya" (ngayon ay NPO "Molniya") ay ipinagkatiwala sa pagbuo ng produktong ito, M. R. Bisnovat. Ang mga espesyalista ni Molniya ay nakumpleto ang karamihan sa gawain, ngunit noong kalagitnaan ng mga sitenta ay napilitan silang wakasan ang kanilang pakikilahok sa proyekto. Dahil sa dami ng mga order sa ilalim ng programa ng Buran, inilipat ng Molniya Design Bureau ang dokumentasyon para sa X-29 na proyekto sa Vympel Design Bureau (ngayon ay Vympel State Design Bureau). Ang samahang ito ay mayroon nang malawak na karanasan sa paglikha ng mga gabay na sandata, kabilang ang mga sistema ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga empleyado ng "Vympel" sa pamumuno ni A. L. Nakumpleto ni Lyapin ang pagbuo ng proyekto at naitaguyod ang serial production ng mga bagong bala. Sa kasalukuyan, ang paggawa at suporta ng X-29 missiles ay isinasagawa ng Tactical Missile Armament Corporation (KTRV), na kinabibilangan ng Vympel State Design Bureau at iba pang mga dalubhasang samahan.

Ang mga mayroon nang mga gabay na missile ay nakatuon sa target na may direktang pakikilahok ng piloto o awtomatikong sasakyang panghimpapawid. Upang gawing simple ang gawaing labanan, kinakailangan na talikuran ang utos ng radyo, atbp. ang mga system, na lumilikha ng bagong naghahanap, na tumatakbo sa mode na "sunog-at-kalimutan". Napagpasyahan na bigyan ng kasangkapan ang bagong produkto ng X-29 sa isang nangangako na naghahanap na nagbibigay ng naturang aplikasyon. Sa pagtingin sa mga kinakailangan para sa saklaw ng paglulunsad (hanggang sa 10-12 km), naging posible upang bigyan ng kagamitan ang misayl sa isang optikong gabay na sistema. Bilang isang resulta, nagpasya silang gumawa ng dalawang pagbabago ng bala na may pinakamataas na antas ng pagsasama, nilagyan ng iba't ibang GOS - telebisyon at laser.

Pinag-isang unit

Sa ilang kadahilanan, ang missile ng Kh-29 ay nakatanggap ng parehong disenyo ng aerodynamic tulad ng nakaraang mga gabay na sandata ng klase na ito - isang pato. Ang rocket ay may isang cylindrical na katawan na 3875 mm ang haba at 400 mm ang lapad. Sa bow ng katawan ng barko mayroong isang hanay ng mga hugis na X na destabilizer, sa likuran ay matatagpuan ang mga timon ng isang katulad na disenyo na may isang span na 750 mm. Ang mga pakpak na hugis X ay may aileron na may span ng 1, 1 m ay naayos sa buntot na bahagi ng katawan ng barko. Sa istruktura, ang katawan ng barko ay nahahati sa limang mga compartment na maaaring tumanggap nito o sa kagamitan na iyon. Ang homing head ay matatagpuan sa ulo, kaya't ang mga missile ng iba't ibang mga pagbabago ay naiiba sa hugis ng fairing ng ulo. Ang isang dami na may isang control system ay matatagpuan sa likod ng kompartimento ng ulo. Ang gitnang bahagi ng katawan ng barko ay inookupahan ng isang high-explosive fragmentation warhead, sa likod nito ay inilalagay ang isang solid-propellant rocket engine. Ang makina nguso ng gripo ay matatagpuan sa kompartimento ng buntot, kung saan matatagpuan ang mga drive ng aileron.

Sa pangalawang kompartimento ng pamilya X-29 ng mga misil, mayroong isang pinag-isang autopilot, na tinitiyak na ang missile ay itinatago sa isang naibigay na kurso at kinokontrol ang mga timon. Nakatanggap ito ng data mula sa ginamit na naghahanap at, sa kanilang batayan, bumubuo ng mga utos para sa mga steering machine. Ang mga Aileron sa mga pakpak ay ginagamit para sa control ng roll. Dalawang pares ng mga timon ang responsable para sa pagpipiloto sa mga pitch at yaw channel. Ang mga timon ay konektado sa mga pares (kasama ang mga control channel) at hinihimok ng dalawang steering gears (isa para sa bawat channel). Kapag inilunsad, ang mga timon ay inililipat sa isang posisyon na tinitiyak ang distansya ng rocket mula sa sasakyang panghimpapawid ng carrier. Ang mga kagamitang de-kuryenteng rocket ay nagsasama ng isang direktang kasalukuyang baterya ng ampoule na may sapilitang pag-init. Upang simulan at matiyak ang pagpapatakbo ng baterya, ginagamit ang isang hiwalay na pyroblock na bumubuo ng mainit na gas. Ang singil ng baterya ay sapat upang mapatakbo ang lahat ng mga system sa loob ng 40 segundo, na makabuluhang lumampas sa maximum na posibleng tagal ng flight.

Ang mga Kh-29 missile ay nilagyan ng isang PRD-280 solid-propellant engine na may thrust na hanggang 225-230 kN. Hindi tulad ng mga missile ng Kh-66, Kh-23 at Kh-25, ang produktong Kh-29 ay may isang engine nozel na matatagpuan sa buntot na dulo ng katawan ng barko. Ang mga nasabing pagkakaiba-iba ng disenyo ay dahil sa kakulangan ng isang ganap na kompartimento ng instrumento sa buntot ng mas bagong katawan ng rocket. Ang makina ay nagsimula sa isang bahagyang pagkaantala matapos ang pag-uncoupling mula sa sasakyang panghimpapawid ng carrier, upang ang mainit na mga gas ng engine ay hindi makapinsala sa istraktura ng huli. Ang singil ng engine ay nasunog sa 3-6 s, na pinapabilis ang rocket sa bilis na halos 600 m / s. Sa parehong oras, ang average na bilis ng paglipad, isinasaalang-alang ang pagpaplano ng account kapag hindi nakakabit at dumudulas pagkatapos ng pagkasunog ng solidong singil ng gasolina, ay nasa antas na 300-350 m / s.

Ang mga gabay na missile na Kh-29 ay nilagyan ng isang nakasuot na armor na mataas na paputok na warhead 9B63MN na may timbang na 317 kg, na halos kalahati ng panimulang bigat ng produkto. Ang warhead ay ginawa sa anyo ng isang bakal na katawan na may bigat na 201 kg, na may isang tapered na ulo na may makapal na pader. Mayroong 116 kg na paputok sa loob ng kaso. Ang disenyo ng warhead ay kinakalkula isinasaalang-alang ang pangangailangan na talunin ang parehong lakas ng tao o hindi protektadong kagamitan, at mga kuta, mga gusali o barko. Ayon sa ilang mga ulat, ang disenyo ng warhead ay maaaring tumagos hanggang sa 3 m ng lupa at 1 m ng kongkreto. Upang maiwasan ang isang rebound kapag na-hit sa matalim na mga anggulo sa ibabaw ng target, ang warhead ay nilagyan ng isang anti-ricochet aparato. Ang piyus ng KVU-63 warhead ay maaaring gumana sa contact mode o magpaputok nang may pagbagal. Ang mga contact sensor ay matatagpuan sa ulo ng rocket, sa tabi ng mga timon, at pati na rin sa mga nangungunang gilid ng mga pakpak. Ang fuse mode ay pinili ng piloto bago magsimula. Ang blasting ng contact ay idinisenyo upang sirain ang kagamitan at lakas ng tao, at ginagamit ang deceleration upang atake sa mga bunker, kongkretong istruktura, atbp. mga bagay

Ang proyektong X-29 ay paunang ibinigay para sa isang modular na disenyo na may kakayahang mag-install ng isang homing head ng nais na modelo. Sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng Ministri ng Depensa, ang mga empleyado ng Molniya Design Bureau, at pagkatapos ang Vympel Design Bureau, unang bumuo ng dalawang bersyon ng GOS: laser at telebisyon. Ang pagkakaiba-iba ng misil na ginabayan ng nasasalamin na ilaw ng laser ay nakatanggap ng pagtatalaga na Kh-29L o "Produkto 63", na may ulo sa telebisyon - Kh-29T o "Produkto 64". Panlabas, ang mga missile ng dalawang uri ay magkakaiba lamang sa hugis ng pag-fairing ng ilong, sa loob kung saan matatagpuan ang mga pagpupulong ng homing head. Sa parehong oras, mayroong isang bahagyang pagkakaiba sa panimulang bigat ng mga produkto. Ang handa nang gamitin na Kh-29L missile ay may bigat na 660 kg, ang Kh-29T - 20 kg pa.

Ang mga missile ng Kh-29 ng parehong uri ay naihatid sa mga lalagyan ng transportasyon na may sukat na 4, 5x0, 9x0, 86 m (Kh-29L) at 4, 35x0, 9x0, 86 m (Kh-29T). Ang isang misil na may isang naghahanap ng laser sa isang lalagyan ay may bigat na 1000 kg, na may isang telebisyon na - 1030 kg. Ang mga aparato ng ejeksyon na AKU-58 at ang kanilang mga pagbabago ay maaaring magamit para sa pagsuspinde sa sasakyang panghimpapawid at para sa paglulunsad.

Mga gabay na air-to-ground missile ng pamilya Kh-29 (USSR)
Mga gabay na air-to-ground missile ng pamilya Kh-29 (USSR)

Homing head

Ang pinuno ng Kh-29L rocket ay may isang hugis na nabuo ng dalawang mga korteng ibabaw, na kung saan mayroong mga trapezoidal aerodynamic destabilizer na nagpapabuti sa pagkontrol at kakayahang manirahan sa paglipad. Ang isang transparent na seksyon ay ibinibigay sa dulo ng ulo ng fairing, kung saan "hinahanap" ng naghahanap ang lugar ng pag-iilaw ng laser. Upang gawing simple ang disenyo at bawasan ang gastos sa produksyon, ang Kh-29L ay nakatanggap ng isang semi-aktibong naghahanap ng laser na 24N1 na uri, na binuo ng Geofizika Central Design Bureau sa pamumuno ng D. M. Horola para sa Kh-25 rocket. Upang maisagawa ang isang pag-atake, ang sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid o ground gunner ay kailangang ilawan ang napiling target gamit ang isang laser beam. Ang homing head sa kasong ito ay dapat na tuklasin ang ilaw na makikita ng target at idirekta ang misil gamit ang proporsyonal na pamamaraan ng diskarte.

Ang pamamaraan ng paggamit ng isang misil na may isang naghahanap ng laser ay nakasalalay sa uri ng kagamitan sa onboard ng sasakyang panghimpapawid ng carrier. Kaya, sa kaso ng nasuspindeng lalagyan na "Prozhektor-1," na nagbibigay ng paggalaw ng laser beam lamang sa patayong eroplano, ang mga awtomatikong rocket ay kailangang gumana kaagad sa mode ng patnubay na may kontrol sa dalawang mga channel. Sa kaso ng paggamit ng mas advanced na mga system na "Kaira" o "Klen" na may gabay na dalawang-eroplano na sinag, naging posible na umakyat sa isang tiyak na taas na may kaugnayan sa sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid at pagkatapos ay magsagawa ng isang "slide" na tumaas ang bisa ng atake kapag inilunsad mula sa mababang mga altitude.

Nakasalalay sa uri ng ginamit na kagamitan sa pag-iilaw, ang sasakyang panghimpapawid ng carrier, pagkatapos na ihulog ang misil, ay maaaring magsagawa ng pagmamaneho sa loob ng ilang mga limitasyon. Kapag gumagamit ng kagamitan sa pag-target sa lupa, ang piloto, pagkatapos ng paglulunsad, ay maaaring umalis sa target na lugar nang hindi nanganganib na mahulog sa ilalim ng apoy laban sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ang Kh-29L rocket ay maaaring mailunsad sa taas mula 200 m hanggang 5 km sa bilis ng carrier na 600 hanggang 1250 km / h. Sa parehong oras, ang minimum na saklaw ng pagpapaputok ay 2 km, ang maximum - hanggang sa 10 km. Dapat pansinin na dahil sa paggamit ng isang naghahanap ng laser, ang aktwal na hanay ng pagpapaputok ay nakasalalay sa mga kondisyon ng meteorolohiko at iba pang mga kadahilanan na makagambala sa pagkuha ng laser tag.

Larawan
Larawan

Homing head 24N1 ng Kh-29L missile

Ang paggamit ng bagong autopilot na kasama ng umiiral na 24N1 laser homing head ay nagbigay ng isang napaka-kagiliw-giliw na resulta. Ang pabilog na maaaring paglihis ng misil ng Kh-25, kung saan nilikha ang naghahanap na ito, umabot sa 10 m. Ang mga bagong aparato ay nagawang dalhin ang KVO ng Kh-29L missile sa 3.5-4 m, na naging posible upang maabot ang mga target minarkahan ng isang laser na may mataas na posibilidad. Gayunpaman, ang totoong mga katangian sa mga kondisyon ng paggamit ng labanan ay maaaring seryosong naiiba mula sa mga ipinahiwatig dahil sa iba't ibang mga kadahilanan na panteknikal at pantaktika.

Ang gabay na air-to-ground missile ng Kh-29T ay nakatanggap ng isang mas kumplikado at mamahaling ulo ng homing sa telebisyon na Tubus-2, nilikha ng NPO Impulse. Nawalan ng produktong 24N1 sa gastos at pagiging simple, pinasimple ng system ng Tubus-2 ang pag-atake ng mga target dahil sa buong pagpapatupad ng prinsipyong "sunog-at-kalimutan". Kapag nag-iipon ng rocket, ang naghahanap ng telebisyon ay naka-install sa parehong pag-mount bilang laser head ng Kh-29L rocket.

Larawan
Larawan

Homing head na "Tubus-2" ng Kh-29T missile

Ang GOS "Tubus-2" ay may isang cylindrical na katawan na may hemispherical head fairing na gawa sa transparent na materyal. Ang ulo ay may kasamang isang optoelectronic na bahagi at isang target na coordinator na naka-mount sa isang palipat-lipat na gimbal. Bilang karagdagan, ang kagamitan ay ibinibigay para sa pagproseso ng signal ng video at paglilipat ng data sa rocket autopilot. Ang system ng video ng produktong "Tubus-2" sa target na mode ng paghahanap ay nagbibigay ng isang pangkalahatang ideya ng isang zone na may sukat na 12 ° x16 °. Sa mode na awtomatikong pag-target ng target, ang larangan ng view ay limitado sa mga anggulo ng 2, 1 ° x2, 9 °. Ang coordinator ay may kakayahang subaybayan ang mga target na gumagalaw sa isang anggular na tulin ng hindi hihigit sa 10 deg / s. Gumagawa ang camcorder ng isang imahe na may kalidad na 625 na linya, 550 na linya, 50 Hz.

Ang pamamaraan ng paggamit ng labanan ng Kh-29T missile ay ang mga sumusunod. Ang piloto, biswal o gumagamit ng onboard surveillance kagamitan, ay dapat na tuklasin ang target at ilagay ito sa sektor ng pagmamasid ng naghahanap ng telebisyon. Dagdag dito, sa tulong ng video system ng rocket, kasama ang paggamit ng pagpapalaki, dapat siyang pumili ng isang target at hangarin ang marka ng pag-target dito. Upang makuha ang isang target, "naaalala" ng naghahanap ang mga tampok nito, tulad ng isang kumbinasyon ng magkakaibang ilaw at madilim na mga lugar. Matapos maabot ang pinahihintulutang saklaw ng paglunsad, maaaring alisin ng piloto ang rocket. Ang karagdagang paglipad ng rocket ay awtomatikong isinasagawa. Malaya na sinusubaybayan ng rocket ang target at nilalayon ito. Bago ang pagkatalo, isang "slide" ay ginaganap upang ang missile ay maaaring ma-hit ang isang target, halimbawa, isang pinatibay na istraktura, mula sa itaas, na may pinakadakilang kahusayan.

Dahil sa maximum na posibleng pagsasama, ang mga X-29 missile ay may magkatulad na katangian. Ang Kh-29T na may isang naghahanap ng telebisyon ay maaaring mailunsad mula sa taas na 200 m hanggang 10 km sa bilis ng paglipad ng sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid sa saklaw na 600-1250 km / h. Nagbibigay ito ng pagpapaputok sa saklaw na 3 hanggang 12 km. Ang pabilog na maaaring lumihis ay hindi hihigit sa 2-2.5 m. Sa parehong oras, ang mga aktwal na katangian ng Kh-29T missile na direktang nakasalalay sa iba't ibang mga kondisyon at maaaring mag-iba sa loob ng malawak na mga limitasyon.

Larawan
Larawan

Kh-29T missile device: I - homing head: 1 - Granit-7T-M1 lens; 2 - camera ng telebisyon na may vidicon; 3 - gyrostabilizer; 4 - mga bloke ng passive target ng telebisyon na coordinator na "Tubus-2"; 5 - destabilizer; 6 - yunit ng suplay ng kuryente; II - kompartimento ng kontrol: 7 - mga sensor ng contact contact ng SKD-63 system; 8 - mga gas drive ng rudder; 9 - mga steering ibabaw; 10 - ampoule electric baterya 8M-BA; 11 - electrical converter; 12 - control unit (kagamitan at filter); 13 - natanggal na konektor ng plug; III - warhead: 14 - mga shell ng aluminyo; 15 - bakal na katawan ng warhead 9B63MN; 16 - paputok na warhead 9B63MN; 17 - puntong attachment sa harap; 18 - mga detonator na may mga aparatong safety-distance 3В45.01; IV - engine: 19 - switching unit ng contact explosive device na KVU-63; 20 - UPD2-3 pyrotechnic cartridges para sa pag-aapoy ng makina; 21 - mga tseke para sa pagsisimula ng makina at KVU-63; 22 - igniter; 23 - PRD-280 solid fuel rocket engine; 24 - mga contact sa reaksyon ng cable ng KVU-63 contact explosive device; 25 - pakpak; 26 - likod na punto ng pagkakabit; 27 - gas generator ng gas supply unit; V - yunit ng nguso ng gripo at buntot: 28 - mga filter at regulator ng presyon ng yunit ng supply ng gas; 29 - aileron; 30 - aileron drive; 31 - makina nguso ng gripo.

Mga bagong pagbabago

Ang pagpapaunlad ng X-29 na proyekto, na nagsimula sa Molniya design bureau, ay nakumpleto ng Vympel design bureau. Ang parehong samahan ay kasangkot sa pagsubok. Sa pagtatapos ng pitumpu't pitong taon, ang parehong ipinanukalang mga uri ng mga misil ay nakapasa sa buong saklaw ng mga pagsubok at kinakailangang pagpipino. Noong 1980, ang mga produktong Kh-29L at Kh-29T ay pinagtibay ng Air Force ng Unyong Sobyet.

Sa kurso ng karagdagang pag-unlad ng proyekto, ang Vympel ICB ay bumuo ng maraming mga bagong missile na naiiba mula sa pangunahing Kh-29L at Kh-29T sa ilang mga parameter, kagamitan na ginamit at layunin. Sa ngayon, ang mga sumusunod na pagbabago ay kilala:

- UX-29. Isang bersyon ng pagsasanay ng mga missile na idinisenyo para sa pagsasanay sa piloto. Ito ay isang ordinaryong serial product na may maliliwanag na kulay. Sa halip na pamantayang puti, ang mga ito ay pininturahan ng pula (ganap) o pula na may puting seksyon na puti. Kapag sinusubukan ang X-29 missiles bilang bahagi ng Su-24M bomber armament complex, isang missile na may pulang ulo at buntot na seksyon at isang "checkerboard" pula-at-puting kulay ng gitnang kompartamento ang ginamit;

- X-29ML. Isang misil na may na-update na sistema ng patnubay sa laser, na nagbibigay ng higit na katumpakan ng pagpindot;

- X-29TM. Na-upgrade na bersyon ng misayl sa isang bagong naghahanap ng TV;

- Kh-29TE. Na-upgrade na bersyon ng pag-export ng Kh-29T. Ayon sa ilang mga ulat, ang hanay ng pagpapaputok ay nadagdagan sa 30 km;

- X-29TD. Pagbabago sa isang na-update na sistema ng patnubay. Ayon sa ilang mga ulat, nilagyan ito ng isang naghahanap ng telebisyon na may isang thermal imaging channel, na tinitiyak ang paggamit sa gabi;

- X-29MP. Isang misil na may isang passive radar homing head.

Sa mga arsenals

Ang mga missile ng Kh-29 ay inilingkod noong 1980, pagkatapos ng pagsiklab ng giyera sa Afghanistan. Ang unang paggamit ng labanan ng mga bagong bala ay naganap lamang noong 1987. Mula noong Abril 87, regular na ginagamit ng mga piloto ng Sobyet ang gayong mga sandata laban sa iba't ibang mga kumplikadong target. Ang paggamit ng mga optical guidance system ay nakaapekto sa bisa ng mga missile. Kaya, noong Abril 1987, ang sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ng Su-25 ng ika-378 na oshap, na armado ng mga missile ng Kh-25 at Kh-29L, sa kauna-unahang pagkakataon ay nakatanggap ng utos na sirain ang mga warehouse na tinabas sa mga bato. Para sa pag-iilaw ng target, ginamit ang mga system ng sasakyang panghimpapawid na "Klen-PS". Dahil sa usok na nabuo sa panahon ng pag-atake, dalawa sa apat na inilunsad na Kh-29Ls ay hindi ma-target ang target. Bilang karagdagan, ang target na pag-iilaw sa mga kondisyon ng labanan ay nagpakita ng isang tiyak na kahirapan.

Upang madagdagan ang pagiging epektibo ng paggamit ng mga naka-gabay na missile sa ika-378 na magkakahiwalay na rehimeng aviation regiment, sa tulong ng mga dalubhasa na nagmula sa USSR, ang tinaguriang. BOMAN - "Fighting sasakyan ng sasakyang panghimpapawid gunner". Sa BTR-80, sa likod ng toresilya, isang rangefinder-designator na "Klen-PS", na kinuha mula sa isang na-decommission na Su-25 na sasakyang panghimpapawid na pag-atake, ay na-install. Nang maglaon, lumitaw ang isang "pagbabago" ng BOMAN, kung saan maaaring alisin ang target na tagadisenyo ng tagaplano sa loob ng nakabalot na katawan ng barko. Upang maghanap para sa isang target sa mga nasabing machine, ginamit ang isang optikong paningin mula sa NSV-12, 7 machine gun.

Ang paglitaw ng mga sasakyang panghimpapawid sasakyang panghimpapawid sa lalong madaling panahon nakakaapekto sa pagiging epektibo ng paggamit ng mga gabay na sasakyang panghimpapawid na armas. Kapag ginagamit ang diskarteng ito, ang mga pilot ng pag-atake ay kailangang pumunta lamang sa linya ng paglunsad, kumuha ng isang target at maglunsad ng mga misil. Ang paghahanap at pag-iilaw ng target ay nakatalaga sa tauhan ng BOMAN, at maaaring gawin ng makina ang trabaho nito mula sa isang ligtas na distansya mula sa target. Bilang karagdagan, sa panahon ng gawaing labanan, ang sasakyan ay nakatayo sa isang lugar at hindi gumagalaw, salamat kung saan malinaw at tumpak na na-highlight ng baril ang napiling target. Kapag nag-iilaw mula sa isang sasakyang panghimpapawid, ang lugar ng laser ay maaaring makabuluhang lumipat mula sa inilaan na puntong tumuturo.

Sa natitirang taon ng giyera sa Afghanistan, ang mga piloto ng Sobyet ay gumamit ng halos 140 mga gabay na missile ng maraming uri. Pangunahing ginamit ang mga sandatang ito upang talunin ang mga protektadong kumplikadong target, halimbawa, warehouse, atbp. mga bagay sa mga yungib ng bundok. Ang mga katangian ng naghahanap ng laser na 24N1 ay ginagawang posible na direktang ma-hit ang rocket sa pasukan sa yungib. Kung mayroong isang depot ng bala sa loob, kung gayon ang 317-kilo na warhead ng misil ng Kh-29L ay walang iniiwan na pagkakataon para sa mga panustos at lakas ng tao. Bilang karagdagan, nagsanay sila sa pagbaril sa vault ng yungib sa itaas ng pasukan nang itakda ang piyus upang pumutok nang may pagkaantala. Dahil sa matulin at matinding katawan ng barko, ang warhead ng misayl ay inilibing sa bato at ibinaba ang arko, nailock ang mga kaaway at ang kanilang pag-aari sa loob.

Sa panahon ng dalawang giyera sa Chechnya, limitado rin ang paggamit ng Russian Air Force ng mga missile na Kh-29L at Kh-29T. Ang medyo maliit na bilang ng mga missile na ginamit ay dahil sa mahirap na sitwasyong meteorolohiko. Hindi pinapayagan ng masamang panahon ang buong paggamit ng lahat ng mga kakayahan ng gabay na sandata.

Noong mga ikawalumpu't taon, ang X-29 missiles ay nagsimulang ibigay sa mga banyagang bansa. Ang mga nasabing sandata ay binili sa iba't ibang oras ng Algeria, Bulgaria, Venezuela, East Germany, Iraq, Iran at iba pang mga bansa na kumuha ng kagamitan sa paglipad ng Soviet. Sa kabuuan, isinasaalang-alang ang dating mga republika ng Unyong Sobyet, ginamit ang mga missile ng pamilyang X-29 at mananatili sa serbisyo sa 26 na mga bansa.

Ang ilang mga dayuhang bansa ay may karanasan sa paggamit ng mga patnubay na air-to-ground missile ng Soviet. Ang Iraq ang unang banyagang bansa na gumamit ng X-29 missiles sa labanan sa panahon ng giyera sa Iran. Dahil sa pagkakaroon ng kaaway na may sapat na nabuo na sistema ng pagtatanggol ng hangin, napilitan ang puwersa ng hangin ng Iran na aktibong gumamit ng mga armas na may ganap na katumpakan, na angkop para sa paghahatid ng mga welga nang hindi pumapasok sa sona ng pagkasira ng mga misil ng kaaway. Ang mga nagdadala ng mga missile ng Kh-29L ay ang sasakyang panghimpapawid ng Soviet MiG-23BN at ginawa ng Pransya na Mirage F1 na sasakyang panghimpapawid. Ang komposisyon ng armament ng sasakyang panghimpapawid ay halo-halong din, dahil ginamit nila ang parehong mga misil ng Sobyet at Pransya. Bilang karagdagan, ginamit ang kagamitan sa French laser kasama ang mga missile na may gabay ng laser.

Sa ikalawang kalahati ng 2000, sa panahon ng tunggalian sa Ethiopo-Eritrean, ginamit ng Ethiopian Air Force ang mga missile ng Kh-29MP at Kh-29T upang sugpuin ang mga panlaban sa hangin ng kaaway. Ang sasakyang panghimpapawid ng Su-25, na ang bawat isa ay nagdadala ng dalawang missile na may naghahanap ng radar at telebisyon, na may escort ng manlalaban, ay nakalusot sa linya ng paglunsad at winasak ang mga istasyon ng radar ng Eritrean Kvadrat air defense missile system gamit ang Kh-29MP. Dagdag dito, ang mga missile ng Kh-29T ay "natapos" ang natitirang mga sistemang kontra-sasakyang panghimpapawid. Makalipas ang ilang sandali, nagtangka ang Ethiopia ng isang katulad na welga, ngunit sa oras na ito ay nakita ng kaaway ang pag-atake sa oras at inilunsad ang mga anti-sasakyang panghimpapawid na missile, na sumira sa isa sa kaaway na Su-25. Gayunpaman, ang sasakyang panghimpapawid na pag-atake ay nagawang sirain ang radar ng sistema ng pagtatanggol ng hangin, pagkatapos na ang "nabulag" na mga complex ay na-hit ng mga free-fall fighter-bombers.

Larawan
Larawan
Larawan
Larawan

***

Ang mga missile ng Kh-29 ay maaaring isaalang-alang bilang isang matagumpay na kinatawan ng Russian-to-ground guidance na armas ng Russia. Mayroon silang mataas na katumpakan sa pag-target at mahusay na kapangyarihan ng warhead, na pinapayagan silang sirain ang iba't ibang mga target, kabilang ang mga pinatibay na mga gusali at mga istrakturang nasa ilalim ng lupa. Gayunpaman, ang sandata na ito ay hindi nawawala ang mga disbentaha nito. Ang patnubay ng laser at telebisyon ay magagawa lamang sa mabuting kondisyon ng panahon, sa kawalan ng artipisyal na panghihimasok tulad ng usok o iba`t ibang mga aerosol. Bilang karagdagan, sa paglipas ng panahon, ang maikling hanay ng paglunsad, na inilatag sa mga kinakailangan para sa mga produkto, ay naging hindi sapat upang maprotektahan ang sasakyang panghimpapawid mula sa mga umuusbong na maliit na radius na sistema ng pagtatanggol ng hangin.

Bagaman ang mga missile ng Kh-29 ay may positibo at negatibong tampok, maaari silang maituring kahit isa sa pinakamatagumpay na pagpapaunlad ng kanilang klase na nilikha sa ating bansa. Bukod dito, sa oras ng kanilang hitsura at para sa ilang oras pagkatapos nito, ang mga ito ang pinaka-advanced na domestic na naka-gabay na air-to-ground missile.

Inirerekumendang: