Sa mga bihasang kamay, ang M-16 ay hindi kailanman lulubsob sa putik, kahit na ang tagabaril ay matatagpuan dito sa pinakadulo, hindi maghigop ng tubig at palaging malilinis at magpapahid.
Peter J. Cocalis.
Tulad ng alam mo, ang lahat ng mga mandirigma ng NATO ay nakaranas ng mga kamay, mataas na kultura at hindi bababa sa isang mas mataas na teknikal na edukasyon. Samakatuwid, ang hitsura ng tubig sa tatanggap ng kanilang mga makina ay hindi kasama. Gayunpaman, wala sa paraan ng pinsala, sinimulan ng mga taga-disenyo ng Europa ang pag-convert ng Stoner gas pipeline system sa isang piston. Ang martilyo ng tubig, hindi pinagana ang sandata, at kasama ang manlalaban, ay pinasyahan ng pasyang ito, ngunit muling napatunayan ng buhay na kung ang maling pamamaraan ay napili sa simula pa lamang, kung gayon walang mga poultice ang makakagamot nito.
Matigas na tumanggi ang US Marine Corps na palitan ang magagandang lumang pipelines ng mga piston. Tulad ng pagkakakilala mula sa isang mapagkukunan, na wala akong dahilan na huwag magtiwala, ang bersyon ng modelo ng piston sa ilalim ng tatak na HK416 ay matigas na ayaw gumana matapos ma-lock sa tubig, at, dapat kang sumang-ayon, ito ay isang makabuluhang kadahilanan para sa Marine Corps.
Subukan nating alamin ito. Sa video na napanood namin sa nakaraang bahagi, perpektong nakikita kung paano nagsisimulang gumana nang normal ang babad na arko pagkatapos ng maraming mga pag-shot. Anong nangyari? Ang mga maiinit na gas na nakulong sa receiver at ang lukab ng carrier ng bolt ay natuyo ang tubig at sa gayo'y tinanggal ang hadlang sa normal na operasyon ng sandata.
Tingnan natin ang mga bolt ng HK416 at AR-15 at ihambing ang kanilang mga lugar sa pakikipag-ugnay sa carrier ng bolt:
Ang lugar ng contact sa German machine gun ay maraming beses na mas malaki kaysa sa American. Kapag ang pampadulas ay nasunog o na-trigger sa lugar na ito at tubig, ang mga deposito ng carbon o alikabok ay pumapasok sa halip na ito, isang biglaang pagbabago sa koepisyent ng alitan ay magaganap, at samakatuwid ang hitsura ng lahat ng mga uri ng pagkabigo sa panahon ng operasyon, pareho sa roll-forward at rollback mode ng bolt carrier. Ang pinaka-kamangha-manghang bagay ay kung paano gumawa ng maliwanag na pagkalkula ang mga Aleman. Ang mga interesado ay maaaring malayang maghanap para sa isang imahe ng MP-18 shutter para sa paghahambing. Iyon ay, kahit na sa bukang-liwayway ng pag-aautomat ng sandata, partikular na naintindihan ng mga taga-disenyo ng Aleman at Hugo Schmeisser, na ang cylindrical shutter sa tubular casing ay mapapatungan at samakatuwid ang lugar ng pakikipag-ugnay dito ay nalilimitahan ng makitid na kuwintas.
Marahil ay tatapusin natin ang basa na mga kaso. Lumipat tayo sa mga maalikabok.
Paglaban ng alikabok
Narito ang isang kagiliw-giliw na pagtatanghal sa mga resulta ng mga pagsubok sa alikabok na isinagawa noong 2007 ng Army Test and Evaluation Center (ATEC) ng apat na mga modelo ng mga awtomatikong makina na itinayo alinsunod sa Stoner scheme: M4, XM8, MK16 SCAR at HK416. Maaari mong basahin ang tungkol sa mga pagsubok na ito sa Russian dito. Tatlong mga modelo XM8, MK16 SCAR at HK416 ay may isang pag-aayos ng piston. Tingnan natin kaagad ang nagresultang talahanayan:
Ang FXT ay isang problema kapag kumukuha ng isang cartridge case mula sa isang silid. Tulad ng nakikita mo, ang nag-kampeon ng naturang pagkaantala ay ang M4 gas pipeline system na may markang 271. Maghintay ng tuwa na para sa XM8, HK416 at MK16 ang bilang na ito ay 9, 3 at 1, ayon sa pagkakabanggit. Ang nasabing mahusay na tagapagpahiwatig ay ipinaliwanag lamang ng katotohanan na ang pag-unlock ng salpok ay naipadala sa bolt carrier nang mas mabilis at, marahil, mas malakas pa dahil sa mga matigas na piston kinematics sa halip na isang malambot na gas. Ngunit pagkatapos ay ang shutter ay dapat makaranas ng mas mataas na presyon sa mga paghinto nito at isang ugali na dagdagan ang agwat ng salamin, ayon sa pagkakabanggit. Ang alikabok na nakulong sa bariles at pagpepreno ng bala ay nagdaragdag ng presyon sa itaas na normal. Bilang isang resulta, ang mga liner break para sa M4, XM8, HK416 at MK16 - 1, 10, 3, 7, ayon sa pagkakabanggit.
Sa palagay ko, mas mahusay na magkaroon ng dalawampung pagkaantala sa M16 kaysa sa isang case break sa MK16 SCAR at walang sandata. Hindi ko tatanggihan ang aking sarili sa kasiyahan ng pagbibigay diin na sinasabi ng dokumento sa itim at puti tungkol sa isang mapagkukunan ng sandata na 6,000 mga pag-ikot. Ang pigura, sa pamamagitan ng paraan, ay empirical, nakuha ito noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Malamang, limitado ito higit sa lahat sa pamamagitan ng kakayahang makaligtas ng bariles, kahit na hindi ko sasabihin iyon tungkol sa bagyo. Gayunpaman, ang paggawa ng mga maliliit na kartutso para sa Stg-44 ay tiyak na nakatuon sa rate na 6000 bawat assault rifle. Sa kasalukuyan, ang teknolohiya para sa paggawa ng mga barrels ay gumawa ng mahusay na mga hakbang. Sa mga tuntunin ng makakaligtas, ang mga ito ay isa at kalahati hanggang dalawang beses na mas mataas kaysa sa itinalagang mapagkukunan ng sandata. Kaya, para sa AK-74, ang bilang na ito ay 18,000 na may nakatalagang mapagkukunan na 10,000. Ang tagapagpahiwatig na 6,000 ay ang likas na limitasyon para sa cartridge + na armas na kumplikado kapag pinapatakbo sa ilalim ng normal na mga kondisyon na may normal na pangangalaga, paglilinis at pagpapadulas. Uulitin ko, ang pigura ay empirical, kung ninanais, maaari itong mapabuti nang bahagya dahil sa teknolohiya, mga materyales, ngunit para sa isang paglipat na tulad ng paglukso, kailangan mong baguhin ang disenyo. O isang tagapagbuo.
Mga bulag
Mayroong napakahusay na ugali sa mentalidad ng Kanluranin. Nais nilang maghanap ng mga problema, gawing pormal ang mga ito sa anyo ng maikli at malasang mga islogan, pagkatapos ay ipaliwanag sa kanilang sarili at sa iba pa kung paano ito malulutas at, pinakamahalaga, kumita ito. Sa isang panahon, ang nasabing slogan ay isang tuloy-tuloy na muling pagsasaayos ng mga proseso ng negosyo. Ang mga nasa paksa ay naalala at naintindihan, at sa iba pa ay wala akong masasabi na kawili-wili, ang mga problema ng mga sekswal na minorya, halimbawa, ay halos pareho. Naghanap sila ng mga bahid sa Kalashnikov assault rifle sa katulad na paraan. Halimbawa, ang puwang na nabubuo sa ilalim ng takip ng tatanggap pagkatapos na alisin mula sa piyus ay idineklarang isang "makabuluhang sagabal", dahil ang mga bato, buhangin at iba pang mga labi ay maaaring makapasok sa loob nito, na susubukan ng "mga tester" na itulak sa loob ng makina. na may pala at lakas na tanggihan siya.
Siyempre, ang iba't ibang mga panlunas sa sakit ay inaalok sa kasong ito. Narito ang isa sa mga ito na isinama sa makina na tinawag na Galil ACE.
Ano ang masasabi ko. Dalawang parallel cutout ng gabay, patayo sa paggalaw ng pagbubukas mula sa gilid. Ang linya ng lokasyon ng mga protrusions para sa mga cutout ng gabay ay nasa ibaba ng linya ng aplikasyon ng lakas ng pambungad na flap - isang skew ang nakuha. Ibuhos ang buhangin sa pagitan ng mga patag ng kalasag at ng katawan mula sa disyerto ng Negev para sa kumpletong kaligayahan. Sa madaling salita, ang solusyon ay hindi "yelo". Sa kasong ito, kailangan mong gumawa ng isang umiikot na shutter. Sa katunayan, sa mga disenyo ayon sa iskema ng AK, kinakailangan lamang ito para sa marketing.
Sa kasaysayan ng Kalashnikov assault rifle, ang problema sa proteksyon ng alikabok ay nalutas din sa tulong ng isang kurtina. Sa panahon ng pag-unlad at paghahanda para sa paggawa ng AKM, ang gawain ng maaasahang pagpapatakbo ng makina na may tulad na shutter ay hindi nalutas, samakatuwid ang pagpapatupad nito ay ipinagpaliban nang walang katiyakan. Ang desisyon ay dumating nang mag-isa. Sa proseso ng pag-eehersisyo ang pangkalahatang pagiging maaasahan ng makina, nagsimula itong pumasa dust test na may bukas (!) flap-translator nang walang anumang mga problema at ang pangangailangan para sa gayong kalasag ay nawala nang nag-iisa. Sa pamamagitan ng kanyang sarili, ang disenyo ng kurtina ay hindi masyadong kumplikado kung gagawin mo ito tulad ng sa isang stormgower o isang arko. Iyon ay, awtomatiko itong bubukas, ngunit manu-manong magsasara. Ngunit sa teknolohiya, at higit pa sa mga sandata, dapat walang mga pagpapaandar, ang pagganap na kung saan ay hindi direktang nauugnay sa pangunahing paggana. Ito ay isang axiom. Maaga o huli, ang manlalaban ay hindi isasara ang kurtina at hindi nito matutupad ang layunin nito. Kaya't ang aming mga inhinyero sa IWA, na nagdisenyo ng Galil ACE, ay ginawa itong auto-close nang tama. Ang hindi nagtagumpay sa mga inhinyero ng Israel ay nagtagumpay ng Kalashnikov sa kanyang solong machine gun.
Gumagana ang PC sa isang bukas na shutter, kaya't dapat isang takip ng alikabok. At gumagana ito ayon sa nararapat - awtomatiko, lamang kapag ang kaso ng kartutso ay naalis, ang natitirang oras na ito ay mananatiling sarado at hindi nangangailangan ng karagdagang pagmamanipula pagkatapos na tumigil ang pagpapaputok. Naaalala ko na upang matiyak ang maaasahang pagkuha ng cartridge case sa pamamagitan ng isang naka-window na window, ginamit ni Kalashnikov ang high-speed filming. Ito ay sa mga taon!
Kinuha ni Stoner ang disenyo mula sa Schmeisser na may kaunti o walang muling pagsasaayos. Ngunit tingnan natin ang kurtina sa stormgower:
Sa likod nito maaari mong makita ang puwang sa pagitan ng bolt carrier at ng bolt, na kung saan ay pinaka-sensitibo sa dumi. Samakatuwid, ang kurtina ay nabibigyang katwiran dito. Ngunit ang kurtina ay bubukas lamang nang awtomatiko, kailangan mong isara ito sa iyong kamay. Isinasaalang-alang, muli, ang mataas na kultura at disiplina ng sundalong Aleman, maaaring sumang-ayon dito. O baka aminin lamang na ang awtomatikong pagsasara ng gawain ay masyadong matigas para sa Schmassser o Stumpel? Ganoon din si Stoner.
At bakit talaga ang kurtina na ito sa "arko"?
Ang puwang sa pagitan ng katawan at ng bolt carrier ay mas maliit pa kaysa sa AK. Kung nais, ang puwang na ito ay maaaring karagdagang selyadong sa isang fluoroplastic spacer at walang pagkawala ng alitan. Mayroong mga kapus-palad na butas na natira kung saan nagpapalabas ng gas. Hindi ito isang problema, nakikita ko ang hindi bababa sa dalawang mga solusyon para sa kung paano mo makagagawa ng paghihiwalay para sa kanila. Para sa halatang kadahilanan, hindi ko ito ipapakita dito. Ngunit may isa pang tanong na lumabas - bakit pagkatapos ay ang kurtina na ito sa mga circuit ng piston tulad ng HK-416? Ang sagot ay hindi sa lahat kung saan ito inaasahan. Hindi ito namamalagi nang direkta sa larangan ng engineering. Marahil sa H&K nagsagawa sila ng mga eksperimento sa mga sandatang walang kurtina at nakatanggap ng maraming pagkaantala na mas matagal, ngunit hindi malinaw kung bakit. Sa pagtingin lamang sa bolt ng HK-416, na naaalala ang kuwento ng G36, hindi mapigilan ng isang tao ang pag-iisip tungkol sa pagkawala ng propesyonalismo ng sandata ng mga inhinyero ng Aleman at dumulas patungo sa "walang halaga" na mekanikal na engineering.
