Ang mga operasyon ng laban na malapit sa baybayin ay nangangailangan ng suporta mula sa naval artillery fire. Hindi posible na magbigay ng suporta sa sunog sa Tomahawk cruise missiles. Mayroon kaming mga pinaka-seryosong intensyon tungkol sa naval artillery.
- Si Tenyente Heneral Emile R. Bedard, United States Marine Corps
Una, ilang mga katotohanan at istatistika.
Ang ikatlo ng populasyon ng mundo ay naninirahan sa isang baybayin na may layong 50 km ang lapad. Mahigit sa kalahati ng mga megacity sa mundo ang nakatuon sa baybayin: London, Istanbul, New York, Rio de Janeiro, Shanghai, Tokyo …
Ang average na saklaw ng mga shot ng artilerya ng hukbong-dagat sa panahon ng Operation Desert Storm ay 35,400 metro (mga baril ng mga labanang pandigma Missouri at Wisconsin).
Ang pagsabog ng isang 862 kg Mk.13 high-explosive projectile ay lumikha ng isang 15-metro na bunganga na may lalim na 6 na metro. Naaalala ng mga beterano ng Vietnam kung paano nalinis ng isang blast wave ang isang "spot" sa jungle na may radius na 180 metro, na angkop para sa isang landing ng helicopter.
Sa distansya na 20 kilometro, ang 1225-kg na nakasuot ng armor na "maleta" na Mk.8 APC ay maaaring tumagos sa kalahating metro ng bakal na nakasuot o higit sa anim na metro ng pinatibay na kongkreto - walang kuta na makatiis sa lakas ng 406 mm na mga baril.
Sa pamamagitan ng pag-aaral ng mga pag-record ng video, naitaguyod na ang mga battleship na klase ng Iowa ay maaaring magpaputok ng hanggang sa 1000 na pag-ikot gamit ang pangunahing caliber sa isang oras. Ang isang katulad na density ng apoy ay maaaring nilikha ng mga pakpak ng dalawang sasakyang panghimpapawid.
Ayon sa US Navy, ang mga gastos sa pagpapatakbo ng sasakyang pandigma Iowa ay 7 beses na mas mababa kaysa sa mga sasakyang panghimpapawid na Nimitz.
"Ilagay ang Aegis cruiser sa gising ng sasakyang pandigma at pupunta ka kahit saan mo gusto. Magdagdag ng sasakyang panghimpapawid ng isang daang milya ang layo at mayroon kang isang hindi matalo na sistema ng labanan."
- Commander-in-Chief ng US Navy, Admiral Carlisle Trost sa seremonya ng muling pagsasaaktibo ng sasakyang pandigma "Wisconsin", Oktubre 1988
"Nang dumaan kami sa Strait of Hormuz, naghari ang katahimikan sa baybayin ng Iran. Ganap na natapos ang giyera sa dagat"
- Si Kapitan Larry Sequist, kumander ng sasakyang pandigma "Iowa" sa mga kaganapan ng Tanker War (kalagitnaan ng 80s).
Battleship "Wisconsin"
Mga opinion ng dalubhasang third-party.
"Sa iyong buong kalipunan ng barko, ang laban lamang ay mukhang isang tunay na sandata."
- Sultan Qaboos bin Said.
"Handa kaming sakupin ang mga gastos sa pagpapanatili ng dalawang mga laban sa klase ng Iowa upang matiyak na mapapanatili nila ang tuluy-tuloy na mga patrol ng labanan sa Persian Gulf sa siyam na buwan sa isang taon."
- Address ng Sultan of Oman sa US Secretary of Defense Richard Cheney, Fall 1991
"Ang apoy ng sasakyang pandigma ay nagdulot ng mga sibilyan na nasugatan at mga baka na nangangarap sa lambak."
- Pinagmulan ng impormasyon sa hukbo ng Syrian tungkol sa mga kaganapan sa Bekaa Valley (1983)
Ang katalinuhan ng Amerikano ay sinasabing kabaligtaran: 300 na mga shell mula sa sasakyang pandigma na "New Jersey" ang tumahimik sa walong baterya ng artilerya, na pinaputukan ang mga kapitbahayan ng mga Kristiyano sa kanlurang Beirut. Ang mga posisyon ng air defense missile system sa Bekaa valley ay pinigilan. Ang isa sa mga shell ay tumama sa command post, kung saan ang komandante ng kontingente ng Syrian sa Lebanon ay nasa oras na iyon.
At muli - tuyong mga istatistika.
Mula sa sandali ng pagtanggap ng kahilingan sa unang pagbaril ng artileriyang pandagat, hindi hihigit sa 2.5 minuto ang dapat lumipas - ito ang pamantayan ng United States Marine Corps, 1999 (Emergency Fire Support).
Sa panahon ng pagsalakay ng NATO laban sa Yugoslavia (1999), ang mahirap na kondisyon ng panahon at mahinang kakayahang makita ay humantong sa bahagyang o kumpletong pagkansela ng 50% ng mga pag-uuri.
"Ang problema sa pag-target sa ulap ay hindi pa nalulutas nang buong buo; walang garantiya ng pag-atake ng hangin sa mahirap na kondisyon ng panahon."
- Si Tenyente Heneral E. Bedard sa mga kritikal na pagkukulang ng aviation kapag gumaganap ng mga gawain na may kaugnayan sa direktang suporta ng mga tropa.
Kaunting kasaysayan.
Sa pagitan ng Mayo 1951 at Marso 1952, ang mga barko ng US Navy ay nagpaputok sa mga target sa Korean Peninsula na may 414,000 bala ng artilerya (90% ay limang-pulgada na bilog; ang natitira ay anim, walo, at labing anim na pulgada). Ang kasalukuyang hidwaan sa pagitan ng South Korea at ng DPRK ay mangangailangan ng pantay na matinding suporta sa sunog mula sa dagat.
Sa panahon mula 1965 hanggang 1968. Ang mga barkong Amerikano ay nagpaputok ng higit sa 1.1 milyong mga shell sa baybayin ng Vietnam. Seryoso na ito
Humihingi ng apoy ang mga batalyon
Sa pagtatapos ng ika-20 siglo, ang fleet ay ganap na nawala ang mga artilerya nito sa isang kalibre ng higit sa 5 pulgada. Ang napakalaki ng karamihan ng mga modernong cruiser at maninira ay hindi hihigit sa isang unibersal na mounting artilerya na 76 - 130 mm caliber. Ginagamit ang kanyon bilang isang pandiwang pantulong na paraan para sa mga pagbaril sa babala, pagbaril sa mga hindi protektadong bagay at pagtatapos ng "nasugatan".
Ang pagkawala ng mga artilerya na malaki ang kalibre ay hindi nangangahulugang ang pagkawala ng mga gawain na ayon sa kaugalian ay nalulutas ng mga kanyon ng mga barko. Oo, sa pakikibaka sa dagat, ang artilerya ay nagbigay daan sa mga rocket na armas. Ngunit ang isang malawak na puwang ay nanatili sa solusyon ng mga gawain sa format na "fleet laban sa baybayin". Pagpigil ng mga panlaban sa kaaway, direktang suporta sa sunog ng mga puwersang pang-atake ng amphibious at mga yunit ng hukbo na nakikipaglaban malapit sa baybayin. Tradisyonal na mga lugar ng aplikasyon ng "malaking baril".
Sa una, walang nagbigay pansin dito - lahat ay nadala ng mga sandatang misayl at ang ideya ng isang pandaigdigang "holocaust" nukleyar. Sapatin itong alalahanin ang mga paraan kung saan naghahanda ang mga Yankee upang linisin ang baybayin ng kaaway noong dekada 60 - isang misil na may isang nukleyar na warhead RIM-8B, na bahagi ng Talos naval air defense system (warhead kapasidad - 2 kt). Sa wakas, ang geopolitical na sitwasyon mismo ay hindi nag-ambag sa pag-unlad ng ideya ng pang-aabuso - ang mga superpower ay may mga kaalyado sa anumang rehiyon ng planeta, sa pamamagitan ng kaninong teritoryo ay sumabog sila "sa isang pagbisita" sa kalaban (Vietnam, Iraq - lahat ayon sa parehong pamamaraan).
Ngunit may mga eksepsiyon - ang Bekaa Valley o ang Digmaang Falklands noong 1982, nang walang pagpipilian ang mga marinero ngunit buksan ang kanilang mga baril at sunugin ang daang mga volley patungo sa baybayin. At kung ang mga Yankee ay masuwerte sa Lebanon - mayroong isang muling naaktibo na sasakyang pandigma mula sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig, kung gayon nahihirapan ang British. Sa artileriya ng hukbong-dagat, 114 mm na "pukalki" lamang ang natitira, hindi maganda ang angkop para sa pag-shell sa baybayin. Ang sitwasyon ay nailigtas lamang ng walang kakayahan na paghahanda ng kaaway. Kung maraming mga tanke na naghukay sa lupa ay nasa baybayin, ang mga resulta ng "duels" ay maaaring mapinsala para sa mga sumisira sa Her Majesty.
Destroyer "Cardiff" pagkatapos ng umaga na pagbabarilin ng baybayin
Ang US Marines ang unang nagpatunog ng alarma. Ang mga taong ito ay mayroon ng lahat ng kailangan nila upang makarating mula sa dagat: mga squadron ng unibersal na mga barkong amphibious at carrier ng helicopter, mga terminal ng paglipat ng hukbong-dagat ng MLP, mga mabilis na pagdadala at air-cushion landing craft. Mga nakasuot na armored na sasakyan, espesyal na kagamitan at armas. Lahat ng kailangan mo - maliban sa suporta sa sunog. Inalok ng Pentagon ang mga sundalo nito na "magpunta sa bigat" sa mga machine gun ng hindi suportadong pagtatanggol ng kaaway.
Ngunit paano supilin ang pagtatanggol? Paano magkaloob ng suporta sa sunog sa mga puwersang landing?
Limang pulgada na mga kanyon ng tagawasak?
Ang lakas ng mga 30-kg na shell ay sapat lamang upang makitungo sa hindi protektadong lakas-tao. Sinusubukang gamitin ang mga ito upang sirain ang mga pangmatagalang kuta, mga nakahandang posisyon at imprastraktura sa baybayin ng kaaway ay pag-aaksaya ng mga mapagkukunan at oras. Ang saklaw ng pagpapaputok (20-25 km) ay hindi rin nag-aambag sa mabisang paggamit ng limang pulgadang baril: pinipigilan ng banta ng minahan ang paglapit sa baybayin, at ang barko mismo ay naging mahina sa sunog ng kaaway.
Ang paggamit ng maliliit na kalibre ng baril ay nabibigyang katwiran sa panahon ng napakalaking pagbaril at "paglilinis" sa baybayin ng kaaway. Ngunit ang mga modernong barko ay hindi man may kakayahang ito: isang kanyon lamang bawat perger na may 600 na bala. Hindi na kailangang pag-usapan ang tungkol sa anumang kasidhian ng apoy.
Ang paglikha ng mga gabay na munisyon ay hindi rin malulutas ang anupaman: ang isang limang pulgadang projectile ay hindi kayang tumagos kahit isang metro ng pinatibay na kongkreto, at ang mataas na kawastuhan nito ay nangangahulugang kaunti sa paghahambing sa mga malalaking kalibre ng bala. Ang radius ng pagkawasak ng mga 406-mm na projectile ay sa anumang kaso na mas malaki kaysa sa pabilog na maaaring paglihis ng mga ganap na gabay na bala ng ERGM.
Kinunan mula sa isang limang pulgada na Mk. 45
Para sa kadahilanang ito, sa Estados Unidos noong 2008, ang trabaho ay na-curtailed upang lumikha ng mga malalawak na shell para sa dagat na "limang-pulgada". Ang programang Extended Range Guided Munition (ERGM) ay ipinapalagay ang paglikha ng isang gabay na projectile na may tinatayang saklaw ng pagpapaputok ng 110 km, ngunit ang napiling kalibre ay masyadong maliit.
Sa wakas, hindi dapat kapabayaan ng isa ang sikolohikal na kadahilanan - ang mga pagsabog ng mga malalaking kalibre na shell ay maaaring maghasik ng gulat at humantong sa isang malawak na paglipat ng mga sundalong kaaway mula sa nasasakop na teritoryo. Ito ay napatunayan nang higit sa isang beses sa pagsasanay.
Direktang suporta sa hangin?
"All-weather aviation ay hindi lumilipad sa masamang panahon" (Murphy's Law). Sa isang snowstorm, fog o sandstorm, ang landing ay garantisadong maiiwan nang walang suporta sa sunog. Ang pangalawang mahalagang kadahilanan ay ang oras ng reaksyon: narito lamang ang isang combat air patrol, na patuloy na nakabitin sa harap na gilid, ay maaaring makipagkumpitensya sa mga baril.
Sandstorm
Nadama ng mga piloto ng Amerikano na sila ang panginoon ng kalangitan sa Yugoslavia at Afghanistan. Ngunit ano ang mangyayari sa kaganapan ng isang digmaan kasama ang DPRK o isang amphibious landing sa teritoryo ng Iran?
Ang mga Iranian ay maaaring magkaroon ng mga modernong sistema ng pagtatanggol sa hangin. Ang mga Hilagang Koreano ay mayroong isang malaking bilang ng mga anti-sasakyang panghimpapaw na mga barrels. Ibinubukod nito ang mga flight sa taas na mas mababa sa 2 libong metro, na nagpapalubha sa paggamit ng mga walang armas na armas, ginagawang imposibleng lumipad ang mga helikopter sa pag-atake at ilantad ang paglipad sa katamtamang altitude sa anti-sasakyang panghimpapawid na misil.
Ano ang isang binuo sistema ng pagtatanggol ng hangin, ang mga Yankee mismo ang nakakaalam. Ang Vietnam ay naging isang mabigat na babala mula sa nakaraan: ayon sa mga opisyal na numero, ang pagkalugi sa giyera na iyon ay umabot sa 8,612 sasakyang panghimpapawid at mga helikopter.
Ang American "aerocracy" ay walang lakas laban sa masamang panahon at mga S-300 na anti-sasakyang panghimpapawid na sistema. Ang mga Tomahawks ay masyadong mahal at kakaunti sa bilang. Ang limang-pulgadang mga kanyon ay walang sapat na mapanirang lakas.
Malaking mga baril lamang ang makakatulong sa landing
Sa aming ikagagalit, ang mga kumander at inhinyero ng Amerika ay mabilis na nag-reaksyon sa sitwasyon at nag-alok ng maraming solusyon sa problema nang sabay-sabay. Kabilang sa mga panukalang ginawa ay ang mga sumusunod.
Ang barko ng suporta sa sunog batay sa landing transport na "San Antonio" (LPD-17), armado ng isang pares ng 155 mm AGS na baril. Isang medyo mura at galit na pagpipilian.
Ang landing landing dock na uri na "San Antonio"
Ang pangalawang panukala ay ang misil at artilerya na tagapagwawasak na si Zamvolt. Ang pagpipiliang ito ang magkakasunod na nagsimula sa buhay. Ito ay pinlano na ang Zamvolts ay magiging pangunahing uri ng mga nagsisira ng US Navy (hindi kukulangin sa 30 mga yunit), ngunit ang labis na kasakiman ng mga tagapamahala ng shipyard at sopistikadong disenyo ng barko ay pinilit silang baguhin ang mga plano sa direksyon ng pagbawas ng order. Sa kabuuan, hindi hihigit sa tatlong mga Zamvolts ang itatayo. Isang tukoy na tool sa welga para sa mga lokal na giyera sa hinaharap.
Kabilang din sa mga panukala ay isang konserbatibong pagpipilian sa pagtatayo ng isang karagdagang sasakyang panghimpapawid (na kung saan ay ganap na wala sa paksa - ang mga kalipunan ay nangangailangan ng mga baril). At, sa wakas, isang nakakapukaw na hakbangin upang bumuo ng isang misil at artilerya … sasakyang pandigma.
German frigate na "Hamburg" na may isang toresilya mula sa ACS Pz.2000 (kalibre 155 mm)
Capital Surface Warship (CSW). Bakit hindi?
Ang tinatayang hitsura ng barko ay ang mga sumusunod.
360 launcher ng misayl (sa ibaba ng deck UVP Mk.41).
Maraming mga tower ng artilerya na may mga baril na higit sa labindalawang pulgada (305 mm o higit pa). Ang mga modernong projectile na may mas mataas na saklaw ng flight at patnubay ng laser / GPS (mga teknolohiyang binuo sa ilalim ng programa ng ERGM).
Limang pulgada (127 mm) na kalibre ng baril na may mas mataas na kakayahan sa pag-iimbak - para sa pagsasagawa ng napakalaking pagbaril sa baybayin at pagwasak sa mga hindi protektadong target.
Ang mga modernong radar at aparatong kontrol sa sunog (katulad ng Aegis), kumplikadong pag-automate ng barko.
Ang lahat ng ipinakita na karangyaan ay nakakadena sa decimeter armor at nakapaloob sa isang katawan ng barko na may kabuuang pag-aalis ng 57,000 tonelada.
Ang konsepto ng neolinkor ay iminungkahi ng Department of Defense's Office of Force Transformation (OFT) noong 2007.
Sa kabila ng mistulang pagiging imposible ng naturang barko, ang ideya ng CSW ay natagpuan ang malawak na suporta sa mga marino. Ang Neolinkor ay may isang simple at halatang solusyon para sa maraming mahahalagang gawain: suporta sa sunog (murang, maaasahan at epektibo), kapayapaan na pagpapakita ng puwersa (madaling isipin kung gaano magiging mabangis ang CSW). Dahil sa sandata nito at ang pinakamataas na katatagan ng labanan, ang sasakyang pandigma ay magiging pinakamahalagang pigura sa teatro ng mga operasyon. Ang isang hindi mapahamak at walang kamatayang mandirigma na, sa kanyang pagkakaroon mismo, ay nagbibigay inspirasyon sa takot sa kaaway at inililipat ang mga makabuluhang mapagkukunan upang subukang sirain ang naturang barko.
Sa tungkulin, kinailangan kong harapin ang maraming mga programa upang mapabuti ang kaligtasan ng mga barko. Ito ang aking personal na paniniwala na wala nang mas matatag na barko kaysa sa isang barkong pandigma.
- James O'Brien, Direktor ng Center for Fire Testing at Combat Damage Evaluation, US Department of Defense.
Ang conning tower ng battleship ng Massachusetts
Ngunit posible bang pagsamahin ang mga tradisyunal na elemento ng panahon na hindi kinakatakutan sa teknolohiya ng ating panahon? Sa panig na panteknikal, ang sagot ay napakaraming oo. Ang bigat at sukat ng mga katangian ng mga modernong sandata at mekanismo ay nabawasan nang radikal: sa CSW, ang bawat ilaw ng kuryente, generator o switchboard ay maraming beses na mas magaan kaysa sa mga katulad na aparato sa pang-akdang Iowa (1943). Ang nasabing pinakawalan na reserba ay hindi masayang. Ang modernong sasakyang pandigma ay magkakaroon ng mas kahanga-hangang seguridad at pinahusay na sandata.
Ano ang pangunahing problema sa paraan ng pagpapatupad ng ideya ng CSW?
Siyempre, ang pera na kinakailangan upang masakop ang mga gastos sa pagdidisenyo at pagbuo ng isang pambihirang barko. Ngunit gaano katwiran ang mga takot at pag-aalinlangan ng mga nagdududa?
Siyempre, hindi magiging mura ang CSW. Tulad ng mga ninuno nito - mga battleship at battle cruiser - ang capital ship ay magiging isang katangian ng mga fleet ng mga nangungunang kapangyarihan. Ang natitira ay tahimik na inggit sa sidelines, pag-iwas sa mga sitwasyon kung saan ang lakas na ito ay maaaring lumaban laban sa kanila.
Ang Neolinkor ay mas maliit kaysa sa isang supercarrier (57 libo kumpara sa 100 libong tonelada) at, samakatuwid, ay hindi maaaring maging mas mahal kaysa sa isang atomic higante na may isang superradar, electromagnetic catapults at isang sistema ng pagtatapon ng basura ng plasma. Ang gastos ng carrier ng sasakyang panghimpapawid na si Gerald Ford, na hindi kasama ang gastos ng air wing nito, ay lumampas sa $ 13 bilyon. Gayunpaman, ang malaking halaga ay hindi nag-abala sa militar - ang Fords ay pinlano na itayo sa isang serye ng 10-11 na mga yunit sa rate ng isang barko sa loob ng 4-5 taon.
Ang sasakyang panghimpapawid na "Carl Vinson" ay dumaan sa pantalan ng sasakyang pandigma "Missouri", Pearl Harbor
Tinantya ng mga tagapagtaguyod ng CSW na ang pagbuo at pagtatayo ng isang neolinkor ay nagkakahalaga ng halos $ 10 bilyon. Sa parehong oras:
Ang gastos sa pagpapatakbo ng isang neolinkor ay mas malapit sa gastos ng pagpapatakbo ng missile cruiser na Ticonderoga kaysa sa gastos sa pagpapanatili ng isang sasakyang panghimpapawid at pakpak nito.
Sinabi na, huwag kalimutan na ang sasakyang pandigma ay magdadala ng maraming mga armas tulad ng sampung Ticonderogs at Orly Berks na pinagsama. Bilang karagdagan, magkakaroon ito ng pinakamataas na paglaban sa labanan at isang malalang reputasyon.
Isa sa mga kinakailangan para sa katanyagan ng proyekto ng CSW ay mga problemang nauugnay sa pagtatayo ng Zamvolt destroyer.
Dalawang anim na pulgadang mga kanyon ay nagpaputok sa saklaw na 160 km. 80 patayong launcher ng rocket.
Naku, ang kamangha-manghang konsepto ng misil at artillery ship ay nasira ng napakalaking antas ng pagganap ng teknikal. Isang pagtatangka na gawing hindi nakikita ang isang 14,500 toneladang mananaklag, kasama ng maraming mga pagbabago (isang radar ng DBR na may anim na AFAR, isang yunit ng propulsyon ng water-jet, paligid ng mga UVP ng isang espesyal na disenyo) - lahat ng ito ay humantong sa isang natural na resulta. Ang halaga ng Zamvolt, isinasaalang-alang ang lahat ng R&D at pagtatayo ng isang prototype na super destroyer sa isang sukat na 1: 4, ay lumampas sa $ 7 bilyon.
USS Zumwalt (DDG-1000)
Ang nangungunang pamamahala ng US Navy ay nag-aalala tungkol sa labis na pagiging kumplikado at hindi normal na mataas na gastos ng maninira. Ang mga pag-aalinlangan tungkol sa halaga ng labanan ng barkong ito, na, alinsunod sa tungkulin nito, ay lalapit sa baybayin ng kaaway ng mas mababa sa 100 milya, ay lumalakas. Gayunpaman, ang napakalaking mamahaling barko ay halos wala ng nakabubuo na proteksyon (ang mga peripheral na nakabaluti na UVP ay hindi hihigit sa "shell" ng isang boksingero na Thai). Mas masahol pa, ang Zamvolt ay higit na wala sa aktibong depensa na nangangahulugang: walang pangmatagalang mga anti-sasakyang missile sa pag-load ng bala, ang barko ay hindi nagdadala ng anumang Phalanxes at RIM-116.
Ang Zamvolt ay idinisenyo upang manatiling hindi nakikita ng kaaway. Ngunit may mga sitwasyong hindi maiiwasan ang away.
Hindi mahirap hulaan kung ano ang mangyayari sa 7 bilyong Zamvolt sa kasong ito. Hindi malinaw kung ang 150 mga marino (tulad ng mga resulta ng kabuuang pag-aautomat ng tagawasak) ay magkakaroon ng sapat na lakas upang mapatay ang apoy at mabilis na ayusin ang mga butas sa 180-meter na katawanin.
Natatanging mataas ang gastos, kaduda-dudang katatagan ng labanan, maliit na pag-load ng bala (80 UVP at 920 na mga shell lamang sa parehong mga pakete).
Ang mga Yankee mismo ay nagtatanong ng halatang tanong: marahil ito ay nagkakahalaga ng pagtigil sa trabaho sa sadyang walang pag-asa na proyekto ng isang hindi nakikitang maninira. At sa halip na "mga puting elepante" upang bumuo ng isang pares ng mga tunay na nakahanda na mga barkong may kakayahang kumilos nang ligtas malapit sa baybayin ng kaaway at winawasak ang lahat sa kanilang landas mula sa kanilang napakalaking mga kanyon.
Ang mga capital warship na CSW, na pinakaangkop sa mga hamon ng bagong sanlibong taon.
"Ang mga laban ay dinisenyo upang ipalabas ang kanilang lakas at makaligtas sa labanan. May kakayahan silang makatiis ng anumang uri ng pagsalakay - tulad ng walang ibang barko sa aming Navy. Mahusay silang armado at nangingibabaw sa dagat."
- Pahayag ng Admiral Train na may kaugnayan sa pagsisimula ng programa upang muling buhayin ang mga lumang battleship
Intsik "sasakyang pandigma"
