Bago ang giyera sa USSR, maraming pagtatangka ang ginawa upang lumikha ng iba't ibang mga self-propelled artillery installation (ACS). Dose-dosenang mga proyekto ang isinasaalang-alang, at mga prototype ay itinayo para sa marami sa kanila. Ngunit hindi ito napunta sa pag-aampon ng masa. Ang mga pagbubukod ay: 76-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril 29K sa tsasis ng YAG-10 trak (60 pcs.), ACS SU-12 - 76, 2-mm na rehimeng modelo ng kanyon ng 1927 sa mga chassis ng Morland o GAZ- AAA truck (99 pcs.)), ACS SU-5-2 - 122-mm howitzer install sa T-26 chassis (30 pcs.).
SU-12 (batay sa Morland truck)
Sa pinakahalagang interes sa ugnayan ng anti-tank ay ang SU-6 na self-propelled na mga baril sa chassis ng T-26 tank, na hindi tinanggap para sa serbisyo, na armado ng isang 76-mm 3-K na anti-sasakyang panghimpapawid na baril. Ang yunit ay nasubukan noong 1936. Hindi nasiyahan ang militar na ang pagkalkula ng SU-6 sa naitalang posisyon ay hindi ganap na umaakma sa ACS at ang mga installer ng mga malalayong tubo ay kailangang pumunta sa isang escort na kotse. Ito ay humantong sa ang katunayan na ang SU-6 ay idineklarang hindi angkop para sa pag-escort ng mga motorized na haligi bilang isang self-propelled anti-sasakyang panghimpapawid na baril.
ACS SU-6
Kahit na ang posibilidad ng paggamit nito upang labanan ang mga tanke ay hindi isinasaalang-alang, ang mga self-driven na baril na armado ng naturang mga sandata ay maaaring maging isang mahusay na sandata laban sa tanke. Pinutok mula sa 3-K na baril, ang BR-361 na nakasuot ng armor na projectile, sa layo na 1000 metro, ay tumagos sa 82-mm na nakasuot sa normal. Ang mga tangke na may tulad na nakasuot ay ginamit ng maraming dami ng mga Aleman mula pa noong 1943.
Sa pagkamakatarungan, dapat sabihin na sa Alemanya sa panahon ng pagsalakay ng USSR, wala ding mga serial anti-tank na self-propelled na baril (PT na self-propelled na baril). Ang mga unang bersyon ng StuG III na "Artshturm" na itinutulak ng sarili na baril ay armado ng maikling bariles na 75-mm na baril at walang makabuluhang mga kakayahan laban sa tanke.
German SPG StuG III Ausf. G
Gayunpaman, ang pagkakaroon ng isang matagumpay na makina sa produksyon ay naging posible sa loob ng maikling panahon, sa pamamagitan ng pagbuo ng frontal armor at pag-install ng isang 75-mm na baril na may haba ng bariles na 43 caliber, upang gawing isa itong anti-tank.
Sa kurso ng mga kauna-unahang laban ng Great Patriotic War, ang tanong ng pangangailangang bumuo ng isang anti-tank na self-propelled artillery install na may kakayahang mabilis na pagbabago ng posisyon at labanan ang mga unit ng tanke ng Aleman, na higit na nalampasan ang mga unit ng Red Army sa mga termino ng kadaliang kumilos, tumaas nang matindi.
Bilang isang bagay ng pangangailangan ng madaliang pagkilos, isang 57-mm anti-tank gun Model 1941, na may mahusay na pagtagos ng armor, ay na-install sa chassis ng Komsomolets light tractor. Sa oras na iyon, ang baril na ito ay kumpiyansa na tumama sa anumang tangke ng Aleman sa tunay na distansya ng labanan.
Ang PT ACS ZIS-30 ay isang ilaw na pag-install ng anti-tank ng isang bukas na uri.
Ang combat crew ng pag-install ay binubuo ng limang tao. Ang tool sa itaas na makina ay naka-mount sa gitna ng katawan ng makina. Ang mga patayong anggulo ng patnubay ay mula sa -5 hanggang + 25 °, pahalang sa 30 ° na sektor. Ang pamamaril ay isinagawa lamang mula sa lugar. Ang katatagan ng self-propelled unit kapag ang pagpapaputok ay nasiguro sa tulong ng mga natitiklop na bukas na matatagpuan sa likuran ng katawan ng sasakyan. Para sa pagtatanggol sa sarili ng pag-install na self-propelled, ginamit ang isang karaniwang 7, 62-mm DT machine gun, na naka-install sa isang ball joint sa kanan sa frontal sheet ng sabungan. Upang maprotektahan ang tauhan mula sa mga bala at shrapnel, ginamit ang isang nakabaluti na takip ng baril na ginamit, na mayroong hinged sa itaas na bahagi. Sa kaliwang kalahati ng obserbasyong kalasag mayroong isang espesyal na bintana, na sarado ng isang palipat na kalasag.
PT ACS ZIS-30
Ang paggawa ng ZIS-30 ay tumagal mula Setyembre 21 hanggang Oktubre 15, 1941. Sa panahong ito, gumawa ang halaman ng 101 mga sasakyan na may isang ZIS-2 na kanyon (kasama ang isang prototype na sasakyan) at isang pag-install na may 45 mm na kanyon. Ang karagdagang paggawa ng mga pag-install ay tumigil dahil sa kakulangan ng ipinagpatuloy na "Komsomoltsy" at ang pagtigil sa paggawa ng mga 57-mm na baril.
Ang ZIS-30 na nagtutulak na mga baril ay nagsimulang pumasok sa mga tropa sa pagtatapos ng Setyembre 1941. Ibinigay nila ang mga anti-tank na baterya ng 20 tank brigades ng mga harapan ng Kanluran at Timog-Kanluran.
Sa kurso ng masinsinang paggamit, ang self-propelled gun ay nagsiwalat ng isang bilang ng mga disadvantages, tulad ng mahinang katatagan, kasikipan ng undercarriage, isang maliit na saklaw ng cruising, at isang maliit na load ng bala.
Pagsapit ng tag-init ng 1942, halos wala nang ZIS-30 tank Destroyer na natitira sa hukbo. Ang ilan sa mga sasakyan ay nawala sa laban, at ang ilan ay wala sa kaayusan para sa mga teknikal na kadahilanan.
Mula noong Enero 1943, ang serial production ng nilikha ng N. A. Batay sa Astrov batay sa T-70 light tank, itinulak ng sarili na 76-mm SU-76 na mga pag-install (kalaunan ay Su-76M). Bagaman ang magaan na self-propelled na baril na ito ay madalas na ginagamit upang labanan ang mga tanke ng kaaway, hindi ito maituturing na anti-tank. Ang proteksyon ng baluti ng SU-76 (noo: 26-35 mm, gilid at istrikto: 10-16 mm) ay protektado ang tauhan (4 na tao) mula sa maliit na apoy ng braso at mabibigat na shrapnel.
ACS SU-76M
Gamit ang wastong paggamit, at hindi ito dumating kaagad (ang isang ACS ay hindi isang tanke), ang SU-76M ay mahusay na gumanap pareho sa pagtatanggol - kapag tinataboy ang pag-atake ng impanteriya at bilang mga protektadong anti-tank na protektado ng mobile, at sa isang nakakasakit - kapag pinipigilan ang mga pugad ng machine-gun, sinisira ang mga pillbox at bunker, pati na rin sa paglaban sa mga counter-attacking tank. Ang ZIS-3 divisional gun ay naka-install sa nakabaluti na sasakyan. Ang projectile ng sub-caliber na ito mula sa distansya na 500 metro ay binutas ang nakasuot hanggang sa 91 mm, iyon ay, ang anumang lugar sa katawan ng mga medium medium tank at mga gilid ng "panther" at "tigre".
Sa mga tuntunin ng mga katangian ng armament, ang SU-76M ay malapit sa SU-76I ACS, nilikha batay sa nakunan na mga tangke ng Aleman na Pz Kpfw III at ACS StuG III. Sa una, planong i-install ito sa compart ng pakikipaglaban ng ACS 76, isang 2-mm ZIS-3Sh na kanyon (Sh - assault), ito ang pagbabago ng baril na na-install sa serial ACS SU-76 at SU-76M sa isang makina na naka-fasten sa sahig, ngunit ang naturang pag-install ay hindi nagbigay ng isang maaasahang proteksyon ng pag-akit ng baril mula sa mga bala at shrapnel, dahil ang mga puwang ay palaging nabuo sa kalasag kapag binubuhat at pinihit ang baril. Ang problemang ito ay nalutas sa pamamagitan ng pag-install ng isang espesyal na self-propelled na 76, 2-mm na baril S-1 sa halip na 76-mm na dibisyon ng baril. Ang baril na ito ay dinisenyo batay sa disenyo ng F-34 tank gun, na nilagyan ng mga T-34 tank.
ACS SU-76I
Gamit ang parehong firepower tulad ng SU-76M, ang SU-76I ay mas angkop para magamit bilang isang anti-tank dahil sa mas mahusay na proteksyon nito. Ang harap ng katawan ay may nakasuot na kontra-kanyon na may kapal na 50 mm.
Ang paggawa ng SU-76I ay sa wakas ay tumigil sa pagtatapos ng Nobyembre 1943 na pabor sa SU-76M, na naalis na ang "mga karamdaman sa pagkabata" sa oras na iyon. Ang desisyon na ihinto ang paggawa ng SU-76I ay nauugnay sa pagbawas sa bilang ng mga tanke ng Pz Kpfw III na ginamit sa Eastern Front. Kaugnay nito, ang bilang ng mga nakuhang tangke ng ganitong uri ay nabawasan. Isang kabuuan ng 201 SU-76I na self-propelled na baril ang ginawa (kasama ang 1 pang-eksperimentong at 20 mga kumander), na sumali sa mga laban noong 1943-44, ngunit dahil sa maliit na bilang at mga paghihirap sa mga ekstrang bahagi, mabilis silang nawala mula sa ang Pulang Hukbo.
Ang unang dalubhasang domestic tank tank na may kakayahang mag-operate sa battle formations kasama ang mga tanke ay ang SU-85. Lalo na naging tanyag ang sasakyang ito matapos ang paglitaw ng tangke ng Aleman na PzKpfw VI na "Tigre" sa battlefield. Ang baluti ng Tigre ay sobrang kapal na ang F-34 at ZIS-5 na baril na naka-mount sa T-34 at KV-1 ay maaaring tumagos dito nang may labis na kahirapan at sa malalayong distansya lamang ng pagpapakamatay.
Ang espesyal na pagpapaputok sa isang nakunan na tangke ng Aleman ay nagpakita na ang M-30 howitzer na naka-install sa SU-122 ay may hindi sapat na rate ng apoy at mababang kapatagan. Sa pangkalahatan, para sa pagpapaputok sa mga mabilis na paglipat ng mga target, ito ay naging maliit na iniangkop, kahit na ito ay may mahusay na pagtagos ng armor pagkatapos ng pagpapakilala ng pinagsama-samang bala.
Sa pamamagitan ng kautusan ng Komite ng Depensa ng Estado na may petsang Mayo 5, 1943, ang bureau ng disenyo sa ilalim ng pamumuno ni F. F Petrov ay naglunsad ng gawain sa pag-install ng isang 85-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa SU-122 chassis.
Tank destroyer SU-85 na may D-5S na kanyon
Ang kanyon ng D-5S ay may haba ng bariles na 48.8 caliber, ang hanay ng pagpapaputok ng direktang sunog ay umabot sa 3.8 km, ang maximum na posible - 13.6 km. Ang saklaw ng mga anggulo ng taas ay mula −5 ° hanggang + 25 °, ang pahalang na pagpapaputok na sektor ay limitado sa ± 10 ° mula sa paayon na axis ng sasakyan. Ang kargamento ng bala ng baril ay 48 na bilog ng unitary loading.
Ayon sa datos ng Sobyet, ang 85-mm na nakasuot ng armor na BR-365 ay karaniwang tumusok sa isang plate ng armor na 111 mm na makapal sa distansya na 500 m, at makapal na 102 mm sa dalawang beses ang distansya sa ilalim ng parehong mga kondisyon. Ang sub-caliber na projectile na BR-365P sa layo na 500 m kasama ang normal na butas sa plate ng nakasuot na 140 mm ang kapal.
Ang kompartimento ng pagkontrol, makina at paghahatid, ay nanatiling pareho sa tangke ng T-34, na naging posible upang kumalap ng mga tauhan para sa mga bagong sasakyan na praktikal nang hindi nagsasanay muli. Para sa kumander, isang nakabaluti na takip na may prismatic at periskopic device ay hinang sa bubong ng wheelhouse. Sa mga SPG na kalaunan ay inilabas, ang cap ng nakasuot ay pinalitan ng cupola ng isang kumander, tulad ng tanke ng T-34.
Ang pangkalahatang layout ng sasakyan ay katulad ng layout ng SU-122, ang pagkakaiba lamang ay sa sandata. Ang seguridad ng SU-85 ay katulad ng sa T-34.
Ang mga kotse ng tatak na ito ay ginawa sa Uralmash mula Agosto 1943 hanggang Hulyo 1944, isang kabuuang 2,337 mga self-propelled na baril ang itinayo. Matapos ang pagbuo ng isang mas malakas na baril na self-propelled ng SU-100 dahil sa pagka-antala sa paglabas ng 100-mm na mga shell-piercing shell at ang pagwawakas ng paggawa ng mga armored hull para sa SU-85 mula Setyembre hanggang Disyembre 1944, ang transisyonal na bersyon ng SU-85M ay ginawa. Sa katunayan, ito ay isang SU-100 na may 85 mm D-5S na kanyon. Ang modernisadong SU-85M ay naiiba mula sa orihinal na bersyon ng SU-85 sa mas malakas na pangharap na nakasuot at dumagdag na bala. Isang kabuuan ng 315 ng mga machine na ito ay naitayo.
Salamat sa paggamit ng katawan ng SU-122, posible na napakabilis na maitaguyod ang malawakang paggawa ng tanker na ACS SU-85. Kumikilos sa mga pormasyon ng labanan ng mga tanke, epektibo nilang suportado ang aming mga tropa ng apoy, na pinindot ang mga armored na sasakyan ng Aleman mula sa distansya na 800-1000 m. Ang mga tauhan ng mga self-propelled na baril na ito ay lalong nakikilala kapag tumatawid sa Dnieper, sa operasyon ng Kiev at habang ang laban sa taglagas-taglamig sa Right-Bank Ukraine. Maliban sa ilang KV-85 at IS-1, bago ang paglitaw ng mga T-34-85 tank, ang SU-85 lamang ang maaaring epektibo na labanan ang mga medium medium tank ng mga distansya ng higit sa isang kilometro. At sa mas maiikling distansya at tumagos sa frontal armor ng mabibigat na tanke. Sa parehong oras, na ang mga unang buwan ng paggamit ng SU-85 ay nagpakita na ang lakas ng baril nito ay hindi sapat upang epektibo na labanan ang mga mabibigat na tanke ng kaaway, tulad ng Panther at Tiger, na kung saan, na mayroong kalamangan sa firepower at proteksyon, pati na rin bilang mabisang pagpuntirya ng mga system, nagpataw ng isang labanan mula sa malayong distansya.
Itinayo noong kalagitnaan ng 1943, ang SU-152 at ang paglaon na ISU-122 at ISU-152 ay tumama sa anumang tanke ng Aleman sakaling magkaroon ng isang hit. Ngunit para sa paglaban sa mga tangke, dahil sa kanilang mataas na gastos, kalabisan at mababang rate ng apoy, hindi sila masyadong angkop.
Ang pangunahing layunin ng mga sasakyang ito ay ang pagkasira ng mga kuta at istraktura ng engineering at ang pagpapaandar ng suporta sa sunog para sa mga sumusulong na yunit.
Noong kalagitnaan ng 1944, sa pamumuno ng F. F. Cannon D-10S mod. Noong 1944 (index na "C" - bersyon na itinutulak ng sarili), ay may haba ng bariles na 56 caliber. Ang isang nakasuot ng armas na panunutok ng kanyon mula sa distansya na 2000 metro ay tumama sa nakasuot sa baluti na may kapal na 124 mm. Ang isang malakas na paputok na projectile ng fragmentation na may bigat na 16 kg ay naging posible upang mabisa ang lakas-tao at sirain ang mga kuta ng kaaway.
Gamit ang sandatang ito at ang base ng tangke ng T-34-85, mabilis na binuo ng mga taga-disenyo ng Uralmash ang tagawasak ng tanke ng SU-100 - ang pinakamahusay na kontra-tankeng baril na itinutulak ng sarili ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Kung ikukumpara sa T-34, ang frontal armor ay pinalakas sa 75 mm.
Ang baril ay na-install sa frontal slab ng cabin sa isang cast frame sa mga dobleng pin, na pinapayagan itong gabayan sa patayong eroplano sa loob ng saklaw mula −3 hanggang + 20 ° at sa pahalang na eroplano ± 8 °. Isinasagawa ang patnubay gamit ang isang sektor na manu-manong mekanismo ng pag-aangat ng sektor at isang mekanismo ng uri ng paikot na uri ng tornilyo. Ang kargamento ng bala ng baril ay binubuo ng 33 mga unitary round, na matatagpuan sa limang mga istasyon sa wheelhouse.
Ang SU-100 ay nagtataglay ng firepower na pambihira para sa oras nito at may kakayahang labanan ang lahat ng uri ng mga tanke ng kalaban sa lahat ng saklaw ng pinatuyong sunog.
Ang serial production ng SU-100 ay nagsimula sa Uralmash noong Setyembre 1944. Hanggang Mayo 1945, nagawa ng halaman na gumawa ng higit sa 2,000 sa mga makina na ito. Ang SU-100 ay ginawa sa Uralmash kahit hanggang Marso 1946. Ang Omsk Plant No. 174 ay gumawa ng 198 SU-100 noong 1947, at 6 pa sa simula ng 1948, na gumawa ng kabuuang 204 na sasakyan. Ang paggawa ng SU-100 sa panahon ng post-war ay itinatag din sa Czechoslovakia, kung saan noong 1951-1956 isa pang 1420 na self-propelled na baril ng ganitong uri ang pinakawalan sa ilalim ng lisensya.
Sa mga taon pagkatapos ng digmaan, isang makabuluhang bahagi ng SU-100 ang binago. Nilagyan ang mga ito ng mga aparato ng pagmamasid sa gabi at mga pasyalan, mga bagong sunog at kagamitan sa radyo. Ang kargamento ng bala ay dinagdagan ng isang pagbaril gamit ang isang mas mabisang UBR-41D armor-piercing projectile na may proteksiyon at ballistic tip, at kalaunan ay may subcaliber at hindi paikot na pinagsama-samang projectile. Ang karaniwang bala ng mga self-propelled na baril noong 1960s ay binubuo ng 16 mataas na pagputok na pagkakawatak-watak, 10 nakasuot ng sandata at 7 na pinagsama-samang mga shell.
Ang pagkakaroon ng isang base sa tangke ng T-34, ang SU-100 ay kumalat nang malawak sa buong mundo, opisyal na sa serbisyo sa higit sa 20 mga bansa, aktibo silang ginamit sa maraming mga salungatan. Sa isang bilang ng mga bansa, nasa serbisyo pa rin sila.
Sa Russia, ang SU-100 ay matatagpuan "sa pag-iimbak" hanggang sa pagtatapos ng dekada 90.
