Ang mga nakasuot na nakasuot na sasakyan ay palaging sumakop sa isang espesyal na lugar sa lipunang Soviet. Alam ng mga tanke sa USSR kung paano gumawa, at ipinagmamalaki nila ito. Nimble at maliksi "mabilis na mga cart" BT, hinahabol ang samurai sa Khalkhin Gol, mga fortresses na mobile KV at IS, "mga mangangaso" SU / ISU-152, walang katapusang mga arsenal ng post-war T-54/55, isa sa mga pinakamahusay na tank ng ika-20 siglo T-72 "Ural" … Nagsulat sila ng mga kanta at gumawa ng mga pelikula tungkol sa mga tangke, tumayo sila sa mga pedestal sa bawat lungsod ng Russia, at alam ng bawat mamamayan ng Land of Soviet na "ang baluti ay malakas at ang aming mga tangke ay mabilis." Kabilang sa maraming mga disenyo na ipinanganak ng mga tagabuo ng tank ng Soviet, isang espesyal na lugar ang sinakop ng "Victory tank" T-34, na ang priyoridad ay walang kinikilalang kinikilala kahit ng mga dalubhasang dayuhan:
"Ang mga sobrang mataas na kalidad ng pakikipaglaban. Wala kaming ganito, "isinulat ni Major General von Melentin pagkatapos ng mga unang pagpupulong kasama ang T-34. "Ang pinakamahusay na tangke sa buong mundo," binanggit ni Field Marshal von Kleist ang kanyang opinyon. "Nakatanggap kami ng nakakaalarma na mga ulat tungkol sa kalidad ng mga tanke ng Russia. Ang kahusayan ng materyal na bahagi ng aming mga puwersang tangke, na mayroon hanggang ngayon, ay nawala at naipasa sa kaaway, "- ganito ang pagsasalita ng tagalikha ng mga puwersang tanke, si Koronelong Heneral Heinz Guderian, tungkol sa mga resulta ng mga laban ng tanke sa ang Silanganin sa harap.
Walang mas mataas na mataas na marka ang ibinigay sa T-34 ng mga dalubhasang British: "Ang disenyo ng tanke ay nagpapatunay sa isang malinaw na pag-unawa sa pinakamahalagang mga katangian ng labanan ng mga nakabaluti na sasakyan at mga kinakailangan sa giyera … Ang paglikha at serial production ng naturang perpektong tank sa tulad ng isang malaking bilang ay isang engineering at teknikal na nakamit ng pinakamataas na antas …"
Mga Cup ng Mga Tagabuo
Matapos ang komprehensibong pagsusuri ng T-34 sa site ng pagsubok ng Aberdeen, ang militar ng Amerika ay hindi nagmamadali na gumuho sa mga papuri at gumawa ng mahuhulaan na konklusyon, na naging batayan para sa isang kaakit-akit na ulat ng pinuno ng 2nd Directorate ng Main Intelligence Direktor ng Red Army, Major General V. Khlopov:
Katamtamang tangke ng T-34, pagkatapos ng isang run ng 343 km, ay ganap na wala sa order, ang karagdagang pag-aayos ay imposible …
Ang pagtatasa ng kemikal ng nakasuot ay ipinakita na ang mga plate ng nakasuot ng tank ng Soviet ay tumigas sa ibabaw; ang karamihan ng plate ng nakasuot ay banayad na bakal. Naniniwala ang mga Amerikano na ang kalidad ng nakasuot ay maaaring mapabuti sa pamamagitan ng pagtaas ng tumitigas na lalim …
Ang isang hindi kasiya-siyang pagtuklas para sa kanila [ang mga Amerikano] ay ang permeability ng tubig ng katawan ng T-34. Sa malakas na pag-ulan, maraming tubig ang dumadaloy sa tangke sa pamamagitan ng mga bitak, na humahantong sa pagkabigo ng mga de-koryenteng kagamitan …
Masikip na kompartimento sa pakikipaglaban. Ang mekanismo ng pag-on ng toresong ay sanhi ng maraming mga reklamo: ang motor na de koryente ay mahina, labis na karga at sumiklab nang labis. Inirerekumenda ng mga Amerikano na palitan ang mekanismo ng swing turret ng isang haydroliko system o, sa pangkalahatan, ng isang manu-manong pagmamaneho …
Nasuspinde na hindi matagumpay si Suspension Christie. Ang suspensyon na uri ng kandila ay nasubukan sa Estados Unidos noong dekada 30, at iniwan ito ng hukbong Amerikano …
Ang tangke, mula sa pananaw ng Amerikano, ay kinikilala bilang mababang bilis (!) - Tinatalo ng T-34 ang mga hadlang na mas masahol kaysa sa anuman sa mga tangke ng Amerika. Sinisisi ang lahat - sub-optimal na paghahatid. Sa kabila ng mataas na ratio ng thrust-to-weight na tangke, hindi pinapayagan ng undercarriage na maabot ang buong potensyal ng tanke.
Ang welding ng T-34 na mga plate na nakasuot ng katawan ng katawan ay magaspang at madulas. Ang pag-machining ng mga bahagi, na may mga bihirang pagbubukod, ay napakahirap. Lalo na nagalit ang mga Amerikano sa pangit na disenyo ng yugto ng gear - pagkatapos ng labis na pagdurusa, pinalitan nila ang orihinal na disenyo ng kanilang sariling bahagi. Nabanggit na ang lahat ng mga mekanismo ng tanke ay nangangailangan ng masyadong maraming mga pagsasaayos at pagsasaayos.
Kasabay nito, maingat na binanggit ng Yankees ang lahat ng mga positibong aspeto ng tangke ng T-34, bukod doon maraming mga hindi inaasahang sandali:
Ang pagpili ng mga anggulo ng pagkahilig ng mga plate ng nakasuot ng katawan ng barko at turret ay nagpapahiwatig ng mahusay na paglaban ng projectile …
Mahusay na tanawin. Ang mga aparato ng paningin ay hindi natapos, ngunit napaka-kasiya-siya. Ang pangkalahatang kakayahang makita ay mabuti.
Mas gusto ko ang F-34 na kanyon, maaasahan ito, napakasimple ng disenyo, madaling mai-install at madaling mapanatili.
Ang V-2 aluminyo diesel ay napakagaan para sa laki nito [syempre! Ang B-2 ay binuo bilang isang makina ng sasakyang panghimpapawid]. Ang pagnanasa para sa pagiging siksik ay nadarama. Ang tanging problema sa makina ay isang masamang kriminal na mas malinis na hangin - tinawag ng mga Amerikano ang taga-disenyo na isang saboteur.
Ang isang sasakyan mula sa isang "espesyal na serye" ay ipinadala sa Estados Unidos - isa sa limang espesyal na natipon na "sanggunian" na T-34s, ngunit ang mga Amerikano ay kinilabutan ng hindi magandang kalidad ng mga bahagi ng tangke, ang kasaganaan ng "mga karamdaman sa pagkabata" at sa unang tingin ng mga walang katotohanan na pagkakamali sa disenyo.
Sa gayon, ito ay isang mataas na dami ng produkto. Sa mga mahihirap na oras ng giyera, sa mga kondisyon ng paglikas at pangkalahatang kaguluhan, kawalan ng mga manggagawa, kagamitan at materyales. Ang totoong nakamit ay hindi ang kalidad ng nakasuot, ngunit ang dami. Limampung libong T-34s - halos pareho ang bilang ng mga tanke na na-stamp ng mga pabrika ng USSR sa oras ng pagtatapos ng Great Patriotic War.
Ang lahat ng mga pakinabang at kawalan ng T-34 ay kilalang kilala sa USSR bago pa ang mga pagsubok sa USA. Iyon ang dahilan kung bakit ang pagtanggap ng estado sa mahabang panahon ay tumanggi na tanggapin ang "hilaw" na tangke sa serbisyo, at sa buong digmaan, ang mga detalyadong proyekto ng isang bagong medium tank ay binuo: T-34M, T-43, T-44, kung saan ang ang mga pagkukulang ng orihinal na T-34 ay naitama nang sunud-sunod. Ang T-34 mismo ay patuloy ding binago sa proseso ng produksyon - noong 1943 lumitaw ang isang bagong tatlong-upuang "nut" tower, ang apat na bilis na gearbox ay pinalitan ng isang limang bilis - ang tangke ay nagsimulang umunlad sa highway sa higit sa 50 km / h.
Naku, ang toresilya na sumulong ay hindi pinapayagan na palakasin ang pangharap na nakasuot, ang mga front roller ay sobra na ang karga. Bilang resulta, tumakbo ang T-34-85 hanggang sa natapos ang giyera na may 45 mm na noo. Ang pagkakamali ay naitama lamang sa post-war T-44: ang makina ay na-deploy sa kabuuan ng katawan ng barko, ang kompartimang nakikipaglaban lumipat palapit sa gitna, ang kapal ng pangharap na nakasuot ay agad na tumaas sa 100 mm.
Sa parehong oras, para sa 1941, ang T-34 ay isang rebolusyonaryong sasakyan:
- pang-larong 76 mm na baril (sa paghahambing sa mga banyagang modelo ng armament ng tank)
- nakapangangatwiran mga anggulo ng pagkahilig ng nakasuot
- high-torque diesel engine na may kapasidad na 500 hp
- malawak na mga track at mahusay na kakayahan ng cross-country
Walang ibang hukbo sa mundo noon na armado ng gayong mga advanced na sasakyang pangkombat.
Mga posisyon sa labanan
Katamtamang tangke ng T-III. Nag-isyu ng 5000 na mga yunit.
Katamtamang tangke ng T-IV, ang pinaka-napakalaking tanke sa Wehrmacht. Ginawang 8600 na yunit.
Katamtamang tangke Pz. Kpfw. 38 (t) na ginawa sa Czechoslovakia. Ang Wehrmacht ay nakatanggap ng 1400 na mga yunit.
Tank na "Panther". Nag-isyu ng 6000 na mga yunit.
Mahusay at kahila-hilakbot na "Tigre". Nag-isyu ng 1350 na mga yunit.
Ang account na "Royal Tigers" ay nasa daan-daang: ang mga Aleman ay nakagawa lamang ng 492 na mga kotse.
Sa mga tuntunin ng arithmetic, ang Wehrmacht ay armado ng halos 23,000 "tunay" na tank (kusa kong iniwan ang T-I tankette, ang tangke ng ilaw ng T-II na may bala na hindi nakasuot ng bala at isang 20 mm na baril, at ang sobrang tangkad ng Maus).
Mula sa pananaw ng layman, isang bakal na avalanche na 50,000 ng pinakamahusay na mga tanke ng T-34 sa buong mundo ang dapat na magtapon ng lahat ng basurang Aleman na ito at matagumpay na natapos ang giyera noong Mayo 9, 1942 (by the way, noong 1942 lamang, Ang industriya ng Soviet ay gumawa ng 15,000 T-34s para sa harap.). Naku, ang katotohanan ay naging nakapanghihina ng loob - ang digmaan ay tumagal ng apat na mahabang taon at nasawi ang milyun-milyong buhay ng mga mamamayan ng Soviet. Tungkol sa pagkalugi ng aming mga nakabaluti na sasakyan, ang mga istoryador ay nagbanggit ng mga numero mula 70 hanggang 95 libong mga tanke at self-propelled na baril.
Ito ay lumabas … ang T-34 ay hindi iginawad sa karapat-dapat na pamagat ng "pinakamahusay na tangke"? Ang mga katotohanan ay mahusay na nagpapahiwatig na ang T-34 ay hindi "workhorse" ng Red Army, ang T-34 ay "cannon fodder" …
Ano ang nangyayari, mga kasama?
Kawastuhan sa mga kalkulasyon
Ang mga tanke ay bihirang lumaban sa mga tanke. Sa kabila ng mga makukulay na paglalarawan ng mga duel na "T-34 vs Panther" o "Tiger vs IS-2", kalahati ng pagkalugi ng mga nakabaluti na sasakyan ay ang resulta ng gawain ng anti-tank artillery. Legendary Soviet "magpies", 37 mm German "beaters", mabibigat na 88 mm na mga anti-sasakyang baril, na may nakasulat sa karwahe ng baril na "shoot lang sa KV!" - narito sila, ang tunay na mga tagawasak ng tanke. Ito ay mula sa posisyon na ito na kailangan mong tingnan ang paggamit ng T-34.
Sa pagtatapos ng digmaan, ang posisyon ng mga tanker ay naging mapanganib - ang mga Aleman ay nakawang lumikha ng isang simple at murang anti-tanke na sandata, mainam para sa labanan sa mga kundisyon sa lunsod. Ang rate ng produksyon ng "Faustpatrones" ay umabot sa 1 milyon bawat buwan!
Ang Faustpatron ay hindi isang mabigat na sandata para sa aming hindi maunahan na T-34 tank. Sa panahon ng pag-atake, sineseryoso kong makipag-usap sa mga tauhan at nalaman na ang faustpatron ay isang bogey, na kinatakutan ng ilang mga tanke, ngunit inuulit ko na sa operasyon ng Berlin ang faustpatron ay hindi ganoong kahila-hilakbot na sandata tulad ng iniisip ng ilang tao."
Sa gastos ng mayabang na salita ng kumander ng 2nd Guards Tank Army, si Marshal ng Armored Forces S. I. Bogdanov, mayroong libu-libong mga nasunog na tanker na hindi nabuhay upang makita ang Tagumpay sa loob lamang ng ilang araw. Sa ating panahon, ang anti-tank rocket launcher ay patuloy na mananatiling isa sa mga kahila-hilakbot na kalaban ng mga nakabaluti na sasakyan - isang napakatago, mobile at mailap na sandata na, tulad ng ipinapakitang kasanayan, ay may kakayahang sirain ang anumang tangke, sa kabila ng tuso na multi-layer proteksyon.
Ang pangalawang pinakapangit na kaaway ng mga tanke ay ang mga mina. Sinabog sila ng 25% ng mga nakasuot na nakasuot na sasakyan. Ang ilan sa mga sasakyan ay nawasak ng sunog sa hangin. Kapag tinitingnan ang mga istatistika, nagiging malinaw na ang battle tank sa Prokhorovka ay isang bihirang pagkakataon lamang.
Ferdinand
Ang mga talakayan tungkol sa bilang ng mga German armored na sasakyan ay madalas na nadaanan ng mga self-propelled artillery mount sa mga chassis ng mga tanke ng Aleman. Sa katunayan, nagawa ng mga Aleman na lumikha ng isang bilang ng mga mabisang sandata laban sa tanke sa lugar na ito. Halimbawa, hindi gaanong kilala sa pangkalahatang publiko na "Nashorn" (German rhino) - ang 88 mm na baril na "Naskhorn" ay tumusok sa anumang tangke ng Sobyet sa distansya na 1.5 kilometro. 500 mga self-driven na baril ng ganitong uri ang nagdala ng maraming mga kaguluhan sa Red Army - may mga kaso kung sinunog ng "Rhino" ang isang kumpanya ng T-34.
Narito ang kakila-kilabot na Ferdinand, isang himala ng henyo ng Aleman, isang mabigat na tagawasak ng tanke na may bigat na 70 tonelada, ay gumapang mula sa takip. Ang isang malaking nakabaluti na kahon na may isang tauhan na anim ay hindi maaaring lumingon sa mahirap na lupain at gumapang patungo sa kaaway sa isang tuwid na linya. Sa kabila ng mapanuya na pag-uugali kay "Ferdinand", hanggang sa katapusan ng giyera ang isyu sa kanyang 200 mm na noo ay hindi nalutas - "Fedya" ay hindi lumusot ng anumang maginoo na pamamaraan. 90 sasakyan ay naging isang tunay na bogeyman, bawat nawasak na German SPG ay naiulat bilang "Ferdinand".
Alam ng lahat ang tungkol sa 1400 Czech tank Pz. Kpfw. 38 (t). At ilan ang nakakaalam tungkol sa Hetzer fighter sa chassis ng tank na ito? Pagkatapos ng lahat, higit sa 2000 sa kanila ang pinakawalan! Isang magaan, maliksi na sasakyan, na may lakas na 15 tonelada, mayroon itong katanggap-tanggap na seguridad, kadaliang kumilos at firepower. Ang Hetzer ay sobrang cool na nagpatuloy ang produksyon pagkatapos ng giyera at nagsisilbi sa Swiss Army hanggang 1972.
Kabilang sa maraming mga disenyo ng Aleman na nagtutulak ng sarili na mga baril, ang pinaka perpekto at balanseng ay ang Jagdpanther. Sa kabila ng kaunting bilang - 415 na sasakyan lamang - itinakda ng "Jagdpanthers" ang init sa kapwa Red Army at mga kaalyado.
Bilang isang resulta, nakikita namin na ang mga Aleman ay nangangailangan din ng isang malaking halaga ng mga nakabaluti na sasakyan upang magsagawa ng poot, ang pagkalugi ng aming mga tanker ay tila hindi na kapani-paniwala. Sa magkabilang panig, ang mga tanke at self-propelled na baril ay may sapat na mga gawain: mga kuta, kagamitan, posisyon ng artilerya, mga linya ng nagtatanggol, lakas ng tao … Ang lahat ng ito ay kailangang wasakin, pipindutin, sirain, mapagtagumpayan, protektahan, kontrahin at takpan.
Ang mga medium tank ay isang napakapopular na uri ng kagamitan sa militar - pinapaboran nila ang pagkilala sa kanilang sarili ng kanilang katamtamang masa at isang makatuwirang kombinasyon ng mga kalidad ng labanan. Ang mga tanke ng Aleman na T-IV at T-V na "Panther", pati na rin ang American M4 na "Sherman" ay madalas na tinatawag na analogs ng "tatlumpu't apat". Magsimula tayo sa kanya.
Pangkalahatang Sundalo
Ayon sa mga katangian nito, ang Sherman ay napakalapit sa T-34-85 - mayroon pa ring mainit na debate tungkol sa kung sino ang mas mahusay. Ang silweta ng T-34-85 ay mas mababa sa 23 sentimetro. Ngunit ang "Sherman" ay may itaas na pangharap na bahagi ng katawan ng barko na 6 mm na makapal … Itigil! Hindi namin makakamit ang anumang bagay na tulad nito, kailangan naming lapitan ang bagay nang analitikal.
Malubhang pananaliksik ay nagpapahiwatig na ang 76 mm Sherman na kanyon, salamat sa paggamit ng BPS, ay may mas malaking pagtagos ng nakasuot, ngunit mas mababa sa 85 mm na T-34 na baril sa mga tuntunin ng matinding pagsabog na epekto. Pagkakaparehas!
Ang T-34 ay may mas makapal na nakasuot sa gilid, ang mga plate ng nakasuot ay may makatuwirang anggulo ng pagkahilig. Sa kabilang banda, ang slope ng mga plate ng nakasuot ay may katuturan kapag ang kalibre ng projectile ay katumbas ng kapal ng baluti. Samakatuwid, ang Panther's 75 mm na kanyon ay tumusok sa parehong 45 mm na slanted bahagi ng aming tank at ang 38 mm tuwid na bahagi ng Amerikano bilang foil. Hindi ko rin pinag-uusapan ang tungkol sa "faustpatrons" …
Ang mga kakayahan sa pagbabaka ng mga Sherman ay malinaw na ipinahiwatig ng katotohanan na ang Lend-Lease na "mga banyagang kotse" ay pumasok lamang sa serbisyo sa mga dibisyon ng Guards. Bilang karagdagan sa isang komportableng compart ng labanan, ang Sherman ay may hindi gaanong kilalang mga pakinabang: halimbawa, hindi tulad ng iba pang mga medium tank, armado ito ng isang malaking-kalibre na machine gun. Ang mga tanker ay nagustuhan ang tumpak at maginhawang haydroliko turret drive - palagi nilang kinunan ang unang shot. At ang Sherman ay mas tahimik din (ang T-34 ay kumulog upang ito ay marinig mula sa milya ang layo).
Bilang karagdagan sa 49,000 tank na ginawa sa iba't ibang mga pagbabago (bawat isa para sa isang tukoy na gawain), 2 uri ng maramihang mga rocket system ng paglulunsad, 6 na self-propelled artillery unit at 7 uri ng bridgelayers, tractors at mga sasakyang pang-recover ay nilikha batay sa Shermans.
Ang T-34 ay hindi rin madali: sa chassis ng isang tank ng Soviet, isang nakamamatay na SU-100 tank destroyer, isang malakas na SU-122 assault gun, tatlong uri ng traktor, isang layer ng tulay ng TM-34 at isang SPK-5 na sarili -pormadong crane ay nilikha. Pagkakaparehas!
Tulad ng nakikita natin, ang mga pagkakaiba ay minimal, ang bawat tangke ay mabuti sa sarili nitong pamamaraan. Ang tanging bagay na wala si "Sherman" ay ang malinaw at trahedya na kasaysayan ng labanan: isang sandbox ng Africa, kasiyahan sa taglamig sa Ardennes at isang limitadong hitsura sa Eastern Front ay hindi maihahambing sa apat na taong madugong gulo na nahulog sa maraming ang malupit na T-34.
Pribadong Panzerwaffe
Noong tag-araw ng 1941, ang lahat ay naging masama para sa German T-IV - Ang mga shell ng Soviet ay tinusok ang mga gilid na 30-mm tulad ng isang piraso ng karton. Kasabay nito, ang "tuod" ng kanyang maikli na bariles na 75 mm KwK.37 na baril ay hindi makapasok sa isang tangke ng Soviet kahit na malapit na ang saklaw.
Ang istasyon ng radyo ng Carl Zeiss at optika ay tiyak na mahusay, ngunit ano ang mangyayari kung, halimbawa, ang pag-crash ay nag-crash sa T-IV? Oh, ito ang magiging pangalawang bahagi ng Marlezon Ballet! Ang gearbox ay huhugot sa pamamagitan ng strap ng balikat ng tinanggal na toresilya. At sinabi mong mayroon kang mga problema sa trabaho …
Ang T-34 ay walang ganitong mga trick - ang likuran ng tanke ay disassembled, pagbubukas ng pag-access sa MTO.
Makatarungang sabihin na sa pagsapit ng 1942, ang kahusayan sa teknikal ay muling bumalik sa mga Aleman. Gamit ang bagong 75mm KwK.40 na kanyon at pinalakas na baluti, ang T-IV ay naging isang mabigat na kalaban.
Naku, ang T-IV ay hindi talaga angkop para sa pamagat ng pinakamahusay. Ano ang pinakamahusay na tangke nang walang isang matagumpay na kuwento?! At nakolekta nila ang masyadong kaunti sa mga ito: ang super-industriya ng Third Reich kahit papaano ay pinagkadalhan ng 8686 tank sa 7 taon ng serial production. Siguro nagawa nila ang tama … kahit na si Suvorov ay nagturo na kailangan mong lumaban hindi sa mga numero, ngunit sa husay.
Proyekto ng sakuna
At sa wakas, ang maalamat na Panther. Harapin natin ito: ang pagtatangka ng Aleman na lumikha ng isang bagong medium tank sa kasagsagan ng giyera na ganap na nabigo. Ang "Panther" ay naging masalimuot at kumplikado, bilang isang resulta kung saan nawala ang pangunahing kalidad ng Medium tank - mass character. Ang mga sasakyan ng 5976 ay masyadong kaunti para sa giyera sa dalawang harapan.
Mula sa isang teknikal na pananaw, ang "Panther" ay ulo at balikat sa itaas ng T-34, ngunit binili ito sa napakataas na presyo - 45 toneladang masa ng pahinga at walang hanggang mga problema sa pagpapatakbo. Kasabay nito, sa pamamagitan ng isang kakaibang pagkakataon, ang "Panther" ay walang sandata: ang sandalan ng baril na 75 mm na baril ay tila isang malinaw na pagkakasunud-sunod laban sa background ng napakalaking katawan ng tanke. (Ang depekto ay ipinangako na maitatama sa "Panther-II" sa pamamagitan ng pag-install ng isang normal na 88 mm na kanyon).
Oo, ang Panther ay malakas at mapanganib, ngunit ang gastos at lakas ng paggawa ay malapit sa mga parameter ng tangke ng Tigre. Sa parehong oras, ang mga kakayahan ay nanatili sa antas ng isang maginoo na daluyan ng tangke.
Kinalabasan
Ang pinakamahusay na tangke, tulad ng naintindihan na, ay wala. Napakaraming mga parameter at kundisyon sa gawaing ito. Ang disenyo ng T-34 ay walang alinlangan na nagdala ng isang bago, habang ang isa pang Designer 'Cup ay dapat ipakita sa mga manggagawa ng mga pabrika ng Ural - nakamit nila ang isang gawa sa pamamagitan ng pagsisimula ng mass (o mas tama, super-masa) na paggawa ng mga tank sa ang pinakamahirap na oras para sa ating Inang bayan. Tulad ng para sa pagiging epektibo ng labanan, ang T-34 ay malamang na hindi ito mapunta sa nangungunang sampung. Anumang "Nashorn" ay mai-plug ang "tatlumpu't apat" sa sinturon sa pamamagitan ng dami ng pinsalang naidulot bawat tank. Narito ang hindi mapag-aalinlanganan na pinuno ay hindi magagapi na "Tigre".
Gayunpaman, may isa pa, ang pinakamahalaga - madiskarteng offset. Ayon sa kumpetisyon na ito, ang bawat tangke ay dapat isaalang-alang bilang isang elemento ng pag-aambag sa tagumpay ng hukbo sa isang geopolitical scale. At dito ang T-34 ay mabilis na umaakyat sa tuktok - salamat sa mga tanke nito, tinalo ng Soviet Union ang pasismo, na tinukoy ang karagdagang kasaysayan ng buong mundo.
