Mas malayo sa giyera, mas malayo sa USSR, mas kapansin-pansin ang kalamangan ng kaalaman ng Soviet kaysa sa Russian. Ang mga nagtapos sa mga paaralang Soviet at unibersidad, higit sa mga nag-aral sa lahat ng mga bagong programang pang-edukasyon na ito, ay dumila mula sa kanilang mga katapat sa Kanluranin. Kaalaman kumpara sa computer. Mga totoong katotohanan kumpara sa mga katotohanang kinikilala bilang tunay ng isang boto ng karamihan sa Wikipedia.
Sasabihin mo: ano ang kaugnayan sa mga problema sa sandata at edukasyon dito?
Oo, sa kabila ng katotohanang nandiyan ito, sa mismong Wikipedia, na ang aming mga anak at apo ay nakakakuha ng kanilang isipan. Nakita namin ito sa mga komento sa mga artikulo tungkol sa armas o nakabaluti na mga sasakyan. Ang kaalaman ay nakuha mula sa mga laro na "giyera". Bukod dito, agresibo ang "kaalaman". Mula sa seryeng "Dalawang opinyon, minahan at mali".
Sa lahat ng iyon, wala kaming laban sa ginagawa ng mga empleyado ng "Wargaming" at "Gaijin Entertainment". Isang napaka kapaki-pakinabang na bagay, mga laro sa giyera, lalo na't upang maayos na gumuhit ng parehong tangke sa isang computer, ang mga manggagawa ay nagtutulak sa mga bundok ng mga archival paper. Sa isang pagtatangka upang dalhin ang lahat nang mas malapit hangga't maaari sa makasaysayang pagtingin.
Ang isa pang tanong ay ang aming mga gumagamit, na na-assimilate ang impormasyong natanggap sa panahon ng laro, kumilos tungkol sa prinsipyong "gumawa … sa Diyos na manalangin …"
Dito, sa mga dayalogo sa mga kinatawan ng mismong kabataan na ito, napag-alaman namin ang isa sa mga halimbawa ng pagpapakita ng naturang kaalaman. Isipin ang aming reaksyon nang ang isang binata, malinaw na interesado sa kasaysayan ng mga armored na sasakyan ng Soviet, biglang sinabi na sa panahon ng giyera inimbento ng mga Aleman ang T-34-T! Bukod dito, nag-upload siya ng mga tunay na larawan ng mga taon, kung saan talagang nakikita ang mga traktora at iba pang mga espesyal na sasakyan batay sa tangke ng T-34 kasama ang mga German crew.
Kaya't ang tanong ay lumitaw: para kanino inilaan ang materyal na ito at para kanino gumagana ang mga naghanda nito?
Ang mga nais malaman ang katotohanan tungkol sa giyera, o ano ang tinatawag ngayon na katotohanan sa Internet?
Sa palagay namin, pagkatapos ng lahat, para sa mga tagapakinig na ang edukasyon na namin, na ilagay ito nang banayad, ay nawala. Ang napaka binata na gustong malaman, ngunit hindi sanay na paghiwalayin ang trigo mula sa ipa. At kailangan kong maniwala kung ano ang naka-block sa Internet.
Kaya, ang pasistang Alemanya ay naglabas ng giyera sa Europa. Ang lahat ng pinagmamalaking mga hukbo sa Europa, sa kabila ng pag-uusap tungkol sa kanilang lakas at hindi magagapi, mabilis na nakataas ang kanilang mga binti at naging zilch. Ang makina ng militar ng Aleman ay ibinagsak ang mga hukbo na ito sa maikling panahon at nakatanggap ng maraming mga tropeyo na magagamit nito. Kasama ang kagamitan at sandata ng militar.
Naturally, ang diskarteng ito ay ginamit ng hukbo ng Aleman sa mga sumusunod na kampanya. Ito ay medyo lohikal, dahil ang industriya ng militar ng mga nasakop na bansa ay nagsimulang kontrolin din ng Alemanya.
Sa madaling salita, ang Wehrmacht sa mga tuntunin ng kagamitan at sandata ng militar ay naging isang hukbo sa Europa. Hindi Aleman, ngunit Europa. Dahil ang mga Aleman ay sinalanta ng maraming bagay mula sa buong Europa, at tumulong ang Britain.
Sinira ng mga Aleman sa USSR ang kanilang mga ngipin. Ang mga Ruso, at sa giyerang iyon lahat ng mga Ruso, hindi lamang ay hindi sumuko, ngunit gumawa rin ng isang kilos sa likuran. Ang mga pabrika ay kinuha sa isang maikling panahon, ang mga espesyalista ay lumikas. Ang produksyon ay naganap sa likuran.
Ngunit sa parehong oras, sa paunang panahon ng giyera, ang pagkalugi ng mga tropang Sobyet, kabilang ang mga nakabaluti na sasakyan, ay napakalaki. Bukod dito, ang kagamitan ay nahulog sa mga Aleman hindi lamang pagkatapos ng labanan, kundi pati na rin serbisyo, inabandona, halimbawa, dahil sa kakulangan ng gasolina. Sa kasong ito, eksaktong ginawa ng Wehrmacht sa mga tanke tulad ng ginawa nito sa Europa. Sa halip na isang bituin, gumuhit sila ng krus, at ang tangke ay lumaban sa Aleman.
Ngunit mayroon ding mga naturang sasakyan na nahulog sa kamay ng mga Aleman na may mga maling sandata o may nasirang toresilya. Sa parehong oras, ang lahat ng iba pang mga system ay pinapatakbo nang maayos. Ginamit ito bilang mga traktora at iba pang mga espesyal na sasakyan. Bukod dito, hindi talaga inisip ng mga Aleman ang tungkol sa paggawa ng makabago. Inalis lamang nila ang toresilya, at ang nagresultang butas sa katawan ng barko ay tinakpan lamang ng isang tarpaulin.
Ito ang kasaysayan ng giyera. Ngunit paano ito nauugnay sa "imbensyon" ng T-34-T?
Ngunit sa anumang paraan.
Ito ay isang alamat, bukod dito, ito ay medyo malamya at dinisenyo para lamang sa mga mahihirap sa kasaysayan.
Pagkatapos ng lahat, kung kukuha ka ng mga manwal na "Manwal sa paghila at paglilikas ng mga nasirang kagamitan" (1940), "Memo sa paglisan ng mga sasakyan mula sa battlefield" (1941), "Manwal para sa isang sundalo ng tanke" (1941), " Manu-manong paglilikas ng mga natigil na tanke mula sa battlefield”(1942), pagkatapos ay direktang isinasaad nito na ang paglikas ng mga tanke ay dapat isagawa gamit ang mga tractor o artilerya tractor.
Gayunpaman, sinasabi rin nito na sa ilang mga kaso ang kumander ay may karapatang gumamit ng mga tanke para sa mga hangaring ito. Maaari itong hindi lamang mas malakas na mga makina, kundi pati na rin ng parehong uri na may pinsala. Bakit sa ilang mga kaso? Ano ang dahilan para sa pagpapasyang ito?
Naku, ang dahilan ay nasa buhay ng serbisyo ng mga tank. Walang papayag sa kumander na gastusin ang buhay ng serbisyo ng isang sasakyang pang-labanan upang lumikas ang mga nasirang tanke. Dapat na labanan ang tangke, at hindi gumanap ng mga pagpapaandar ng isang ARV. Ngunit ang paggamit ng mga nasirang tanke, pag-aalis ng mga tower, bilang espesyal, lalo na, ang mga sasakyang pang-utos, sa Red Army ay nagsimula na noong 1942.
Totoo, hindi ito mga T-34. Ito ang BT-7 at T-26. Nasa labanan na ng Stalingrad, ang mismong mga makina na ito ay lumitaw sa aming hukbo. Ang M-17T engine, na sa pangkalahatan ay karapat-dapat sa isang hiwalay na kuwento, ay kasiya-siya sa lahat ng mga respeto sa mga kumander ng tanke. At imposibleng "mabayaran" para sa paggamit ng mga tank na BT-7 at T-26 "para sa ibang mga layunin". Ang mga kotse ay hindi pa nagagawa mula pa noong 1940.
Kung nasira, ang mga kumander ay obligadong ipadala ang T-34 para sa pagkumpuni. Alinman sa malalim sa likuran, sa pabrika, o sa mga workshops sa likuran ng corps o military. Ulitin natin - dapat na lumaban ang tangke! At ito ay isang hindi nababago na tuntunin ng giyera.
Ito ay humigit-kumulang kung paano ipinanganak ang mga alamat, kung saan sa paglipas ng panahon ang lahat ay nagsisimulang maniwala. May sasabihin - so what? Hindi ito kritikal. Ito ay isa lamang sa maliit, hindi partikular na mahalagang yugto ng giyerang iyon. Sa gayon, naniniwala ang mga tao sa isang bagay na wala, kaya ano?
Maaari kang lumapit sa kasaysayan sa ganitong paraan. Tanging, pagkatapos ng lahat, ang giyera ay binubuo ng maliit, ganap na hindi kapansin-pansin na mga yugto. Ilan ang mga nagawa ng mga sundalo, opisyal, heneral? Mga Feats na malalaman lamang natin tungkol sa araw na ito. O baka malaman ng ating mga anak at apo bukas. Maliit na yugto ng malaking digmaan …
Ang buong tanong ay kung paano magsumite. At ngayon nagsilbi kami sa isang paraan na ang mga makabayan ng panulat ay sumugod sa parehong trinsera kasama ang mga sundalo ng Heneral Panfilov, gumala sa mga gubat na natatakpan ng niyebe kasama si Zoya Kosmodemyanskaya at pumunta sa huling pag-atake kasama si Alexander Matrosov. Dahil ngayon kailangan ng isang tao na protektahan ang mga bayani ng giyera na iyon mula sa naturang "mga bagong istoryador". Pagtatanong sa lahat ng bagay na nasa ating kasaysayan ng mga taong iyon.
Ganito binago ang kasaysayan. Sa una, tila hindi ito kapansin-pansin na mga yugto. Pagkatapos ng ilang hindi masyadong tanyag na laban. Pagkatapos fictional films. Mga magagandang alamat na nagpapangit ng mga pangyayaring totoo. At pagkatapos - ang paniniwala sa mga bombang atomic ng Soviet sa Japan noong 1945. Paniniwala sa mapagpasyang papel ng Estados Unidos sa tagumpay sa pasismo. Paniniwala sa mga kakampi ni Hitler at Stalin …
Kaya, bilang pangwakas na kuko, narito ang isang kunin mula sa "Manu-manong paglilikas para sa Red Army".
2. Mga paraan ng paglikas.
Ang paglikas ng mga sasakyan mula sa larangan ng digmaan ay isinasagawa ng mga tanke o traktor (ang mga gulong na sasakyan ay maaaring mahila ng mga sasakyan na kargamento).
Ang isang tangke ng parehong uri na may isang emergency ay madaling makayanan ang gawain ng paghila sa bahagyang magaspang na lupain sa kaganapan na ang suspensyon ay hindi nasira. Sa napakahirap na lupain at may nasirang suspensyon, kinakailangan ng isang traktor o espesyal na pagkakabit.
Ang katotohanang ang mga mahuhusay na Aleman para sa kanilang mga pangangailangan ay ginamit ang lahat na dumating, alam ng lahat ito, at sa aming mga pahina ay nasa ikot na "Isa sa mga hindi kilalang tao". Samakatuwid, ito ay ganap na hindi nakakagulat na ang mga Nazi ay nagsimulang gumawa ng mga ARV batay sa lahat ng bagay na dumating: French, Czech, British machine. Ang aming T-27, BT-7 at T-34 ay walang kataliwasan.
Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa aming mga yunit, kung gayon oo, bago ang giyera at sa panahon ng giyera, ang mga tank tractor ay hindi gawa ng masa ng industriya. Noong Abril 1940, sa pamumuno ni N. G. Zubarev, isang proyektong panteknikal ang binuo para sa isang mabibigat na traktor ng transportasyon batay sa chassis ng T-34 tank, na tumanggap ng tawag na "Machine 42".
Sa panahon ng giyera, ang mga T-34 tank na may sira na armament, o mahusay na "nahuli" sa tower, na natanggal ng mga puwersa ng mga workshop sa militar, ay talagang ginamit bilang mga tractor.
Ang strap ng balikat ng tore ay tinatakan ng isang plate na nakasuot, kung saan naka-install ang hatch ng pasukan. Ang tractor ay idinisenyo upang ilikas ang mga nasira at may sira na tanke mula sa battlefield patungo sa kanlungan o paghila ng medium at light tank sa lugar ng pag-aayos, pati na rin upang hilahin ang mga tanke na may magaan at katamtamang uri ng pag-jam.
At tapos na pagkatapos ng giyera, batay sa T-34 tank chassis, tatlong uri ng traktora ang binuo at pinagtibay ng Soviet Army: isang traktor na may winch, isang traktor na may isang hanay ng mga kagamitan sa pag-rigging, isang T-34T traktor, at isang SPK-5 na self-propelled crane.
Ngunit ang mga nasabing detalye ay kailangang maabot. Upang maghukay, kaya't magsalita.
Ngunit pagkatapos ay magiging malinaw na ang mga Aleman ay hindi tatawag sa kotseng ito tulad ng ipinahiwatig, iyon ay, T-34-T. Sa mga termino sa Aleman, ganito ang magiging hitsura ng pangalan: GPzT-34Z (r) mula sa Gepanzerte Panzer Zugmaschine. Ngunit kinakailangan, muli, upang kumuha ng mas malalim sa mga sangguniang libro …
Mas madaling kunin at ibigay na ang mga Aleman ay naging imbentor ng tank tractor. At ang atin, tulad ng lagi …
Sa katunayan, ang Red Army ay walang gaanong pangangailangan sa mga tank tractor bago ang giyera. Batay sa appendix sa "Manu-manong para sa paglikas ng mga natigil na tanke mula sa battlefield", ang detatsment ng paglikas ay dapat magkaroon ng 12 traktor. Alin ang nakapaglutas ng anumang problema sa paglikas.
Lalo na ang "Voroshilovets", na nagawang i-drag ang lahat mula sa battlefield.
Ngunit posible bang gawin ito nang ganito at aminin na ang Red Army ay mas mahusay na naayos kaysa sa Wehrmacht? Hindi ito igalang ang iyong sarili. At iyon ang dahilan kung bakit may mga tulad na perlas, na masayang pinalakpakan ng mga batang "mahilig sa katotohanan sa Internet":
"Ang sitwasyon ay pinalala ng pag-aampon ng tinatawag na mga bagong uri ng tank: ang mabibigat na KV at ang daluyan na T-34. Ang pinakamakapangyarihang traktora at traktor lamang ang maaaring gumana sa kanila. Ngunit ang huli ay, una, kaunti, at pangalawa, ang kanilang bilis at kadaliang kumilos ay hindi sapat upang makasabay sa mga pagbuo ng tanke."
Dito na! Mayroong ilang mga traktor, at mabagal sila! Hindi namin makasabay sa mga pagbuo ng tanke!
Sa loob ng mahabang panahon sinubukan naming isipin ang kakila-kilabot na larawang ito, kung paano, sa panahon ng nakakasakit (halimbawa) sa likod ng isang pagbuo ng tanke, nasasakal ang alikabok na itinaas ng mga umaasenso na tanke, mga traktor na may sirang at natumba na mga sasakyang nakakabit na hindi matagumpay na subukang abutin kasama ang mga haligi ng tanke.
Mahirap isipin kung ano ang maaaring mangyari sa panahon ng pag-urong, upang maging matapat, ginamit namin ang pag-save ng mga komisyon ng mga tao.
Bakit kinakailangang i-drag ang mga sirang sasakyan sa likuran ng pagsulong, kung, ayon sa kanilang pag-iisip, kailangan nilang madala sa isang ganap na naiibang direksyon? Patungo sa mga base sa pag-aayos at pagpapanumbalik at mga pagawaan ng mga umaasenso na corps at dibisyon.
O sa pabrika, kung ang bagay ay ganap na malungkot.
Ngunit posible bang isipin ngayon na ganito ang nangyari sa Red Army? Hindi, ang mga Aleman lamang ang makakagawa niyan.
At naniniwala sila …
Epilog: kamangmangan at kawalan ng kakayahan upang gumana sa mga mapagkukunan, kasama ang isang ligaw na paglipad ng imahinasyon at hindi masyadong malinis na mga hangarin ngayon na magbubunga ng mga naturang "obra maestra". Ang pagpapalit ng kaalaman sa agham sa Wikipedia ay humahantong sa katotohanan na ang isang tao, upang gawing simple ang proseso ng pagkuha ng impormasyon, sa pangkalahatan ay tumitigil sa pag-iisip nang lohikal. Alinsunod dito, ang utak, na hindi handa para sa gawaing kaisipan, ay sumuko sa ilalim ng presyon ng pseudo-impormasyon at pinagkakatiwalaan ang kalokohan na ipinanganak ng karamihan ng mga Wikigolos.
At ito, sa kasamaang palad, ay atin ngayon.
