Lilikha ang Sikorsky ng isang maraming nalalaman high-speed helikopter
Nagpasya ang Amerikanong kumpanya na Sikorsky na ipagpatuloy ang pag-unlad ng mabilis na X2 na helikoptero sa pamamagitan ng paglikha ng dalawang prototype ng isang multifunctional rotorcraft para sa US Army. Ang bagong helikoptero ay partikular na malilikha para sa malambot na kasundalohan para sa pagbibigay ng mga ilaw na sasakyan ng pagsisiyasat upang mapalitan ang tumatanda na Bell OH-58D Kiowa Warrior. Sa kumpetisyon na ito, ang Sikorsky ay kailangang makipagkumpetensya sa Bell Helicopter at Eurocopter, na mag-aalok ng binagong mga bersyon ng mga mayroon nang kagamitan.
Raider
Inihayag ni Sikorsky ang mga plano na lumikha ng isang bagong high-speed helicopter sa Oktubre 20, 2010. Ang bagong helikoptero, tinaguriang S-97 Raider, ay itatayo sa isang layout ng coaxial rotor. Ang fuselage ay gagawin ayon sa layout ng rotorcraft - ang maliliit na mga pakpak ay bahagyang lilikha ng pag-angat sa paglipad. Ang huli ay lalagyan ng mga pylon para sa mga nasuspindeng sandata.
Ayon sa pag-uuri ng Sikorsky, ang bagong sasakyan ay magiging isang helikoptero ng transportasyon at pag-atake, na maaari ding magamit para sa pagsisiyasat mula sa himpapawid, binabantayan ang iba pang mga sasakyang panghimpapawid (halimbawa, ang V-22 Osprey sa navy), emerhensiyang paglisan ng medikal, pagdadala ng mga tropa, nakakaakit na mga target na kaaway at mabilis na transportasyon ng mga kalakal. Ang S-97 ay may kakayahang lumipad sa bilis na 200 buhol (370.4 kilometro bawat oras) na may posibilidad na isang panandaliang pagtaas sa figure na ito sa 220 buhol. Ang unang prototype ng bagong helikoptero ay inaasahang gagawin ang paglipad nito sa susunod na 50 buwan.
Ang S-97 ay papatakbo ng mga makina ng T700 ng kumpanyang Amerikano ng General Electric na may lakas na baras na 2,300 lakas-kabayo. Ang mga engine ng pamilyang ito ay ginagamit ngayon sa maraming mga helikopter ng militar ng Estados Unidos, kabilang ang Boeing AH-64D Apache Longbow, Bell AH-1Z Viper, Bell UH-1Y Venom, NHI NH90, Sikorsky S-70C at Sikorsky S-92.
Ang S-97 ay nakatakdang magtayo sa prototype X2 high-speed helicopter na sinusubukan ngayon ni Sikorsky. Ang bahagi ng mga teknikal na katangian ng X2 sa bagong helikopter ay magmamana. Ang high-speed Sikorsky helicopter ay binuo din sa isang coaxial rotor na pag-aayos, na mayroong apat na talim at paikutin sa kabaligtaran ng mga direksyon. Ang X2 ay nilagyan ng isang propeller ng anim na talim na pusher. Ang lahat ng mga propeller ay hinihimok ng isang solong motor sa pamamagitan ng isang komplikadong paghahatid. Ayon sa mga plano ni Sikorsky, maaabot ng helikopter ang bilis na hanggang 260 na buhol at lumipad sa mga distansya na hanggang 1,300 na kilometro.
Plano ni Sikorsky na makumpleto ang paunang disenyo ng S-97 noong 2011, bagaman ang modelong pang-masa ng promising machine ay ipinakita noong Oktubre 20, 2011. Ang ipinakita na modelo ay may maliliit na mga pakpak na nakausli sa mga gilid sa gitnang bahagi ng fuselage at isang malayong unit ng buntot. Gayunpaman, ang bersyon na ito ng S-97 ay maaaring hindi mapunta sa produksyon. Maaari mong tingnan ang ipinanukalang paglitaw ng promising helikoptero sa video (laki ng file na halos 50 megabytes) sa Sikorsky website.
Lahat para sa militar
Ang S-97 Raider ay una nang itatayo para sa US Army, na naglabas ng programang Armed Aerial Scout (AAS) noong 2009. Bilang bahagi ng programang ito, naghahanap ang militar ng kapalit ng tumatanda na mga light helikoptero ng reconnaissance na Bell OH-58D Kiowa Warrior. Ang mga teknikal na kinakailangan para sa bagong helikoptero ay ginagawa pa rin at hindi lubos na kilala. Ang tender na tulad nito ay hindi pa inihayag. Inaasahan na magsisimula ang tender para sa supply ng mga bagong helikopter sa ikalawang quarter ng 2011. Kasalukuyang nasa serbisyo sa US Army ay 818 OH-58 Kiowa helikopter, 368 sa mga ito ay OH-58D.
Maraming mga kumpanya ang nagpakita ng interes sa promising military tender, na makikipagkumpitensya kay Sikorsky. Sa partikular, ang Bell Helicopter, na ang mga produkto ay ginagamit ngayon ng hukbo, ay inihayag ang hangarin nito na subaybayan ang landas ng karagdagang pagpapabuti ng nasubok na Kiowa Warrior. Ang helikopterong ito ay inaasahang makakatanggap ng bago, mas malakas na mga engine ng Honeywell HTS900-2, pati na rin posibleng mga bagong propeller.
Kaugnay nito, ang kumpanya ng Europa na Eurocopter ay lumikha ng isang magkasamang pakikipagsapalaran kasama si Lockheed Martin upang lumikha ng isang bagong AS645 Armed Scout helikopter batay sa EC145 at AS645 Lacota. Para sa kumpetisyon, ang Armed Scout ay binuo sa ilalim ng index AAS-72X. Inaasahan na ang helikoptero ay gagawa ng kanyang unang flight sa 2011. Marahil, maaabot ng bagong sasakyan ang mga bilis na hanggang 270 kilometro bawat oras, at ang radius ng laban nito ay halos 690 kilometro.
Sa kasalukuyan, ang paglikha ng mga makina para sa malambot na hukbo ay kumplikado sa pamamagitan ng ang katunayan na ang detalyadong mga teknikal na katangian ng hinaharap na helikopter ay hindi pa nai-publiko. Nalaman lamang na, alinsunod sa mga kinakailangan ng US Army, ang bagong makina ay kailangang lumipad at mag-hover sa taas na 1,800 metro sa isang nakapaligid na temperatura na 35 degree Celsius o mas mataas na may isang kargamento na isang tonelada. Ayon sa Eurocopter, Bell Helicopter at Sikorsky, ang kanilang mga helikopter ay makakapag-hover sa altitude na ito at sa temperatura na ito.
Kasabay nito, inangkin ni Sikorsky na ang bagong helikopter ng kumpanya ay makakapag-hover sa taas na 1,800 metro, na bitbit ang anim na sundalo na nakasakay at buong hanay ng mga nasuspindeng sandata. Bukod dito, kung ang Raider ay nagdadala lamang ng mga sandata, kung gayon ang umikot na taas nito ay maaaring hanggang sa tatlong libong metro. Dapat pansinin na ang karamihan sa mga solong-rotor na helikopter ay hindi kayang umikot sa isang punto sa mataas na temperatura ng hangin, na nagpapataw ng ilang mga paghihigpit sa paggamit ng mga kagamitan sa militar sa mga mainit na klima. Ang mga kinakailangan ng US Army ay binuo batay sa karanasan ng paggamit ng teknolohiya ng helikopter sa Afghanistan.
Napakahirap hulaan kung kanino ang tagumpay na maaaring wakasan ng tender ng US Army. Sa isang banda, ang S-97 ay maaaring maging interesado sa militar para sa mga katangian ng bilis. Bilang karagdagan, ang helicopter ay itatayo gamit ang stealth technology at magkakaroon ng mababang antas ng ingay. Sa kabilang banda, ang mga kakumpitensya ni Sikorsky ay mag-aalok para sa malambot na mayroon at napatunayan na mga sasakyan (ang OH-58D at AS645 ay pumapasok na sa serbisyo sa US Army), sa halip na mga rebolusyonaryong solusyon sa teknikal. Ngunit kahit na ang tagumpay ay hindi napunta sa Sikorsky, hindi mangyayari ang trahedya - balak na alukin ng kumpanya ang S-97 sa US Navy, the Marines at ang Air Force. May magiging interesado.
