Ang natatanging barko na pinapatakbo ng nukleyar na "Ural" ay kumakalawang sa loob ng 25 taon nang hindi ginagamit
Ang proyekto noong 1941 na barko ng reconnaissance na nukleyar na Ural ay na-moored sa isa sa mga Far East berth na may limang degree na takong. Walang sapat na mga dalubhasa upang mapanatili ang mga nuclear reactor. Mula sa dating tauhan ng 1,000, halos hindi posible na magkaskas ng isang daang mga mandaragat sa lahat ng mga kompartamento. Ang mga pangunahing sistema ng higanteng barko ay halos hindi na gumana sa loob ng mahabang panahon, at kinakailangan ng malaking pondo upang muling buhayin ang mga ito.
Noong unang bahagi ng 1990, ang Ural naval reconnaissance sasakyang panghimpapawid ay isang classified vessel. Ang katawan ng katawan ng Ural at nukleyar na planta ng kuryente ay pareho sa Project 1144 Orlan nukleyar na mga missile cruiser. Ngunit ang elektronikong pagpupuno ng barko, ang mga misyon ng pagpapamuok kung saan ito nilikha, ay isang espesyal na lihim.
Ang proyekto noong 1941 na "Titan" na nuclear reconnaissance ship na "Ural" (Nato Codename "Kapusta"), isang sisidlan na walang mga analogue sa Navy ng iba pang mga bansa sa buong mundo. Ang katawan ng barko at nukleyar na halaman ay katulad ng mga nuclear missile cruiser ng proyekto ng Orlan. Ang kawalan ng mabibigat na sandata at isang mahusay na nabuo na superstructure na ginagawang posible upang mailagay sa barko ang maraming elektronikong pagsisiyasat, komunikasyon, mga sistema ng pagsubaybay, na ginagawang isang pangkalahatang barko ang tinatawag na isang barkong panunuod.
Upang malutas ang mga problema sa electronic reconnaissance at upang maproseso ang natanggap na impormasyon sa isang sukat ng oras na malapit sa tunay, isang computer complex, natatangi para sa oras nito, ay naka-mount sa barko, na binubuo ng maraming mga computer ng uri ng ES-1046 at Elbrus
Ang barko ay maaaring magsagawa ng elektronikong pagsisiyasat (at ang ilang mga gawain ay maaaring malutas nang praktikal nang hindi iniiwan ang pier), subaybayan ang mga daanan ng mga ballistic missile, subaybayan at kontrolin ang mga satellite, gumana bilang isang repeater na may suporta ng mga manned space flight, at gumanap din ng mga tungkulin ng ang punong punong tanggapan ng fleet.
Ang barko ay inilatag noong Hunyo 25, 1981, na inilunsad noong Mayo 1983, na kinomisyon noong 1988. Para sa iba't ibang mga kadahilanang panteknikal, ang barko ay inalis sa serbisyo isang taon matapos makumpleto ang konstruksyon noong 1989. Ang mga plano para sa karagdagang paggamit nito ay hindi alam. Ang posibilidad ng pagbebenta o pagtatapon ay isinasaalang-alang.
Ang mga katangian ng pagganap ng CCB-33 "Ural"
Paglipat, t 34640
Haba, m 265
Lapad, m 29, 9
Draft, m 7, 8
Bilis, buhol 21, 6
Nuclear reactor, mga PC. 2
Crew, mga tao 923
Armasamento:
Baril: 2 AK-176
Mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid: 4 AK-630; 4 MANPADS "Igla"
Mga machine gun: 4 12 mm
Helicopters: 1 Ka-32
Kagamitan sa radar:
Tagahanap / Radar: 3 MR-212/201 Vychegda-U; Radar ng detection ng target ng hangin MR-750 "Fregat-MA".
Ang "Ural" ay hindi nilikha para sa pagpapatakbo ng militar at makatiis lamang ng mga bangka at maliliit na barko, mga helikopter. Para sa mga ito mayroong dalawang mabilis na sunog na artilerya na naka-mount AK-176 ng 76 mm na kalibre, apat na artilerya na 30-mm na nakakabit ng AK-630, apat na quadruple launcher ng Igla MANPADS, apat na 12-mm na coaxial machine-gun mount na "Utes-M". Ngunit ang mga elektronikong sandata mula sa maraming mga istasyong elektronik para sa pagtuklas ng mga target sa hangin, sa ibabaw at sa ilalim ng dagat, kontrol sa sunog, pati na rin maraming mga espesyal na radar at mga kaukulang kagamitan ng Coral system, na idinisenyo upang makita, subaybayan ang mga paglunsad ng misayl, subaybayan ang mga satellite space at iba pang mga bagay sa mga orbit na malapit sa lupa, ay may partikular na halaga.
Ang "Ural" ay maaaring maglakad para sa isang walang limitasyong oras nang hindi refueling sa mga walang kinikilingan na tubig sa baybayin ng Estados Unidos at masakop ang mga base ng American ICBM at strategic aviation airfields na may isang elektronikong larangan. Ang mga kagamitan at kompyuter nito ay ginawang posible upang mabilis na maproseso ang isang malaking impormasyon tungkol sa intelihensiya at ihatid ito sa pamumuno ng militar-pampulitika ng ating estado. Siyempre, ang naturang barko, na maaaring magsagawa ng elektronikong pagsisiyasat kapwa mula sa tubig sa karagatan at nang hindi umaalis mula sa daungan nito sa isang base ng hukbong-dagat, malinaw na hindi umaangkop sa mga nakatagong at halatang kalaban ng Russia at mga bagong nahanap na kasosyo. Ngunit kahit sa kasalukuyang oras, kung lumipas ang 25 taon mula nang mailatag ang "Ural", napakahirap makahanap ng maaasahang impormasyon sa kung paano ito itinayo.
SCOUT SA BALTIC SHIPYARD
Bumalik noong 1977, ang komisyon ng militar-pang-industriya sa ilalim ng Komite Sentral ng CPSU, kasama ang Ministri ng Depensa ng USSR, ay nagpasyang magtayo ng isang malaking barkong panonood ng nukleyar na "Ural" na may haba na 265 metro at 30 metro ang lapad. Ito ay dinisenyo ng gitnang disenyo ng bureau na "Iceberg". Ang barko ay inilatag noong Hunyo 1981, inilunsad noong 1983, at tinanggap ito sa fleet noong 1988-1989. Lalo na para sa pagpapatupad ng mga gawain ng elektronikong katalinuhan, pagproseso ng masa ng impormasyon na natanggap, isang natatanging para sa oras na iyon ang elektronikong computing complex ng maraming mga computer ng uri ng ES-1046 at Elbrus ay naka-mount. Sa tulong ng sistema ng Coral, maaaring subaybayan ng opisyal ng pagbabantay ng hukbong-dagat ang mga daanan ng mga ballistic missile, manned spacecraft, at gumana bilang isang relay para sa paghahatid ng data.
Noong 1988, nagsimula ang pagsubok sa buong sistema sa Baltic Sea. Para dito, nilikha ang isang pinalaki na samahang pananaliksik sa barko. Pinadali nito ang pamamahala ng isang malaking pangkat na pang-agham, na sa panahon ng pagpapatakbo, disenyo, pabrika at, sa wakas, ang mga pagsubok sa estado ay praktikal nang walang pahinga sa barko.
Noong 1989, isang pagkilos ng pagtanggap ng estado sa barko ay nilagdaan at nagsimula ang paglipat nito sa daungan ng pagpapatala na si Vladivostok. Nabuo ang mga kumplikadong pangkat ng mga dalubhasa, na sa panahon ng paglalayag ay tinanggal ang mga posibleng problema. Ang siyentipiko na si Vladimir Anikeev ang namamahala sa pamamahala ng dalawang computer na Elbrus. Ang mga computer ay hindi nais na ipasok ang mga operating parameter sa anumang paraan at naging kapritsoso. Sa kauna-unahang pagkakataon, nakita ni Anikeev ang tropikal na araw sa itaas na kubyerta na tanging abeam ng Singapore. Halos sa lahat ng oras ay nawala siya sa kailaliman ng barko at dinala ang kagamitan hanggang sa maproseso nito at makapaglabas ng impormasyon sa real time. Pagkatapos ng 59 araw, ang guwapong Ural ay pumasok sa Strelok Bay malapit sa Vladivostok. Walang lugar para sa napakalaking barko, at napilitan siyang mag-angkla sa bay at magsimula ng isang hindi nakikitang labanan laban sa kaagnasan at pagkabigo na mga mekanismo na, habang nananatili sa isang bariles, ibinigay ang lahat na kinakailangan para sa buhay at gawain ng isang malaking tauhan.
PROBLEMA
Ang tauhan ng Ural ay kaagad na nagsimulang maghanda para sa tunay na gawaing labanan sa lugar ng isa sa mga site ng pagsubok ng pagtatanggol ng misil ng US. Gayunpaman, sa isang bagong tatak na barko, nagsimulang maganap ang mga pagkasira, at tulad ng kahit sa mga dalubhasa ng Baltic Shipyard, hindi maalis ng mga inhinyero ng hukbong-dagat ang maling pagkilos sa paglamig na sistema ng pag-install ng nukleyar. Walang usapan tungkol sa anumang paglalakbay upang labanan ang serbisyo. Ang natatanging intelligence complex na "Coral" at ang computer na "Elbrus" ay ayaw ring gumana. Ang mga espesyal na bihasang dalubhasa sa pandagat ay walang nagawa sa kanila.
Bilang isang resulta, ang barko ng unang ranggo, na kung saan ay dapat na punong barko ng Far Eastern Navy, ay naging isang lumulutang na baraks para sa mga bata o hindi nahuhulaan na opisyal ng pandagat. Hindi siya pumunta sa dagat, at ang malakas na elektronikong pagpuno nito, kung saan ang masa ng mga mamahaling riles, ay unti-unting nahulog at nasamsam. Ang mga opisyal na ipinadala upang maglingkod sa barkong ito, pagkatapos ng isang taon at kalahati mula sa kawalan ng pag-asa, ay nagsulat ng mga ulat tungkol sa paglipat sa iba pang mga lugar o sa pagpapaalis mula sa Navy. Kung hindi nasiyahan ng utos ang mga nasabing kahilingan, may mga kaso kung ang mga opisyal ay tumalon sa dagat mula sa barko at lumangoy sa baybayin. Matapos ang naturang mga protesta, ang utos ay hindi naglakas-loob na makagambala sa mga kagustuhan ng kanilang mga nasasakupan mula sa Ural.
Mayroong mga ideya na gamitin ang Ural bilang isang lumulutang na planta ng nukleyar na kuryente at ibenta pa ito sa ibang bansa para sa scrap. Ngunit walang dumating dito dahil sa mga lihim na atomic ng Russia. Sinisipsip pa rin ang barko. Wala sa mga kasalukuyang kumander ng hukbong-dagat ng Russia ang nakakita ng paggamit para dito. Mas gusto nila na hindi pag-usapan ng hayagan ang tungkol sa kanya. At tanging ang dating Pinuno ng Pangunahing Staff ng Russian Navy, Admiral ng Fleet Vladimir Khmelnov, sa kanyang libro ng mga confession na "The Russian Fleet. Ang Katapangan at Kahirapan”ay nagbukas ng belo ng lihim sa kapalaran ng higanteng barko. "Sa barko na pinapatakbo ng nukleyar na Ural," isinulat ng retiradong Admiral, "sa mga planta ng kuryente, dalawang tao ang nagsisilbi sa halip na anim."
Sa mga tauhan ng 1,000, mas mababa sa 100 ang nasa Ural ngayon, kung saan 25 ang mga mandaragat. Ang mga refrigerator ay hindi gumagana, isang bomba lamang ang nag-iisang bomba na nagpapalabas ng naipon na tubig mula sa napakalaking humahawak sa dagat. Sinabi nila sa hukbong-dagat na pagkatapos matanggal ang mga nukleyar na reaktor sa barko, ang huling dahilan bago ibenta ang barko sa ibang bansa ay matanggal.
Ilang taon na ang nakalilipas, ang Ural ay na-patch sa ilalim ng isang lokal na bapor ng barko. Gayunpaman, hindi natanggal ng mga dalubhasa ang rolyo ng 5 degree. Pagkatapos ang atomic reconnaissance officer ay na-moored sa pader, kung saan siya nagyelo sa pag-asa ng kanyang karagdagang kapalaran. Ayon sa shipyard, ganito nagsimula ang pag-iingat ng mga sasakyang panghimpapawid ng Russia bago ibenta sa ibang bansa.
