Ang mga nag-develop ng militar ng Pransya ay pinanganga ang mundo sa isang bagong barkong pandigma. Ang rebolusyonaryong sandata ay isang submersible frigate o, tulad ng tawag dito ng mga tagadisenyo, isang ibabaw na submarino.
Sa European naval show na EURONAVALE-2010, na binuksan noong Oktubre 25 sa Paris suburb ng Le Bourget, maraming mga proyekto ng nangangako na mga barkong pandigma sa malapit na hinaharap ang ipinakita. Malinaw na nakikilala ng mga dalubhasa ang dalawang mga kalakaran: ang paglikha ng mga mismong ship defense at ship na espesyal na idinisenyo para sa pagbasehan ng mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid. Kabilang sa mga ito ay parehong maginoo sa pang-ibabaw na mga barko at napaka-futuristic na proyekto tulad ng SSX-25 "submersible frigate" na iminungkahi ng pag-aalala ng Pransya na DCNS.
Ang Pranses mismo ang tinawag na hindi pangkaraniwang barko na isang "ibabaw na submarino": ganito ang pagsasalin ng pangalang Pranses na Sous-marin de ibabaw na maaaring isalin sa Russian. Ang barko ay 109 metro ang haba at may isang semi-lubog na ilalim ng katawan ng barko na na-optimize para sa mataas na paggalaw sa ibabaw. Para sa hangaring ito, lalo na ang mga makapangyarihang gas turbine ay naka-install sa pinahabang tulad ng katawan ng barko ng barko, na nagtutulak ng tatlong mga water-jet propeller, habang ang "ibabaw na submarino" ay makakapaglakbay ng hindi bababa sa 2,000 nautical miles sa isang 38-knot kurso
Ang mga turbine at underwater diesel engine ay matatagpuan sa isang solong base sa isang napakalaking deck superstructure. Pagdating sa lugar ng labanan, ang barko ay gumawa ng isang "dive", na bahagyang nagiging isang submarine.
Sa parehong oras, ang mga turbine air intakes at tambutso aparato ay sarado na may mga espesyal na dampers, "snorkel" (aparato para sa ilalim ng tubig na supply ng mga diesel engine na may hangin) lumipat mula sa superstructure, azipods mula sa gitnang bahagi ng barko, at ang mga timon sa bow. Kapag lumubog, ang barko ay may pag-aalis ng 4,800 tonelada at may kakayahang lumipat sa bilis na hanggang 10 buhol.
Upang subaybayan ang ibabaw, maaaring magamit ang isang espesyal na mababawiang palo tulad ng isang periskop, na nilagyan ng radar at iba't ibang uri ng mga optical sensor.
Hindi sinabi ng kumpanya kung ang barko ay may kakayahang magpatakbo sa isang ganap na nakalubog na estado, iyon ay, nang walang mga maaaring iurong na aparato para sa pag-inom ng hangin sa atmospera, sa electric propulsion lamang. Binigyang diin ng kumpanya na ang kanilang diving ship ay hindi na-optimize upang labanan ang mga target sa ilalim ng tubig, gayunpaman, mayroon itong walong torpedoes para sa pagtatanggol sa sarili sa bow torpedo tubes.
Ang pangunahing armament ng barko ay 16 unibersal na patayong launcher upang mapaunlakan ang parehong cruise (kabilang ang mga anti-ship) at mga missile ng anti-sasakyang panghimpapawid.
Kaya, bilang isang promising barko, iminungkahi ng mga taga-disenyo ng Pransya ang isang hybrid ng isang URO frigate (mataas na bilis, seaworthiness, isang malakas na missile system) at isang submarine ng pag-atake (stealth, ang kakayahang atakein ang mga target mula sa isang nakalubog na posisyon). Ang nakalubog na katawan ng barko ay magbibigay ng hybrid ship na may mas kaunting kahinaan sa pagliligid, ginagawa itong isang matatag na platform ng paglulunsad, at ang nabuo na superstructure ay bahagyang makawala sa tulad ng isang sagabal na sagabal bilang crampness. Bukod dito, ang nakalubog na katawan ay hindi gaanong kapansin-pansin sa lahat ng mga saklaw at mataas na kahusayan dahil sa mas kaunting pagtutol sa paggalaw sa hangganan ng media.
Bilang karagdagan, tulad ng tandaan ng mga eksperto, pinapayagan ito ng nabuo na superstructure na tumanggap ng iba't ibang mga komportableng silid para sa mga espesyal na puwersa at mga tukoy na kagamitan - isang kalamangan na pinagkaitan ng mga espesyal na layunin na submarino. Sa supersastruktura, siyempre, ang isang espesyal na hangar para sa isang UAV (unmanned aerial sasakyan) ay maaari ring ayusin; ang patayong take-off rotorcraft ay lalong kaakit-akit sa bagay na ito. Ang mga nasabing robotic helikopter ay maaaring itago sa mga awtomatikong racks sa mga gilid ng isang hangar na may isang nababawi na bubong na magbubukas upang palabasin at makatanggap ng mga UAV.
Malinaw na, sa gayong pagsasaayos, ang barko ay dapat isaalang-alang, una sa lahat, bilang isang ahente ng pagmamatyag na dinisenyo para sa tago at pangmatagalang koleksyon ng impormasyon sa anumang lugar sa baybayin, para sa isang kadahilanan o iba pa, hindi ma-access sa space o aeronautical reconnaissance. Ang isa pang posibleng layunin ng naturang barko ay upang limasin ang isang tulay para sa mga commandos, sikretong pag-atake sa mga target sa baybayin, at limasin ang mga beach bago dumating ang pangunahing puwersa sa landing. Malinaw na ito ay magiging pinakamahalaga laban sa isang kaaway na walang modernong paraan laban sa submarine na pakikidigma.
Hindi dapat isipin ng isa na ang Pranses ay nag-imbento ng isang bagay na panimula nang bago. Ang pagsisid at semi-submersible na mga submarino ay kilala simula pa noong siglo bago ang huli, ang ilan sa mga barkong ito ay ginamit pa sa labanan. Kaya, ang mga British squadron boat ng K class sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig, na nilagyan (dahil sa kakulangan ng makapangyarihang mga diesel engine) na may mga pag-install ng steam turbine, sa katunayan ang mga diving ship at sa mga pag-aaway ay pinapatakbo mula sa isang semi-lubog na posisyon, umaasa na protektahan ang katawan ng barko ng isang layer ng tubig. Ang bantog na "Monitor" ay maaari ring isaalang-alang na isang semi-submersible ship: ang unang self-propelled iron screw artillery ship na ginamit ng mga hilaga sa panahon ng American Civil War upang ibagsak ang pagsalakay sa Hempleton.
Maaari mo ring alalahanin ang mga German mini-submarine tulad ng "Seehunde" at "Seeteufel": ang una ay isang pagtatangka upang lumikha ng isang uri ng naval analogue ng isang solong-upuang fighter sasakyang panghimpapawid, at ang pangalawa - isang sabotage vessel na may kakayahang mapunta gamit ang mga track.
Ang iba`t ibang mga proyekto ng mga diving ship ay nilikha din sa USSR. Ito talaga ang unang bahagi ng mga submarino ng Sobyet na uri ng Pravda. Upang makamit ang isang mataas na bilis sa ibabaw, sinubukan ng taga-disenyo na si Andrei Asafov na bigyan ang submarine ng mga balangkas ng mananaklag - ang pinakamabilis ng mga pang-ibabaw na barko sa oras na iyon. Ngunit para sa mga nagsisira, ang ratio ng haba sa lapad at lapad sa draft ay ganap na hindi katangian ng mga submarino. Bilang isang resulta, sa isang nakalubog na estado, ang barko ay hindi maganda ang pagkontrol, at ang isang mataas na margin ng buoyancy ay lubos na pinabagal ang pagsisid.
Ang proyekto ng 1231 "Dolphin" diving torpedo boat ay tumingin din sa orihinal. Ang ideya ay personal na naisumite ni Nikita Sergeevich Khrushchev. Sa sandaling suriin ang mga speedboat ng mga proyekto ng TsKB-19 at TsKB-5 sa base naval sa Balaklava at pagmasdan ang mga submarino na nakabase doon, ipinahayag niya ang ideya na upang matiyak ang lihim ng mga aksyon ng fleet, na kung saan ay lalong mahalaga sa mga kondisyon ng isang digmaang atomiko, kinakailangang pagsikapang "malubog" ang fleet sa ilalim ng tubig, at iminungkahi na magsimula sa "paglubog" ng isang misil boat.
Alinsunod sa TTZ, ang proyekto na 1231 barko ay inilaan upang maghatid ng sorpresa na mga pag-atake ng misil sa mga barkong pandigma at pagdala sa mga makitid na lugar, sa mga diskarte sa mga base ng kalaban ng kaaway at daungan, upang lumahok sa pagtatanggol sa baybayin, mga lugar ng baseng basehan at mga gilid ng baybayin ng mga pwersang lupa, sa pagtataboy sa mga landing landing na puwersa at pagkagambala ng mga komunikasyon sa dagat ng kaaway, pati na rin para sa pagdala ng mga haydroliko at radar na patrol sa mga lugar ng dispersed basing ng fleet. Ipinagpalagay na kapag nilulutas ang mga gawaing ito, ang isang pangkat ng mga naturang barko ay dapat na ipakalat sa isang naibigay na lugar at sa mahabang panahon sa isang nakalubog na posisyon sa isang naghihintay na posisyon o lumapit sa kaaway din sa isang nakalubog na posisyon, pinapanatili ang pakikipag-ugnay sa kanya ng hydroacoustic nangangahulugang
Lumapit, lumitaw ang mga carrier ng misil, sa bilis na umabot sa linya ng isang missile salvo, nagpaputok ng mga missile, pagkatapos ay muling lumubog o humiwalay sa kalaban sa maximum na bilis kapag nasa ibabaw. Ang pagkakaroon ng mga missile carrier sa isang nakalubog na posisyon at isang matulin na bilis sa panahon ng isang pag-atake ay dapat mabawasan ang oras na sila ay nasa ilalim ng apoy ng kaaway, kabilang ang mga sandata ng pag-atake ng hangin.
Ang proyekto ay matagumpay na binuo mula 1959 hanggang sa pagbitiw ni Khrushchev noong 1964, nang ito ay nagyeyelo at kalaunan ay nagsara.
Ang nag-iisang aplikasyon kung saan ang mga diving ship ay binigyang-katwiran ang kanilang sarili ay nasa matulin na semi-submersible na mga landing boat, ginamit, halimbawa, ng mga North Korean saboteurs, at sa ilang oras ngayon ng kanilang mga katapat na Iran. Ang mga taga-Colombian na drug trafficker ay gumagamit ng parehong uri ng korte, ngunit na "self-made", upang maihatid ang kanilang mga kalakal sa Estados Unidos. Ang mga ito ay mga bangka na mababa ang upo hanggang sa 25 metro ang haba, ang ibabaw ng mga bangka ay nakausli sa itaas ng taas hanggang sa taas na hindi hihigit sa 45 sentimetro, maaari silang sakyan ng hanggang sa 10 toneladang cocaine. Tinawag sila ng militar at ahensya ng nagpapatupad ng batas na Self-Propelled Semi-Submersibles (SPSS). Ang paghahanap ng gayong mga bangka ay napakahirap, kahit na para sa isang mahusay na kagamitan na serbisyo tulad ng US Coast Guard.
Tila, ito ang ginabayan ng mga taga-disenyo ng Pransya: ang ilang mga pirata ng Somali ay malamang na hindi talaga mapansin ang isang malaking semi-submersible o diving ship. Ngunit sulit ba ang kandila? Hindi ba ito magaganap na ang isang barko ng klase na ito ay magiging mas mahal kaysa sa isang frigate at isang submarine na pinagsama, at sa mga tuntunin ng kahusayan - mas masahol kaysa sa bawat magkahiwalay? Ito ay malinaw na sa ngayon ay walang sinuman ang maaaring sagutin sa katanungang ito, ngunit tila pa rin na ang hinaharap ay kabilang sa mga hindi gaanong kakaibang barko.
