Ang mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid ay natagpuan ang kanilang lugar sa sandatahang lakas ng iba't ibang mga bansa at mahigpit na sinakop ito, na "pinagkadalubhasaan" ng maraming pagdadalubhasa. Ang pamamaraan na ito ay ginagamit upang malutas ang iba't ibang mga gawain sa iba't ibang mga kundisyon. Medyo inaasahan na ang pagbuo ng mga walang sistema na sistema ay naging isang tiyak na hamon na kailangang sagutin. Upang mapigilan ang isang kaaway na armado ng mga walang sistema na sistema para sa iba't ibang mga layunin, kinakailangan ang mga paraan na makakahanap ng ganoong banta at matanggal ito. Bilang isang resulta, sa mga nagdaang taon, kapag lumilikha ng mga bagong sistema ng proteksyon, binibigyan ng espesyal na pansin ang mga kontra sa UAV.
Ang pinaka-halata at mabisang paraan ng countering UAVs ay ang pagtuklas ng naturang kagamitan na may kasunod na pagkasira. Upang malutas ang gayong problema, maaaring magamit ang parehong umiiral na mga modelo ng kagamitan sa militar, nabago nang naaayon, at mga bagong system. Halimbawa, ang mga domestic air defense system ng pinakabagong mga modelo, sa kurso ng pag-unlad o pag-update, ay nakasubaybay hindi lamang ng sasakyang panghimpapawid o mga helikopter, kundi pati na rin ng mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid. Nagbibigay din ito ng pagsubaybay at pagkawasak ng mga naturang bagay. Nakasalalay sa uri at katangian ng target, maaaring magamit ang iba't ibang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin na may iba't ibang mga katangian.
Isa sa mga pangunahing isyu sa pagkasira ng kagamitan ng kaaway ay ang pagtuklas nito sa kasunod na escort. Karamihan sa mga uri ng modernong mga sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid ay may kasamang mga radar ng detection na may iba't ibang mga katangian. Ang posibilidad ng pagtuklas ng isang target sa hangin ay nakasalalay sa ilang mga parameter, pangunahin sa mabisang lugar ng pagsabog (EPR). Ang mapaghahambing na malalaking UAV ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mas mataas na RCS, na ginagawang mas madaling makita. Sa kaso ng mga maliliit na aparato, kabilang ang mga binuo gamit ang laganap na paggamit ng mga plastik, ang RCS ay bumababa, at ang gawain ng pagtuklas ay naging seryosong kumplikado.
Ang General Atomics MQ-1 Predator ay isa sa pinakatanyag na UAV ng ating panahon. Larawan Wikimedia Commons
Gayunpaman, kapag lumilikha ng nangangako na nangangahulugang pagtatanggol ng hangin, nagsasagawa ng mga hakbang upang mapabuti ang mga katangian ng pagtuklas. Ang pag-unlad na ito ay humahantong sa isang pagpapalawak ng mga saklaw ng EPR at mga target na tulin kung saan ito maaaring makita at makuha para sa pagsubaybay. Ang pinakabagong mga domestic at foreign air defense system at iba pang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin ay nakakalaban hindi lamang sa mga malalaking target sa anyo ng manned sasakyang panghimpapawid, kundi pati na rin ng mga drone. Sa mga nagdaang taon, ang kalidad na ito ay naging sapilitan para sa mga bagong system, at samakatuwid ay palaging binabanggit sa mga pampromosyong materyales para sa mga promising disenyo.
Matapos makita ang isang potensyal na mapanganib na target, dapat mong kilalanin ito at matukoy kung aling bagay ang pumasok sa airspace. Ang tamang solusyon sa gayong problema ay matutukoy ang pangangailangan para sa isang pag-atake, pati na rin magtatag ng mga katangian ng target na kinakailangan upang piliin ang tamang paraan ng pagkasira. Sa ilang mga kaso, ang tamang pagpili ng mga paraan ng pagkawasak ay maaaring maiugnay hindi lamang sa labis na pagkonsumo ng hindi angkop na bala, kundi pati na rin sa mga negatibong kahihinatnan ng isang taktikal na kalikasan.
Matapos matagumpay na tuklasin at makilala ang kagamitan ng kaaway, ang komplikadong pagtatanggol sa hangin ay dapat magsagawa ng atake at sirain ito. Upang magawa ito, gumamit ng mga sandatang naaangkop sa uri ng target na napansin. Halimbawa, ang malaking pagsisiyasat o welga ng mga UAV na matatagpuan sa mataas na taas ay dapat na ma-hit sa mga missile ng anti-sasakyang panghimpapawid. Sa kaso ng mga low-altitude at low-speed light na sasakyan, makatuwiran na gumamit ng armament ng bariles na may naaangkop na bala. Sa partikular, ang mga system ng artilerya na may kontroladong remote detonation ay may malaking potensyal sa paglaban sa mga UAV.
Ang isang kagiliw-giliw na tampok ng mga modernong unmanned aerial sasakyan, na dapat isaalang-alang kapag lumalaban sa mga naturang system, ay ang direktang pagtitiwala sa laki, saklaw at kargamento. Kaya, ang mga magaan na sasakyan ay maaaring gumana sa mga distansya na hindi hihigit sa maraming mga sampu o daan-daang mga kilometro mula sa operator, at ang kanilang payload ay binubuo lamang ng mga kagamitan sa pagsisiyasat. Ang mga mabibigat na sasakyan naman ay nakapaglakbay nang mas malayo ang distansya at nagdadala hindi lamang ng mga optoelectronic system, kundi pati na rin ang mga sandata.
ZRPK "Pantsir-C1". Larawan ng may-akda
Bilang isang resulta, ang isang echeloned air defense system, na may kakayahang masakop ang malalaking lugar gamit ang isang hanay ng mga sandatang anti-sasakyang panghimpapawid na may iba't ibang mga parameter at magkakaibang mga saklaw, ay naging isang mabisang mabisang paraan ng pag-counter sa mga sasakyan na walang tao ng kaaway. Sa kasong ito, ang pag-aalis ng mga malalaking sasakyan ay magiging gawain ng mga malalawak na kumplikadong, at mapangalagaan ng mga malalawak na sistema ang sakop na lugar mula sa mga light UAV.
Ang isang mas mapaghamong target ay ang mga lightweight drone, na maliit ang sukat at may mababang RCS. Gayunpaman, mayroon nang ilang mga system na maaaring labanan ang pamamaraang ito sa pamamagitan ng pagtuklas at pag-atake dito. Ang isa sa mga pinakabagong halimbawa ng naturang mga sistema ay ang Pantsir-S1 anti-sasakyang panghimpapawid-misil-baril system. Mayroong maraming magkakaibang paraan ng pagtuklas, patnubay at sandata na tinitiyak ang pagkasira ng mga target sa hangin, kabilang ang mga maliliit, na lalong mahirap para sa mga sistemang kontra-sasakyang panghimpapawid.
Ang Pantsir-C1 combat na sasakyan ay nagdadala ng 1PC1-1E na maagang pagtuklas ng radar batay sa isang phased array na antena, na may kakayahang masubaybayan ang buong nakapalibot na espasyo. Mayroon ding isang target na istasyon ng pagsubaybay sa 1PC2-E, na ang gawain ay patuloy na subaybayan ang napansin na bagay at karagdagang patnubay sa misayl. Kung kinakailangan, maaaring magamit ang isang istasyon ng pagtuklas ng optoelectronic, na may kakayahang matiyak ang pagtuklas at pagsubaybay ng mga target.
Ayon sa mga ulat, ang Pantsir-S1 air defense missile system ay may kakayahang makita ang malalaking target ng hangin sa distansya na hanggang 80 km. Kung ang target ay mayroong RCS na 2 square meter, ang pagtuklas at pagsubaybay ay ibinibigay sa mga saklaw na 36 at 30 km, ayon sa pagkakabanggit. Para sa mga bagay na may RCS na 0, 1 sq. M, ang saklaw ng pagkawasak ay umabot sa 20 km. Naiulat na ang pinakamababang mabisang target na lugar ng pagkalat, kung saan ang Pantsirya-C1 radar ay may kakayahang makita, umabot sa 2-3 sq. Cm, ngunit ang saklaw ng operating ay hindi hihigit sa maraming mga kilometro.
Armament ng Pantsir-C1 complex. Sa gitna ng escort radar, sa mga gilid nito ay may mga 30-mm na kanyon at lalagyan (walang laman) ng mga gabay na missile. Larawan ng may-akda
Pinapayagan ng mga katangian ng mga istasyon ng radar ang kumplikadong Pantsir-C1 na hanapin at subaybayan ang mga target ng iba't ibang laki na may iba't ibang mga parameter ng EPR. Sa partikular, posible na makita at subaybayan ang maliliit na mga sasakyan ng pagsisiyasat. Matapos matukoy ang mga parameter ng target at gumawa ng desisyon sa pagkawasak nito, ang pagkalkula ng kumplikado ay may pagkakataon na piliin ang pinaka-mabisang paraan ng pagkasira.
Para sa mas malaking target, maaaring magamit ang 57E6E at 9M335 na mga gabay na missile. Ang mga produktong ito ay itinayo alinsunod sa isang dalawang yugto na iskema ng bicaliber at may kakayahang pagpindot sa mga target sa taas hanggang 18 km at distansya na 20 km. Ang maximum na bilis ng inaatake na target ay umabot sa 1000 m / s. Ang mga target sa malapit na zone ay maaaring nawasak sa pamamagitan ng dalawang dobleng baril na anti-sasakyang panghimpapawid na baril na 2A38 caliber 30 mm. Ang apat na barrels ay may kakayahang makagawa ng isang kabuuang hanggang sa 5 libong bawat minuto at umaatake sa mga target sa distansya ng hanggang 4 km.
Sa teorya, ang mga kontra na drone, kabilang ang mga magaan, ay maaaring isagawa gamit ang iba pang mga maliliit na sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid. Kung kinakailangan, ang mayroon nang kumplikadong maaaring ma-upgrade sa paggamit ng mga bagong tool sa pagtuklas at pagsubaybay, ang mga katangian na tinitiyak ang operasyon sa mga UAV. Gayunpaman, sa kasalukuyan iminungkahi hindi lamang upang mapabuti ang mga umiiral na mga system, ngunit din upang lumikha ng mga ganap na bago, kabilang ang mga batay sa mga prinsipyo sa pagpapatakbo na hindi pangkaraniwan para sa mga armadong pwersa.
Noong 2014, na-upgrade ng US Navy at Kratos Defense & Security Solutions ang landing craft ng USS Ponce (LPD-15), kung saan nakatanggap ito ng mga bagong sandata at mga kaugnay na kagamitan. Ang barko ay nilagyan ng AN / SEQ-3 Laser Weapon System o XN-1 LaWS. Ang pangunahing elemento ng bagong kumplikadong ay isang solid-state infrared laser na naaayos na lakas, na may kakayahang "maihatid" hanggang sa 30 kW.
Ang module ng labanan ng XN-1 LaWS system ng disenyo ng Amerikano sa kubyerta ng USS Ponce (LPD-15). Larawan Wikimedia Commons
Ipinapalagay na ang XN-1 LaWS complex ay maaaring magamit ng mga barko ng mga hukbong pandagat para sa pagtatanggol sa sarili laban sa mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid at maliit na mga target sa ibabaw. Sa pamamagitan ng pagbabago ng enerhiya ng "shot", maaaring maiayos ang antas ng epekto sa target. Kaya, ang mga mode na mababa ang kapangyarihan ay maaaring pansamantalang hindi paganahin ang mga sistema ng pagsubaybay ng sasakyan ng kaaway, at pinapayagan ka ng buong lakas na umasa sa pisikal na pinsala sa mga indibidwal na elemento ng target. Kaya, ang laser system ay magagawang protektahan ang barko mula sa iba't ibang mga banta, naiiba sa isang tiyak na kakayahang umangkop ng paggamit.
Ang mga pagsusuri sa AN / SEQ-3 laser complex ay nagsimula noong kalagitnaan ng 2014. Sa una, ginamit ang system na may isang "pagbaril" na limitasyon ng kuryente sa 10 kW. Sa hinaharap, pinlano na magsagawa ng isang bilang ng mga tseke na may isang unti-unting pagtaas ng kakayahan. Plano nitong maabot ang tinatayang 30 kW sa 2016. Kapansin-pansin, sa mga unang yugto ng pag-check sa laser complex, ang carrier ship ay ipinadala sa Persian Gulf. Ang ilan sa mga pagsubok ay naganap sa baybayin ng Gitnang Silangan.
Plano na, kung kinakailangan upang labanan ang mga UAV, gagamitin ang shipborne laser complex upang sirain ang mga indibidwal na elemento ng kagamitan ng kaaway o upang ganap itong hindi paganahin. Sa unang kaso, ang laser ay magagawang "bulag" o mai-hindi magamit ang mga optoelectronic system na ginamit upang makontrol ang drone at makakuha ng impormasyon ng pagsisiyasat. Sa maximum na lakas at sa ilang mga sitwasyon, maaaring mapinsala ng laser ang iba't ibang bahagi ng aparato, na pipigilan itong magpatuloy na magsagawa ng mga gawain.
Kapansin-pansin na hindi lamang ang Navy, kundi pati na rin ang mga puwersang pang-lupa ng US ay interesado sa mga sistemang laser anti-UAV. Kaya, sa interes ng hukbo, ang Boeing ay bumubuo ng isang pang-eksperimentong proyekto na Compact Laser Weapon Systems (CLWS). Ang layunin ng proyektong ito ay upang lumikha ng isang maliit na sukat na laser na sistema ng sandata na maaaring maihatid gamit ang magaan na kagamitan o ng isang dalawang-taong tauhan. Ang resulta ng gawaing disenyo ay ang hitsura ng isang komplikadong binubuo ng dalawang pangunahing mga bloke at isang mapagkukunan ng kuryente.
Boeing CLWS complex sa posisyon sa pagtatrabaho. Larawan Boeing.com
Ang CLWS complex ay nilagyan ng isang laser na may lakas na 2 kW lamang, na naging posible upang makamit ang mga katanggap-tanggap na katangian ng labanan na may isang sukat na compact. Gayunpaman, sa kabila ng mas mababang kapangyarihan sa paghahambing sa iba pang mga katulad na kumplikadong, ang sistema ng CLWS ay may kakayahang lutasin ang mga nakatalagang misyon ng labanan. Ang mga kakayahan ng kumplikadong upang labanan ang mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid ay kinumpirma sa pagsasanay noong nakaraang taon.
Noong Agosto noong nakaraang taon, sa panahon ng pag-eehersisyo ng Black Dart, ang CLWS complex ay nasubok sa mga kundisyon na malapit sa totoo. Ang gawain ng pagsasanay sa pagpapamuok ng pagkalkula ay ang pagtuklas, pagsubaybay at pagkawasak ng isang maliit na sukat na UAV. Ang mga awtomatikong sistema ng CLWS ay matagumpay na nasubaybayan ang target sa anyo ng isang aparato ng klasikal na layout, at pagkatapos ay idirekta ang laser beam sa buntot ng target. Bilang isang resulta ng epekto sa mga pinagsamang plastik ng target sa loob ng 10-15 segundo, maraming mga bahagi ang nag-apoy sa pagbuo ng isang bukas na apoy. Napag-alaman na matagumpay ang mga pagsubok.
Ang mga sistemang kontra-sasakyang panghimpapawid na armado ng mga misil, baril o laser ay maaaring maging lubos na mabisang paraan ng pagtutol o pagwasak sa mga drone. Pinapayagan ka nilang makita ang mga target, dalhin sila para sa pagsubaybay, at pagkatapos ay magsagawa ng isang pag-atake na sinusundan ng pagkawasak. Ang resulta ng naturang trabaho ay dapat na ang pagkasira ng kagamitan ng kaaway, na tinatapos ang pagganap ng misyon ng pagpapamuok.
Gayunpaman, ang iba pang mga pamamaraan ng "hindi nakamamatay" na pagtutol sa target ay posible. Halimbawa, ang mga system ng laser ay may kakayahang hindi lamang sirain ang mga UAV, ngunit hindi rin sila makukuha ng kakayahang magsagawa ng reconnaissance o iba pang mga gawain sa pamamagitan ng pansamantala o permanenteng hindi pagpapagana ng mga optikal na sistema gamit ang isang high-power directional beam.
Pag-atake ng UAV ng system ng CLWS, pagbaril sa infrared range. Ang pagkasira ng target na istraktura dahil sa pagpainit ng laser ay sinusunod. Kinunan mula sa isang pampromosyong video ng Boeing.com
May isa pang paraan upang labanan ang mga drone, na hindi nagpapahiwatig ng pagkasira ng kagamitan. Ang mga modernong aparato na may remote control ay sumusuporta sa dalawang-daan na komunikasyon sa pamamagitan ng radio channel gamit ang console ng operator. Sa kasong ito, ang pagpapatakbo ng kumplikado ay maaaring makagambala o ganap na ibukod sa tulong ng mga elektronikong sistema ng pakikidigma. Ang mga modernong elektronikong sistema ng pakikidigma ay maaaring makahanap at sugpuin ang mga channel ng komunikasyon at kontrol gamit ang panghihimasok, at pagkatapos ay mawalan ng kakayahang ganap na gumana ang hindi kumplikadong tao. Ang ganitong epekto ay hindi humahantong sa pagkasira ng kagamitan, ngunit hindi pinapayagan itong gumana at matupad ang mga nakatalagang gawain. Maaaring tumugon ang mga UAV sa naturang banta sa ilang paraan lamang: sa pamamagitan ng pagprotekta sa channel ng komunikasyon sa pamamagitan ng pag-tune ng dalas ng operating at paggamit ng mga algorithm para sa awtomatikong pagpapatakbo kung sakaling mawalan ng komunikasyon.
Ayon sa ilang mga ulat, ang posibilidad ng paggamit ng mga electromagnetic system laban sa mga drone, na pinindot ang target na may isang malakas na salpok, ay kasalukuyang pinag-aaralan sa isang antas ng teoretikal. Mayroong mga pagbanggit ng pagbuo ng mga naturang mga kumplikado, kahit na ang detalyadong impormasyon tungkol sa mga naturang proyekto, pati na rin ang posibilidad ng kanilang paggamit laban sa mga UAV, ay hindi pa magagamit.
Kapansin-pansin na ang pag-unlad sa larangan ng mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid ay higit na napalampas sa pagbuo ng mga system para sa pag-counter sa naturang teknolohiya. Sa kasalukuyan sa serbisyo sa iba't ibang mga bansa ay isang tiyak na bilang ng mga anti-sasakyang panghimpapawid na mga kumplikadong klase ng "tradisyunal" na may kakayahang makita at tamaan ang mga drone ng iba't ibang mga klase na may iba't ibang mga katangian. Mayroon ding ilang pag-unlad sa mga tuntunin ng mga elektronikong sistema ng pakikidigma. Ang mga hindi pamantayan at hindi pangkaraniwang mga sistema ng pagharang, sa turn, ay hindi pa maaaring umalis sa yugto ng pagsubok ng mga prototype.
Ang mga teknolohiyang hindi pinamamahalaan ay hindi tumahimik. Sa maraming mga bansa sa mundo, ang mga katulad na sistema ng lahat ng mga kilalang klase ay binuo, at isang batayan na nilikha para sa paglitaw ng mga bagong hindi pangkaraniwang mga complex. Ang lahat ng mga gawaing ito sa hinaharap ay hahantong sa muling pag-aayos ng mga pagpapangkat ng UAV na may pinahusay na kagamitan, kabilang ang ganap na mga bagong klase. Halimbawa, ang paggawa ng mga ultra-maliit na aparato na hindi hihigit sa ilang sentimetro ang laki at tumitimbang ng gramo ay ginagawa. Ang pagpapaunlad na ito ng teknolohiya, pati na rin ang pag-unlad sa iba pang mga lugar, ay nagpapataw ng mga espesyal na kinakailangan sa nangangako na mga sistema ng proteksyon. Ang mga tagadisenyo ng pagtatanggol sa hangin, elektronikong pakikidigma at iba pang mga sistema ay kailangang isaalang-alang ang mga bagong banta sa kanilang mga proyekto.
