Komplikado ng electronic intelligence 85V6-A "Vega"

Komplikado ng electronic intelligence 85V6-A "Vega"
Komplikado ng electronic intelligence 85V6-A "Vega"

Video: Komplikado ng electronic intelligence 85V6-A "Vega"

Video: Komplikado ng electronic intelligence 85V6-A
Video: Chinese HQ-16 SAM system in action. 2024, Mayo
Anonim

Ang pagbuo ng mga kagamitang pang-militar at sandata, kabilang ang paglikha ng mga lihim na sasakyang panghimpapawid na welga at mga bala na may mataas na katumpakan para sa kanila, ay nagpapataw ng mga bagong kinakailangan sa mga sistema ng pagtatanggol. Ang mga sistema ng intelligence ng radyo (RTR) ay nakakakuha ng higit at higit na kahalagahan, dahil maaari silang dagdagan, at sa ilang mga kaso ay pinalitan pa rin, ang mga radar. Ang T. N. Pinapayagan ka ng passive radar na matukoy ang lokasyon ng target ng mga signal ng radyo na pinalabas nito. Ang mga modernong system para sa hangaring ito sa mga tuntunin ng kawastuhan ng pagtukoy ng mga coordinate ng target ay malapit sa "tradisyunal" na radar at may mahusay na mga prospect.

Komplikado ng electronic intelligence 85V6-A "Vega"
Komplikado ng electronic intelligence 85V6-A "Vega"

85 6 "Orion" na elektronikong istasyon ng pagsisiyasat ng "Vega" na kumplikadong posisyon sa paglaban

Noong huling bahagi ng siyamnapung taon, ang Belgorod NPP na "Spets-Radio" ay lumikha ng isang bagong RTR complex na tinawag na 85V6-A na "Vega". Ang kumplikadong ito ay dinisenyo upang makita, kilalanin at subaybayan ang iba't ibang mga target sa hangin, lupa o sa ibabaw. Upang makita ang isang target, natatanggap at pinoproseso ng kumplikado ang mga signal ng radyo na inilalabas ng mga kagamitan sa radyo-elektronikong kagamitan. Ang impormasyon tungkol sa bilang, mga coordinate at iba pang mga parameter ng mga target ay maaaring maipadala sa mga elektronikong sistema ng pakikidigma, mga yunit ng pagtatanggol ng hangin, kombasyong paglipad, atbp. Sa ganitong mga kakayahan, ang Vega RTR complex ay maaaring magamit bilang bahagi ng mga air defense system, sinusubaybayan ang nais na lugar, at may kakayahang suportahan ang iba pang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin kapag ang kaaway ay gumagamit ng jamming.

Ang kumplikadong 85V6-A "Vega" ay binubuo ng maraming mga sangkap na nagtutulungan. Ang mga ito ay tatlong 85--E "Orion" na mga electronic intelligence station at isang command post. Kaya, ang sistema ng Vega ay may kasamang apat na trak na may kinakailangang kagamitan. Para sa suplay ng kuryente, ang lahat ng mga elemento ng kumplikado ay nilagyan ng kanilang sariling mga planta ng diesel power na naka-mount sa mga trailer ng kotse. Ang arkitekturang ito ng teknikal na pamamaraan ng kumplikado ay nagbibigay-daan sa mga indibidwal na elemento na mailagay sa kaunting distansya mula sa bawat isa, sa tulong ng kung saan nakakamit ang mga katangian ng mataas na target na pagtuklas.

Ang mga sasakyan na may istasyon ng Orion ay maaaring matagpuan sa distansya ng hanggang sa 30 kilometro mula sa bawat isa. Ang maximum na distansya sa control point ay hindi dapat lumagpas sa 20 km, na sanhi ng mga kakaibang katangian ng pagpapatakbo ng mga system ng paghahatid ng data. Ang misyon ng mga istasyon ng Orion ay upang makatanggap at magproseso ng mga signal ng radyo. Ang natanggap na impormasyon ay ipinapadala sa pamamagitan ng isang ligtas na channel sa control center, kung saan ito pinag-aralan. Gamit ang pamamaraang triangulation, matutukoy ng automation ng Vega system ang lokasyon ng isang bagay na nakabukas ang mga radio-electronic device. Bilang karagdagan, ang kagamitan ay nakapag-iisa na tumutukoy sa mga daanan ng mga napansin na target. Ang data sa posisyon at mga parameter ng paggalaw ng mga napansin na target ay inililipat sa post ng utos o sa iba pang mga gumagamit: mga yunit ng anti-sasakyang panghimpapawid, mga elektronikong sistema ng pakikidigma, atbp.

Ang lahat ng kagamitan ng 85V6-E "Orion" electronic intelligence station ay naka-mount sa isang wheeled chassis at isang trailer ng kotse. Ang huli ay nakalagay sa isang planta ng diesel power batay sa dalawang mga generator. Bilang karagdagan, nagdadala ang trailer ng isang palo na may mapagkukunan ng signal ng pagkakalibrate para sa pag-set up ng mga pangunahing system ng istasyon. Ang kagamitan sa radyo-elektronik ay matatagpuan sa isang trak, sa isang espesyal na katawan ng van. Ang batayang sasakyan ay nilagyan ng isang leveling system - mga hydraulic outrigger. Sa bubong ng kahon ng katawan ay mayroong isang nakakataas-palo na aparato na may isang antena para sa pagtanggap ng mga signal ng radyo. Sa panahon ng operasyon, ang tumatanggap na antena ay matatagpuan sa taas na 13.5 metro at paikutin sa paligid ng patayong axis sa bilis na 180 ° bawat segundo. Pinapayagan kang makatanggap ng mga signal mula sa anumang direksyon sa azimuth, ang maximum na angulo ng taas ay 20 °. Ang sistema ng Orion RTR ay nilagyan ng elektronikong kagamitan na may kakayahang pagproseso ng hanggang sa 60 mga target sa isang pagliko ng antena. Ang kagamitan ng Orion ay nagpapatakbo sa saklaw na dalas ng 0.2-18 GHz. Ang isang madalian na banda ng pagtanggap na 500 MHz na may isang resolusyon na hanggang sa 1 MHz ay ibinigay. Ang tagal ng natanggap na pulso ay natutukoy na may katumpakan na 0.1 μs. Ang error sa pagtukoy ng direksyon sa target ay hindi lalampas sa 2-3 degree (depende sa mga kondisyon).

Larawan
Larawan

Ang saklaw ng target na pagtuklas ay nakasalalay sa kanilang mga parameter: ang lakas ng pinapalabas na mga signal ng radyo, ang mode ng pagpapatakbo ng mga emitter, atbp. Ang maximum na distansya mula sa kung saan ang istasyon ng Orion ay maaaring makakita ng isang strategic strategic bomber na lumampas sa 400 na kilometro. Para sa taktikal na pagpapalipad, ang parameter na ito ay nasa loob ng 150-200 km. Natanggap ang senyas, inihahambing ito ng kagamitan sa istasyon sa mga tala sa mayroon nang database at tinutukoy ang maaaring uri ng target. Ang impormasyon tungkol sa posisyon at iba pang mga parameter ng target ay inililipat sa control center o iba pang mga consumer na may pagkaantala na hindi hihigit sa 6-10 segundo. Kung kinakailangan, ang RTR 85B6-E "Orion" na istasyon ay maaaring magamit nang nakapag-iisa, hindi bilang bahagi ng "Vega" na kumplikado.

Kung kinakailangan, ang hanay ng mga paraan para sa pagtuklas ng Vega system ay maaaring dagdagan ng mga karagdagang elemento batay sa mga punto ng kontrol sa radyo ng Okhota. Ginagawa nitong posible upang mapabuti ang mga kakayahan ng Vega complex upang makita ang mga target sa malapit na zone.

Kapag nagpapatakbo bilang bahagi ng Vega complex, ang mga istasyon ng Orion ay nagpapadala ng natanggap na impormasyon sa control point. Tulad ng mga paraan ng mga istasyon ng 85B6-E, ang electronics ng control point ay matatagpuan sa isang van body sa isang chassis ng sasakyan. Mayroong isang planta ng kuryente na diesel. Ang control center ay dinisenyo upang mangolekta ng impormasyon mula sa tatlong mga istasyon ng Orion at iproseso ang data. Gamit ang pamamaraang triangulation, ang control center ng Vega complex ay nagdaragdag ng kawastuhan ng pagtukoy ng lokasyon ng mga target. Kaya, ang root-mean-square error sa layo na 150 km (kapag ang mga istasyon ng Orion ay pinaghiwalay ng distansya na 30 km) ay hindi lalampas sa 5 kilometro.

Naglalaman ang database ng control center ng impormasyon sa humigit-kumulang isang libong iba't ibang mga elektronikong sistema na maaaring makilala ng system. Nakasaad na, sa kahilingan ng kostumer, maaaring madagdagan ang bilang ng mga talaan sa database. Sa pamamagitan ng pagproseso ng data mula sa mga istasyon ng Orion, ang control center ng Vega complex ay may kakayahang subaybayan ang hanggang sa 60 mga target nang sabay-sabay. Ang impormasyon tungkol sa mga target ay maaaring maipadala sa anumang mga mamimili, mula sa command post ng pagbuo hanggang sa mga anti-aircraft complex, atbp.

Inirerekumendang: